【SUBARU】[BS]アウトバックPart70【OUTBACK】
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2014年10月発売のBS型『アウトバック』について オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
前スレ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1589783310
新型についてはこちら
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593847608/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured V60 サイトで見積してみたら747万になった
程度の良い中古探すかな レヴォーグの値上げをそのまま当てはめたら
新型に変わって+10万、11.6Vナビ単体で+25万、ナビ含むアイサイトXで+35万てとこ（税抜き）
だからlimitedが新型になったとすればアイサイトX付で415万てとこじゃない？
DOPが35万として本体とOPの値引が5%、更に諸経費15万、としたら乗り出し442万円、、、みたいな
アイサイトX無し、11.6Vナビだけなら432万円て感じ。
ただし2.4Tなんてものが出れば、乗り出し500はいくだろうけど。 レヴォーグのSTIでＸ付きだと乗り出し430万するんだよね
それを考えると軽く450万は超えそうな気がする
ボルボは純粋なガソリンとディーゼルは全て廃止だって
全て電気アシスト付きになるから余計にお高くなるので
2.4Tでもし500万なら、かなりのバーゲンプライスかも？ あとはバンパーなどの黒部分を日本人好みにどう変更してくるか。 >>102
最近のクルマほんと高すぎる
車格落とさないと手が出ない ほんと最近の車高すぎ。
給料毎月手当10万減らされたし、アウトバック乗り潰したら次はフィットでいいや(´･ω･`) >>103
なんでレヴォーグSTIを基準にするのよ？
電制ダンパー付のアウトバックSTIが出るというならともかく。 >>104
黒樹脂やめて新規にバンパーデザインします、日本だけの特別仕様なので車両代+30万します。
とか普通にありそう アメリカじゃアウトバックなんてコスパいい車の代表みたいな車なんでしょ？
大抵の日本人にとってはちょっと高めの車になっちゃったね 今のフィットはかわいい感じで有りだね。
ホンダeとかもシンプルでいいデザインだし
この方向性で行って欲しい。 プジョー208もいいね。
スバルもコンパクトがあれば・・・ フランス車って品質どうなんだろ？
輸入車乗りの「壊れない」はあまり信用できないからなあ・・・ こないだＴＶのクイズ番組で初めて知ったんだけど
世界で一番自動車を輸出しているはフランスなんだってね
それ考えると、フランス車は壊れにくいのかも知れないね たしかに、JDパワー調べだと北米産の日産やマツダよりはプジョーの方が故障率は少ないみたいね
ただ水差すわけじゃないけど訓練された輸入車乗り（というか欧米考え？）って、修理で直る範囲は故障って考えない傾向だから
ノートラブルって言葉のニュアンスが国産車乗りとはだいぶ違うんだよね
参考までに、以前乗ってたラングラーは新車から雨漏りがあったけど、メーカー的には保証が効かなかった。
着脱できるルーフなんだから雨漏りは当たり前、不具合ではないみたいな。
その後乗ったカマロも納車から数ヶ月でテールランプが雨で水没したけど球は点灯してるからメーカー保証効かないとかね。
どちらもディーラーの好意で直して貰ったけど、ちょっと感覚が違う気がした。 輸入車だとナビやメーター周りの
インフォテォメントシステム系はローカライズが
いい加減でバグも多いけどまず対応してくれない。
本国仕様にはあるけど日本向けはカットされてる機能なんかも多くて萎える。
制御系も調整が海外道路事情に合わせてあって
日本向けじゃなかったりする。
アダプティブヘッドライトはものすごく真っ暗な道しか
作動しないとか、後退時自動ブレーキが2メートルくらい手前から作動して、普通にバック駐車してると毎回作動してしまったり。
輸入車色々乗ったけど日本の道走るなら国産車が無難。
輸入車はかっこいいし楽しいけど、やはり日本車とは違うからそれなりの覚悟は必要。 昔乗ってたアメ車 ＥＣＵ交換だとまっさらのが届くんだそうで
それに日本バージョンをインストールするんだけど、間違って
中東のインストールしたら100km/h以上出なくなったとの事
って事は、他国用インストールすれば機能復活も有り？ 同じ金額ならv60の方がいい、みたいな風潮はなんで？
プリクラッシュとか衝突安全性能とかは遜色ないわけでしょ？
Awdはめちゃ高いし、2リッターターボで加速はいいかもしれんがハイオクだし燃費悪いし。
デザイン？そりゃあかっこいいけど！ 樹脂バンパーなんてADバンみたいでイヤ
デザイナーはなんであんな樹脂を多用したデザインにしたんだろう
兄弟のB4も樹脂が目立っておかしい
どういう意図があるんだろう リミテッドの本革とxbreakの本革の本革講評をお願いします。
新型動画を見過ぎで、見た目は完全に breakがしっくりくるようになったが、内装のエレガントさがやっぱりリミテッドに惹かれていて迷ってます。
どっちにしよう、、 リミテッド乗りだけと、アイボリーはいいよ
思ったよりベージュだったし室内明るいし リミテッドはサイドは合皮だし本皮部分も大して質感良くないよ。 >>129
全部が革のシートなんて国産であるの？ 知ってたら教えて
外車も何台か乗ったけど身体に触れる部分以外は合皮だったぞ リミテッドでアイボリー内装。明るいし広く感じるし、気にいってる。手入れも、そんなに手間じゃないし アイボリーはめちゃ素敵ですが、経年劣化や汚れは大丈夫ですか？ >>132
５年乗って無問題
ジーンズはもともと履かないので。 >>132
特に気になるほどじゃないよ。
でも、そこは人それぞれかもだけど。 私もx-breakとlimitedで悩み中。
悩んでいる点：内装色はアイボリーが良い、でもシートはファブリックで十分（価格面で）
どちらを優先すれば後悔しないかなぁ。
内装色のアイボリーを優先させたとしてシートが革の場合、経年劣化（ひび割れ、破れ）は
気なります。
実際どれくらいで発生するのか知りたいです。
5年落ちの中古車見たことありますが許容できるレベルでした。
でも10年以上乗るのでその先は？
どのグレードもサイドは合皮なのでこちらが先にダメになるとすると革の経年劣化のこと
考えても仕方ないのかな。 気になることより良いと思ってる方が後々後悔しないというのが意見 レザーシートの方が汚れや埃は
拭けば取れるから衛生的に良いし、やはり高級感がある。
劣化は気になってきたらリペアに出すという手もあるし。
１脚20000円前後〜くらいみたいだけど程度によって変わるんだろうね。 >>108
30年間経済成長してねえからな
物価高に合わせて所得があがってかねえ レザーシート暑くないよ。
ブラウンそんなに見かけないから買って良かった。 >>136
10年後を気にしてもしょうがないし、今欲しいモノを買った方がいいと思うよ。 A型パナナビなんですけど、TVやDVDを映しておいて、案内ポイントに来たらナビ画面が表示される機能ってありますかね？ >>146
おめでとう！
熟成の最終型はいい選択だと思います。
ちなみに色とか内装はどんなのにされました？ 136です。
ありがとうございます。
やはり欲しいもの買う方が後悔ないですよね。 なんか最近町中でよく見掛けるようになった気がする。 街中で見かける率は愛車に対する愛情が増すと
認識率が大幅に上がるからな。 おそらく素人は近づかないと思われる島根の山奥のリゾート施設に行ったら広くない駐車場にアウトバックにフォレにXVといろいろあって面白かった。
４歳の娘も滅多にないアウトバックの被りに混乱 流れぶったぎって悪いがちょっと愚痴らせてくれ
今日B型の二回目の車検前点検を受けて見積出してもらったんだけど、その時に整備担当が内容を一つずつ説明してくれたんだ。
そこまではよかったんだけど、すごく不信感を抱いたのがエアコンフィルターの交換が必要だという説明。
自分で先日交換したばっかりなのに、「すごく汚れが着いていたようなので〜」とか言って室内消臭お得セット施工とかいうのをを見積に入れてきた。すかさず、つい最近自分で交換したことを言ったら、「あっ、そうなんですね」とか焦った感じで見積にバツを書き込んだ。
お前絶対見てないだろ！って思ったんだけど、どこのディーラーでもこんな感じな訳？すごくモヤモヤしたわ。
長文すまん。 エアコンフィルターとかワイパーゴムとかはとりあえず点検の見積もりに入ってる気がするけど担当営業が適当吹かしてんのは腹立つね
文句言っていいと思うよ 自分も直前にエアコンフィルター変えたのに結構汚れてるって言われたけど、「自分で換えるので大丈夫です（ニッコリ」って返したよ
心の中ではそんなわけあるか！って思ってたけど >>157
大人な対応(^^)
フィルターは見てないのは間違い無さそうだけど、その昔ABでオイル交換したあとにガソリンスタンド寄ったら、『オイルが大変汚れているので、交換おすすめしまーす』と、オイルゲージ見せられて言われた事がある。 >>158
オレもガソリンスタンドで似たような経験が
一か月前にそのスタンドで車検＋オイル交換済み
「オイルかなり汚れてますよ♪」って言いやがった
先月、交換して無いんだ？と言ったら「すみません」
その後、そのスタンドは二度と行ってない >>154
それはひどいね 担当者 絶対に見て無いね
セールスもフロントにも、あまり良い印象は無いなぁ
不具合でマイスバルから連絡したけど「ご迷惑を」の一言も無い
平日は仕事してるのに、勝手に平日指定の午後に来所してくれと
土日以外は無理って言ったら、なんと一か月後しか無理だって
しかも、その人が今度の担当セールスだったと後日郵送で知った >>154
あるあるだね！
俺も言われたけど、自分で替えますと一言で終了。
車イジりが好きなことは伝わってたのが幸いだった 俺のとこはフィルター外して現物見せてくれるけどなぁ
で、交換します？どーします？と聞いてくる 販社によるけど、見積は一括で「これだけは必ず提案すること」セットがあるから
良し悪しは別でとりあえず勧めるようなルールになってる。LLCの添加剤とか書いてなかった？
フィルタを汚れてます、って断じてしまったのは担当のミスだけど、
特にDのお客さんって実際このやり方で7割は見積書通りになるからなぁ
そもそもちゃんと点検しろ、って言われたらその通りなんだよね。 そもそも見てないのにウソこいて勧めるとか、カモとしか思ってないだろ
知らなかったら騙されて交換しちゃう
安いけど詐偽じゃん 購入後１年もすると割ともうそんな態度になるよね
わしゃそんな被害はなかったけど、５年で地元の車屋に変えた
寺ってそんななんだろうなぁ 詐偽というより詐欺だよな 金銭的な損害あるし
昔、愛車をピカピカにしてガソリン入れに行ったら
スタンドの可愛いお姉ちゃんが「洗車はいかがですか♪」
つい洗ってもらってもイイかな？と思っちゃった
ポテト買って「ご一緒にポテトはいかがですか♪」的な >>168
ドンマイ
>>166
契約時は店長やフロントマンがわさわさ出て来てニコニコ
その後は担当の力の無さか大事にされて無い感がひしひし
今ではたどたどしいお姉ちゃんしか出てこない
保証が切れたらオレもＤから地元修理屋に変えるつもり 出張中で移動車両がアクアやヴィッツなんだけど、剛性なくて怖い。ハイブリッド車ってつまんないね。
早く愛車のアウトバックに乗りたい！ まぁそういう販社の肩持つわけじゃないけど、マンパワーが全然足りてないのよ
だからもうおざなりでも、一律にせざるを得ない、てのはある。
今は残業できない、仕事量変わらない、ノルマ一緒だからサービスの質を落とさざるを得ない、みたいな。
国策としてはその分雇用を増やせなんだけど、利益率は下がってるのに人増やすのも限度があるし
かといって自動車屋なんて3K仕事、募集しても人来ないし、もうお手上げ。
と、D勤めとしては思う まぁ、サービスの取捨選択は顧客にあるから、合わないなら他に行けばよいだけですわ rav4
ハリアー
新型アウトバック
新型エクストレイル
新型NX
新型RX
ビッグ改良フォレスター（期待）
アリアー
うーん選べねえ
今買うなら2択なんだがな >>167
洗車中に一緒に乗ってくれるなら洗車する♪っていう レクサスは無い。
エクステリアが決定的にダサい。
スピンドルグリルに向かってラインが集まってくる感じが肛門に見える。 RX好きだけどなぁ
NXはサイズ的に無理矢理感のあるデザインになってて要らんかなと思うけど >>175
一緒に泡まみれって事ですね！ 追加料金払っちゃう >>173
持ち家で下取りで死ぬ覚悟があればアリア、
5年後に手放すとしたらRXかハリアー
クルマのトータルバランスで言えばやっぱりアウトバックかな
圧倒的なコスパはアウトバック最大の強みだと思う（少なくとも現行はね） >>173
その中からだと新型エクストレイルが最有力候補だな
次点はCX5か8 みんな色んな意見ありがとう
聞いてもらえて少しすっきりしたよ
ただ、実は初回車検時も同じことがあったんだよね
もう次からはディーラーやめて信頼できる車屋にお願いすることにするよ レクサスはエンブレムがダサ過ぎる
ソアラのエンブレムだったら普通に買っても良い 新型の話が盛り上がっているところ恐縮なんだけど、自分のA型の遠目のヘッドライトの射線が微妙に低いだよね. どなたか調整方法ご存知ですか? 2-3°上げれば充分。 長いプラスドライバーがあれば自分で調整できなくもないけど・・・
まぁディーラーで見て貰うのが一番よ 自分も教えて欲しいんだけど、ふと後席のパワーウィンドウを全開にしようとしたら、一番下まで押せない事象発生。
具体的には前席は2段階(半押し、全押し)だけど、後席のみ全押しができずに、強く押すと全開、の事象が出てるけど、そもそも後席はそんなもんだったっけ？ ちなみに全閉は後席も可能で、クリック感もある感じなんだよね、、、 リミテッド契約しようと思ってます。どのくらいの値引きが可能でしょうか? >>190
>>192
初期設定ではなさそう。
半押しはクリック感(押した感じ)あるけど、全開に深く押したらクリック感ない感じなんだよね… バッテリー替えたとかでオート作動できないだけ？
それなら初期学習でなおるんじゃない？ でも、スイッチにクリック感無いならハードの問題では？ 皆さん、お騒がせしてすみません…
内張り外して確認しようとしたら、ボタンの下にゼムクリップが下敷きになってました…
ダイソンで吸引して無事解決、すみません… ホントに良かったね
知らないうちに落ちて下敷きになる事はあるよね
今後の方のために結果報告はありがたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
