【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 16
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メルセデスベンツSクラス・セダン、クーペ、カブリオレを語り合いましょう。
荒らしには反応せずスルーで対応の事。
前スレ
【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597040370/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ○ >>1 乙 もうお前に用はない
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
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/
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/ 馬鹿はほっとけ
モデルチェンジして数年経ってるならまだしもモデルチェンジ前後で型落ちと煽ってくる奴はそれすら乗れてない奴よ
このスレで言えばw 222すら持ってない奴な
実際買い替えとなったら車検や償却終わりのタイミングとかあるんだがそれも分からないんだろう やっぱりワッチョイにすると書き込み減りますね。
まったりいきましょう w223スレですね。w222の話が落ち着いてできればいいなと思いワッチョイにしてみました。
w223はどうも好きになれないので、w222に未練タラタラ。他の車もなかなか選択肢に出てこないので、しばらくはw222に乗り続ける予感。 カインズにW222番長止めしててエンジンかかってたみたいなんですけど、音は静かだったんです。
エンブレム見たらS63 AMGになってましたけど、エンブレムチューンですかね? Sクラスに限らないけど、メルセデスのエンブレムチューンって意味ないよねぇ
Sクラス知ってる人ならすぐウソわかるし、一般人にはチューンしても一般グレードと違いわかんないし。 他人どう思われるのか気のしてる浅さがバッジチューン W222購入にあたり知識不足なので勉強したいのですが、前期、後期、グレード、メーカーオプションなど詳しくぱっと見てわかるページありませんか? >>13
Kindle Unlimited契約してるならSクラス徹底解剖って本おすすめ
前期の事はあまり書いてなかった気がするけど マイチェンとか装備とか過去の情報は、営業でも網羅できんだろう
大雑把に売れ筋の装備関係はわかると思うが >>14
ありがとうございます。
他に気になる車もないのでW222購入したら長く乗りたいので、好みと故障した時の修理代を考えてディーゼル、ハイブリッド、4MATICは敬遠しようと思ってます。
そうなると前期550ロング、後期560ロングでしょうか?
450ロングはハイブリッドですか? 無いない、よっぽどの田舎なら別だが、東京都内または首都圏住んでたらディーゼルにとってコンディション悪過ぎる。
性能落ちるし、スラッジ溜まるから除去しなきゃならんし、オイル交換とアドブルー交換…で加速は遅いし日本でメリット無い。 >>16
まだ現行モデルで公式Webにカタログあんだから自分で調べたら? >>16
450はハイブリッドです。
選択肢で絞ると
前期は550
後期は400 560
ですね。600とか63もありますが。 >>19
一応、あれこれと色々調べています。
>>20
ありがとうございます。
装備良いのがAMGスポーツパッケージとショーファーパッケージ選択されてればほとんどメーカーオプション装着されてるということでしょうか? >>21
ショーファー付いてたらほぼフルオプだと思う。
残るオプションはファーストクラスパッケージとブルメスターの上位版のブルメスター3Dシステム位かな? >>23
なるほど、ありがとうございます。
特別仕様車はエディション1、プレミアムスポーツ、グランドエディションのスポーツリミテッドとショーファーリミテッドがあるのですね。
エディション1とプレミアムスポーツは好みなのですが、左ハンドルなので不便そうです。
V8の右ハンドルで調べてみます。 ブルメスター3Dってどんなもん?25個くらいスピーカーついてるんだっけ?
ツイーターもかっこいいしかなりいい音なんだろうなぁ〜 >>10
以前、信号待ちで隣に並んだSクラスからものすごい音がしてて、エンブレム見なくてもAMGだということがわかった(あとからエンブレム見たらS63だった)。
ホンモノってのはそういうことなんだなぁ、と思った。 W223を待とうかなとも思うのですが
伝統的なFRが好きなので、モデル末期のW222 S450にするのも
よい案なのかなと思ったりもしております。いかがでしょうか? >>32
いい案だと思いますよ!
S450ならW223にも搭載されるパワーユニットだし、W223と比べてエクステリアやインテリアもカッコいいし。
ただ今はSports Limitedは在庫が殆どないかもなんで、ディーラーに問い合わせてみては? 新車オーナーならs450でもいいですね。
中古オーナーならハイブリッドは本当に止めた方がいいと、ベンツの整備得意な整備士の方は言われてますね。 償却の関係で1-2年落ちならなおありがたいんだけど、1-2年でも中古はやめたほうがいい?
どんなふうに不具合ありますか? 外車って何故買うのか?★3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600510116/
なんでこのスレにキッズがいるのかと思ったら、ここに湧いてた嫌われ者だった >>39
キッズはお前だろ非オーナー君
どうせw 222持ってないだろ笑 >>39
どんなスレでも噛み付いてくるバカは居る。
犬にションベンかけられるようなもの。 中古で安い順にソートするとS400ハイブリッドがズラリと並ぶんですが何か爆弾抱えてるんですか? バッテリーの劣化とV6という点でしょうね
最近は直6が主流なので >>45
古くて安いからじゃね?
新車価格でいえばS400は1000万、次はs550で1600万だからかな >>47
ありがとうございました〜。400dが安くなるまで冬眠します。 >>45
リチウムイオンバッテリー交換が250諭吉コースだからでは?
E400ハイブリッドは左ハンドルがネックで中古相場下がると聞いたが >>50
プリウスだとバッテリー交換は15万くらい
リーフでもリサイクルバッテリーで30〜新品バッテリーで60万くらい
テスラでも300万くらい
容量を考えると高杉じゃね? なぜか「テリー」がNG登録されてて見えませんでした
>>46、>>50-51もありがと >>53
横から失礼。
セールスに調べてもらった事がある。
バッテリー寿命による交換時には周辺機器も交換する
必要があるとの事だった。
修理代は車両単価に比例するのが普通だし、250万円は
いい感じの価格。 >>53です
>>50
>>56
ありがとうございます
S400オーナーなので信じたくなくて… >>57
トラブルがない事を心よりお祈りしております。 >>58
53ではなく56でした。
>>53
ごめんなさい。 >>57
TwitterかYouTubeかどこかで見積もり画像出てたよ 250マン?
S300hも400hもそんなにしねぇよ コロナ騒動がいかに意図的に仕組まれたか一瞬で分かる説明
※@ABの順でご覧ください
@本物の内閣府のホームページ情報 「ムーンショット計画」
ちなみに一般的に「新しい生活様式」はコロナ対策とされていますが
本当の目的はこのムーンショット計画(いわゆるトランスヒューマニズム)に繋げる政府の策略があります
https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/sub1.html
Aこの動画で全体像が明確に分かります
https://www.youtube.com/watch?v=pkec42348kw&t=1s
Bトドメはこの動画で。あなたのコロナ騒動の認識が劇的に変わります
https://www.youtube.com/watch?v=ewoMu7Cauyw&t=1s >>64
シュテルンの正規品交換代しか知らないが400と300は全然安いから上の250万は550eのだと思う >>66
たしかTwitterで明細流れてたはず
S 400 hのバッテリー交換がたしか240万くらいだった気がする >>66
先に書いてる人いるけど400hのバッテリーとリンク先に貼ってある
ちなみにあなたの情報ではおいくらなの? 400と300のバッテリーが全然安いというのは、
サブバッテリーのことではないでしょうか?
サブバッテリー交換なら工賃込みで10万円以下でした。 w222乗ってるけど買い替えのタイミングか。CLSもかっこいいんだよな〜 グランドエディションのスポーツリミテッドとショーファーリミテッドどちらか選ぶとしたら皆さんならどちらにしますか? 横から見た時にロングとショートを見分けるコツってありますか?
現行CとEの判別が完璧な私でも全く分かりません。7尻やLSみたいに名前で分かれば・・・ 後ろのドア、てか横から見て感覚的にも結構違うと思うけど。 >>73
スポーツリミテッドですね!
ですがS450や560の在庫ってあるのかな?
ショーファーはありそうですが。 >>75
今までリアオーバーハングを見てましたが確かに後ろのドア違いますね
ありがとうございました ガソリンのSを購入するとして前期550 longと後期560 long、前期S63 AMG longと前期S65 AMG longと後期S63 AMG longそれぞれ運転した感じどちらが優れていますか? s450かs400hか?で悩んでるんですが。
新車も買えるが、中古コスパ良さげ。
S450 2000kg 3000cc 367ps➕モータ22ps=389ps 一般道で7-8km/L、郊外で9-10km/L、高速は11-13km/L
直6がいいのはわかってるけど、馬力は大して変わらない。
2万キロで810マン
S400h 2090kg 3500cc 306ps➕モータ27ps=333ps 燃費 高速15・4km/l街6〜8km/l
2万キロで550マン
どっちが良いかな。 >>80
260万の差があるかと言うと…⁉
s450はモーターだけでは走らないので、そのあたりフィーリングはかなり差があると思うよ。 >>80
450のが絶対いいけど、260万差があると悩むね。
初度登録はいつなの? ガソリンでV8で外装のデザインなどを考慮すると皆さんはどれが好きですか?
前期、後期かなど迷ってて頭痛いです。 両方乗ったけど個人的にはS450ですかね。
S400hはハイブリッドである不自然さが残ります。
何を重視するかでしょうが。 >>81
サンクス
気に入って、2ー3年後売る時ゼロか?
800→ゼロきつい
500→ゼロなだ我慢できる。
具体的には価格多少ずれがあるんだけど、
s400hからs450揺れ動いてる
エクスクルーシブ限定で。
s400hは試乗した。
s450はターボ、スーパーチャージャー、モーター全部ついたるよね。
s450の右ハンドルで600くらいならベストかな。 >>84
ありがと
コレっていうのは無い。
右ハンドル外白中白、外グレー中白が良いんだけど、左ハンドル嫌。
グレー内装も嫌
前はs450一択だったんだけど、馬力調べたら大して変わらない。
日本中旅行行くから、燃費大事、dうるさい。
s450試乗するかな。
ベルファイア下取り200は行くと思うんだけど。
800ー200=600 >>84サンクス
s400h違和感はなかった。
どこら辺だろうか?
直6はスカイライン乗ってた。
気持ちいね。
やっぱs450試乗しようかな。 >>88
s450はハイブリッドの代わりにISGになるだけど、基本変わらんだろw >>86
個体差があるかもですがブレーキがフラットではなくある踏み込み量からガクッと効いて不快でした。
0からの加速は450の方が楽です(ハイブリッド故に出だしがもたつきます)
燃費は400hが間違いないですので燃費を重視されるのなら400hかと思います。
登坂道なども450の方がスムーズですね。
車内へのエンジン音の聞こえ方は400hの方が静かだったと思います。
やはり一長一短ですね。 >>90
ありがとう
ブレーキと加速ね。
もたつくって言っても、333馬力あるからね。
乗った感じだよね。笑 >>92
最初にモーターだけで加速しようとして、そこからエンジン掛かって加速するからタイムラグがあるんだよなぁ。
全開加速ならその通り、333馬力なんだけど。 >>93
ありがとう
ここ品がいいね。
故障の問題もあって、今はs450かな w223のスレはやばいやつ多いんでこっちで質問し直しさせてくれ
新型検討した人に質問
型落ちするのが嫌いで現行から乗り換えるか、いっそ内装には目をつぶってLexusLSがMCされたらそっちにしようか悩んでる
正直現行の方が見た目が好みなんだけど、新型に乗り換えない決め手ってなんだったのかな?
新型の方が見た目が嫌いとかかな? 別に即買い替えしないってだけで次の買い替えタイミングで新型にするけど
営業は詳細分かったら持ってくると言ってるので条件次第では来年にでも買うかも
個人的にLSはないわ w222もそうだと思うんだけど、
w223もおんなじじゃね?
w222、ディーゼルうるさい、ハイブリッドもたつく、最後の6気筒最高。
LSかっこよくなって乗ったけど失望。つまんね。
w223も、全モデル試乗しないとピンと来ないのでは? レスありがとう
試乗してみて考えるってことは外装は受け入れてる感じなのか
見慣れればよく見えてくるのかなぁ >>103
で結局貧乏人のお前はタントがお気に入りなんだろ?w Sクラスの型落ちは情けないよね
どんな言い訳しても虚しいだけ
金を稼ぐ能力がないってのは罪 s450買って、乗って、良ければ、また2年後新車買う。
持ってない奴に限ってそう言うこと言うんだ。
新型が出たから、今は全員型落ち。笑 W223はお金持ちに任せて私はW222の中古のタマが増えてきた時にガソリンV8購入したいのですが、前期後期の中でどのグレードがベストバイでしょうか?
W222詳しすぎるほどの方居ませんかね? 俺はs450エクスクルーシブ試乗予約したよ。
s400hも試乗した。(不満は無かった)
s400dエンジン音聞いただけで駄目だった。
ポルシェ911も試乗した。ピンと来ない。
レクサスLS Fも試乗した良くない。
旧型アウディTT3200試乗した。良すぎて買っちゃった。
新型アウディTT2000試乗しないで買った良くない。売った。
アウディRS4(500馬力)試乗した、良くない。
ゴルフR(500馬力)試乗した良くない。
s560も欲しいグレードに限りなく近いものを試乗した方がいい。
でもs400hみたいに、試乗は良くても、故障率が高い場合がある。
s560とs450の比較試乗も面白いよ。 【W222 S450】
W223にも搭載エンジン。
補機類ベルトレスの直6エンジン。吹け上がりもV6より滑らかで静か。
モーター+SC+ツインスクロールターボで、初速はS560を上回るほど。車重も軽い。
アイドリングストップからの始動もISGのおかげでスムーズ。
S450お勧め
レクサスLSも嫌いじゃないが、MCであのナビ後付け感と(タクシーメーターみたいw)、内装デザインの古さがどうも…
W223もグリルの豚鼻具合やテールライトデザイン、内装が気に入れば良いと思いますよ。 >>109
ほんこれですわー
もうテスラにしようかなぁ ベンツ、レクサスの10倍の故障率だからねー
出たてのやつなんて、トラブルだらけよ。
コンピュータもね。
どんどんセッティング変えてく。 表立ったリコールでこんなにある。
内緒のは10倍だろうね。
最初に飛びつくのは馬鹿。
俺はマイナー後の熟成された、s500でも買うわ。
リコールだけでこんなに
2019年3月27日 Sクラス 電動パワーステアリングのソフトウエアとステアリングシャフトのブーツに関する対
2018年10月16日 Sクラス アクティブレーンキーピングアシストに関する対策
2018年9月13日 Sクラス エンジンコントロールユニットのソフトウエアに関する対策
2018年9月13日 Sクラス リアプレフューズボックスのナットに関する対策
2018年2月28日 Sクラス 左ドアの施錠装置に関する対策
2017年11月16日 Sクラス エンジンコントロールユニットと燃料ポンプコントロールユニットのソフトウエアに関する対策
2017年11月16日 Sクラス エンジンのバキュームポンプに関する対策
2017年1月26日 Sクラス フロントシートベルトフィーダのソフトウエアに関する対策
2016年11月17日 Sクラス ロービームの光軸に関する対策
2016年1月21日 Sクラス 燃料ポンプコントロールユニットのソフトウエアに関する対策
2016年1月21日 Sクラス カムシャフトセンサの配線に関する対策
2016年1月21日 Sクラス フロントシートベルトの取付に関する対策
2016年1月21日 Sクラス エンジンコントロールユニットのソフトウエアに関する対策
2013年12月17日 Sクラス 前席シートベルトアンカーに関する対策 >>112
W222購入するなら最後のグランドエディションのスポーツリミテッドかショーファーリミテッドにすれば故障しにくいですかね? レクサスもリコールあるっしょ?
昔乗ってたけどリコールでエンジン載せ換えた気がする >>114
そりゃそうだよ。
欧州車だと、最終後期しか乗らない人も多いしね。 >>118
なるほど。
輸入車など詳しくないので勉強になります。
レクサスはどうにも好きになれなくて。 >>117
点検整備と言ってオーナーの知らないうちにミッション載せ変えた事件で話題になった時期もあったよ s450試乗したで、
良いけど、高い
中古でも程度のいいやつは1000マン
悩むね
s400hなら6000キロで500万 これから試乗予定
レクサスrx450h
レクサスes
レクサスIS
レクサスgs
BMW740e
アウディA8
ピント来たやつ買おうかな >>123
W222SクラススレなのにSクラスが無いじゃん。 >>125
そいつに触るな。
いつものレクサス店員かトヨタ社員だ。 S450のISGってのが故障したら修理代大金ですか? >>127
故障したらやばそうだけど(だってエンジンとミッションの間にあるから工賃もやばそう)、あれ三菱電機製だから壊れないでしょって話もある。 やはり新車で買わんとね。新車時に入ってないと色々お金かかりそう。
S400hもS450もどちらも故障しました。エアコンとライト系統。 >>128
そうなんですね。
時間があればW222について調べていますがどれにするか悩みます。
550ロングのエディション1やプレミアムスポーツも魅力的ですが、左ハン設定しかないんですよね。
輸入車ばかり乗ってる人のレビュー見ると左ハンは不便で乗る頻度少なくなると見たのでやはり右ハンかと。 w222、s400h、500万、6千キロ、ほぼ新車、トラブルは当分無し。
w222、s450、900万、9000キロ、熟成、トラブル無し、
w223、s500(450無し)新車、初期トラブルあり、当たり外れあり、1年後改良版、2年後マイナー、
試乗しないで買うと、レクサスLSのように全然良くない。
ドスル? レクサスLS出た時、期待して行って、デザイン最高、内装赤最高、
乗って、?
??
硬い、
乗り心地悪い、
買わないでよかった。 友達もみんな言ってる、
レクサスLS
良くないねって、
アルファード買ったよ おっさんの先輩、
w222、出立て、新車、1500マンで買って、気に入らない。
ナビ使えず。
高速でセンサー作動せず、衝突。
廃車。
ベンツワゴン買ったよ。 あらゆる過酷自然条件でのロングランテストが明らかに足りないからだろう
メルセデスやポルシェの過酷環境でのテストは半端アないよ
最高峰は実地でのマラソンテストをしなくちゃ 新車だから良いと言うことはない。
出立てだから良いと言うことはない。 >>134
W223の良いところは最新機能と、ドヤ顔出来ることかな?
乗り心地ならW222のS450だろうね。恐らくだけど。
トラブルも少ないはず。
s400hは、距離少なくて安い以外は、あまり良いところないかも。 1、親が金持っている、本人は稼げない馬鹿。良くいるよ。
2、本人が金稼いでブイブイ言わせている。2〜3年10年持たない。
金あっても、使い方のわからない馬鹿。結構多いよ。
3、自分で稼いで、10年20年30年会社持つ。偉い=5% >>134
これから購入するとしてその中なら新型W223S500の一択だよ。
現行W222Sクラスも高級セダンとして大人気だったけど、
さすがに今はFMC直前だからね。
あと数か月で型落ちになるのが確定してるわけだから資金的に買えるのなら新型S500。
初期不良が多少あってもメルケアで修理すれば問題なし。 サブミリナル効果を狙ってレクサスを連呼するトヨタ社員とレクサス店員w >>145
自分が連呼してるの分からないの?
まぢキチガイなの? >>146
本当に大変だねキミ。
レクサスも大変だけどw
新車で輸入車を買う人誰も相手にしないことを認識したのにしつこいね。
中古車板行きなよ。 >>147
本当に大変だねキミ。
レクサスも大変だけどw
誰もキミの相手にしないことを認識しなよしつこいね。
病院行きなよ。 今w216に乗っていて
かれこれ10年たちます。
それでw223検討してますが
そもそも、w216→w222→w223で
走りはどのくらい進化してますか?
それと、正直新型ベントレーも良いなと思ってます
実際所有された方どうですか?
遠くに行く時にどっちが良いとか
走りはどっちが良いとか知りたいです >>148-149
自演しながら相手にしてないと言いレスしてくる店員さんw 本当にここにいるのはsクラス乗ってる人ですか?
新型乗ってドヤ顔がしたい←アルファードノリと一緒、sクラスオーナーには思えない。
俺は、安全に温泉に行ってグルメ楽しめれば、s400hで構わないと思う。 ドヤ顔とかじゃなく高級車になればなるほど型落ちは恥ずかしい
現行乗りだけど新型発売後1年くらいで乗り換え予定 見栄というよりも、外観だけで言えばレクサスはもとよりドイツ車でもアウディやBMWのセダンには存在感が足りないように感じる。
のっぺりしているというかクーペ風というか、シュッとし過ぎていて今風と言えば今風なんだろうけど、皆同じに見えて周りの車にもスルーされてしまう感じ。
その意味で車種に詳しくない者からすれば、恐らくW223も流線系なデザインやヘッドライトの形状、当初の認知度の低さから、中身は最新だと思うが当面は外観だけみれば存在感が薄くなる気がする。
悪く言えば格落ち感?A・Eクラス?となってしまう気がする。
もちろん大きさもあり分かる人には分かるだろうが、多分かなり少数かと。
新しいSクラスだと認識され出すのに、街で見かけ出してから1・2年掛かるだろう。
W222はもちろん末期ではあるが、だからこそ高い認知度と、良い意味で悪目立ちまではしないバランスのいい存在感で威風堂々としているように思う。
存在感は安全性にも関わってくるので。 >>156
どうしても豊田を仲間に入れたいレクサス店員さんw >>155
中学生?
見栄晴馬鹿にわからないと思うが、
型落ちでも、完成度が高く故障が少なく、
型落ちでも、新古車が半値以下で買えて、
型落ちでも、安全性が最大で、
型落ちでも、キープコンセプトだからほとんど同じで
コストパフォーマンス最高。
例えば君みたいにの見栄張って、新築本社建てて、経営に失敗して逃げる見栄坊と、
人材が優秀なら買って伸ばす俺の経営哲学の違いだな。 >>156
車評論家、関係者なら、些細な違いで優越感をひけらかす、そうだろう。
あのA型は故障が多く乗れたもんじゃない、マイナー語はいいね←誰もわからない。
W223も例外なく、リコール、不具合のオンパレードだろう。
ディラーは、隠して全交換する。
w223は当分でもなく、ずっと存在感はないだろう。
一生アウディ似、パクリと言われる。 別に223出たてにとっついて、銭失いすればいいだけさ、
それでも見栄を張りたいんだろう。
ま、色々乗るけど、
今のところ新車のs400hを、w223の3分の一の価格500万で買うかな、
いやー最高、これで500万ってね。 予言しよう
レクサスLS 大失敗
クラウン 大失敗
W223 大失敗 型落ちしか買えない貧乏人が必死で笑える
いちいちここでアピールしなくて黙って型落ち乗ってろカス笑 w223買えるよ別に。馬鹿じゃない?
お前より金持ってるよ。笑 車の完成度や熟成度の話してるのに、
金がねえとか、貧乏人とか言うな馬鹿 じゃあなんで今の時点でw 222乗ってないんだよ笑
こんな奴ってw 224(仮)が出たらw 223サイコーとか言ってるんだろうな 前期550long、後期560long、前期63AMG 、後期63AMG運転したことある方、居ませんかね?
運転どんな感じか知りたいのですが。 >>160
>今のところ新車のs400hを、w223の3分の一の価格500万で買うかな、
メルセデスベンツ正規販売店で既にカタログ落ちしたS400hの新車購入は不可能だろ。
どこで買おうとしてるのか? よく読んでなかったが新車のSを五百万とか馬鹿だろ
メルセデス乗った事ない貧乏人確定だな W223が良いんなら、W223スレ行けば?
馬鹿なのかな? w 222オーナーが222スレいて何が悪い?
馬鹿なのかな笑
値下がりしないと買えない貧乏人君は頭も悪いのね 笑。
じゃw222の話限定にして、頭悪いの?
W223の欲しいな願望は、W223スレでどうぞ、馬鹿 >>173
そもそも222すらまだ持ってない貧乏人が223のスレに何しにいくんよ笑を 今w216に乗っていて
かれこれ10年たちます。
それでw223検討してますが
そもそも、w216→w222→w223で
走りはどのくらい進化してますか?
それと、正直新型ベントレーも良いなと思ってます
実際所有された方どうですか?
遠くに行く時にどっちが良いとか
走りはどっちが良いとか知りたいです 前期エディション1とプレミアムスポーツだったら後者の方がコスト掛かってますか? Apple car play操作しづらすぎない?こんなもん?
結局純正ナビ使ってるわ 【ここが過疎ってるのは、ヤナセ等のセールスマンが、222つまんないから223スレに行っちゃったからです。】笑 【ヤナセ営業マンが一番嫌な話をします!】
走行2.2千キロのピッカピカベンツ4700ccが450万で買えますよ!
メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 1ヶ月保証
本体価格 (税込) 456.7万円
年式2013年 修復なし 保証1ヶ月・走行無制限
排気4700cc 車検車検整備付 走行2.2万km ハイブリッド3500ccも411万で買えます。
メルセデス・ベンツSクラス S400ハイブリッド エクスクルーシブ パノラマルーフ ブラックレザーシート ナビ TV Bluetooth 純正アルミ 360°カメラ マッサージ機能 リアサンシェード イージークローザー ブルメスターサウンド
本体価格 (税込)411万円
支払総額 (税込)435万円
年式2014年 修復なし 保証1ヶ月・3000km
排気3500cc 車検2021年3月 走行2.7万km 【ベンツ専門外車屋コメント】
何よりエンジンが丈夫で平気で30万km走ります。しかも故障らしい故障はゼロ。親父のベンツは30年前に買ったベンツが15年間30万km走ってエンジンが停まりました。故障はエアコンとスピードメーター、そしてカ−コンポくらいでした。2台目のベンツも10年乗り続け30万km走って近所の交差点でエンジンが停まりました。故障は全く無しでした。そして今のベンツも全く故障なしで走り続けています。 【100万キロ走ったベンツ】
メルセデス・ベンツ工場で働くMichael Nicklさんが所有するメルセデス・ベンツ200D(W124)が走行距離100万キロを突破。
マイケル(ドイツなのでミヒャエル?)さんはメルセデス・ベンツに就職した5年後の1992年にこの車を新車で購入。
学生ローンの返済もあり「できるだけ安く」購入できたのがこの車だったそうです。
エンジンはディーゼルで75馬力、トランスミッションはもちろんマニュアルとなっています。
もともとの計画では何年か乗った後に乗り換えるはずだったのに、もろもろの事情で55歳になった今も乗り続けており、勤務先も同じメルセデス・ベンツのまま。
所有してきた25年の間にはクラッチやオルタネーター、ブレーキ、ウォーターポンプなどが寿命を迎えたそうですが、車自体は至って快調とのこと。
その他にもトラブルや事故などがあり修理を行ったそうで、しかしリビルトパーツなどを活用してその都度安く仕上げている模様。
なお25年間で100万キロ走行した維持費は全部で700万円ほど(年間28万円)、ほかに燃料代が650万円ほどだそうです。 【エコロジーの為にもベンツは長く乗るものなんです。】
馬鹿営業マン「型落ちがー」「ステイタスがー」「使い捨てでー」「買って」 どんないい車乗ってんだと思って必死みたらハリヤーで草 W223は、4WSになるとのことですが
運転感覚はどんなものなんでしょうかね? GLBスレから来ました。
法人クローズドでSとかウケる(笑) ↑
GLBスレ荒らしにSクラススレ行ったらって勧めたら、↑のように書けと命じられました。 女が乗る小ベンツだろ
C以下は女か貧乏人が乗るメルセデス >>198
さすが年寄りは朝早いなw
もう朝の散歩は終わったのか? W222 S63 AMG longは購入出来るなら前期と後期どっちが良いと思いますか? 後期買えるくらいならも少し頑張ってW223買ったほうがいい >>201
202に同意
あえてs63買うなら前期。安いから。
動力性能に全く興味なくて、ノーマルより乗り心地悪くなった車に+α払う意味がわからない人間の意見だから参考までに。 皆様、アドバイスありがとうございます。
W223ってカタログとかもうあるのですか? 先週担当から電話あってちょっと話しただけだけどカタログはまだみたいだな
価格等は出てるみたいだがS400dでも乗り出し1600くらい(フルオプション)と言われた
ちなみに今乗ってるS400(3年目、走行一万キロ代)の下取りは500万いかないらしい >>199
朝の散歩から戻ったのか?
ヒマだねぇwwwwww おじいちゃん昨日の書き込みにレスしててワロタ
ボケてんじゃねーよジジイ笑
そもそもW222持ってないくせに何しに来てんだ? >>205
今日担当と会って話したんだけど正式発表は来年1月だからカタログはその時まで無理
ただし来年2月納車の分は自分も含め既存の顧客に案内始まってるから現時点でディーラーと付き合いない人は当分買えないみたいよ >>183
正直それで良いかもしれない
ただ5年保証とか?にならないかな? 今w216に乗っていて
かれこれ10年たちます。
それでw223検討してますが
そもそも、w216→w222→w223で
走りはどのくらい進化してますか?
それと、正直新型ベントレーも良いなと思ってます
実際所有された方どうですか?
遠くに行く時にどっちが良いとか
走りはどっちが良いとか知りたいです 前期のエディション1、プレミアムスポーツ、後期グランドエディションのスポーツリミテッド、ショーファーリミテッド、皆さんどれか選べと言われたらどれにします? >>213
値段気にしないなら、グランドエディションスポーツリミテッドかな。 >>211
W216なら、ベントレー行ってみたら?
維持費とかも桁違いだけど…
都内だとデカいから諸々困るけど、そういう用途じゃないなら、向いてると思うよ。長距離とか。 >>214
ありがとうございます。
私は身長180cmくらいあってセルシオ30後期でも運転席乗った時にシートポジション調整しても窮屈な感じなのですが、W222って右ハンと左ハンでは運転席足元の広さって変わるのですか? ちったあ自分で調べるなり担当に聞くなりしたらどうだ? >>216
180cmで狭いって、そりゃドライビングポジションの取り方間違ってるから、どんな車でも大丈夫とは言えないなぁ…
ハンドル左右差はないと思うけど。 >>215
ありがとうございます
なるほど、維持費ですね・・
保証が切れるまで・・でしょうか
BMWの6シリーズやw216 w221はよく乗流のですが
ベントレーは同じくらいにコーナーなども気持ちよく
走れるでしょうか?(走行性能だけが気になるのです)
スタイルはベンツもベントレーもすごく好きなのですが!
最近都内で見るコンチGTやAMG-GTがすごく
よく見えます マジでウゼェな
ろくにディーラーとも付き合いもない型落ち乗りのくせに何がベントレーだよ笑 W216に10年も乗るような経済力で新型ベントレー?
もっとマシな設定にしないと信憑性ゼロ。 >>220
とは言えラグジュアリークーペだからな。
走行性能とか言うなら、AMG GT-RかAMG GT4ドアクーペ、パナメーラ、BMW M8とかの方が良いだろ。 マジで頭悪いな
普通に新車でベンツ買える人間が
10年黙ってたら
だいぶ金溜まるだろうに
しかも別にw216だけ1台って言ってねーよな?
仮にお前が金持ちでも
それお前の力じゃないだろ?笑
しかも金持ってる=えらいでもなんでもないんだよ
お前は心が貧しすぎる
誹謗中傷して何が楽しいんだ?
早く死ねよゴミ 221 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7954-dJTy [60.64.42.98]) Mail: 投稿日:2020/12/12(土) 11:48:52.53 ID:YigjLnlF0
ウゼェ
222 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7954-Su6R [60.98.222.93]) Mail: 投稿日:2020/12/12(土) 11:59:17.15 ID:VfqRZ+VM0
マジでウゼェな
ろくにディーラーとも付き合いもない型落ち乗りのくせに何がベントレーだよ笑
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ 31c6-LBAI [218.46.26.37]) Mail: 投稿日:2020/12/12(土) 12:03:08.84 ID:bjt0mmsi01212
W216に10年も乗るような経済力で新型ベントレー?
もっとマシな設定にしないと信憑性ゼロ。
なんだこいつら
なめてんのか? >>222
ディーラと付き合いがあったら
なんなんだよ
それカッコ良いのか?
人生になんかプラスなのか?
バカすぎる >>224
確かに走行性能だけで考えたらそうですよね!
普通にw222くらい走るなら、スタイル重視でコンチGTにしようと
思うんですが如何でしょう? >>221
>>222
だいたいここお前の気持ち書くところじゃないから
メリットねーんだは 文句あるなら
お前のブスな女にでも当たってろやごみ >>221
マジでいちいち絡んでくるなウゼーから
しんどけ >>229
まぁ、走りならコンチでも大差ないと思うけど。
ただ、諸々w216の3倍くらいかかりそうだなね。新車も大体3,000万〜だしね。 >>233
ありがとうございます
保証付きで頑張ります! ベントレーか
自分で運転するの?
会社の経費で買うにしても貧乏性だから躊躇しちゃうわ
さすがにベントレー買う人はリセールとか気にしないのかね
おれは一ミリも疑ってないからちょっと意見聞きたかったなぁ
もういないか >>237
確かにね。しかも2ドアってなると、税務署の風当たりも強そうだねw
ベントレーもなかなか値落ち激しそうだし、なんかあったらどのくらい修理費かかるか想像できないね。 >>237
あんまクルマ詳しくないのか
ベントレー知らんみたいだなw >>237
そうですね、実は
ある事業のために買う感じなんで利益目的なんですね
正直以前と変わって車の性能は上がったので
そこまで最新の自動車じゃなくても十分かなぁとは思ってます
w140じゃ微妙だしw220は壊れる、w221である程度満足的な
法人リース+できたら2年落ちで買えれば
税金>値落ち という関係性になりますし
キャッシュアウトするとしても低金利で事業は事業で融資を引けるし
ローン払いなのでさほど一度にもキャッシュアウトはないですし
(ROICにはメッチャ拘ってます)
税務署は、大丈夫です
(文句言わせない状況がありますし、当然理由づけもきちんとできるので)
修理代は恐ろしいので保証付きしかないかなぁ 持ってても3年かなぁと
考えてます となると
車体の値落ち<車体を利用できるメリット
が多いので!
そんな感じです
>>238 >>238
2ドアだったのか
それだとおっしゃる通り税務署に突っ込まれやすいね
>>239
うん、ベントレーは特に
名前と高いことだけは知ってるくらいだ
>>240
売上につながるなら経費になるね
事業がうまくいくといいね
差し支えなければ教えてほしいんだけど、車のレンタル事業? >>241
ありがとうございます!
僕も日本中の人が少しでも良くなれば
と願ってます!(悪い人間は淘汰)
いいえ、レンタル事業ではないです。
税金云々でしたら、
・そもそもの車両の必要性、妥当性
ここは本当に色々で
ー経営者が移動にどうしても早いのを(判例で認められたことあり)
ーその車両がないとビジネスができない(これは確実)
ーそもそも合理的に事業に影響しないっていう説明を税務署ができないので(税務署は経営の素人なので、何か言われたら全部論破する)(税理士と弁護士と自分で)(裁判になる前の想定)
って感じで、大企業ではないウチならば十分対処できます。
100%安心を狙うなら
直接車両を事業の客引きや事業自体に利用すると安心です 純正19インチをスタッドレスにするのに18にインチダウンした人いますか? なんなら17インチとか
少しでも乗り心地を重視したいので 乗り心地なら17だね
245/55R17。選択できるタイヤの銘柄が少ないのが難点 W222保証で安心が欲しいなら認定中古車一択でしょうけど、ちゃんとした中古車屋に頼んでAIS検査導入してるオートオークション会場からディーラー車、オークション初出品、評価点4.5以上を落札してもらうともう少し安く購入出来ると思うのですが、どちらが良いですかね? >>248
まず、中古市場に流れてる車なんてほとんどクソ
良い車は業者も乗りたいし、欠陥があるからオートオークションへ
それが本当に、基本だから、むしろやすいの買って整備した方が良いかも
ディーラはまだ安心だけど載せてる金額がひどい。
なので、保証付ならそれ1択。
まだ5年保証とか入れるの?
ちなみに俺は個人バイバイで買ったら修理代200万かかってる1年で 汗 >>249
ギャランティードカープラチナやプレミアムだと新車保証4年付くみたいです。
レクサスは高くても内装古臭くてCPOやトヨタ認定中古車でも購入する気が起きないです。 >>248
新車保証残ってる年式なら、オークションでもいいと思うけどな。 >>251
オートオークションの出品表に車台番号全て表示されてますけど、これをヤナセに連絡して教えて保証残ってるかとか教えてくれるんですかね? >>252
そこまでしなくても、新車登録から3年未満で、車検付きなら問題ないでしょ。もちろん正規ディーラー車で。
延長保証入ってるかどうかは、諸々調べないと無理だけど、最初の車検でも入れるしね。 >>254
なるほど。
勉強になりました。
ありがとうございます!! >>254
んーと問題ないとは
保証に入れるってことで?
ヤナセで最初の車検とったら
すごく高いイメージがあるけど、
そんなことないのかなぁ? >>256
3年未満なら、保証継承だけだよ。点検代くらいじゃ無い?
3年目の車検も、メルケアあるからほぼ法定費用のみだし。
そこから2年の保証延長したいなら、所定の費用がかかるけど。 >>257
なるほど、補償入れて
車検代もそんなにかからず
3年落ちで買えるなら
最高だと思う、ありがとうございます >>244
W222はS300h、S450と乗り継いでいます。
いずれもAMGライン?だったので、納車時に装着されているサマータイヤは
前者は19インチ(RFT)、後者は20インチですが、いずれも冬場は前輪後輪とも
245/50R18のスタッドレスに履き替えています。
自分は、高速道路でジグザグに前の車を抜いたり峠道のカーブを攻めるような
走りをしないので全然問題ありません。
乗り味が柔らかくなって、これはこれで面白いですよ。
そもそもW222のベース車両が18インチなので、スタッドレスを18インチに
ダウンして問題あろう筈がありません。
じゃあ、スタッドレスタイヤをどこで買うかってことですが、自分は最初
ディーラーで純正ホイール付を買い、次に社外品のホイール付をF●JIの通販で買った。
その社外品は純正のボルトが使えないけど、何も言わなくてもW222に使える
ボルトを同梱して送ってきたよ。F●JIなかなか侮れず。
鰤は高いので、太平洋側関東以西ならYOKO〇AMAかMICH〇LINの最新モデルで十分でしょう。 W222のディーゼルのが欲しくなり
いろいろ調べた
良い点
いばりが効く
燃費がいい
安いのに高そう
悪い点
でかい
エアサスが壊れる
ESPが壊れる
ABCが壊れる
度胸がないオレは、今のバネサスの
Cクラスに乗り続けることにした
(根性なし) >>262
威張りが効くって今言わないですw
ガソリンの方が馬力あって良いような? 軽油はレブインジケーター値が幅広過ぎて見られると恥ずかしいもんな >>262
ベンツは買えるが乗れないとは、この事ですな(笑) それを買えないって言うのにしょーもない見栄を張る奴いるよな 10年落ちぐらいになって、エアサス修理直後の出物があったら
買ってもいいかもね
検討したら分かったけど、CクラスやEクラスを買うのとは
違う種類の覚悟がいる車だわ 度胸がないなんて貧乏人の負け惜しみでしかないやん
結局安心できる新車かそれなりに保証が残ってる中古すら買う金がないだけやん >>264
そんなん誰見んだよw
>>268
そういう言い方するなよ
本当に性格悪い奴いるよなここ >>271
まあ落ち着けよ笑
どうせまだW 222持ってないんだろ?
来月W223納車だからW222後期格安で譲ってあげようか >>272
おお!是非とも頼むよ!
色とグレード、年式、距離と住まいを教えてくれよ! >>272
W222後期にもいろいろあるが何でしょうかね。
400dなら600、450なら650くらいで引き取ってやってもいいぞ。
捨てアド晒してください。 お前ら冗談だろ笑笑
2017年式S400 不人気のシルバー
走行多分まだ二万いってなかったはず
車検は昨年10月か11月に通したばっかり 下取りは450万だって
本当メルセデスを新車で買うのは馬鹿らしくなるわ
と思いつつもまた新型新車で買ってしまった… s400で乗り出しいくらだろう?
ベントレーのフラスパの安い方と
s400って手もあることに気づいた フラスパとSを比べない方がええよ
買うのは簡単だけど、その後が問題 新型Sclassスレ、Gclassスレ。などの車板にて活動中の荒らしですのでご注意下さい。
【テンプレ推奨】
(ワッチョイW a38c-sFCV [139.101.176.234])
スププ Sd43-sFCV [49.96.34.17]
(ワッチョイ 831c-Pmoz [101.50.225.76])
上記、同一人物でNBOX乗り。タント所有の可能性も有り。
要注意。
新型Sclassの見積りを取れた事が嬉しいらしく自己陶酔中。
口癖は「S500の価格を言ってみろ」語尾に「やん。」
341名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-sFCV [49.96.34.17])2021/01/10(日) 16:10:26.57ID:UQOWEc/4d>>345
俺
金くさるほど持ってるけど笑
5:00の標準サイズ
来月納車や
↓からの
ホンダ ヴィゼル【VEZEL】
741 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-sFCV [49.96.34.17] )2021/01/08(金) 17:37:54.14 ID: qL0EbjmEd
新型は見積りフルオプで諭吉っつぁん200名様なら許せるやん?
この辺りが財布上限やなw
そろりそろりN-boxともお別れの日も近し(笑) ハンドル切るときーきーキューキュー音がなる
何これ メンテなしで古いの乗ってっからベルトが鳴いてんだよ
新しいの買えよ 次って横幅1950超えるんか、ちとキツいな
と思ったら
何やらアストンみたいなドアハンドルを選べば30ミリくらい横幅小さくなるとか
コレは日本対策か ロペライオチャンネルで試乗されてたS560eロングが大絶賛されてたな。
ただし価格が問題。安過ぎる。
AMGラインプラスを付けて1797万の車が1年落ち走行7000kmで899万円と約半額で売られてた。
一体いくらで下取りされたんだろうか。
中古でもいいと言う人にとっては超超お買い得だけど新車しか買わない人間にとっては怖い怖い。
シルバーで不人気ということもあったのか。 ロペライオに売った事あるけど買い取り額は830万で販売額は900万だった
これも同じくらいじゃないかな >>294
試乗したけど超絶静かでスムーズで良かったよ
自分の家にコンセントつけられるなら普段使いに最高の一台だね >>295
本当なら凄く良心的な店だな
すぐに捌ける見込みのある車なのかな このクラスの車乗っててロペライオ知らん人がいるとは >>298
このクラスってあそこは中古車屋だぞ
新車しか乗らない人間は中古車屋の事なんて知らないよ
中古ばかり乗り継いでいる人間はその辺は異常に詳しいかも >>299
動画で車両紹介してるだろ
わざわざあっちこっちしなくても済むから便利なんだわ
いろんなクルマを試してるから、結構重宝してる
センチュリ買いそうになったけど、動画見てやめたわ ロペライオチャンネルのいいところは素人目線で複数の高級車を試乗してくれることだろ。
実際あそこと売買しるわけじゃないよ。
あそこの本部長が相対的に数々の車を評価してるからある程度の傾向はつかめる。
快適性だったらあれだけ絶賛していたM760よりS560eの方が上だとか。 基本的にどの年代も、7シリーずよりSのが乗り心地ってか快適性は上だと思う。
G型の7や5がやたらベンツ寄りになってしまっただけで… >>294
1年で50%も値落ちしてしまうんですか? >>304
>1年で50%も値落ちしてしまうんですか?
ロペライオという高級中古車専門店での実績がそうだったということです。
ちなみに同じくロペライオチャンネルの動画で、
新車価格2580万のBMWのフラッグシップM760が、
1年落ち走行6000kmで1320万とこれまた半額。
このての高級4ドアセダンの値落ちは厳しい現状です。
逆に言うと中古車で十分という人にはいい玉さえあれば超超お買い得。 >>304
極々普通の話だよ。登場直後とかの玉不足の状況除いて。 >>299
逆に新車ばかりだと売り先として有名だろ。
下取りしかした事ないと分からないか。 >>306
そうなんですね!ありがとうございます
>>305
ありがとうございます! w223スレなくなってるな
スレたてられる人おなしゃす >>312
買えない貧乏人笑
荒らしたってお前は一生買えないんだからバイト増やした方がいいぞ >>314
オマエがスレ立てたら?
レスが悪質過ぎて運営からマークされてて立てれないの? 立ったら素性調査の中間報告してやるよw
トンスル火病持ち馬鹿朝鮮人www >>316
よっぽど悔しかったんだな貧乏人
で、貧乏人は車何乗ってんの?笑 >>312
>>313
↑同一人物
空ワッチョイのIDコロコロの虚言癖
尾山台www >>317
MY20パナメーラターボS とMY20G63
S倉だ?貧乏人朝鮮人笑笑 >>320
別スレでお前だけアップしなかったよな笑
しないんじゃなくてできないんだろうけど笑笑 >>320
また変わったんだなww
アウディ→BMになり
パナになったんだww
相変わらずお前は病気だよ
尾山台ww >>321
なんでトンスルキチガイ朝鮮人にオレの愛車を見せなきゃなんないの? 半島に帰れカス >>322
オマエも下朝鮮人なの?
さっさとクニに帰れカス >>321
Sとか貧民ベンツでドヤってて楽しいの?
クソ食い君www >>322
オマエはクソ食って死んでろキチガイww Sって火病持ちのクソ食い朝鮮人の所有率高い見たいね 余程日本人に劣等感持っているのね 可哀想ww >>328
車で劣等感感じまくってあちこち荒らしまくる貧乏人笑
パナのキーアップまだか >>329
日本語を理解できないクソ食い朝鮮人にはコピペ
323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/02/02(火) 11:47:26.68 ID:uclzP07d
>>321
なんでトンスルキチガイ朝鮮人にオレの愛車を見せなきゃなんないの? 半島に帰れカス >>329
そろそろ昼食だろw
クソランチでも食って死んでろ
トンスル朝鮮人w >>331
そりゃ尾山台ってバレたら恥ずかしいわなwww
あっちこっちのスレでお前の素性がバレて
皆んなに馬鹿にされ挙句最後は無視されてるもんな www www
尾山台 www
今じゃハッタリ嘘つき馬鹿の有名人で羨ましいわ Sスレってキムチとトンスルの下品臭しかしねえわ、くっさーwww >>332
オマエ、トンスル臭酷えわw
毎日クソ食ってると頭にウジ湧くぞ
ああ手遅れかwww >>332
素性バレってオマエだろ?
あちこちに写真とか証拠残して
朝鮮人って馬鹿が多いな 早く半島に帰れカス >>336
くっさー、ウンコくっさー
もういいから半島に帰れ ワッチョイ隠さないとレス出来ない時点でお察しだよ貧乏人笑 >>339
( ´,_ゝ`)プッ
何がお察しなのかな?
目障りだからさっさと日本から出ていけよw
リアル病的自己顕示欲の塊、トンスル火病馬鹿朝鮮人ww >>338
尾山台くんさー
どうせ荒らすならもう少し頭を使って荒そうよw
バレて発狂するといつも同じパターンだから
面白くない >>341
くっさー、ウンコくっさー
もういいから半島に帰れ >>305
正直、新車の方が良いけど
ウルスも欲しいしフラスパも欲しい
なので、w223を1年後に買うとして、
新車価格の60%で買えるならば
俺はそうしたいけど、そんな感じで買えますかね?
(2年償却できるし)
10000km台で 半額ちょっとで?
右のs550ロングの白か黒がいいなぁ Sクラス、Sクラスクーペ、レクサスLC500コンバーチブル皆さんだったらどれ買いますか? トヨタ工作員はどこにでも湧くし皆同じ反応するからわかりやすいよな。
今はオールトヨタネットワーク分科会から書いてないのかな。 >>355
トヨタ工作員に言ってる画像だから正しいな 変なのが暴れてるんんだけど引き取りに来てくれない?迷惑してます
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【79台目 】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1613523021/
454 Sクラス 2021/02/23(火) 15:48:03.13
俺の騙りが余りに多過ぎるから今後はメルセデスMeを毎回貼るよ
貼っていない書き込みは無視してくれて結構
>>452
アルファード君あのね?
雇われで使われる立場しか経験して来なかった君のようなドレイには理解出来ないと思うけど
経営者には就業時間も休憩時間も関係なくオールフリータイムって分かるかな?24時間自由時間なんだ
俺の会社なんだから何をしていても自由で誰も咎めないし咎められるわけがない
経費で購入なんかしていなくて全額ポケットマネー
たかが1500万円程度の買い物を経費で落とそうなんてみみっちい真似俺には出来ないね
ヤナセは呼べば早朝でも夜中でも俺の好きな時間に来てくれるよ
君のようにただでさえ安い国産車をさらに安く上げようと安い販売店探して駆けずり回るような下賤な事など俺には到底出来ない
スマホも安っぽいアンドロイドかな?iPhone買えなかったのが手に取るように分かる
まぁ君はせいぜいそのアルファードとアンドロイドでイキっていなさい
俺とは住む世界が違いすぎるという事実にいい加減気づいて欲しいものだ
https://i.imgur.com/vrdfhF4.jpg >>358
そりゃこっちのスレじゃ最下層だから、現れないよw >>358
そいつ愛知の風俗屋の馬鹿3代目のクソ食い半島人だわ 仕事しないで毎日欠かさず5chやってる穀潰しの基地外だから「トンスル下朝鮮に帰れや」ってコメントすれば静かになる クーペについてなんですが
DVDを観てる時(画像1)、画面を全て映像にする方法ありますか?
コンソールボックス内のこれ(画像2)は何に使うんですか??
https://imgur.com/gallery/7hQJpaz >>363
クーペもセダンも同じだと思いますが、画面を全て映像にはできないと思います
年式によっては映像+ナビにできる(DVDは観ないから分からんけど、私のセダンはTV+ナビに設定)
二枚目はUSB横のことですね?
携帯なりカード類なり挟むんだと思います。使ってない&気にしてないです。 DVDはいらんけど、スマホのYouTubeを飛ばしたいけどできるんかね? >>365
動画の早送りは無理じゃないかなー
skipして次の動画はできると思います
車で動画見ないから確実ではないけど、音楽ファイルは上記の感じです いまからクーペ買うの情弱ですよね。。でも今更欲しくなってしまった Sクラスクーペめちゃくちゃカッコいいよね
俺も金あったら欲しいなぁ 223ベースのクーペ出るまで待ちなよガクッと価格下がるから 多分次のクーペはセダンと同じくダサくなるから買っちゃえ >>369
欲しい時が買い時。仕方ない。
案外最終の熟成されたグランドエディションとかを、結構値引きしてもらって手に入れた方が満足度高いかもよ? W222で前期のエディション1やプレミアムスポーツ素敵だけど、左ハンドルなんだよね。
最後のグランドエディションの後期スポーツリミテッドかショーファーリミテッド購入する方が良いかな? クーペ次期型は無さそうだから買っちゃうかな。ここまで来たから最終のなんとかエディションまで少し待ってみるか。
みんなありがとね 不思議なもんであれほど格好良いと思ってたw222も新型が出ると一気に古臭く見えるね
型落ち感が凄まじいよな いや、リアは絶対的に222のほうがカッコいい
SクラスセダンをAクラスセダンの
スーパーロングバージョンにしたメルセデスを許すな >>379
かっこいいかどうかではなく、古くさいって話 そして暫くすると格好も悪く見えてくるから不思議だよな Sに限った話ではないかもしれないけど
Sクーペで同じ28年式なのに
トランクがエンブレム押すと開くやつと
押せないようになっててキーか運転席のレバーでしか開かない個体があった
これはどういうこと?
後者が旧時代すぎると思うんだけど W222 SのV8とLC500コンバーチブルどっち買おうかな。 >>382
登録年度が同じでも実際のモデルイヤーは違う可能性があるからね
仕様変更でもあったんじゃないかな だってLC500はたった半年で600万円寝落ちしてて
5000q未満の認定中古車が900万円台でごろごろ出てるしな 車種・車メーカー板の
肥溜めスレが今熱い!
是非きてねw
【W223】メルセデス・ベンツSクラス【新型登場】4
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1612241342/ >>387
あー
間抜けな貧乏人のお前が暴れているスレな!
相変わらずド馬鹿だなお前はw >>388←直ぐ釣られる
ニワトリ並みの知能
しかない究極の馬鹿発見ww
/,..ァ@; ヽ、
, -ー'" `'"レベ; 少しは我慢できんの?馬鹿w
/ , i_ i'"''
/ ! Y"
{ { |
| | }
| | く
! !, ヽ ヽ
ハ. ! , ヽ ヽ
\ノ \ ヽ ,../ `ヽ
,;'" !\ ヽ、....._ ,... - ' " ̄  ̄ ̄"''' ー- , ,
{ `ー' `<ヽ、__ ミミ\ ノー 、_ ⌒
( ヽ `ー!'ノ`' /  ̄
ヽ、 _ / \ \ _ ノ
{ ヽ ヽ w223スレは
絶望的な荒れ方に草
AA基地と煽り基地の
バトルで完全末期症状
もうすぐ潰れる
ざまあ(笑笑 デザインで車を選ぶ人もいるのに
223はダサいと言われて
買えないやつの嫉妬と発狂してるやつが数人いる状態だもんな
あんな余裕のない金持ちにはなりたくない スレが潰れたところで何も困らんだろ
5ちゃんしか交流の場がないのかお前ら笑 >>358
>経費で購入なんかしていなくて全額ポケットマネー
たかが1500万円程度の買い物を経費で落とそうなんてみみっちい真似俺には出来ないね
こんな不良外人みたいな、経営者ばかりじゃないと思います。従業員の生活を考えて、
自分の取り分を少なくしてでも、雇用を守りたいと思う、いや実行している経営者の方が
多いと思います。
2年前だか、ヤナセに行くと、新品の SL が修理ピットに入っておりました。
「新車で修理というのは、どんな修理ですか。(前前妻が)友人が載っているので気にな
りますけど、エンジンは、まさか AMG ではないですよネ。 AMG の方が、繊細で故障が
多いと聞いたから。」
というと、
「いえ、お客様が、乗車するお時間がなくて、ほったらかしにしていて、バッテリ−の電圧
充電不能な程挙がったので、バッテリーを交換しても車が動かない仕様なので、コンピュータ
を初期設定しないといけないから、工場まで運んできたのです。」
と答えが。しかし、 AMG のエンジンについての返答がないので、噂通りなんだなーと思いま
した。トランクリッドに AMG と付いていたからなんです。
シュテルンは、顧客を馬鹿にしているので、2度と行きません。
に挙がったので、」 >>394
部外者はw223もw222も持ってない貧乏人のお前だろ笑 >>395
ヲマエも懲りない
基地外だな
荒らしたくて
煽ってんの?
愛知の田吾作
>>395
ほれ口できれい
にしろよ変態
_,. -、
r‐'´ _ {
r'‐ _/ `ヽー、
r‐ノ / ヽ )
j / r{
/ / } )
/Y´ ̄`ヽ (_)
/ 人 、 n
(_//ハ、、___、 _r' )
/ { ミ、ヽ_ノ r' /
/ 「 とノ
| {{ !
レ' r' ヽヽノ)
ト、ヽ ソ ( !
\ |// `っ )!
\ | } ミ( ( |
\ ! | ニ } } ! ___
\ ヽ | ニヽヽ 「 ̄ ̄
\/ ! = !,. --、
ヽ 〉、 / ヽ
/ヾ、_ / ニ }
/ ラ彡' 〃 !
/ ノ
{ ,.-‐ _,. イ O
ヽ ,. -‐  ̄ { ,.-、
\__/ ,. ≦ 二 ミ、 ノ/
\ / ,. -― ,-‐ヽ (__
〉 /し´)( ミヽ` ) ( ̄ ̄
( /ミ ( r' ミヽっヘ_ヽ
O ノ{U ミ し' ミ、 \`ヽ
(_,. /| ミ ミ、 \
ノ ( | `ヾ \ ようやくSクラスを維持する資金の手当てが付きそうなので
夏〜秋くらいに買おうと思っているのですが、
私、W124くらいからのベンツ乗りで
W223の4WSと4マティックがどうも嫌な感じがしまして
W222のS450の中古にしようかと思っているのですが
Sクラスは初めてなので、壊れないか心配です。
特にエアサスが壊れるという話を聞きますがいかがなものでしょうか? >>398 の補足
ちなみにEクラスは、個体が良かったのか
特にW124なんかは、10年乗っても
不具合らしい不具合は全くありませんでした。 >>398
エアサスは、結局ゴムの劣化で空気が漏れるようになるので、完全に消耗品ですよ。
壊れないということはなく、後はいつ壊れるかってだけかと。 >>398
どうも嫌な感じってw
新型買えない奴の無理矢理な言い訳丸出しだね W222が450狙いってお察しだな
124もどうせ中古なんだろう 型落ちでも中古でも黙って買えば良いものを買えもしない新型にいちゃもんつけるから馬鹿にされるんだよ貧乏人は ん?何か間違ってるか?
もしそうなら感情論でなく論理的に反論してみなよ笑 2015年式S550ロングAMGライン
白
3.2万キロ
外装内装キレイ
乗り出しで600万円て安いですよね? >>407
認定中古車なら安い、それ以外なら高いような… ご意見ありがとうございます。
乗り出しでみると700-800が多かったので伺いました。 >>409
今、新型出て相場が急激に動いてる時だから、微妙な時期ではあると思うよ。
カーセンサーみても、17年シルバー2.5万キロ、528万とかあるし、シルバーと白でそんなに相場変わらない気もするからなぁ。
そこまで予算あるなら逆に後期の560が下がるか、直ぐなら予算アップして買った方が幸せそうな気もするけど。 >>407
新型の納車も増えるだろから半年後には100万位下がってそう アドバイスありがとうございます!
色々考えて購入することにしました。
後悔したら2、3年乗って買い替えます。 >>400
レスありがとうございます。
エアサスも消耗品なのですね。
それなら安心です。 新型のAMGカッコええな
今のC63Sから乗り換えたくなったわ 皆さんにご相談なのですが、w222前期s63amgと560後期なら同じ値段ならどちらのが良いと思いますか? >>416
維持費がかなり違うと思うけど、それで良いの? >>417
ありがとうございます。
故障怖いのでヤナセで購入したいのですが、amgがでてこないのと共に800万くらいで予算みてるんですがもう少し全体的に下がるのまとうか考えてます。あと1年くらいしたら多少下がる気もするので >>418
どれくらい違うんでしょうか?
年間何十万なら全く平気です。
前期ならS63amgで後期なら560ロング考えてます。
月に800キロは乗るので走行距離すくなめがほしいですね。 >>421
高すぎて買えないです…
デザインも222のが好きです >>420
まぁ、乗り方によっても違うしなんとも言えないけど、例えばブレーキローター4枚で60とかAMGして、それに工賃とパッドとか入れると70-80万ぐらい行くけど安いって感じなら、OKじゃないかな。
もちろん、他の部品も同じことが起こるし、専用部品が多い足回りとかも結構やばいよ。
何年乗るかにもよるけど、距離乗るなら560の方が安く上がるよ。 >>423
とてもわかり易いお話ありがとうございます。
とにかく故障が怖いのでヤナセのみで購入を考えています。
そういうお話聞くと560ですかね。
テールランプが後期の方がカッコイイ以外の違いがあまりわからないので(笑)
あのAMGのガルルってマフラーサウンド憧れてましたが後期AMG高すぎて身分不相応なので560の程度がよいのが800くらいになるまでヤナセとにらめっこします。 >>420
壊れなければ、維持費なんてどっちも変わらんだろう。
新車買えないレベルなら、保証ついてる間じゃないと維持できないんじゃない?壊れるまで乗って捨てるんなら、あとは運に任せるしかない。年式が新しいのに越したことはないと思うが。 >>425
間違いないですね、ありがとうございます! >>425
800万も車に出せる人間でも維持厳しいのか。
400万でS400h買ったんだけどヤバいな俺 >>427
修理費と消耗品は新車価格に依存するからな。
長期で乗るなら、保証切れた後の故障とか、各種消耗品のコストが後から効いてくる。
短期なら、消耗品買える前に乗り換えだし、保証が切れたらさよならするなら、なんの問題もないよ。 もはや型落ちSクラスなんて400万で買えるんやな
そんなのと一緒に見られるとか罰ゲームでしかないな
早めに新型乗り換えてよかったわ >>433
調べたら10万キロ超えで250万〜
3.3万キロで340万があった 小田オートさんのYouTubeとか見るとW219 CLSとかコンピューターの方にオイル漏れたりすると修理代大金かかるとか見るけど、W222はここだけは壊れるとかいう弱点ありますか? W222法人で納車予定です。皆さん車両保険つけてますか? >>436
逆に多過ぎて218ほどコレ!見たいのがないな。 >>437
つけた方がいいと思うよ。
特に、無保険とかにぶつけられた時にめんどくさくなくて良い。 >>438
そうなんですね。
W222買っても修理代たっぷり覚悟しないとまずいですか? >>436
7万キロ乗って五年目の車検を通しましたが大きなトラブルはなかったですよ
NOxセンサー不良で交換と、あとはサブバッテリー交換をメルケアで対応してもらった
自腹は車検時に二回目のバッテリー交換だけ >>440
当たり外れはあるけど、ある程度は予算確保しておかないと。
エアサスは消耗品だし、ステアリング周りの異音も持病であるし、装備全般に多いからね。 ドライブシャフト付近からの異音、
カバーが外れてた。 型落ち中古購入で車両保険つけるかも自分で決められないような法人って笑
貧乏法人なら大人しく国産買っとけよ S560 4maticだけど
怖いくらいに壊れないのでお利口さん
2年目にリアエンタの片側だけ
リモコンが効かなくなったくらい?
車検とって保証プラス加入!
高っ! Sクラスの完成形が222だ
223みてみろ
ありゃだめだろ と、新型買えない君が申しております笑
おおかた今の車も良くてw 222の前期中古乗りってところか >>449
そりゃ今はそうかもしれが、時間とともに目も慣れてくるし、そういう考えも変わってくるんじゃねぇの…
と思ったが、この前試乗したらそれほどでもなくて、同時に試乗したA180でもいいか、って思ったってことは、それなりかもねw >>452
そうだ!
もうSクラスはフラッグシップでもなんでもない
ただの無駄にでかいセダンである 故障少ない評価点4.5の50センチュリーでも買おうかな。 そもそも余裕でS買えるやつはAなんて試乗すらしないよ
買わない理由探しに必死な買えない君達ワロタ >>455
あー、それもいいネ
黒、紺色じゃないのとかね 街の中古車屋の方が安いから街の中古車
認定中古でも壊れる時は壊れるし、運悪く保証が切れてから壊れるイメージ >>452
ほんとに試乗したんかい?
S乗ってるとCですら安定しないから運転したくないぞ
Eは許容範囲内だけど乗ってて気持ちが上がらん >>461
したよ
ただその安定ってのは多分高速域での話だろ
試乗は店の周りの市街地コースなんで高速安定性はわからず…
というか、自分は高速乗らないんで街中キビキビ走って小回り利くAのがいっか、って話だな >>462
街乗りだけならAもアリかもしれんね
Cを運転した時も高速乗るまでは悪くないと思ったし、近距離移動メインならSは持ち余すかも >>464
S560ロング乗りだけどこころなしかショートはちんちくりんに見えるマイバッハから見たら僕の車もちんちくりんだけど 代車でC来たけど正直これで十分
運転席座ったとき左足が窮屈なのと、ロードノイズが大きいのは気になった
Cも幅1800オーバーだから全く小さくないね Cしか知らない人にとってはCでよくねS買うとかあほくさってなるけど、Sを一度知るとCやEでは満足できなくなるので正直Cで十分って思うならC以上は試乗とかでも乗らないほうが幸せになれる気はする
正直都内ならCのが取り回しやすそうだし んなもん人それぞれなのにエラそーに言うなよ
だからS乗りは…って言われるんだよw >>470
人それぞれって言い出すとCどころかカローラで十分だからな
上を知らないことはある意味幸せ >>471
A試乗したって言ってるだろがド底辺が! >>449
何度見ても慣れない
あの安っぽい横長テールランプはなんなんだ?
222はCとEに似てたが
あれはAセダンとも見間違えるレベル >>451
221は今見てもカッコいい
音もいいし >>465
型落ちSって時点でちんちくりんというか恥ずかしい 都内住んでるとSは不便だ
AかCだ
昔みたいにCだからってデザインダサくしてないんだし 222後期560ロングヤナセで600くらいになるの待ちます >>477
まあ型落ち確定の時期に買ったし仕方ない
S580出たら乗り換えるかな >>478
都内でもSだろうがパナだろうが普通に走ってるが?
いちいち買えない言い訳見苦しいな >>482
型落ち乗りの見苦しい貧乏人に言われたくないわ笑
俺はとっくにW223乗り換えてるから >>484
580出たら乗り換える予定?とりあえず買った感じ? 型落ちだから〜というよりは型落ちでもちゃんと整備されていればそんなことは無いと思うよ
例えば洗車してなくて汚かったり、ライト部分が黄ばんでたり凹みがあったり塗装が劣化してたりするとあぁ…ってなると思う 片落ちみっともないって騒いでるのはS買えない貧民でしょ
223に乗り替えてたらこんなとこ見に来てわざわざ書き込まんし 型落ちになればなるほど、エアロ付いてるグレードは貧乏臭く感じる
乗ってる奴の身なりも大きいけど >>481
W223スレで住人全員から嫌われて虐められて鬱で死んだと聞いたが、w222スレでドヤってまた虐められている香ばしい豊橋田吾作に草生えまくりwww >>481
オマエいつの間に東京人になったの?
オマエは正真正銘、豊橋市の肥溜め臭い田んぼに囲まれたど田舎でしょ?
東京コンプが過ぎて遂に本当に発狂したの? w222ヤナセが中々下がらない
まだ後期は人気あるのか 時々エラーメッセージ出るの俺だけ?
プレセーブ何とかだのバック出来ませんだの
ちなみにエンジンかけ直すと出なくなる >>498
この方audiスレにきて変な書き込みをしてみんな迷惑しています。
もうこないで下さいね。
↓
498 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp11-OIus [126.158.14.172]) :2021/06/28(月) 12:14:23.84 ID:rkhKkVbNp
型落ち乗りの貧乏人が必死で笑える >>503
だからそうやって相手するのがあかん、って
バカ、ド底辺、ノータリンは華麗にスルー!よw >>496
それは自分も感じるねぇ。
これは、偏見かもしれないけれど
メルセデス乗りは、ある程度、車というものにこだわりがあり
トヨタの顧客みたいに「一番新しくて高いの持ってこい」的な
実は車そのものには興味が無い人ばかりじゃないと思う。
W223は、全てが4WS・4マティックという
走行の根幹に関わる部分に手が入っているから
伝統的なFRセダンを好み
しばらく様子見という人も結構居るんじゃなかろうか。 >>505
わかりやすいです。
1年後も中々下がるイメージわかないです! 型落ちでもSに乗りたいの?
どんな神経して型落ちなんかに乗るの? >>510
300万そこそこでイキりたいから
周りは皆アル、ベルだから被るんよ
まあCもEもSも顔同じじゃんって言われるけど >>510
直6、FRがいいんだよ。
そうなるとW222のS450しか選択肢がない。 昔の280は良かったけど、今のはどうでもいいじゃん >>518
俺も見たわ。
ヤバすぎだよな、ベンツに強い工場とか行けば100万以下でやってもらえるって! S300h乗ってて年末に2回目の車検あるけど、
やはり車検前に買い替えが無難か。 Sクーペ乗りなんですが、イージーエントリーONにしても毎回メモリーの位置に戻らないのは仕様ですか? >>523
大きな弱点はないと思います
>>525
故障じゃなくて?
降車時に自動で上がったハンドルが乗車時も下がりっぱなしならディーラーに見て貰った方が良いかと >>526
ここ10年しか知りませんが、壊れるとは聞かないかな
ATがダメなイメージはないです >>527
ありがとうございます。
やはり右ハンの方が運転しやすいですよね。 街中にも新型が増えたので型落ちの貧民感が際立つね
まだ納車待ちの人が可哀想だ >>529
こだわりがないなら右ハンにすべき
左ハンドル運転したことないなら慣れない仕様は運転しにくいです
海外で乗ったことあるなら分かるはずですが、サイドミラーの位置が違うから運転慣れてるドライバーこそ最初は戸惑います
(とはいえシフトレバー廃止されてコラムシフトになってる分、他のメーカーに比べてハードルは低いです)
慣れてしまえば気にならないかもですが、万一事故する可能性考えるとやめたほうがいいかと >>532
右ハンで検討します。
ありがとうございます。 >>498
死ね豊橋田吾作
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飲食店へのコロナウイルス対策の多額の複数回にわたる
各種協力金給付で、固定費の安い小規模飲食店事業主は
今コロナ給付バブル状態、
この影響で中古車がメチャ売れして、ここ数カ月で相場が
大幅に上がってしまい、現在も上昇中。
事業主の給付金関係は課税対象なので、何か大きな買い物をして
経費支出しないと増税になる。
しかし新車は税法上6年かけて費用化しないとならないが、
中古車は一定の条件を満たせば1年で全額費用化できる。
だから車を買っても税制上メリットのないサラリーマン諸君は
中古車を買うなら今年の年末以後にした方が良いです。 珍粕猿上げ
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メメ.キキキキメメメメメメメメ.メキキキ∨ ./ , ─vー─‐y' ̄ ̄∨⌒i ヽ |キメキメハメメメメメ
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メメメキキキキメメメメメトメメ.Uキトキ∨ !./,/` ̄ `ー─‐^ー─‐' | |. lメメメメメレメメメメ
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fff.キメキキキキ.八 ,メメメメメメメキ キキキキキ>‐、_____ __,ノ,メ∧メノメメメメメメ
ffffハメキキキキキ∨メメメメメ八 キキキキキキキキキキキキ`ー─<キキキノメリメメメメメメ >>527
ステアリングは戻るんですがシートが毎回直立しちゃうんです
イキリ運転ポジに戻ってくれない涙 222新車で買ってよかったよな
223はみれたもんじゃねぇよ 今日銀座ではじめてマイバッハプルマン見たわ
一体どんな人が乗っているんだろ… 大阪のトラスティコーポレーションって問題ない感じ?YouTubeであれだけ出てるし 3年落ち中古で認定ではないs450買ったんですけど、保証延長ってディーラーに頼んだら出来るんですかね?冊子読んでもよくわからん。
ハイブリッド機構の故障とか怖すぎるし >>544
3年未満は保障継承→3年目の車検をディーラーでやる場合は延長可能。
既に3年経過している場合は、延長不可。 ああそうなんですね…
3年目の車検受での購入だったのでダメだ
それで中古ベンツ安いんだなw >>546
初回3年車検が微妙に残ってるメルセデスは、そういう意味では美味しいです。そのままディーラー直行して保障継承、ディーラー車検、保障延長すれば2年間保障付くからね。 皆さん冬の備えはどうしてますか?今までの車歴では深く考えずにスタッドレスに履き替えてきたけど、
もはや年一回くらいしか雪も積もらないし、チェーンで良いのでは?と思いたったところ、275/35/r20というサイズに適応するものが見当たらず… アレってどうなん?すぐ破れそうだし制限速度あるやん >>550
どんなんでも制限速度はあるし、雪あるんだからそんなスピード出さんでもいいだろ
>548の言うように年イチ程度で、その場しのぎならいいんじゃねぇのか ヤナセとメルセデス・ベンツ日本で中古車購入するなら後々を考えたらどちらがよいですかね? とりあえず、横浜のヤナセ港〇店は、販売もサービスも対応が悪いので、次はシュテルンで買おうと思ってる。他メーカー含め10台以上乗り継いで来ているが色んな部分で対応が杜撰。 >>555
あのエリアは鬼門だな
横浜のブランドスクエアも納車前整備もせずに
平然と納車する
自宅があの辺なら仕方がないかもしれないが
他県や都内からわざわざ買いに行くエリアではない >>555
金太郎に「どうなっとんじゃ?あぁっ?!」って言ったれや なんでw222後期AMG中古こんなに高いんですかね?全然下がる気配ないです
w222後期中古車全体的に下がらないですよね 東南アジアのコロナのロックダウンが解除されたらいつも以上の下落が始まるさ >>562
223が全く売れてないからな
世間はまだ222が新型だと思ってる 223オーダーしたけど、222で充分ですね
デザインも222のほうが迫力あってわかりやすい
560eとか最高と思います。 >>567
今何に乗っててW223のどのグレードオーダーしたの?
560e最高とか言ってるのなら580eの発売を待つと思うけどね。 w223スレで、朝からID真っ赤にして発狂発作を起こしている「自称負け犬」エア基地外ユーザーが自分の書き込みで金縛りになって間抜けな醜態を晒しているから行ってみてww
ぷぷぷぷww
【W223】メルセデス・ベンツSクラス【新型登場】5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625898855/ 山手線の電子レンジもいっぱい走り出したら見慣れたし、W223もそのうち見慣れるようになるのかなと思うと感慨深い(?) >>566
そういう理由なら理解できます
amgで800くらいになるの待ってますが3年はかかりそう で、その頃にゃ223売れて目が慣れて222なんかいらなくなる、というオチだなw >>569
何かやってんだ?この馬鹿w
尾山台のクセにS乗り気取りか?w >>568
580longフルオプですよ
黒がドイツに一台だけ残って残ってて11月納車です
580e欲しかったですがいマンションなので充電設備がないんです。父親用の上がりの車かな、と。 vsテスラS
全て惨敗でもう電気には勝てないって証明されたな
https://youtu.be/rh3A-ETI6Tk >>578
バブル世代ってベンツ信仰、それも5〇〇ロング!って呪文のように唱えてます。ヂーゼルなんてあり得ない、
カイエンなんかも一年で下取り行きです 前期エディション1、前期プレミアムスポーツ、後期スポーツリミテッド、後期ショーファーリミテッド。
この4択だったらどれが良いかな? >>582
S560スポーツリミテッドってタマ少ないですか?
検索してもあまりひっかかりませんでした。 S300hの維持費って安いのかな?
今なら20,000キロ、400から500万であるし、排気量もCクラス並みだからCクラスから乗り換え検討してるけど。。 >>585
乗り心地最高、燃費も最高だった。一回給油で余裕で航続1000km超えるよ。ハイブリッド壊れたら知らんけど。 >>585
維持費は高いよ…Sだもん。それ以外の部品も全て高いし、エアサスだし、ハイブリッド壊れたら300とかかかるよ 後期の560longなかなかタマ増えないな。
いつ頃から増えてくるだろうか? >>585
2年半乗りましたけど、普通に走ってていきなりバックギヤ入れた時のポーンポーンという音が聞こえたりモニターが映らなくなったり(どちらもエンジンオンオフで復帰)くらいで大きな故障は無かったですねー。でも、ハイブリッドだから保証切れた後は怖いですよねー。結局はディーゼルエンジン特有のカタカタ音が嫌での売却でしたけど。 >>590
メルセデス乗るならメルセデスケア中の乗り換えが基本ですよねー 585で質問した者です。
皆さん色々アドバイスありがとうございます。
今、w205前期で20,000キロ乗って、乗り換え検討中でした。
下取り査定が250万出たので、新型はどれも700近くして認定中古で探してました。
Cクラスw205 は一度も全くトラブル無かったのでそれとは違うがしれませんね。
またアドバイスよろしくお願い申し上げます。 Sは男の夢でもある、一度は乗っておいて損は無い
認定中古を気長に待つのが吉
ただ、最近は認定中古と言えども油断は禁物 >>593
ありがとうございます。
5シリーズE39→Cクラスw203→Eクラスw212→Cクラスw205 歴の車好きな平凡な会社員(子なし夫婦共働き)なので、Sクラス憧れです。
もちろん新車では買えないので、状態の良いs 300hを乗れたらと、アドバイス貰えたらと思いました笑 >>595
ベンツといえども国産車と違い、中古ハイブリッドは少し距離行くと
故障が多い上に、壊れた時に1発で200万以上すっ飛ぶから、
少し高くてもV8ガソリン買った方がトータル的に安く済むよ ISGの故障で交換400万とかあったよね
メルケアか延長保証はつけといてもいいんじゃないかな 400万かかったのは、
W221のストロングハイブリッドS400ハイブリッドの、
メインバッテリーとフリークエンシーコンバーター交換代金だぞ。
マイルドハイブリッドのISGの修理代金情報はまだ表には出てないだろ。 すまん
専門用語わかんない
ただ、ISGはBSGに比べてかなりコスト高いからもともとSクラス以上についてたってことだから壊れたら高そうだね ヤナセ認定中古車より、メーカー認定中古車の方が同じようなスペックでも高く感じるんですがサービスはどちらも変わらないですよね? ヤナセ認定でS560ロングはいつになったらタマ豊富になりますかね? 今は新車がまともに入ってこないからどんな車種もずっと高値安定だと思うよ。新車も少ないので数年後まで厳しいのでは? レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24
のスレにて、痛々しい
前代未聞のキチガイ エアオーナーが大暴れ
たった数日でガキ臭いデマのオンパレード
・LC他人の画像パクリでエアオーナー発覚
・LS500 ID偽造でエアオーナー発覚
・他人のLS600hl 写真張付エアオーナー発覚
・銀行通帳の偽造、加工修正等による痛々しく偽の資産証明をする執念深い、叶わぬ強欲を持つ廃人
LS500スレを覗いて、陰湿な荒らし性根の腐った痛々しい野蛮人へ宛にコメント願います。 LEXUSオーナー全員とは言わないが、全般に車にそれほど興味なくて、見栄の道具として車を見てる人が多い印象が…
まぁ、それだからマウンティングゴリラしか居ないんだろうけど。 >>607
本物の気狂いどもが発狂している超クソスレじゃん 見るに値しねえわ この型のAMGとマイバッハならマイバッハの方が維持費は安いですか? 元w222乗りだったのに去年w223購入した途端w222を貶す言動を繰り返していた頭の弱いアホが身バレ寸前でワロタww
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799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2022/01/07(金) 20:22:00.79 ID:MUxG+9KX
一応こっちにも告知しておくか?
807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2022/01/07(金) 19:43:10.51 ID:6AbHb30L0
>>802
>>699です 馬鹿扱いされて気分が悪いのであなたのお望み通り情報開示を2022年1月11日か12日にさせて頂きます さすがにこのスレでは拙いですので車種板のどこかのスレにこっそり書き込みます 興味ある方は探してみて下さい
【当日は祭り扱いですので挙って車種板チェックをしよう!】 コピペ
【田吾作馬鹿身バレ祭り2022年1月11日/1月12日両日開催予定】
皆様方、奮ってご参加ください^_^ ランクル乗ってるのを見ると、砂漠にでも行くのかな?って思うわ。
内装や同乗者の乗り心地はGLCがダントツ。 >>617
独身底辺
中古のワゴンR乗りのお前はもっとスレチだけだな尾山台www
そりゃ発達くんのお前は結婚はおろか
定職にもつけんわなwwwwww >>621
リアルキチガイが発狂して訳分からん事ほざいてるね オマエが尾山台っていうクソスレ潰されてあちこちのスレ荒らしている馬鹿だろ 笑笑 【田吾作馬鹿身バレ祭本日より2日間開催】
(_´∀`)_ わっしょい!
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し'し' (_(_ し(_) (_)_)し(_)し(_)(_(_,(_)(_)し' (_) 身バレ祭り本日開催!!!!!
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807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2022/01/07(金) 19:43:10.51 ID:6AbHb30L0
>>802
>>699です 馬鹿扱いされて気分が悪いのであなたのお望み通り情報開示を2022年1月11日か12日にさせて頂きます さすがにこのスレでは拙いですので車種板のどこかのスレにこっそり書き込みます 興味ある方は探してみて下さい 【田吾作馬鹿身バレ祭本日より2日間開催】
本日初日 既に情報上がってきているみたい
本日で決着するか? 乞うご期待!!!
(_´∀`)_ わっしょい!!!
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し'し' (_(_ し(_) (_)_)し(_)し(_)(_(_,(_)(_)し' (_) 【田吾作馬鹿身バレ祭本日最終日】
本日最終日
拡散して情報よろしく
馬鹿の決定的な身バレ
に乞うご期待!!!!
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し'し' (_(_ し(_) (_)_)し(_)し(_)(_(_,(_)(_)し' (_) 【田吾作馬鹿身バレ祭本日最終日】
本日最終日
もう既に身バレ情報晒された模様
キチガイ田吾作の運命や如何に?
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