◎●●／RX-7 Part201＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド201個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
※前スレ
◎●●／RX-7 Part200＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593484343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>806
聞いてきた
結局、不正打刻で登録不可能
750刀なんて捨て値状態だったから、部品取りに欲しいって人が実費で買って行ったって
でも盗難届けも出てないから謎だよね >>815
なるほどねえ。可哀想だ。
よくわからないんだが打ち直しって出来なかったっけ？ >>816
俺も職権打刻はって思ったんだけど、本人も嫌になっちゃったんだろうね
逆車の1100とかだったら「外人が何かしたんだろ」ってなるかも知れないけど RZとか2シーターなら後むき出しカーボンのバケットでも問題ないから
どうせ使わないんだし2シーターに構造変更すれば良いじゃん バケットの時点で使いにくくなるとは言え、ワンマイルシートであってもあのシートはあると便利よ。
万一人を乗せられるのは勿論、窪んでるから物を放りやすいのよ。
2シーターモデルの小物入れだと蓋がほぼ平らになっちゃうからね。個人的にはかなりだるい。 FDの2シーターは一応後ろ荷物置き場っぽくなってない？ >>820
一応じゃねえよ、ちゃんと鍵付きの荷物入れだろ。 リアシートそのままで4名から2名乗車にすればいいだけ >>824
>>リアシートそのままで4名から2名乗車にすればいいだけ
リアシート付いていたら、乗員変更出来ません。 >>824
あと、後席のシートベルトを取り外したからって、リアシートがあると乗員変更出来ません。 リアシートベルトだけ外して
乗員2名にできたけど駄目なケースあるの？ >>828
土浦陸運支局（茨城県）は駄目だった。シートがあると、座席とみなされて2名乗車には出来なかったよ。
あとは検査官の判断だと思う。
自分で陸運局に持ち込みましたか? シートベルト外しただけならただの整備不良車だからな >>829
いやショップに頼んだ
車検、ワイドボディーの記載変更と同時に 2名から4名の変更は大変だけど
4から2は簡単って聞いた >>831
一度ユーザー車検で陸運局行ってみな？
おそらく指摘されるから。 >>830
それは4名乗車の場合ね
シートベルトが2つしかないなら2名乗車しか認められない >>833
今はもうドンガラで左リアシートのところにバッテリ移設してあるからセーフw 検査員の判断によるからケースバイだけど後部座席あるのに乗員数変更はダメって言うのは正しいだろうな >>836
座席、シートベルトなどすべて条件が満たせたら4名乗車の許可がおりる
どれか一個でも満たせなければ2名になるのが本来の規定だったはず
まあ実情は検査官次第だが 昔、雑誌でリアをドンガラにして2人乗車に記載変更したら運転席から後ろの空間を全て荷室と判断されて1ナンバーになったって180SXを見た これはシートでは？
いいえ違います。
これで去年大丈夫だった 自分は最初っから2シーターのグレードだから知らないんだが後部座席って実際乗せるのか？
あんな狭いところ 助手席の人もガマンすればなんとかってレベル
運転席の後ろは園児サイズじゃないと無理 純正シートのままならなんとか4人乗れないことはないな >>842
緊急時というのがどの程度にもよるが、エイリアンに追われるレベルなら2シーターグレードでもハッチから乗車してもらって乗れるぞ FDの後席は実質荷物スペースだと言ったら「インテRの方がずっと狭いわ〜w」とかインテR乗りに謎マウント取られたことある
実際見たことないからインテグラの後席はしらんけど FCの後ろに先輩を載せてたときはよく後ろから蹴られたなぁ
狭い狭いって堪え性の無い奴め！って思ってたけど
いざ座ってみたら地獄だった
よくあんなシートに2時間も座ってたと感心したわ >>849
それ蹴られてたんじゃなくて足がつっかえてただけじゃね？ 少し前に、fd買いたいって言ってた人何人かいたけどどうなったのかな？
無事に？買えたのかなー？ ルーフが短かったりルーフエンドが落ちてるのにリアシートの座面が抉れてない奴はマジ座れない >>845
最後のインテは知らないけど、よくあるインテの後ろは快適だよ 富士山中腹から 埼玉まで 後席独り占めしたことある
横向きで座ってりゃ まぁ 行ける ４人家族だが運転席の後ろは３歳児に乗ってもらってる。
当然蹴られる。Switchかタブレット持たせておくとおとなしい。 後部座席には基本誰も乗せない
3人以上なら他の車で出かける 859みたいなのは前もって分かるような状況だろｗ
この手の車の後部座席に押し込められるその子が心底かわいそうだな
そもそもチャイルドシート付くの？ >>863
子供なんかなんでもいいよ
俺はアラフォーだけど幼少の頃は父が初代セルボに乗ってたけど、家族でドライブ大好きだったよ セブンは2シーターが本来の姿で4シーターはアメリカの保険の都合
今すぐ2シーター登録してフルバケにするべし 子供だからなんでもいい、子供だし分からない、っていう親のエゴって案外子供に伝わるし自分はやりたくないな
自分も3人以上になるなら素直に他の車で行くわ おいらも幼少の砌は爺やの運転する軽トラの運転席と助手席の間に乗るのが好きだった
それに比べたらFDは広い >>870
ん?市場が小さいなら本来の2シーター一本でしょ
態態4シーターも用意したのは説明がつかない 恐らく国内の基準だとかろうじて後席も乗員スペースとして認可される広さがあったんじゃないか？
FCに四人乗りがあった以上FDにも、という考えもあったろうけど。
そもそもFDの輸出仕様には四人乗りはラインナップされて無かったと記憶してるけど。 2人乗りのラゲッジボックスより
4人乗りのリアシートの方が軽いからw >>874
FCのECUはファミコンでFDのはスーファミくらいか >>871
アメリカの市場が大きいから、アメリカに合わせるんでしょ？
わからんの？ >>878
なら本来が4シーターで
特別モデルとして2シーターがあるんでないの? 本来のって、あくまでもメーカー側の希望と混同してないか？
お子ちゃまなのか？ 2年後ようやっと、ロリータ復活か
本日発売のマツダMX-30 21年1月にEV、22年前半から発電機にロータリーを使ったモデルを順次投入
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1602156227/ 本来の話出来るんなら、RX-8は2ドアでFE-3*になった筈だよね。 8はフォードの意向が働いたからな〜。かと言ってマツダが生き残るにはしょうがなかったんだけど。 >>869
昔のヤマハのバイクにはRX350と言うのがあった >>886
それみんな知ってるし今さらドヤ顔で書き込む内容じゃないだろw RX-7やZやセリカXXや180SXは
元々北米に於けるプアマンズポルシェの立ち位置を狙った車たちで
その時その時の北米での時流に合わせて作られてきた
セブンで言えば重量バランスや剛性面で不利なリトラクタブルライトとガラスハッチは当時の北米での流行から
RX-8が4ドアになったのも北米の保険の絡み >>886
デザインした人がRX−7乗ってたからね >>890
それ初耳。今更ながらガンダムに親近感沸いたｗ ストライクガンダムがX105でFDの開発ナンバーってのも有名だよね とりあえず、7/6の豪雨の日に事故ったって書き込んでた者だけど、やっと帰ってきたよ３ヶ月と3日掛かった
fdだから直してもらったし、直せたけどディーラーのメカニックさん曰くハイブリッド搭載の車なら廃車になるらしい
理由はモーターやらなんやら、エンジン
以外の補機類がそう取っ替えで金額が割に合わないんだそう
今乗ってるユーザーの一人でも、ほんの少しでも注意の意識が増えて廃車になるfdがなくなるといいと思って事故の写メup
今回の台風はそれだけど、夕方や雨の早めのライトとドラレコまだの人が一人でも事故を防げるといいな
http://imgur.com/3loiKR9.jpg
http://imgur.com/2t8ouKY.jpg
http://imgur.com/ZmfelsK.jpg MX-30ってRX-8みたいな観音開きなんだっけ？
よく企画が通ったなぁーと関心してしまった。 >>896
修理費約200万だけど、現行車で無事故車200万で選び放題なフタ昔前なら普通だと思います
もし、fdが現行なら廃車にしてたかも
例えるなら今の86やbrzみたいなモデル末期で選び放題ならね
もしかして、自分で修理出来るプライベーターか業者さん？
フレーム修正機まで掛けてます >>893
痛々しいけど治って良かったね
最近、と言ってもだいぶ前からだけど、
衝撃吸収のためにキャビン前の車体をうまく潰す設計になっているから、事故後の修理は難しくなっているらしいね >>894
>>898
ありがとうございます
とりあえずは、新品で無かった部品は無かったそうです
フレームの前を切って、新たに溶接してフレーム修正機掛けたそうです
fdあるあるの、リトラカバーどちらも補修しながら裏側割れてたしリトラも新品でライトも明るくなったと、自分を慰めてます
元々、修復ありの車体でしたしね
ただ、ダッシュボードの左前の端が少し浮いてますw >>897
200万円かぁ
得体の知れない中古車に200万円出すなら
整備履歴が分かる愛着のある自分の車を修理した方がよさそうだね >>900
今撮ったら防犯ライトの反射で自分の家とか映ったので、またコンビニででも撮りますw
4面囲われたガレージなら映らない？fdじゃなければ建てられてますねw
だらだら書くとウザいって言われそうなのでこの当たりでロムに戻ります
お約束のドライブと、オートバックスとか行ってニヤニヤしてました >>892
え、そうなの？
SAの話は有名だけど、シードは初めて聞いたよ 実は、まだ純正パーツが買える!!中古のマツダRX-7(FC3S)を買う時の注意点
https://www.youtube.com/watch?v=X73WBXO4ERA
R魔かよ >>902
そういうのも愛車との思い出と思えば全然ありやね
元々修復歴ありだったら、今回の最新の修復でリセットできたとポジティブに考えるといいね >>903
ちなみにフリーダムのOSが起動する時にSE3Pだったかな？のrx8の型番も出てくるぞ >>904
R魔だめなん？
次の移動、神奈川になりそうだから御世話になろうと思ってるんですが... >>896
古いハイブリなら直すのやめろって言われるだろ
バカかよ このスレってノーマルで乗ってる人といじり倒してる人どっちが多いんだろ 意外と半々くらいの割合だったりして
市場に出回ってる個体だけだと半数以上改造されてるが >>910
ノーマルの基準が難しいから答えづらいかも？
俺の車も4型で後期顔のマツスピウイングとマツスピマフラーだし、これはノーマルじゃないんだよね？
タイヤはともかく、ホイールやステアリング、車高調のみとかもどうなのって区分け難しそう サーキットでドリフトしてるけど、維持してるだけが限界だわ FD手に入れるまでバリバリいじるぞって感じだったけど前オーナーがつけてる車高調と交換したN1マフラーとコンピュータ位だわ
貧乏な俺はメンテナンス代で精一杯
お金持ちがうらやましいわワイドとかいいタイヤとか良い足まわりとか入れてみたいわ分かってくれる人いるかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
