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【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part6【変態】
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0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 16:25:32.20ID:LEC7MQln0
最新のスバルマガジンに、センターパイプの在庫＆生産予定はなし、と出ていた。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 18:12:09.56ID:Tuz41ZeA0
狙ってるパーツは先行確保が吉、かぁ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 21:43:22.33ID:ahLP0Qi10
まあ、車のランクから言って、この車に匹敵するランクの車は、今ならまず400万円スタート。
それなりに良い車となると500万円は見ておかないと買えないだろう。
この車、貧乏人が多数たかっているのがウザいが本来はそれくらいの車だ。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 23:15:44.60ID:n9z0CeHr0
ランクなんて関係無い。欲しいか欲しくないかだ。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 23:29:16.08ID:ahLP0Qi10
買えるかどうかはさておき、俺は欲しい車だらけだ。
中古の3.0Rの値段を前提にするから候補が見つからないだけだよ。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 23:49:02.67ID:n9z0CeHr0
金持ってて、ほしい車だらけで、このスレの住人がウザイなら、さっさと乗り換えればいい。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 04:04:13.17ID:Hd8Z+suo0
ちょっとなに言ってるか分かんないッスね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 21:23:33.56ID:iE3mxsEN0
在宅勤務したけど嫁車使われたんで、ラーメン食べにBPE出動したわ。僅か数キロをマニュアル車運転して食べたラーメンも格別に旨いな。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 22:44:12.48ID:K3HBCKn70
当時BLEとBL5で悩んで、税金がなぁ。。とBL5を選択したけど今更ながらBLE買えばよかった。
中古車情報見て探してるけどBLEの6MTは玉数ないね。いつかここに仲間入りしたい
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 00:05:13.20ID:+/NpgGVA0
>>217
頑張って探してみて下さい。
お仲間入りを首を長くしてお待ちしております。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 17:33:43.11ID:KIRAfIDP0
BE5からBLEに替えたけど
内装バラしやすくて感動したw
良い意味で簡素化されてるね。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 18:07:27.63ID:o1rbQP0N0
ダッシュボードの割れの成長が著しい…
メーターバイザー周り、そろそろ一周して繋がりそう（泣）
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 21:41:53.26ID:Bfqf3LyO0
VICSアンテナだっけ
あれ取り外すときに表皮がめくれてからダッシュマットだな
ホコリ吸うからなんか別の材質のマットないのかとモヤモヤしてる
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 23:27:32.51ID:cUXv882z0
ただ局面に沿って上に置けて、光反射しない素材なら良いんだから
ホームセンターに何か売ってないの？
割れててもお構いなしだけど、今度ホームセンター行ったら気にして見てみよう
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 05:29:34.97ID:lS8/NAPu0
マットで隠れる場所は割れてないというのがなんとも…
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 11:46:35.96ID:XXju5IFp0
ディーラーと行きつけの車屋を使い分けているけど、車はオイル以外は全部純正。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 18:50:13.66ID:XXju5IFp0
ありゃ、そうだったな。タイヤは「社外品」だわ。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 20:33:17.71ID:5OrRsSn90
ディーラーなら高いだろうけど、町の修理屋で中古部品使うと半額で治るぞ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 20:33:54.27ID:5OrRsSn90
ディーラーなら高いだろうけど町の修理屋で中古部品使うと半額で治るぞ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 00:53:45.24ID:e4J/y+fx0
スイスでV60のレンタカー乗ったなあ
とても良かったけど、帰りの成田から自分のBPE乗ったら吹き飛んじゃったw
あっごめん悪くいうつもりは無いんだけど正直なところなんでつい
0240234
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2020/09/06(日) 04:51:10.69ID:Q5yIXP9v0
2008年式で距離は19.5万km。
整備内容はエンジンオイルの漏れの修理、パワス交換、燃料フィルタ、ポンプ交換等々。
上記を直しても次はどこにガタが来るかと考えたら・・・
H6エンジンは惜しいですが。

次車はbmwの3シリ ツーリングです。

次社が来るまでに20万キロ目指して最後まで愛でます。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 08:58:18.13ID:z/a1kYUa0
燃料フィルターと燃料ポンプは先々週換えたな
あれ換えるとアクセルレスポンスが良くなるね
換える前は踏むともわーっと加速してたのが
換えた後はスッと立ち上がる感じ
ASSYじゃなくポンプとフィルターだけ交換で36000円

オイル漏れはNC-81入れ続けるって手もあるな
10本で35000円ぐらい、これで5000km毎オイル交換で入れ続けたとしても5万km行ける

パワステポンプはリビルトを換えて15000円

大体86000円ですな
燃料フィルターをASSYにしたら96000円
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 19:01:40.70ID:3cfk2KTx0
俺はインプレッサターボに15万キロ乗ったけど、車検はいつも十数万で済んでた。
どかんと金がかかる手前で降りたってことなのか。あ、ディーラー車検じゃなかったけど。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 21:23:26.99ID:5YI7h0fC0
20万km近くなるとオルタとかウォポン等々と交換が増えてくるからなあ
乗り続ける気が無いなら手放すのが吉だよ

自分は50万円ほど整備して乗り続けてるけどね
6MT + FLAT6 NA +センターデフ式AWDなワゴンが出てくれれば乗り換えるんだけどなあ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 21:31:11.86ID:GmFvEzaW0
33スカイラインに乗ってる友達の車を運転させてもらって6発って違うんだーと思い購入。未だに飽きません。家族にはスキーに連れてくからと言って無理矢理買って良かった。スキーも一度行きました。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 22:11:32.81ID:oa0UeFmO0
一度！
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 06:36:50.28ID:Ciy/T6wB0
6の不思議パワー
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 18:05:32.13ID:C5Eqj/9O0
最近の車は確かに快適ではあるのだが、快感は皆無。。。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 21:55:37.90ID:WZoj1+ws0
将来乗り換えても良いかなと思いつつヤリスGR納車待ち
冠婚葬祭GT用途として取っとくかもしれんけど
スムーズじゃないというかなんか荒いだけで3気筒もなかなかに6気筒感あるよw
説明がうまくできんけど
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 01:41:35.21ID:yv+IZg4E0
>>257
"3気筒もなかなかに6気筒感あるよ"

ええええ？？
0261255
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2020/09/09(水) 05:15:16.33ID:UwipDbKw0
>>260
EZ30R・・・・・・・・89.2X80 ボアストローク比:0.90
RB25DE/RB25DET・・86X71.7 ボアストローク比:0.83

RB25DEは3速発進が可能なぐらいだった。
ボアストローク比は関係無さそうなのでカムのせいかな？
0263260
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2020/09/09(水) 10:56:09.35ID:0hdqeUj/0
>>261
うおRBもショートストロークなんだ
知ったかしてしまったすまん
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 20:47:53.45ID:N2JFOZ3N0
>>262
おめ、いい色
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 00:58:00.70ID:IIQByWMK0
>>260
H6の方がクランクシャフトが短く、カウンターウェイトも薄いから回転系の重量が軽いんじゃない。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 00:58:46.28ID:8vT0Oat/0
>>259
4気筒だと気筒間の干渉があるからそれと比べればオーバーラップしない分3気筒の方がより6気筒に近いというのはある意味正しいと思う
回転バランスはバランスシャフトでなんとかなるしね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 09:23:57.56ID:M7IK8qJn0
エンジン回すと音もフィーリングも快感ですよねー
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 11:50:17.39ID:tET6gam/0
bp gtのATのやつは1000キロくらい運転したことあるんだけど、3.0rとどう違うの？
加速とか滑らかさとかどう？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 13:07:48.67ID:aqkSkhBd0
速さ、トルクの厚さではターボ。
アクセルレスポンス、静かさ、質感、上に行くに従って元気になり、レッド付近まで落ち込みがなく、ドライバーをニヤつかせるのが3リッター。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 13:14:05.17ID:tET6gam/0
>>270
質感的に、直6の17クラウンやNAの16アリストみたいな感じ？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 17:45:58.05ID:aqkSkhBd0
>>272
2JZは乗った事無いですね。
直6NAで乗った事があるのは1GGとRB25DEですね。
1GGはトルクは薄いけど回転が軽くてビュンビュン回って気持ち良かったような気がする。
RB25DEは回転が重くて余り、良い印象は無いですね。
総じて直6はトヨタの方が良かったと思う。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 18:43:02.81ID:weYWuv5x0
低回転でトルク感が無いとか言われるけどトルクはあると思う(D型6MT)
フライホイールが軽いのかな？

それとも単にAWDで車重がある分トルクが小さく感じるのか
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 20:19:37.49ID:NgVI/KAW0
EZ30Rのフライホイールが軽いのは事実。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 22:11:14.09ID:8+UWTlSn0
釣りに行ったついでに燃費を計ったら12km/lだった。（高速120km,一般道40km）
なんか良すぎる。燃費計だとこんなものなのかな？
春に1300km走ったときは満タン法で11.7km/lだったんだけど。誤差？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 22:14:25.19ID:jdTYzKm30
>>274
カムが切り替わった高回転のふけが良すぎて低回転無いように感じる。
電スロで踏んでもあまり燃料吹かない設定になってるからだるく感じる？実際1500回ってれば思いっきり踏むと割と加速する

じゃないかと
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 09:08:59.69ID:auZ0aDPu0
>>272
試乗出来たら、3.0r乗ってみるわ。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 10:05:42.75ID:auZ0aDPu0
>>283
エンジンの構造が互いに慣性力を打ち消すような構造になってるてことかね。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 19:32:08.87ID:x8YQBtUu0
明日はゴルフ。お天気悪そうだけど俺様のBPEと行ってくるわ。雨の高速でも安心ドライブ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 20:37:08.64ID:7xm5KOtR0
6気筒になっただけでこれだけ気持ちよくなるんだから、世間で言われているスバルボクサーエンジンの欠点って
たいがい嘘だよね。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 02:11:44.64ID:HDshHb230
>>287
エンジン幅が異常に広いから、車体に載せた時に欠点になるんだが･･････。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 07:41:09.66ID:npvOrweO0
いや、クランクシャフトの剛性とか、乗り味に関する欠点のことだよ。
ボクサー4は、これこれこういう欠点があって乗り味が悪いとか言われるけど、それはボクサーエンジンの
本質的な欠点じゃないだろと。その証拠に、6気筒になると、たいがいの欠点は消えてしまうよと。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 08:08:43.91ID:+qTUUO620
搭載位置もリアに移せば、フロントオーバーハングも短くなるし舵角も確保出来て完璧だな。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 08:42:23.14ID:qUblC/HI0
リアエンジンのポルシェ911でもエンジンが幅取るから、リアサスの自由度が圧迫されるって欠点がある
で、どんどんデカくして車幅増やしてったワケやね
だから今や、大衆車に水平対向エンジンを使うのは、ほぼデメリットしか無いわな
乗り味なんかもエンジンだけで決まるもんじゃないし
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 11:45:32.95ID:npvOrweO0
>>289
乗り味ってのも変なんで、エンジン単体としての欠点ってことな。車に積むときの事情は置いといて。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:48:26.15ID:npvOrweO0
補足って意味でな
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