【F30/F31】BMW 3Series Part77 【F34】
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330eはハイボルテージバッテリーと通常バッテリーと補助バッテリー積んでるんですよーーーーだ 近所のデパートの駐車場出口の支払い機に一つだけ左ハン用のがあってさ、
ワイの一つ前にいたマツダ車がわざわざ左ハン用の支払機の方に進んで車から降りて駐車券を入れたりしてたんだけど、
こいつアホやなって思ったけど、
もしかしたらアレは俺への嫌がらせのつもりだったかも?
通せんぼのつもりだった?
残念だけど僕右ハンなのよね。 お前たまに国産車乗ったときウインカーとワイパー間違えることない?そういうことかもよ。 100〜200万程度の車のF30に乗ってる自意識過剰な人の日記。 左ハンドルが右用精算機使う疑似体験がしたかったんだよ >>858
個人売買だと数十万かね。Gもだいぶ見かけるようになったからタマが増えてるね。 わかる方に質問
後期に乗ってるんですが、
歌手名のフォルダー毎にmp3を入れてインポートした際に
前のフォルダー内の音楽終わったら、次のフォルダーを自動で再生させる方法が分かりません。
いちいち手動で次のフォルダを指定してるんですが自動でできますでしょうか??
(ひとつのフォルダーにmp3すべてぶち込むのは無しで・・・) ていうか時代はecho auto
アレクサにアマゾンミュージックを再生してもらう エマージェンシーコールのバッテリー交換したいんだけど自分で出来る?
F30、後期モデル、Mスポ
トランクの下にあるのって前期モデル?
自分で見たらトランク下に無かったからどこにあるのかな?
知ってる人教えて。 先輩方に質問なのですが、19×8.5 ET35のホイールにはかせるタイヤは、225/40/19か、225/35/19のどちらのほうが良いのでしようか。または、他のサイズがありましたらご教授ください、!車高は、アイバッハサスで、少し下げています。非MspのF31です。よろしくお願いします。 >>869
ウチのリアと同じだな
ちな255/35R19 4本とも8.5j+35で4本通しにしたいので、225あたりを考えていました。ちなみに、8.5j+35だど、フロントはギリギリですかね。 >>873
8.5+35の4本通しにしてるけどフロントがギリギリホイールはみ出てる
キャンバー調整したら入ると思うけどこの車意外と太いの入らないよね >>876
それでウチのフロントは19×8.0なのか
225でフェンダーのプラ板無い理由が分かったよ
ありがとう フロントがギリギリだと、車検の時は
ノーマルホイールのほうがいいですね。車検終わってから、替えます。ありがとうございました。 ちなみにリアに9.5+35履いてたこともあるけどこっちは完全にはみ出した
フェンダーには当たらなかったから車高落としたりキャンバー付けたらギリいけると思う 何度もすみません。245/35/19の4本通しもありですか? >>880
車検通る仕様以外は違法状態
公道走行は、まかりならんよ >>881
6気筒モデル以外は標準脚17インチで設定してそうだもんな分かるわ まぁ、Mspoなんてリア255履いてるけど
基本は17、、、6気筒でも18インチそれ以上はカッコ優先 >>884
6気筒向けMブレーキ付けてると18インチの中でも内径が大きいものしか装着できないからかなり使えるホイールが絞られるぞ
取り付けに制限が無いのが19インチからだから19インチが標準と言ってもいいかもしれない >>891
やっぱ欧州系メーカーか
キャラは快適寄り? >>895
その車の推奨スペックを下回るタイヤしか履けないやつは、その車買っちゃ駄目だわ。
アジアンタイヤなんてゴミ糞。
馬鹿にされて当然。 >>897
バカにされたのでHancockに換えました F30もABSユニット故障で入庫が増えてきてるらしいな
警告灯が点灯してもABSスピードセンサー故障だと決めつけない方がいい
まあE90と同じABSユニットだからね(笑) 横浜かショップ覚えとくか
経年劣化はあるだろうが耐久性ないな ドイツ車は故障率が減ったとはいえ故障した時のパーツ代は相変わらず高いね。
延長保証も終わり故障が頻発してきた時は買い替えろタイマーなのか。新車も高騰してきてるし中々買えない。 f30の中古欲しいんだけど、やっぱりディーラー認定中古買ったほうがいいのかな?
中古買うなら国産買えとか言わないでねw >>906
BMWは5年で賞味期限が切れますよ。5年過ぎたら一斉に壊れだすように作ってある。
新車をBSIの期間で乗り継いでいくのが一番かしこい乗り方。 俺の9年落ちAH3はまだ一回も軽微な修理もしてないのは奇跡かな? >>906
安いたまが多いからそれを買って
お金に余裕を持っとくのもいいかと >>906
保証がしっかりしてるならディーラーじゃなくても大丈夫かな
ディーラー物が壊れないってことはないし(過去、2台買って2台とも保証期間中に壊れた)。 >>907
ありがとう。やっぱり新車買うのが一番なのは分かってるんだけどねw
>>909 >>910
なるほど、ある程度保証あるところで安めの玉探してみる、ありがとう >>906
認定中古で延長保証プラスして購入した。
大物だとサス交換も保証で治してくれたよ。
何か気になるとこがあってもディーラーに気兼ねなく見てもらえるのでオススメ。 >>910
自分の経験から言うと、非認定中古車の整備をディーラーに持ち込もうとすると、露骨に嫌がられる。
あと、非認定中古車屋の保証なんて、まるで信用できない。下手すると、時間稼ぎとたらい回しされる 町の整備工場は新規でいいこと探すの難しいよな。技術が怪しかったり、ディーラーと大差ない値段だったり。 俺が5年間で8万km以上乗ったF31認定車で売りに出ていたんで認定車だから安心とはいかないと思う。
軽油車にサブコン突っ込んでたからパワーはあって調子も良かったけど煤は凄かった。あれ多分サブコンのせいだと思う。あと低速時にジャイダー?が出ていた。。。
バンパーも擦ってたりヘッドライトウォッシャーいたずらされて蓋がずれたりしてたのは綺麗になってたなぁ。
もちろんドナドナの時はサブコン外してたけど。
大きな故障は無かったけどこれからタイマー発動するんじゃないかと。次の人の補償期間中に壊れて欲しい。 車両の当たり外れは認定も野良も同じ
認定は補償が充実してるってだけ VW/Audiみたいに定番のECU書換え多くないもんな、そりゃ安易なサブコン流行る訳だわ 関東でガ○バーに売った車が関西のディーラーで
認定中古として売りに出てた事もあったな ガリバーって日本車の正規ディーラーもやってる?
トヨタとか >>924
3年以内には色々壊れそう
お買い得ぽい <3日付の「朝日新聞」社会面のスクープです>
BMW日本法人、販売店に過剰ノルマ 公取委に改善計画
https://www.asahi.com/articles/ASP327FDMP32UTIL020.html
独BMWの日本法人「ビー・エム・ダブリュー」(東京)が、独占禁止法違反(優越的地位の乱用)の疑いがある行為を自主的に改善する計画を、公正取引委員会に提出したことが関係者への取材でわかった。BMW車を扱う販売店に過剰な販売ノルマを課し、達成できない台数分を買い取らせていた疑いがある。公取委が立ち入り検査をし、調査していた。 ああこれはザマーwwww
社畜根性を叩き直せ!!! これのおかげで在庫車で3桁万円に迫る値引きとか
豊富な新古車で安く買えたのにな >>929
アホやな。そもそも新車の価格設定が、大幅値引きありきの高額で無意味な設定だろ。まずはそこからやり直しなんだよ。 国産車が値上がりした結果、輸入車はぼったくりと
言えない状況になってしまったじゃん
自動車自体がぼったくり商品と言えばそれまでだけど >>924
この年式は買っちゃだめ。
iDriveがタッチ式じゃない。地図のスクロール出来ないよ。8方向のジョイスティックだから死ぬほどつらい。この年式だとSLIの有効化も出来ないかも。2012-2013はK-CAN2じゃないからコーディングで地獄を見る。 924いいじゃん
この年式で評価4.5はかなりいい 328のモダンとか渋いな。全然イキリ要素ないな。銀行の主任クラスが乗ってたのかな?これからクラウンにしたのかなあ?アルファードかなあ?とか妄想楽しい。 >>932
16方向だった。しかも思った通りにスクロール決まらないから気が狂いそうになる。3シリーズは2014年以降がおすすめです。 トヨタの保証はかなり良いみたい。認定中古より長いし良いタマがでたら買いたい。 そういえば燃料タンクの件、ディーラーから音沙汰なしだかみんなのとこは順番回ってきた?
まあ、うちのは漏れてないから別にいいんだけれども。 >>937
黙っていたら当分回ってこないよ…てか乗り換えるまで来ない人多数だと思われる。
実際、車内でがソリン臭がするとか症状無いと年単位で待たされる。 >>937
リコール問題で叩かれたから素早く通知しただけで、殆どが数年で乗換えると目論んでるから、実際の補修順番は永遠に来ないよ
実際に漏れないと交換してくれない
数年前のエアバッグリコールで交換した奴いるか?って話 >>939
エアバッグの時はE46に乗ってたけれど、半年で交換してくれたぞ
あのエアバッグは交換しないと車検通らないからな >>924
>>932が言うこと一理あるわ。
ワイその年式と328だけど、
地図スクロールほとんど使ったことがない
走行中とか確実にスクロールできない
昔の車で外付けナビにしてたときは信号で画面タッチでスクロールしてチョイ先の確認してたんだけど、それがサブ画面でざっくり確認になった感じ
逆に言えばそこさえ問題な思わなきゃ買いだな。
ホイールダサいけど 今月5年目の車検で、バッテリー換えようと思ってんだけど、ボッシュとバルタってどっちがええんや?
変わらなければ安いバルタにしよかと思うんだけど。 >>942
そりゃボッシュの方がいいが、バルタもちゃんとしたメーカーだから、ダメじゃないぞ。 >>942
自分はバルタに替えました。韓国産とドイツ産あるらしいのでおまじないレベルですがドイツ産にしておきました。 >>939
うちのはエアバッグも燃料タンクも交換済みだが 韓国製ファルタも韓国製ボッシュもデルコも
製造委託先は全部同じじゃなかった? みなさん返信ありがと!
安いバルタで良い気がしてきた。 純正バッテリーの製造元はバルタだよ
BOSCHバッテリーもバルタが製造元 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。