【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.6
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ついに発売開始! ホンダのEV、「Honda e」について語りましょう。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/honda-e/new/
※前スレ
【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598692574/?v=pc
ホンダeは千キロ走るのに14回も充電が必要だった証拠動画
高速を普通に走ってるだけでバッテリーが過熱し、充電量を抑える制御が入るみたいです
https://youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo
ワッチョイ有り ホンダeは懐かしいのに新しいデザイン
i3やリーフは新しいのに古臭いデザイン
ホンダeは2ボックスに丸目でそれは目新しい事ではないのに、全体がツルツルしてミラーやドアンドル、アンテナみたいな余計なものが全く付いていないから新しく感じる。
i3やリーフはミラーやハンドルは旧態依然としたクルマなのに、必要もない青い装飾をつけたり、中が塞がった無駄なグリル風のものがついてたり余計なものを足して未来っぽく見せようと頑張っているのが逆に古臭く感じる。 >>870
何でもネガティブに考える人生って辛くない? >>872
いや彼なりに楽に生きる為の方法なんだろう
どうせ◯◯にきまってる
フンッというw >>865
むしろ今時そう作らないEVがあるだろうか?
普通そうするからそこは何も心配していない >>866
お前、何回同じこと書いてんだ?
認知症を疑えw HONDAeはレンタカーでレビュー沢山出てるし発売されても既に新鮮味が無いよね。 >>865
その通りだけどeは実験台で次にちゃんとしたプラットフォームを作る作戦というのが公式見解だね
よく言えば試金石と。 そんな不完全なの出す意味とは何?
そもそもそんなの公言するメーカーはおかしい >>879
え?規制対策ですよ
おかしいと思うけどそうせざるを得ないのが今の規制
消費者置いてけぼり。
この規制の先に安くなったバッテリで大衆車が提供され、CO2排出減る、sustainableって理屈はわかりますけど、、
誰得なんでしょうね ゼロエミッションビークルを
『販売全体の何割』生産してるか
というルールになってるんですよね。
ルールがおかしい、っていうのは
欧州やらの団体に言うしかないが
決定した以上、メーカーは対応しないと仕方ない。
だって、そのルールを守らないと
販売させてもらえなくなるから ホンダの場合、投資を回収できる見込みがないし
本業の2輪に影響しないうちに
いい機会だから4輪事業は売っぱらうべきです。 HVでは勝ち目が無くなったからでしょ
日本も対抗すればと思うんだけど、それには日本市場があまりにも小さくガラパゴス過ぎる 日本市場の売り上げは、無いとまでは言わないが
もはやメインとして計上してませんよ。
そもそも買う人の人数も、購買マインドもないでしょ?
一度、世界主要国の
販売市場の大きさを学ばれるといいかと その程度でドヤ顔できるって、なかなかいいスレだなw マツダのMX-30はEVとマイルドHVの2パターンのようだ
やはり日本にはHVも用意
EVが欧州向けで日本向けにはEVとマイルドHVも追加してる
https://motor-fan.jp/article/10015713 >>885
あまりに知識不足のようだったのでお伝えしたまで。
一般的な話でしょ。
ドヤってると受け取るのが不思議です。 >>887
君の言い方は上からに聞こえるよ。
気づいてないなら気を付けたほうが良い。 そりゃ、教養がない側が
卑屈になってるだけだろ。
皮肉言われてんだから
多少はトゲ付きで返すよ プレステのボンバーマンの顔とファミコンのボンバーマンの顔の違いがわからん ホンダeって発売されてるんだよな?www
未だに見たことねーわwww
ヤリスは最近よく見るけどwww >>897
やっぱアンチってこのレベルのバカなのか こんだけアンチがいつくのはホンダeの人気の証だよね。 いや、特徴的だから遊ばれてるだけでしょ
そこは認めないと。。 自ら見に行かないと会えない車だよ
全国に十数台しかない珍車なんだから >>897
アホかお前
発売日は今月の30日やぞ何所で見るねんボケ >>904
発売したところでディーラー以外でみることはまずないだろ >>906
センチュリーは住んでるところが良いとけっこう見るよ
まあ見ないって事は察するよw そんな良いところに住んでんのに高々500万の車に粘着してるんだw ホンダeを熱く語っていると思って来てみたら何なのよ。
エアオーナーばっかり。 >>911
当たり前じゃん。
まだ売ってないんだから(^^) まだ一般販売されてないんだよ
一部シェアカーで試乗できるらしいが >>904
ぶっちゃけ発売日とかどうでもいいんだろうなwww
ネタみたいなEV、ネタみたいな旧スペックだからネタにされてるだけだろwww
お前ら買うの?www >>909
親が金持ちなだけの無能ニートなんだろ
察しろ
横浜大黒ふ頭にホンダeたくさん並んでいてビックリした なんでアンチが湧くんだ
この車は他のメーカーが作れない貴重な車種
日産トヨタは出せないよ
スバルマツダはお察し >>917
ホンダが注目される事が何よりも許せない統失君が居座ってるからな ガソリン車版としてN oneをこれに似せてくれたらよかったのに。 ホンダのアンチになるのなら日本人辞めた方がいい
海外に住んでドイツ車にでも乗ってろ ホンダ信者ってなんでボロいのが好きなの?
バカなの? >>921
言葉思いつかないくせに無理に他人を怒らせようとしなくても良いんだよ 1期生産枠にオーダーされた方々には、納車時期を連絡受けたりしてますかね。
11月から納車開始と販売店で聞いてたので、そろそろですよね。 ボンネットにもリアにもエンジンの入るスペースなんてありません。 トランスミッションとタンク入るスペースがありません 昨日公道走ってたの見たぞ
HONDAの工場が近いからかな。 絶賛記事ばかりで気持悪いですね
ここがダメって記事を書けるジャーナリストが居ない不幸w >>933
200万安かったら。
良くても高かったら手が出ない。
売れない。 >>925
無駄に高すぎワロタwww
あと200マン値下げして売るのが妥当www
って話かよwww そんな値段で出せるわけねえよな
売れてもバッテリーの生産おいつかねえ 今日ディーラーに行ってきたが
受付止まってるのは事実だが
店としては予約しとかないとドンドン後回しになるから
要るのなら注文しとけってさ
あとこの店小さくて充電器おけないから系列の他の店が担当になるんだとよ
1キロも離れてないが 今年度の受注は 都市部の販売店網では3枠まで終わってるので、次年度版の受注再開は
来年度以降かな。
何しろ 3枠受注分で、来年9月納車枠まで埋まってる状態だからね。 来春までに買えないことが分かって、この車どうでもよくなってきた 納車待ってる間に、海外のもっと安くて高性能なEVがどんどん発表されてキャンセルする奴が一定数いそうだなww そりゃあ一定数はいるだろうよ、一定数な
なんて便利な言葉だよな >>944
そう言ってないと精神状態を保てない何かがあるのかw
普通に買いたいEVってだけだったけどな ホンダの車で欲しいと思ったのは
EGシビックSIR以来だわ
コレは可愛らしい やっとモーターのコイルがあったまってきたぜ!って言いたい 内部画像見たらこれくらいの走行距離のバッテリーでもBセグぐらいだとエンジンスペースは本当にないんだな。これHV無理?後輪駆動か、ペラシャは?エンジン車にするとRRしか無理なの?これほど汎用性がない開発をよくゴーしたな。本当にBEVオンリーなの?単体収支は無視?これマツダMX-30のように拡げられないんじゃない。残念。
まあ250万でホンダeのルノートゥインゴ版は出せるか?出たら検討しますわ。 mx-30は今までのプラットフォーム使い回し・ハンコデザインでマイルドHVに逃げた失敗作だろ
ビビってEVはリース専売になってるし
あのデカさでホンダe未満のスペックだし、真新しい点は一切何もない >>954
そういう事ではなくてBEV 専用じゃもったいけど
汎用性がない設計だなって言ってるんだけど?
論点すり替えるからニーズがホンダに届かないんだと思うわ。 汎用性がない設計とか今更すぎるわ
この専用プラットフォームを発展させる気はないってだいぶ前に明言してるんだから 結局無知なアンチ君は 興味有るけど買う金がないからゴチャゴチャ文句垂れてるだけなんだよね
お前は客ですらないんだよ >>956
仮にそのやり方で勝っても自殺してるのと同じだけどなw >>953
Honda eは利益は全く度外視で、むしろ金のかかる開発要素を詰め込んで、本来は他の車にかかるコストも背負わせて大赤字にする事を目的にした車。
プラットフォームも専用でHonda e以外に使う事は全く考慮されていないし、来年以降のEVは別のプラットフォームになるからHonda eは1代で終わる車。 >>963
欧州はもともとルノー主導って言ってたから、ルノー日産グループの計画通りでしょ 今年の冬は 雪が降るかな。
2月頃納車と思われるので、スタッドレスタイヤをどうするか 悩むなぁ。
前後異径サイズだし、16インチにするか 17インチにするかで価格も違ってくるし、
考えている人 いないですかね。 >>965
いろいろレビュー読むと16インチの方が乗りやすいらしいし、
アドバンスでも16の方がいいんじゃない? http://www.gcoty.de
COMPACT – VOLKSWAGEN GOLF
PREMIUM – VOLKSWAGEN ID.3
LUXURY – POLESTAR 2
NEW ENERGY – HONDA E
PERFORMANCE – BMW ALPINA B3
ホンダeがドイツでカーオブザイヤー受賞。
テスラモデルYはポールスターとホンダeを敬遠してノミネートを棄権したらしい。
5カテゴリー中3台がEVなんてすごい時代になったもんだ。
昨年の勝者はポルシェのタイカンだし。
ホンダeも大賞を獲れるか!? EUじゃ環境政策もあってEVにあらずんばクルマにあらず状態じゃね?
少し前まではディーゼルターボが主役だったみたいだけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。