【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.62【ATENZA】
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変態紳士淑女の集う名車スレです。
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【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.61【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556748045/ タイヤにヒビが入ってるみたいで買い替え検討中ですが、皆さんどこのタイヤ履かれてますか?
私は今ブルーアースGT AE51で、プレイズPX2かビューロVE304あたりで検討中です。
乗り心地重視です。 エコピアにしたけどちょっと後悔
確かに燃費は少し向上するが、その分グリップ性能が犠牲になっとる
横滑り防止装置が発動する機会が増えた ビューロ303はいてたけど、安さでファルケンジークスッにした PRIMACY 4ST
もう終売だけど やっぱミシュランは乗り心地と運動性のバランスがいいような?
ちょっと高いけど なんかもう14万km走ってるとサスフワンフワンで乗り心地とかどうでもよくて安いやつ。でもできるだけ乗り続けたい。 こんな例が紹介されてたよ。
https://youtu.be/u62teYeH1DI
最後の落ちがね、メーカーもわかってて単品で部品が出るんだろうし。 以前見積もった事あるけどGHは両目交換で工賃込み約15万円程だったなー
それにしても信頼できる修理屋さんだねー この週末スタッドレスにしようかと思ってたけど来週にしよう。まだいけそう 初代アテンザから乗り換えようと考えてるんですけど、皆さんの車は下回りのサビとかどんな感じですか?
あと、初代はリアフェンダーが錆びやすいんですが、2代目はそこんところどうですかね? >>11
この手の外車買う人がランクルなんて言うはずないし検討する値じゃない?
ランクル300ってなに?笑 プラド300? 下回りは整流カバーのおかげでサビは少ないな
整流カバーも割れて取っちゃったけど
最近はドアミラーたたむ機能が死んだ あと助手席ロックのモーターが死んだわ
まあこれは15年位の車にはちらほらあるよね
この車はバーグラがエラーになるので変える人多いみたいなので交換の情報は多い
自分で変えて部品代9500円でした
3年落ちを11年乗ったが
押し付けがましくない綺麗なデザインは全く飽きない頼む4年大きな故障なく持ちこたえてくれ 今年9年目の車検だ(´・ω・`)たぶん通す
単純に道具として気に入っている GH系の助手席シートの着座位置ってスポーツカーみたいに低い感じですか?
それともトヨタのセダンみたいに着座位置が高い感じですか? そもそもセダン/ツーリングワゴンなので一般的なセダンの高さですよ 低過ぎず高過ぎずちょうどいいよ
まるで天国にいるような気分になれる 新型Mazda6は、まだかね?
22万キロ超えて、オイル食いはじめたんだが… ホントだ消えてる。質問したいことあったんだけどな。
すまんがここで質問させて。
イギリスの番組「トップギア」で、ハモンドが初代アテンザをレビューしたのは、どのシーズンの何話かわかる人います? YouTubeの動画の概要欄にしっかり書かれてた。失礼しました。 12年落ち10万キロ
あと2年乗ってMAZDA3ファストバックに乗り換える予定
あっという間に2年経つだろうな。寂しい >>337
2010年 25Sスポーツワゴン
新しいA4アバントのプロトタイプの画像出てきたけど、良さげだな
Mazda6の新型出なかったら、こっち行くかも 約1年前にアテゴンからCX-8に乗り換えたけど、買った頃に出たA4アバントの2008モデル欲しかったなー
ライトに組み込まれたLEDのラインがかっこよかった
新型Mazda6待ちきれなかったよ ワゴンにずっとルーフキャリアを付けてたんだけど用がなくなって外した。
キャリアの横棒は時々取り外すことはあったんだけど、ステーの小さな出っ張りまで全部外したのは購入以降はじめて。
美しい…(´・ω・`)これがおまいの本来の姿だったのか…チュッチュ
まあもうご老体ではあるけど 天井の布張りが少し剥がれてきた…
接着剤で貼ればいいのかな さすがアテンザ!欧州向けに作られたからな
接着剤もあっちの気候に合わせてチョイスしたのかな?! アテンザワゴン、フォグガーニッシュを迷ってます!長めのパーツか短めのパーツプラスランプ周りのパーツ、どちらが良いでしょうか! >>356
それは3代目アテンザ、現Mazda6になります 2.5LのFFのAT車って0−100km/h加速は何秒くらいですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています