【C117】メルセデス・ベンツ CLA 39台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です!
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 38台目■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582898476/ ドライブセレクトがエンジン始動時コンフォートしかならないんだけど
IとかEとかにする方法ってないの?
あと、Bluetoothで音楽聞いてるけど、ほぼ毎回自動再生しないのも解決できないもんなん? おつ SB5年目の車検通すけど次は何にするか。
新レヴォーグの内外装が酷いしやはりX118か… >>4
1乙
キャンセラーヤナセは保証効かなくなるとか言ってたような。ベンツの電装いじると変なことになること多いって言わない?キャンセラーしたいんだけど、、、obd2も上記理由で繋いでない >>5
コーディングの場合は壊れて高額修理ってのは聞いたからハードウェアのキャンセラー検討している。キャンセラーのメーカーの説明見ると大丈夫そうな気はするが、ディーラーにはだめだって言われそうだから聞いてないな。 >>3
写真で見る感じ内装はレヴォーグの方が良さそうに見えるけど
外装はレヴォーグ酷いね cla シューティングブレークの荷室寸法を誰か教えてほしい。
リヤシートの肩の高さを超えない範囲で四角の箱を置く想定で奥行き高さを知りたい。
リヤシートの肩からリヤゲートまでが奥行き、そこまでが高さの想定です。
ゲートが斜めなので奥行きが高いところほど狭まってますが、その具合を知りたく。
近所のディーラーから車両が出払っており、だれか分かる方いましたらお願いします >>8
測るのめんどくさいのですまそ。でも、かなりでかいコールマンの47lの車付きクーラーボックス入れてるけど楽勝。同じのもう一個は置けそう。結構広いよ >>9
ありがとう。かなり大きそうですね。
SBを見る機会作って改めて計測してみすます。 SBでテレビキャンセラーしてる方いますか?不具合とかないですか?割り込みタイプを考えてます。費用工賃込みでどれくらいかかりましたか? >>11
みんカラ見れば幾らでも情報出てきますよ!
自分のは全く問題無しです。 ルームランプは簡単だけどトンランクゲートとかラゲッジのLED化やっとできた。最後結構無茶目にやったけどwやっちゃえ日産って感じたった >>11
前モデルだけどアマで買って自分で付けたよ
エアコンの吹出し口を外すのがチョット面倒だった ディーラー行った時に何やら車にトラブル出たとかで
お客様がつけられたキャンセラーが原因だと思われます、って店の人と
キャンセラーでこんな風になるわけないだろ
って客が主張し合ってた
どちらかのいう事が正しいのかは分からないけど自分で余計な事はしない方がいいと学んだ >>15
あるあるだな
実際おれも旧型乗ってた時にドア開閉に連動する窓の上下がおかしくなって
ドア閉めた時に窓がさらに15mm下がるっていうw
それをキャンセラーのせいにされて保証修理してもらえなかった
制御は全く互いに関わっていないのに、配線がつながっていますから、だそうだw
そりゃ元まで辿ればバッテリーでつながっとるわなw
そういう解釈するから無敵なんだよw キャンセラーとかつけるなら保証切れ後だな。でも結構高い、、、 >>15
キャンセラーではないがモニターに他の画面を映せる後付け品をつけたときに、しばらく
してからエンジンがかからなくたった
ディーラーによると電流の流れ方がちょっとでも変わると、いろいろ影響が出るとのこと
確かに外したらまったく問題無くなった CLA180って公式サイトすごいんですね
メルセデスって今こんな感じなんですね ウチは見積もりにキャンセラーつけてきたけど店によってはつけないのか。自前でつけるより高いけど不具合でても文句言えるから良し悪しだね CLAとCクラス迷ってるのでどちらにも入ってみます
よろしくお願いします。 >>23
遅レスだけど見た目ならCLA、実用性ならCクラス
特に後部座席はCLAcoupeは普通の人、髪の毛はつくからねえ
ただ、Cクラスはモデルチェンジ前で、メルセデス乗ってる人からはよくわかる古さがあるからそこは最大のデメリット MBUXのアプリケーションに追加のアプリを入れている方はいますか?初期状態では、MercedesMeと天気だけが表示されています。 追加できるのか、出来るのであれば、どうやって追加するのかがわからなくて。 >>29
鼻先のカメラでいけそうだけど、ARは別カメラなのかな。 レーダーセーフティーパッケージが標準装備に
なった様だけど、支払額的にはお得なりました?
値引きを加味すると誤差みたいなもの? プログラムの追加だけでARいけるでしょ
追加料金払うから既存車でも対応して欲しい >>34
轍に入ろうものならガリガリゴリゴリのブリブリ
まあそんな時のためにアンダーナントカーってのがあるんで、別に気にせずガリガリゴリゴリしてブリブリやってるけどなw
メーター誤差で問題にならないサイズのスタッドレスがオススメ
チェーンやる可能性あるなら205/55-17、チェーンやれなくていいなら225/45-18、235/40/18あたり マッサージ機能みたいなシートが動く奴つかってみたけどこれどういった効果があるんだ エクステリアはCLAクーペが世界の車の中でNo. 1だな cクラス以上にならないとマッサージ
ブリブリ動かない いわゆるマッサージと認知されているのとは別でしょ?
長時間巡行中のいエコノミー症候群予防と眠気防止って説明受けたし 勝手にマッサージっておもってたけどなるほどそういう機能なんですね
長距離走ってる時に動かしたら疲労とか腰痛とかが軽減されたりもするなら
たまに動かす分にはいいのかもしれない CクラスとCLAで迷った方居ませんか?
決め手を教えて頂きたいです 現行前期CからCLAだけど内装のチープさは目立つけど機能面では最新だし満足度は高いと思いますよ
アンビエントもかわいいエクステリアで気に入ったのもあるけどC43より45のほうが楽しかったのも決め手 >>44
glcにしたけど、ロードノイズ、装備、2列目助手席の足元の広さで決めた。
claはかなりロードノイズが大きい。装備はマッサージやブルメスター、エアサス。
2列目の狭さはデザイン上わかりきったことだけど、助手席の足元もよく見たほうが良い。足を置く所の角度が急で身長が175くらいからはしんどい感じ。背が低くても足首が立ち気味になって長距離しんどくなる可能性。二人しか乗らなくて盛大に席を後ろに下げられるなら関係ない。
ちなみに同じディーゼルで比べたら出足の鋭さ軽快感はCLA。220dはアクセルのツキが悪い。 >>46
CとGLCはスポーツモードにしないとニ速発進だからな
それと出力の数値で勝ってても500kg近い重量増加で速さは逆転してるわな >>47
ディーゼルモデル比較でCLAが1570キロ、GLCが1860キロなので290キロ増加な。
パワーウエイトレシオはほとんど同じと思われ。 >>33
AR用のカメラが日本仕様には付いてないから無理 もし仮にARが使えるようになったって、あれはメルセデスの馬鹿ナビで道案内させてないと使えないんだぞ。 claとcクラスクーペで悩んでます。
家族は男の自分と妊娠中の妻
妻はかなり小柄なのでクーペで良いと言ってくれてますが、claで母子は無理がありますかね
ちなみに今はコルベットなので2シーターです・・・ 今日CLAのファミリー見ましたよ
チャイルドシートまでは見てませんが
CLA45でしたカッコ良かったです >>52
普通にCセダンじゃダメなのか?
奥さんとお腹の赤ちゃんを最優先するなら・・・ね。
ファミリーカーとしての快適度としては
Cセダン>CLA>>>>Cクーペ >>52
まだ産まれてないならCLAで大丈夫だと思う
子供が大きくなる5,6年後にまた買い換えれば? >>54 >>55
レスありがとう
今まで車は2シーターしか買ったことなくて、メルセデス検討してるのもクーペやclaのビジュアルに惹かれてなんです・・
子を最優先するならと言われると弱いですが。
セダンも見てみたけど、なんだか惹かれず。それにセダンタイプはあまりにありふれてて嫌なんです。
隣の家もCセダンだし。 CLAクーペ
カッコよすぎるのが最大の欠点だよな
冴えないおっさんがCLAクーペから出てきたらどう思う? 金持ってるから、たくさん若い娘とも遊んでるんだろうなと思う。 >>57
お前が思うほど他人はお前もお前の車も見ていない。 シューティングブレークも正直めちゃかっこいい。CとかE買えるけど買う気にならない そういうこと言うのよくない買えないいい訳してるって思われる奴 ヘッドクリアランスは変わらない。身長は176。静粛性はクーペの方が良かった。 シート引いて乗ってると後ろ狭いね。でもマジでカッコいいし高級感ある。黒は特に良い CLAクーペはカッコ良すぎるんだよな
おっさんでも乗れるちょうどいい車ないかな?
カッコ良すぎないCクラスかな?
それとも気にせずCLAクーペにするか
>>59
おまえはうるせーんだよ
冴えないおっさん=俺 なんて言ってないんだが?
文盲のレスはマジで困るわ
まあ、否定はできんが 単純にレーダーセーフティパッケージ253000円が車両価格にプラスされてる感じだね。 わざわざパッケージオプション車両価格に組み込んだんだから来年春ぐらいにプレオーダーでまた全オプ半額とかしてくんねーかな そもそもCLAってコスパ悪いから、オプション半額は常設でもいいレベルだよな 先代からの乗換えを考えてるのだけど、
最近は値引きってどれくらい行くのかな?
新車は割高感あったので条件に合う中古(新古)を
気長に狙うのもアリかと考え出してまして >>72
6末登録で40強でしたよ
コーティング無料で付けてもらったので実質50でそれプラスレーダーセーフティ無料 次はcla45にしようかジャガーXEセダンかm3セダンか悩んでる。 レーダーセーフティー標準と言っても価格転換な
感じなんですね。とは言え実質75万引きは羨ましい
それだけ引いてくれるならまた新車でも良いかな
Cが気になるからとょっと待ちとも思ってますが >>72
クーペの180なら、絶望的に売れてなくて大量在庫抱えてるから、MBJが正規ディーラーに50万円の値引きで卸してる
そこを話題にするといいぞw
GLAとGLBも当初は180導入予定だったけど、CLAで悲惨な有り様だから話自体がなくなったくらいに、全く売れてない >>78
へー、180ってそんな状況なんですね
先代180と比べればpwr改善してるし200dとも
遜色ない数字なんだけどディーゼル人気なのかな?
残念ながらSB狙いなのですがネタにさせて貰います 8月に発注したSB200dが、2月に引き当てになり登録予定だと連絡が来た。地味に使いたくて非AMGでフルオプション、デニムブルー に内装マキアートベージュにしたら、総額600万超だった。売ることは全然考えていない。 乗れるまで半年以上かかるのか。
そのころには年次改良されてるよな? 俺はCLAのエクステリアが全メーカー全車種の中で1番好きで購入予定だったがシートの座りがしっくり来なくて断念したわ
そういえば、ここで出てるほどの値引きはしてもらえてなかったな >>88
非amgラインはAクラスセダンと同じヘッドレスト別シートだからそちらはどうかな >>83
私もマキアートベージュにしたくて非AMGにしたよ。
ベージュというより限りなく白に近いが。 ブルメスターがないからなぁ
アドバンスサラウンドってどんなもんだい? こないだ代車で借りたCクラスのノーマルスピーカーより明らかに音が悪い事に気づいた じゃぁABクラスはオーディオショップで換装してもらったほうが良さようやね 座席の後ろにノートとか入れれるような収納スペースがないけど
無いと無いで割と不便ですね 中古でも高いな
むしろCクラスより高くなるとどっち買うか迷う
Cとくらべて乗り心地は越えられない壁があるって聞くけどそうなの? >>95
試乗したらすぐわかるけど、Cクラスはしなやかさがある。
CLAは内外装がかっこいい。 >>95
とにかくカッコいいよ。乗りやすさを求める用途や年齢ならC選ぶのアリだけどそこまで変わるとは思えないし、見た目が微妙すぎるんだよな。それならGLCとかのがよいかと Cも考えてるなら来年のFMC待つと言うても
サスガにAR付けてくるだろう CのFMC後は価格かなり高くなるよね 今のCLAが予算ギリだな >>102
Cから上はFRだよ。
Aクラス、BクラスはFF >>104
ともに2013年式でくらべたら最低も最高も50万はCLAのほうが高いな 見慣れてないのかどうみてもCLクラスがかっこいいわ。 現行CLA SBのオーディオはSDカード使えないので、
Type-cのUSBメモリ類じゃなきゃ駄目であってます? コンバーターかませばSD使えるよ
すでにそういうの持ってるならType-C変換のソケットつければいいし無いならAmazonとかで安いのなら1000円前後である 後期AR付きそうだけど今年車検だしもう45S買うかなあ
エクステリア的には現行で最高よね スピーカーは交換してる?
アドバンスサラウンドはイマイチって聞くけど >>111
ありがと。アダプタかますと嵩張るので
今回は小型のUSBメモリにしてみます。
ちなX117→X118で週末納車で楽しみ〜 >>114
118のコンソール内の奥にスペースもあるからそこに追いやる感じで使ってる マフラーのタイコに穴空いてるよと
言われる季節になってきた AMGでもなんちゃってだからな
流石にフィニッシャーから出るけどさ >>122
いい色買ったな
いまだに2台くらいしか見たことない同じグレードに限ってはまだ0だわ
なんでこんなに少ないんだろ 田舎だから?
大阪市内でめっちゃ見かける様になってきたし納車ラッシュあったと思ってる 底辺車だと
ディラーで差別されますか?
そこが心配です なんだかんだ言って、やっぱり売れ筋は白と黒なんだろうな。 名古屋県だから車は多いほうだと思うけどタイミング的に俺が見ないだけなのかもしれない
見込み発注分で買ったからデジホワになったけどすごくきれいだよ >>128
色とかじゃなく車種ほとんど見たことない >>126
セダン系は白、SUV系は圧倒的に黒が多い印象ですね キャラクターから言って、もう少し明るいカラーがあればいいんだけどな。
イエローはさすがに明るすぎなのでスカイブルーとか渋めのゴールドとか。 X117 180→X118 200d乗換えで本日納車〜
同じ色にしたけど並べると違いが判って興味深い。
電装も運転支援も5年で色々と進化してて覚えないとだ
初めてのディーゼルだけど音もそんなに煩くなく
燃費も良くて嬉かったけど、なぜタンクが43Lなんだよ… >>136
200dだけど高速120km/hくらいで700km走ったけど、燃料半分以上残ってるくらいだぞ
街中だと燃費落ちるとはいえ、その辺の車よりはよっぽど航続距離長いと思うが フロントが擦りそうで、入れるお店に制限が出てきた。 意外にすらないよ。45sだけど。それより鉄粉やらダストやらタールやら洗車が難しい。小さい傷だらけ。。。 >>137
max 170ぐらいで、昼間の名神やと20km/lちょいこえるぐらいやわ 確かに昨日、幹線道路と市街地を7:3くらいで
100km走ってコンピュータ読み20km/L弱だったので、
航続距離は問題なさそうですね
ただガソリンは50L入るのになーと不思議でして、
AdBlueのタンクのせいとか? 嫁も娘も車乗るようになって、ほとんど一人で使う用途が多くなったからCLA200でいいかな、と思って購入予定。
国産小型SUVは安っぽくて質感無くて乗りたくない。デカイ車1人で乗っても邪魔なだけ。 >>143
そこまで小さいのはちょっと。CLA200くらいでOKです。 >>144
cクラスの方がコンパクトって知ってた? コンパクトって言ってCクラスよりデカいCLAって流石に突っ込まずにいられなかったわ。
AセダンやA、Bクラスって言うならまだ分かるのだけど。 >>145
後席はCクラスの方が広い。
うちは子供が高校生なのでCクラスにしたけど、数値じゃなくて実際に乗り比べてみるといいよ。 >>148
c180クーペならcla35以上
cla250以下ならc180クーペ
c43クーペ以上ならcクーペ >>149
c43ならcla45sのが運転が楽しい >>151
楽しいって言うより2L4気筒と3L6気筒の差をどう見るか。
自分ならどんなにハイパワーでも4気筒より6気筒を選ぶわ。
人それぞれ何を優先するかだから4気筒が楽しいならそれで良いと思うよ >>152
実際c43からcla45sに乗り換えての感想だよ
モデル末期のc買うならディーゼルかFR V8のc63sが良い
正直あのV6は高級感も楽しさも無い >>153
いや・・・どから人それぞれでいいと。(困惑) 個人的には選べるなら6気筒乗りたいなぁ。45も良い車だとは思うけど。 俺も乗り比べたし実際買ったからわかるけどC43より45Sのほうが圧倒的に楽しいよ それは人によるでしょうよ
個人的には顔もテールランプのLED配列も初代前期の非AMGラインが好きだが 先代の117の購入を検討しているのだけど、前期と後期のエクステリアって、かなり違う?
ググって変更箇所は確認して、中古車サイトも見てるけど、正直あんまりわかんない・・ 定価で必要なオプション揃えると
c43クーペ 1028万 cla45s 963万
値引きを考えると殆ど同じ値段かclaのが高くなるね
どこにコストを掛けたかでキャラが違う良い例かも GLAの35が発表されたけど、向こうは35でも45と同じグリルしてるな…。
CLAの35にもあのグリル欲しい。 大阪のベンツカフェにおいてて一目惚れした
そこのは900万くらいだったんだが
AMGとかいうシリーズじゃなければ500ちょっとあれば買えるのか? >>164
中古車なら500万で買える。新車は厳しいかも。 >>165
おー
たしかに中古ならいけそうだな
今まで外車なんて成金のくるまだってまともに見たことなかったが、ベンツってこんなかっこいいんだな
故障も少ないみたいだし、大事に乗れば10年くらいもつかな?
早速中古見に行ってみるわ! 10年くらいは余裕だよ。ただし国産に比べて数倍のメンテナンス代がかかるけどなw
んで、嫌気がさして売ろうとすると二束三文。よく考えた方がいい 維持費も考えた方がいいよ。保険、燃料はハイオクで燃費は悪い、駐車場のサイズなども注意。でもちょっときたとこまでちゃんと作られてて同じグレードの日本車よりはかなり良い。高いけど。 やはり維持費がすごいのか
今プリウスで本来なら次は現行クラウンにするつもりだったんだが大人しくそっちにしとくべきか
駐車場は田舎だから無駄に広くてタダだから心配無用
燃料もディーゼルにするつもりだから、そこも少しはましか?
毎月30万とかの故障繰り返されるのは流石にキツいが、年二回想定の修理費60万くらいあれば何とかなると思ってたが甘い? ちなみに車貯金から一括で買うつもりだから、ローンで無理して買うわけではない ふと思ったのですが新型claのバッテリー上がった状態で室内にいるとドアロック解除どうするんでしょう?ピンがないんですけど。。 >>175
運転席はドアノブ引いたら開くんじゃないの? 5年保証で安泰でも
5年落ちの売却価格が国産車に比べて
恐ろしく衝撃すぎるだろよ 俺は故障した事ない。でも維持費はやばい。ディーゼルならかなり違うのかな?通勤で使ってるから毎週ハイオク入れてるよ。リッター11キロぐらい。5年目乗り換えなら日本車でも下取りヤバイけどね >>174
いや、まぁ買うんだが実際のユーザーの意見も聞いて構えておきたいじゃん
>>178
何年目ですか?
その感じだと維持費はやっぱりガソリン代が大きい感じなんですか?
まぁ10年は乗るつもりだし、下取りは気にしないかな 200d
月2000kmぐらい
軽油やし月1万いくかどうかぐらい
1年目で税金はまだ
保険は67kと安い >>179
5年目乗り換えるつもりだけど、限定車で気に入ってて悩んでる。まったく問題無いし。機能的にも今のと特にかわらんし claが信号無視してタクシーに突き刺さってたわ。
気をつけてな >>161
AMGは63だね。
45もなんちゃってAMGだよ。 >>183
定義によるけどワンマンワンエンジンなら45も普通になんちゃってじゃないamgだよ >>184
あれ?45ってエンジン組んだ人のプレート入ってんの?
普通に生産ライン通ってると聞いたんだが。 本来のなんちゃってはAMGライン、
184の定義ならCLA35がなんちゃってだね >>185
そんな事も知らないで63最高とい言ってるやつw こういうのみると何も知らずにたたいたりけなしてるんだなってよくわかるな フロアトレイでフィットするおすすめ教えてもらえないか x117 中古で買ったらインストールタイプのキャンセラーが入っててアンインストールできなくて困っています
電話帳にURLが入っていたのでたぶんNTG unlock 5.1ってやつです
アンインストール方法が分かる方はいらっしゃいますか? CLAのシートでベンチレーションの設定てありますか? >>192
問題ない。
引っ越ししたから、シュテルンとヤナセでそれぞれ車検2回通したけど、どちらも何も言われなかった。 X118納車されたのでMercedes me connect を
いろいろ試してるのだけど、リモートサンルーフ
コントロール・リモートウィンドウコントロールが
アプリに出てこないです。
Webでサービスは有効化してるんですが、
X118って対応してないんですかね?
各ドアや窓の開閉状態はアプリで見えてるのですが、
オーナーの皆さんって使えてます? ステータスは見れますがコントロールはできないですね。 >>197
webサイトからしかできないよ。
アプリがウンコだから諦めて
因みにSafariも対応できないウンコ開発だから
iphoneでもchrome必須だ iphoneならショートカットでこういうの作って
アイコンを並べればアプリっぽく使えるから
https://i.imgur.com/zahWgCm.jpg 悪い、今試したらモバイル版chromeでもドアとウインドウから先グルグルエンドレスに改悪されてる
最近MercedesMeのサイトが微妙に変わったから
その影響かな?ついこの間までchromeなら動いたんだけど
テストとかしないんだろうねここの開発は
PCからならchromeとedgeで動くの確認した アプリのバグなんですね。iPhoneのChrome使ったら
画面出ました!!
ただ動いたり動かなかったり挙動が怪しいうえに、
前触れなく「車両情報の接続が解除されました」
メールが届いてペアリングが切れた
サポートに電話したら「度々問い合わせある」とかで、
「ディーラへ再登録依頼してくれ」だってさ… 買ってからもうすぐ一年たつのにそういった機能があるの知らなかった
ほとんど使いこなせてないわ Echo modeでクラッチきられるやつが作動せんくなった
また検査持ってくんか、、、 街でCLA見かけないんだけど、売れてないの?それとも入ってきてないの? コロナで遅れてるって聞いたそれは全車種に言えたことだろうけど 寒くなってきた
変なところから排気ガスがでる
恥ずかしい〜 >>207
fake exhaustで画像検索すると出てくるのはベンツとアウディばかり メルセデスはデザインとしてフェイクが良いと思ってるから諦めるしか
マイバッハですらフェイクですよ マジでトランク下からのモアモア排気ガスは
なんとかして。
はっきり排気ガスの出口みたいなのがあるだけに
車オンチの人からも笑われてる。 >>212
全然違うところから煙モクモク出るよりも
出口からきちんと排ガス出てるだけマトモじゃね? もう見慣れちゃったな
今ほとんどの車であり得るし
フェイク流行り?始めの頃はこれが噂のホバークラフトねと思ったもんだ >>220
> 今ほとんどの車であり得るし
いやいやここまであからさまなフェイクマフラーはメルセデスとアウディ以外では見られないぞ ダミーダクトとかにもイチャモン付けるんだろうなあwww
デザインとかって知らないんだろなきっと ダミーは別にどうでもいい
車体価格にレーダーセーフティが入った後からかサングラスホルダーがなくなったことがショックだった
他にも気付いてないところで削られてるのか 各所のダミーは別にいいんだけど、
寒くなるとボディー下部からモアモア湧き出してくる煙は
恥ずかしいので何とかして欲しい。 ダミーとかダサいのは世界標準。サングラスホルダーって細いサングラスしか入らなくない?オレのオークレーレイダーパスはいらん サングラス入れは今まで使ったことないな
ベンチレーターは一度使うと快適すぎて今では選ぶ候補の素材になった サングラス入れ小さくなければマジ便利なんだけどなら、、、スポーツ系のサングラスや、デカ目のサングラスは入らない この車試乗したんだけど、ベタ踏するとホイールスピンするね この車買ったらお店の出入りとか
今の段差はフロント擦ったかも?って所が結構ある
アヴェンタドールだったら絶対擦ってる! >>229
俺の250はする。180はどうなんだろ? 200dはトルクあるからか雑に踏むだけでスピンするな
先代180から乗り換えたすぐの頃は慣れなかった
4マテでもスピンするんだねー 45は雑に踏んでもスピンなんてしたことないけどなんでだろ
ロンチスタートさせたらするけど >>233
そりゃawdのおかけだろうね
あとローンチ使わないと0発進遅いよね45s
スラロームしながら踏んだらケツ簡単に出るけど >>234
FFベースの4マテだからケツはでなくない? 皆様、何色に乗られてますか?
購入検討してるけど、ボディカラーでめちゃ悩んでる
白や黒がカッコよく感じたけど、同じ色ばかりだから面白みがない気もしてきて・・ >>235
やってみればわかるよ。
S+でesp切らないでやれば安全だから
ほんと簡単にケツ出てカウンター修正できるから
ベースがFFだろうとリアが50%までだろうと
ドリフトモードまで積んでる車だからそう言う味付けなんだろうね オプションが合ってると同じ販売会社のどこかのショールームの展示車が運ばれてきて納車されることはありますか? >>237
そういった運転を試したことなかったからもしも機会があったら試してみます CLA45はやりたくて我慢してた
激しい事を試して十分堪能してから
売却してるよね。 >>236
わては非AMGデニムブルー +マキアートベージュ。当然売れ筋でないので、8月発注2月納車予定。 cla45s買いたいけど2、3年じゃそれほど値段落ちないかな、、、 >>238
店頭展示車は最後の手段でしょう。豊橋や日立にあれば回してもらえるだろうけど、今はコロナのため生産ラインが縮小されていて、売れ筋以外は半年待ちって販売店に言われた。 FFベースのAWDはケツでないとか、雪道やラリーでFFベースのAWDがドリフトしてるのを見てきてほしい。FFですらやろうと思えばスピンもケツも出るのに。 来年にはFRベースAWDのCLCが出るじゃない
直6だし CLA200dだってそこそこオプション付ければ
乗り出し650万じゃ足りないんだし、
普通に考えれば750〜800万だろ シューティングブレークって後部座席倒さないでゴルフバックどれくらい載りますか?やっぱり2つくらい? GLBはコストダウンの改悪で荒れてるな
CLAもサングラスホルダー以外何かあるだろうか CLAって、まだアダプティブサスが付いていない
廉価版日本仕様のまま売ってるの? 後席の読書灯って走行しながら点灯してても違反にならないですか? 蝶々ランプに惚れて買って6年乗り倒したCLA、やはり車内の狭苦しさと地上高の低さからストレス溜まってたのでGLAかGLBに買い替えようかと思ってたけど、
試乗したらあまりの出来の悪さにガッカリしてハリアーのハイブリッドE-Fourを注文した 新型CLAだけどコンビニとか気つかうからなー、あとは急に坂なるとことか
たまにガリってなる ベンツでパチンコ行く底辺は中古だし擦っても問題なし >>255
後部座席のUSBポートが1口になってない? 最近ナビがエンジン始動毎に自宅へ案内してくるんやけどなんでなん? >>265
前回自宅に帰った時のルート設定が残っているのでは。 ナビ設定して目的地到着後にエンジン再始動すると、自動で自宅へのルート案内が始まる機能がある >>268
どうやってそれきればいいん?
毎度毎度で、案内中止してもしてもでてくるんやが >>270
ほらよたぶんこれ
プロファイルを作成している
「目的地提案を許可」がオンに設定されている。 今度購入することになったのだけど、希望ナンバーを117か180かで悩んでる
どちらが良いと思いかな? 180とかダサくない?45でも45にするのいやだったから他の番号にした >>272
どっちか?なら117だな
180はないわ と言うかスレタイも117だな
次は118で立てないとだ
代車でCLA乗ってるんだけど運転しやすいね >>275
cla乗ってて知らないのかよw ヒントWCX レスくれた方ありがとう。
180ダサいかー
117だと時報みたいかなって・・ 登録したら一瞬で200万値下がりか。
外車はスゲーな。 >>285
ダサいというか180だとCLAだけでは無いしね 縁石に乗り上げ前部パンパ‐下部一部破損修理代はいくらだっぺ教えてちょ > 117だと時報みたいかなって・・
117クーペ だいたい俺250だし45S買いたいし180は限定しすぎでclaだけじゃないし。117のがいいな。CLAやっぱCやEよりやっぱかっこいいわ C63の代車でCLA35に乗っているのだが、これイイね
エンジン音も静かだし街乗りにはC63よりも扱い易い
次の車はC43にしようと思っていたが、気持ちがCLA35に傾いてきた >>295
日常使うのにはAMG35程度が丁度良いね
価格も手頃だし >>297
35マフラー4本出しだったら、、、買うのに。45Sのマフラー4本出しカッコ良すぎる >>299
あれただのバンパーパーツだから変えちゃえば? それをしらっと受け入れるてどんなけ幸せなやつなん? >>306
受けいれられないなら買わなくていいわけだしメルセデスのことを気にする必要もないぞ 今の時代大概見てくれやん。ステッカーダクトとかは流石に嫌だけど。パナメリカーナーグリルは重要だな。 国産車でダミーマフラーだと嬉々として叩きまくるくせに 今更メルセデスのダミーフィニッシャー話題にする奴いるとは思わなかったな >>300
45sは4本出しマフラー風スマホ入れだったのか知らなかった
バンパー交換しようかな >>312
スマホ入れじゃなくてマフラーカッターだよ
一応排気が出るので穴は空いてる
素CLAやA35を4本出しにした人みんカラにいるね
ポン付けじゃなく加工が必要みたい >>314
排気出るなら別に良いような。35もマフラーカッターなら4本にしときゃいいのに >>316
メルセデスは小市民の優越感をくすぐる為
ヒエラルキーに拘るからね
45と35とで外観に差を付けて当然 昨年8月に発注して今月末に日本に到着。整備したり登録したりして2月20日あたりに納車可能と連絡が来た。普通こんなにかかるものなの?
待ってたこの半年でテスラ株が高騰したので、CやEクラスにしておけばよかったと少し後悔したが、初メルセデスなので3年ぐらい乗ってみるか。 >>319
本国発注したなら6カ月待ちは至極妥当
それが嫌なら在庫車買うのが普通 200Dは売れてるみたいだけど
もうディーゼルはダメかな 日本でも新車販売は下火になるだろね
俺は去年から200d乗ってるけど
5年目の買い替え先は電動になるのかもなー CLA新車購入考えてるんだけど、悩む。
200Dは先行き微妙だし、180はスペック的に、250は高すぎ
200でガソリン車あれば決めなんだけど >>324
200d買う層はev来たら流れるだろうね >>325
無理して35を買う事をお勧めする
満足感が段違いだから まだEVを気にする必要ないと思うよ。200dでOK。 >>325
200dが先行き微妙ってよくわからんのだが
メーカーは確かに内燃機関の今後を心配する必要あるけど、まだラインナップが内燃機関メインだし消費者としては心配する要素ないと思うんだけど
EV需要が増えてリセールが悪化することを心配してるの?
10年後とかならそこそこEV増えてるかもしれないけど、そこまで乗ったらリセール気にするほどでもないしな ハイブリッドも燃料電池だって碌に作れないのに安価なEVなんて当分ベンツにゃ無理だよw メルセデスを買った時点で
リセールなんか諦めてるだろうに C117の180を出てすぐ買って、7年落ちで去年売って98万だった。
180AMGライン、ナビ、安全装備、サンルーフ、白。
走行距離6.5万。
まあまあの下取りじゃないかと思ったけど。 クーペかSBで迷っています。
見た目はクーペが好みですが、多少でも実用性を考えるのならSBかなと。
家族は土日に乗るくらいなので自分の意見を貫くか。
クーペはやはり使い難いですか? 3年後の残価だが
CLAの残価は45%
GLAの残価は60%
どちらにする? 乗りたいの乗ればいいわ
2ドアでもないしクーペで困ったことない 俺は未だにハッチ手閉めな時点でクーペはないと思いSBにした それは思った
CとかE乗ってた頃は自動だったのにどれだけオプション付けても自動にならないのは残念だわ
そのハッチがまた軽いんだよ、安っぽい まずワゴンありきで検討してX117→X118と
乗り継いでいるけど、エクステリア大好きです そうですよね。
好きなクーペにしようと思います。
それと、皆さん、ドラレコってどうされてますか?
ヤナセのドラレコの性能はどうなんでしょうか。
質問ばかりですいません。 >>332
7年でそんなに高く取ってくれるのか。希望持てる >>342
純正はあまりおすすめしない
特に夜間が暗すぎなんで、市販のスタービズ搭載モデル買った方が良い
ヤナセだとユピテルも扱ってるけど、これもあまりおすすめしない
あと工賃だけで5万ぐらいとられるから >>344
そうなんですね!
ありがとうございます。
新車が全然入って来ない上に、コストダウンが安全装備にまで及びそうなので認定中古車を狙って行きます。 フットレスト部分が汚れそうで足置けないんだけどどうすればいい? 現行はオプションのアルミのフットレストなくなったのかな オプションでは無かった気がする
やっぱり皆んな何かしら付けてるんだね
自分も適当に調べて付けよう Amazonで1200円の買ったよ
少し幅が広くて2ミリぐらいはみ出したけど許容範囲 >>346
足置くんだから汚れて普通だろ馬鹿なの?床の間にでも飾っておけよ フットレストが汚れるのを防ぐための「フットレストカバー」が必要。
でもフットレストカバーも汚れてしまうので、
「フットレストカバーカバー」が必要。 >>358
でかいけど全部覆っててすごいフィット感あるよ。よくある飾りって感じじゃなく使えるフットレスト。しかも安くて物は悪くない。
https://i.imgur.com/sRE8SCp.jpg ソニックデザインのサウンドスウィート入れてみたけど、バカ耳のせいか違いがよく分からない。
細かい音が聴こえるような気はするけど。 >>365
頭いかれてるだろ
お前は綺麗ならなんでも舐めるキチガイか? 新規発注分からプレセーフサウンドが削られるみたいですね。 新しく買いました
よろしく
なかなか乗りやすそうだ TVキャンセラー付けてみたら半年別に何もないし。びびって付けなかった1年返せ >>372
赤にしました
白黒銀の車には乗ったことないのですw >>373
自分もキャンセラー付けていますが、点検では特に何も言われませんでした。電気系統の故障の場合は保証外と言われるかも。USBのmp4が再生できるのが便利。 車種はわからないけどディーラーで
「キャンセラーが原因な訳ないでしょう!」
「いや原因の可能性が高いかと」
と揉めてるの見た事ある
仮に問題がなくても何かしらの不具合出たときに理由にされそうだから俺は付けないわ 俺のキャンセラーはハンドルのミュートボタン長押しでTV着くようになってて、エンジンかけたら着くようにもできるけどディーラーに出す時にバレるからそれのがおすすめって言われたな。
皆んなそんなにテレビ見たいの?
テレビなんか一度も使ったことないわ >>378
快適度全く違う。通勤で使ってるんで特に。週末ドライバーなら我慢できるかな、、、 週末しか乗らないけどテレビなんて同乗者むけだろ
キャンセラーまで付けて運転中に見たい気が知れんわ
そこまでして見たい番組って何よ? かなり長時間運転するけど、テレビ見たいと思ったことないな
見たい番組なら録画して後でじっくり見るし、暇潰しに見なくてもいいようなバラエティ見るくらいなら、タブレットでも持ち込んでアマプラやyoutube流してた方が好きな番組選べていい 2018年式ノーマルオーディオ車なんですが
スピーカーとか交換したいです。
何かおすすめありますか?
検索してるんですがヒットしなくて。
先輩方ご教授下さい。 >>389
まさにそれ。ニュース流すのが基本。あえて見る番組なんて少ないよ。競馬も便利w日曜のその時間帯何故かよく車乗ってるしw テレビの話はユーザーの年齢にも左右されそうだね
私はニュースもYoutubeで聞くからテレビを見ることはない
こんなんで受信料請求されるの嫌だなぁ >>391
あると便利ってだけで、無くても困らないよ。ナビ見てる時や音楽聴いてることもあるし。でもDVD流したり動画データ流したり、見たい時にテレビや映像が走行中見れるのと、渋滞時とかあったらマジ便利ってだけ。主には朝夜の仕事行き帰りのニュースをかけてるだけ音だけより映像あるとやっぱ内容入ってくるし >>392
なるほど。
別に批判したくていうのでないんだけど、映像見ながら運転で危なくない?
動画がついてるとつい目がいってしまうだろうし
自分はスマホで動画を流すけど、スマホはしまっておいて、音だけ聴いているよ。 >>393
基本は聴くだけで、たまに数秒見ることになるだろうけど
斜め後ろ確認なんかと同程度と思う。
アシストが着いてから安心感は増したよね。 意外と映像見ないとよくわからない煽り運転とかそういうニュースやってるw気になる時チラチラ見るだけで凝視はないよ。ナビと一緒。acc中とか。やっぱあると便利。必須ではない。 あと半年で7年
もうじきサヨナラです
高速道路の安定感などは最高だったけど
日常の歩道の段差や道路のデコボコ、フェリーの乗り降りなど、とにかく緊張した思い出の方が多かった
ストレスが凄かったので次は他社のSUVにしました >>397
結局、フロントのアンダー部分はどれくらい擦ってしまいましたか? Bluetoothに繋がっているのに、車のスピーカーから音が出ないのだけど
原因がわかる方いますか?
iPhoneでもiPadでも試したけど、Bluetoothは繋がるけど音は出ない・・・ >>401
頭悪いのはお前だよ
さっさと死んどけカス >>400
車側、スマホ側ともちゃんとボリュームはチェックした?? >>399
ゴゴッで音なら数知れずだけど、アンダーカバーの擦れる音なんで気にしなかった
ノーズ擦るガリッて音は2回
でも傷は正面からは分からない程度かな >>403
ボリュームはもちろん
スマホで音楽が鳴り続け、車からは砂嵐の音・・・
古い車だと使えないこともあるとネットで調べましたが、流石にこの年式の車なら使えますよね。 >>405
スマホから音出るって、ちゃんとペアリングしてるの?Bluetoothの企画あってる?4.0?ペアリングしなおしてみたら? >>406
ペアリングしてます。
スマホの規格は5.0でした。 >>405
電話はできる?車両側でメディアをbluetoothにしてる?
ちゃんとメディアでスマホの名前で出る?
一度ペアリング解除してやりなおしてみ?
他のbluetooth機器 例えばイヤホンとか繋げてみた?
スマホ側で接続済み機器にMBUXxxxxxみたいなのある? >>404
7年近く乗ってて、擦ったのが2回って凄い!
その分、神経がかなりすり減ってるんだろなw >>409
ベンツにもスマホにも互いの機種名は出て接続してます。
ちなみに、スマホで他のBluetoothは問題なく繋げ音も出る。ベンツのみ出ない。
iPhone、iPad以外は試してません。
イヤホンでも試してみようかな。
ちなみに、皆さん新目のiPhone(se2)でも繋げてますよね? ほかの端末とかでも試してみたほうがいいかもね車が原因っぽい気もするからディーラー行き安定かも SE2かぁ、実はバイクでSE2だけペアリングしたと出るのに音が出ないわ 2014年式のc180クーペからc117に乗り換え
今月末までには納車楽しみだなぁ スマホ2台持ちしててたりすると両方ペアリングは
するものの、音声出力させたいデバイスを車両側で
選択する必要あるのでそれかもね 皆さんありがとう。
Bluetoothつながりました。
iPhone再起動して、車のデータ全消去してやり直したらつながりました。
アドバイスくれた方嬉しかったです。 ちなみにSDカードやUSBで動画再生するにはフォーマット形式ちゃんとFAT32にしないとちゃんと動かないよ。、 そうなんだ。
貴重な情報thanks!
メルセデスのスレは民度高いな。 関ジャニ大倉くんのドラマ知ってるワイフに大倉くんがCLA180シューティングブレークに乗ってタイムリープしようとしてた。 >>423
1.3Lターボで1.8L排気量相当なんやで >>421
250ってのか2Lターボのガソリンじゃん CLA45も昔の4.5L排気量相当(実際は2Lターボやけど)やし
今はダウンサイジングで排気量では語れないから、昔に換算した数字をつけてるんや
やから昔の1.8L排気量相当である(実際は1.3Lターボ)のCLA180がCLA200のガソリンモデルに近いんちゃうか >>425
そんなんゆったら250も35も45もガソリン2Lターボやぞ 昔は数字=排気量でほぼ合ってたが、ダウンサイジングターボが流行ってからは過給設定次第でどうにでもなるから数字がインフレ化してる
今度のCクラスだとC53amgでも2.0Lだもんなあ
大排気量NAと小排気量ターボでは例えカタログスペックが同じでも乗れば全然違うんだけどね ベッドアップディスプレイとアラウンドビューモニターもオプションかよ 出たばかりの時に買ったけど、最初の船はほぼフルオプションしか入って来ないと言われてオプション全部付けた
AMGレザーエクスクルーシブPは要らないと思ってたけどアルミパネルじゃないとドアトリムのアンビエントが付かないと後から知ったので付けて良かった
アドバンスドPも要らないと思ってたけど360°カメラが便利なので付けて良かった
サンルーフも要らないと思ってたけど天井の内張りが落ちてくる心配が無くなるから付けて良かった コンパクトハッチバックやスポーツカーなら黄色もいいけど、セダンワゴンでは道路公団の車かと思ってしまう 2月に200d納車したばかりだけど、コンフォートモードではアクセルの踏みが足りないと1速から3速あたりでギクシャクする感じ。アクセル放した時のエンジンブレーキも少し利きすぎ。ところがエコモードにしたら、ATはかなりスムース。エンブレも適度でいい感じ。本当に滑らかに小気味良く走る。もしかしたらエコモードがデフォなのかもしれないので、ギクシャクする人はお試しあれ。 手動のシフトダウンじゃなくアクセル放したくらいでエンジンブレーキが利きすぎるんなら故障だろ 最初の頃は軽自動車以下とか言われて荒れてたけど、今は過疎ってるね エンブレで思い出した
エンブレ強めにかけると燃費メーターがchargeになるけど何をチャージしてるの? タイヤの空気圧について教えて下さい
純正のP7コンチュラートはETRTOスタンダード規格のようですが、XL規格のタイヤに変えた場合、空気圧はいくつにしたら良いでしょうか?
225 45R18 91V
メーカー指定空気圧は300kpaです
換算表を探したのですがそもそもタイヤ規格の最大空気圧が300kpaより低いので見つかりませんでした それともどちらもETRTO規格なので空気圧はメーカー指定圧で良いのでしょうか?
その場合逆にMO認証の無いJATMA規格のタイヤだと空気圧は変わりますよね? CLAシューティングブレークにコーナーポール(通称ヘタクソ棒)付けてるの見掛けた
AMGラインじゃないノーマル180だったから単にライトバンが欲しかった人なのかも知れない C117後期何も考えずに契約したんだけどムカつくポイント教えて先輩〜 >>451
何から乗り換えたか知らないけど、国産からの乗換だとナビが馬鹿すぎて泣けてくる C43とCLA45ならどっちがグレード的に上なの?本物のAMGって言えばCLA45の方だよね? >>454
売値が同じなので何処にコストをかけてるか
快適装備が上なのはc43
ベース400万に良いエンジン良い足回り
ベースがワンランク上なのでトリムや遮音、各種電動化など良いものを使ってる
走りが上なのはCLA45s
ベースは300万なのでトリムが省略されてたりステアリング周りが手動だったり
その代わりにコストの全てを走りに振ってる 今日、CLA35デジタルホワイトを契約してきました。
MINIクロスオーバーからの乗り換えです。
営業さんがめっちゃ頑張ってくれたからサインしてしまった…。
初メルセデスですが、大事に乗りたいと思います。 43は数週間代車として借りて45Sは今乗ってるけど走りだけ言えば43はおとなしくて45sは勇ましい
63ほど怖さもないし安心して乗れる
内装で言えばいろいろと45sのほうがしょぼいけど1世代違う内装になってるからそこで妥協できるかどうか 環境問題であっちで売れないディーゼルを
規制が緩いこっちでさっさと売りさばく 売れないならガソリンモデル作ればいいじゃん
向こうにはCLA200あるんだから FLはまだでない?
もし有るとすればリアが流行りのデールになるくらい?
個人的には現行の方が好きだけどね
あとはARナビくらいかな >>461
ありがとう
営業が船の名前教えてくれたから、位置を確かめたらまだ中国付近にいる。
納車はいつくらいになるんだろう。
あと、フットレストがないからどうするかで今悩んでるところ フットレストはAmazonで二千円ぐらいのやつ買えば良い これから買うとリアサスはトーションビーム?Webのテクノロジーの写真からすると。 >>470
カタログの写真は発売当初からトーシンビームだよ レザーエクスルーシブパッケージオプションにしたら、シートが固すぎて1時間も乗ってると尻が痛い。200dだが街中ではATがぎくしゃくするけど、郊外や高速道路メインなら適度に加速する。車体の形状から言って後方の見切りは良くない。3年乗ったらCクラスにしたいと思う。なかなか販売戦略がうまい。 >>472
DCTやからしゃーない
その分加速時の変速がいいから >>472
200dに乗って1年ですが、全く同じ感想。デザインとスタイルは気にいっているのですが。 デザイン、特にテールランプに魅かれて先代に乗ってたけど、色々と我慢を強いられる車だったんで国産SUVのハイブリッドに買い替えた 初めてのディーゼルで200d買ったけど長い下り坂でエンプレ効かせようと思ったらエンプレあまり効かないんだね
レッドゾーン低いからなのかフリクション少ないからなのか シフトダウンすれば普通に効くけど
初心者マークの人? >>477
運転歴30年以上のおっさんだよ
シフトダウンしてもレブリミット低いから少しキツい下り坂だとシフトアップしちゃうよね
例えばMTだと2速でガッツリエンジンブレーキかけながら下る箱根旧街道みたいな道だとパドルシフトパカパかしても大してエンプレ効かない は?
8速から7→6→5→4って素早くシフトダウンすれば普通にエンジンブレーキかかるだろ
シフトアップなんてするわけない エンジン回転数高いとパドルシフトでギア落とそうとしても落ちないから、よほど急減速しようとしてるのかな?
それかエコモードで走っててギアがニュートラルに変わるのに気づいてないか
俺はエンブレ足りなくて困ったことないから、前者なら急減速し過ぎだと思うので後続車のためにもブレーキ踏んであげて欲しい
ちなみに低速時のギクシャクはアクセル戻すのゆっくりにするとあまり感じないよ >>458
同じの乗ってるよ!!新車納車と同時にパナメリカーナグリル付けてもらったよ。 個人的にはツーペダルっぽくてDCT好きだけどなあ
低速でギクシャクはするけどね >>484
そういうことではなく、AMG買えばいいのに下のグレードで外見だけ真似てるのがカッコ悪いってことでしょ
レクサスエンブレムつけてる軽自動車がダサいみたいな >>486
CLA350AMG4Maticだよ!グリルが横二本ラインだったからパナメリカーナグリルにしたんだよ。 45S買ってからc200とかに付けてるパナメリとかが明らかに後から付けましたって顔してるからすぐわかるようになった パナメリカーナグリルを知っている人には即バレ
パナメリカーナグリルを知らない人にはパナメリカーナグリル自体意味無し
結局、ナッチャッテAMG仕様という恥ずかしいデメリットのみが残る CLSのフェイスリフトでたね!
後期CLAはあの顔になりそうやね いや別にドレスアップでパナメリカーナに変えてもいいじゃん。妬みな流れだな。そもそもAMGラインの部品付いてるのばかりなのに。 >>494
AMGラインはちゃんとしたディーラーオプションなんですよ
でもグリルだけ変えてパナメリにするのはエンブレムをCLA220dからCLA45Sにしてるみたいなことですよ 他人の車なんて何とも思わんがな
爆音マフラー変更車はうるせぇなとは思うけど パナメリに変える理由を知りたいです
AMGは買えないけどグリルだけなら買えるからグリルだけ買って変えてるのですか? しかしグリルの材質がAMGのはステンレスだが
コピーパナとダイヤモンドはふにゃふにゃプラスチックだしな 軽ワンボックスにVWマーク付けた車見なくなったけどなんで? コスモブラックの45s 子供にバイキンマンって言われてるわ 純正のパナメリカーナーに変えるのとAMGラインのダイヤモンドグリルに変えるの何が違うんだ?俺は単純に見た目がかっこいいからダイヤモンドグリルから純正のパナメリカーナーに変える予定だけど。でも物が入ってこない。AMGじゃないのにAMGエンブレム貼るとかと違ってエアロつける感覚。ただのドレスアップ。 どうせやるならブレーキキャリパーも赤に塗って欲しいわ AMGじゃないのにAMGエンブレム貼ってる奴もドレスアップって言ってるぞw フロントバンパーの形状ででたった30万円のAMGラインすらけちったのがもろバレだしな ダイヤモンドグリルだけど実際一番気に食わない部分なのよね。だからパナメリカーナーに変える感じ。あの飛行機の羽みたいなのほんとカッコ悪くない?安っぽいというのかとにかくグリルだけ気になる。 マフラーの煙がトランク下からモクモク出てくるのは気にならないのか? ツーリングサポートプラス保証が素晴らしすぎるんだが。6年の点検と同時に22000円で入った。 パナメリカーナグリル付けた
とても気に入ってる
カッコいい 確かに素の標準装備シートは硬かったな
脚回りも
180は糞だわ carplay3万円で買えるんだね
使ってる人いる? 今日コンビニに入る歩道の段差で、初めてリップ下を擦りました。擦らない時も警告音が突然鳴り響いて、バックカメラとかがすごい音を上げて出てくることが頻繁に起こります。めんどくさい車です。 やっぱFFはダメだな
どうしてもフロントオーバーハングが長くなる
見た目重視のCLAだとそれが顕著になる 最近?最初から?ブレーキ鳴きすごかったけどこれはしょうがない物なのか 外車はダストや鳴きは仕方ないね
我慢できないならそういうのが少ないパッドに交換すればいい ディーラーの方もこればかりは仕方ないような感じで言ってたので我慢するしかなさそうですね
温まってくるとキーキーすごい >>537
あの動物園の檻みたいなグリルがかっこ悪いにもほどがあるw
これ普通のCLAの方がカッコいいよ。 マフラーのタイコから煙が出てるような安いモデルはやだな ダミーマフラーの不細工さは世界共通の話題だから仕方ないわな 次買うときはホイールもコーティングしようとは思った、、、 >>533
新車納車一週間でキーキー鳴き出して暫くして修まって又鳴き出してきたからメルセデスで前後交換してもらったよ!
それと少しガタガタする所走ると運転席と助手席のシートベルトカバー辺りの所がプラスチックが当たる音するけどメルセデスに見てもらったが良いかな 「どうぞお話しください」
「どうぞお話しください」 またシートベルトにモフモフシール貼られるパターンか W117なんですがサンルーフの部分のシェード?布の日除けだけをクローズは出来ないですかね?
サンルーフのガラスは開放してシェードだけをクローズしたいのですがやり方がわかりません
わかる方ご教授お願いします >サンルーフのガラスは開放してシェードだけをクローズ
そんなやつおらんやろ〜 毎晩都築SAでCLAのアンビエントを
見せびらかしている鈴木某を
見に行ってやってください
喜ぶから 新型CLAは雨の時ドアバイザー無いから窓も開けられないや!
メルセデスに聞いたら無いって事なので車外でドアバイザー売ってあるかな!? >>557
サッシュレスに付くドアバイザーってどんなやつなの? いやサッシュレスドアだからバイザーはボディ側に付けるしかないだろ
するとガラスに当たらないように細っそーいバイザーしか付かないから ドアバイザーってメルセデスのただでさえ狭いAピラー周りの視界遮られるし、風切り音出るし空力性能下がるしで、メリットが雨の日の換気がしやすいだけってお金かける割に微妙じゃない?
タバコ吸いたいなら重要なのかもしれないけど >>562
めちゃくちゃダサい。
せっかくのイケメンが鼻毛出してるのと同じ。 何故かボディー下から排気ガスがモクモク出てるくらいダサい AMGラインをけちると形状が本当に貧相に見えて酷いよな フロントがゴリゴリ擦って、行きたい店に行けねーわ! 買って一年たったけど今まで擦ったことないけどそんなに擦る? 電装系の細かいトラブルが多いね。都度ディーラーで修理。
新たな課金システムみたい。 外車でドアバイザーは流石にダサすぎてないだろ。最近日本車でもつけないし。ジジイぐらいだろ 現オーナーの方へ CLA選ばれる前は何に乗っていましたか。
旧オーナーの方へ CLAから何に乗り換えましたか。
教えてくだされば。 BMW 120(E87)→x117(180)→x118(200d) VW Golf4W → Golf7 → Passat → X118 この車ってアーマーゲーじゃないと馬鹿にされる感じですかね?
スポーツシートの形状に違和感があったのと、内装をマキアートベージュにしたくて非AMGを選択。ホイールもいい感じ。 >>587
ボディは何色にしましたか?
非AMGにするとバンパーが少しおとなしくみえますか?。 >>588
デニムブルー 。前から見るとカローラと何ら変わりないが、後ろ斜めからの形は何とも艶夭。目立たないのがいい。 >>587
ヘッドレストの角度付きすぎじゃね?
それが嫌でAセダンにした >>589
ありがとうございます。ブルーとベージュの組み合わせいいですよね。 >>591
私もベージュレザーにしたくてAMGライン非選択にしました。
満足してますよ。 私もマキアートベージュが良くて非AMG
後付けでAMGラインのバンパーに交換できる? >>593
全く同じことを考えていましたが逆に見慣れたAMGラインバンパーよりすっきりしてていいのかもと思い出しまし
た。まだ納車前ですが AMGの場合、レザーパッケージ付けないとアンビエントライトはドアトリムの部分か光らないけど非AMGの場合どうなの?
素のままだとアンビエント無しみたいだけどレザーパッケージ付けるとドアのウッド部分も光る? アンビエントライトは、お馬鹿さんの乗る車と間違われそうなので、照度30%、色は明るめにして主張しないようにしている。 スポーツシートと、ふつうのヘッドレスト可動式
皆さんの中では評価はどうですか?
中古でどっちがいいのか、迷っているので是非ご教授お願いします マキアートベージュのレザーシートなんだけど
シートの手入れってどうやってますか? レザーシートは経年変化(劣化)を味わいたいので、手入れなしで使う。マキアートベージュは、次第に飴色がかってきたり、青緑がかってくる。 >>602
ワイルドだなぁ
オートグリムのレザー・クリーナーって使ってる人いる?
クチコミ希望 革シートも革ジャンもクリームの類は塗っちゃいかんのよ。
「革に栄養を」とか、あれ嘘だから。
基本表面は塗料で加工されてるから革面など関係ない。
表面をクリームで汚してるだけ。
余計な事しない方がいい。 599です
>>600
>>604
ありがとう
参考になります ヨコだけど
こいつがビジネスパーソンならご教授と言ってもおかしくない まあそんな俺らも知人親戚兄弟間では出来損ない扱いだしな コンビニ駐車場でバックしてきたジープに側面擦られた。新車あるあるなので腹も立たないけど、相手が若いにいちゃんで謝り方がすうません的だったので、わざと怒鳴り散らして説教した後に、これで気が済んだから後は警察と保険屋に任せるわって言ったら、涙浮かべて申し訳ありませんってちゃんと謝ってきた。見直した。 昔、VW乗ってて擦られた時に、国内に部品がなくて、本国から送られてくるのに3ヶ月も待たされたことがあるんだけど、もしかしたらそうなるんか? >>620
擦られた程度で国内在庫が枯渇する部品って何。 昔アウディ乗ってた時に、バンパーと左フェンダー交換で半年待った事があるよ >>619
相手が文句言えない状況で怒鳴り散らすとかみっともないな。
大人のする事じゃない。 ちーっす!
わかんねっす!
もういいっすか?
ちっ!うぜぇ!
あ?
これムカつくだろ? 「普段温厚な俺が怒鳴り散らしたら相手のDQNが半泣きで土下座」てラノベ的ネット武勇伝てよく書いてて恥ずかしくならないよなw やっぱり部品(バンパー)なくて本国から取り寄せになったよ。あちらには在庫があるので、3週間待ち。あちらに在庫がないと、ほんとうに3ヶ月かかるって担当者さんが言ってた。でも代車のEクラスが素晴らしすぎて、このままでいいやと思っている。 コロナで昨年秋口から年末に掛けてドイツのメルセデスの工場も止まっててAMGのブレーキパットも日本に在庫無くて注文しても2ヶ月位でやっと商品来た位だから 土下座されたら引くわwさせてる方もする方もおかしいね トランクをバンパー下の所に足入れて開ける時ってどの辺りに足入たがいいのか!?何回しても開かない時がある >>630
足を入れると言うより、足を入れてすぐ引く感じでやってみると良いと思います。 >>630
631も言っている様に足の出し入れの速度が重要 >>631
>>632
バンパー奥の方まで入れたが良いい!? https://m.facebook.com/yanase.official/videos/2343398572410096/&ved=2ahUKEwjHloX99OTwAhXQP3AKHQ3GD24QwqsBegQIFRAF&usg=AOvVaw0otqsImjW4fl9PnbX2f9fF
ちゃんとリンク出来てるかな?
車種は違うけどCLAでも同じ感じ >>636
見れました(^^ゞありがとうございます。 車から降りてロックする際にキーが反応しないことが多くて、ポケット揺らしてキーに振動与えないといけないことが多いんだがなんとかならんのかな
上着のポケットならまだしも、ズボンのポケットだとぴょんぴょんするのもダサいし 2013年式のCLA180なんですがリモコンキーのロック解除長押しで前ウィンドウオープンが出来ないですがその機能が設定されていないグレードもあるのでしょうか?
スペアキーメインキーともにやってみましたが駄目でしてた >>638
0248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-ueud) 2019/10/28 17:33:34
ドアハンドルのロックですが、言われたとおりキーをポケットから出してモンキーダンスのように3回ほど上下に振ったら作動しました
これで便利に使えそうです >>639
> 2013年式のCLA180なんですがリモコンキーのロック解除長押しで前ウィンドウオープンが出来ないですがその機能が設定されていないグレードもあるのでしょうか?
> スペアキーメインキーともにやってみましたが駄目でしてた
全ウィンドウオープンの間違いです >>638
その分電池持ち良くなったから
前のキーは酷いと半年で電池無くなるから >>642
運転席ドアのハンドルにキーの先端を向けてる?
おれはやったことないけど
https://i.imgur.com/CQTe2qv.png かんかん照りの真夏日に青空駐車だったならやるでしょ? >>644
運転席ドアハンドル直近でしましたが無理でした >>644
これ便利でよく使うぞ。一気に熱気出ていくし。会社の駐車場青空だから今日も仕事帰り使ったわw >>647
ちなみに普通に外から離れててできるw付いてないモデルがあるなんて知らないな。 >>649
私の車両が壊れてるのかもしれないですね
今度ディーラーに行ってみます 中古でAMG45の780万か200dの480万のどちらを買うか悩んでます。表示価格で込み+50万
先のカキコで200dのATは街中ギクシャクとありましたが、加速、減速はどうでしょう?
都内使用です。現在は素911(991)とコペン (l880)です。なので乗り心地とかシート固い
は気になりません。流石にコペンが12年車になったので入れ替えです。
メルセデスも中古も買ったことないです。 911もってるならわざわざAMG買わなくて良くね?
そもそもAMGは高い割にリセールもクソだからな。
元々ただでさえクソなリセールが更に輪をかけますよ?
CLAなら普通にディーゼルでまったり走った方が良くね? >>651
その二つなら個人的には全く競合しないけどなあ
ディーゼルの音を気にしないなら200dでいいのでは? >>652
>>653
ありがとう。ディーゼルで良いのですが、昔のディーゼルの感覚しか無く、前は怖いくらい加速しない車多かったので普通のガソリン車と遜色無いか聞きたかったのです。 >>655
180よりは加速速いみたいですね
たぶん0-100kmが8秒ぐらいだと思います >>656
ありがとうございます。180より加速するなら無問題ですね。購入します。 X117にお乗りの方々にお聞きします
自分は98年式ですが昨晩から左右のドアミラーに黄色の三角マークが30Km以下になると出るようになりました このような症状になられた方いらっしゃいますか?
また修理をした場合いくら位かかるものでしょうか?
宜しくお願いします >>658
ブラインドレーンスポット機能
解除はマルチファンクションディスプレイから出来る
https://i.imgur.com/dJL84ht.jpg ☓ブラインドレーンスポット
○ブラインドスポットアシスト
故障ではないと思う。たぶんアシストをoffってたのがONになったのか。(勝手に設定が変わる故障というのもあるが)
うちのは2019年の最終型だから658と違うかもしれんが
https://i.imgur.com/UuKfeMG.jpg >>660
ありがとうございます
明日試してみます 658です
30km以下では黄色の三角マークは点いているんですね
今まで点かなかったのが異常みたいでした acc、ドアミラーの三角、ブレーキホールドは今後どの車乗るにしても必須だわ。某高級外車買おうかと試乗したらブレーキホールド無くてやめたし。高級外車なら付いてて当たり前と思ってたから危うく買うとこだった。マジ試乗して良かった。 切ってたんではなく30km以上では正常に作動していました これまでも30km/h以下で点灯してたけど気づいてなかっただけだと思う 今日前の車が急ブレーキ掛けたので慌ててブレーキ踏もうとしたら先にアクティブブレーキアシストが作動してスリップもしないで止まったのは感心した。 今日前の車が急ブレーキ掛けた為慌ててブレーキ踏もうとしたら先にアクティブブレーキアシストが作動してスリップもしないで止まったのは感心した。でも高速でのレーンキープアシストは車線踏んだらハンドルぶれてタイヤバーストしたみたいになるから死ぬかと思った。 >>672
車輪の片側にブレーキかけてもとに戻すからレーンキープアシストはいっつも切ってる
毎回エンジン始動毎に切らなあかんのがだるい CLA200dクーペ乗ってるけど、走りも内装も見た目も価格以上の値打ちがあると思うけどな…
なんか、ベンツはCクラス以上じゃないととか、しょせんAクラスとかいってる奴いるけど、そんなこといってる奴はローンとか中古でしたベンツ買えない奴じゃないかな?
俺のおじさんもかなりの金持ちだけど、小回りがきくし街乗りにちょうどいいからとAクラス乗ってるよ。 >>674
収入も資産もかなりあるけど、そろそろジジイで運転も自信なくなってきたから適度ということでCLAにした。
まあ、考え方は人それぞれだけど、普段使いにはせいぜいEクラスあたりまでじゃないかな。 CもEも乗ってきてAMGに乗ってみたくてCLA買いました
値段が安い分コストダウンしてるところも目立つけど乗りやすさはCLAでした
1ヶ月くらいGT4ドア借りた時はデカ過ぎてすごく不便に思ってしまいました >>674
自分はE,家内はCLAを常用しているが
明らかに差があると思うよ
メルセデスはそのあたりのヒエラルキーの分け方が圧倒的に上手い
自分はSがモデルチェンジの度に肥大化するから新型にする時にEに買い替えたから
肥大化するCやEの新型への買い替えの際に質感を犠牲にしてもAやCLAを選択する人も居るのは分かる 実際に小回りがきくのはCとCLAどちらですか?
Cを試乗した際、真横に動くかのような感覚があって、単純に最小回転半径の数字だけでなく、オーバーハングも加味するとどうなのかなと。 純粋に取り回しだけならCクラスかな。ホイールベースは長いけど見切りが良いから。
でも大差はないでは。 新型Cクラス発表されたけど、CLAクーペと比べてどっちが格好いいかな。
Cがいいのは分かるけど、CLAクーペの形もかなりいいので悩む。 新型 CのAMGラインの顔が先代CLA後期顔で既視感ありありでガッカリする >>682
どもです
大差がないならCにしたいものの、新CLAと現行C、本当に悩ましい >>686 もうすぐ販売開始の新型Cにしたらよいのでは。 代車で現行C借りて乗ったけどエアサス付いてるし乗り心地ではCかな最新のMBUX機能使ったり走り求めるならCLA ナビの最新バージョンはいつ更新されたものですか?
次はいつ頃でしょうか
無料更新のタイミングいつに使用かと思って AMG-CLA45SもAクラス乗ってるということになる? もちろんAクラスの仲間って知ってる人はそうだろうね
知らない人はベンツだから高そうだなとしか思わんし、AMGか否かは知ったこっちゃない
ベンツはベンツ ベンツヒエラルキーはベンツ乗り内で有効と言うことね。
自意識過剰すぎるかな。特にこういう所にくる人は俺も含めて。 気にしだしたらマイバッハしか買えないから気に入ったのに満足すりゃ十分やで >>691
アップデートは年に2回、たぶん5月と11月
MBUXなら登録地域だけならはOTAで自動的にアップデートされるし、残りはHPからUSBメモリにデータ落として自分でやればいい >>697
ありがとうございます
無料更新2回までなので2年目終わりと車検前にやります あれ、自分で更新する場合は回数制限は無いのですか? 自分でやる分には制限無いよ
無料更新てのはディーラーでやってもらうやつかと CLA買っちゃったわ
200d
デジタルホワイトでフルオプション
秋前に到着予定
W206より顔もスタイルもかっこいいと思う >>701値引き後の総支払額はいくらになりました? >>705
ざっくり600超
ドラレコとかいろいろつけた。
ぶっちゃけコロナと半導体不足で生産してないから各国で新車の取り合い
過剰な値引きはもう無理だと思う。 >>706そうなんですね。
実質値引きはいくらくらいまでしてもらえました? 契約したって人にいちいち総額いくらとか値引きはいくらって聞いてくる奴なんなん
そんなもんそれぞれ違うんだから正確な金額なんて聞くなよ
営業マンが見てたら特定出来ちゃうだろ そりゃ、みんな買うなら1円でも安い方がいいからだろ。これから買おうとしてる人にも参考になる。 参考になるかわからないけど自分の45Sは値引き60万くらいでした総額1000万切ることはできませんでした 出たばかりの時にフルオプで購入したけどメルケア延長付けてこれより少し安いぐらいだったかな
https://wansoku.com/blog-entry-3003.html?sp
オプション半額の魅力は大きかったよ >>709お前がなんなん?
情報交換の掲示板なんだから聞きたいこと聞いて、答えれる人は答えるでええやろ。 テリー伊藤がCLAシューティングブレーク乗ったり語っている動画見たけどシューティングブレークも格好いいね。
絶対クーペのほうがいいと思ってたけどな〜。 国内市場向けのレクサス車、インフィニティ車、アキュラ車には高級ブランドの乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。
一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可能ですし、
BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。
国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないお車をお求めのオーナーさまには、BMWのセダンがオススメです。 >>716
トンネル事故で助かったのはスバルだろバカ >>716
BMWのリミッターは210km/hと聞いたことあるけど。MBも同じぐらいかと。
250km/hは、MやAMGのことでは? >>719
廉価グレードは210くらいしか出ないけどリミッターは250だったと思う
ちなみに45Sは270だよ、そこまで出したことはないけど CLAをAクラスと思っている人が多いみたいだけど、CLAはAクラスのクーペ版ということではなく、CLSのコンパクト版(Cセグメント版)です。
それにCLSやCLAはAクラスやCクラスなどに属さないクラスレスな存在だと、メルセデスベンツ日本株式会社社長の上野さんもおっしってますね。 >>725
Aクラスの車体と内装使っていたら、Aクラスと言われてもしょうがないのでは? >>729
プラットフォーム違うから別物でしょ。アウタースキンだけのCLAとは一緒にできないのでは? 何だかんだでCLA(特にディーゼル)はスタイル、燃費、価格、安全装備、日本で扱うのに適したサイズ感、等々総合的にいいよね。 金太郎が何と言っても、オーナー以外はAクラスの亜種と思うよね。GLAもAの亜種かと。
エアサスかどうかが別れ道かな。 エンジン横置きとかエアサスとかどうでもよいよね。
そんなことこだわってるんなら他の掲示行ったらいいじゃないかな? アンチはどこにいってもアンチ活動してるものです。
そういうネガティブなことばかり書いてるものは無視しないいと反応するほど喜ぶな。
ここはポジティブな情報交換の掲示板にしたいよね。 C117クーペ、後部座席はまったくリクライニング出来ないのね。基本二人乗車なんで気にしてなかった >>738たしかに。
でも見た目重視のクーペスタイルなのに後部座席も頑張ったほうだと思うよ。 ネガティブなことしか書けない奴ってホントあわれだな。
ネガティブコメント書いて反応してもらってしか自分の存在価値が確かめられないんだね。
可哀想に… CLAがMFA2プラットフォームでAクラスの派生車種なのはネガティブでも何でもない事実でしょ。 面倒なのでミンカラ基準でCLAクラスでいいよ。
GLAはGLSのコンパクト版。ベースはAクラスだけどと言うのと同じ。 認定中古で180スポーツの赤納車されました
斜め後ろから見たスタイリングと革シートの質感やサンルーフ一目惚れ。
都内の短距離通勤のせいで燃費7kmだけど、仕事のモチベーション上がって満足 >>740新説でも何でもねぇだろ。
クラスレスだがあえてクラス分けしたら、Aクラス→Bクラス→CLAクラス→Cクラス・・・かな。どうでもいいか。 >>747
おめいろ
うちも購入2年ちょい経つが毎朝駐車場で見るたび惚れ惚れする Aクラスベース(A,B,GLA,GLB,CLA)
プラットフォーム、エンジンラインナップ、およびインパネ、ステアリング等内装のベースが共通の派生車種 派生車種、派生車種っていちいち書き込むなや。何がしたいねん。 >>729
FRのSLCを何故Aクラスだと思ったの? >>753
勘違いでCクラスから上のオーナーに迷惑をかけないための教育。
↓これでもよく読め
Vol.72 メルセデス ・ ベンツ Aクラス / Bクラス / CLA のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ) まさかと思うけど旧型のW176、W117の時から別物厨って居たのかな。 承認欲求のかたまりやな。
アホらしい。他の掲示板行っとけ! >>755
で、Cクラス以上のオーナーのあなた様がCLAの情報交換の掲示板に来てくまなくチェックしているわけか。すげぇな。 どっから見ても同類同種なのにどうしたら別物とか思えるのかね。 >>759中古で別物とやら買って何クラス以上とか自己満足にひたっていてください。
そしてこの掲示板から速やかに出ていきましょう。 >>755
勘違いでCクラス以上のオーナーに迷惑かけないための教育って(笑)
Cクラスのオーナーで、嫁はCLAシューティングブレーク乗ってるけど、そんな事気にもしないけどな。
別に何クラスだろうとよくねぇか。
それにこれでも読めって、金持ってる奴そんなもん読まねぇよ(笑)
よっぽどA、B、CLAのファンなんだね。
でも新車で買えなくてCLAの掲示板で重箱の隅をつつくことばかりしてるんだね。
ある意味可哀想な奴かもな。 7月8日『Aクラス』など18車種について、ステアリングシャフトに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
対象は、A、B、GLA、GLB、CLAの017年1月17日から2018年1月5日に輸入されたもの。
分かり易いな。 >>763
お前。もういいって。カッコ悪すぎるよ。 横置きFFベース以下と縦置きFRベース以上とでは明確な格差があるのは当然だから必死に否定しなくてもいいやん
Aクラスベースで何が悪い?
いかにもFFらしいオーバーハングの長さとアクセルペダルが吊り下げ式なの以外は気に入ってるし >>766
格差だとか吊り下げ式以外はだとか、なりすましでこき下ろしたコメントを書く。
誰かは分かりきってるよ。
カッコ悪すぎるからやめな。 >>767
誰と戦ってるの?
もしそう思い込んでるならそれビョーキだから 誰と戦ってるとかどうでもいい。
くだらない。
良い情報交換の場にしましょう。 これ以上続くと異常者の世界になるからやめてもらいたい。
何クラスの派生だろうとFFだろうとFRだろうと自分の生活スタイルに合う車に乗ればよい。
私は今の生活スタイルにはEクラスは不便なので、デザインが好きな新型CLA200dに乗りかえた。
運転していて楽しい車で燃費もよくスタイルもとても気にいっている。
このような意見に対してもまた反応して書き込んでくる者もいるかもしれないが、低レベルで不毛な書き込みはもう終わりにして、読んでいて気持ちのよい情報交換の場にしていただきたい。 CLAをAクラスじゃないと思い込みたい人がいるみたいだけど、CLAはAクラスのクーペ版です CLAがAクラスベースなのは紛れもない事実だしそれを必死に否定する奴は何なのかね
意味分からん
Aクラスベースだと何か不都合があるのかね
しょうもないことばっか気にしてたら禿げるぞ >>775
しつこすぎる。ある意味怖いしキモイよ。禿げるぞ。すでに禿げてたらゴメンね。 以前SLKスレで
SLKの後継であるSLCに対して
SLCはCクラスの派生、SLKはSLの派生だから別物だと必死になっていた中古乗りがいたが
それと同じ思考回路で
CLAはCLSの派生だと思っているのじゃないの? ぜひ聞きたい
>Aクラスベースだと何か不都合があるのかね しつこくてキモすぎるからもう相手にしないほうがいいよ。 私はベンツにそこまで詳しいわけじゃないですがC→E→CLAと乗り継いできました
どれもいい車だったしCLAはAMGですがE→CLAに変えた時はコストダウンをすごく感じました
でも乗ってたらすぐ慣れたしそこまで敏感ではないので何も気にならなくなりました
丁度議論されている内容で私もCLAはAクラスの派生だと思っていました 何だかんだで現行ベンツの中では
一番顔もスタイルもシャープでカッコいいと思う >>782
いやCLSは初代は良かったがだんだん不細工になった。
車格と価格だけで評価されてるような存在。
Eクーペもまるで不人気でしょ。まず顔が悪い。
やっぱルックス・デザインはCLAだな
ベンツ新型「CLA」乗ってわかった意外な実力
https://toyokeizai.net/articles/-/281232 良い書き込みも増えてきたけど、相変わらずネガティブ仮面も頑張ってるね。
もう相手にしないけど。 >>788
ねえねえ、Aクラスベースだと何が困るの?
ドイツ製じゃなくてハンガリー製だから? >>791
CLAより旧型BMW4シリの方がまだマシ
CLAはエクステリア・インテリアともチープすぎる >>789お前マジでキモいな。
こう言う奴は相手にするほど喜ぶからシカトが一番ですよ。 1時間位乗ってたらナビの所に通知みたなのが出ててそれクリックすると音楽なるんだけどなに!? claシューティングブレーク凄く買いたいんだけど、どれ位の勾配で擦るかわかる方居ますか?自宅の駐車場に段差かあって… >>800
試乗いって「自宅の車庫に入るか試したい」って言えばだいたい試させてくれる(はず) ありがとう。近くに試乗出来る所が無く、また遠い所から買う予定でして(泣)。
駐車場にバックで入れるときにフロントバンパーが接触しそうで買いたいけど買えない CLAがAクラスじゃないって?
完全にAクラスだと思って馬鹿にしてた
メンゴ >>803
ディーラーさえあれば事前予約で試乗車は用意してくれるところが多いと・・・思うよ。
ディーラー事態が無いなら諦めるしかないだろうけど。 >>807
じゃあ試乗車をどうしてると思ったの?
スクラップ? 一年毎に強制購入させられるセールスマンのMBも認定中古になってるしな まだ2年もたってないのに早くも次の車が欲しくなってきた
すごく楽しいしもっと乗ったほうがいいのだろうけど
リセールいい奴に乗りたくなってきた >>812
どうなんでしょうね
やっぱりリセールがいいSUVにいこうかなと悩んでました
買取事例が全く無くてネット見積もりも嫌いだしなかなか基準が分からないのがつらいところです >>814これこれ何の為の機能かイマイチわからないよ 売れてる=人気あるならメルセデスだとAクラスが一番人気なんじゃないかな 現行ベンツラインナップの中でCLAが
顔もスタイルも一番かっこいいと思う
https://youtu.be/rMiQ4qgrm5U 6や8気筒と比べ4気筒のバブリング音は外れたネジやボルトがタイコ内を転げ廻ってるようで情けない音に聴こえるしな あんな恥ずかしい音出す装置なんざタダでもいらんわ
あの音のせいで余計にシャクレとんちゃうか? 5000km走ったからオイル交換持ってたらメルセデスではオイル交換は15000kmで大丈夫って言われたけど大丈夫なんだろうか!? 大丈夫の基準は人それぞれだから気になるなら有料で交換したら? 今買うと22モデルなんだね
トランクの横にあるネットとか無くなっちゃうみたいね 誰かシューティングブレークでキャンプ行った人いない? >>836
路面が凸凹してるとフェンダーを擦るので行けない。パサバリに比べたら全く荷物積めない。 国産コンパクトからの買い替えでCLA45s考えてるんですが故障しやすいですかね?都内で足車としてなので故障多いと困るんですが新車です 35は旧型キャリーオーバーの旧式エンジンだからなあ 旧型のM270(M20)じゃなくて、新型のM260じゃなかったっけ?
詳しくないので単なるリネームかも知れないけど 45s乗ってると35とか遅すぎって思うくらい違った
出だしも含めて圧倒的に45sだよ
故障事態も冷却水センサー異常がおきたけど敏感すぎてなるみたいで異常では無いらしいから
1年ちょいのって異常は今のところ起きてないですね 45はターボ圧稼ぐ為に一速ギア比高めだし踏まないとちんたらもたもたじゃん >>843
乗ったことないけど数値で語る人?
買えとは言わないけど試乗車でもいいから乗ってから言って欲しい
1速から踏まなくても早い車に乗ってるから〜とか言うのは無しにしてくれ 好きなの買えばいいと思うですよ
納車は11月くらいって言われた
エナジャイジングが無くなってジェスチャーコントロール付になったみたい
あとオーディオがブルメスターに変わってた 今付いてるスピーカーにfって文字あるけど、どこのスピーカー? 5年は乗るとして、新車で買うのと、走行距離の少ない認定中古車どっちがいい?
価格に150万くらい差があるにしても、新車のが売値で取り返せる? 売価よりランニングコスト計算したら?
5年乗る場合新車なら車検1回だけど中古なら2回通す
保証プラスも新車登録から5年だから中古なら保証切れで乗ってる期間がでる
あとはタイヤ交換ブレーキローター交換のタイミング
それでも150万の差額は埋まらないと思うけど
6年以上乗るなら断然認定中古 今中古高いからなあ、150万くらい差があればいいけど 全体的に中古の手頃で良いのは去年結構無くなったから買うなら新古車近くがいいのかも 新車買って直ぐ売るならいくらで買い取るかってメルセデス担当に聞いたら新車価格の3割引って言われた CLAほしいけどベンツはナビが世界一クソと聞いて買うの躊躇してる
50万追加してもいいからなんとか社外ナビ使えないのか 買った時よりだいぶマシになったと思う地図アップデートの時に改善されたのかな?
先週遠出したけど高速の分岐を一ヵ所間違えただけで済んだわ グーグルマップより上なら大方OKだと思うんだがグーグルマップより駄目なの? 比較するのはGoogleマップに失礼なぐらいに差はある
知らない場所をナビさせる時はルートをGoogleマップで答え合わせして調整してる
それでも気を緩めたら高速の分岐間違えてしまったけど いまはルートを間違えて案内されるぐらいだけど
一昨年買った頃は現在地も怪しい時があったし
目的地が北方向なのに西に20キロ離れた場所に案内されたり
目的地をどう設定しても過去に通過した特定の場所に案内されたり
5キロ先の目的地行くのに10キロ以上遠回りさせられたり
最近はあまりひどいのはないかな
あ、でもそういえば先週だけど新川崎近くで道幅1mぐらいの路地を曲がれと何度も案内されたわ >>863
Googleマップは相当に優秀だぞ
細くて通れない道を案内される極一部の例を見て使えないと思い込んでるだけでは?
実際に使ってみるとほぼそんなことにはならない
通れるけど細めの道を案内されることは多いので、運転初心者には使いにくいかもしれないけど
メルセデスのナビはとりあえず目的地に着くことは可能
ただ明らかに無駄な迂回が非常に多く、効率の良いルートが出ることの方が珍しいレベル
レクサスのナビも無駄が結構あるけど、メルセデスよりはかなりマシ ナビはクソすぎ 音声入力もパッドに字を書くのも使えない。
その他数々の不満にもいつか慣れると思って2ヶ月毎日乗っていたが
我慢できずに売却決めた。250 4maticね ナビぐらいで売る人いるんだwだいたいナビってくれたらいいじゃん。スマホでGoogleとかもできるし。
どこメーカーのナビも似たようなもんだよ >>869
>どこメーカーのナビも似たようなもん
そんな欠陥ナビ、メルセデス以外ないぞ >>868
あれれエアプかな?
毎日ナビ使うことなんてないし音声入力もパッドに字を描くことも左手な時点でほぼ使わない
使ったとしてもタッチパネルじゃなくて画面さわってスマホ入力だから嘘バレバレだよ >>871
YouTubeで見たけどVWの最新ナビは高速道路でも略図に切り替わらなくて普通のマップらしいよ
ま、メルセデスも似たり寄ったりだけどさ 敢えて欠点をあげるならさテレビの電波を拾うのが国産よりも範囲が狭い位かな ヤフーカーナビはCarPlayで使えるっぽいけどどうなんだろう。 >>876
Yahoo!カーナビはcarplayに対応しています。 ナビは昔からあきらめてるなあ
スマホ音声頼りにナビの案内は無視する感じ
まだC118は納車されてないんだけどね
見た目進化してるならそれでいいや 現行のclaに一目惚れして購入しようと検討してる者です。
初めての外車なんですが最新の外車でも国産車と比べたら壊れやすいんでしょうか? まあ比べたらね
当たり外れもあると思うけど。
本国部品発注モードになるちととつらいね。
でも大丈夫!買いましょう。
知らんけど。 >>879
ベンツなんて壊れ方が半端ないで
交差点でボンネットから煙吐いて大渋滞巻き起こす様な事やらかしても保証期間終わってたら修理代100万オーバーやで 20年位5代に渡って乗ってるけど致命的な故障は無いな なら日本車と大して変わらないじゃんそんなもんなのか 新車購入ならば変わらないね
中古にしたっても片目不灯とかしょうもない不具合は国産の方が多くて走行に支障きたすヤバいのは輸入車って印象
あくまで個人の意見ですが 数十年、トヨタ車ばかりを乗ってきたのなら、メルセデスはトラブルの巣窟に見えるかもしれない。
過去に(1990年代とか)シトロエンやアルファを所有したことがあるのなら、今のメルセデスはほぼノートラブルと言っても過言ではない。 >879
はそう言う訳で買うといいと思います。
オーナーになって良かったと思う方が強いですね。自分の場合は。 claのディーゼル車を買おうと思っています。
仕事上、車の中での待機が多く長時間アイドリングすることが多いのですがディーゼル車で長時間アイドリングは故障の原因につながるんでしょうか?
マツダのディーゼルだと長時間のアイドリングやチョイ乗りは煤が溜まってエンジンの故障に繋がるとききました。 >>891
ディーゼルは停止中にエンジン掛けてもほとんど燃料は減らないけど環境には悪いと思う。
エンジンにも負担はある程度有るかもしれないけど、トラックの運ちゃん掛けっぱなしでしょ
気になるなら買うなよ
俺なんか、一日中掛けっぱなしで仕事してるけど、6時間あたりから、ゴロゴロ燃料タンクから音がする。
Dはやめて欲しいみたいだけど、仕事だから しかし、お前ら新車で買って3年後に30%しか残らない車よく買うなw
リセールばかり言うのもなんだが、売るときに衝撃受けないようにな 同じく。リセールなんか気にせず、乗りたい車を乗りたい時に買う。 どうでもいいけどテレビなくなった!
発注直後に教えてもらった\(^_^)/ ラジオよりニュースが多いよね
ドラマでも音だけでも楽しめる
どうでもいいけどレベルですね ミーコネクトでCarPlay入れる必用あるけど
USBに繋ぐだけでネトフリやYouTubeを走行中に見られるっていうコレが気になる
https://youtu.be/SYDpLFCiHgU 200dか250ならどっちがオススメ?
ディーラーからは200dオススメされた >>902
トラックみたいな音が気にならないなら200dかな >>902
チョイ乗り少ないなら200dおすすめ。音はトラックほどではないし、車内には入ってこない。トルクの太さ最高。驚いたのはこの車は風切り音がほとんど聞 4maticいるシチュエーションってどこ?
250レベルならいらんくない?
雪道は車高低いから走行できひんし 現行のCLAをみてるともうCはいらないと思えて来た 4マテいるいらないというか自動制御で50:50になるんだからもしものときにあったほうがいいでしょ エクステリアはCLAの方がかっこ良いと思うが
代車でCに乗ると内装や乗り心地に明らかに差を感じるな
メルセデスは車種のヒエラルキーの付け方が上手いね >>914
付いてるか付いてないかで選べなかったから欲しい奴は必然的についてたけど
4マテだから雨でも白線で滑らないんだろうって思いながら運転してる slc180ファイナルエディションを一年半で手放し、今回cla35sbのコスモスブラックを契約しました。
slcは420で下取り、cla35sbはフルオプションで850。値引42、幸せになれますかね? >>916
自分はe200→cla45sですが内装とか含めグレードによる質感は素人でも実感できるくらい違いますがそれ以上に楽しさが勝るので変えてよかったと思ってます
ただ問題は次は53か63がほしくなってしまうところです >>917
そうですか。試乗でa45とcla35のクーペの2台比べて、満足感では当然ながら45でしたが、そこそこのスポーツ感や
乗りやすさ、当然値段もですが35でも充分かな?と思いました。今まで、Z4からr172slk200とslc180ファイナルと
オープンカーばかりで初のスポーツワゴンが楽しみです。 CLA350AMG買って9ヶ月だけどこのメーターパネル気にいってる
https://i.imgur.com/HNwjhlK.jpg >>904
実際聞いてみたら、思ってるほど気にならないからありかなと思ってる
>>905
チョイ乗りが少ないっていうのは
頻繁に乗るならオススメってこと?
今度、試乗してみる >>919
左側を時計にしたら私と同じになります! >>920
ここでいうチョイ乗りは街乗りのことですよ。
低速・低回転が主で、ちょっと動いたらすぐ停まって、距離もあまり走らないみたいな。
乗る頻度は関係ないです。
ディーゼルは、エンジンをあまり回さないチョイ乗りメインだと
基本ススが溜まりやすくなるので。 >>920
200dと250なら自分が車に何を求めるかで明確に決まるだろ
パワーや走りを求めるなら250
経済性求めるなら200d
ただしディーゼルは上でも言われてるように短距離移動ばかりなら向かない
その感じだとそんなに車にこだわりなさそうなので、金銭面余裕でパワー欲しいなら250、それ以外なら200dで良いのでは
ちなみに200dでも実用に十分なパワーはある エンジン回さずに低回転のまま乗れるのがディーゼルの良いところなんだけどそれだと煤が溜まりやすいんだよね?
高速道路でフル加速するとかパドル操作でギア下げないと高回転まで回らないと思うけど
何キロ毎に何回転で何分ぐらい回したら煤が溜まらなくなりますか? >>924
低回転でも1回の始動で30分以上乗っていれば大丈夫だと聞いたな
10分-15分程度のチョイ乗りを繰り返すのがディーゼルには良くないらしい 200Dは、TX.TYマフラー付けたら幸せになれるよ 250乗ったら200dも180も乗れない。通勤だからディーゼルのが良いんだけど、それでもやっぱ変える気しないな。 250は前方排気の旧式エンジンがなあ。ディーゼルはチョイ乗り繰り返す乗り方向かないし。 >>922
詳しくありがとう
美容室行ったり旅行行ったりする程度の使い方だからチョイ乗りは少ないのかも?
>>923
まだ試乗して比べてないからなんとも言えないけど、やっぱり走りなら
ガソリンの250ですよね。ってディーラーで話してたら
それでもディーゼルオススメしますよって言われたから
ディーゼル売りたいのか、ほんとにオススメなのかなんなんだろーってなって
車にこだわりたいけどまずは
車に詳しいみんなに聞きにきた感じ >>929
旅行はともかく、美容室がチョイ乗りではない・・・!? >>929
価格安くて燃費も良い200dが多くの人におすすめなのは間違いないと思うよ
そこから更にお金出してこだわるかどうか
ただ本当に金銭的に余裕があるのなら、先進装備、走り、乗り心地全てにおいて上位の新型Cクラスがおすすめではある なんか10月以降価格改定で値段が上がる上にワイヤレス充電が無くなるという… >>930
30分以上なら大丈夫みたいなレスあったからまぁ30分近くかかるかなーって感じで
>>931
C乗るほど金銭的に余裕はないから200d検討しようかなぁ >>934
200dにちゃんとオプション付けて買うとCクラス買える値段だって知ってる? >>935
見積もりだと700万ぐらいだったかなぁ
Cならもっといくでしょ? >>936
新型CクラスとCLAだとかなり差があるので、CLAに700万なら自分ならもう100積んでCにするかな
デビュー時は割引込みでCLAフルオプ200dが500前半だったから満足感あったけど、700に見合うかというと微妙だと思う >>935
Cにちゃんとオプション付けて買うと
CLAよりもかなり高額になるの知ってる? 値上がり前のラスト一台手に入れて来週納車!
楽しみ(゜o゜) 200dを2019年に買った時はメーカーフルオプションとETCとドラレコ、メンテナンス&保証プラス付けてプレオーダー割引と値引きして諸費用込み560万円ぐらいだった
今はそこからいろんな装備やら機能が省略された簡素バージョンモデルなのに700万円もするの?
高過ぎるよ CLAのデザインが好きで買うから、あと少し出せばC買えるとしても買わないな。CとかEに乗りたいわけじゃないしな。 >>941
いい色買ったな
自分は先月予定がのびのびで変更後のモデルに
納車はまだいつになるか不明 ワイヤレス充電なくなるんだっけかな
変更点の資料見たけどあんまり覚えてないや
カーテシが実質標準になったインパクトが強くて
あれ要るのかなあ >>937
ゆっくり考えることにする
考えている間にマイナーチェンジきたりしてw 会社のおっさんにCLAクーペかったんだーって言ったらジジくさいと言われて悲しい
ジジくさいのか? >>948
そのオッサンが考える「ジジ臭くない」車って何か聞いてみたらどうかね? 実際欧州圏ではおっさんの乗り物で若い子には見向きされないらしいからな(つべ脳) クーペ、SB問わず新車で買った人はレザーオプションつけた?
ドア部分のアンビエントライトの差って大きい? おじさんは固定概念でSUV以外はダサいとインプットされてるよ
かなりの固定概念でなかなか洗脳が溶けないほど >>953
AMGレザーエクスクルーシブ付けました
ドアのパネルとアンビエントライトある方が良いと思いますよ
フロントからサイドまで発光ラインが繋がるのでより綺麗です
この動画で比較してるので参考になると思います
https://youtu.be/7-y0a2mCgjo 今までそれなりに気を使ってたけどフロント裏側を擦ってしまった
500円程度の大きさで見えないところだからまだいいけどやっぱ結構ショックですね リモートエンジンスタートは250じゃできないの?
AMGのみ? >>958
それだけじゃドアパネル部のアンビエントライトの有無はわからんよ
もともとCLAはamgラインじゃなくてもアンビエント自体は付いていたからね >>958
ドアの所は光らないんじゃね?
Aクラス出たときはレザーエクスクルーシブ付けないと64色アンビエントライトは付かなかった
CLAではAMGラインだけで64色アンビエントライト付くようになった
しかしドアトリム部はレザーエクスクルーシブ付けないと光らない
非AMGラインでもレザーエクスクルーシブ付ければドアも光るアンビエントライトが付く
ややこしいのは発売当時の装備カタログでは標準装備一覧にアンビエントライトが記載されてたけどこれは64色じゃない単なる車内照明らしい
整理するとCLAのアンビエントライトには
@車内照明(白1色?)
Aドアトリムが光らない(AMGライン)
Bドアトリムも光る(レザーパッケージ)
があるんだけど
今回標準になったのはドアにパネル付かないモデル用のAだと思う >>958
リンク先の画像見ると非AMGラインみたいだけど助手席前とドアの内装が変わってるからもしかしたらドアも光るかもね
ただエアコンのフィンが黒いけどこれ光らないやつじゃね? 新型のCLAはパッケージングがいいいね
現行Cが2世代ぐらい型落ちに見える ブルメスターはAMG45だけの設定かー
せめてオプションでつけられるようにしてよ >>966
新型Cと比べれは2世代くらい型落ちに見えるが 個人的にはアンビエントやブルメスターより日本仕様だけナーフされたシートベンチレーションを選べるようにだなぁ >>954
おじさんの固定概念だとSUVは似非クロカンだしワンボックスとワゴンは商用車
ハッチバックはマーチやスターレットみたいな免許取り立てが乗る車
おじさんが認める乗用車はセダンかスポーツカー A買ったんだけど、やっぱりCLAのが良かったかなと。残価設定だから、高くなっても今思えばそんなに変わらなかったかなぁと思う今日この頃… 10月からclaもエラい値上げと装備が減るんだね?9月中に契約して良かった。 自分は8月の時点で22年モデルだったよ
まあ探せば前のもあったかもしれないけど >>976
実際の値段って納車前ちゃうっけ?
装備も納車時ベースちゃうっけ? SBに360カメラ付いてなくて良いなら年末らしい
カメラ欲しいよね
amgは付いているらしい 360はあった気がする
クーペのフットトランクはカタログからは消えてるね
他のクラスも削除って言ってたから、あんまり重要視してないのかも
どっちにしろもう前のは買えないしあんまり気にはしてないけど 初期モデルから消えた装備って何がある?
サングラスホルダー
センターコンソールのメッキとスイッチのピアノブラック塗装
メーターパネル裏のシルバー塗装
助手席足元のネット
フロントシート後ろのネット
後席USBポート数とフタ
TV視聴機能(有料で有効化可能)
ワイヤレス充電
フットトランクオープン
トランクの電源ソケット
スピーカー数
ジュピターレッド
まだ他にもあるかな? 初期型ですが助手席足元のネットフロントシート後ろのネットこれが自分のについてないんだけどなんでだろ >>987
初期型って言ってもプレオーダー組みとかではないでしょ?
大体1年半過ぎたあたりのGLB投入前あたりから徐々にナーフされていったかはその辺りに買った人は同じ直でも装備がマチマチになってたはず TV機能を有効にするオプションは119000円だってさ
55型4Kテレビが買える値段だな >>989
自分が買った時は日本に見込み発注分〇〇台入ってきますみたいな
まだ実物がない段階の奴だった覚えが有ります >>990
そんなに払っても止まってるときしか見れないんだよね テレビキャンセラーネットで売ってるよ!新車でCLA買ってテレビキャンセラー直ぐ付けた。最初メルセデスにキャンセラー付けてくれって言ったが値段が10万するしメルセデスでは車に不具合が起きエラー出るるかもとか言われて結局付けてもらえなかった。 >>985
助手席とリアの降りる時に使う天井のハンドルも無くなっててショックでした。
ライトはついてたけど… ここまで切り詰める理由は何なの?
この車買う層がこんな些細な事 間違って書き込んじゃったよ
この車買う層がこんな些細な事で値段変わるのなんて気にしないだろ
ガッツリ値上げしていいよ
オプション削ってとかみみっちい事してブランドの品格下げるなよ 値上がりとか色々マイナス要素多いみたいだからマイナーチェンジ待とうかな?
来年にはマイナーチェンジ来るでしょ?知らんけど このスレッドは1000を超えました。
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