【NISSAN】日産 セレナ（C26）49台目【SERENA】
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現行型（C26）日産セレナのスレです。
ユーザーからの聞き取り等を重ねたセレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。チョイノリからロングドライブまで、楽しく疲れにくい快適装備も充実しています。アラウンドビューやエマージェンシーブレーキ等のうれしい安全装備もついてます。
新型の話題はC27スレでどうぞ。
◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/ （WEBｶﾀﾛｸﾞ）
◆ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）次スレは >>980 が作成する（できない時は他の人に依頼する）
罵倒を繰り返し執拗に投稿する「アラシ」の方（IDもコロコロ変わる）がいます。
他社や他車のスレでも暴れていて競合車ファン同士を煽り対立させようとします。
こういう方を相手にせずNG等へ登録し、オカシイ投稿者は虫籠へ入れましょう。
アラシ対策として「slip（ﾜｯﾁｮｲ）」等を導入。継続とご協力をお願いします。
>>1 の本文の最初に下記の二行を入れる事
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※前スレ
【NISSAN】日産 セレナ（C26）48台目【SERENA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565262400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:V:512:: EXT was configured >>67
型遅れですまんな
>>68
だなすまんな 停まってるとエアコン効かないやつの修理約4万だった
下手すりゃオーバーヒートだったらしくぞっとしたわ >>75
いや、どちらかというとモーターでしょ
ファンなんてただの扇風機だから、壊れることそうないやん
だけど、その値段じゃ日産お得意のシュラウドまで全部ASSYかな ファンモーターASSY交換って書いてあった
ちなみに値引きにも簡単に応じてくれてやるじゃんニッサンっておもった（中古で買ったからはじめてディーラーに行ってみた）
ぼくのにっきちょう >>77
やっぱアッシーなんだな
モーターだけ交換できればもっと安くなるのに
まあ簡単ではないけどね >>79
部品が必ず壊れないと思ってるかの言いようですね >>80
メーカーによっちゃモーターだけで1万しないくらいで直るのにな
日産はこういうことなんだよな
金かかる >>81
他社ならモーターだけ交換できるというソース出してみて >>82
ラジエターファンモーターで検索してみ
松田や日産はアッセン交換が多い >>80
だって壊れたのを怒るならともかく交換時の値引きをやるじゃんとかバカかとw >>83
検索したけど、日産車でもモーターだけ交換したと思われるタイトルがちらほらあるな。
言われたとおり検索しても>>81のように書く理由はさっぱりわからないよ。 >>85
車にもよるけど、日産マツダはこういうのが多いってだけ
セレナは違うかもだけど、エクストレイルなんかは、ロアアームのブーツ変えたいだけなのに、ロアアームごと交換とかね >>86
だから何で日産は多いと言い切れるのかを教えて欲しいんだけど。 前スレぐらいから日産車のネガな事書くと発狂する人がいるねぇ･･･ >>87
根拠はID:IHLwtclt0の周りでは！なんだろ
全国的な統計とかないだろうし 俺の触ったことあるやつとか見たやつの中での印象でしかないけどな
そういうことはネットにでてるわけじゃないし、ソースとか言われてもね
整備士のあるあるというか、こっち界隈では有名ってだけ 統計とかは知らないけど、中古車屋が同年代のミニバンでセレナを勧めないのは経験上事実だと思うよ。
買うならしっかりした保証は必須。 >>91
車屋の間じゃ有名だからね
というか、この頃の日産車はお勧めされないよね というかセレナに限らず日産車の中古はヤバイぞ
価格も安いのがその証拠よ･･･
日産地獄の入口か >>95
三菱のがもっとやばいイメージだけどね
OEMは別だけど >>96
イメージはそうかもしれないけど三菱車って結構丈夫だよ。 ラジエターとコンデンサーのモーターは供給してるよ。ASSYで交換したようなら聞いたほうがいいよ。モーター以外にも損傷があるなら分かるけど。 >>88
ネガというより腕のない自称整備士が嘘書きまくってるだけだろ
日産下げすると金もらえるんじゃね？ >>101
いや、嘘つきはないだろ
アッセン交換っていうから、やっぱ日産お得意のアッセンかってなっただけで、実際どうなのかは知らん
ただ、アッセン交換になるパターンが多くていつもお客さんにすいませんってしてるのは日産車がおおいのよ
まあなんというか、部品の最小単位がでかいっていうやつね
どの部品がどうとまではしらん ってかもし知り合いに整備士とかいたら聞いてみ
絶対同じこと言うから >>104
聞いてみたけどそんな事ないって言ってるけどなどこも似たり寄ったりだって >>105
それは100%ない
もしくは車の歴史始まってから今まで全部ひっくるめれば大差ないって回答になるかもしれんが、今メインで走ってるような車だけで考えると確実に差がある
ここはセレナ板だから、セレナと競合するメーカーと車種に絞ってるけど、金はかかるのは確実だよ
別に、俺は車として壊れやすいとは言ってないからな
ちょっと金かかるよって言ってるだけ
壊れるのは、故障箇所こそ違えど車なんてどれも機械なんだから壊れる >>105
俺も前に車屋に聞いた事あるけど、日産車はアッセンが多いから修理費が高くなる事が多いって言ってたぞ。嘘はついていない。 >>108
いやなんで100%否定だよおかしいだろ？俺が聞いた本物の整備士はそんな事ないって言ってるって言ってんだろ？何が100%無いだよふざけんな俺はわざわざ日産部品にも聞いたんだけどな >>103
だから、その日産お得意という証拠を見せてと言ってるだけだよ。
見せられないならウソつき言われても仕方ないよね。言うだけなら何とでも言えるよ。 >>109
仮にそこの車屋がそう言ってたのが本当だとしても、その車屋が嘘つきなだけだろ？知り合いの整備士も日産部品もそんな事ないですけどねー？って言ってたからな >>111
それを悪魔の証明責任って言うんだよ
わからなければググってね >>112
へーここ裁判なんだ？被告人は？自称整備士くん >>117
そうだねー、あー良かった俺の無知が証明されて >>113
それは、お前にも言えるんだぞ。
バカなのか？ でも俺の知り合いの整備士と日産部品が言ってる事は自称整備士くんの言ってる事と違って本当の事だからね 俺の知り合いの整備士は別に日産だけ極端に多いなんてことは無いと言ってるぞ。
今時は時間がもったいない、時間単価で部品単体交換と大差無いことも多いから、どこでもアッセン交換なんてあたりまえ、本当に整備士か？まで言ってたけどな。 >>120
日産部品が自社の不都合言うわけないだろw >>121
だよな？もっと言ってやってくれ自称整備士くんに >>123
知り合いの整備士だけじゃアレだから日産部品にもわざわざ聞いたんだろーが？自称整備士くんにはアホしかいないのか？ 国内販売台数が2位から5位に落ちたのには理由があるんだよ･･･
ユーザーが声あげなきゃ日産もそれでいいやってなっちまう
いまの日産の低迷はそんな積み重ねだと思うわ >>126
それはゴーンショックの影響が大きい
しかも負けたのってミニバンって言って良いのかわからないようなシエンタとかのコンパクトミニバンとかにじゃねーの？ ID:ROmb79FEd
て日産社員なのか？
どうせ聞くなら色々な中古車屋とかに聞いてみれば分かるよ。
セレナを勧める車屋さんは少ないぞ。
C26を買う気で探してた俺の経験上だけどね。
少なくても今から日産車を買うのはリスクが高いんだなと思った。 てゆーか2019年のミニバン販売台数ランキングは2位から5位にじゃなくて1位から2位じゃねーか？ >>128
中古車屋って・・・
新古車卸してもらうために思いっきりメーカーからの圧力あるじゃねーか、そんな意見あてにならん 国内販売台数っていってるのが読めない馬鹿なんだね･･･
馬鹿ナンバー1おめでとう すげースレがのびてるとおもったら
面倒くさいことにならないようにっきちょうって書いたんだからスルーしてくれよ
やるじゃんとは書いたがもう二度と日産車は買わないぞ >>128
ちなみに日産社員じゃないよ
製鉄関係の会社、トヨタは自動車用鋼板を赤字限界ギリギリまで値切って来るから嫌い
でもトヨタ車が嫌いな訳じゃないよ？次はトヨタもいいかなと思ってノアヴォクエクスとアルヴェル試乗に行ったし >>130
お前バカ晒して恥ずかしくないんか？w
久しぶりに恥ずかしいバカ見たわwww >>131
お前は世界バカランキングダントツトップだがな
ttps://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10013147 アッセン交換が多くなってるのは事実だけど、最小単位が大きすぎる
日産だけ極端ってことはないよ
マツダもどっこいだと思う
しかも、マツダは故障も多い今度のディーゼルなんてもうちょいしたら不具合連発すると思う
昔は整備士泣かせなのはホンダだったんだけど、最近は日産が躍り出てきて、ホンダは割と中身がちゃんとしてきた >>137
バカはそれしか言えんわなw
自分の書き込み冷静に読み返して見ろ。
俺なら恥ずかしくてぞっと画面を閉じるわ。 日産がよく、ミニバン販売台数1位！ってドヤってるけど、その下にトヨタ3兄弟3連チャンしてるから実質4位だろ
このランキングに関してはどうやっても勝てないよ
仮にトヨタが3車種を1つにまとめたら常にトヨタ1位になって抜かすことなんて不可能 >>139
お前の書き込みも大概バカ丸出しだがな？ぞっ閉じ？そっ閉じしとけや低脳 >>135
いま話してるのはミニバンだけじゃねーだろ
ほんと日産ファンって低能しかいないんだね >>140
まぁそーだろうな、だがID:+KpNZsMO0コイツが適当な事しか言わない嘘付きやろうってのは証明されたな >>142
それはお前の勝手な思い込みだろ？ここはミニバンC26セレナのスレなのに何言ってんだ？新手の荒らしか？お前は >>144
わかってねーのはお前だけだわ
それすらわからんのは可哀想だね そもそもミニバンだけじゃなかったらセレナなんざ10位以内にも入ってないだろ？お前のその書き込みはお前ら自称整備士くん軍団が大嘘つきであることの証明にしかならんだろーがバカなの？ねぇ、本当にバカなの？もしかしてまだ中学生ぐらい？ あんた日産が国内販売台数5位って知らなかったんだね(プッ) >>144
ミニバンだけだともっと顕著だぞ
各社売れ筋で頑張ってる車なんだから
別にトヨタ好きじゃないから、日産乗ってるけど、整備性やら車の出来やら、リピート率やら確実にトヨタには勝てない
昔は、トヨタ、日産にホンダは勝てないと言われてたけど、今やホンダは軽とミニバン専門メーカーエンジンのおまけでボディが付いてきた時代は終わった
それがいい意味か悪い意味かは捉え方次第だけど、整備はしやすくなったよ
日産はどんどんマツダや三菱っぽくなってきてる >>149
それは自称整備士くんであるあなたの意見でしょ？俺の知り合いの整備士とわざわざ聞いた日産部品の人はそんな事ないけどな？って言ってたぞ？
>>121も書いてるだろ？ 日産は3位じゃないか？
だけど、大差つけられてるけどな >>138
あらあら日産はアッセン交換が多すぎる、
そんなこと無いと言う人に対してもそれは100％無いとまで言ってたのに言うことがコロコロ変わりすぎじゃないですか？ >>152
何が3位なの？社員の業務上横領総金額？ >>154
それ国内の総販売台数ランキングじゃねーか
まぁ俺の認識が甘かったわ、まさかそこくるとはな
無知で済まんかったな >>153
例えばね
さっきも言ったけど、ロアボールジョイントブーツ交換したいのにロアアーム交換になるのはなんでよ
ブーツ交換した方が早くね？ってなるし、数倍高いじゃん
たしかに全体でアッセン交換増えてるよ
それがチェンジニアって呼ばれる所以でもあるし
それにしても、アッセンでしかでないのかよ！ってなること多いよ >>150
切り抜きな
株価の時価総額はスバル以下だからね
自ら逆境っていわなきゃ駄目なぐらいの状態なんだよ
https://i.imgur.com/uNC452u.jpg >>151
真面目に日産部品に聞いたならある意味尊敬するわ。
良くそんなバカな事を聞けたよなw
お前、社内でネタにされて笑われてるぞwww あのCMはかっこいいけどな
上等ならやってくれ
ただ、キムタク雇うまえに、腕のいい開発者雇ったほうがいいけどな笑 ってか、こんだけセレナ乗りの中でも日産嫌いが多いとなると日産もやばいな
メカも結構痛い目見てるけど、乗り手も結構痛い目みてるのね >>158
そうか、別に日産の何の順位が何位だろーとどうでもいいけどさ
勝手にセレナの国内販売台数のランキングって勘違いした俺が悪いしさ 他と同じなら壊れやすくて下取りも安い日産乗る意味ないからね。
セレナで言うならC26のSハイ辺りで懲りた人も多いんじゃないかな。
俺もそう。二度と日産は買わない。 >>164
俺も次は日産買わないかなー
別に不具合あって懲りたとかじゃ無いけども、免許取ってからトヨタ日産スバルスバル日産ホンダ日産と来たから次は久しぶりにトヨタかなと思ってる
でもC26特に不具合なかったし良かったけどな、ウチのが当たりなだけだったのかもしれないが >>164
壊れやすいとは思ってないぞ
ダメになりやすいとこは他の車でもある
というか、入庫してくる車なんて点検除いたらみんな壊れて入庫してくるから、どの車が壊れやすいかってのは正直わからん
けど、ちょっと金かかるよねってのはある
Sハイに関しては、そんなもんつけなきゃもっと安く済むのにねって感じ
あれで節約できる分とじゃ全く計算合わないオルタ死ぬだけで1発だし、バッテリー交換でも1発
でも、各社でこういう車は増えていく傾向にあるとは思う
今割と大きく変わってる時期だから、壊れると金かかるみたいな事は増えてくるんじゃないかな
余分な装備増えてきてるし >>165
日産も酷いが、これみたらスバル、マツダは絶対ないな >>165
これの鈴木が3位ってのが解せないな笑
DA17エブリイなんてハイパー欠陥車だぞ
セレナがかわいいくらい
だけど、鈴木はその欠陥車に対してちゃんと対応してくれてるんだよなあ
日産はいつまで経ってもCVTの修理まともにしてくれんもんな
認めても根本的な解決はしてくれないしなあ うちはC25のCVTがずっと不調で寺に高値で買い取って貰う条件でC26に乗換え
マシにはなったけどCVTはずっとギクシャク
で年末の車検で乗換え予定よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
