【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ137【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト （グレード/スペック）■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&;getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&;getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&;getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ136【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593958389/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分は215 45 17だから毎回DIREZZA101ですね！逆輸入でやすいしね！ 冬タイヤに交換する時に気づいた
夏タイヤのフロント2本、特に運転席側の両サイドが摩耗してた
パターンがほぼない状態だった どちらか一方ではなくて両サイドが摩耗してる場合は
空気圧の不足が原因の可能性。 HANKOOK VENTUS V12 evo2履いてる
18インチの40扁平だけどロードノイズ少なくて乗り心地は良いよ
インチアップ分空気圧上げてるのを考えると優秀 >>950
PS4って興味あるけど街乗りメインでどれくらい持つの。 >>955
GP3の指定空気圧は205/55/R16でF230R220
全輪高めの260に設定してこの結果 >>955
冬は12月から3月初めまでスタッドレスで8万キロで余裕持って交換したから純正と変わららないと思う >>948
毎年スタッドレスに入れ替えていたがそれほど雪降らないし、遂にクロスクライメートにしたった
第一印象はなかなか良いねコレ >>959
乗ってて異音があるならロアアームボールジョイントのガタが疑わしい 今時PS4とかw
俺年末にPS5買えたぜw
(・д・ = ・д・)…ｱﾚ? >>959
ありがとう。PSとプライマシーとレグノで迷ってたけどPSにする。 仕事帰りの駐車場
雪かきをしないとドアを開けるのも大変
長野山陰でした >>966
いや、大丈夫だよー
道はガタガタだけど コンチネンタルは減りにくいし、
がっしり感がありますね。
ミシュランなんかは、
サイドウォールが柔らかいから、
乗り心地が良いです。
好みですけどね。 ミシュラン、コンチネンタル、ピレリはどれも欧州タイヤだから摩耗には
凄まじく強いイメージがある もうおじさんだから静かなタイヤに乗りたい。
レグノは高いからプロクセスCISかな。ピレリP7やルマン5でもいいかな。 一時停止後に追突された
バンパーが凹み、センサーが壊れた……
こっちにアイサイトがあっても後ろから来られるとどうしようもない フロントとリアのウォッシャー液が出なくなった。ヘッドライトのは出る。
モーター音がしないので、ポンプが逝ったか？ GP7でミシュラン クロスクライメートプラスを山中湖の雪道で試してきた
アイスバーンは無かったけど、これくらいの雪なら普通に走れましたよ
どのタイヤもそうだと思うけどトレッドパターンが前進向けだからバックが苦手で、新雪10cmほどでスロープのあるとこにバックで車庫入れしようとしたら滑って無理でした
これは、雪道に慣れてる人なら余裕なのかもしれない
なので都心でたまに雪が降る程度なら、余程の急坂でも無ければ余裕で走れます
ウィンタースポーツも普通に行けそうです
https://i.imgur.com/8IXfoPx.jpg 普通に走れたと言っても直線で出して40〜50km/hカーブは20〜30km/h程度です スタッドレスタイヤでもアイスバーンではそんなもんですよ スタッドレスに比べると氷雪路走行は劣るとは思いますが、たまに雪道を走るくらいなら選択肢としてはありかなと
あとは、横方向のグリップが弱い気がしたので氷雪上でのコーナリングは注意が必要です
斜面での車庫入れのときに横にズズっと流れたりとか、これはｖ字のトレッドパターンのせいなのかな >>978
バックで滑るのに何でブレーキはできるのか不思議でならない。 >>982
それは極論過ぎるのではｗ
前身に比べると後進のほうがトラクションが弱いというだけで、だからブレーキが効かないとはならないでしょう
どんなタイヤでも速度が大きくブレーキが急になるほど滑りますし あれっバックの時はAWDにならないんだっけ？どっちだったっけ。 GP下取りに出した。六年間ありがとう！群馬で売ってたから、買った人大事にしてくれたら嬉しい。 下取りに出したGPが群馬で売られてるのを確認したって話でしょ。
6年乗ったんなら新車で買ったGPだろうけど、>>987はたぶんそういうことを聞こうとしたんじゃないよな？ 下取りに出したGPは新車で買ったのか？の意味でしょうね 2回目の車検の見積取ってきた
延長保証込みで20万オーバーしてたわ 同じく2回目来月受けるけど延長保証入れて14万だけどな
バッテリーやらフイルターやらは自分で変えてるから入ってない
代わりにスラッジナイザーとかいうの入れた 2月に3回目見積86000円
現在走行22000キロ
前回16000キロ
２台持ち >>987
新車で買って三回目前の車検で手放しました
追跡してたら群馬の中古屋ででてたけど、1か月くらいで消えてました このスレッドは１０００を超えました。
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