《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part49《》
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ウチの保育園は誘導の人が居るんだけど、デカングーはどうしても軽に見えるらしく、狭ーいところに回されて地獄の切り返しだよ。
アルファードとかノアボク、セレナは広いところに誘導されるのになぁ。
NBOXとかスペーシアとか超小回り効くのな、そのスペースに涙のデカングー。おかげでまぁ車幅タイトに掴めるようになったけど、ソナー上等になってしまったから無意味だな。 >>414
そもそも実用性を求めるガチ勢とおしゃれを求めるニワカ勢でカングーのマーケットは成り立ってるんだが みんなステッカー 貼りまくりとかeuナンバープレートとかは否定派なん?
ステップワゴンにeuナンバープレートついてるのみたときはなんとも言えない気持ちになったがw 自分のお金で買った自分のクルマなんだから、好きにしたらいいんだよ。
ステッカー貼ろうが、euナンバー付けようが。 でも、スーパーとかの駐車場で
ガラガラなのにわざわざ隣に停めてくる奴とか、
見ず知らずの他人なのに道ででも上げてくるようなのは、ステッカー連中率が高いわ。
正直ウザい。 それも自意識過剰だと思うんだよね。
いちいち目くじら立てずに気にしなきゃいいんだよ。 >>417
ステップワゴンは4ナンバーにするのが今流行ってるね
任意保険の割引が効かない層が税金の安さに飛びついてる >>423
なんというかもう末期だなそこまでいくと
知ってるステップワゴンは5ナンバーのスパーダかなんかにドイツナンバーだったかな? お、フラ車仲間だ(シュバババ
手振り〜
トナラ〜
話しかけ〜 >>425
みんカラでやってください。
リアルでやるな。
臭いんじゃお前ら。風呂入ってこい。 トリコグッズの一つも装着してないニワカばかりだからここは
少しは仏車乗りの意識を持ったら? >>429
プジョーシトロエンルノー常時複数台持ちで20年だがそんな恥ずかしいことはしたことない >>430
真っ当なフランス車乗りならそれが普通だよな。
カングー界隈が異常なだけ。 >>425
ホントこれ。
俺はお前の友達でも知り合いでもない。寄ってくんな!と。 こないだ向こうから来たカングーが手を振ってきた
俺はサンバイザーいじってただけだったんだけど勘違いさせたかな 4連休でカングー見たのは、グッディ!の渋滞中継だけ。
自分でドライブしてたら、対向車にベルランゴがいた。
フランスの香がした。カングーは日本に根付きすぎたかも。 嫁に「カングーを買ったよ」と報告してカタログ写真を見せたら
「日本車買うなんて、珍しいじゃん」と言われた。
カングーはフレンチの香りは、漂っていない気がする。 >>434
うちは意識高いから、ルームミラー、ナンバープレート、ドアミラーがトリコだぜ ラポ納車10月3日都内Dです
9月末が延期に、、前車検切、代車なし、車なくてつらい うちはグリMT10/3に納車される予定
台風来てるのに車なくてオワタw >>446
床屋のプロ意識に決まってるでしょうが。 >>443
ウチのラボMTは10月下旬予定
先週末の時点でまだ船上らしいです え?ラポは船上なの?
グリとラポは7月ぐらいには陸揚げされていてストックヤードにあるって聞いた(気がする)
オレのグリは9月末までにはお店に来て、10/11に納車に決まった。 >>449
担当営業氏はそう言っていましたが本当かどうかは分かりません 青葉にラポストATフリー在庫あるよ!
欲しい人急げ ラポATだけは、用意した台数分の申し込みはなかったんだよね、きっと。
160台も用意したもんね。 黄色いカングーを喜ぶのは、コアなマニアだけで、
そいつらはすでに黄色いカングーに乗ってるからなぁ。
黄色200台は多すぎだったよ。グリと設定台数を逆転すべきだった。 クリアは5年は良いが、クリア部が剥がれると
とたんにカッコ悪く貧乏くさい
クリアなしの方が良い感じに徐々に劣化する 133だけど
もちろん当選してますよ。
今ナビ選び中 パールオレンジのC25セレナみたいな褪色しないといいなあ この不景気で、黄緑やら黄色の車は避けられる。
もちろんトリコもだ。 >>459
5年でクリア剥がれるの?
ライトは4年目で曇りはじめたわ。 グリアーバンのMTが当選しました。
初の欧州車に期待と不安?がいっぱいですw
さっそくですが、冬タイヤ用の鉄チンホイールを探しています。
できれば純正品ではなくて、どこにでも転がってるような汎用的な鉄ホイールにしようと思っているのですが
多車種用の鉄ホイールでこの車に適合するものはありますか?どうか知恵をお貸しください。 >>468
純正の鉄チンも何処でも転がってるようなものだからw
どうしても違うのがよければオフセットの微妙に違うやつ探せば良い >>470
無知ですみません
純正鉄ホイールの各サイズやナット数だけ適合していれば、国内外問わずどのメーカーの鉄ホイールも装着可能なのでしょうか?
キャリパーなどの干渉が心配でしたが。 自己レスですが
この車PCD108mm、ハブ径60.1mmというあんまり馴染みがない規格のようで
適合品探すのちょっと苦労しそうな気がしてきたw 純正の銀色は黒の上に塗装です。4年ではがれ始め8年で半分以上剥がれます。
融雪剤たっぷりの地方で使用。外周部とボルトも錆だらけなので今シーズンは
タイヤと一緒に買換えの予定。 >>473
ボルボ、プジョー/シトロエンがPCD108
ハブはどっちもルノーよりも大きいから尼辺りでハブスペーサー買え >>476
自社開発、ってことはプロエースでないのか。
ってかプロエースを日本に入れてほしいわ。3兄弟揃い踏み。 >>472
流石に干渉の有無までは誰も判断できないと思いますよ
そのあたりをリスクと考えるなら鉄チンなら純正を選んでおいた方がいいです
適合するアルミはみんカラに沢山でてます ホイールの件ですが
みなさんアドバイスありがとうございました。
>>475にあるようなメーカーの純正品とハブリングで考えてみたいと思います。 カングーってミニバンとかクーペとかそういう1つのジャンルになりつつあんの?w シトロエンはともかくトヨタが参戦したら根こそぎ持っていかれちゃう
プジョー1007出た時のポルテみたいに そもそも、トヨタで良ければカングーは買ってないって言う… >>482
ポルテを買うときに1007と比較した人なんているかね、 >>479
おそらく純正鉄チンの値段よりデイトナSSのカングー専用鉄のほうが安いんでないかね。
あと、冬タイヤを考えてるならオク見るとホイール付きで出てたりするよ。 MTで荷室ちゃんとしてたら買い換え候補になるな
カングーごときにブランド感じてねぇし >>486
お前ごときに乗ってもらわなくても大丈夫だから安心しろ プロエースヴァーソの右ハンドルをカングーと同じグレード展開でやればいいのに
専用設計って時点でつまらないクルマ確定な気がする ラボAT60台残ったらしい
フリー在庫、青葉に3台あるよ笑 新型もMT(時々の限定車でも可)を出してくれるように祈ろう。 日本でMT車販売は完全にニッチ商売だよな
ルノーはそこをつく上手い商売していたのに、なぜやめる 初ルノー車でアシエ購入金一括振り込みしたのに連絡が一切ない
いままでトヨタ乗ってて振り込み翌日にはTelきてたのに、ラテンの洗礼を浴びた >>496
お姫様お殿様対応か欲しいなら、
素直に国産にしとけ。 >>496
僕は入金した時に、こちらから連絡しました。
向こうも24時間入金を監視している訳じゃないので。 日産ディーラーから厄介払いされた捻くれが多くて話すと面白い。自社のセレナノートをゴミクズ扱い。 >>496
日産系はまともなとこが多く、個別ディーラー系はクソが多いな
というかディーラーの対応に国産も外車もあるか。ここは日本。
クソ対応はクソ対応だ。それを甘やかすイタフラジジイは消えろ。 >>503
他のクルマ落とさないと自社のクルマ誉められないディーラーとか、無能の一言だよな。
それを自分の優越感に転化してるバカがノセされるからその売り方なんだろうけど。 日産からきた営業はほっといても売れるって感動してたけどなぁ
外車系のディーラーでアメ車から異動して来た営業も似たようなこと言ってたわ >>506
ボケジジイは踏み潰しておかないと。
あんなのがいるからクソディーラーやクソショップがドヤ顔したままなんだよ。 ルノーディーラー対応クソすぎ同意
イタフラ4台目ディーラー3社目だけど、どこもダメすぎ
全ての連絡が無いor遅い、不在時伝言頼んでも折り返しすらこない
社用でハイエース買ったが天と地の差
10月5日納車約束で先月10日に展示社オプション含め契約してんのに、
今日になってホイールとキャリアとあと色々間に合わないっす、
とりあえず納車して11月に落ち着いたらでえどうですかねぇ?って
なんなの一体
しかしルノーはルノーで買うしかない うちのは優秀セールスなんちゃらって名刺に書いてあんのにそいつ連絡遅いわこっちからアポ取んないとだわと、営業マンとして?って感じw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています