【NISSAN】日産 セレナ（C26）49台目【SERENA】
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現行型（C26）日産セレナのスレです。
ユーザーからの聞き取り等を重ねたセレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。チョイノリからロングドライブまで、楽しく疲れにくい快適装備も充実しています。アラウンドビューやエマージェンシーブレーキ等のうれしい安全装備もついてます。
新型の話題はC27スレでどうぞ。
◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/ （WEBｶﾀﾛｸﾞ）
◆ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）次スレは >>980 が作成する（できない時は他の人に依頼する）
罵倒を繰り返し執拗に投稿する「アラシ」の方（IDもコロコロ変わる）がいます。
他社や他車のスレでも暴れていて競合車ファン同士を煽り対立させようとします。
こういう方を相手にせずNG等へ登録し、オカシイ投稿者は虫籠へ入れましょう。
アラシ対策として「slip（ﾜｯﾁｮｲ）」等を導入。継続とご協力をお願いします。
>>1 の本文の最初に下記の二行を入れる事
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※前スレ
【NISSAN】日産 セレナ（C26）48台目【SERENA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565262400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:V:512:: EXT was configured >>400
お前がだろw
エセハイとか、言ってて恥ずかしく無いのかよwww >>401
エセハイブリッドは間違いないし、秀逸なもじり方だと思う >>402
俺は、低能な奴特有のもじり方だと思う。 >>403
じゃあ、Sハイブリッドについてどう思う？ エセじゃ無くて糞w
こんな機能の為に高額な修理費とか買ってマジで後悔。日産耐久性無さ過ぎ。 >>405
オルタに関して言えばマジでそう
余計なもんつけんじゃねーよって言いたい
だけど、あの車自体をハイブリッドと名乗ること自体どうなのって意味で、エセハイブリッドって秀逸じゃない？ >>401
お前現実をしっかりと見つめ直した方が良いぞ？どう考えてもエセハイだろ？お前滑稽すぎんぞ >>404
だったらエセハイOFFにしたら良いだろ？
日産嫌ならさっさとマツダでもスバルでもさっさと好きなの乗れよ
草生やしマン >>392
へー、替える替えないは疑問だったけど、勉強になったよ。 >>409
めちゃくちゃラインが複雑で細かいから、セレナなら推奨4万キロだから、最低でも5万までにしといたほうがいいと思う
8万キロくらいいってたら、もう変えないほうがいいね
ここも、他なら大抵10万キロ推奨なんだよね
日産は4万キロ
なんなら平均的な走行距離なら車検毎にやっといたほうがいいと思う >>411
ランディのが安い
許せるならそっちのがありかもね スズキエンブレムがあれだけど
フロントグリルはランディの方がカッコイイ >>411
安い
ただ、個人的には今からC26を買うなら20～30上積みしてでも
アラウンドビューモニタ付にした方がいいと思う >>416
100上積みして250出せるなら
80ヴォクシーより
C27のe-Powerにした方がいいような >>416
90ノア買う予定
80とかのゴミはいらない恥ずかしい >>411
安いがススギってセーフティやACC無いの？トヨタと同じか 13年末式ランディだけど定速コントロールならついてるよ。 アイストキャンセラーって取り付けても特に問題無い？
車検通る？ >>423
車検には関係ないよ
スイッチ逆にするだけのやつでしょ？ なんか挿しとけばいいのはわかりました
何ヶ月も挿した状態にしといても何にも問題ないですか？ >>430
アイストの機能は問題ないかもしれんけど、スイッチは物理的に壊れるかもね
ってかパチンコかよ 2014年2月登録の後期型6万キロ
ダイナモのベアリング異音出始めた
あれってお高いのよね
買い換えちまうかと思うが来年ノートとセレナの新型って噂もあるしどうするべか >>432
買い換えるなら、もう日産はやめとけ
ましてや初期型なんてろくなもんじゃない ダイナモのベアリング異音ってウィーンっていう音？
うちのセレナもエアコン掛けたりしてダイナモの負荷高いときにそんな音が出る。 値段的にビアンテと悩んでるけどセレナの方がいいかなぁ？
セレナにパドルシフトが付いてれば何も悩まないんだけどなぁ… >>435
ビアンテなんてもっとやめとけ笑
だったらセレナのがいい セレナとビアンテなんて目糞鼻糞だろ。
悪い事言わんからトヨタかホンダ買っとけ。 >>438
流石にそこは大分セレナのがマシ
トヨタがホンダの同価格帯の型落ちの方がもっとマシだよ ビアンテのが勝る優れるところ
ハンドリング(圧勝)
乗り心地
燃費(スカイアクティブモデル)
6速AT
セレナのが優れてるところ
デザイン(圧勝)
シートアレンジ
オートクルーズ
互角かな?まあ好みだね >>439
いやいや目糞鼻糞だって。
ビアンテのデザインが糞過ぎるだけで日産もマツダも中古で買うには、リスクが高いわ。 ビアンテの走りいいみたいな印象あるみたいだけど、ちょっと年数経つとガッタガタ言い出すぞ
直すのはそんなに高くないけど、すぐガッタガタでイライラする
エンジンもろくなもんじゃないし
マツダ乗りはこういうとこ全く気にしないのか、横に誰か乗せて初めておかしいってことに気がつくパターンがなぜか多い >>443
まあそんなとこかもしれんけどね
CVTはオイルをマメに変えておけば、防げるパターンもあるかもしれんし、必ずガタガタってわけでもないけど、マツダのブッシュ系のガタガタは、そんなにヘタって見えないのに、ガッタガタうるせーってなるよ笑
まあ、CVTよりかは遥かに安く済むけど、こいつは確実に音出るからね
ノア、ヴォクシーみたいないい車あるんだから、見てくれがミニバンってだけで同列に並べて選択肢に入れるようなもんではない C26セレナと同年代の70ノアやヴォクシーは滅茶苦茶カッコ悪くね？
デザインC26セレナで中身RK5ステップワゴンが俺の理想。 >>445
んなこと言われてもな
デザインとか見た目なら並べるけど、中身の差は各社結構あるからな ノア・ボクはシートペラペラだけど
セレナより100kg以上軽いから燃費や取廻しも良いしフロアも低い優等生
ステップワゴンは3列目収納ケースするとフラットで広大なスペースが生まれる
ドラポジも普通車っぽくて運転しやすい
セレナな重厚なシートと多彩なアレンジメントとミニバンらしい高いアイポイントと言えば聞こえは良いけど進化してないだけって説もあり 他社が低床低重心に力入れてるのに、ぜんぜんやらんしな
デジタルメーターにして誤魔化すだけ ハロゲンランプからLEDに変えたいんだけど、おすすめある？C26後期です。 >>450
高い有名メーカーのやつにしときゃ間違いない >>450
ローにタマキン入れてる。明るさは良いけどカットラインが微妙で車検時はハロゲンに変えてる。 ダイナモ修理はお高かったからそのままでセレナe-power買う事にしたわ >>457
保険料上がるなと思ったけど
職業不詳に無職じゃ任意保険入ってなさそうだな >>458
もっとやばい可能性あるやん
そっちはまだ情報少ないんだぞ >>457
お前みたいな馬鹿だと生きていくのも大変だな。
前方のクラッシャブルゾーンがトレーラーの下に潜ってしまって役に立たなかったんだけど。
その状態で乗員守れる車なんてあったら教えて欲しいわ。 >>462
そうなる前に止まれるって言いたいのかもよ >>456
亀だがハイはfclのこれ組み込んだ
リンク先のHB3モデル
https://www.あmazon.co.jp/dp/B078H6QXBW
前のモデルだからファンレス
完全ポン付け
車検も何も言われず通った
ローは純正LEDだから試してない >>467
あるんでしょアンチ日産、トヨタマンセー君には オイル交換立ち会う人居ないと思うけど低グレードにすり替えられたりしないの？ 自分がディーラーやショップの責任者だったらどうすると思う？ もうすぐ五万キロなんだけどCVTフルード交換した方がいいかな？
料金っていくらぐらい？ >>471
こっちのDで車検時に交換で\15K位
Dからは過剰整備とは言われてるけど
自分はATフルードと同じで車検毎に換えてる >>469
そう思うなら見てればいいじゃん
まあ、それやってる店もあるかも知れんけど、普通はやらないよ
うっかり間違えていれることはあるかも知れないけど、気がついたら抜いて入れ直すくらいだよ
そんなことやってバレたらお客さんこなくなっちゃうしね
信頼が1番ってわからんかなあ >>469
この監視社会でメリットに対するデメリットがでかすぎる たぶん6年位前の型で、ボディ横のタイヤの高さで
前から後ろまで擦れてるような傷入ってる車を2台見たんだけど仕様？幅10㎝はありそうだったけど… 今日、アイドリングストップがスタンバイにならなかったんだけどバッテリーが弱ってるとかある？ みんなバッテリー交換はどこのメーカーのバッテリーにしてる？
ディーラー高い >>479
オートバックスのやつ入れたけど、普通に使えてるこの2年は。 >>478
剥がれやすいとかって事。傷が仕様の訳あるかい
山道行って草やらで両サイド擦ったの？？感じ
全く同じような傷で同じ車かって思ったらナンバー違った 16インチのSマークついてるやつが倉庫で眠ってるわ 純正の中古もそれなりの値段しますね
安いのはキズだらけだし 安物の社外アルミは、純正より貧相に見えるから注意。 傷だらけのアルミ買って研磨して転売すれば良いじゃない？ >>479
5年目の車検のときにボッシュに変えた
ちなみにC25にはカオスを入れてた
違いはまったく分からない >>481
お前が仕様って書いてるやんけ！死ねよドクズ C26後期純正の切削光輝ホイールなんですが、
太い方のスポークに不良?というか凹みを発見…
新車で買ったけど今さら文句言えないなぁ… >>494
文句は言えるでしょ。
補償対象にはならないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
