>>491
スープラは直6が条件でBMWとタッグ組んだんだろ
この手のスポーツカーは販売上リスクがあるから2社で分散しただけ
また直6作ってるのは世界でBMWだけでトヨタがスープラだけのために直6エンジン作るとスープラは数千万円で売ることになる
Z4とプラットホームも汎用し組立て外注で低コスト化
BMWの要求で直4もZ4同様に使うことになったがこれは日本国内専用でアメリカでの販売は無し
またATしかないのは世界中のスポーツカーの当たり前の仕様
新型フェアレディのようにz33から使ってるような古いMT使うなんてポンコツすぎ
MT車の生産比率は全乗用車の0.1%ほどしかない
新規に開発するわけもなくZFでも需要はないだろうな
MTはゴミ