【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】34
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。嵐は華麗にあぼーん推奨
要望によりワッチョイ導入としました
前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594938811/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
ワイパー使ってるけど拭きあとは残らないし、すごく綺麗に弾く 今はガラコに撥水ワイパーだけど
次はフッ素にしてみようかな 給油毎に洗車してる
メガクリスタル撥水で次の回まで撥水維持します >>954
すごいな
俺3年目だけど洗車10回以下だわ
コーティングもなし
来月売る >>470
GT新しいレヴォーグのCM見たけど
顔のアップはないね
弱点だと認識はしている様だ
早めに顔変わると良いな ガラスの油膜取りってしんどくない？
昔、黄色びんで、大変に感じた。
なんか簡単にできる良い製品あります？ そらもうポリッシャーよ
でも角は手じゃないとできないけど >>960
ポリッシャー気になるけどガラスに磨きキズできない？ >>958
キイロビンゴールド使ったけど楽だったぞ
2,3回擦ると溶剤をはじかなくなるから全体を繰り返しこするだけ まじか、ウロコだから苦労したんか…
ウロコ取れてないと、油膜も残ってると思ってた
リアの黒いプライバシーガラスも油膜取りや撥水塗るのは問題ないですか？ >>966
キイロビンゴールドならウロコも簡単に取れたぞ >>957
それ15秒バージョン
30秒バージョンは残り15秒顔のアップだから心配すんな >>957
次は鷹目のレヴォーグかそれとも
涙目のレヴォーグか 昨日stiスタイルパッケージとフロントグリル付けた
惚れ直した 窓撥水コーティングは専用スレに詳しい情報がある
過去ログちょっとさかのぼれば何もかも全部書いてある >>966
ウロコはキイロビンで落ちないやつは専用のウロコ落とし使った方が早いよ
酸化セリウム系のコンパウンドと電動ポリッシャーがあれば大抵綺麗になる
一度綺麗にしてフッ素系の撥水すればウロコも付きにくくなるし
うちは全面フッ素系の超ガラコで撥水してるけどアイサイト含めて何も問題ない
ワイパーブレードはPIAAのシリコートがディーラー取り扱い品と同じだから
不安ならそれもセットで交換
多分それでディーラーでやってるアイサイト用撥水とほとんど同じになる 俺も超ガラコ使ってるが思ってた以上に長持ちして満足だわ
他の物使ってた時は施工後に数回雨でワイパー使ったらワイパー部分だけ撥水落ちてたけど超ガラコだとほとんどそういうのも発生しなくなった
ワイパーは純正使ってるだけなのに
初回の施工時にキイロビンゴールドとかできっちり下地を綺麗にしておくだけで十分 点検パック、ワイパーまでついてるやつだった。撥水ワイパーにしたいけど新たに買うのももったいない… オイルとかもそうだけど「ワイパー交換しなくていいよ」って言えばその分のお金返してくれる
少なくとも俺はそう説明された ダイソーのケーキ型４号の取り寄せを頼んだら、もうメーカーになくて取り寄せすら不可だった
年末にかけて再生産するのかな >>980
メリットは水たまり避け？？
ところで、FB16DITは終わりなん？
評価されなかったってこと？ >>980
水たまりは気にするほどじゃないけど100円ならつけたいとは思うよな
ダイソー行くたびチェックしてるが全く売ってない >>983
俺は似たような形状のステンレスケースの外径にスポンジテープを巻きつけて貼って外径を合わせて使ってる。
シリコンよりいい感じだと思う。
みんカラとか参考になるよ。
シリコン焼き型は高さが少し高すぎで違和感あるんだよね。
なのでお蔵入りした。 >>981
むしろレギュラー仕様エンジンとしては歴史に残る名エンジンだろう。
TSがついたD型以降の1.6は名車入り間違いないだろうな。 >>980
先日普段行かないダイソーにいってみたら、
３個売ってたので買ってきた！
色がピンク２個と灰色１個しかなくて、
ピンク２個になってしまったが… >>987
ただの気持ちの問題
そんなこと言い出したら〇〇つけないと不都合あるの？がすべてに当てはまることになるぞ >>988
逆にリップとか不都合増やしてるだけだしな >>990
あとは汚れや水たまり防止って感じだな、気にするか気にしないかのレベルだけど アッパーマウントの上って結構水が溜まって汚れるからカバーは汚れ防止に有効だと思う。
ただ水分が抜けにくくなるから錆びやすくならないか心配。
なので俺は軽くプレクサスを塗ってからカバーしてある。 >>989
しかも1車種だけだから、ある意味誇らしい >>984
ステンレスケースだときっちり止めないと危なくないか
テープやスポンジだと振動や熱で外れかねないし、それが走行中に車外に落ちたりしたら事故になりかねない >>995
専用エンジンだもんな
なんて贅沢な車なんだ… >>996
多分ボンネットとのスキマが狭いから脱落まではしないと思う。
ただ外れてエンジンルームで暴れるのも嫌だからシリコン焼型よりガッチリにしてあるよ。
ある程度体重をかけて押し込まないと嵌まらないぐらい。 このスレッドは１０００を超えました。
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