探検
BMW Z4 E89専用スレ
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Dは行きたくないなあ ノラだし
>>44
それが１番怖い
>>45
コーディングはしてるけどそんな項目あった？
で 給油絡みだし残量警告灯が点いた状態でエンジンオフ
給油する事によりフラグ消滅タイミングでACC電源ONになるんじゃないかと勝手に予想している
症状でたらまた報告するよ
画像付きで
みんなありがとう
シフトノブは35iっぽいやつに交換してる？一度、出先で壊れてPから動かなくなったから、いつでも交換できるようにマイナスドライバーと元のシフトノブを車に積んでおく事をお勧めするよ。
そうそう、似た感じのシフトノブだよ（了解、一応積んでおきます）
まぁ、もう僕の23iも新車購入してから10年過ぎたからいつどこが壊れるかちょっと心配だけどね。
ただ、雪国だから冬は乗らないので…今、走行距離53000kmちょい（今まで故障無し）
社外の台湾製シフトノブだったから、嫌な予感はしてました。車自体は自分の23iも7年間無故障です。RHTだから結構故障するのかと思ってたけど、意外とトラブルないですね。
コンフォートアクセス搭載車ならわからんでもないんだが
キーを挿してないのにアクセサリONなのがおわかりいただけるだろうか
給油後ドアを開けたらONになったかな
http://imepic.jp/20200914/430740
午後の紅茶の缶って久しぶりに見た
美味しいですよ
午後ティーのロイヤルミルクティーは
紅茶花伝より好きですね
Dラーか輸入車専門店（studie等）で診てもらった方がいいですね。
また給油警告灯点灯時ですか？
そうですね 残油警告ですね
残52kmでしたし
もしかすると給油は関係ないのかもしれないですけどね
エンジン切ってキー抜いて
ドアをロックせずまた乗り込むシチュエーションってあんまりないですし
次発生したときはドアロックしてみますね それでアクセサリOFFになれば実害はないですから
オープンカーが活かせる土地。
うらやましい。
自分もいつかはと思いながら、なかなか実行できず。
大洗から苫小牧までフェリーで来た。
普段は往復6万だが、go toで4万円台。
Z4買ってから遠出してないなあ。
県外に出てないわ。近場に海山揃ってるので
それで満足してた。
Z4のシート長距離疲れませんか？
長時間姿勢悪く乗ってだからだと思う。
温泉でなんとか癒してるけど。
アラフォーですが腰痛持ちにはきついです。背中にメッシュのクッションを入れると多少マシにはなりますが。
事故ないよう気をつけて楽しんで。
>61
確かにシートは前乗ってたゴルフの方が良かったと思う。
なんかサポート弱いし。
Z4in北海道最高だと思う。
無事故無違反で行ってね。
関西住みなんで北海道はハードル高い。
そのかわり四国九州には行きやすいけど。
関西住みなんてそれこそフェリーで北海道行きやすいじゃん
Mスポ乗りだけど、スポーツシートならサイドはボタンでサポート絞れるけど、それでも弱いかな？
※ノーマルはスポーツシートじゃないからそういう調整機能はないよね？
あっ、サイドじゃなくて腰のサポートかな？σ(^_^;)
腰のサポートはMスポのスポーツシートでもオプションだったなσ(^_^;)
中古でよく知らないで買ったら1番ベーシックなやつだったから
付いてないわ。
レカロにでもしたいが高いしな。
ヤフオクでも覗いてみるかな。
総合スレはZ4M対G29でヒートしてるし。
峠のカーブもスピード落とさず曲がれる性能。
見た目が良い。
古くなって来たので買い替えも考えたが、これに匹敵する車はあるんだろうか？
そう見えないとこが良いのだ。
この車の楽しさはプライスレス
貧乏でも楽しめる。
確かに次乗りたい車が思いつかない
あとはトラブルでないことを祈る。
現車みてパッとみメルセデスの幌車かと思った。
Z 4とは違う車だと思う。
駄目な意味で、、、。
ちょっと前のという意味。
同じくらいのの、販売価格見ると250万以上なんで、
200万近くで買い取って欲しいところ。。
4万キロでも11年経ってるからね…下取りだともう少しイケると思うんだけどσ(^_^;)
下取りより普通の買取の方が確実にいい値になるよ
そのかわり何件か買取店回ろうね
ちょうどよい気候で意外に道も空いていたので
気持ちよかったわい
壊れたらまたE89買うかもしれないわ
車検もユーザー車検で、そろそろ何か交換する必要がありそう。
まあ 走行距離次第ですねぇ
トラブルあんまりない？
去年 壊れる前に電動ウォポンとサーモスタットとホース類は交換した。
最近は屋根の故障が怖くて あまり開けていない
電動パワステなど これから壊れそうで正直怖い
僕のも2010年製（3/29完成）7月に購入した23iのMスポです。
走行距離は約54000km（冬は乗らない）
故障はナシ…10年過ぎたので少し不安はあるけど、まだまだ頑張ってほしいと思っています。
あれ 俺と逆だね。俺は夏は乗らない
「高温多湿の日本の夏は、やっぱり故障が増える。特にミッション系、電気系」
「他に乗る車があるなら、夏は乗らない方が長持ちしますよ」
ってドイツ車に強い整備工場の整備士が言ってたから
ちなみに俺の23iは13万キロ
夏は足車のレクサスに乗ってます。
雪国なので冬は乗れないσ(^_^;)
今月は紅葉ドライブを楽しみにしてる(๑′ᴗ‵๑)
仙台は割と普通に乗れるよ
まあそこまでして乗る車じゃないと言われたらそうかもしれんが
雪が積もるからね…轍もできるし春になったらバンパーがボロボロになると思うのでσ(^_^;)
やめて…屋根の故障は怖い
実際いくらくらいかかるのかな
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