【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 42【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 足で反応させるリアゲート、雪道でやると危ねえから廃止！ってしてオーナメントで反応させるようにしたのはスバルらしくてよい つかパワーリアゲートいらなくね
一旦下ろしてから手で開けりゃいいじゃん、つけると重くなるし そこはまあ使う人の生活とか趣味のスタイルに依るわな >>267
自分もパワーリアゲート付けなかったんだが
強めの雨が降り頻る中、荷物の出し入れ終えて
ハッチ閉じた際、溜まってた雨水をダババーっと浴びて
リモコン操作で閉じれたら便利やな、と
そん時くらいかな
パワーリアゲートつけりゃ良かったかな、と思ったの 長距離ドライブ朝4時ゲートインに間に合わせるために荷物を積んで出発する時とか、
遠くから渋滞に巻き込まれて深夜到着して荷物を降ろすときとか、
近所に気を使って出来るだけ静かに、バーンと閉める事をしたくないときとか、
そういう時に付いているとうれしいかも。 パワーリアゲート故障しても手動で開けられるんだろうか？ パワーリアゲートは、奥さんが特に助かってるかな。便利だよ フォレスターC型には新型レヴォーグについたエンブレムのセンサーでやる電動リアゲートがつくのかな？
フォレスターの足でやる電動はレヴォーグのためのテスト導入だったわけだ。 >>271
壊れたけど開けられなかったな。
開ける方法有るのかな。 >>275
エンブレムのセンサーは、たぶん
北米アウトバックが最初に搭載してる >>267
欲しいと思う人を否定するような書き方するなよ 北米新型アウトバックは機能満載で嫉妬する、シートベンチレーションもあっただろ >>275
地上高の高いフォレスターは足で、低いレヴォーグはエンブレムで、
そういうことかもしれない。
レヴォーグを足仕様で作って試してみたら、「あっ、だめこれ。脛ぶつける。クレームくるわ」となって取りやめたと。
そういうことかもしれない。
知らんけど。 足で開くのはディーラーオプション、エンブレムのはメーカー オプション 運転席Bピラーあたりから、ビビリ音がして困っています。高速でツーリングアシスト中に、当たりをつけた結果、Bピラー根本のスピーカー(？)の中が怪しそうです。
中を確認したいのですが、スピーカーメッシュは簡単に取り外セルでしょうか？ Bピーラーではなく、Ａピラーでした。スピーカーのユニットの固定が甘いんじゃないかと思ってます。音楽聴いてる時に、音割れするときあるし。 >>283
エアバッグどうこうの注意書きが怖くて前はディーラーに交換してもらったな。
リアは自分で交換したけど。
ちなみに標準のスピーカーだったら、ちゃんと取り付けてても音割れしてたよ。 マジな話フォレスターにアイサイトX載るのはいつ頃なんだろう？ インパネの変更を伴うから普通に考えればフルモデルチェンジ後でしょ
一方で部品の共通化を急ぐならビッグマイナーチェンジ後辺りも考えられるけど パワーリアゲートは要らんかったけど、革シートにしたら強制的についてきたくちだけど、雨の日便利やねー。遠隔で開けて雨除けにしながらゆっくり荷物積める。
あと、荷物降ろした時、リア閉めると同時に全ロックボタンが地味に良い。素早く車離れられる。 俺もパワーリアゲートつけたけれどゴルフするからすごい便利 >>278、288
気に触ったんならすまんな
消えるから許せ >>291
その気持ちがあって気づいたなら次は大丈夫だよ アイサイトXと一緒に縦長のナビがついてくるならいらないかなぁ >>291
まぁまぁ
パワーリアゲートは無くても問題ないけど、有れば便利な時があるかな
一旦荷物下してって書いてあるけど、
それが路面が濡れてたり、未舗装の場所とかだと下ろさなくていい
まぁよく荷物出し入れする人用の装備だと思う >>294
間違い無く便利。
だけど便利さを感じるほど頻繁に使うと壊れる気がする。
消耗品のイメージ。 新型レヴォーグと同じベゼルの狭いスマートリアビューミラーにならないかな >>294
便利。ドアと一緒にロックできるのなんて、素敵 >>293
アイサイトX用の地図データとナビの地図データは別に持ってるそうだ。
アイサイトXでナビとエアコン操作パネルだけ換装する凄腕電装屋現れないかな。 こんばんは
初スバル納車されました。
fb25です
そこで質問です。
オイル交換の頻度を教えてください。
通勤80km/日
月走行距離2,000km程度
ディーラーでは5,000km毎と言われましたが
スバル乗りの皆さんはいかがですか？ >>300
そんな程度、半年に一回、点検の時にしてます。 >>270
フォレスターのパワーリヤゲート、開閉速度が早いからか、閉まるときに普通に「バンッ」って結構な音がするけどね >>303
そんなに大きい音がする？壊れてるんじゃない？
普通にモーターで閉めてる感じの音はするけど そもそも動作音のピッピて音が消せないと深夜早朝は使い物にならないんじゃ？ xediton 白を契約しました。
9月末納車予定です！
楽しみ〜 >>307
おめでとうございます！
納車まで約1ヶ月、楽しみですね。
自分もフォレスターに乗り換え検討中なので、うらやましいです。 >>305
使い物にならないは言い過ぎだけど確かにあの音は消したい。
なんとかならんかな >>307
私はadvanceですがあのカッコイイオレンジラインと悩みに悩みました。トランクも防水だしいいですね！ 次買うときは赤にしようかな、たまに見かけるけど割りとカッコいいと
思う。
赤だと売るときに値段下がるとかある？ 赤良いよ。
人生でそう何回も車なんて買えないから、売り値を気にして色を妥協するより、好きな色に乗ったら良いよ。 >>313
うちのマンションの駐車場に赤のSKE居るけどなかなか格好いいよ。
でも自分のジャスパーグリーンが一番格好いいと思ってるww ジャスパーグリーンもカッコいいよね悩むならこれだな。
リセールとか考えないでクリムゾンレッドにしよう。 >>318
エンブレムの無理やりはめ込み感w
そこ、デザインに合うようにがんばれよスバル・・・ SKシリーズの画像出ないけど
中津川市民病院のドクターカーもカッコいいなー >>325
それはロック・アンロックの作動音であってテールゲートの作動音ではないなでは？ >>326
だから※3見てみなって
「パワーリヤゲートの作動開始ブザーは鳴りません」ってあるでしょ
これで、「ピー、ピッピッピッ」は鳴らないってば そういえば、リアフフォグランプのスイッチって、どこにあるの？ 音消せるんだ、やはりパワーリアゲート付けて良かった。
ゴルフクラブの積み降ろし、サーフィンで海から帰ってきた時など本当に便利です。 >>329
リアフォグはライトスイッチの間のつまみを前後に回せば付けたり消したりできるよ。
ホント使う機会無いけどね。 パワーリアゲート、本当に便利です。家族で買い物の時にいつも思います。音のサイズは小さくしたいけど。 >>331
先週の昼、豪雨の時使った。
アイサイトも全機能一時停止するくらいで、肉眼でも前が見にくく成ったので。
こういう時は自動でバックフォグ点いてくれれば良いのにとちょっと思った。 >>337
7月の豪雨の時、結構な豪雨でもアイサイト停止しなくてビックリ >>338
2年乗ってて完全機能停止したのは初めてか二回目。
あんなに長時間（と言っても5分強）使えなくなったのは初めて。
いざという時に自動ブレーキが効かないのかと思うと少しゾワゾワした。 >>338
でも視界が悪いとカメラの認識機能は低下してるからアイサイトは起動してても止まれる確率は下がるよ。
気をつけてな！ 自分には見えてなくてもアイサイトがあるから大丈夫と考えないように。
見えないなら可能な限りの安全策を講じて止まれよ。 >>336
>>337
自分もこの間の夕立の時仕事帰りだったけど普段使うことがないからかな。
ライトはオートにしてるから点いたけどね。
リアフォグも辺りの悪天候に合わせて点灯出来たら良いのにね。 アイサイトXの渋滞時再発進機能、ソフトウェアのアプデで対応できそうな気がするんだが ディーラーマンと1.8の話になったんだけどレヴォーグと一緒で70km以上で30〜40分Nox触媒焼く必要があるんだとよ
触媒潰しちゃうと50万円かかるって
街乗り中心の人は2.5のほうがいいかもね アイサイトの話をする時は、「アイサイトはあくまで補助だから自分で確認するのが基本だけど」って言っておかないと、アイサイト警察が湧いてくるから注意しないと。 アイサイト3使ってるけど、
正面に朝日が写ってる時と、
夜間の豪雨だと、わりと止まることがある。
頻度としては、月に数回レベル >>348
それはSKフォレスターの話？
豪雨でレーンキープはしょっちゅう外れるけど、
ACCはまず外れないなぁ。 豪雨だけなら、外れたことは無い。
夜中の豪雨だと、高確率で止まる リアフォグと言えばこの前軽4がランクルにベタベタで煽っててランクルがリアフォグ点けてた
途中別の車が割り込んだらリアフォグ消したから分かっててやってたんだな
軽4のDQN率高いよな >>346
70km/hで35km以上走らなきゃいけないってこと？
流石に条件厳しすぎないか。 このクソ暑いときに真っ黒な軽で窓開けて運転してるやつはキチガイ多い >>350
そうか、夜中の豪雨はあまり経験してないかも。
月に ディーラーに行ったら10月に新型が出ると言われた。
2.5が無くなって1.8のターボっていうんだけど
どっちのエンジンがいいんだろう。まさか、悪い方向になることはないと思うが。 >>346
自分もこのネタを教えてもらたけど、月1回必ずやらないとダメだって。 条件シビアで扱いづらいね。
良かったよ2.5買えて。 >>355
2.5が安牌
新エンジンは数年様子見た方がいい >>352
月１でどこかドライブすればええねん
>>357
2.5のほうが安定しそうだよね
スバルの新型エンジンとか人柱 1.8T買う人でその条件達成出来ない人っているの？
将来的に1.5T e-boxerでそう言われたら困る人はいそうだけど CVTだと高速巡航時でも回転数低いから、こういうときは不利なのかな。 >>352
嫁に、長距離ドライブする言い訳が出来て、丁度いい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
