BMW Z4 E89専用スレ
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ありがとう
これでコンプレックス感じずにすみます
お金なくても中古でも89に乗ってれば幸せです スレ建て有難うございます。
まぁ、自分はE89 Z4 23iのMスポを新車購入(23iがなくなりturboの4気筒になる話を聞いたので)どちらかというとNA直6の方が良いなと思い購入…もう10年と1ヶ月(冬は乗らない)故障はナシ。これからも所有して行くつもりです😊 自分も23i中古で一年半前に購入 76000kmの車両
カスタムというよりへたった足廻りとかをリフレッシュしています >>9
足回りのリフレッシュ良いな
具体的にどんな所やりました? >>10
段差でガツガツくるのにフワフワした足廻りだったので
アッパーマウントとビルシュタインB12キットを交換しました。
マウントは完全に潰れた状態でショックも抜けていました。
交換後は乗り心地も安定性も良くなり悪いこと無かったので
大正解でした。 E89海苔の知り合いのおっさんが
インスタで
JKのエロアカウントばかりフォローしてて
ドン引きしたよww
Z-DANのおっさん、見てる〜w 俺はH&Rのダウンサス入れてるが
たしかに足元ふわふわだわ >>11
私も同じことを考えてるんですが、
工賃込みでおいくらぐらいでした?
よろしければ概算でもお教えいただければ。 >>16
ガツガツはマウントの潰れ
フワフワはショックの抜けだったのだと思います。
神奈川のbmw専門ショップに頼んだのですが
(某有名店ではない)
マウントとB12とアライメント調整で20万だったかと。
B12ではなくショックのみのB4にすればもう少し安くなると思いますが。 >>17
ありがとうございます。
相場がわかって感謝です。
今年は車検にタイヤホイール新調もあったので、
来年やってみようと思います。 >>19
17ですが、足廻り変えたショップで車検
各種オイル交換、ブレーキパッド消耗交換等面倒見てもらってます。
メンテの価格がHP上に明記されてるので透明性があって良いと思っていろいろお任せしています。
タイヤ交換はそういうところは高いから
ネットで買って持ち込み交換可能の激安ショップでやりましたけど。 ホイール替えたいけど高いもんなあ。
安物に替えるくらいなら純正の方が良いしなあ。 どなたかブレンボ取り付けた方いらっしゃいますか?
変えようか迷っているのでブレンボユーザーの方のお話聞きたいです BMWパフォーマンスブレーキがOEMで中身ブレンボだからそれつける方が安いよ
リアは電動パーキングブレーキの機構があるから交換できないよ 今日も暑いので洗車機で洗車。
洗車機だとブレーキダスト取れなくて面倒くさい。 ワテはホイールにコーティングしてるからそんなに汚れない コーティングだと水で流すだけで落ちちゃったりする? そうですね、ただし一か月くらいで効果がなくなる模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています