【TOYOTA】カローラスポーツ Part59【COROLLA】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part58【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597356566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カロスポＧ用のデイライトキットは販売してるんですがGZ用がでてません
みんなそうイジってるんですか?
気になって中古GXHVの商談が進まない
HUDも欲しい 8月初旬成約で9月末納車予定が11月になります言われたけどそんなに遅れるかな？ デイライト消して走ってるGZよく見かけるけど全く理解できない
こういう奴って夕方になっても頑なにライトつけないんだろうな このスレオートライトの点灯早いから遅く設定してもらうとか言ってた人多かったけどw
そういう人らは居なくなった？ >>271
あり得ねーな
8月盆明け成約で、この前9月下旬に工場出荷言われたぞ うちは二ヶ月半まってやっと今月なので、
トヨタ系列全店取り扱いになったといっても
現状は系列店別で取り扱い優遇あると思ってる >>271
先週契約した俺でさえ10月以内に納車できますと言われてるのに >>271
俺ならそこの展示車でいいから半額にしろと言ってみる
ダメだけど おっ、では普通ではないめっちゃ面白いやつを披露していただけるんで？ 万が一もあるから余裕を持って11月と言ってるけど、実際には早く納車されるよ。知らんけど。 >>275
初期型だとエンジンオフとヘッドライト連動に変更するのが自分で設定できなかった
点灯タイミング遅らせるとトンネル入ってから点灯するのが遅くなるからイマイチ >>278
多分そうだろうと思う。
先週の時点で仮マークつきました言ってたし。 >>288
自費ではいらんけど、タダならほしいディーラーオプションでもふっかけてやれ 今日レマーク付けてるカロスポ見た。恥ずかしくないのかね？ 下手したら新車って言い張って売る所もあるのに半額とかとんでもないな 先週で仮マーク付いたなら生産まだでしょう
ラインに載ったあたりでそこから1ヶ月から1ヶ月半で
納車11月
発注かけてなかったか変なOP選択したとか？か >>293
展示車は未登録で新車だから
展示車っていう必要もないんだけどね
スバルで揉めてたっけ
スバルとしては新車販売したから普通なんだけどね 社員、グループ会社向けに新古車販売イベントで展示車売るメーカーとか昔あった 生産ラインの変更は偶にあることだから
残りの台数が予定より早く捌けてしまったんだろう
トヨタ方式はね 2週間前に契約して一週間経たずに(仮)着いたって言われたよ >>291
今やカロスポ以下の出来なのにレクサスマーク付けてるCTの方が恥ずかしいよ >>271
不人気のシアン選んだら数がまとまるまで思い切り待たされた。
食堂で、調理の都合上注文の順番と提供が異なることがありますと貼り紙があるのと一緒だな。 >>302
今時の軽でもいっちょ前にデイライト付いてるのにどんだけ旧型まみれなんだ >>305
中身30プリウスにブレイドのリアサス付けただけ
TNGAのカロスポの方が明らかに上だよ レクサスCTなんざフィットレベルのゴミだよ
悪いが、TNGA以前のトヨタはゴミ車が多い
ホンダのほうがはるかにマシだった >>311
カローラにレクサスマークつけてるのが恥ずかしいって話なのに、なんでCTの事に話なってんの？ >>311
レクサスマーク付けてるカロスポより普通のCTの方が車の出来悪いから恥ずかしいとかどんな神経してんの？
カロスポの方が優れてるって言いたいのはわかるけど論点ズレすぎて草 他人の車に文句言うやつは、中古車しか買えずに、一昔前の車しか乗ったことないやつなんだよな レマーク外したら旧型プリウスになるCT
レマーク付けたら新型CTになるカロスポ
恥ずかしいのは前者だよなｗ >>315
必要以上に背伸びしたがる見栄っ張りババア CTは、今カロスポ選ぶ層が50、60になってから買う車だろ 日本ってなんでこんなにターゲット層と実際の購買層ってずれるんだろう
北米では完全に2、30代ターゲットの車なのにな SNSでCTで買う人らってISとか買えない人達って言ってる人のそいつの車がN-boxとな軽乗っててアニメアイコンとか多い
ここでCT買う層ガーって言ってる奴らもそいつらと同じだろうなw >>322
日本人の収入が少ないから必然年齢層も上がりますね >>322
日本の2,30代はカネがない。
そうじゃなくても、子育て世代は実用性でミニバンとか選ぶんじゃね？ >>317
いや、夜中にこんな馬鹿なこと書いてるお前 自分の車を好きになりすぎて乗ったことのない他の車を貶してしまう 車メーカーが移動するための箱以上の魅力を提供してきていないのがなー。
かといって「ホットモデル」が現在の魅力的な訴求点では無いのも事実であって難しいんだろうけどね。 >>323
ムキになるなよ
自分のCTに誇り持てよ
中身古臭いと誇り持てないのか？ 古いどんなに良い車でもカローラ以下の安全装備とか駄目
レクサスが〜とかマジ勘弁ハイオクで強いから逆らえん >>330
はぁCTなんて買ってねよ
馬鹿か
CT買う層どうのこうの言ってるやつらはそう言ってる奴らよろ金持ってるだけや
軽乗ってCTガーとか言ってるならレクサスでも買ってから言えよ レクサスマークの話がCTの話になってて草
A1やA3に対して高級ポロとか高級ゴルフとか言う人は少ない気はするんだけどね
CTをFMCもせず放置しているトヨタが悪いとも言えるが >>271
７月末契約９月下旬納車と言われてたけど、まだ出荷されてないと言われてる
少なくとも10月半ばくらいには延びそう
そもそも他のディーラーでは7月末の時点で10月生産に乗るかどうかくらいって言われてたから、気長に待つことにしてる >>271
トラック業界全体もコロナの影響で仕事が激減しているらしいから
平時とは思わない方が良いよ 洗車無料はでかいな
そろそろ恥ずかしくなる頃だけど >>341
洗車無料はそれこそCTやNX、ISとか乗ってるレクサスブランドだけ欲しい乞食が殺到して中止になったよ CTもカロスポも古い1.8HV積んでるから仲良くしろよ 誤）古い1.8HV
正）枯れた1.8HV
信頼性高そうじゃないか 買えもしない車種を批判するやつは大体貧乏人
批判する事で買いたくないって暗示を掛けている
貧乏人は心まで貧しくなるよね 中古でレクサス買う位なら新車でカロスポの方がカッコいい
レクサスは一種のステータスなので中古やローンで無理して乗ってるのは惨めなだけ 自分が満足してりゃ良いやろ
GX買ってGZ化していく奴はカワイソウ >>356
かわいそうというか、むしろ手間と金かかってるから金持ちの道楽に思える >>351
だからやっすい中古レクサスに誇り持てと言ってるやん
一応はレクサスなんだからさ
それともやっすい中古レクサスだと誇り持てないのか？ 中古だレクサスだなんだ、スレチで終わりにしてよ。みんな良い歳なんだから 最近のトヨタは左右エアダクトあるデザインのロアグリルが多い(ハリアーや先日マイチェンしたルーミーのスタンダードモデル)
カロスポもマイチェンしたら160アクシオ中期の渦巻きロアグリル風から左右エアダクト系デザインになるのか？と予想 >>363
SWACEも確かにエアダクトありますね
ハリアーのロアグリルのようなシャープなイメージでした このスレはカロスポオーナーでないただの車好き、野次馬が多いのか、それともマイチェンしたりGRタイプが出たらすぐに下取りに出して買い換えるという車には金を惜しまないタイプが多いのかな。
オレは3ヶ月待たされてようやくGスタイルが納車されたばかりで賢者タイムだから、他の車や後継車はアウトオブ眼中だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
