ポルシェ718 ケイマン/ボクスター16
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そもそも自分で維持出来るかわからんものを買うのはやめた方がいいよ。いい大人なんだからさ。 >>792
俺が昔持ってたアウトビアンキA112アバルトは4発だったけど爆音だったなー。
マフラー折れてサイレンサー通さない直管状態だったからw >>788
多分シート下げ過ぎ
思ったより前に動かすと良いよ 高校生の子供がネックかな？これから大学だとお金かかりそう。718自体の維持費は国産と変わらないけど、何かあった時の修理は国産より割高だと思います。 >>794
金融資産億越えw
でも維持費の足し算できましぇんw
だもんな 1億あればETFのSPYDとかQQQあたり買っておけばいいのにな >>776
オメガは高級時計に入るのか？教えてくれ >>796
座面を上げると左足の膝がフットレストの上に来て変な当た方するんだよね。かと言って下げるとどんどんくの字になるし。 >>797
維持費国産と変わらないは言い過ぎだな
ディーラー整備だと点検代、オイル代いちいち高いよ GTSの4.0ってGT3とかと同じエンジンなの？
ネット見ると違うとかかいてあるけど、ボアストロークが全く同じなのに違うとかあり得る？ >>804
全く違うんだなぁ
ボアストだけが同じで、ケースもコンロッドもピストンも材質から全くの別物で、さらにオイル管理も経路も全く違う
価格もエンジンだけで200万近い差 >>804
805が云うように全然違う
第一、エンジン型式が違うGT3の9A1に対し、GTSは9A2
GT3の方がレブリミットが上の事もあって最大出力が違う。 >>804
冷却系とか全然違うよ。
実際乗り比べると全く違うとすぐわかる。 992カレラのエンジンをNA化+ボアアップだったような >>807
ありがとう、どこかに画像とか載ってる？
CPUデチューンかと思ってた。
違いが見たいんだけどどこかに画像載ってる？
そもそもエンジンの形式番号もよくわからんよね。最近のポルシェって。 GTS4.0のエンジンはGT3と直接比較すると
廉価版と言うか劣化版だよ
価格なりだから納得出来るけど
同じ物を期待するとかなりガッカリすると思う >>811
誰が同じ物を期待すんだよ
しょーもない事を書き込むな >>812
>809>810
これを見てもそう思うのかい？
バカなの？ なんか一人買えないで僻んでる奴要るよな
必要以上に口調が攻撃的
貧乏人の特徴だね 残念だけど718Sは普通の自動車
とてもスポーツカーとは言えんな
フニャフニャだし でもスポーツカーとは思えん貧弱な足回りなのは昔からだし
雰囲気で乗る車だから別に良いと思うけど >>822
お前、乗った事ねーだろ？
雰囲気だけでスラロームタイムでギネス記録出せるのか？
横G市販車最高クラスの数値出せんのかよ？
ソースは自分で探せ無知の知ったか野郎
貧弱なのはお前の頭だろ まずストラットだから~てのが前提としておかしい
ゲーム止めてサーキット行こうぜ スポーツカーの中では718Sはフニャフニャなのは間違いない 空冷と比べてハイテクが多いのでこれから10年20年と乗り続ける事の出来る車か心配 >>826
硬けりゃスポーティーとか思ってる老人か？
フニャフニャってお前インポかいな ワインディングならサス柔らかめ、リバウンド強め、スタビ効かせめが好み。 ガチガチが好きなら
安い国産なんちゃｔってスポーツのタイプＲでも乗ればいいのに
フェラーリよ硬いから、フェラーリより速いはず おまえらの大好きなニュルだってポルシェのおすすめはPASMoffなのにな
あしかたけりゃ速いって10年前のゲームじゃないんだから >>143
存在しない道を走ったり、同じ場所を走らされて永遠に目的地に着かないとかヤバいよね。
先週ポルシェセンターで地図データ更新してもらったけど変わらないから、俺も交換したい。
もう交換してたら感想とか教えて欲しい。 現行ポルシェの場合
ナビはcarplayで使うものです
ナビ機能はオマケで付いている様なものですので
使えないし使わないものですよ
渋滞回避含め、めちゃくちゃ優秀で便利ですよ 使い勝手は良くないけどそこまで言うほどのナビか？
2020年式の新車についてるナビは普通に使えるけどな
相当古いやつか地域によるんじゃないか 都内走っててもよくビルの上走ってる事になってたりするよ。昨日は新宿駅の真上走ってたし。
昨年頭に新車で買ったので、ナビが古いって事はないはず。
>>833
androidだからcarplayは使ったことないや。iPhoneならマトモに使えるなら買ってみるよ。
ありがとう。 >>831
ニュルはそりゃあんな路面ならそれなりにしなやかな脚が求められるのは常識だろ
むしろあんな路面で足回りをとにかく固める方向のセッティングをする奴は相当な馬鹿
ただしドライ限定だけど太いハイグリップタイヤ履いてタイヤのグリップに依存するために足回りは硬けりゃ硬いほどいいってコースもある
硬い脚もしなやかな脚も要は使いようでF1マシンでもタイムだせるくらい綺麗に舗装されたドライターマックで手っ取り早くタイムだすには足回り固めてハイグリ履くのは常識だと思うが 足がフニャフニャで〜から硬い方がいいって安直な理屈が出てきたって話に対して、そこにハイグリップ入れたら条件変わるだろ。
Ｓタイヤなんかにしたら純正サスじゃ負けるだろうから、そりゃ硬くはするさ。
ただ硬くしろって理屈に対して条件変えたら話が噛み合うわけがない。 911と比較して考えると、ケイマンの足が悪ければ悪いほど、エンジンレイアウトが重要ってことの証明になるな。 911のボディー剛性は凄まじいもんな
半額で買える718と比較するのは無理がある >>836
外れ車両じゃないかな
残念ですね
自分のナビは問題ないです 最近思った…
ポルシェのPDKって何か凄いよな
車庫入れバックや低速走行の際にアクセル煽れるあの感じ
国産のオートマでアクセル煽ると急発進…
外でエンジン音聞くとマニュアル車だよね
かといって発進時のトルク不足もない
どんな仕組み？ マニュアルミッションをオートマのように自動化したすごいやつだよ 718のボディーは991と同等の捻れ剛性なの知らんのな。 >>844
誕生日とか記念日とか911は普通にあるだろ GTSとかが4気筒ターボから6気筒NAに変わったけど、ドライバーに聞こえてくる音ってそんなに変わる？
youtubeとかで聞いてる限りだと、正直特段すごい変わったように聞こえないんだが実車だと変わるんですかね
あとケイマンはベースが古いので先進機能（ACCやHUD、インフォテイメンツ周り）がほとんどないですが、
そういうのある車両から乗り換えた場合やっぱ相当不便に感じますかね 変なところにいるのはナビというよりGPSがアホなのでは？私のは家出て5分ぐらいはありえない所にいるけど走ってるうちに修正されてくる感じがします。 >>848
分かります。981のエンジン音となら違いは分かりますが、
GTS4.0と聞き比べたら場合はそれほど大きな違いなのかなと思います。 >>848
先進機能を求めるなら日本車がいいかと思う
便利な機能は何ひとつ付いていない そう言えばナビのルート、多少アホでもこっちがアレンジすればいいと思ってるが、目的地検索がヒットしないのは何とかならんのか
駅名とかならヒットしても、ちょっと地方の地名や道路名入れても検索0件とか出てきやがる
Google マップベースと聞いたが、Google マップですぐヒットするものが何でナビでヒットしねーんだよ！
目的地入力がほんとイライラする >>854
逆に911でナンバー718も十分ありえるな
特に女性
bmw 335乗りで誕生日で320の人もいたな
そう言った人はそもそも車種やグレードに関心ない人が多い ボクスターが走っているのを見かけたが、かっこいいな。テールランプが片方切れていたけど >>858
あれほんとなんなんだろうな。
911なんて詳しいやつなら見りゃわかるし、詳しくないやつからしたらナンバーなんかなんだっていいし。 偶然ってことないのか？
昔乗ってたロードスターは、たまたま1386で笑われたわ >>858
991の方が恥ずかしい
でも個人情報入れるよりいいんだろうけど >>848
両方乗ったけど結構違うと思うなぁ。やっぱりターボは独特だよね。 いちいち人のナンバー見てるハゲジジイのがキモイんだよな・・・ >>836
後付けの機器が干渉するって話聞いたなぁ
なので俺のレー探知機、ドラレコはPCで選んで付けたよ >>848
4気筒は電子音を聞かせてる
そのせいか、6気筒とエンジンかけた音に余り違いは無かった
室内だと >>858
911で911ナンバーでごめんねw
何台か911所有した挙句、今更911にすることにしたの。
だって911だからこそ選べる911かなって。
適当に選んで893とか718とかになったら嫌じゃんw いやケイマンで911ナンバーは稀に見るけど911で718は何故か見たこと無いけどなw >>871
自分は逆だわ
911で718見たことあるわ
ウルスの718も見た
あと旧型ディフェンダーで911知ってる 「777」とかも馬鹿っぽくて嫌だなあ。マトモな神経の人ならつけないはず。 ポルシェと言えば911
それ以外は偽物って言われてるし まあ偽物のおかげで経営が成り立ってるんだけどな
え、それって偽物なの？ 毎回誕生日にしてるな
最近は何も言わなくても営業が勝手にやってくれる オレはわかる人だけわかる秘密の番号だな。
その番号の意味がわかる人とは会話が弾みそうだw >>848
音の質も違うけどアクセルを踏んで回転が上がるときのアクセルに伝わる振動が
６気筒は４気筒と違ってスムーズでした。 電スロなのにアクセルに振動が伝わるわけねーだろ
6気筒の方が良いのは間違いないが適当なこと言うなよ 911はスポーツカー好きの人からしたら憧れの車だから。911乗ってる人の車愛はかなり熱すぎると思うけどなw >>875
おっさん限定だろ
若者からはポルシェと言えばカイエン 、ベンツと言えばゲレンデ
時代は変わったな >>883
伝わる伝わらないじゃなく、動いているのだら振動は何処にも伝わる。6気筒はスムーズだって事を言いたかったのだろ… ケイマンとマカンはポルシェに乗ってるって胸を張って言えないのが辛いよな
両方とも良い車なのに残念 普通に俺ポルシェ乗ってますよとか他人に言う事なんかないけど 911でもフェラーリでもなんでもいいけどよ
高級車に乗ってるとか自慢したところで
車がすごいんであって
お前がすごいわけじゃないぞ？
わかっとるか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
