【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part33
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591869089/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>674
せつこ、それソリオやない、ルーミーや! >>662
普通は指しっぱなしじゃね...
毎日抜き差しするやつとかおらんやろ... むしろ差しっぱだと、足や物をぶつけて壊したりするかも
microUSBはよく壊れたイメージあるけど、普通のUSBやUSB-Cはあまり壊れた経験ないな >>676
そっか。充電ケーブルとか刺しっぱなしですね。
>>677
TYPE-Cは10000回に強化されています。 >>670
狭いガレージしかないのに背伸びしてパラメーラなんか買うからだよw
普通は車に合わせてガレージ建て替えるだろww
ビルトインガレージだとしたら余程狭いウサギ小屋ハウスなんだろうなwww 40過ぎてスイスポとか乗ってよりは歳相応かな？とは思うけどね。
見た目は軽に毛が生えた程度のジョボいクルマかもしれないけど、
モーターアシスト付き5AGSの変態カーはソリオとデリカd2しか選択肢なかった。
自分と嫁さんの2人だけならコレで充分だし、実用性があるからこそ嫁の決済もおりたので(笑) 免許取り立てか学校出たてのフレッシュマンが将来の俺は違うとマウント取りたいだけやで 免許取り立ての若者とか、小さい子供のいる主婦がセカンドカーとしてとか、年金暮らしの高齢者が乗るクルマでしょ。
冴えない中年オヤジが乗ると車のイメージが悪くなるからやめてほしい。 >>681
ほんとそれ。頼むから小さい車に買いかえて欲しい。俺は迷惑してるんや >>685
じゃ何故キミはこのスレに出入りしてるのかな？w >>688
嫁さんが乗ってるからですよ。
運転が下手なうちの嫁さんが運転しやすいと満足してるし、良いクルマだと思う。クルマはね。 >>689
よし、俺がマウント取るからお前が乗ってるメインカーを教えろ。
セカンドがソリオな時点であんまファンタジー過ぎると嘘がバレバレだからな。 いちいちどんな人間か運転してるか気にすること自体気持ち悪い
そして（恐らく想像上にしかいない）嫁の為にスレみてるんだろ？
685は車でしかマウント取れないようなさもしい人間なんだからさわってやるなよwww >>682
よくいく店の店長は、車がすきでいろんな車に買い換えてた。
その一つがスイスポだったな。
貧乏とはまた違う。 >>674
占用設計じゃ無く適当に1台真似して作っただけのクルマなのでｽﾐｾﾝ そろそろタイヤ交換するんですが、オススメありますか？
YOKOHAMAタイヤだと5万もするから高いんだよねー >>696
いいタイヤが良いのか、安いタイヤが良いのか？
予算がいくらなのかにもよりますよ？
具体的なアドバイスが欲しいのなら、ですけど。 コスパのいい冬タイヤのご紹介をお願いします
m(_ _)m >>698
ダンロップのウインターマックス。トーヨーのガリット。
エントリーモデルならネット通販なら１本7000円しないですよ？ >>696
TOYO NANOENERGY 3 PLUSおすすめ
安いし純正のブルーアースより静か。 タイヤのコスパは、年間走行距離にも左右されると思う
ブリヂストン、ヨコハマ、ミシュランは高価いけど、年数が経っても比較的柔らかい傾向にある
だから長い年数履くなら、意外とコスパが良い
走行距離が多くて2〜3シーズンで潰すなら、安いタイヤで良いと思うけれど >>696 トーヨーのトランパスMPZがお勧め、ナノエナジー3より高いがミニバン用に設計されたタイヤなので揺れ抑制が素晴らしい >>697
>>699
なんでその文章にクエスチョンマークが必要なのか？
いや、なんでもない FMCしたらセンターメーターやめてくれないかな
あれ、やっぱり違和感あるんだよね
俺が運転してるのに他人事みたいな感じがする >>705
スペーシアのHUD評判いいみたいね
でもHUDじゃ、情報量足りないからなあ
センターメーターって俺の運転を家族に結果発表してるみたいやねんなあ >>706
わかるw
子供がエコ運転にうるさくて、メーター色を常に監視してるんだよ…（泣） 現行型のmzでナビとかの値引きありで２５万引きだったが、普通かな? >>495
タクシーとかバスとか電車とか乗れないタイプ？ >>711
安いほうなのかぁ
新型の噂もあるからかな >>708
新潟車情報スレというのがどっかにあったような >>713
新型まで待つのはいいけど最初は数万レベルの割引しかないうえに年末発表したとしたら多分納車はそれから3ヶ月後とかになるだろうから少なくともあと半年は待つことになる トヨタのエムブレムに釣られて買う馬鹿がたくさんいるのがよくわかるなこの記事 現行ルーミーはダイハツがトヨタ企画部門の指示で短期間に有り合わせでソリオコピー造らされた感じだから、次期モデルはダイハツ技術陣が本気で開発してると思う
新型車ソリオは相当に商品力を上げないと実力でも負けるかも まあ競争はしないとな
ガンガン鎬を削っていい車を出して欲しいわ Nboxとルーミーとバンディットで迷ってたけど
買って1〜2でフルモデルチェンジされるのは嫌なので
バンティットに決めたぜ
頼むから今以上にかっこよくなってくれよ >>725
その中で一番fmcが近いのはソリオなんだけどね バンディットがフルモデルチェンジしてから買うってことじゃない？ >>726
フルモデルチェンジ後のバンディットを買うことに決めました まだ2ヶ月くらいだけどほんとに乗りやすい
前のコペン手放してソリオが来るまでの1ヶ月間くらい
代車でN-BOX借りたけどなんかかなり乗り辛かった
なんであんなに売れてんのか不思議だったわ すぐにフルモデルチェンジするショックより、自分の車の後期型出た時の方が受けるショックは大きいので、現行の成熟モデル買うのが一番だと思う。 >>729
排気量が約2倍だからね
軽自動車はエンジン回すから燃費も悪いし耐久性も低い
今、軽自動車載ってるけど走行距離10万キロ越えた頃から
エンジンオイルを食い出した
>>730
そう言う考え方もあるね ところで、現行のソリオとバンディットのリリース日って同じだったの？
ソリオの数ヶ月後にバンディット発売だったら車検に間に合わないわ >>730
初期→中期→後期と装備やカラバリや各種セッティングは良くなるが一方でコストダウン進むという現実もある スペーシアカスタムのヘッドライトみたくならないかな？
但し、あのラジエターグリルは大きすぎて嫌い GX2とMXどちらにするか、ちょー迷っています
スタビライザーの有無って、どうなんでしょう?
ハイブリッドは否定派なので、ガソリン車で問題ナシです >>735
スタビはなくても大丈夫
確かに、ややフワフワするけどね
慣れれば問題ない FMCしたら後席の突き上げ感を改善して欲しい
サス変えてもまだ酷いわ
スペーシアの方がマシなのは酷いぜ >>737
ありがとうございます
無くても何とかなりますか
であればGX2で決めようかなぁ >>740
スタビライザーないかわりに、セッティングを硬めにしてます。なくても違いはわからないレベルでは ギアが出るからバンテッドは出ないのでは
ノーマルソリオをカスタムっぽく仕上げればいいだけだし >>742
スペーシアカスタムみたいなマッシブデザインになりそうな気も… ギアが出るって、明確なソースがあるの？
噂だけが先行している気がするけど。 >>733
そんな傾向もあるんだ？
現行の2型ソリオはどの辺りが初期型に比べてコストダウンされてるの？ >>729
自分は現行ソリオと先代NBOX両方乗ってるけどどっちも気に入ってる
荷室高の差で実はNBOXの方が26インチママチャリ乗せやすい
これは田舎子持ちあるあるなので、関係ない人は全く興味ない比較だけど
>>731
↑同じく、自分の環境ではなぜかNBOXの方が燃費がいい
ちなどちらも4WD >>750
おめ！全方位いいよな楽に左右バランス良く止められる >>751
つかまだ扱ってるんだろうか
カタログみないとわからないわ 一昨日GX2見積とカタログ貰った。条件合えばまだ買えるんじゃね。
カタログは前席サイドエアバッグありとなってる
AGS止めると言ってたので（たぶんMCの話）
せっかくなのでSVにしようかな 通勤中に自転車がパンクしたので、ソリオに積んで持って帰るんだけど、ソリオのシートを倒して自転車を寝かせたら27インチのママチャリ積めるかな？ 1.0 3気筒マイルドハイブリッドとターボがあります ママチャリを寝かして積んだら床が傷だらけになるし、赤錆で真っ赤な水がどこからともなく垂れてくるよ >>755
うちの27インチアルベルトは助手席少し前に出して（人は乗ってる）
チャリの前輪を倒した後部席と助手席後ろのスペースに落とすようにすると乗る。
訂正 >>749 は27インチだった >>754
SV乗ってるけど加速ともにいいよ何でなくすのかわからないくらいお気に入り助手席のシートヒーターも標準はSVだけ 新型ってスペーシアギアみたいなモデル出るの？
ちょい車高あげかつsuvルックなら即買いなんだけど Gの中古100万で買ったから6年乗って次の次のソリオ新車で買うわ >>759
助手席シートヒーターって・・
ＧＸですら標準なのにどうして自慢の種にできるのかね？？ 売れ筋のMZには助手席ヒーター付いてないんだよな
GXにはスタビとLEDないし
全部盛りしたければSZ(SV)しかないないけど、AGSは癖がある
次モデルではこのデコボコを整理して欲しいな >>764
一癖あるクルマの方が断然面白いと思いますけどね。
クセがなく万人ウケして装備充実で使いやすいクルマが欲しいのなら、
トヨタのルーミーとかいうクルマを選ぶとイイのでは？w
ソリオFMCで皆さんが期待されてる1L3気筒ターボエンジン搭載ですし。 >>765
あっちはスズキにはない電動パーキングブレーキも全車速ACCもついたしな 自分もGX2買ったけど、GやGX選ぶ人って、LEDや余計な豪華装備を要らない人だと思う。 Gでアイドリングストップなくしたのはスズキらしい良い判断だよね
MOP増やしてカスタマイズの幅を増やしてもらえると嬉しいけど、コストアップになるのかね ソリオ本当いい車
7月に初車検で4万キロ以上走ってるけど夏場の街乗りでもリッター17.6走ってくれるし運転が楽しい。全方位も50メートル程バックして車庫に入れなければいけない我が家にとってはありがたい機能！
次の車も出来ればソリオがいいけど、子供達も一緒に出掛けなくなるし軽になるだろうな。 >>739
ブッシュの無料交換とかいってたやつかな。 東名65km渋滞らしいな
やっぱり全車速ACCとオートブレーキホールドいりますわ ルーミーの全車速accに対抗して
スイスポの1.4ターボ+6mt乗せようぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
