http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/index.html
とりあえず勃てた！
※前スレ
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part48《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586681615/
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part49《》
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http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/index.html
とりあえず勃てた！
※前スレ
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part48《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586681615/
ウチのは問題ない
バッテリー弱ってないか？
電圧だけでなくCCAもチェックして
デカいコンデンサ見たいのかませば？電子回路良く知らんけど。
車自体は先月納車されたばかりの新車なので、とりあえずバッテリーは大丈夫だと思うので
ミラー型ドラレコそのものの不良を疑ってみたいと思います。
それまで現行スタイルで売る「タマ」はあるんかいなｗ
そのおかげで中古が高値で取引されてるみたいだね
ディーラーの話では工場の生産は12月で終了のようです
ブルドラとジョンカーキ以降は未定らしい
ディーラーは死活問題だろ
攻撃されるかもしれないけど、、
ベルランゴに流れる客も多いと思うよね
俺も早めにブルコス売って資金稼ぎしようかなｗ
南米ではカングーですね。
右ハンAT無いから日本に来る可能性は低そう
シートもトランスミッションも全然違うけど、ラテン系ですよーって言えば騙されるだろ
レクサスのハイエースよりは遥かにマシだけどw
それが欲しい
NV200も同じにすれば良いのに
納車は１２月ごろですが、よろしくお願いします。
どうぞよろしくお願いします
センターピラーなしは魅力的
https://en.media.groupe.renault.com/news/renault-revolutionizes-the-van-segment-with-the-all-new-renault-kangoo-and-the-all-new-renault-express-08e3-989c5.html
乗用車バージョンでは、まったく新しいルノーKANGOOは、エレガントなデザインとさらに快適なダイナミックな家族や部族のニーズを満たします。
まったく新しいルノーKANGOOVANとまったく新しいKANGOOも電気バージョンで利用可能になります。
まったく新しいルノーエクスプレスバンは、最高の価格/性能比を求める顧客のニーズを満たし、そのカテゴリーで最大のストレージを提供します。
ヨーロッパ以外で販売されている乗用車バージョンでは、まったく新しいルノーエクスプレスは、5つの実際の座席と大量の積載量を備えた多用途です。
ブーローニュビヤンクール、2020年11月12日。すべての顧客のニーズを満たすために、ルノーは、LCVバージョンと乗用車バージョンの両方で利用可能なまったく新しいカングーとまったく新しいエクスプレスを発表します。この4台の車両の補完的な範囲は、2021年春から発表および販売されます。
コカングーを新車からずっと乗ってる人は大事にした方がいいよ
将来値打ちが出るから
あとデカングー1.2ターボの人も
現行型1.6の人は……うん、まあ……
俺のはマニュアルで故障知らずだけど税金たかくなったんで考えてしまうわ
ガンガン使われることこそ存在意義だろうに。
まあ、売れなくなる、ってのはそうかも知れない。
上級への移行って、商用車に必要なのか？
あ、今までのカングーのポジションにエクスプレスを持ってきたってことか。
日本で売るのかな？
新型もすきだわぁ。次は新型カングーに乗ります(キッパリ)。価格設定にもよるけど、こいつは売れると思うなぁ。ルノジャポは日本導入台数を思い切って確保する努力をすべきだと思います。
初代ビートルもそうだったしチンクエチェントもそう
カングーともなれば室内空間の広さもあるから実用性もバッチリ
特にコカングー黄色MT辺りは綺麗に乗られてればそうなりそう
オイル交換もろくにしない乗りっぱなしでも故障知らずのコカングーw
https://pbs.twimg.com/media/Emng6gEVkAAMV-m.jpg:orig
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https://pbs.twimg.com/media/EmnwcbgUcAAVzIa.jpg:orig
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https://pbs.twimg.com/media/EmnDSWpVMAAk3HA.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EmnDSWpUcAA3bAm.jpg:orig
特にトリコロールグッズを好んでつけてる層には
普通になっちゃってるね
たのむから潰れないでくれよ。
既存ユーザーには求められていないデザイン、新型国内販売開始まで1年以上？ヘタしたら2年？あるのに旧型生産終了。どうすんのさ。
頼むから潰れないでくれよ。
台数捌けないし、トリコローラーたちがアツい特異な日本市場を配慮するわけもなく…
今乗っているカングーが変わるわけでもないしな
悲しい
トルコン式ATにしてくれ
リフターも売れてないし
数年後にはこのポジションの車無くなると思う
アイシンは系列でいうとトヨタ系なので使うとしたらワンチャン日産系のジヤトコの可能性がある位だろ…
3と2です
やっぱルノーはデザインが秀逸や
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