【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb75 】
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納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので
※前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569751286/ >>791
いじることすらできない貧乏人の僻み乙
シエラもジムニーもいじってなんぼの遊びカー 3インチくらいリフトアップして大径履いてる11とか23乗ってるおっさん大概うだつあがらなさそうな見た目してる
6474は知らん いじれない乞食が発狂してて草
いじらないならプラドやランクル乗れよw >>805
一番人気の肌がリセール低いんや?
女子は中古買わんからなw >>803
なんで他人がいじるかどうかが気になるの?
ショップの店員か? >>802
3インチ上げてAラップに235履かせてマフラー変えてる74乗りのうだつのあがらねぇオヤジだけど呼んだ?
世間体とゆうか立場上、国産のそこそこな車もあるが今や妻しか乗ってない
74楽しすぎる
自分でさわれて、さわわればさわっただけ素直に反応があってむちゃくちゃ楽しい
シャッターガレージも内緒で借りて工具集めも楽しい
でも子供とアウトドアやらキャンプ用に買ったのに受験で遊んでくれないからパパさみしい
ちなみにママとは5年レスだ 貧乏人に反応しすぎというかムキになりすぎじゃね
イイ歳して情けない >>807=791 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/12/13(日) 17:59:04.17 ID:FGA2nfB30
貧乏人ほどイジってる感はする不思議な車
と
809 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/12/14(月) 12:35:12.42 ID:wrOHpihv0
>>808
きもっ
は同一人物のジャングルグリーンのいつもの自作自演厨だろ
放置するのが得策
いじる金なくて話題に入ってこれないもんだから妬みと僻みでカスタムの話になるといつもピキピキしだすw 808はジャンルグリーンはカタログ詐欺とか言って
自演ばかりしているレス乞食君だな。 何でもいいけど、ジャングルグリーンって2番人気なんだろ?
つまりはそれだけ街を走ってるという事だし、YouTubeでもジャングルグリーンのYouTuber多い
買ってる人はあれが当然あの色が良くて買ってる訳だ
青じゃあるまいし 665です。
カキコ後、お祝いコメありがとうございます
ただ、私が書き込んだせいで色荒れしたのは申し訳けなく思います。
現在、APIOのwirdbore sr15
BF AT215 70R15
も注文中ですが、雪国なので暫く純正ホイール+スタッドレスで
雪漕ぎ楽しみます >>805
白黒のリセールいいってなんかピンと来ないんだが
てか白って真珠とソリッドあるけど両方人気? リセールがより良いのはアイボリー、ジャングル、塩ビ
つまりが人気順だよ。それが需要
もちろん白黒もリセールは十分良いけど >>818
嘘は良くないなぁ
白黒のリセールが高いのは、無難な色だから
老若男女問わず乗れるから需要が高く無難なので中古屋も高く安心して買える
女の子が緑や塩ビ買わないじゃん
だから安いの
でもジムニーなんだからベージュやブルメタやキネクトイエローや緑や塩ビで攻めてほしいねぇ 何色が売れているとか書き込みしている人は
ちゃんとソースだせよ。 200万のクルマにリセールとかどんだけ貧乏人だよ
リセール気にしてとかアホらしい 納車されて半年間、少しづつデコレーションしている。
外装は、アルミっぽいカバーのガーニッシュが主で、リアドアのヒンジ、ハイマウント、サイのエンブレム、フロントバンパーのエンブレムフィルム。
内装は、リアのマット、前席シートカバー、USBポート。
ここまで嫁に気づかれていない様子。
車に金を使うと、うるさいのが難なので、ちょっとずつちょっとずつ。
だけどシエラという車には、自分なりに飾ってやりたい気が強すぎる。
次は、ガソリンタンクのカバーとアームレストがもうじき届く予定だ。
さすがに気づくだろよ。
もし気づかなければ、そん時は離婚だなお前w >>821
2−3年毎に変えるんだから
リセールいいほうが嬉しいだろw
今まで乗ってた車は、お前らの嫌いなトヨタ車ばかりだったから
2年ごとにマイチェン前の仕様になり
型落ちになって半値以下になってたからなw >>815
グッドリッチなんか後悔すんのにwまぁお好きに >>818
ジャングルグリーンはリセール1番悪い
これからもどんどん不評になる >>819
無難な色なら白黒がもっと売れてなきゃおかしいじゃん
現実はアイボリーやジャングリの需要が高い=白黒はジムニー的に無難な色では無いって事だろう 白黒は無難すぎて面白みもなんもない
はい!無し
ジャングリ今日昼間見たがあれは〜爺さんが好きそうな色ほんとうぐいす色で
はい!無し
アイボリーの方がまだいいな
そんな事言うと婆さんの股引き色って言われるか?
はい!無し >>825
ちゃんと根拠となるソースも出さずに
でたらめばかり書く、ゴミ以下のガイジのレス乞食君
お前みたいなクズは氏ねよ。 >>828
バカ登場なにむきなってんのダサダサグリーン乗ってんのwあのまの抜けたグリーンみたら笑ってあげるわ >>799
弄りまくってるよw
シエラがもう一台買えそうな金額になってるぉ
まあ貧乏は否定しないけどw 初めは特別仕様車を待ってから買うつもりだったけど結局弄るしなぁ >>826
都内の北部のディーラーの注文は
頭飛び出てアイボリー人気で黒、塩ビ、真珠と続いてるってよ
ジャングリは実車見てから注文したほうがいいですよと言われるw >>830
もう一台買えるくらい弄るってタービンキット入れたの?
見てみたい
アップよろしく(嘘じゃなきゃ >>38
それワイもそれ疑問に思った時期があった。
でも釣りの仲間と接して疑問はすぐにとけた。
世の中には工業系の現場作業員、職人のような奴らがワンサカいるのだよ。
我々ホワイトカラーは工場に頼むしかないが、工場作業員たちはDIYでなんでもやってしまう。
釣りの世界だと本職を凌駕しメーカーに製品作らせたりもよくある。 何でもやっちゃう人って結構いる
たぶん「できそう」の敷居が全然違うんだと思う まあ改造したりオプション付けまくるのは若いうちだな
年とるとフルノーマルで充分、洗車すらしなくなるわ
そんでも乗ると楽しいのがシエラじゃわい >>838
いじるいじらない関係なく楽しめる車ってのがいいよね >>823
普通のくるまはそうかも知れんが、クロカンを2〜3年で乗り換える奴は珍しいな >>830
ワイのシエラちゃんのカスタム費ざっくりだしてみた
足周り Aラップ×5、グレースサス及びメンバークロス等々対策部品 48万
外装 グリル HB1前後バンパー塗装費込 14万
吸排気系 10万
ナビ スロコン 16万
インテリア ステアリング 便利グッズ10万
その他10万
合計 108万
もう一台買えそうならターボキット以外ないのだが
見てみたいからアップよろしく >>38
底辺ブルーカラーだから
いじってる車に乗ってるやつ見たらわかるだろ
どいつもこいつも頭の悪そうな奴ばっかり >>830=カスタム批判者
お前、カスタムできない貧困の僻みオッサンと言われた
↓
弄りまくっててもう一台カスタムできるほどとドヤる
↓
証拠出せなくて逃走
だっせーーw シエラが自分至上一番安い車なのは確か
ただ楽しさやワクワク感は5本指に入るな
登山の良い相棒手に入れたと思ってる 一々アップしなくて良い
もう1台買えそうな奴は、みんカラにいる >>833
タイヤホイール
前後バンパー
リフトアップ5インチ(各補正完璧)
ダウンメンバー(シャフトの上通すやつアップかw)
オーバーフェンダー
ダウンギア
ステダン
吸排気
ECU書き換え
ラック
リアラダー
あw
ナビ
ドラレコ
まあもう一台は言いすぎたw
160万くらい
まあタイヤとバンパーが異常に高かった
ここは妥協したくなかったのw
画像はアップしねーよ
特定されるし俺になんの特もねーし
つーかまーだ画像貼れとか言ってんの?
先ずはシエラとお前が写ってる画像貼れよw
嘘つき窃盗ちょん糞爺さんw >>847
5インチってだいぶ上げてるね
何のタイヤとホイールにしてるの? 外径750のタイヤ入れるならどのくらいインチアップ必要ですか!? >>848
それ言ったら特定されるのでw
ホイールは安いの
4本14万くらい
タイヤは4本3?万
バンパーは‥前後合わせて3?万
まあ約1年待ってまでシエラ欲しかったから奮発しちゃったの
ターボは1〜2年後に入れるかな
まだ不具合や耐久性が分からないしね >>850
そんなこと言わずにターボキット人柱よろしくお願いします >>850
まぁ、かなり特徴的な大きさだもんね
普通にサイズどれくらいの入れてのかすごく気になってね
カバロックも確か4インチだったし、相当でかいの入れてるんだろうなぁ
メインはロック?
ターボは気になるよね
何社か出始めてるけど、出始めだからまだ怖いよね 5インチアップの方で特定されそうだが
YouTubeやその他SNSでもいないしな ジムニープラスやスーパースージー読むと
ターボやスーパーチャージャー取り付けキットが5メーカーもあるんだな
あと1年ノーマルで乗ってからターボ購入予定 その内、鹿が!(映像はお蔵入りで見せられません)とか言い出しそう >>858
ターボつけるのってECUとか周辺のパーツも考えたら100万は用意した方がいいのかね
興味はあるけど、なかなか敷居高い トラストのターボキットでも、結局マフラー、ECU、工賃なども含めて80万円くらいになったので止めたよ。
「このタクシーエンジンで大丈夫かな?」
とは地元のチューン屋の社長だけど、確かに人柱になるのは恐い。 ターボキットってトラストとグレッディーは同じ物で、あとはAVOで他に何か有るの? いわゆるスポーツカーからの乗り換えだけど、自分のシエラの使い方なら動力性能に不満はないし80万使うなら他のカスタムに使いたいかな
相当色々な事できる
過給機つけてちょっとトルクパワー上がっても大幅にエンジンの寿命縮めるだけだと思うけどなぁ
物足りない→ボルトオンってちょっと安易じゃね
これスイスポじゃなくシエラだぜ? エンジンの寿命はやっぱりかなり縮みそうだよね
長く乗りたいしやめておこうかな スーチャも同じくらいの値段になりそうだな
色々買えないと話にならないからね
大してして意味のないマフラー交換して、低音を聞いて車内でニヤニヤすることにする ホイールとタイヤ以外は純正で乗ってる人が圧倒的に多い気がする
そんな中、今朝フジツボの右サイド出しマフラー初めて見た
コンビニに寄ったとき発見したんで、しばらく観察しちゃった
かっけー。 ホイールとタイヤは換えていないけど1インチリフトアップした
隙間が広いから1インチ以上リフトアップしているように見える >>872
どんな遊びしてるの?
街乗りだけ?
林道とか?
5インチだと走破性かなりいいのかな ブレーキLSDは4Hの時も作動するようにして欲しい >>875
ESPは4Hでも使える
通常のESPとブレーキLSD違いは主にトルク制御を行うかどうか
ブレーキLSDはトルク制御を行わない
4Hは比較的速い速度で移動する時に使うからトルク制御があって困るのはゼロ発進の時くらい ワイのシエラちゃんもムキクリとマフラーとスロコンで高速100km巡行で不満ないくらいにはなったしね
あとECUでもうちと気持ちよくなるだろうし、
ターボまではいらんかな
ECUまで含めたフルキットのSCが40万くらいで出たら考えよう HKSが40万円位でターボキット出したらいいな
先代みたいにさ >>881
剥き出しエアクリとスーパーチャージャーだな >>883
ありがとう
つまり、きのこ型ってことなのかな >>880
100km/h巡航で不満なくすのに数万かかるというのが凄いよな
今時、素の軽自動車でも100km/h巡航に不満ないのにね
そのうちお前みたいにローダウンとか、独立性懸架とかの方向性にいくの増えそう >>886
ろーだうんw
3.5インチあがってるわボケw きのこも結構いいのかな
リフトアップしようがダウンしようが本人楽しめてるならいいんじゃない
お金かけて良くするのも楽しい車だよ >>889
NAだと何も変わらない
>>882
結局は諸々も変えて倍ぐらいの金額になるオチ 100km/hの巡航なら標準のクルーズコントロールでいいじゃん
高速道路でそれで困るシーンはそうそうないよ 弄って楽しんでるのは否定しないけど、トンデモ効果を主張されるとバカに見えるな
例
スロコン付けたらパワー上がってキビキビ走る!
キノコ入れたらパワー上がった!
タワーバー入れたらハンドリングがよくなった!
アイスヒューズで霊能者になれた! アイスヒューズは知らんが、エアインテークはそれなりに変わるぞ エアインクスとマフラー同時交換でかなり変わったぞ
速くなったとは言わないが
なんも変わらんとか言ってる奴は脳内オーナーか不感症 低速がスカって高回転が軽く回るようになると、体感的にはパワーアップしたように錯覚したりするんだよな
あくまでフィーリングが軽いってだけで、トルクは出てないのに
いまどきの車で吸排気の変更なんて、よっぽどセッティング詰めないと悪影響しかない
ターボなら多少は良くなるかもね 気分が変わったとか音が変わったという話だろう
効果がそれなりとかかなりとかアホ表現なんで
あとシエラがNAだと知らんとかかも 俺も昔2ストのスクーターのマフラー焚き火で焼いた後カーボンが焼き切れて速くなったと思った
実際はうるさくなって速くなったと思い込んだだけだと思う
ECUは大型バイクで書き換えたけど低速トルクがかなり増して別物になったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています