【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 19【MXUA8/AXUH8】
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新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 18【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596946305/
カローラ、大衆車、ヴェゼル連呼ガイジは出禁
気になる人はNGワード設定推奨
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured RXマン事故死するん？華麗に1000レス逃してたけど、、、
最近のRXマンむしろ好きになってきてたのに。 高級車乗ったあとにハリアー乗るとめっちゃうるさいわ
直4のエンジン音は生理的に無理!! 納車待ちスレどこよ？ヴェゼルスレとコーティングスレしかなくね？ NXとモデリスタハリアーなら見た目はハリアーが好き。
高いのはNXってのはわかってるので叩かないでね。
ただRXとモデリスタハリアーならRXのがカッコいい。そりゃそうか。
ちなみにZ納車待ち >>11
RX良いんだけどカクカクし過ぎてる気がする
Z納車済みでRXは次期型期待だなぁ >>13
自分は最後まで
RXとハリアー悩みました。
頭金500万。200万ローン。か
ハリアーを一括で買うかで悩みに悩んで、新型だし60ハリアー乗っててハリアー最高なのでハリアーに決めました。 先進国のトレンドではRXはtoo fierce（いかつい？とでも言うのかな）
中国などの新興市場では物足りないそうだ
んでRXのMCで、エクステリアは少し柔らかめになった RXは格が違いすぎる
NXでも勝負にならない
UXならリアだけは勝ってるな いや格とか勝ち負けじゃないから
車で人間の勝負してる訳じゃないだろ？
デザインの は な し NXの中身ハリアーだし、200万円違うのになぜNXを買うのだろう
レクサスブランドかな？ >>19
クリトレの人のブログ、ハリアー購入決めてからずっと見てるけど、最近はハリアーに対してネガティヴな記事が多くなってきたね
ただの一個人の評価だからどうでもいいんだけどね >>21
暑いし、エンストするハズレ個体引いたからイライラしてるんだろ クリトレとかクレーム付けて順番横入してハズレ個体引いたイライラニキやんwww 助手席のシートを倒そうとすると「ガコ！ガコッ！」て派手な音がするんだが
これもハズレ個体？ >>19
だからsにしとけと
299万円でこの走りならなかなかのお買い得じゃないか。
高いの買うからガッカリするんだよ。 >>23
購入にあたってハリアーの情報を仕入れて
くれた事は感謝するが
フィット4が感覚にあうならCR-V買えば
いいのにと思うが、リセールとか
気にしそうだからないか。
多分、早々にメルセデスのGLBに買い換える
と予想しとく。 ミドルクラスSUVでコスパいいのは
エクストレイル、CX-5、フォレスター
かな？
ハリアーは他SUVよりブランド力が欲しい人が買うんじゃない？
だからZが1番売れるのかな？
それよりブランド求める人はレクサスだったり輸入車買うのかな？
自分はそんな感じで考えてる。
今乗ってる60ハリアーもフォレスターとめっちゃ悩んだけどやっぱりハリアー買って良かったし。 >>24
こんな暑いのにカーセックスとかやめなさい 軽みたいな加速？
そういう人はCVTに慣れてないんだろうな。
軽く踏んで、ラバーバンドの加速で
回転が1500くらいで加速が追いつき
そこから必要あれば更にゆっくり踏み込む
もしくは維持。
これで50km/hくらいすでに出てる。
変速機の特性も理解しようとせず
MT以外AT、DCT、CVTを自動変速と
ひと括りし発進加速悪いとか。
CVTはゼロ発進時のラバーバンドが苦手
と言うならまだ理解しますがね。 ワンソクおじさんもあと２ヶ月もしたら売るだろうな
市場に在庫が溢れてリセール下がる予感 >>30
なんかクルマ好きなんじゃなくて
話題のクルマ、地域一番納車の俺スゲー自慢
かYouTubeの再生稼ぎだよね。
見ていてちょっと...な感じ。 >>26
ハズレ個体ってリセールどうなるんだろうね
走行テストするわけじゃないから変わらんか >>29
単純に遅いって話でしょ
車体の割に小排気量だから発進、加速、急坂、高速走行など負荷がかかる場面だと軽自動車のように高回転で引っ張る事になってしまう
そもそもダウンサイジングターボならまだしも単なるダウンサイジングでは非力になるのは当たり前
一昔前では考えられないお粗末さだわ
だいたいモーターアシストがあるHVが2.5LでNAが2.0Lという設定からして
もはやメーカーにとってNAはお荷物でしかないのだろう
ハリアーに限らず高級車を除いた全ての車種がそんな状態だしな そもそもこのスレにNXやらCXの名前が出ること自体おかしい
まぁそれらと同格だと思いたいんだろうけど笑 ハリアーとRXとNXで悩んで金の問題ではなくハリアーにした
やっぱあのエクステリアは最高だよ 中古車とは
車内での子供の嘔吐や脱糞はよくある話だよね
俺も過去にカーセッ◯ス良くしたよ
ピストン運動でシートに膝が擦れて皮剥けて血がついてた
体液着いた指をシートに捻ったり上手く腹出し出来ずに溢してシミになってたな
これが中古車のリアル >>18
流石に静粛性とか全然違うでしょ。NX所有者から見たら、なぜ皆と被りまくるハリアー買うの？ってなるよ。意味のない議論。 >>33
でも2000FFで1700kgある車体を2000ccで
走るって、購入する前からだいたい予想
出来る事だと思うがな。
このクラスだと
2500やディーゼルあるCX-5、
ハイブリッドあるエクストレイル、
2500あるフォレスター、
ハイブリッドあるRAV4
を購入する時に2000買っておきながら
非力だって騒ぐヤツっているのか？
モアパワーのグレードある中で
2000あるのに選んだのは自分だぜ？
自分の乗り方ならこれで十分って
2000を選択するんでしょ？
ガソリンターボがいいと言うなら
1500ターボのCR-Vを買う選択肢だってある。
それでも最新の車で、スタイルにほれて、
2000とハイブリッドある中で
あえて2000を自分で選んでそりゃないわと
思うんだよ。 >>40
ポジトークとか大袈裟に評価を書く事でPV稼ぎが目当てなんだろうね。普通に上手だと思うわ。 >>38
巡航速度だと、NXよりVenzaのほうが静かというレポがYouTubeに上がってたよ。RXは別格の静粛性だけど
ただ実際のところ、タイヤからのロードノイズやバンプ突き上げの揺れ、非力なエンジンの唸り音等から、総合的にNXのほうが遥かに心地よい
エクステリアはハリアーの勝ち（主観ナリ） >>40
ミニバンから乗り換える人なんかは、元々非力なエンジンに慣れてるから違和感ないと思うよ
トルクある走りよりも安さと燃費！って人も多いはず
上質高級サルーン！とかレクサス超えた！とか言うから、アンチ意見が出るだけで、大半の人はハリアーの立ち位置も分かった上で良車と思って買ってるよ RAV4の場合はまあ、RAV4だし・・・って許されるのに、ハリアーの場合は「ハリアーのくせに」って叩かれる
ほんと報われない子 >>43
数値で見ると2.5のアルヴェルからハリアーならガソリン選んで同等、2.0のノアボクからなら多少良くなるかなってイメージだわ
ハリアーって子育て世代前か子育て世代を抜けた人が使いやすい車だからミニバンからの乗り換えなら2.0はアリだよね
加速性能欲しけりゃHVにすればいいだけだし 比較的最近生産終了になったWISHやエスティマあたりからの乗り換えでも、最新
プラットフォーム＆HVエンジンの進化は相当感じられるんではないかなと思う
エスティマからだと走行安定性、WISHはそれに加えて動力
性能。この辺のミニバンからの乗り換えにはオススメの車だよ これ見ると新型ハリアーも中々良い走りしてるように見えるな
https://youtu.be/DVwDuo0nJQI エリシオンからの乗り換えの自分としては排気量2000あれば上等だと思うがな。
トヨタは発進トルクは力強いし
ただ、その分ホンダにくらべて高速域は少し頼りないけどな
ハイブリッドも同じ2000なら良いと思えるけど2500になるんだもんな。初回以降は自動車税も高くなるし、故障のトラブルもガソリンより可能性が高くなるから、ハイブリッドの選択なんてあり得ないと思うかな ハリアーGRからの乗り換えだけど大丈夫だよな？試乗はしてない 開発者も言ってるけど
あくまでもメインは2500HV
2000は価格設定抑えて若い人にも
背伸びすれば購入できるように
先代から人気があったのでと言っている
トルク20キロで1500キロ超を動かすには無理がある >>50
非力だよ
HVが2500でガソリンがなんでNAの2000なわけ？
俺、ディーラーで3回聞き返したよ「え、ターボじゃないの？」って
全くやる気ねーなぁとゆーのが正直な感想 NAFF、HVE4を両方試乗。どちらも発進はフラットで滑らか。踏み込みへのへレスポンスも良好。
静粛性も高い。ただやっぱり2.0の加速は今乗ってるミニバンと比較してもイマイチ。って事で
HVZE4で契約しました。何乗ってるかは恥ずかしくて言えないｗ
NAFFは大都市の通勤用としてなら十分なのでは？ 非力かどうかなんて今乗ってる車が基準になるから人の意見なんて無意味だよなぁ
試乗して自分の感覚で選ぶしか無い ヴァンガード２，４からの乗り換えで２，０は非力かとHV納車待ちだけど
１０年前の２，４とほとんど変わらんスペックやった 絶対的な速さは無いけど、
言うほど非力では無いよ。
軽みたいな音でもないし。
非力って言う人は、高回転型エンジンなのに低回転域で評価してるんだと思うよ。
キチンとエンジン回してるから、峠の動画では非力さを感じさせてない。
ハイブリッドが速いかと言うと、0-100で8秒だから特別速くもない。 >>58
ヴァンガードからなら余裕やろ。
だいたいハリアーに乗り換えなんて上の車から乗り換えるやつ少ないから問題ないよ。 そもそも走りを求める車じゃないよね
セダンなりステーションなり乗ればいいやんと 昔ヴァンガード乗ってたけど、動き出しめちゃくちゃモッサリしてたわ ガソリンとHVでは出足の加速感が全然違うから、HVが買えるならそっちの方が良いかも 40過ぎたらハリアー乗るの恥ずかしくない？
こんかいも20～30代に売れてるのかな？ 乗り潰すつもりならガソリンかな？
HVはバッテリー交換がネック ハリアーも安くなったな
Rav4と価格かわらんやん >>68
ドMかなんかかな？
腹立つのに乗り換えるの？ >>65
40過ぎてハリアーは恥ずかしすぎ
免許取り立てのガキが乗る車だろうに GRに乗ってられるセンスなら変なエアロいけるっしょ樹脂隠れるぞ >>69
>>71
乗り換える。
モデリスタ付けたよ。
20代だからええやん。
だめか？ 俺は18の頃からエアロとか糞だせえと思ってるし あんま歳関係ないんじゃねwオッサンになっても変なの付けてる奴は付けてるし >>73
確かにエアロ無しでもカッコいい車乗りたいわ。
RX欲しい。 40過ぎたらハリアー恥ずかしいとか意味が分からん
何を勝手に若者の車みたいに言ってんだよ
お情けで若者でも買える値段設定にトヨタがしてくれてるだけやん >>76
hvffzモデリスタ
すまん500万一括だわ。 >>79
別にRXでもLXでも買えるけどハリアーじゃあかんのか？ >>80
自分より年下がいい車乗ってると悔しくない？
俺は悔しい。
でもRXは高くて買えん。 >>81
別にアルファードELSモデリスタとTRDのミックス系で総額1000万のもあるから気にならんが？ マウントってか好きなの買ってよくね？
高い車ならいいのか？年下よりいい車じゃ無きゃいかんのか？20代で4000万位のフェラーリ乗ってる様なのと競わなきゃならんのか？
39歳だが40歳からハリアーはダメなんか？
欲しいと思えた車で買える範囲ならよくね >>87
髪は減らしたい程度にはあるが
174cmが今の世の中低身長に分類されないかが心配だな >>89
薄毛…。
ハリアーはいい車だからめげずに頑張るんやで だいたい都内で見かけるハリアーは結構なオッサンが乗ってるパターンが多いんだけど、地方だと若者乗ってるのが多いのか？ 一部貯金してる奴や高収入な若者は別にして
一般的にはローン組んだり無理して350万位じゃないか
自分が20だったかで10系ハリアーの特別仕様車買った時は 20インチ アルミ入れて確か340万位だったが結構しんどかった記憶がある こんばんわ、RXマンです
40過ぎてハリアーはステータスシンボルとしてみるとしたら確かに恥ずかしい感じもありますね
新型ハリアーに60過ぎの爺さんがサングラスして乗ってたのを見たときは哀れに思いました
ただ、車なんてオモチャ代わり、みたいな感覚で乗る人ならアリでしょう
それから前スレの1000の奴は名乗り出なさい
ちょっと説教があります RXマン事故ってなかったのか
ステータスシンボルか一通り色々乗ったし40手前になるとどうでもいいかなと思えてきた
欲しいか欲しくないかでいいかな自分は 完全に主観だけど40代ハリアーは無理して若作りしてる感じが半端ない。20代～30代前半で乗ってたらセンスあるなーって思われそう。本当に個人的な意見だけどね。 なんならGRエアロ巻いてZZ-Rで50mmくらい落として21インチ入れようか悩んでる39歳なんだが？ おっさんにはもっと落ち着いたデザインの車が似合うよ
ハリアーはイキった若者向けデザイン >>100
例えば？？いや煽ってるわけやなくて
GLBとか？？ たしか一番40代が多く次に20代が多く買ってる＞80系ハリアー アルファードの前にc200とb180スポーツ 乗ってた おっさんが乗ってるの見ると確かに若作り痛い人に見える
クラウン乗ればいいのに >>100
ハリアー結構落ち着いてるだろ、LAV4とかの方が若者向けじゃないか？ 40代オッさん、周りが全員反対する中
見た目と最新の安全装備、後からチョイ騙された感のあるディスプレイを一目見てNXから乗り替える俺が切ない気持ちになるから年齢とか馬力の話はやめてくれ（笑） たださ納期長すぎて最近マスタングのブリットとかBMWのM2コンペとか気になりだしてるんだよなー ハリアーは混ざり過ぎて新型も旧型もわかりにくい
トヨタに嵌り過ぎだろ ５０歳ハリアー乗ったらダメだったのか
自営業で丁度良い価格帯でHV-Z-EFOUR-LP決めたけど
値段聞かれたら４００位って言えるし 自分が若い時はカスタムカーや高級車乗ってなんぼって時代だったからだいぶ車やバイクに金使ってきたけど
今時の若者がハリアーくらい車に金出せるのが正直すごいなぁと思ってる良い意味で 1000より↑全部を指してるんだろ
気に病むなRXマン RXマンは慣れたせいか嫌いじゃない
年齢云々言う奴よりマシだな
ネタでも事故死とか言う奴は最悪 正直レクサスはいい車だとは思うがあまり興味が無いってのと
アルファードもそうだけど低価格帯からある人気車種の最上位グレードで更に上位車種が買える位金掛けてカスタムする方が同一車種乗りの心をへし折る様なマウントが取れると勝手に思ってる部分も無きにしも非かな（ゲス顔 >>105
おっさんは両方持ってて、使い分けてます
俺はクラウンじゃなくて欧州車だけどね >>121
周りからみたらカスタム費用なんてわからないし 「変な改造してんなダセえ」くらいにしか思われないだろ ガソリンハリアーは20代男性か40代までの女性ってイメージ。
HVは40代以上のおっさんのイメージ。
当てはまらない30代男性は乗換えを逃してしまったイメージ。 人気車だから
乗り出し250万の予算だった人がローンで
乗り出し300万の予算だった人が一番下のグレードを350万で
乗り出し750万の予算だった人が一番上のグレードを550万で
この辺りの層を取り込だから売れたんだろうね
さすがに900万や1000万以上の予算ならあまり検討しないだろうね
その場合なら600万前後でセカンドカーやサードカーとしてだろう ハリアー で値段聞かれて500～600万とか言ったら凄いビックリされそう レクサスの方が若向けだろw
ハリアーは全世代いける普遍的なデザイン ハリアーはつるっとしてるからからホント地味ですよね
それがいいんだけど
金持ちが選ぶような派手な外観で赤内装みたいな車ではない >>130
そうだね。
私はxc60を購入するつもりでしたが、HV Z LPにしたので浮いた予算で、バイクをK1600Bに買い替えました。 ガソリンZLPなら値引き込みで400万以内で買えますかね？ >>138
下取り無かったら厳しくないか？
そもそも車両本体だけで423万円なのに、そこからオプションと諸費用、税金かかるからな Zはレザパケなくてもほぼ400だからな
値引きで諸費用とオプション代相殺させて無印Zで400がいいとこだろ 多分、現在の受注残は来年4月に解消して
6月に仕様向上でPVMがG以上は標準化
するよね、RAV4に準じて。
あとあくまで予想だけど
そのタイミングでGRハリアーが
メーカー設定される
（今のGRパーツとは別モノ）
んじゃないかな。
2000ターボにして差別化したら
大したものだと思うが。 12.3インチナビの画面分割やDAの太枠もそのときに改善するんだろうな
ほんといやらしい商売だわ 今乗ってる車はどうせもう査定ゼロなので、我慢して1年半程度待つことを検討。
その間に貯金できる
コロナの収束待ち
初期ロット回避クレーム改善
改良でナビ等が良くなる可能性
値引きが大きくなる
納車が早くなる
特別仕様車出る可能性
社外パーツが出揃う
街中にハリアーが増えてジロジロ見られなくなる
いいことずくめ >>146
12.3インチナビの画面分割に関しては エアコンの手動操作部分を画面内に収めてしまったから
それをどうにかしない限り無理だと思うよ。
フリックとかで左やら右から出すぐらいはできそうだけどね。 白ノーマルZ対抗車線で見たが、ほんと社用車レベルの地味さだった
ロアグリル回りの味薄、樹脂の多さ、アルミの地味さ
それが最終バランスでしっくり来てればいいけど、地味さが優ってるし、安っぽく見える
Gモデリスタの方がパッと見のかっこよさは上
自身トヨタ好きだし、息子がコレ買ったから決してアンチじゃないよ
洗脳されてない普通の第三者の目 >>135
先代からボリューム無くなってオーバーハングの長いのっぺりフォルムになったからなw
実質ヴァンガードだから仕方ない笑 画面分割はトヨタ的に色々あるのかもしれない
でももう少し分割の割合何とかならんかったのかぃ？！ なんかハリアー納期長すぎてrav4 の年次改良が良すぎて悩んできた。 最大遅延仕様で今注文すると来年3月以降と出てるね。 >>149
よく対向車線の車そこまでマジマジとみれるな。 >>154
おたく誰？
知り合い？
>>157
だから、息子が買ったから興味あるんだよ
無きゃ見ない >>125
顔気持ち悪いし
素人発言連発
借り物の車も大事に扱わないから見てて不愉快
ハリアー好きだから見たけどもう見ない
そして自演で自分の動画紹介すんな糞アゴ野郎 値引きって待ってて増えんのかね
元々チャネル統合のタイミングで値引きは締められるって話だったけど
コロナ禍での発売直後が異常な値引きしてただけだと思うわ >>158
あのさ息子さん買って嬉しいんでしょ？
でもほんとだとすると貴方は40過ぎてる
いいおっさんが息子のはエアロ付きでカッコいい
上級グレードのZはカッコ悪いはおかしな発言よ
どれも同じハリアーなんだからいい車だよねでいいじゃん 息子さん悲しむよ >>149
第三者っていうかただの主観だろ
子供が免許持つ年でその仕上がり？ >>149
今回のモデリスタは流石に下品すぎない？
どのカラーのやつみても似合ってないような気がするけど。
いや、メッキコテコテのエアロ付けたのがカッコいいって考えならそうなんやろうけど 車はマウント取るか取られるかのガチンコ勝負だよな
車選びの1番はマウンティングしやすいかどうか
これに関しては異論は出ないでしょ >>166
基本エアロパーツに品性を求めてはいけない
下品、悪目立ちしてなんぼの代物 まぁ社外のエアロやらはガキ臭いが
メーカーが出してるのは調光や耳たぶ嫌だからってのと同じで
オプションだから付けていいと思うよ
開かないからとか耳たぶ気にならないからと言われても金ないからだろ？と言われたらそれまでなのと同じ
マウント取りたいなら最上級グレードで寺で付けれるもの全部載せが最強
社外や上位車種だと諦めや否定で心を保とうとしやがる マウントなんて国産だったらレクサスLXくらいしかとれないだろ
それ以外は目糞鼻糞 確かに派手で下品と思う人はいるよね。
でもそれ以上に樹脂よりマシじゃね？ >>162
上で息子がコレ買ったってのは現行ハリアーのことね
グレードとか言ってないですから
紛らわしかったですね あくまで趣味やセンスは人それぞれだし否定する訳じゃないけど
少なくとも今回のエアロはワイドアンドローだったり流れる様なラインだったりetc…元のデザインコンセプトを完全に潰してるのは間違いない >>174
そのハリアー買った息子さんに向かって
「ハリアー、街で見かけたけど社用車レベルの地味さで安っぽい車だな」って感想言うの？ >>166
確かに下品ちゃあ下品だけど、淡白なノーマルの味付けには丁度いい濃さなんじゃない？
実際、走行中のメッキモデリスタZ見た時はおっ！となった >>70
４０過ぎて仲間でゴルフ場に行くときにクラウン乗るより、ハリアーの方がキビキビして気持ちいいんだよ
バッグも３つは楽に積めるし 現代のマークⅡって表現されたりするけど
いい線では？
わかるのは40代後半以上だろうけど。
今でいうレクサスは当時のクラウン。
ZはグランデG、Gはグランデ。
当時ハイソカーと呼ばれたクルマで
カスタムする20代も多かった。
俺はオーバー50でGを買ってるが
自分にはこのくらいで十分と言う感じ。
ただしGTツインターボやツアラーV
に憧れたりもしていて、
そう言うグレードが出たら、確実に
買う層はいると思ってる。
わかんないよね、、 >>177
淡白と思うかシンプルと思うかは人それぞれ
モデリスタやGRを下品と思うかどうかも人それぞれ 最近の車は樹脂多用してるから年配者視点だと安っぽく見えるんだろうな
一昔前では樹脂部分丸出しの車なんてあんまり無かったんじゃね？ >>179
判る！
歳がバレるね（笑
自分は無理してソアラ買ったくちです。 >>176
だから今回はモデリスタの出番なんだよ
付けりゃ格段に良くなる
俺はエアロ肯定派だからこう思っちゃうんだけどね アラサーだけどモデリスタ付けたで
今までエアロなし乗ってこなかったし
再来週納車でウキウキや >>183
確かにモデリスタつけると格段よくなる。つけないと未完製品みたい。キックスでも樹脂目立たないのにハリアーであれはダメだろ。かねないやつは仕方ないけどエアロつける余裕あるやつはつけろ。 >>177
それ出汁効いたうどんに「味が薄い！」て言って味覇ぶっ込んでるみたいじゃね？
今回のハリアーのデザインプレスラインとか無くしたシンプルデザインやからエアロだけコテコテしてて浮いてるように感じるけど。 >>185
ドアノブがカラードなら樹脂でも気にならない
かもだけど、ドアノブがメッキなだけに
気になる人は気になるだろうね。
ヴェンザだとカラードなんだよね。
同色エアロまではちょっと、と言う人向けに
ドアの樹脂上側部分に横線のメッキとか
出したら売れるかもね。 60ハリアーのドア下のメッキ無くしてエアロ代上げてきたのがまたいやらしいよな。
20～30万でつけれたのが40万近くなってるし。 今回のハリアーはベースグレードがZ
モデリスタつけて完成
Zでもナビとリアウインカーが残念 20代か30代でハリアーはお似合いだし格好いい
40代以上で大衆車ハリアーとはダサい
カイエンにした方がいい 知り合いの田舎ディーラーでは、古いクラウンや10年前のプリウスからの乗り換え検討中のおじいちゃんがたがすごくハリアーに興味を示しているようだ
納期きいてびっくりして帰るみたいだが、早く買えるようだったらヤバかったね ５月16日契約のHV ZLP 調光の白だけど、やっと来月5日の納車が決まった。
当初予定から１～1.５ヵ月遅れだけど、コロナの影響でもっと遅れると思っていたから嬉しい。 >>147
今契約して年明け納車が一番だろ
車検が１年未満なら迷わず今買うべきだ
自分の車も査定はゼロだったが、ハリアーの車体値引きが 30までしかできなかったから無理やり下取りで10万つけてもらったぞ。ちなみにオプションはマットすらなしのセットアップのみだ。
それに納車が３月以降になると環境性能割がなくなるからガソリンでも34000円今より高くなるけどな！買うなら車が売れてない今だぞ！
年末からは車が売れだす 12.3インチは地図全画面表示が無料ソフトアップデートきたら勝ち組
マイチェンで変更なら負け組 Gのエアコン部分の操作性良くてワロタ
Ｚはなんやねんあれ モデリスタのエアロかっこ良いか？
個人的主観だが今回のエアロは似合わないな。
プラドやCR-Vにはエアロ付けた方がかっこ良いと思うがアゴが長くなるエアロは正直無料でも要らないや 未だに一括購入がかっこいいと思ってるやつが多くて草 Zの納期問題もあるだろうけど、ここ最近ではGの注文が圧倒的に多いそうだ
Zとの差額と使い勝手、ホイール径の違いの乗り味
スタッドレス購入の考慮等総合的にGが良いらしい
確かに街中で見かけるのはほとんどG
あとZにはインチダウンのスタッドレス等履けないって聞いたけどホンマ？ >>202
Ｇの方がZより使い勝手が良いと言う事でしょうか？ がんばってG持ち上げてる奴いるけどアホにしか見えねえ ミラキャスト XPERIAで何度も接続出来ませんとなってしまいます。
なにか迂回策みたいのはあるのでしょうか？ >>196
まぁ無いだろうね
今までUIを大幅改良した事なんてあるのか？ エアロは恥ずかしいわ
あくまで自分はそう思うというだけで、エアロ好きな人がそれを選ぶのは否定しない 本人が納得して金出してるんだから外野がどうこう言うのは筋違いだよな >>191
確かに面白いけど
これは世界一恥ずかしい（笑） >>175
元のデザインコンセプト？樹脂で潰してるやん。 >>208
YouTubeでこし味噌さんが検証してたけど
Xperiaでも出来る機種と出来ない機種があるみたいよ
ったく厄介な話… >>202
えっZにインチダウンのスタッドレス履けないとか言われてないぞ
どこ情報や？ >>217
どっかで書き込み見た
キャリパーがあたるとかどうとか？
嘘だよね？ >>191
カエルみたいでかわいい。
サーモテクトライムグリーンか？ >>218
チェーン履けないって書き込みは見たわ
これも真偽は知らん >>218
いや履けるやろ
足回りはSもZも一緒じゃん >>169
でもホワイトパールにパノラマは落武者みたい 19インチはチェーン履けないってハリアー紹介のYouTubeで言ってたよ。なんかが当たるとか言ってた記憶あり。 >>216
そうなのですね(>_<)
XPERIAaceでできなくて
昔のXPERIAZX1なら出来ました！
車はテザリングして動かそうと思います！！ 年収700万しかないが
残クレで買ってええんか？
頭金150万までしか出せん 残クレするくらいなら銀行ローンでよくないか？
俺は預金1億円あるけどハリアー買うか迷ってんのにな
思い切りが良くて羨ましいわ なんで現金に拘ってるの？
マイカーローンなんて金利安いんだからフルとは
言わないけど頭金少し入れて現金残して投資に
回せば良いじゃん
そんな安く借りれるの住宅ローンくらいじゃない？
てかドライブレコーダーは別に付けてますか？ Zは37万のナビ強制だしタッチパネルエアコンが糞だからな
Gに集中するのも頷ける >>236
タッチパネルは60ハリアーからそうだろ
なにをいまさら >>239
こいつホントに目障りむかつく
こいつのツイはブロックしてるわ
何が辛口系おやじだよ
辛党オヤジのロドスタ乗りの方が本家だろ ただのPV数稼ぎでネガってるアホだろ誰がブログなんぞ開くか >>217
チェーンは説明書に19はダメと明記されとる。
インチダウンしたら付くのかどうか、メーカーに聞くと、インチダウンがそもほも出来るか、お答え出来ませんとクソ回答される。
実際は付くけど、自己責任でとなる。 俺もガチで3000万あるけど嫁からそんなもん買うなと反対された >>246
20代前半ならまぁいいんじゃないの？
30過ぎて900はヤバいけどw 年収じゃなくて貯金ね
今はキャスト乗ってる。ハリアー欲しい >>245
2000万しか無いけどZ買ってしまった。 >>196
2～3万くらいまでなら出すわ
正直12.3インチを推しておいてアレはひどいやろ 匿名の掲示板なんて嘘ばっかりだよ
本当の金持ちが、俺は年収〇千万だ！なんて書き込むわけがないだろ
軽自動車とかに乗ってる人や、下手すりゃ未成年で免許持ってない学生などの可能性すらある
IDつきで通帳や給与明細などの画像をアップしても何の証明にもならない
親や他人のものかもしれないからな
つまり相手にするなってこと 30代の世帯年収は平均550万
5chは世間離れしてますなぁ 年収オークションとか面倒臭いから他でやってこい
車の話だけでいいわ 年収500万貯金150万だが残クレでHVZLPE4買ったぞ >>234
1億持っててハリアー買うの悩むんだったら買わない方がいいと思うよ… 俺はAudiとハリアー持ちで15年前から世帯年収2000万以上だよ。新しいハリアーは良い車だ。 買えるならいいやん。
デイライトのデザインもリアも外車みたいなかっこよさ。
なんでうちは軽やねん >>260
その年収でだいぶ思い切ったなぁ。
自分には無理だなぁ。 たしかにエアロはちょっとって感じだったが
ナマズのひげと言われているメッキとシグネチャーイルミグリルはつけようかと
エアロなしで付けてる人がいないから変なんだろうとは思うが挑戦してダメなら純正に戻します 年収500万円でも子供部屋おじさんなら余裕で買えるだろ
逆に子供がいて嫁が専業なら無理ぽ >>239
さっと見てきたが結論は下手糞な俺には扱いきれません！て事やん
車に合わした運転すりゃええのに老人らしい記事だな >>271
それがわかってれば皆そこでかうな
そんなもん地域によって販社も違うし担当でも違うんだから自分で探すしかないだろ 確かに俺子供部屋おじさんだから余裕だわ
結婚する気ゼロだからZHVいっちゃいます（19インチは要らん） 総額400万のGのガソリンノーマル買って、2モデル13年間乗るのが1番満足できて安く乗れるベスト。
年間約30万でハリアー乗れる。後は維持費。 >>277
341万 諸経費約30万 オプションパールホワイト、地デジ、ETC、フロアマット、テレビキット、フィルム、コーティング合わせると400万弱いかない？
フロアマットは社外、フィルムやコーティングは業者に出して節約するつもりだけど。
Zだと軽く400万超えるよ。どっちも値引きにもよるけど。10万くらい？ Zならそこに書いてある諸経費25万とフロアマット以外全部削れるじゃん >>279
削れるのG→Zだと、勝手についてくる地デジとETCの6万くらいじゃないの？ グレード上げられる事考えたら他なんて無くせばいいだろ 202ノーオプションのZで乗り出し400の見積もりなんて別に珍しくもない範疇だと思うぞ まあ色々付けたGを400万出して乗りたいならとめないけど >>239
的確すぎる、いい評価だな
検討中の人、必見 >>281
51万ー6万＝Zだと確実に45万高くなるのがね。
391万するのに400万なんて見積もり可能？ どうしてもハリアー乗りたくて携帯のナビで良くてTV見ないって割り切ればGでいいんじゃない？
でもストップランプロングが1番重要な気がするけど。 >>285
乗り出し400なら買うって話すりゃどっかあるだろ 俺が買った時プレシャスブラックパールとPVMとメーカーオプション10万以上付けて乗り出し420だから別に普通だと思うけど
もっとエグい値引きさせてる奴もいるだろうし >>289
それプラスモデリスタで435万
コーティングとメンテは付けてない。
ローンも組んでない。
結構頑張ってくれたと思う。 GとZの差（52万円）
・19インチアルミ →デザイン悪い タイヤがトーヨー 突き上げ感あり いらない
・12.3インチナビ →もはや説明不要 いらない
・リヤルーフスポイラーカラード →いらない
・イルミネーションドアスカッフプレート →ダサい いらない
・エンブレム足元照明 →ダサい いらない
・ハイマウントストップランプ →いる
・静電式ヒーターコントロールパネル →使いづらい いらない
・ハンズフリーパワーバックドア →いる
・カラーヘッドアップディスプレー →あると便利だがなくても問題ない
・リヤクロストラフィックオートブレーキ →あると便利だがなくても問題ない
・PVM(+6万円) →駐車が下手くそな人以外いらない
・調光ムーンルーフ(+20万円) →開かない 暑い 中途半端な透明さ いらない
結論：Gで良し Zとすれ違うたび、コンプレックスを感じる覚悟があるならGにしたら？
誰も止めないしお好きにどうぞ いろいろ、いらないなら、ハリアー自体もいらないだろ ハリアーなのにGでいいんだ。凄いな。
他車買った方がいいよ。 朝から涙ぐましい話しばかりだな
Z買えなくて納得させる書き込みか どう考えてもSがベストバイだろ！
Zとか何が悲しくて500万も出してトヨタ車に乗らなあかんねん。 >>297
500万で買える他社のオススメ教えてくれ GとZで迷ったけど見栄を抑えてGにした
差額分で腕時計の足しにする
iwcのポルトギーゼ購入予定
いっぱいいっぱいのGはオススメしないが余裕を持ってのGも有りだと思うよ 社外ナビが販売されたらZがオワコン化するんじゃね！ お前らたかが50万と馬鹿にするがなら30万でレザーパッケージ付けないの？
60万でHVにしないの？ってのと同じやぞ
お前ら全員HVE4ZLP調光まで付けて他人の選択にケチつけてんのか？ >>303
一理あるけど。ハリアーはZがバースグレード Zが良いのは分かってるけど、Gも悪くは無いから選択肢に入るだろ。
同じハリアー購入者同時仲良くしようや。
レクサスRXスレでバカにされてんぞ おはようございます
ハリアーとRXの架け橋になりたい！
RXマンです
安物だっていいじゃないか！
胸を張って生きよう！ HVZLPを検討するとGLBとかRXまで検討対象になって決まらない。割り切ってGだと大した競合車種無いから納得して決められるw >>305
同感だよ
でも一部に明らかにZをダメ出しして買わない理由に
する人がいるからこうなる >>292
Gでどうぞ。自分への言い聞かせをここでしなくてもw >>301
IWCポルトギーゼ7daysにしとけ。 ヴェゼルマンやらRXマンそしてグレード派閥。ほんと飽きないね(笑) Zグレード買ってたら間違いないからね
どれでも好きなグレードのハリアーあげるって言われたら、誰だってZにするでしょ？
Gグレードも充分良い車だと思うけど、GグレードはあくまでZグレードより明らかに格下の廉価グレードって事を認識するべき >>293
感じるわけないだろ、そんなこと気にするなら最初からNX買うわ トヨタが9月までの販売報奨金10万追加してきたってマジなのな
新聞にも記事になってたし
今が買い時 車は年収の半分以下にしとけって言うけど
そうなると1000万は必要か。
ハリアは金持ちの車だなあ >>288
乗ってる最中には見えないゾ
降りて後ろから見てもその時は光ってないゾ
要するに後続車へのマウントアピールのためだゾ >>301
自分は悩んだ末にロレックスにしました！ >>182
そうか！あのエアロは年配向けだったのか！
誰が買うんだろと不思議だったんだよね >>204
書いてること読めないのか？
そんなこと言ってなくね？ 最近新型増えたわ
ＣＨＲなみに見るようになったら終わりやな >>306
本日は生き別れた兄弟の再会願ってる風ですな ハリアーは誰でも買えるやっすい車なんだからZもGもどっちでもいいだろ
オーナー以外はヴェゼルと区別付かんだろうし >>314
質問おかしい
対価として支払う価値があるか、じゃね？ 安いかどうかは買う人次第だしなぁ、他人が気にすることじゃない事だけは確かだわ >>328
CHRはたいして売れていない
初めの1年だけ爆発的に売れてその後は右肩下がり
一発屋で終わったからトータルで見るとたいした事ないんだよな
現状ではハリアーはライズより売れてる
このペースでいけばフィットやアクアくらい市中に溢れるだろう
開発費や装備を削って安くするのはどうなのだろうと思っていたけど大成功だな
さすがトヨタは売り方が上手い 七年売れまくった60であのくらいの溢れよう。一年位では全く溢れかえらないだろ。 >>314
俺だったらGHV欲しいけどな。
かっこいいやん。 >>322
ハイマウントは駐車してても普通に見えるぞ >>327
書いてる事読めないのかって その書いてある事を否定してるんだが他にどう受け取れるんだ >>332
だからゴミの収集バイトへ行けよ。頑張って生活するんだぞ >>339
19のままでレグノにしてくれたら文句なかったな
18だと少し小さく見えちゃうよ？ >>322
それ言ったらハリアー自体乗ってる時見えないやん 家族の中で発言権が無く泣く泣くセレナやラルゴ等に乗っている奴らが必死だね 低グレードが上位のグレードに噛み付く車って珍しいよな初めてみたかも
実際所持してこんなアホな事言ってるのかは怪しいとこだが >>343
乗り心地の面と、ホイールデザインが19はクソダサじゃない？
デカイからそれが更に悪目立ちしている（あのデザインが好きな人ゴメンね）
ちなみにZ買ってクソダサ受け入れてるので悪しからず。。 >>292
RCTAみたいな安全装備をいらないって言ってる時点でお前の信用ゼロだわ >>350
これ。
ハリアーみたいな車幅ある車なら尚更必要 >>351
RCTAはバック時に斜め後ろからやってくる車や歩行者の検知アラームだから車幅は関係ないと思うぞ。
でもあった方が絶対いい。
ミラーの死角から近づいて来てもしっかり反応する。
この機能で助けられた人が沢山出てくるよきっと。
助かるのは運転者だけじゃなくて他者もだからなぁ。
トヨタはベース金額上がっても先進安全装備はしっかり付けとけよとは思う。 それはGでもつけられるんだよなあ
自分はつけなかったけど
田舎ですからね・・・ >>347
乗り心地というかタイヤノイズがね 汗
だからこそ他メーカータイヤ気になる
デザインは俺19の好きだよ 好みはそれぞれだね ところで酷暑ですが皆さんリモートスタート使ってる？？
自分は納車待ちなのでレビューをお願いしたいです 無駄な機能装備に金を払いたくないのは普通の考え。
家電製品でも、普通に使えればいいと言うもいるし、こんな機能や装備のために何十万も余分に払うの？って人もいる。
それがGとZ。あの12.3インチで37万って… マツダマン、ヴェゼルマンが落ち着いたと思ったら、次はGマン笑
遂にハリアー同士で叩き合うのか笑
>>355
ちなみにリモートスタートはハリアー買って1番嬉しいぐらいの機能やで。
ホンマ重宝してる。 >>358
だからG買ってればええやん。
無駄な機能とか主観入ってんで、上位グレード叩かな気が済まないのかよ。 初めはＧのいかにもはめ込んだDAが耐えられない
Z一択！！って感じだったのにね 19インチの方が乗り心地いいって思うのは少数派なのかな？
SもGもフワフワした感じがして合わなかった
走行感が伝わる19の方が地に足付いてるイメージ 帰宅前にリモートスタート使ってエアコンかけてたら、別の社員が｢お前の車急にエンジンかかったぞ！｣って焦ってて面白かったw >>318
俺はZ202、総額380万でオプションはフロアマットのみ >>362
俺もそのイメージだよ
ただ高速で ザー ってうるさい 音の問題
HVだから余計思うのかはわからない ケチるならGにすればいいしケチらないならZにすればいい
余裕無いならGにすればいいし余裕有るならZにすればいい なんで将来性もない投資(HV)にお金かけさせられてんの？って話
HV好き好んで買う奴はよっぽどトヨタが好きなんだろうね
静粛性も運動性も航続距離も何もかもが中途半端 試乗車がモデリスタの20インチ(40万円)履いてた。たとえインチアップしても、タイヤが
良ければロードノイズは抑えられると思う。ってか試乗車でモデリスタはズルくない？ｗ >>369
今確認したらミシュランだね
みんカラの評判は良いね
インチアップして静かなら標準のは謎仕様だね 笑 >>368
静粛性、運動性、航続距離全てがハイブリッドより優れてるのってなに？ >>368
そりゃ静寂性も運動性能も航続距離もNAより上やからHVも選ぶんやで。自分で答え言ってるじゃん。
リセールよりその3点でHVにしたで 9月5日に納車日決まったぜ
月に1.2回洗車機に突っ込むんだけどコーティング出すか迷う >>373
おめでとう
自分も野外駐車だしガンガン洗車機派だからコーティングつけないんだぜぇ～！！って思ってたけどチョイ迷う（笑）
でも実質1年もたない様な物に数万円って凄いよね >>366
タイヤじゃない？
純正プロクセスと交換したビューロの比較動画で
ビューロだと高速のシャーっていう高音が動画で聞き取れるレベルで無くなってる
13:18位から
https://youtu.be/cR12yQGKWuk >>374
そうなんだよなぁ
今まで吹き上げ時にスプレーの簡易コーティングやってたけど、それで別に不満なかったし
出さなくていいっかな笑 >>375
おーありがとう！
たしかに違うね！比較も上手くされてる
高音がカットされている感じだね 良い感じ >>375
見てみた。デジベルは変わってないけど、高周波帯のカット率が上がってる
感じだね。さすがに低周波帯は低減できてないけど、人間の耳には聞こえ
にくい周波数帯なので、音楽を流せばほぼ気にならなくなるかもしれない
高いタイヤ買う必要あるけど…… >>345
ラルゴって何かググったら老害しか分からないような古い車かよ >>365
車両本体から33万、用品から３万(マットとセットアップ分を実質サービス)
下取りなし、納車費用と車庫証明はサービス
ちなみに新規客 >>380
どうもありがとう。
33万は結構でかいね！ SとGなんて中途半端な安いやつ作るから、299万から買える大衆車だなんて言われるんだよな。ガソリン車もなくして、ハイブリッドのZだけにすればいいのにな。悪いな、主観的な書き込みで。 そんな煽られ方したって気にすんのSグレード乗ってる奴だけだろ SだろうがZだろうがオプション以外は全く同じだし
他の車のユーザーから見たらエクステリアも違いが分からない
こんな車で高級車に乗っているつもりのZユーザーより割り切って下駄として使ってるSユーザーの方が金持ってそう すげーな
下が上を馬鹿にしてるのかよ。笑
ヴェゼルマンと一緒やん。 ハリアー、NX、RXのエンジンって同じじゃなかった？ ハリアーS買ってそのままオートバックスへ直行
適当にオシャレなNavi付けてもらったら300万円ちょっとでハリアー完全体の完成だ！一般の人には区別つかないからな。 発売最初の方はZ しかいなかったのに
いつのまにかGマンが溢れてきたな PVMさえ付けられたらGで十分なんだけどそれができないからZにしようと思ってるけど 今までこのスレでレクサスを同等に見てた人達がZ勢だったと考えると全て合点がいく。 >>395
NXとRXと同じエンジンって言ってる時点でもう… >>396
全く意味がわからないけどどういう理論だそれ 大体訳分かんねー事書いてるのってオーナー以外なんだよね60系の頃からそう >>388
日本の人口に換算したらもっと少ないだろうな。
99%は区別出来ず、SGZとあってどれがグレードがいいとか知らずに同じ車。
売る時のリセール損失は大して変わりないんだし、Zだからとドヤろうとは思わない。 グレードは正直自己満足の世界だからなー
どうせ買うなら後悔しない1番良い奴って人もいれば歳安の組み合わせを考える人も居る
あとGグレードが増えてるのは納期からの誘導と評判で買う人たちだろーね
最初Z多いのはFMCを待ってた人だろーし そう 自分の欲しい物を買っただけ
どうせドヤるとか言い始める>>400とかもエアオーナーだろ 写真上げてみ？ 60ハリアーからの乗り換えの場合は9割Zだろうしね。今はGマンだらけか。 >>388
オーナー以外はヴェゼルと区別つかない事実
こんなお粗末な車と一緒にされるヴェゼル海苔も可哀想だが >>398
Z勢が頭おかしいという意味に受け取ったw >>404
そのレス1件いくらなの？
自発的にやってるなら相当ストレス抱えてるんだな
どちらにしても生きてて辛そうw 個人的にはPVMも相手に注意を促すような音もいらない派だわ
https://youtu.be/M6Pibyp4EW0 フィットを車高高くしただけのベゼルバブがなんか言ってんねw いらねーんだよなこういうエアロ
単純に樹脂を同色塗装して60系踏襲してサイドガーニッシュ付けるのみが1番需要あるだろ アイサイトXすげーな。ハリアーがしょぼく見える。11月納車だけど、考えてしまうわ。 走る実物はホイールベースが異様に短く見えて不細工だな >>292
GとZの差（52万円）
・19インチアルミ →デザインは普通に良い
・12.3インチナビ →ごんぶとベゼル無くす為に必要
・リヤルーフスポイラーカラード →不要
・イルミネーションドアスカッフプレート →不要
・エンブレム足元照明 →不要
・ハイマウントストップランプ →不要
・静電式ヒーターコントロールパネル →ダイヤル式でもいい
・ハンズフリーパワーバックドア →ハンズフリーは無くてもいい
・カラーヘッドアップディスプレー →あると便利だがなくても問題ない
・リヤクロストラフィックオートブレーキ →必要
・PVM(+6万円) →耳たぶ教じゃないので不要
・調光ムーンルーフ(+20万円) →開かないから不要
結論：でもZにした
こう並べるとGのナビベゼルがDAサイズにマッチしてたらGで良かったが、あのインパネを毎日見るのは耐えられないからZ一択 あのな世の中には決まった収入で貯金と照らし合わせてその他の支出を鑑みて車に幾ら出せるか自分が必要な装備は何か
その中で欲しい物を選ぶんだよその選択がGなら周りが否定する事でもないやろ
金はいらん好きなの持っていけって言われてわざわざG選ぶ酔狂な奴おらんやろ たしかにアイサイトXすごいな
迷うな
来年のエクストレイルも相応の仕上がりだろうし 意味のない例えで申し訳ないけど
GのDAレスと現状のZなら迷わない？ アルミとハイマウントだけZ仕様で、内装はGでいいからもっと安くしてくれ。 GとZの差（52万円）
・19インチアルミ →好みの20inchに替えた
・12.3インチナビ →2画面はクソ。8inchの貧相なベゼルより100倍マシ
・リヤルーフスポイラーカラード →PBPだからそこだけ202だとね…
・イルミネーションドアスカッフプレート →明るくて好き
・エンブレム足元照明 →好き
・ハイマウントストップランプ →これこそが80ハリアーの必需品
・静電式ヒーターコントロールパネル →60と一緒だから。気にならん。
・ハンズフリーパワーバックドア →ハンズフリーは無くてもいい
・カラーヘッドアップディスプレー →あると便利だがなくても問題ない
・リヤクロストラフィックオートブレーキ →必要
・PVM(+6万円) →必要。耳たぶは嫌だ
・調光ムーンルーフ(+20万円) →つけなかった
結論：Z一択 HUDはもう無い車考えられんわPVMとHUDは日常的な使用感に差がありすぎるから必須 ハリアーにアイサイトX相当の安全装備付いたら文句なしなんやけどな 個人的には最上級グレードで全部載せがその車の本来あるべき姿だと思ってるから
そこから必要無い物を削いでいく時点でZだろうがGだろうが同じハリアー位にしか思わない
俺もスマホサイズ合わないだろうから置くだけ充電とか省いたしバイザーとかもダサいし付けてない
みんな自分好みのハリアーでいいやん
みんながハリアー買ってトヨタが儲かると俺も儲かるから仲良くしよw SかZLPで迷った挙句ZLPにした
どっちもHV
Z含めて中間は中途半端だし
Sで徹底的にコスパ優先するか思い切って1番高いのにするか極端な迷い方したわw >>411
元のデザインコンセプトを殺してなくていいね
こ～ゆ～のでいいんだよ。 >>428
チャイナリスクで手放した俺。笑
GでもZでもハリアーに興味無い人には同じ車に見えるもんね
浮いたお金でGハリアー旅行に行くのも良い選択だと思うよ >>430
こういうシンプルなのをモデリスタで出してくれてたら考えてたかも エアロは難しいよねー
ボディに被る様なハーフはダサいし
取って付けた様なのも安っぽいし
リアがガチャガチャしてるのもガキ臭いし
アンダーだけだと無くてもいい気もするし
80ハリアー にこれだ！みたいなのが個人的にまだ無いんよなー 人生初の車は新車で買った30ハリアー
ずっと大切に乗り続け、この度ついに80購入予定
LP等もう少し迷って今月以内には契約する
ずっとカタログ見てる、幸せだ >>421
いや、だからGマンがZも否定してるんだよ。何言ってんの >>423
それなら迷ったかもしれないけど、リモートスタートや自動地図アップデート、PVM含めて結局Zになると思う >>436
そうかあんまり内容入ってこないからサラッとしか目を通してないが
昨日の朝見た時にG買ったって人にZやろみたいに言ってたからその流れから荒れたんじゃないのか？ 大体Z買ったなら目くじら立てて反論する様な内容か
全く気にならんが アンチもっとがんばれ！
ヴェゼルでもcx-5でもレヴォーグでもなんでもいいから勧めまくれ！
今地元で俺以外のハリアーとスレ違わない優越感のために！ 最近たまに見かけるけど黒ばかりやな。
白色は人気ないの？
てか色のせいかもしれないけど60ハリアーよりも小さくなって貫禄も高級感もなくなったな 自動でナビアップデートはZだけ？
これがいちばん実用性もあって助かる そこはTコネのナビ機能付ければグレード関係ないんじゃないの？
DAでもAndroid autoとかGoogle MAP使えば地図は新しいだろうし >>432
コメントボロカス
アップした担当者落ち込むだろうなw これの知り合いのベンツ乗りがこの車に一目惚れして
ベンツからハリアーに乗り換える
人気あるねーこの車 >>408
GだZだと、大した差もないのに矮小なスレだね
どうせならGのHVとZのNAの序列も決めとけよw >>30
そう聞いて動画見てきたけど、だらだら独り言言ってるだけなんだな。
あとは、自分でイイねポーズするのが多過ぎてウザイ印象しかない >>447
ほんとそれ。
大した価格差じゃないし。Z買えよ。
G NA ならrav4 買った方が満足度高いし。
GHVとZNAは同等でええやん。 外装好評なの？
先代のほうがコストかかってそうで好きなんだけど GHV買うくらいならZHV買うだろ
ZHV買うくらいならNX買うだろ
NX買うくらいならRX買うだろ
な？無限ループになるだろ？ 好評かどうかは売行きで見れば良いと思われてると思うけどハリアーって名前付けずに出した時に売れたかどうかは別だよね。 >>453
トヨタのDの営業が名前変わったからといって、商機は逃さんよ。きっちりお客を新型車に導くよ。
しかし別の名前が ベンザだったら、苦労するだろうけど 「ハリアー」って戦闘機があったから北米ではだめなんかな
しかしベンチャーをイタリア風にした造語？でvenzaとかわけわからん命名をするもんだ >>452
レクサスのデザイン嫌いだしラウンジ代は無駄に感じるからハリアーの最上級で終了です >>452
どうしてハリアーの次にレクサスが来るのかのロジックが不明。
普通なら輸入車の同クラスを検討すると思うけどね。
GLC X3 XC60 Q3辺りを検討すると思うよ。 ハリアーはLEXUSにマウント取られる
LEXUSはメルセデスやBMWにマウント取られる
どうしてもマウント取られたくないなら
ランボルギーニを買うしかない >>420
静電式ヒーターコントロールとか使いにくくて仕方ない
ブラインド操作にはダイアル式の方が有能なんだよな。 400万前後50万の差額でマウントの取り合いしてるのにGLC X3 XC60 Q3とかチョイスしないだろ
自分の収入に見合ったグレードでいいんじゃないの？ >>459
ラウンジで何するの？
点検とかのときぐらいしか使ったこと無いけどあそこにわざわざ行って何すんのよ
意識低い系のオレには無用の長物だわ >>460
憧れのレクサスと同格だと思わせたいだけ
実際はヴェゼルクラスなのにw >>466
その一回のコメントでホンダからいくら入るんですか？僕にその仕事紹介して貰えないでしょうか？宜しくお願いします。 GとZの差（52万円）
・19インチアルミ →注文時にはGのホイールデザイン不明だったし。
・12.3インチナビ →TVや動画見ないし、まぁこれはこれでいいかと
・リヤルーフスポイラーカラード →良き
・イルミネーションドアスカッフプレート →良き
・エンブレム足元照明 →良き
・ハイマウントストップランプ →良き
・静電式ヒーターコントロールパネル →60で慣れた
・ハンズフリーパワーバックドア →良き
・カラーヘッドアップディスプレー →プリウスやカローラでも着いてるし欲しい
・リヤクロストラフィックオートブレーキ →良き
・PVM(+6万円) →必須。耳たぶいらない
・調光ムーンルーフ(+20万円) →つけなかった
結論：60ターボプログレスからの乗り換えなので、自然にZ一択
また、60購入時はプレミアムは眼中になかった 強いて上げると、エアコン操作部に設定温度表示があるとよかったかもなぁ。
（12.3には地図とエネルギーモニター出しておける） >>466
ハリアー購入層は二つに別れる
ガソリンでお値打ちを求める人とHVZLPで良いものを求める層
後者ならUXやNXと価格帯被るから当然LEXUSは視野に入る
ちなみに自分も２つ前の車はNXFスポ乗ってたけど今回HVZLP購入 おまえらせっかくハリアー買ってやっとの週末にドライブして、ちきしょーレクサスだベンツだとマウントとりやってるの？虚しくないか？ >>470
確かにエアコンは60と全く同じでよかったのに。 車でマウントとか考えたことないわ
うちの近所は欧州車やレクサスだらけだけど
いちいち あのお宅はポルシェ！負けた！とか
悔しいなんて思ったこともないな 実際ここであーだこーだ言ってたって運転してたら皆自分の車と次に欲しい車くらいしか興味ねーだろ Sだろうが、Zだろが目糞鼻糞で根本的に変らん、ただ、HVに比べたらガソリンは格下だろうがね 余計なものは要らないからSでいいや
とならないように安全装置を外しておくのが嫌らしい ハリアー80納車から市街地周辺ばかり500キロ
走ったけどリッター16強かな。長距離は軽く20超えるでしょ。ハイブリッドはev使用率85%
３年乗ったhv60とは全く別物の車に仕上がってる。 >>471
UX250hフルOPは約700万
NX300hフルOPは約800万
何処が価格帯被るんだよ… >>484
ハリアーのフルオプと素のレクサスで比較って意味だと思うけど
ベースの値段が違うからお互いフルオプにしたらもちろん比較にはならんよね
ただ、ハリアーフルオプと素のレクサスなら
ハリアーフルオプの方が満足度は高そう >>484
ベンツやレクサスからふるい落とされた組は、自分は違うんだという、心のよりどころが欲しいのかもね >>485
そういうの気にする人だとRXに並ばれると( ´；ω；`)ｳｳｯとなっちゃうから
RXのベースグレードの方がドヤれて満足度高いでしょ
庶民はレクサスのグレードなんて知らないし
まあ、ハリアーのフルオプがいくらか知らないが下手すると同じ値段ではRXのベースグレードが買えない可能性もあるけど >>487
ハリアーのフルオプとRXのベースグレードなら
RXです。 どれだけ背伸びしてもレクサス以下です。値段だけじゃないでしょ >>487
満足度の基準がドヤれるかどうかなんですね笑 他人の車をみてドヤれるとか思ってる人が
煽り運転とかするんだよね
宮崎も高い車は煽らなかったみたいだし >>445
カッコ悪くてもエアロは開発費相当かかってるだろうから可愛そうなくらいw >>488
RXのターボでしかもベースグレードなんて満足感全くないよ。 X1とハリアーで悩み中。燃費を取るか雪道走行性を取るか。 新型ハリアーの出来を見ると、次期NXは相当仕上げてくるだろね、楽しみ
まだ納車すらされてないけど、ZHV白E4レザパケの次に乗る予定だから期待してる 12.3ナビの表示の小さい方何を表示してる？
正直どれもいらねーけど燃費表にしてる こんばんわ、RXまんこと、私ですが、
やはり君たちは心の中でRXを渇望しているのです。
ハリアーとは妥協の象徴なのです
しかしあなた達は貧しい！
私が月収でポンとRXを買う横で、君たちはローンを組んでひーこらひーこらハリアーを買うのです！
貧困は罰なのです！
自ら考え、自ら価値を創造するものだけが富を得るのです！ 結局Z買ってもずっとレクサスにマウント取られる日々を過ごすことになるからねえ…下位互換ハリアーの宿命
RXNXなんてハリアーほどではないけどそこらへん走ってるし >>500
おまえのポンコツより新車のSの方が高いよ >>493
そのぐらい調べろよ…UX397万、NX450万
そもそもZLP買う人がUXやNXのベースグレードで満足出来ると思う？Sと一緒で何も付いてないぞ？
妥協してUXやNXのベースグレード買うくらいなら
ハリアーZLP買うわ >>503
なｗ
ベースグレードのヘッドライトに草生える。
ところで80ハリアーでレー探をOBDⅡで付けた人いる？
出来ればユピテルのやつでの情報が欲しい >>503
UX250hのFスポでそれなりのオプションつけて550万くらい、NX300のFスポもそれくらいだろうし。競合もするんじゃない？ >>503
お前LEXUS購入したことないだろ？
ベースグレードでも必要な装備は大体ついているし十分ハリアーのZグレードと比較対象になるわ >>506
いやいや、レクサスはナビが標準装備なだけで、最低グレードは単眼だし、HUD、BSM、アダプティブハイビームなど殆ど付いてないよ。特別仕様車はペットだけど。 >>484
フルオプションて言い方ムカツクんだよな。意味分かってないだろ？実際にフルオプションで購入する奴なんてほんの極僅かだろーが ハリアーのスレでレクサスの名前が出てくること自体おかしい
同格のつもりになって喜んでるだけだろ >>507
Fスポでも単眼でBSMもHUDもオプションだわ
自分はHUDは着けなかったが3眼、BSM、パノラマつけたNXFspoで550万
今回HVZLPを購入したけど100万程度の金額差なら競合するだろうし次期NXの繋ぎでハリアー選択する人も多いだろ 次期NXより次期RXが気になるな
トヨタは室内狭いし、エクステリアのバランス的にもRXくらいはあった方がいい
カイエンくらいのサイズになってくれると良いけどLFが出るから現行とあまり変わらないサイズになるのだろうか >>508
>>484はカタログ眺めているだけの引きこもりだろ
UXで700ってアホかw
UXで600だすならNX選ぶし、NXで800だすなら普通RX選ぶわ エアロを付けるとレクサスみたいなゲスい厳つさになっちゃうんだよな
竹槍煙突でもつけてパープル系にしたらこれと見分けがつかないと思うぞ
https://youtu.be/z3HE-fGxtSA >>510
高級車の繋ぎで軽自動車みたいな作りの糞車選択するバカいないだろ レクサスよりハリアーの方がいいや、会社にレクサスで行ったら目立ってしょうがない。 RXはサイズがなぁ
酒飲んだとき妻に運転頼もうにも却下っていわれたw
ハリアーやNX迄が限度らしい >>509
事実、ZHVとNX下位がカタログ価格同じだからな
もうちょっと出してFスポって選択肢も有ると思うけど、それを同格に扱ってるように見えるのは病気だと思う >>514
半分副業みたいなもんだがクリトレやワン速オーナーも両方買ってるだろ
ちなみに前スレでも書いたが年当たりの償却で考えたらRXもNXもハリアーも出金は似たようなもの
ランクルなんて更にリーズナブルだ フォレスターはパワートレインがショボくなければ自分も買ったかも
2.5XTとかTHSⅡ搭載のHVとかあれば買うわ ハイブリッドって高速よりも郊外モードが一番燃費いいんだな
郊外で走る機会少ないけど >>524
夏より冬の方が燃費悪いのもビックリした。 >>515
それは分不相応ということですね。
生きる世界がそっち側ならそっち側の車がいいでしょう >>527
暖房の熱を作るためにエンジン動かすからじゃないの？ >>510
NXってそんな安いんだ
ならハリアーの競合だわ
RXとはかなり差があるんだな >>516
RX持ちくらいになると2～3台をTPOで乗り分けるから
1台ならサイズ感や奥さん意見も大事にすべし 新型レヴォーグ良さそうだね。これ買おうと思ってたけど迷うは >>532
そりゃ庶民カーストの車だろ
ガソリン3円引きチケット大事にしまってるだろうがお前ら 俺はアウディ持ってるし、ハリアーは営業車。新型ハリアー乗ってれば、ある程度しっかりしてると周りは見る。流石にアウディとか、ベンツとかで営業行けないし。クラウン買っても良いけど昔程魅力無くなったね。レクサスにやられた。レクサスでも営業に行けないし。休日はアウディS5でドライブ楽しんでる。 >>533
レヴォーグ良いよね。
でも、スバルの初物は手を出さない方が良いよ。
C型位がオススメ >>534
RXスレで前期中古じゃ相手にされないからってこっちくるなよ
あっち側なんだろお前w
ダッセーなwww >>537
C型出た頃には他メーカーも技術的に追いついてるだろw GRフルで組みたいけどそんな事するなら
とりあえずノーマルで乗って
GRハリアー出た時買い替えた方がいいのか？
赤ライン入れたい自分は少数派なんだろうか
カタログに穴が開く >>540
でもベースグレードがSなんだぜ…たぶんね >>540
60g's→60GR→80Zだが
g's、GRは最高だよ。
1番悩むのはベースグレードがね…
今回もSがベースグレードだったら買い換えるか悩むな… GRはターボでないとシャシーが宝の持ち腐れ
80GRがガソ仕様ならもっさり過ぎて見た目だけのハリボテと言われそう
もしPHVのGR仕様がでたら迷わず乗り替えるけど そーいやスタッドレス用にGRターボのホイール探しているけどなかなかないな
黒にGRターボホイールは似合いそうだが…
https://i.imgur.com/lApwdFc.png >>533
YouTubeみてたら、こないだまでハリアーを｢～を超えた！｣｢ワンランク上の走り！｣｢クラストップの静粛性！｣とかべた褒めしてたヤツらが、舌の根も乾かないうちにレヴォーグでも同じようなこと言ってる
踊らされて買う人増えないといいけど 本体価格って値下げすることあるの？
マイナーチェンジ前後とか >>545
どっちも良い車だけど、YouTuberのやり方に違和感と不快感
ってことね
誤解なきようˊᵕˋ 今回の価格設定はコロナ不況を見越してのバーゲンプライスだから、経済回復の目処が立てば年次改良やらマイナーチェンジやらで装備を充実させつつ、値上げしそう >>546
普通は値上げする
初期型は装備や機能を削って安く見せてMCや1年後の改良で標準化やオプション追加をして多少値上げする
ハリアーも来年あたりはZのみのオプがGにも付けられるようになって、安全装置類はG以下も標準装備になるよ >>545
あいつらの常套句みたいなもんだから当てにしたらアカンで、分かってるとはおもうが。 Twitterにも出てたけど、Zのホイールはブレーキダスト付いたら掃除が大変そうだな。 >>521
あいつが乗ってる車は日産キューブだけどな
ヘボい車乗ってる奴に自分の愛車を評価されたくないわな もう何十年も前から「ヨーロッパ車に追いついた？」「ボディ剛性が凄い」などなど評論家が思っても無い事をずっと言って来てたじゃん？！ 実際国外で走ってる日本の車なんてクソほどあるというか 日本より海外がメインターゲットだろうからピンとこない言い回し >>524
普通、発進時が燃費悪いから、ハイブリッドでアシストする分よくなるよね Z試乗したけどナビ画面の3分の1がエアコン画面ってどうなん？
静電式パネルさわりながら画面も見て確認する必要あるしなんだかなあ プレシャスブラックパールのＧで展示の即納車
見付けたけどしかもRCTA+BSM付いてない･･･ 60ハリアー→80ハリアー NAZ4WDLP調光グラン
500万
320i→レヴォーグ一番いいやつエアロ付き500万
買ってもうた。
レヴォーグは予定外の出費。 >>559
ハリアーは一括
レヴォーグは頭金300万の3年ローン
どっちも下取り込みね。 >>560
ハリアーは値引き50万くらいだったけどレヴォーグは5万くらい
めっちゃ渋い もう走ってるの3台見た。
YouTube等でよく見てるからもう見飽きてきてしまったw >>562
ホント、それな。
すでに走ってるの見ても何の新鮮さも目新しさも感じない。
俺のが納車される頃は、その辺80ハリアーだらけで、周りに埋もれちゃうんだろな～。 間違いなく60ハリアー同様街に溢れる
MC迎える前に乗り替えるのが吉 元々大衆車だし別に目立ちたいとかもないからそれでいいと思うけどな 街に溢れれば「あー走ってるハリアーもカッコいいわー」って見れる機会が増えていいじゃんw
自分の選択が流行ってるか否かなんてどうでもいいし、それを気にするならトヨタ車なんて買っちゃダメだよ 先程判子押してきた！ZLP
この土日オーダーで1月末！
長いけど楽しみ！
先輩方よろしくー！ 気になるなら動けばいいのに
MC待っても値下がりないし、人の値引き聞いたところで同額引き出せる訳でもない >>568
本体7、合計で15
これでも頑張ってくれたからと思うから
個人的には満足！ 納期長くてノルマ取れないから敢えて無理にもう値引きしてこないよ
そのかわり他車種で取り扱いのなかった車種が大幅に値引きかけてる ここに書いてる人達がレアなだけで
こんなもんだと思ってたから個人的には普通！
買えた喜びの方が大きい オレ車両値引き20だったけどみんなどのくらいなのかな？ >>559
レヴォーグがめちゃ安いみたいな動画がツベにあったけど、普通にいい値段しますね
乗り換え時の下取りってレヴォーグはどうなんでしょうか お前ら値引き凄いな
残クレ5年でトータル570万で値引き25万だったわ >>580
残クレ5年とかヤバくね。
どんだけ利息取られるんだよ…
一括で50万くらい引いてくれたぞ 値引きは車両からは各都道府県で限界値決まってるんじゃないの？
自分の場合は店長を以前から知ってるディーラーに行ったが最初の時は休みで営業の人が担当になり、次に店長に担当が変わり見積もりもらったが変わらなかった。聞いたら本社で決まってるから車両値引きは触れないとの事。限界値超えて入力すると画面に出来ませんみたいに出る。 Zのブラックは少ないみたいだな
Z選ぶ人はプレシャスブラックかホワイトパールばかりだろ
リセールはブラックが期待できそうだな リセール考えたらPBPかなぁと思うけどスレートグレーメタリックもいいんだよなぁ HVZ総額507万で465万にしてくれた。14年落ちの14万キロ走行の2.4エスティマを12万位で下取り。 >>530
いやいや
NXは色々つけると700くらいいくよ
ソースは俺 PBPもソリッドもパールホワイトもリセールなんか変わんねーだろ ハリアーに似合う腕時計はSEIKOかな
Z乗りはグランドSEIKOかな 値引きは10万。現金一括。田舎県！値引く要素無かった。
値引き5万とかも普通。ローンだと金利あるから、値引きが多くなるよ。 前を走ってたけど、ウィンカーはそんなにめちゃめちゃ見にくいってほどではなかったです。 アアウディs5と、nx持ちがnx売却してハリアー納車予定。
前期のnxより、ハリアーの方がバランス良し。今月nxの特別仕様車出したみたいだから、結構後期型は良くなったみたいだけどね。nxフルモデルチェンジしたら、ハリアー売却してnxを又買うよ。 一括で50値引きってヤバすぎだろ店長親戚レベルかよ ちなみ値引き多い人は、社員割引使えば3親等までだと大丈夫だから、社員の叔父さんとか、甥とかまで使える。販売店によって違うが値引きが凄い人はそんな人達だよ。人気車だから値引く必要性無いし。勝手に売れし。 納車されて２週間初めて路上でスレ違ったのが
まさかの赤ハリアーだった
思ってた以上に格好良かった >>594
自分もNXからの乗り換え。
新型プラットフォーム、安全装備が充実、NXがモデル末期…
去年末から考えてたけど誰一人賛成者がおらん…（笑） >>598
地元はトヨペット店が、レクサスも経営していて、ハリアー1度乗って下さいと頼まれて乗ったら、かなり良かったです！シャーシが新しくなったからね。次期ハリアーベースのNXは凄いだろうし、ハリアーは買取高いから損しないし。納車楽しみですよ！ >>596
>>578ですけど一見ですよ
ちなみにDOPはナンバーフレームだけです RAV4、ハリアーとTNGAの新型は出来が良いから次期NXも期待できるけど、UXみたいに眉毛アローランプ採用だと嫌だな >>601
私は田舎県だから、首都圏とか、都会の値引は全然分かりません。是非ハリアー購入して下さい！本当に良い車ですよ！ >>589
そうなん？
どっちが正しいんだか…
まぁNXが550で買えるとか眉唾には聞こえるけど >>598
NXのリセール下がってるのは、そゆことなんかな 誰かカロツーリミテッドのパドルシフト移植を人柱してくれないかしら？ >>607
ヤリクロはめっちゃ良い車！間違いない！でも一旦契約書かに判子押せば、よっぽどの事が無いとキャンセルできないんだよ。クルマだとクーリングオフは適用ならないから、契約書に判子押せばキャンセルほぼ無理。キャンセル強行すれば、かなりの違約金払う羽目に。見積もり段階だと、幾らでキャンセルできるけどね。民法上契約は諾成契約だから、意思の合致で契約成立になる。契約書に判子押せば、車の代金支払いと、引き渡しは同時履行になるから不可能。 >>608
少しかじっただけの法律知識をひけらかすのはどうかと。
実態は全く違いますよ >>608購入した組です。法的に、なんて書いてありますか？ちなみに、現行一括。残クレは所有権留保になりますよ。だからディラーか所有権者で購入者はディラーから借りてる立場になりますよ。残価全部弁済したら、所有権は晴れてディラーから、使用車に移るんですけど。 残価設定ローンとかだと、所有者がディラーになります。残りの3年とか、5年とかにディラーから買い取ってもらうか、自分で購入する事になります。だから一応所有権はディラーに留保した型になりますよね？ >>608注文書持って来いよ。僕も持ってくるから、なに書いてあるか熟読しようぜ！ >>610注文書持って来いよ！自分を呼んでしまった。爆 >>610注文書読めて言ったよな？俺は現金一括だけど、注文書の特約読もうぜ！もう寝るから、起きたら持って来いよ。 僕は現金一括だけど、残価設定ローンだと割賦契約なので、特約事項違うかも知れないしな。今日起きたら注文書
全部読みかえすよ！ >>621
テメーも証拠だせよ。車の所有権移転時は債務弁済時と契約書に書いてありますよ。債務弁済時は現金払いなら、現金一括払い時だよね。 ハリアー購入してから、毎日スレ書き込みしているからね、エアー納車が多すぎなんだよね。 >>626
納車組は契約書なくてもよい！おめ！寝る。 https://i.imgur.com/uGEwMCO.png
素朴な疑問なんだが この溜まっていく履歴って消す方法ないのか？邪魔なんだけど >>629
メニューにあるメッセージを既読にすると消える
面倒くさすぎる 消えたわサンキュー こんなのフリックで消せる様にしときゃいいのに ハリアーに限らずモデルチェンジ毎にダサくするは何故なんだ？ お前みないなのが
「あー 前の方がよかったわー ダサくなったから買わないわーって」
言い訳を続けられるようにじゃないか >>608
夏休み中の大学生かな??
注文特約事項の3条と4条を100回くらい読もう。 ㊗㊗>>635
ぼくの取引先の部下だったらいいなー。はよいえ >>635
注文特約事項みてるか？民法の基本原則しか書いてないぞ！何条を根拠に根拠を導き出せる？根拠条文とその根拠を言えよ てか従兄弟がディラーの取締り役、市長が親戚の俺に噛み付いてくるとは思わなかった。早く根拠条文従兄言えよ！ 😆><636
あんまり、嘘つくと社会的立場を抹殺するぞ！ おいおいなんだこのニューカマーは
次は社会的に殺すマンか 635は地元周辺なら詫びさせるよ。絶対に家には勝てない。資産30億以上のうちに勝てるのか？絶対に見つける。 >>644
ちがうよ。エアーオーナーだから、契約書見せて話そう！と言ったら。アヤフヤにされた。嘗めてたからぶっ殺す >>644
俺は従兄弟がディラーの役員で、俺も年収三千万の社長。行政書士の資格もあるのに、舐めれたからねー。 >>648
しないです。エアー納車組から喧嘩売られたから買うよ ところで、自分の契約書はいつアップしてくれるの？
行政書士の社長さんwww >>648
真面目ドライバーだよ。あんまり、調子にのると駄目ね。家の会社社員数百人、従兄弟の会社社員数人。市長が元親戚。従兄弟は地銀の次期頭取の本家の家に喧嘩しかけられたのは.初めてだよ >>656
あのな、喧嘩売られたのわしやぞ。あとは実は >>656
俺はもうしないから、君が治安維持しろ。今までの言ったら事は 全部本当だからな！ >>652
一緒にやろうぜ！警察ふたりで行こうぜ。俺は過失ないから >>652
いまサイバー警察でやってるから、契約書持って警察いこうぜ。おれの言ったことは嘘偽り無いからね。 >>652
お前さーいま、ネットのやり取りを扱っている、ネットパトロールてしらない？だから警察いこうぜ。俺は悪くないから 結局ウソウソウソウソだろ？
面倒くさいなら、警察のサイバーパトロールにいく。警察5ちゃん見てるよー。それで法適応であれば過失ないし。
煽るのが異常と判断されますよ。 最期に！今警察は5ちゃんとかの書き込みめっちゃ見てるよ。要するに事の顛末を、見ているからね。嘘目、大概にしとかないと、ガセ入るでー。皆仲良くほなさいなら >>604
NXのFが550ってのはおそらくMOPまでの話し。
DOPと諸経費で600はいく。もしエアロ付けたら650、HVなら+50。FFでの話し。
NXで満足仕様ならせめて600はいる。ハリアーならHVでも500。やっぱ100万は違う。 絶対に絶対に絶対絶対に僕を嵌めたやつには、天罰がくだるであろう。神様お許し下さいませ。理論が欠けているのでございます。どうか神の慈悲を >>604
>>668のコメント通りDOPは専用フロアマットだけだど補足する
200tFスポFF
MOP 3眼、パノラマ、全車速、パワーバックドア
値引き 10万
MCで価格アップしたし消費税上がっているから今は知らんが当時は諸経費込み乗りだし550万弱だった
それに比べ今回ハリアーはHVFFLPで乗りだし500万切ったからコスパ高いわ >>608
めっちゃ危ないヤツだな
社会に出るにしても法律を扱う仕事や部署は避けた方がいい
迷惑だから、工場とかで単純労働だけしてて欲しいタイプ ６０系NAからガソリンに乗り換え検討してるんだけど静粛性は別物？
現行のはドアは全面デッドニングしてます
ハイブリならだんちなのかな ここまで変なのが湧くスレも珍しいな
ハリアー乗り（乗りたい人？）には公道でも気をつけるようにしなきゃね
予想できない運転するやつ多いかもしれない 夜中のうちにスレが伸びてると思ったらキチが湧いたのか >>674
今時は行政書士はおろか社労士や税理士、場合によっては弁護士も大したことない資格になったからなぁ
まぁ、足の裏についた米粒みたいなもんだ
取っても食えない このハリアーが100万ならまだ分かる
何百万もするのにレクサスの完全格下買ってどうすんのよ ハリアー 早く来ないかなあ～
レクサス厨は放置プレーでOK ハイブリッドだが車検付きコースのメンテナンスパック入ったほうがよいかな？ 夜のうちにスレが伸びてると思ったら社会的に殺すマンが爆誕してたのか おまえらオプションどのくらいつけた？
乗り出し価格から車体価格を引いた金額を教えてくれ。 一概には言えないでしょ
車検代やメンテが込みの人もいるし、下取りの有無もある おはよう！みんな！RXマンだよ！
今日もRXの話で盛り上がろうね！ ハリアースレでレクサスの名前が出ること自体異常
軽自動車スレにクラウンが出てくるのと一緒
ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車のくせにレクサスと同格だと勝手に思い込み喜んでる貧乏人w >>684
車検より年1万Km以上走るかどうかかな アイサイトXに興味があり新型レヴォーグをみたが、1.8Lガソリンでカローラクラスの貧相な車なのに500万円近くする
これをみたら、ハリアーがとてもお買い得車に見えてきたww >>687
ZLP、HV、e4で
PVM、tコネ、カットフィルム、オススメB、寒冷地、霜取りウォッシャー、コンセントだから40万くらいかな？ >>691
レクサスオーナーが虚勢を張りたくなるほどの車だということなんだよ
誰がどう見てもさ、価格以外、ほぼ完敗しちゃってる訳だから(笑) で、どうして、今朝の年収3000万円の人は怒っていたんですか？あと、地元とはどこなんでしょうか？
軽く読み流しているので分かりません。 ハンドル、エンジンスイッチ、ドリンクホルダー
給油レバー、ナビ、後席の質感、全体の使い勝手の悪さ
あきらかに先代より格下げすぎだろw >>698
年収3千万なんて生活水準をちょっと上げた程度だよ
雇われ社長でないなら車なんて好き勝手、みんな法人だろ >>699
先代からすでにハリアーと言う名のヴァンガードで超絶コストカット車に成り下がってるからw >>696
車音痴なの？
ハリアーほどお粗末な自動車はそうそうないと思うが… >>596
社員値引きは10％レスか？
自分は社員じゃなくても9％レスできたぞ >>677
たいして変わらない。坂道はうなる。ハイブリッドでも。 軽自動車みたいなガサツでうるさい直4エンジンの安っぽい音が萌える笑 >>677
そんなに変わらない
ハンドリングとか剛性感の変化はあるね
窓の厚みが増えたわけでもなければ重量が大幅に増えたわけでもないしね
FMCでTNGAになって静かになった車はないんじゃないかな >708
レクサスRXも3.5L以外ガサツでうるさい直4エンジンだな
NXは正にガサツでうるさい直4だしw そもそもTENGAがそこまでのプラットフォームじゃないゾ >>677
試乗すれば分かるよ。ガソリンよりも、ハイブリッドの方がマシなくらいだろ。 トヨタのエンジンは音が悪いから静粛性が高くないと不快なんだよな
外車なんかはむしろエンジン音が気持ちいいけど >>713
トヨタに限らず実用エンジンは皆そうだわ 新プラットフォームも新エンジンも、静粛性を高めるのが目的ではないでしょう
ハリアーでより静粛性を求めるならタイヤ履き替えるか、レクサス行くしかない
エンジン音の好き嫌い？そんなの知らんわｗ Zlpに付けとくべきおすすめのオプションは何ですか？
ルーフは要らないけど パスワード付きで圧縮にしておいたほうが良いと思うよ >>716
PVMは便利だと思った
車幅が大きくなったから重宝しそう >>714
別に高級車じゃなくてもスバルやマツダあたりでもトヨタよりはずっと良い音がするよ >>719
チョット前までマツダ乗ってたし、3年前スバル乗ってたけど
エンジン音が良いとは思わない、V6以上じゃないと無理 >>722
3亀頭だけどGRヤリスはすごく気持ちいいエンジン音するわな >>714
ヨタの直4は他メーカーより明らかにガサツでうるさく気持ちよくない
ホンダの軽の方が遥かにスムーズに気持ちよく高回転までまわるし 1気筒あたりの排気量の違いも分からないお子さまなのよ 実車通ったがカローラフィールダーと間違えたわ
5年前にモデルチェンジしたと思うくらいの地味さだし前よりカッコ悪くなっちゃったね >>720
全車種だよ
トヨタは昔からくぐもった音がするんだよな ハリアーよりrav4のが良くね？
価格はハリアーの勝ちだが >>731
Nボックスカスタムwww
ネタにしても軽を出すのは雑すぎじゃね？ >>730
ラブ4 買えば良くない？安くていいなら最高じゃん。 >>728
ミネオ君久しぶりじゃーん。相変わらずだねぇー元気してたー？ >>608
ヤリスクロスは３気筒1400ccが許せないな 古いエンジンだけど、トヨタでもV6の2GR-FSEや4GR-FSEは上質な音がする
4気筒はどうしてもガサツな音がするかもな >>719
適当に言うけど例えば現行デリカのふっるいガソリンエンジンだってヨタ4気筒よりフィーリングも音も遥かにいい
ヨタの4気筒は糞
糞の代表が2AZ >>721
傷修復の色の車（トヨタ系）からの乗り換えだけど
残念ながら小傷が修復されるなんて夢みたいな話はないよ
でもメタリックが入ってるから小傷は目立ちにくいけどね >>739
車なんだからエンジンが大事ってのもわかるんだけど、需要が無い所に拘っていくらソレを誇った所で意味が無いんだよね
実際に2AZを積んだ車が溢れてるってるのが現実で、車オタクの偏った意見って一般人には価値が無いんだよ >>731
見せて見せてwww
フルOPN-BOX見せてwww >>739
すまん、ここまで聞いててなんやけど、音に拘りなかったです笑 車音痴に売れれば何でもいいんだからヨタは笑いが止まらんだろうなw >>744
車音痴だとか言って通ぶってるけど、エンジンの音に拘る奴なんて一般人からしたら特殊な性癖持ちと同じだからね
トヨタみたいな大衆車メーカーに何を求めてるんだって話だわ >>744
で、車玄人のおたくは何乗ってんの？
あと何故わざわざ買う気のないハリアースレに粘着してるの？ お金ないけど、どうしてもこれ欲しくてSモデル買おうと思うんだけどやめておいた方がいいでしょうか？ どうしてもハリアー欲しいならSでも良いんじゃない？
普通に必要な装備はあるわけだし >>740
ハリアークラスになると塗装クリアは厚めだから少ーしは傷は付きにくいけどな。
ただその分、放ったらかしにされたウォータースポットを取るのはクリアが厚いと大変だけどな >>747
何歳？
どうしても欲しいなら買うべき。
俺は大学卒業してすぐbmw 320iを中古で360万で買って維持できなくて1年半で手放したけど後悔してない。いい思い出。 S買うくらいなら軽とかにして装備充実させた方がマシ
軽より安全装備劣るとか乗ってて胸がきゅぅってなるぞ >>721
ハリアーはトヨタ製上級車種の塗装品質規格が適用されていないしそもそも大事に洗うような車格ではないから洗車機で適当に洗った方が良いかと セルフリストアリングコート自体はレクサスやアルヴェルにも採用されてんだから
ちょっとググれば情報あるんちゃう
傷を修復って文言が多くの誤解を招いてそうだ 軽より安全装備が劣ってたとしても衝突に対しての安全性とか考えられないから軽しか買えないんだな、、、 >>747
売り物なんだし欲しければ買えばいい！
足りないものは稼いで徐々に追加していけば？
応援してる >>754
Sが他より無い安全装備なんてアダプティブハイビームぐらいだな
紙装甲の軽と比較するとかアホすぎん？ ガソリンとハイブリッドで排気量違うのはなぜ？
ハイブリッドはそんなもん？ Sが1番お買い得だと思う
リセール時の損失額も1番少ないんじゃないかな
ただ、しばらくしたら劣等感が出てきて嫌になりそう >>761
2000のガソリンと1500のハイブリッドなら同じようなパワーになるし燃費も向上するかもしれないけど今のハイブリッドの立ち位置は2000の完全上位互換だからじゃないの？ >>760
普通車の中でもゴミみたいな車なんだから軽海苔に偉そうなこと言えないだろw 内装とナビがどう考えても駄目やな
こんなんがよく45000台も売れたな
次期NXで乗り換えるやつ多数出そう 軽自動車の人は軽は軽だと割りきって乗ってる
でもハリアー買う人はレクサス買えない悔しい気持ちを圧し殺してハリアー買ってるんだよねぇ >>768
なんでそんなハリアー代表みたいな意見わかるん？笑
大好きなん？笑 新型ハリアー買いたかったのに買えなかった奴多いみたいだね。
NG増えてて笑える 最近じゃハリアーってrav4と比べられるよね
Rav4が上がったのが、ハリアーが下がったのか >>773
どっちもじゃない？ ハリアー下がってRAV4上がった 単純に国内で並行販売になったからだろ 先代のRAV4なんか日本じゃ空気だし レクサス並と言い張る輩と
軽がマシと言う輩
中和できないもんかね セグメントや車格も含めてRAV4は上がったな
ハリアーは据え置きって感じに思う
普通モデルチェンジすると1割ほど値上げする事が多いなかでこの値段設定はトヨタ良くやったわ
コロナ後の価格発表だったからこの価格ですんだのかなって勝手に思ってる まぁZ勢は500万くらい出してるからレクサスと張り合わないと心のバランスが取れないんだろ ハリアーやRAV4のセグメントでは圧勝だもんね
メイウェザーに挑戦したくなる那須川天心みたいなもんか 実際そういう話をしてるのは周りで見てるお前らみたいなのなんだけどな 値引き少ないからZLPで450万くらい
こんなに売れてる状況で40万引、50万引と言ってる人は本当？
(親族、法人で過去数十台購入してる上顧客等除く)
値引き画像見せて欲しいレベルw >>785
HVZでPVMとかコーティングとかメンテ付けて460万だったよ。 キチなのか工作員なのか知らないけど人気がある車種って関係無い奴が湧きすぎでしょw
普通は興味の無い車のスレなんて開きもしないわな やっとそこら中でハリアー見かけるようになったな
プレミア感皆無 むしろもっと被りたいわ。
もう4000km以上走ってるのに被る機会がまだまだ少ない。 60系はアホ程走ってる30系と80系が同じくらい激レアは10系だな 全然ハリアー見かけないんだけど、どこ走ってるんだよ もっと本物のハリアーオーナーが増えてこのスレが健全で穏やかな情報交換の場になることを期待したい。 ＞＞707＞＞709
＞＞712
そんな大した差はないのか・・
動画なんか見ていたら静粛性はみんなべた褒めしてるもんだから
見た目が気に入らないんだけどHUDは欲しい 後期とじゃそんな機能面の進化無いから迷ってます
エコピアはふわふわ感が嫌でしたのでデュラーに交換しました >>796
この値段でハリアー買うとか頭おかしい
レクサス買えよ
なんでここまで金出してまでして見下されるハリアーを買う >>798
この値段のハリアー買えないのにスレにいるとか頭おかしい
カローラ買えよ
なんでここまで金無いのにハリアースレにいる
カローラすら買えない人だったらごめんね。 >>799
ハリアーなんかにこの金額的出すならもう少し頑張ってレクサス買えよ
どうイキがろうとレクサスの完全格下にしか見られんぞ >>800
頑張ってもハリアー買えないのにイキってて恥ずかしくない？
もしかしてカローラさえ買えない層だったのかな？ごめんね。
中古のアクアなら安いから検討してみたら？ >>800
中古で買った字光式の30プリウス乗ってそう
まさかエンブレム金色とかにしてないよね？ >>787
突っ込み所満載の糞車だからに決まってんだろw >>806
やめて！>>804のプリウスはもう限界よ!!! >>796
俺のGより安いやん
値引きもほぼないし、諸費用その他でボラれとるんかね ルーフ憧れてるんだけど実際ルーフあるとどうでしょうか？
使うのは最初だけな気がするんですけど 大衆車ハリアーとレクサスを比べてはいかん
販売台数見ろよ
誰でも買えるハリアー >>809
まだ納車３週間だけど、ディーラーで説明受けた時しか使ってない。
室内高が低くなるし余りメリットは無いと思うけど、外から見た時に差別化が出来ることが唯一のメリットかもね。 レクサスの絶対的格下の割には高いんだよなぁ
こんなの250万で売っていい車やぞ >>755
どうせ適当なこと言ってるんだろうがトヨタ上級車種の塗装品質規格とハリアーのそれとは何が違う？
逃げずに答えろよ >>811
すごい参考になりました
来月納車とか11月納車とか納車3週間とか言ってますけどハリアー3台買ったんですか？黙ってもらえます？ >>813
車音痴だからわからないの？w
コンパクトカーのブレイド未満なんだよハリアーは笑 >>817
何の項目が満たしてないのか具体的に示せ ブレイドという車はコンパクトカーなんだな？
ハリアーがコンパクトカー未満って言い過ぎで信用性ないな
それよか心療内科への受診をお勧めします
あなたの精神が心配でなりません
何かを否定する事で自分自身が肯定されるわけでは無いのですよ？ ハリアー、レクサス、ベンツ、BMは十分競合するけどな
全部見積もって試乗したよ
俺の結論は500～1000万の間なら大して差はないだな コンパクトカーのブレイドすらV6の設定あるのにハリアーは一昔前の軽と同じ直4www
ガサツでうるさい超絶安っぽいエンジン音は萌えるよな笑 ハリアーは人気ゆえダニが沸くのは致し方無い。
もう売ってない車と比較しても意味ないぞ？廃版ブレイドって超フロントヘビーなキチカーだろ？ 上位は小排気量にHV積む流れなのになにこのアプデに失敗した老害w エンジンとか興味ないからなぁ、、、
普段使いに不便がなくて見た目が良くて買ってる人が多いんじゃないかな。
車ヲタクって押し付けがましいな。 今はダウンサイジング、軽量化、ガス規制、燃費の時代に
気筒数増やさないとパワーが出ない古臭い技術を誇るとか遅れてる爺発想だわ コンパクトカーにV6でトルクフルな走りとか意味不明
時代遅れなコンセプトの車を持ち出されてもな…
ステージアのRB26DETTミッション車とかあったけどブースト上げて400psくらいにして遊ぶとかできるしあれは有りだと思ったがコンパクトカーでV6はイラネ >>821
マカン、GLC、X3だって直4載せてるのに何という時代錯誤
ホントに車のセンスないんだなw エンブレムに金払いたくない
レクサスは100万くらいエンブレム代だろ？ >>798
LS乗ってたけど、レクサスに価値観を感じなかったタイプです
でもトヨタは壊れなくて好きですよ
貧乏人根性ですね
今回カムリ買おうと思ってたんだけど、ハリアー買ってました
SUVならXC90買おうと思ってたのになー >>808
前も書きましたが
色々と条件重なってなので
一般的には8パー引けたら大成功だと思います >>825
燃費向上という名のただのコストカットだろw
高級車にはちゃんと6気筒以上は残してあるしな笑 >>831
約50万引きですかー すごいですね
メーカーオプション割り引いてるの初めて見ました
台数取るのにどうしても売りたかったとかですかね？ >>832
そんなこと言ってるから時代錯誤って言われるんだよw >>832
話すり替えずに早く>>746,813に答えろよポンコツ >>785
たぶんデビュー前のカタログ買いのときが一番安く買えた
コロナで車が全く売れてなかったからね
デビューしたら値引きしなくても客が買うからね 正直考えを持って選んだのなら別にダウンサイジングでも構わないと思うが
条件反射で直6叩く奴は車興味ないんだなって思う
なんだかんだ直6は乗れば体感できるほど何もかもがすごい >>840
アホ？
まずは条件反射で直4叩いてる奴がいるんだけど
ってか直6の話なんて誰がしてんの？ >>840
勘違いしとるみたいやけど別に誰も6気筒を叩いてる訳じゃないで。 色々見て回ってると
別にヤリスクロスでよくね？
ってなるぞ
車に乗ってたらエクステリア見れないし
車に乗ってない時はインテリア見れないんだしさ >>843
アドバンスパークはハリアーに付けたいね >>843
ちょっと言ってる事がわからんけど
乗ってたらインテリア見えるし
乗ってなかったらエクステリア見れるよね笑
まぁ、見て回ってそう思うならどうぞ、ヤリスクロスへ >>832
嗜好品の域に入ってる車とトヨタの大衆実用車を比べるとかアホだろ
しかも欧州車だってハイブリッドやダウンサイジングターボ、ディーゼルで作ってる時代に何言ってんだ？ >>828
100万くらいエンブレム代だとしても、売る時も100万くらい高いんだから一緒じゃね？ >>843
それ極めたらどうせ最後は死ぬんだから生きてる意味無くね？ってなりそうw 12.3インチナビって簡単に走行中の操作可能に出来るもんなんですか？
ダメなのはわかってるんですが、家のクルマを助手席から操作する事が多いので… >>850
簡単
パネル一枚、ボルト4本外すだけ。 カローラ店あたりで限界の見積もりとって、本気で買うことを伝えてトヨペットにぶつけるのが最善だろうな。
トヨペットはハリアーについては廃盤反対運動したり、拘りが高そうだから。 >>854
シルバーのヤリスクロス、カッコいいな！
エクステリアはハリアー越えてるな >>853
拘りがあるならむしろ安売りしないんじゃないの >>853
トヨペット店員オッスオッスw
俺ならトヨペットで限界の見積り取ってから付き合いのあるトヨタに行くわ 自動車評論家なんてメーカに嫌われたら仕事もらえないし
エビカニ用意されて悪いことをメインには言えないよな
基本褒めて悪いところを軽く話すくらい
信じられる訳がない >>859
レクサスのフロントグリルが超絶カッコ悪いと思ってるから欲しくない >>785
そりゃ今じゃね
現物なくてコロナの緊急事態宣言下で車なんて買う余裕がない状況が1年続くんじゃないかと思われた5月の先行予約前は1発目20万引き
交渉したら30-40万当たり前だったし...
売れ行きがいい中で割引大きいわけないよ Rav4のアドベンチャーとハリアーffのsやgならrav4のが満足度たかいかな？
ハリアーってzありきな気がしてます
カーナビやパノラミックビューモニター考えると >>859
NA Zを380万ちょいで買うかねしかないから >>855
だからここおらんとヤリスクロス買いにいけよ笑 >>869
一昨日、担当にも関係ないと言われた
確かに9月に契約しても店に入金されるのは来年… >>859
レクサスっていう名前を出すとハリアー海苔が喜ぶだけだから辞めとけ
比較するのはヴェゼルやエクストレイルだろう HVZLP購入者はLEXUSを語ってもヨシ
俺が決めたw ハリアーという名前に釣られて太ったカローラ買っちゃったのたくさんいるね
実車見たらパッと見、せいぜい250万くらいだもんなあ ハリアーをカローラと言う奴は色が同じだとだいたい同じ車に見えるんじゃないか？幸せそうでいいなぁ >>861
そういう層が一定数いるから、いろんな車が売れるんだよね
皆が下に見てるヴェゼルだって、良いと思う人いるんだろね
俺はハリアーのほうが断然良いけど >>878
中古で型落ちのプリウスから見たらどっちもいい車だしね >>874
太ったカローラしか言えない自演失敗した間抜けの感想なんて
意味あるの？ ハリアーってセダンで例えるとカムリクラス
カムリ＝カローラだしなw
ランクルがクラウンって感じか
(プラドは除く) 30系からのHLPに乗り換えです
ダッシュボード何これ？
グローブボックス何これ？
Aピラーざらざら
アームレストの中何これ？
ナビ何これ？
安全装置 レボーグ見習ってよ
後部座席リクライニングとか肘掛とか
舐めとんのか
ハンターチャンネルの人が言った通り
ジョボいグレードより上級グレード大切にしてほしい >>887
ハリアーがクラウンだと本気で思ってるなら頭イカれてるから病院行った方がいいよ
カローラとクラウンを同じ車と言ってるようなもんだろw >>885
>>821
車音痴の君だったのか
ワッチョイは嘘つかないからIDコロコロ変える必要ないよ だから言ったろ太ったカローラだって
口酸っぱく言っても情弱には暖簾に腕押しなんだよ
カローラならまあ妥協できる
30ハリヤからのイメージだと絶望する
今やヴェゼルがガチライバルなんだから >>893
おっしゃっる通り
これがら500万かと絶望感
キャンセルしたい、、、 なぜカローラには反応するのに、rav4は無視するのか
兄弟車じゃないか ロアグリルメッキ出てたね～
ロアグリルどうにかしたいけどグラン付けたからメッキはやり過ぎかなぁ 真面目に言うなら
ベゼルとかマツダとか突っ込むスキがない
作りにしてほしかたったと思うよ >>899
そんな重箱隅つつく事しか言えないなら十分な出来映えだろ
そもそも30ハリアーとは機能段違いだけどお前ちゃんと使いこなせるのか？ >>895
rav4を無視してるんじゃなくておまえを無視してるんだよw
それくらい気づけよw 実際乗ったことないんだろうけど30系なんて今見たらゴミだぞ何年前の車だと思ってんだ >>871
言ってる事がアホすぎてフクロになってると思ったらいつものアホだったでゴザルw >>899
絶対ハリアー契約してねーじゃんww
いつものアンチですやんwww そもそもなんだけど60系のボルドーとかサドルタンとかの この価格でここまでやるか？
的な感じがないよ
ハリアーでしょ？
80系ってそういう所あるかな、、、 合皮の色で簡単に騙されちゃうとは何と安上がりな奴だw
60ハリアーだってダッシュ上面はハードプラだしソフト範囲は対して変わらんぞ
悪いこと言わんからとっとと解約してこい >>908
そうね
ハリアーって ブランドに期待し過ぎたかも >>907
アンチじゃないなら世界最高水準のこのハイクオリティを高コスパでゲットできることに日々感謝するべきだぞ
毎日このスレでハリアー100の良いところを書け
重複は認めない >>912
いい所全く思いつかないような状態で契約下のお前？ 契約書見せてみろよ >>912
何だこいつw
カローラマン、ヴェゼルマンとは違う系統の構ってちゃんか？
取り敢えず>>3を10回音読してこい
読んだらもう帰ってこなくていいわ >>912
もうただのバカじゃん。また変な奴湧いてきたな、、、
嘘にしたって雑すぎるわ ハリアーffのSグレードやGグレード買うのって見栄っ張りですかね？あまりお金がないので
Rav4等ランクを落とした車で装備充実させた方がいいかな？ 30ハリアーからは間違い無く性能は上がってるよ
これに気づかないか、もしくは古き良き物を残そうと考える人だと受け入れれないのかもね >>918
それならどちらも値段変わらないだろうし好きな方で大丈夫じゃない？
別にS.Gでも見栄っ張りとは思わんよ。 >>920
ありがとうございます
ナビ8インチ、シートクーラー、シートヒーター、パノラミックビューモニター無し、等が我慢できるかって感じですね >>922
すみません、私はZにしたのですが。8インチナビ思ったより違和感なかったですし、シートヒーター・クーラーはリモートエンジンで最初からエンジンかけてればまだ我慢できるかなと思いますよ。ベンチレーション結構吸うの弱いですし。
ただ横幅あるんでPVMは本当便利やなと思いました 買ってもない車を契約したと偽ってここが気に入らないアソコが気に入らないって
どういう思考回路してんだから知らんが 恥ずかしくねーのかほんと >>925
おやすみ。明日エア契約の解約行ってきてね。 >>914
田舎のヤンキーが好きそうな一昔前のトヨタデザインを好む人は80系は無理かもな
自分は60ハリアーを買うつもりで内装見て幻滅したタイプだからまだ80系のほうが好きだけどね
80系ですら馬の鞍だの鞄風パイピングだのアホかって思ってる >>924
自分もZにしましたが、8inchナビのベゼルとストップランプロングがあればGでした。
pvmは付けましたが60で困ったことは無いのでいらないって言えばいらない。耳たぶ取れるのはいいですが。 そんなことはどうでもいいよ
rav4 nx rx、、これからphvの設定が出るのに
ハリアーはなくなったよ
何で？とか思うけどね >>924
丁寧にありがとうございました
Rav4アドベンチャーにします >>932
アドベンチャーかっこいいですね！私も欲しかったです。 エクステリアもインテリアもメルセデスGLAに負けてる
特にインテリアは圧倒的敗北
どうせ負けるならヤリスクロスだろ 俺気づいたわ
ハリアーってここだけはライバルに絶対負けないってポイント皆無だ >>937
乗ってる人のイキり具合、マウントとってくる割合 >>891
おまえみたいなバカを釣るための謳い文句なんだよw
ヨタは笑いが止まりませんwwwww >>936
乗ってたらエクステリア見れないし乗ってなかったらインテリア見れないし勝ち負けとか気にしなくてよくね？w
自分で語ってたやんwww このスレもはやハリアー買ってるやついなくね？w
もうかわいそうな動物達しかおらん 太ったカローラを400万超えで売る
そしてヨタはコロナでもなぜか黒字出す
あとはわかるな >>944
お前のブレイドの方が突っ込みどころ満載だけどな >>946
でも君100万円の30プリウス乗ってるじゃん ハリアー買ってレクサスにコンプレックス感じない人なんていないだろ
明確に上位ブランドとして格付けされてるんだから否定のしようがない
好みなんて次元の話ではない
ヘビー級プロボクサーとチー牛中学生程の差がある
それでもハリアー買いますか？ >>948
君車1台買うのにわざわざコンプレックス感じてるの？
人生大変そうだねー >>948
軽乗りの精神構造は判らんw
NBOX乗ってると毎日ハリアーみて卑屈な感情抱えるのか？ 販売台数見れば明らか
ハリアーは低所得者向け
レクサスと比べてはいけません 確かに
ハリアー500万一括
RX頭金500万200万ローン
でハリアー選んだけど、ハリアーも良い車やん。
馬鹿にする人たちは何の車乗ってるのか知らんけどよっぽど良い車乗ってるんだな。凄いよ！ >>948
レクサスの名前を出すと貧乏ハリアー海苔が喜ぶだけ
ハリアーと同格なのはヴェゼルやエクストレイル >>915
契約済の人らはみんな別スレへ行ったからね レクサスはなんでこんなにハリアーに対抗意識燃やしてるのか？不思議やな
こちらは何も意識してないのに >>956
レクサス乗りにこんな奴らいる？
絶対軽乗りだと思う。 やはりレクサスはあのデザインだ
デザインにコンプレックスがないわけがない
レクサスなんてリセール乞食か中古で見栄を張りたい輩しか買わんだろ
いわば、そこしかウリがない
リセール考えたら数百万は軽く違うからね
本当はデザインのよい輸入車を使い捨て感覚で乗りたい貧乏人なんだろ
輸入車並にデザインのよい車がトヨタから出てしまったわけだから嫉妬しないわけないやん(笑) lx
ランクル
RX
nx
プラド
ハリアー
フォレスター
それ以下
国産SUV
だろ なんでアンチってレクサスと比較してんの？どっちにしろトヨタじゃん >>959
ux
ハリアー
らぶ4
他に漏れがあったら教えてくれ レクサス乗りもヴェゼル乗りも、ハリアーは意識もしてないよ
ハリアー乗りだけ沸点低すぎ
なんでアンチをスルーできないかね
子供のケンカに付き合うなよ RXスレだとハリアーは話題にも上らない
例えば韓国が常に日本を比較対象にするのと同列に見えてしまう まだ見栄張り貧乏人の乗る車みたいな認識だからね
国産だし、レクサスには頑張って欲しいけどね >>958
安物大衆車ハリアーしか買えない貧乏人にレクサスは購入候補にすらあがらない
素直にお金がありませんって言えよw 見栄張り貧乏人か
確かにこのスレ見てるとそうなるかもな
醜い人間性が垣間見れる
だがな、それが人間なんだよ
ハリアーの良いところを聞かれても特に思いつかないだろ？
トヨタが作ってるから壊れにくいってのが最大のポイントだ
それならヤリスクロスでいいじゃない >>965
勘違いしてるな
ハリアーはトヨタの大衆車なんだからレクサスなんかと比べる訳ないじゃん。
きさんがレクサス引き合いにだし 僕はコンプ丸出しです と自己紹介されても困るなぁ～ 家持って、家族持って、車は軽とハリアー
だったらそこそこの年収じゃね？
俺は素直に凄いなと思うよ。
俺は賃貸、子無し、車は60ハリアー→80ハリアー の1台
だから貧乏人だが、奥さんには働かせてないし、29で年収900万は貰ってる。
お前らアンチの方が貧乏だと思ってたが皆稼ぎがいいんだな。尊敬するわ。 もうここダメだろ。アンチしか居ねーじゃん。
なんでアンチ同士で話し合ってるんだよ
勝手に湧いてハリアーオーナーは沸点が低いってどゆことやねん。 初代や二代目みたいなボリュームあるデザインを辞めてオーバーハング長過ぎののっぺりフォルムにした時点でヨタはもうハリアーとして見てない
とりあえずハリアーって名前で出せば売れるだろうっていう考え スゲーな
アンチvsハリアー乗りを装ったアンチの流れじゃん
人気車種だとこんな事が起きるのかw >>970
寂しいレス乞食が大騒ぎするのは人が集まるスレの宿命
そのうち「ハリアーの話はスレ違い」って言い出して、
今日の昼飯の話とかするようになる 正直、自分に関係の無い車にここまで粘着する奴が居る事に驚いている
仕事で工作員をやってるのかマジキチの2択しかないけどどちらにせよ可哀想な人達よな ホントそれ、現実が充実してないと心が荒むんだろね。 >>948
そういう人間はレクサス買ったところでポルシェやベンツ見る度にコンプレックス感じるんだろうな。
自分より高身長、イケメン、大きな家、あらゆる事にコンプレックス感じながら生きてる卑屈な人間だろ。
自分が相応に幸せなら普通はそんなに他人のこと気にしてないぞ。 アンチは素人YouTuberでハリアー紹介してた奴だよ。ほら、たまに宣伝の為にカスみたいなYouTuberの名前がでてくるだろ
CX-5乗ってるカスとかセンスのない黒服のカスとか >>978
4年前の記事ですぜ。
お得意のヴェゼル、マツダは入ってなく自ら晒していくスタイル。 そんな気持ち悪い女、CARTUNEぐらいにしかいないよw 国産はトヨタ以外に人権はないよな
マツダスバル日産なんかは特にな >>978
トヨタでまとめれば1位。なんでトヨタだけ車種名なんだよ。 ハリアーは大衆車なんだなってしみじみ思うランキングだな >>988
もしかして不人気車が高級車とか思ってる？w こないだカフェで新型ハリアーの話してる女がいて、驚いたわ
レクサス話題にしてる女子なんて皆無だよ
やっぱ見た目カッコイイのにみんなの手に届く価格って良い事さ >>991
いや、沢山見掛けるからランキングに入ってるんだろ
811やGクラスとハリアーを並べた上で選んで貰ったらハリアーが一位になると思う？ｗ >>993
沢山見かけるからランキング入ってるでも良いじゃないの
テレビで沢山見かける旬な俳優がかっこ良いランキング入ってのと一緒だぞ >>989
これだけ色んな車種があるなかで5位ってだけで凄いと思うけどね
しかも他は車種じゃなく高級車メーカー名なんだからいかにも女の選んだランキングって感じよな >>978
プリウスが2位とか…
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