【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ137【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト （グレード/スペック）■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&;getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&;getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&;getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ136【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593958389/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 保証入れてないから恐ろしいな。
スズキの車に長年乗ってたがノントラブルだった。同じに考えるとヤバイか。 >>54
前車ホンダ車だったけど７年目まではノントラブルだったよ >>52
その中で延長保証でカバーされるのはどのぐらい？
サスペンションとかショックって7年目で交換するんだね ラテラルリンクそのものは交換する必要ないだろ
カモにされてるぞ 正確には
ラテラルリンク アセンブリ フロント
でした >>59
過走行とか雪国とかなら錆びたりオイル漏れたりはある
アッパーマウントも経年でゴムにヒビが入るから変えて置いて損はない
むしろチューニングと無縁のこの車の場合それがメインでしょ つまり、ちょっと前に延長保証入るか悩んでた奴居たけど入っとけってこと >>49
確かに、保証が活躍するということは壊れやすかったり重大な部分が壊れるってことだよね 何事もなかったら5万の無駄だけどね
他社の延長保証も同額ぐらい？ アイサイト車検で1週間車を預けてくれって言われたんだけど、そんなかかります？普通ディーラーの車検ってかかっても2日3日で終わるもんじゃないの？ >>65
ディーラーにも優先順位があります
たとえOEMだろうが新型を案内する度に買ってくれるお客様やWRXのような高いスポーツカーを買って定期的に点検や部品購入で利益を出してくれる方を優先します
店舗で働いてる方も人間ですので時間になれば帰りますし休日は休みます >>66
親の車なんですが、消耗品の交換からタイヤの交換まで入って作業ボリュームあるのでそんなもんですかね…6年目ですし。
>>67
代車はちゃんと1週間確保してくれるらしいです。 車検は前もって予約するものだし当日完了が当たり前だと思ってたわ・・・ >>65
追加作業が無ければ朝出して夕方に終わるけどなぁ。 >>65
俺は車検いつも一泊2日だな。
そして1、2週間後に車検シール取りに行く。
点検整備は一ヶ月前までに終わらせておく。 たまにディーラー行くと面白いクルマがズラリとならんでいて面白い。歴代レガシィとかヴィヴィオ2トップとかトラヴィックとか。 >>45
最近左右で開く時間違うんだけど、
こんなもんだっけ？ >>71
うちも一泊二日。
でも、2日目は確認走行と洗車機くらいしかしてないみたいだけど。 >>73
うちも開くとき畳む時左のほうが遅い。最初からやったか覚えてないんよなぁGP7D型 >>73
元からだよｗ
車のドアミラーは左右で角度が違う。 >>76
角度違うですか！？
ドアミラー内のミラー角度だけ違うものかと思ってた。
開くときも閉じるときも右が遅いです。 横の動きはミラー全体
縦の動きは中の部分だけが動く
ような気がした・・・ >>78
新車でインプレッサ納車したときドアミラーの角度左右で違うことに気づいて
不良品つかまされたと本気で思った俺がいるw
もう少しでディーラーに凸するところだった 昨日左のミラー畳まんくなった。ここ1週間動きがおかしかったが
Dでみてもらったらモーター交換とのこと。9月末までの新車保証ギリでいけたから助かったー 同じく
駐車場で引っ掛けられるのが嫌だし、エンジン切ると閉じられないからキーロック連動にした 閉じ忘れたらすぐさまACCにすれば閉じられるし手遅れならONにすれば良くない？ エンジンかけててミラーだけたたみたい時はどうするん？ あ、ごめ。87は
>>84と>>85さんへの質問です >>86
閉じ忘れるの気付くのたいてい降りてからじゃない？
だから連動にした。
>>87
>>88の言うとおり、ボタン押せばいいだけや。
ボタンが開の時だけ連動。 キー連動だと
かごに載るタイプのタワーパーキングだと
めんどくさくないか タワーパーキングの出し入れの場合は乗っている時にミラー開閉で済むから面倒とは思わないな
駐車時には必ずミラーをたたむようにしたいからロック連動は便利
ちなみに装置は社外品後付 連動とか迷惑なだけ
冬に雪や氷を挟んでキズになりかねない
モーターの消耗といい事はないと思う
狭い駐車場以外では使ったことない >>91
閉じ忘れた時は毎回降りる前に気付くよ。
閉じ忘れる事がほぼ無いけど。 忘れた時はエンジン切ってから気付く
切る前なら忘れたうちに入らない
その度にacc入れて閉じるのならロックで毎回閉じればいい
それだけ
要らない人には必要ないからそれでいいと思う 忘れっぽい人は付ければ良いし忘れないなら付けなくて良い。
個人的には自動機能を増やすと故障する箇所が増えるし故障したときが面倒だから大したこと無い部分はなるべく自動にしない。 キー連動とかオプションがあるんだ。
中古だとこのスレみて初めて分かるわ。 三菱は標準装備で降りた後でもリモコン長押しで窓閉め、ミラー格納できて便利だった。 アルミホイールの真ん中の蓋が剥げてきた。まさか成型品とは思わなかった。ブラシ洗車はダメだ。 >>104
2年しない内にフタが回るようになったよ
取れないからいいけど インプレッサスポーツの純正シートと比べてWRX VABのシートってどう？ キーロック連動でもいいがキャンセルできるスイッチ別途つけて欲しかった >>104
ディーラーに言えば交換用の蓋を買えるはず。
1個数百円くらいの部品なので消耗品と割り切るべし ノックスドールだけはやった
あとはFドアのデッドニングとスピーカー交換ぐらい >>104
ホイールまで洗車するの偉いな
もっぱら機械洗車だわ 数カ月ぶりに洗車したらドアミラー、ドアの取っ手下の黒シミが取れなかった。(T_T) たぶんスーパーの駐車場で買い物かごで思いっきり擦られた跡が取れねぇ
インプだからまあええか うちは湖沿いのバーベキュー客で混んでる駐車場でドアに擦り傷やられた。ディーラーでしてもらってるアクアコート次回する時に取れたらいいねんけどなぁ >>115
いかにホイールをらくにあらえるかを考えて柔らかいブラシでの洗車をやりはじめたがまたスポンジに戻すわ。 ホイルは泡かけて擦らんていい洗剤売りよるやろ
あんまり落ちんけど 洗剤でホイール洗うとタイヤの保護剤も落としてしまう
でも水じゃ綺麗にならない
困った事だ なんかタイヤを真っ黒にしてくれるスプレーとか売ってるよね
あれって使っても大丈夫なのかな >>123
タイヤのゴムにはあまり良くないという話を聞くが >>123
成分が水性ならいいけど、油性だと寿命縮めるよ。
ヒビ割れして、おしまいdeath。 タイヤはクリンビューノータッチで充分だよ。高いやつは確かに光沢あるツヤとかになるし、安いやつはホイールにポタポタ落ちてくる。手間と見た目を考えると泡タイプのノータッチが一番。 インプレッサSTI出るけどMTないのが残念ですね！
4代目ネタじゃなくてすまん！ 昨日たまにはエンジン回してやらんとと思って全開で70キロまで信号ダッシュやったけどクソ遅いな 何と比較してなのかによる。
あとカーボンこびりついてるんじゃないか？ >>132
そらチャリと比較したらめちゃくちゃ速いけども
速さ欲しいならスイスポやヤリス買ってどうぞ 比較はターボインプやレガシィやな
スイフトサイズを買う事は無いわ スタートダッシュだけならバイク買ったほうが…なお防御力 遅いって言っても、0-100km/h 加速
10秒代なんだから実用には問題ない
でしょ。ファミリーカーなんだし。 コーナーも遅いけどな
この車で動力性能云々とか便所スリッパでマラソン走るようなもんでしょ、せめてスニーカー履いてこい的な。
逆に便所行くのにクソ高いランニングシューズもめんどくさいけどね。
スポーツカー欲しかったりスポーツ走行する奴は他のメーカーにいくらでも良いやつあるしディーラー勤務とかでスバル縛りでもWRXやBRZがあるからなぁ
速い遅いを語るのがそもそもナンセンス >>140
かわいそう
走りを求めるなら他に安くてこれより速い車いっぱいあるのに…
スポーツカーだった昔のインプレッサブランドを求めてるならGR系の中古しかないけど
なんにせよ暴走族ごっこは周りに迷惑かけるし軽より遅くて恥ずかしいからやめてね、あと保険料上がるし。 WRX高くて買えん←まあわからんでもない
だからインプ←すまん意味わからん
3代目までならまだしも、ねぇ… アイサイトが付いててAWDで車庫に入るサイズだったから買った AWDはいつ有用なのか未だに分かってない。
とりあえず積雪のある急傾斜な坂は上れなかった。 積雪のある急傾斜とかどんなAWDでもまともに行けないわ >>139
ウォーキングシューズでマラソンくらいだよ 価格と見ためと4WDってのが自分の中ではドンピシャだったなぁ。新車200万そこそこで買えるまともな4WDセダンが他になかった。購入当時の候補はアリオンかもうちょい金だしてティアナかってくらいだったよ それにしてもこのスレで定期的にでる走りを求めるって何？どの程度の車種を指すのかな？
安く早くだったらゴルフR32とか130iMスポとか中古で買えばいいよね。スイスポだのヴィッツだの中途半端で意味不明 走りを求めてないからインプ乗ってるんや
ただ遅いなって言いたいだけや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
