【VW】ゴルフ7 その130【GOLF】
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ウォルフィ延長で新車から5年の美味しいところだけを乗る
それが今の輸入車の乗り方だろ >>495
不具合改善されたからだよ初期から15年式くらいまでリコール以外でも色々あったよ 私は今度で7年目だけど、ライトにケミカルクラック入って前も後ろもライト交換。あと最近になって、車速センサーの故障で二万五千円。今日ターボチャージャーのパイプからオイルが漏れたということで約二万五千円。 プジョーやシトロエンみたいに金利ゼロキャンペーンやらないのか？ >>499
ライトのカバーの劣化は国産車もあるじゃない
自宅も職場も露天駐車場で7年も乗ったら国産車でも同じだと思うけどな 44 でんぎもり (ﾜｯﾁｮｲW 1b8f-jA2o [183.77.100.232])[] 2020/09/21(月) 10:24:25.97 ID:eeBFyU340
フォルクスワーゲンで金利ゼロキャンペーンやってるって情報ありますか？
45 でんぎもり (ﾜｯﾁｮｲW 1b8f-jA2o [183.77.100.232])[] 2020/09/21(月) 10:45:58.75 ID:eeBFyU340
ポロを金利ゼロキャンペーンで買うことできるのか？
46 でんぎもり (ﾜｯﾁｮｲW 1b8f-jA2o [183.77.100.232])[] 2020/09/21(月) 10:46:13.93 ID:eeBFyU340
どうした？
以上ポロスレ怒涛のの3連投一人芝居
ターボチャージャーオイル漏れ野郎は糖質か、怖いよー
499 でんぎもり (ﾜｯﾁｮｲW 1b8f-jA2o [183.77.100.232])[] 2020/09/21(月) 10:25:59.91 ID:eeBFyU340
私は今度で7年目だけど、ライトにケミカルクラック入って前も後ろもライト交換。あと最近になって、車速センサーの故障で二万五千円。今日ターボチャージャーのパイプからオイルが漏れたということで約二万五千円。 買ったばかりのうちに走り込んで、正常な状態がどのようなものかをしっかり把握しておくと良いと思います。 今の7なら壊れないよ。乗りまくればいい。エンジンやMTに変なケミカルはおすすめしない。 ハイラインマイスター買いましたが故障しないと良いなぁ
10年は乗りたい それよりステアリングの革が禿げるんだよなぁ、手汗かくから
ステアリングの革交換っていくらぐらいするのかしら？ ハンドルカバーじゃダメなの？
アマゾンで売ってるよ このサラサラの革ハンドルはなんか苦手だな
トヨタのすぐテカテカになるやつの方が素手で滑らなくていいわ、全然剥げなかったし >>487
>>493
マニュアル見るとモニター異常って結構種類あるんですね！
世界で2番目に売れたゴルフなら、社外パーツや修理例とか
豊富そうなので、自分も勉強して手間をかけながら長く乗りたいです。 >>517
どんな成分の汗だか知らんのだが25万㎞走っても皮がハゲるとか無かったぞ？ 俺もHLマイスターで1年経過したよ
この連休で久々に遠距離ドライブしてるけど、ACCとレーンアシストは楽チンだね
追い越し加速も余裕ある。メーターベースだけど燃費が20km出た ゴルフを貶すわけじゃないけど、同セグメントで比較すると長距離の疲労は少ないのかな？たとえばシビックとかと比較して
フィットからゴルフだったから運転の疲労が激減して感動を覚えた、一方何年か乗って落ち着いて考えると自分の物差しはフィットだったから疲労が少なく感じたのかなと思ってしまう VWは特に故障多そうだから悩ましいよな
俺も今のアクセラ6年14万キロなのでそろそろなんだけど1万5000キロ事のオイル交換しかやってないのに未だに快調だわ レーンアシストが壊れた
困ったことにエラー表示なし
インパネに作動中のアイコンはでてるのに、実際には作動しない >>526
故障しないが魅力もない
アクセラなど興味も湧かない
悪いがただの残念なクルマ >>527
そもそもアイコンなんてでねーよ
はい、残念でしたーw アイコンて言うのか分かんないけど出るんじゃない？
しかし表示されてて本当に機能しないなら即座にリコール物だろ
勘違いじゃないなら年式とかアナログメータかproかとかまとめて全世界に公開すべき ちなみに俺は納車されてすぐにセンサーの異常とかでエラーが表示されてレーンキープアシストも作動しなくなって修理したよ 昨日初めてウオッシャー液の警告出たわ、
ピー！とかびっくりするやん？大袈裟すぎるw >>525
ゴルフのシートは結構良いもの使ってると思うよ
国産同クラスに比べても >>529
何に乗ってるんだ？
ゴルフはお父さんの車なのかな？ >>533
確かに警告という意味では正しいのかもしれないが 、VW系の警告音は節度ないよな
レーンキープのハンドル保持警告とかも、ふとしたタイミングでなるからけっこう不快なんだ
そこ以外はこれと言ったトラブルも無く満足してるんだけどね >>535
4か5あたりまではRECAROが受託生産していたからね
いまは内製になってしまったけど 近所に長年家の前に横向きに駐車してるゴルフ5があって、道路側のライトはレンズが黄色く濁っているんだけど家の壁側は透明なままで、紫外線の威力を感じる。 うちもガレージだけど、通勤に使うからなんも意味無し >>544
湿気でゴムやシール類が劣化するんだなこれが ライト点けて分かりやすい角度で見るとあんなだけど、一見すると何の問題もなさそうに見えるのよね
https://i.imgur.com/OIOaJL1.jpeg >>551
気にしなきゃどおって事ないね
嫁のミニクラブマンもそんな感じになってる ディーラーでゴルフヴァリアントTSI在庫なしと言われたけど、別のディーラー行っても同じ？TDIはあるらしいがちょっとなー。 新車ならお店に無くても、他店と車両交換とかして探して来てくれたはずだけどいま輸入してないって言ってたから本当に在庫ないかもね 普段なら豊橋に共通在庫車が有るけどもう在庫切れかもね ゴルフ7はドイツでも生産していないだろ
8が出てるのになんで7があると思うかなあ そうツンツンしなさんな
日本国内での在庫の話なんだから タイヤ変えた日に、車検受けるんですか？と聞かれた。 SUVばっかりで、それ以外に売る車の弾がないって言ってたな TDIじゃなくてGTDが導入されればよかつたのにな >>556
自分も先日ディーラーでヴァリアントtsi契約しようと思ったら、もう在庫が無いって言われた。ハッチバックならまだあるって言われたけど、どうしても譲れないところだったので結局中古にしたよ。 >>526
わざわざ書き込みするんでねぇ、興味ねぇ >>568
＞1万5000キロ事のオイル交換
漢字を知らない外国の人だよ。 >>569
アクセラはスレ違い、ここに書き込めば反感買うのあたりまえ みんな8買うの？
ガワがあんま好きじゃないから次は違うの買うかな 写真で見る限りはあまり良い印象ではない
実際に見てみてどうかなってとこだな
ロングドライブ多いし第一候補になる 流行りとは言えモニターの位置が高すぎるんだよなぁ
特に不満も無いし、深刻な故障でもしない限りは７に乗り続ける事になりそう >>565
ごめん！
>>566
何を譲れなかったか教えて！ TDI俺は試乗で音と発進が気になったんだけど
他のみなさんは何故TDI敬遠してますの？
TSIの方が人気あるみたいだし。 ディーゼルはチョイ乗りが多い日本的な使い方には向かないんだよ
近所のモールに買い物に行くとか、片道10km以内の通勤がメインとかだと選択肢に入れられない カラカラ煩いだけでトルク感の無いディーゼルは嫌だなあ。
年間、25000キロくらい走るんでディーゼルも良いかと思ってるんだけどtdiは人気ないの? >>576
VWの現行TDIは音と振動が酷いですね
あとレスポンスがかなり悪い
感覚的に踏み込んでから1秒弱加速しない感じ
>>578
踏み込んでも振動が増すばかりでトルク感薄いですね
ディーゼルの良い所殺されて長所が感じられません
VWは電動にシフトしたので、８世代はGTE等の電動の方が出来が良いかも ->>580
本当に乗ったの？
俺の感想と大分違うね、音は車外ではガソリンから比べ大きめだけど車内では気にならない
振動も気にならないし、ハンドルにも振動は殆ど無い
加速はガソリンから乗り換えると、1~2速の僅かな間感じるけど、慣れでアクセルワーク次第
中間加速は良好で力強いトルク感は充分てしさよ
TDI気になる人は実際乗ってみた方が良いですよ、できれば長めで
実際0~100km/hは1.5TSIと同等の加速データが出てました
加速のフィーリングがちがうんでしょうね >>571
リアは許すとしてフロントのウニャウニャしたヘッドライトとグリルサイドのイカの足が許せん >581
他のメーカーのディーゼル乗ったことある？
こんなうるさいディーゼル他に無いよ。
変速も眠いしエンジンパンチ無いし
静粛性が退化してるのわざわざ選ばないよ。 >>584
dsgなのに変速が眠いって
マツダのディーゼルの何倍くらいうるさいの? 大衆車のガラガラはうるさくて遅い
BMWはうるさいけど早い
ベンツは静かでトロイ メルセデスのディーゼルは静かだよね
VWはひと昔前のままという感じ >>580
ポテンザ装備のt-rocに試乗したけどGTIより静かだったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
