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【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.62【ATENZA】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 22:46:05.13ID:ZcfkTqyS0
変態紳士淑女の集う名車スレです。

前スレ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.61【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556748045/
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 21:29:49.81ID:aplclVo60
この数日車内に蚊が同乗しているらしく乗るたびに顔刺される
さらに今日はそれを狙ってるのか巣を張らないタイプのすばしこいクモまで棲んでた件
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:28:46.79ID:b6p+/Ne50
小さいハエトリグモなら可愛いから放置だな。他の虫を食べてくれるし、勝手に居なくなる

ただし、蚊はな～。車内ってバルサンや殺虫剤使わない方良いんだっけ？電子機器に影響するんかな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:51:50.54ID:vMLtv4rb0
俺は車に乗る時は何時もコンパクトサイズの押すだけノーマットを携帯してる
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 16:48:10.29ID:Gsqqb1QY0
>>35
それだけ乗れば他にも何があってもおかしくなさそう
愛着はないんですか？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 16:15:25.77ID:saHo6se20
最近車が温まってくると、フロント右側辺りから
ｺﾞｺﾞｺﾞ、ともｷﾞｷﾞｷﾞともとれる様な鈍い異音がするようになっちゃった。
走り始めの時（温まってないとき）は異音しないんだけど、どうしたんだろう。

あと、運転席シートから発泡スチロールの擦れたような音も
するようになってきて、そろそろ限界なのかなぁ。
さみしいなぁ。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 22:39:47.30ID:xZxBg1o80
>>21
走行10万キロ超えたくらいでショック(ダンパー)とエンジンマウントは交換したよ。
振動の収まりがよくなった。極稀にあった底付きするようなショックと発進時や急加速時のエンジンルームからのドンという振動が無くなった。アイドリング時のブルブルがハンドルから消えた。
総じて満足。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 21:25:12.12ID:OWGLoZe70
>>39
遅レスなんてとんでもない、ご教示下さり誠にありがとうございます。
なんという紳士。
大変参考になりました。
まだまだGHアテンザさんを末永くペロペロしていたいので、足回りや
エンジンマウントの交換も予算の目途がついたら実施しようと思います。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 18:00:38.38ID:UYHPQwVm0
レヴォーグ最速
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 15:04:46.44ID:0OBFdYRo0
新型レヴォーグにはかなり魅かれるものが有るけど
アテスポのスタイルに惚れてる俺の乗り換え候補になかなか成れない
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 13:00:06.48ID:R715JZ+c0
レヴォーグ見たけどいまいちピンとこなかった。見た目が…
まあそのあたりは慣れもあるし、サイズや実用性を考えるとイイんだけど。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 01:52:47.34ID:dJN3DMyg0
トランクがロックされなくなりました・・・半ドアの警告等も店頭しっぱなしです


トランク自体はしまるのですが
ロックされないので少し浮いた？状態です

その状態で手で上からトランクを押しながら
リモコンキーのロックボタンを押しても反応しません（ロックされません）

何か情報お持ちの方はいらっしゃいますでしょうか
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 13:04:18.80ID:G5CuiEzD0
ワイいま車検中
代車に最終型アクセラ出してくれたのはうれしいんだがご近所さんから「まあ、新車？」と話しかけられる始末

加減速はキビキビしてるしカーブもスパッと決まる足回り
けどGHゴンになれたワイには疲れる
あと荷物の積み下ろしはやっぱゴンチャロフ最高
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:01:19.20ID:4fdzzwsd0
今更トーションビームはアカンで
6はでっかく成り過ぎたしなぁ…どうしよう
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 11:18:27.07ID:CvWzaOBO0
車関係のニュース追ってなかったから突然感あったけどMX30きてんね

まあ調べたらCX30より後席狭いらしいからGH乗りとは層が違うかな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 15:13:42.07ID:cZOYmhRl0
>>63
スバヲタ臭っさ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 14:18:00.94ID:rOFWuC+T0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 17:05:38.38ID:6mfShCgP0
>>66
オレも一ヶ月ほど乗ってないよ。
バッテリーはおそらく大丈夫だけど。

別に忙しくはないんだけど、一ヶ月ほど前に休暇で愛知まで往復したら、
渋滞渋滞で行きが高速で正味7時間、
帰りが下道で正味11時間かかって、
運転するのが嫌になってしまった。
今年こそは冬タイヤを買って北の温泉に行きまくろうとか思ってたんだけど。

まあ、過去の経験からすると、実際に乗ってみれば、いい車であることを再認識してまた乗りたくなったりするんだけどね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:33:00.32ID:DbWVkRG30
>>68
アクセル踏み始めの最初の最初から
踏んだストローク通りに素直に
加速するので、イメージ通りに
速度が制御でき気持ちが良いです。
GJ(ガソリン2.5)は踏み始めの反応が
若干マイルドに感じます。
他の方の投稿にある通り0-100が
8秒台と鋭い加速は望めませんが、
毎度乗るたびに美女から優しく
おティンティンを握られているような
心地よさに浸っていられます。
GHアテンザさんは優しい女豹です。
一体私は何を言っているんでしょうか。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 02:04:46.30ID:OEoTageX0
>>75
>>76
その代わり頭頂部の艶は絶好調じゃないか？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 10:42:05.06ID:NdY4V+fK0
2009年式のアテンザですが、夏にガラスコーティングを施したら、水アカとかなくなりかなり綺麗になりました。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 16:39:17.68ID:qe+PI6Oo0
>>78
５万の価値の車に５万のコーティングをするとはすばらしい！
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 19:12:17.50ID:z+8EN/ZZ0
寒くなるとゴンのトランク解錠ボタンを何度押してもなかなか開かなくなる
前スレ見たら去年の10/31にも同じこと書いてるわーどがんしたらえかと
コイン駐車場でカチカチカチカチ…って中指の変な訓練してるみたい
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 21:26:44.52ID:3tcawwjV0
>>80

その、おっしゃる「トランク解鍵ボタン」というモノが、はたして
①車両側に付いたボタンの事なのか？
あるいは、
②携帯可能なキー側についたボタンなのか？
以上を明らかにした方が、話の内容が閲覧者へと伝わりやすいと思いますよ。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 10:02:13.61ID:8bFefWSd0
bose付きのアテンザが納車したんだけど、ドアについてる側面から音がでてないんだけど設定かなんかある？前面のスピーカーからしか音がでてない
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 09:03:08.23ID:JlcH2YsG0
アテスポ25s ですが、近々バッテリー交換を考えてます。純正サイズである85D26Lからボッシュの115D26Lに容量アップを考えてます、皆さんは容量変えたりしてますか？有益な情報が、あればご教授下さればと思います！
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 17:20:56.17ID:9KSERd/A0
容量増やしたら超長持ち
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 04:39:41.81ID:Ybh9zbLI0
皆さんアドバイスありがとうございます！
確かに後どれだけ伸るか次第ですね❗
パナのカオスをネットで…が一番良さそうです。2008年式スポーツで貴重なマニュア車 もっともっと乗りたいのですが、もっとコンパクトな車で事足りる環境になるのと予防安全等考えると後数年で買い換え… マニュアルが好きなので1500ヤリスのマニュアルを次期愛車の候補にと考えてます❗
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 20:09:53.60ID:y1bGzo0T0
BMの4シリーズがスタイルパクってるよね。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 00:33:37.26ID:bgCMGKZ80
トヨタHPの下取りシミュレーションしたら2万円だった
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 18:40:13.58ID:H/RnFXqZ0
アッー💌とは鳴く
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 16:28:52.61ID:KpzkEwzQ0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！　６
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 19:25:44.44ID:SoGc7yFZ0
>>106
レガシイ2.5L＝8.4秒
インプレッサ2.0=8.8秒

ＮＡ最遅のポンコツスバルｗｗ

臭いから消えてくれ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 23:06:39.72ID:suPNWLYU0
車格的には5だけど静粛性とか運転支援とかは30が上な気がするし、コスパは5が良すぎるし
もうデザイン好きな方でいいんじゃない？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 13:55:52.44ID:Jg1T/sxi0
今乗ってる車が壊れたから中古検討してたんだけど
2代目アテンザ思ったより安くて迷ってる
わりと人気そうなのに値段見て驚いたわ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 21:27:53.70ID:L7UnNXE/0
>>115
556でもぷしゅーってやりな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 10:04:30.79ID:I42Hcnxg0
>>117
壊れてないなら無理に買い替える必要ないと思うよ。

次マツダと日産買うのはリスク高い
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 21:06:19.54ID:03vwQ/g10
たまに車内でディーゼルの排気くさい
なんか考えられることってありますか？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 16:16:11.27ID:49W9N+o50
>>123
次マツダ車買ってまた10年乗って、その時そのメーカーが無いって寂しくないか？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 00:32:43.61ID:qkmT99YH0
俺も4月に車検だけど、どうしようかなぁ。
色々ヘタりが来てるから、乗り換えようかなぁ。

夏・冬タイヤ両方限界
バキバキ音するからロアアーム交換もしたい
夏場になると運転席シートが発泡スチロールが擦れるような音して煩わしい
時折スピーカが片方鳴らなくなる（Vol上げ下げで治る）・・・etc

挙げれば沢山ボロが出てきているけど、
GHアテには治してでも乗りたくなる魅力が未だにありますよね。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 01:13:29.27ID:Se/dgHj30
>>125
日産もマツダも今後黒字経営出来る見通し限りなくゼロだから。
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