X
【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part6【変態】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 09:46:17.46ID:ePnhO4/20
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334665800/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314618152/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289565647/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263180238/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243517136/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230691441/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212582266/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.5
http://hobby11.2ch.net/test/read.so/auto/1190374856/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174977003/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158690917/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144143896/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113300577/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 09:46:46.60ID:ePnhO4/20
懐かしの比較表
ttp://web.archive.org/web/20070830025405/http://www.active-pub.co.jp/av/0609/av_0609_07.htm

市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km／リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km／リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km／リッター
3.0R(Sモード) 6.5km／リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km／リッター
3.0R(Iモード) 6.3km／リッター
2.0R 7.6km／リッター
2.0i 8.4km／リッター

2.0GT
高速・90km／h　14.0km／リッター
高速・ハイスピード　11.6km／リッター
3.0R
高速・90km／h　14.3km／リッター
高速・ハイスピード　12.7km／リッター
2.0R
高速・90km／h　14.2km／リッター
高速・ハイスピード　12.9km／リッター
2.0i
高速・90km／h　15.8km／リッター
高速・ハイスピード　14.2km／リッター
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 09:47:28.69ID:ePnhO4/20
■アクセルペコペコ(俗称)：
　※この作業でECUが｢アクセルペダルのMAX位置を学習｣させる
　※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
.
　1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
　2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

　※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入＆乗り換えを検討してね


■エアコン自己診断機能
　1)「ＡＵＴＯ」と「内外気切り替え（ＲＥＣ）」の２つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをＯＮ。
　2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが４回点滅する。
　3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「２０」と表示される。
　4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

　<トラブルコード>
　　[21] 内気温センサー断線
　　[22] 外気温センサー異常
　　[23] エバボレーターセンサー異常
　　[24] 水温センサー異常
　　[25] 日射センサー異常

　※トラブルコードが複数ある場合は、「Ａ／Ｃ」スイッチを押すと次のコードが表示される。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 13:29:49.74ID:YiMO15N80
>>1乙
前スレが終了していることだし、とりあえず上げておく。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 14:49:19.12ID:ePnhO4/20
ステアリングの革の張り替えをすべく、乗れない期間の最短化と費用の節約のため、
中古のステアリングを探していたら、\590で見つかったw
送料と税金込みで\2千ちょっとというのは助かる。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/08(土) 17:51:42.52ID:OJ1uMkuI0
維持整備
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 08:36:19.15ID:mi9gYD820
暑いので朝早くから洗車した。お手軽ワックスだけど、いい艶出たと思う。
https://imgur.com/a/e4WpKaN
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 12:09:13.41ID:n1WP71ov0
>>14
社長は6発とMTが好きだからね。一時期変態を所有してたから。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 12:26:39.41ID:wUURTHsw0
ドアロックアクチュエータ逝ったぁ…
002015
垢版 |
2020/08/10(月) 13:18:53.42ID:mi9gYD820
>>19
正直マンドクサイw　暑いし
そんなことしてもアラ探しされるから。小傷やらエクボやら水アカもあるんよ。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 17:33:30.26ID:vk9voMQL0
バックしてブレーキ踏んだらコトン
その後前進してブレーキ踏んだらコトン
この感じの音わかるかなぁ
ブレーキからじゃないんだけどコレが走行中アクセル踏むたびにエンジンルームあたりから出てくる
エンジンマウントかな？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 18:21:02.85ID:mi9gYD820
前スレで、やっぱり動いてる時のみ異音がするって相談があったけど、
リフトアップして調べてもらったら遮熱版が脱落しかかっていたってオチだった。

異音は重大なトラブルの前兆だったりするし、考えるよりも診てもらった方が早いかも。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 20:50:42.86ID:45Z4/S4v0
高速走ってゴルフ行ってきました。
H6サイコー！首都高も楽しいね。
新車で買って16年目だけど、まだまだ乗らなきゃね。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:29:22.99ID:H59MfsKa0
今日家人を東京の病院に送迎するんで久しぶりに高速ドライブをした
試行区間ではそれなりに飛ばし追い越し時はしっかりアクセルを踏み
合流と料金所加速では5AT2速7000回転まで引っ張り
現地では駐車場難民になって周回、空き待ち10数分アイドリング、エアコン常時オン
この条件で200km走って満タン法12.8km/L

非ハイブリの3Lフルタイム4WDがこの燃費
これはもうエコカーでしょ
我が3.0Rの好調ぶりに感じ入ったコロナ禍のお盆TOKYO2020でありました
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:41:15.16ID:KhhKHoc50
リッター10行けば十分だね。
たまには、しっかり回してエンジンに熱を入れるのも大切。

それはそうと、東京では病院にマトモな駐車場はないのか？
地方の病院は広い駐車場が当たり前だからちょっとカルチャーショックだ。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 07:30:52.74ID:65dJTU7l0
>>36
なるほど。そう言えば中古車を見に行った時に
化粧のファンデーションの汚れがありますって言われたことがあって
そんなの綺麗にすればいいじゃんと思いつつ、他にネックがあって見送ったけど
そういうことだったのか。
いい革使ってるのかな、掃除の手間考えたらビニールっぽい撥水のでもいいかな。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:51:39.07ID:qVdn+JCO0
>>26
フルエアロとキセノンライトだけ。いくらしたかは忘れました。つ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:52:51.85ID:Y/XgWNKc0
連投すまん。次買う車が無い。一度6発乗ると離れられない。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 16:10:07.91ID:WjP+zYq10
つっても、それなりの金を出せば選択肢はあるだろ。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 16:39:57.49ID:2xxGBRNY0
金出せば買えるけど、最近の車デカくなりすぎ。街乗りには6発車はデカくなりすぎ。
遠出にはいいけど。トータルでBPEがサイコーってなっちゃう。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 18:10:12.87ID:kCvNNRDB0
水平対向6発、そりゃ現行車でもあるけどさ…
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 20:03:20.34ID:65dJTU7l0
時代の流れと共に車幅は大きくなり
気が付けば10センチ以上も大きくなってるんだもんな。
道幅や駐車場が同じなら取り回しも違いを感じるだろう。
たまにランクルとかでどうやってこの狭い駐車場に入れたのか謎で
しかもこれ降りれないだろって思っちゃうこともあるもんな。
そういう意味でも扱いやすい幅で高性能エンジン積んでいるこれは魅力的。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 20:35:49.10ID:/vzOLv8q0
ぽるせ911の後ろが長くて伽藍洞でエンジンが前にあればね
高いお金出しても乗り換えるんだけどねw
あでもあんなバサバサしたエンジンは嫌だなw
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 21:23:48.40ID:ji686HTw0
昔みたいに220～250psくらいのエンジンをインプレッサに積んで売れば良いのにな。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 23:44:25.03ID:65dJTU7l0
ポルシェは価格帯がかなり違うのはそうだけど
水平対向繋がりで、あっちも技術的にもいろいろチャレンジしてきたから
参考になることも多かったと思う。
特にレースの世界ではあっちの方が経験豊富で
それはつまり高負荷時の特性や耐久性ってことでもあるからね。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 00:07:41.92ID:N4rpj8bh0
V6で良ければいっぱいあるよな。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 00:09:29.16ID:N4rpj8bh0
マツダとかメルセデスが直6を出すという話もある
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 09:45:10.44ID:kgCy+Lma0
購入後15年経過したのでお盆前に予防修繕としてパワステポンプ
オルタ、コンプレッサーをまとめて交換した　まだ大物として手を入れてないのは
水とオイルのポンプ、リアのサブフレームぐらいだわ　
この三つは結構かかりそうなので、この先も躊躇しそう
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 22:38:03.24ID:1ARnybKQ0
ヤフオクで安く落としたエアフローセンサー、アルコールスプレーで綺麗にして15年なにもやらなかったエアフロと交換した
確かに回転がなめらかになった
ギヤチェンジの時、今までと回転の下がりが違うのかぎくしゃくするぐらい違いがある
予想以上だった
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 23:36:49.92ID:kgCy+Lma0
レガシィの３Lに乗ってる？過給機付きならわかるけど

アフターパーツとかEJ流用でローテンプサーモをありがたがる人いるけど
水温はオーバーヒートしない前提で高いほうが燃焼効率は良いのよ

圧のかけ方次第で沸点はコントロールできるが、だからってラジエーター
キャップだけ圧の高いのにしても今度はホースが持たないだろうけどね

吸気温が高いと酸素密度が落ちるから充填効率が下がって馬は減るけど
そんなにすげーかね？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 08:33:52.56ID:25265zIN0
>>65
ラジエターホースって内径によるが耐圧0.5～1.2MPaあるけどラジエターキャップ変える程度(0.107～0.130MPa)でダメになるか？
基本的に、耐久性を表す数値って6σを基準にしているから許容値内で変化しないと思うのだがw
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 10:30:28.00ID:VJqsqRn90
案外エアコンのコンプレッサーが原因だったり？
今年も暑いからなぁ…
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 16:20:39.73ID:O77/f2Yv0
>>68
15年乗ってるけど、エアコンコンプレッサーは一度も交換したことないな
ガス補充もしたことない
窓曇ったときや凄く暑いときぐらいしかONにしないけど
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 19:26:24.10ID:eAqw/2/z0
>>66
新品部品ならそのとおりだけど年数経過して古くなったゴム部品は
もろくなって耐圧落ちてるから社外のキャップはお勧めできないと
言外に表現したつもりなんだが
このくらいの年式だとキャップ変えてもホース類変えずにホースが
裂けてシャーっで立ち往生のパターンね
自車は13年目の車検で水、ブレーキ、窓、ボンネットまわりのゴム部品は
新品に交換した

俺は夏場のエアコン負荷低減とエンジンルーム内にある補器の延命には
エンジンルーム内の温度を下げるのが効果があるのではと考えて熱気排出を狙って
9年ぐらい前にレイルのアンパネに換装したよ
残念ながら変えた効果があるかどうかは比較検証ができてないけど
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 22:06:38.45ID:67LxOVpf0
夏場のエンジンルームの熱問題は弱点だよね
ただでさえ6発で熱量高いうえに
燃費もよくないから余計に燃料焚いて動力取り出してる。
この車が設計されてる段階では知見も少なかったが
もっとエンジンの熱気を効果的に排出していく流路設計が必要だった。
>>74はいい着眼点だったと思う。
確認？お盆で余った線香の束を使うか、バルサンでもいいぞｗ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 22:52:32.91ID:YzAx6xBe0
この時期は他人がボンネット開けるときは
「熱いから気を付けてね」の一言を必ず言う


まぁ、大体「熱っちーーーー！！」の悲鳴が聞こえるけど
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 22:52:45.70ID:eAqw/2/z0
>>76
煙の流れで空気の流れを見るのも排熱を探る方法だと思うけど
俺が検証したかったのは、アンパネ換装前後でエンジンルーム内に温度計を設置
車内にデータロガー積んで街中、高速、渋滞にハマったとか実際の使用環境で
どのくらいの温度に変化が出るかを知りたかったんだ

効果があっても無くても走行時渋滞時のデータが取れることで
次のプランが浮かぶかもしれんし
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 14:38:44.50ID:XytZIIeo0
車止めた後のフロントフェンダーめちゃくちゃ熱いからこの車は熱量ロスが酷い。それがそのまま燃費の悪さにつながってる。それが資源の無駄遣いに思えて去年後期すぺb12万円で売った。AT だが。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 14:44:48.99ID:0+RcWos10
冬でも熱いならなんとかまだわかるけど今の季節って走ってなくても鉄板は熱いよ
俺はフロントフェンダーは樹脂に変えたけどドアも熱いよ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 18:06:03.57ID:y1PaUurR0
今日も軽く下道ドライブ、エアコン効きが良いので快適でした。安全運転で休みも終了
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 19:53:23.78ID:xo8uaLYg0
BPかBLの6発とR2の乗り分けとは渋い趣味ですね

昨日近所のスーパーに徒歩で向かう途中、横断歩道を渡る時に先頭で
信号待ちしてたのがBPの白真珠色にプロドライブかSTIの15インチ
履かせた新車か？と思うぐらい綺麗なR2だった
ドライバーは還暦前後と思われるおやじさん　地味にかっこよかった
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/17(月) 11:09:53.37ID:xGKVGLFj0
最近C型BPEのMTに乗換えました。
レーダー探知機でOBDの情報を見て疑問に思ったのですが、
この車って走行中のアクセルオフで燃料カットされない仕様ですか？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/17(月) 12:21:21.36ID:xGKVGLFj0
90です。
書き方が下手でした。
燃料の噴射量自体は減っている様ですが、完全にはカットされないのでしょうか？

前車BH5は2000回転以上であれば完全にカットされていた様ですので、気になって質問してみました。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/17(月) 21:09:47.86ID:m9MxI8LQ0
>>91
燃費計が最大になるからカットされてると思うけど・・・。
クラッチ踏んだり、ギヤをニュートラルに入れるとアイドリング程度の燃料は噴いているようだが。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/18(火) 22:39:10.22ID:wbYB88Q60
ステアリングを革の張り替えに出した。3週間ほどかかるとのこと。
作業中にクルマが使えないのは嫌なので、中古ハンドルを入手して送付。
費用はウレタンの段付き修正が必要ということで少し高くなり、約\4万ほど。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 04:39:39.75ID:kVlI+9Uf0
保守
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 21:47:53.02ID:me6Yb0Fx0
>>96
私のもひび割れあるけど、表面だけ。
ぱっくり二つに割れたりはしないよ

台所用のタイルひび割れ補修材、白いセメントみたいのをヒビに塗り込んでかえってひび割れ目立たせたら、イナズマみたいで格好良いかもと思い始めてる
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 23:41:42.38ID:t9wCOfKo0
そう
ひびって言うから最初見た時は割れたあ！？って驚いたけど
表皮が裂けてるだけなんだよね
それがわかってからは余裕で放置してる
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 14:54:08.85ID:b1CtNIoJ0
>>99
前期型はひび割れ
後期型は加水分解でベタベタ
さあどっちを選ぶ？
って事でしょ？
新品に交換すれば数年は問題ないんだろうけど
もし在庫ならいきなり加水分解の可能性はないんだろうか？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 20:24:43.00ID:WFymL5vM0
なるほど。
動画とかでもそこにマット敷いてる人が多いのは理由があったんだ。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 22:30:58.69ID:Q51+zgpa0
べたべた、ひび割れに前後期は関係ない
加水分解
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 22:50:01.57ID:Fbmbc6Ob0
室内保管で大事にしていたのに7年目で急にベトベトになってショックだった。
新品に替えても同じ様な時期に作られたものだから大差なかろうとマット敷いたがね。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 06:20:37.23ID:AAof6FS30
>>101
アーマオールたまに塗ってるけど、それじゃダメ？
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 07:51:47.63ID:W2bsuJHH0
俺のも屋根付きで16年、日があたらない
ように保管しているけどダッシュボードは
ベタベタ。
ヘッドライトは黄ばんでいないのに。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 08:08:47.64ID:Kjosr6Qh0
やっぱり紫外線を当てない事が重要かと。
サンシェードとダッシュマットで隠そう。
俺のは小さなひび割れがあるけど、ベタつきは無いかな。効いてるかは知らんけど、呉のポリメイトは使ってる。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 13:44:55.17ID:qDMOU57V0
D型で新車から屋内保管。
加水分解は欧車のスイッチ周りで多発していたので清掃後もよく乾拭きするなど気は遣っていたがベトベトから逃れられなかった。

ネット見てると後期型に多発してるような印象があるけど、スラッシュ製法の表皮素材が途中で変わったのかね。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 22:27:25.20ID:kOoMQgPj0
加水だから空気中の水分
除湿剤で延命できるかもだが
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 23:13:29.66ID:PFAnF/0e0
部品のやつでダッシュボード調べると 3つ互換が出てくるんだね
モノタロウで値段調べると
66040AG000 取り扱い終了
66040AG001 58300円
66049AG000 58300円

何が違うんだろうか
ちょっと気になるね
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 13:07:35.55ID:TkCBMGtk0
あまり距離乗りたく無いけど、大切に乗っていきたいと思っていて最低でも週一回に10キロは走ろうと心がけています。これで良い？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 13:50:44.99ID:o4+PJSzo0
10kmは微妙にシビアコンディションだから、もう少し郊外など信号の少なめな所を、数十km以上は走った方がいいかも。
大げさだけど、フェラーリの維持方法を真似するとか。

個人的にはどんどん乗って楽しむ方が好きかな。
知り合いに未だにBGをがんがん乗って、四半世紀維持している人いるし。
012531
垢版 |
2020/08/22(土) 18:51:47.07ID:spwQXJ7A0
スタビリンク交換したら、コトコト音が消えたああああ

ここの先人達にマジ感謝


とりあえず、気になる左フロントのみの交換だから
右手フロントも早いうちにやってしまおう
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 02:42:59.11ID:eSKcU/aQ0
内容：
7万kmくらいでE型入手、8万㎞超えたあたりからエアインテークチャンバー・インテークパイプ・センターパイプ・マフラー交換
・サス回りエナペタル交換・前後タワーバー・前ドライブシャフト交換・スタビリンク交換・前後ブレーキパッド交換
・ステアリング交換・シートレカロ装着、ぼったくりパネル調達でナビ・スピーカー交換

今10万㎞ちょいだけど、よくここまでやっちまったもんだなと。 後はハブベアリングとエンジン回りのベルトやら補器交換も次回車検でとなるか。
あと10年考えるとブレーキ回り一式にゴムパーツやダッシュボードも行かねばか。

沼、だな。。。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 12:21:43.34ID:Xil+CqcP0
足回りで本来ならピロボール使う所をゴムブッシュにしてる理由って何があるんだ？
打ち換えて乗り心地が良くなるのはその通りだが
そもそも劣化して極端に乗り心地が悪くなったりカタカタするなら
最初から何とかしてくれって気がしないでもない。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 22:44:22.05ID:yzhnjHL10
ピロにするとサスアームの動きは動きやすくなる。
ゴムを無理やり捻ってる抵抗が無くなるから。
しかし可動しない方向の瞬間的な入力はそのままボディーに入って音になる。
摩耗すれば更に異音が増えていく。
動物の関節のように出来るなら最高。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 23:56:06.89ID:YShZozin0
歴史上は、前原国土交通大臣の時にJAL再生タスクフォース発足

やられてなくてもやり返す！
身に覚えの無い奴にもやり返す！
誰彼構わず、八つ当たりだ！！！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 18:20:28.07ID:xg/NuouN0
>>129
新車時の状態がわからないから純粋な比較はできないけど、縮むときの固さは大差なし。
伸びた後の収まりがかなり良くなった。
峠まで行かないワインディングや高速のレーンチェンジでの安心感とか気持ちよさ…って、抽象的過ぎて申し訳ないのだが。
BPEって本当はこんな感じだったんだ、とは思った。

組むサスに合わせてセッティングしてくれるし、純正新品＋数万だから交換するならエナペタルはお勧めできるかと。
役立たずインプレで何の参考にもならないとは思うが、人に勧めて恨まれない自身だけはある・・・。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 20:10:09.46ID:7pn2WwV30
乗り心地良くしてね
って頼まないと舗装路なのにダート走ってる感じになるよ

高速道路よく走ります
アイバッハのこのバネと組み合わせます
って頼んだら超ガチガチになってきたわ
20年ぐらい前の話で中古のジェッタでの話
今は車もセッティングももっと良くなってるのかな～

今はもう
乗り心地重視で
としか頼まなくなっちゃったし
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 21:17:09.45ID:k11UPcjE0
>>140
レガシイ用としての設定はないけど径と自由長が合えば組めるから、適合するモノはあるかも。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 21:30:58.98ID:k11UPcjE0
気になって調べてみたら、内径70mm、自由長200～250㎜、レート設定も複数あるからアイバッハでもいける。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 22:12:41.47ID:bJAVt8c80
BLEのショックを純正中古→純正新品に換えた。
同時にマウント上部のラバー部品も新品にした。
なんか気が付くことがあったらまた書くわ。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 00:00:45.21ID:o0GVjxKM0
左前がリコール扱いでこのあいだ新品になってたんで、他の3本を換えて総額23万。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 13:08:34.75ID:NI/6PsSR0
ステアリングの革の張り替えが仕上がったとお店から連絡があった。
週末に交換したいが、暑くなりそうだなあ。早朝にやるしかないか。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 22:11:44.18ID:JqS3pvpd0
12万kmで燃料ポンプと燃料フィルターを交換したらね
なんかすんごい気持ちよくなっちゃってね
アクセルのツキっていうの？ああ良いわあって
そのちょい前にATF換えたのも相まってさぁ
あでもスプリング押さえのEリングあれも注文しといたほうがいいね
戻す時変形させちゃって焦ったよ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 22:41:54.51ID:yUM8C6eK0
助手席側ダッシュボード下辺りからカタカタ音が…
これはエアコンのモードアクチュエータですかね…
ちなみにエアコン自己診断では異常無し。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 01:19:56.11ID:Qzmh79p+0
ATF換え時だなぁ
純正以外でお勧めあり？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 08:54:35.16ID:d09VdtJP0
10万kmこえたし俺のも今度ミッションオイルとデフオイル交換してもらおう
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 17:55:02.32ID:/MDjldRX0
俺も変態車オーナー、C型4.8万キロ、新車から乗ってます。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 18:07:34.24ID:Qzmh79p+0
>>157
thx
躊躇なく行ける価格だ
取扱店探すか、なけりゃ持ち込むか
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 19:35:22.30ID:oPPxDTyA0
>>158
9万kmで中古で買ってから換えてませんー
整備記録見てみます
ちなみにMTだから距離走ってても換えていいよね？
ATFは距離走ってから交換すると壊れるって話も聞くけど
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 20:22:33.83ID:aKLdjKlf0
>>159
奇遇だなオレも今4.8万キロの変態車だ。余り乗らんのね。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 21:26:07.17ID:f1qDzywp0
こんな記事が出てた。新レヴォーグのエンジンについて。

https://news.yahoo.co.jp/articles/41e7401eec388321dc0fb80941024225c4624b13

＞──CB18では全長方向が短くなっているので、全長方向への余裕は増えている。
＞これは、将来的に水平対向6気筒が登場する布石なのか？

＞A8：将来展開については具体的な回答は控えさせていただきますが、
＞何からの形でお客さまのご期待に添える進化を続けていきたいと考えております。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 22:00:14.95ID:PcbxLfyI0
やっぱり、リーンバーンの六気筒狙ってるかな？
六気筒なら2700ccで260馬力程度で燃費もよくて静かで振動少なくなりそうだよね
CB18とEZ30Rのボアピッチ、ほとんど同じなんだよなあ

もし高出力モデル出すなら、同排気量の高加給よりも現実的でない？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 23:12:26.25ID:f1qDzywp0
直６が復活の兆しを見せつつあるから、スバルのH６が復活してもおかしくはないけど、
問題は売れる（魅力のある）クルマを作れるかどうか、作る気があるかだよね。
過給機付きのH6をフロントのオーバーハングに積むのはやっぱり難しいかな。
NAの方が可能性あるのかも。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 00:18:59.39ID:ykrqXzYo0
>>161
MTは遠慮なく交換して大丈夫
私はカストロールのUNIVERSAL 75W-90が好きです
旧商品名だとMTF-S

ちなみにミッションオイルもエンジンオイルみたいに汚れや量が見れるようになってます
下から抜いてそこから入れると交換が楽だよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 11:26:27.15ID:YYEqrgLD0
B型MT新車からで今おおよそ10万キロ

MTとデフオイルは取説上4万キロ交換を推奨されてる
俺は２～3万キロもしくは4年ごとオイルは純正エクストラ75W-90一択
前後とも社外の機械式デフを入れている場合はこの限りではないが

ちょっと上の方でお約束のダッシュボード加水分解が話題になっていたが
俺は2年ぐらい前にエアバックリコール作業に絡めて新品交換したよ
スバルに限らずレクサス、VWでもこの辺の年式の車両に多発してる
開発当時の素材選びを間違ったんだろうね
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 13:00:16.93ID:YXmdPSvE0
俺はMT車に乗ってた時は、エンジンオイルと同タイミング（年2回）でミッション、リアデフも換えてた。
機能的に意味は無かったかも知れないんだけど、換えるとフィーリングが変わるのがわかるんだよね。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 01:36:24.10ID:KAO70oox0
>>171
バックスキンぽくって恰好良いね。
新品のハンドルに換えるよりも安くてよさそう。
幾ら位しましたか？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 07:36:47.56ID:VbUNxHzH0
>>162
159です。加齢と共にドライブ欲が減少してきました。但したまに乗る時はH6サウンド楽しんでます。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 08:24:50.81ID:JxARI7d/0
朝っぱらから革を張り替えたステアリングへ交換した。
やっぱり常に触ってるところが新しくなると満足度高いね。

https://imgur.com/a/izNh1D8
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 14:23:34.00ID:8HaS7mEz0
レヴォーグ、一バリエーションで良いから6気筒エンジン積んでくれんかなあ。
ヨーロッパでは売れるのでは。国内はそのついでで良いから。
0180175
垢版 |
2020/08/30(日) 16:11:44.63ID:JxARI7d/0
>>179
だいぶ前にイタルボランテのステアリングを当時のクルマに取り付けたけど、
それよりいいかも。革は上質で手触りいいし、ステッチもキレイ。
小径ステアリングがあまり好きでない人にはお勧め。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 17:11:48.64ID:+054gni00
>>175
きれいに仕上がってるね
俺のややテカってきてるヨロヨロステアリングもまだまだ手触りは悪くないんだよな
このステアリングの感触も乗り味の心地よさ
運転しての気持ちよさにひと役買っていると思う
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 17:26:20.57ID:VbUNxHzH0
>>178
6発でたらオートマ専用でも買うわ。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 21:34:03.98ID:VbUNxHzH0
止めておきます。今の6MT乗り続けるよ。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 23:33:00.36ID:+054gni00
WRX STI 6MT試乗したがあれは良い
ガチで良い
ターボなのに下からモリモリ
ちょっとアクセル踏むだけで突き抜けるように吹け上がるから
1速で発進合わせるのも気をつかう
まあでもね… このクルマ、3.0Rとは別の良さなんだよね
だから試乗後にコイツに乗って帰る途中
「ああ良いなBP6気筒は…本当に良いわ…」
となって、結局乗り換えには至りませんのですw
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 08:10:05.25ID:okpcSfye0
≫185
５代目はアウトバックのみで5at。
3.6literレギュラー
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 12:50:47.94ID:74iv7SSZ0
>>167,168
遅くなったけどありがとう。次のエンジンオイル交換時に一緒に頼むことにするー
寺にやってもらうから純正かな、DIYなら他のMTF試すのもおもしろそうだね。
DIYしたいけど、その前に私はDIYする場所を探さなくては。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/31(月) 21:03:20.25ID:HaQJMeDB0
>>185
北米やオーストラリアでは6気筒のレガシィが生き残っていたが、それを個人輸入しろと言いたい？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 00:18:06.25ID:n9z0CeHr0
一見地味で普通なクルマだけど、なかなか替えが見つからないという不思議。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 16:25:32.20ID:LEC7MQln0
最新のスバルマガジンに、センターパイプの在庫＆生産予定はなし、と出ていた。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 18:12:09.56ID:Tuz41ZeA0
狙ってるパーツは先行確保が吉、かぁ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 21:43:22.33ID:ahLP0Qi10
まあ、車のランクから言って、この車に匹敵するランクの車は、今ならまず400万円スタート。
それなりに良い車となると500万円は見ておかないと買えないだろう。
この車、貧乏人が多数たかっているのがウザいが本来はそれくらいの車だ。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 23:15:44.60ID:n9z0CeHr0
ランクなんて関係無い。欲しいか欲しくないかだ。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 23:29:16.08ID:ahLP0Qi10
買えるかどうかはさておき、俺は欲しい車だらけだ。
中古の3.0Rの値段を前提にするから候補が見つからないだけだよ。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/01(火) 23:49:02.67ID:n9z0CeHr0
金持ってて、ほしい車だらけで、このスレの住人がウザイなら、さっさと乗り換えればいい。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 04:04:13.17ID:Hd8Z+suo0
ちょっとなに言ってるか分かんないッスね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 21:23:33.56ID:iE3mxsEN0
在宅勤務したけど嫁車使われたんで、ラーメン食べにBPE出動したわ。僅か数キロをマニュアル車運転して食べたラーメンも格別に旨いな。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 22:44:12.48ID:K3HBCKn70
当時BLEとBL5で悩んで、税金がなぁ。。とBL5を選択したけど今更ながらBLE買えばよかった。
中古車情報見て探してるけどBLEの6MTは玉数ないね。いつかここに仲間入りしたい
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 00:05:13.20ID:+/NpgGVA0
>>217
頑張って探してみて下さい。
お仲間入りを首を長くしてお待ちしております。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 17:33:43.11ID:KIRAfIDP0
BE5からBLEに替えたけど
内装バラしやすくて感動したw
良い意味で簡素化されてるね。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 18:07:27.63ID:o1rbQP0N0
ダッシュボードの割れの成長が著しい…
メーターバイザー周り、そろそろ一周して繋がりそう（泣）
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 21:41:53.26ID:Bfqf3LyO0
VICSアンテナだっけ
あれ取り外すときに表皮がめくれてからダッシュマットだな
ホコリ吸うからなんか別の材質のマットないのかとモヤモヤしてる
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 23:27:32.51ID:cUXv882z0
ただ局面に沿って上に置けて、光反射しない素材なら良いんだから
ホームセンターに何か売ってないの？
割れててもお構いなしだけど、今度ホームセンター行ったら気にして見てみよう
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 05:29:34.97ID:lS8/NAPu0
マットで隠れる場所は割れてないというのがなんとも…
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 11:46:35.96ID:XXju5IFp0
ディーラーと行きつけの車屋を使い分けているけど、車はオイル以外は全部純正。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 18:50:13.66ID:XXju5IFp0
ありゃ、そうだったな。タイヤは「社外品」だわ。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 20:33:17.71ID:5OrRsSn90
ディーラーなら高いだろうけど、町の修理屋で中古部品使うと半額で治るぞ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 20:33:54.27ID:5OrRsSn90
ディーラーなら高いだろうけど町の修理屋で中古部品使うと半額で治るぞ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 00:53:45.24ID:e4J/y+fx0
スイスでV60のレンタカー乗ったなあ
とても良かったけど、帰りの成田から自分のBPE乗ったら吹き飛んじゃったw
あっごめん悪くいうつもりは無いんだけど正直なところなんでつい
0240234
垢版 |
2020/09/06(日) 04:51:10.69ID:Q5yIXP9v0
2008年式で距離は19.5万km。
整備内容はエンジンオイルの漏れの修理、パワス交換、燃料フィルタ、ポンプ交換等々。
上記を直しても次はどこにガタが来るかと考えたら・・・
H6エンジンは惜しいですが。

次車はbmwの3シリ ツーリングです。

次社が来るまでに20万キロ目指して最後まで愛でます。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 08:58:18.13ID:z/a1kYUa0
燃料フィルターと燃料ポンプは先々週換えたな
あれ換えるとアクセルレスポンスが良くなるね
換える前は踏むともわーっと加速してたのが
換えた後はスッと立ち上がる感じ
ASSYじゃなくポンプとフィルターだけ交換で36000円

オイル漏れはNC-81入れ続けるって手もあるな
10本で35000円ぐらい、これで5000km毎オイル交換で入れ続けたとしても5万km行ける

パワステポンプはリビルトを換えて15000円

大体86000円ですな
燃料フィルターをASSYにしたら96000円
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 19:01:40.70ID:3cfk2KTx0
俺はインプレッサターボに15万キロ乗ったけど、車検はいつも十数万で済んでた。
どかんと金がかかる手前で降りたってことなのか。あ、ディーラー車検じゃなかったけど。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 21:23:26.99ID:5YI7h0fC0
20万km近くなるとオルタとかウォポン等々と交換が増えてくるからなあ
乗り続ける気が無いなら手放すのが吉だよ

自分は50万円ほど整備して乗り続けてるけどね
6MT + FLAT6 NA +センターデフ式AWDなワゴンが出てくれれば乗り換えるんだけどなあ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/07(月) 21:31:11.86ID:GmFvEzaW0
33スカイラインに乗ってる友達の車を運転させてもらって6発って違うんだーと思い購入。未だに飽きません。家族にはスキーに連れてくからと言って無理矢理買って良かった。スキーも一度行きました。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/07(月) 22:11:32.81ID:oa0UeFmO0
一度！
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 06:36:50.28ID:Ciy/T6wB0
6の不思議パワー
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 18:05:32.13ID:C5Eqj/9O0
最近の車は確かに快適ではあるのだが、快感は皆無。。。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 21:55:37.90ID:WZoj1+ws0
将来乗り換えても良いかなと思いつつヤリスGR納車待ち
冠婚葬祭GT用途として取っとくかもしれんけど
スムーズじゃないというかなんか荒いだけで3気筒もなかなかに6気筒感あるよw
説明がうまくできんけど
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 01:41:35.21ID:yv+IZg4E0
>>257
"3気筒もなかなかに6気筒感あるよ"

ええええ？？
0261255
垢版 |
2020/09/09(水) 05:15:16.33ID:UwipDbKw0
>>260
EZ30R・・・・・・・・89.2X80 ボアストローク比:0.90
RB25DE/RB25DET・・86X71.7 ボアストローク比:0.83

RB25DEは3速発進が可能なぐらいだった。
ボアストローク比は関係無さそうなのでカムのせいかな？
0263260
垢版 |
2020/09/09(水) 10:56:09.35ID:0hdqeUj/0
>>261
うおRBもショートストロークなんだ
知ったかしてしまったすまん
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 20:47:53.45ID:N2JFOZ3N0
>>262
おめ、いい色
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 00:58:00.70ID:IIQByWMK0
>>260
H6の方がクランクシャフトが短く、カウンターウェイトも薄いから回転系の重量が軽いんじゃない。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 00:58:46.28ID:8vT0Oat/0
>>259
4気筒だと気筒間の干渉があるからそれと比べればオーバーラップしない分3気筒の方がより6気筒に近いというのはある意味正しいと思う
回転バランスはバランスシャフトでなんとかなるしね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 09:23:57.56ID:M7IK8qJn0
エンジン回すと音もフィーリングも快感ですよねー
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 11:50:17.39ID:tET6gam/0
bp gtのATのやつは1000キロくらい運転したことあるんだけど、3.0rとどう違うの？
加速とか滑らかさとかどう？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 13:07:48.67ID:aqkSkhBd0
速さ、トルクの厚さではターボ。
アクセルレスポンス、静かさ、質感、上に行くに従って元気になり、レッド付近まで落ち込みがなく、ドライバーをニヤつかせるのが3リッター。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 13:14:05.17ID:tET6gam/0
>>270
質感的に、直6の17クラウンやNAの16アリストみたいな感じ？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 17:45:58.05ID:aqkSkhBd0
>>272
2JZは乗った事無いですね。
直6NAで乗った事があるのは1GGとRB25DEですね。
1GGはトルクは薄いけど回転が軽くてビュンビュン回って気持ち良かったような気がする。
RB25DEは回転が重くて余り、良い印象は無いですね。
総じて直6はトヨタの方が良かったと思う。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 18:43:02.81ID:weYWuv5x0
低回転でトルク感が無いとか言われるけどトルクはあると思う(D型6MT)
フライホイールが軽いのかな？

それとも単にAWDで車重がある分トルクが小さく感じるのか
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 20:19:37.49ID:NgVI/KAW0
EZ30Rのフライホイールが軽いのは事実。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 22:11:14.09ID:8+UWTlSn0
釣りに行ったついでに燃費を計ったら12km/lだった。（高速120km,一般道40km）
なんか良すぎる。燃費計だとこんなものなのかな？
春に1300km走ったときは満タン法で11.7km/lだったんだけど。誤差？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 22:14:25.19ID:jdTYzKm30
>>274
カムが切り替わった高回転のふけが良すぎて低回転無いように感じる。
電スロで踏んでもあまり燃料吹かない設定になってるからだるく感じる？実際1500回ってれば思いっきり踏むと割と加速する

じゃないかと
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 09:08:59.69ID:auZ0aDPu0
>>272
試乗出来たら、3.0r乗ってみるわ。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 10:05:42.75ID:auZ0aDPu0
>>283
エンジンの構造が互いに慣性力を打ち消すような構造になってるてことかね。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 19:32:08.87ID:x8YQBtUu0
明日はゴルフ。お天気悪そうだけど俺様のBPEと行ってくるわ。雨の高速でも安心ドライブ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 20:37:08.64ID:7xm5KOtR0
6気筒になっただけでこれだけ気持ちよくなるんだから、世間で言われているスバルボクサーエンジンの欠点って
たいがい嘘だよね。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 02:11:44.64ID:HDshHb230
>>287
エンジン幅が異常に広いから、車体に載せた時に欠点になるんだが･･････。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 07:41:09.66ID:npvOrweO0
いや、クランクシャフトの剛性とか、乗り味に関する欠点のことだよ。
ボクサー4は、これこれこういう欠点があって乗り味が悪いとか言われるけど、それはボクサーエンジンの
本質的な欠点じゃないだろと。その証拠に、6気筒になると、たいがいの欠点は消えてしまうよと。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 08:08:43.91ID:+qTUUO620
搭載位置もリアに移せば、フロントオーバーハングも短くなるし舵角も確保出来て完璧だな。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 08:42:23.14ID:qUblC/HI0
リアエンジンのポルシェ911でもエンジンが幅取るから、リアサスの自由度が圧迫されるって欠点がある
で、どんどんデカくして車幅増やしてったワケやね
だから今や、大衆車に水平対向エンジンを使うのは、ほぼデメリットしか無いわな
乗り味なんかもエンジンだけで決まるもんじゃないし
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 11:45:32.95ID:npvOrweO0
>>289
乗り味ってのも変なんで、エンジン単体としての欠点ってことな。車に積むときの事情は置いといて。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 14:48:26.15ID:npvOrweO0
補足って意味でな
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 14:58:43.10ID:ZNazoRoX0
>>295
2回やったけど、後ろのプラグソケットが取り出せなくて毎回悩む
前回は知恵の和で外れた記憶だけど、今回はプラグソケット分解して取り外した
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 15:22:22.42ID:UPVom02C0
>>302
向かって右側奥、助手席の前でしょ
ラチェットとエクステの長さが合わないと往生するやね
俺も一回目は10時間かかったが
二回目は2時間で出来たわ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 22:40:41.12ID:6vdKx6Py0
水平対向のデメリットしか見えないヤシは他乗れば？
逆にVに興味が無くなった
バイクはインラインでいいし
または前後の水平対向は興味ある
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 23:42:05.33ID:FRB5UpCi0
ボクサー6を讃えよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/14(月) 01:59:18.30ID:aLxnYOeB0
長距離ドライブで温泉でも行きたいが、こんなご時世じゃ気が引けるし、
車検やら自動車税やら任意保険（一括払い）やらタイヤ交換やらステアリングの
革の張り替えやらで金を使いすぎてしまってどこも行けなくなってしまったｗ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/14(月) 18:34:01.40ID:sCfZlJiR0
変態じゃないとターボより遅くて燃費悪くて税金高い奴なんか乗れんわい。

かく言う私も変態でね…
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 18:06:36.83ID:c1h9rYeF0
ただの変態ではなく極上の変態と言っていただきたい…
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:09:09.30ID:6xDZLujG0
やっと48000km超えた。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:37:31.69ID:9a4avTgE0
そんで今日ちょっと踏んだらフォーンフォーンって
おおすげえマニュアルじゃこんなに速くスムーズに変速できねーよって
5ATにちょっと感動した
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 18:21:01.78ID:Pw67plIH0
俺のは4.75万キロ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 11:52:25.60ID:yqSs61jM0
次の車が見つかればあげても良いが、みつからないのであげられない。Zも幅広だし、最近の車は立体駐車場に入らないよ。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 19:47:02.48ID:EbMDbv6V0
エアコンから異音がするorz
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 12:33:11.47ID:ODwNMCmb0
んーやっぱりそのくらいかかるよね
音が少しうるさくなったくらいなだけに、ほっとくか悩むなあ
これから一年は使わないしね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 18:05:54.46ID:KBRLf3M90
エアコンonのままエンジン切るとしばらくカタカタウィンウィンなのだが、要点検かなぁ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 18:28:56.04ID:G5Ixgi040
皆さんオーナー歴長いと思うけど、最近新たなパーツって何か付けた人います？
5.6年超えた辺りから洗車以外は車に金かけなくなったんだけど、皆さんどうかな？と思いカキコしました。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 18:49:10.05ID:qaLzc/+o0
今更ながら純正クルコンを…
エンジンブレーキが不自然だけど、高速は楽だね。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 20:09:37.40ID:uB3ome8D0
>>335
だけどオイラは買って5年以内にBBSのRGRとSEVをごっそりつけました。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 20:46:37.72ID:Eg2POQr/0
フレキシブルじゃないタワーバー付けても違いがわからなかった俺。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 21:50:36.63ID:NvCkbEhP0
SEV(笑)
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 21:51:39.81ID:zbXPYq270
買ってから付けたのは、
１．フレキシブルタワーバー（前）
２．純正交換タイプのエアクリーナーエレメント（ブリッツ）
３．ブレーキパッド（エンドレスSSM）
４．ステンメッシュのブレーキホース（APP）
５．マスターシリンダーストッパー（クスコ）
６．エアコンフィルター（ブリッツ）
ぐらいかな。多い方？
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 23:53:40.33ID:h3dq/91A0
比較的早い段階で不満点を解消するための社外パーツ等を入れて、その後に消耗品や
劣化した部分や補修の必要な所に手を入れていくパターンが多いんじゃないかな。

自分は目下、アイボリーレザーシートに付いたタイヤの汚れを如何に落とすかに
頭を悩ませている。２つほどアイテムを注文中だけど。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 22:14:40.23ID:ublbE8MZ0
>アイボリーレザーシートに付いたタイヤの汚れ

なんで、そんな汚れが付くの？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 15:27:57.14ID:sjkDcgp20
>>353
違う車だけどガラスハッチのダンパー抜けて落ちてきたところを手で支えようとして指落とすかと恐怖した。
抜けたダンパーで少しずつ落ち始めるが途中から加速してくる。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 21:09:04.79ID:CkECtfH80
脚周りを純正品でリフレッシュした者だが、とにかく乗り心地は良くなった。
そして、乗り心地が良くなったために、エンジンの滑らかさもより感じられるようになった。
やっぱり、6気筒エンジンにとっては乗り心地は大事だね。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 14:05:43.78ID:3ZXebrTJ0
年一回、3000kmで変えてる。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/25(金) 11:58:36.30ID:2ImGQhhe0
雨厳禁ってことは屋根付きガレージか。
青空の自分には羨ましすぎる。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 13:26:58.11ID:uSz86WVm0
>>380
何で書き込んだか分からないが、その３台は兄弟車じゃなかったけ？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 15:40:27.26ID:FGRPQNHN0
>>375
例えばRX-7は実用車じゃない。主観とか関係ない。
そういう車は後々まで残りやすい。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 17:42:33.75ID:2Os96gAW0
6発のMTは後10年くらい経ったら値打ち出るかも…？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 22:28:08.69ID:uj78urVq0
転職の誘いあるけど一日往復170㎞、話に乗るなら通勤用に車買わないとならん…
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 01:11:00.60ID:y/a1WO1t0
>>383
１０年後には欧米で内燃機関NGになってる可能性があるから海外需要もなく、ただのゴミと化している可能性が大。
もっとも値打ちが出て盗難防止に頭を悩ますことにはなって欲しくない。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 08:26:05.01ID:YiSxBGkh0
>>384
1ヶ月くらい通勤往復160kmやってたことあるけど、通勤時間往復で3～4時間かかるせいで定時で上がっても家で何もできないのがつらい
残業なんてしたら睡眠時間も削る事になる
レガシィで走ってるのは楽しかったが…
走行嵩むのが嫌なら別の足でもいいけど、つまんねえの買っちゃうと運転してるのが苦痛になりそう
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 14:18:49.01ID:x5bGES0M0
>>384
車通勤じゃ寝ることも出来んし、無茶苦茶疲れて後悔することになる。
それに通勤だけで年4.5万kmも走ると、3,4年で車を買い換えることになって金も凄く掛かる。何より事故も怖い。
可能なら出来るだけ近場か電車通勤を優先した方が絶対に良い。
0388384
垢版 |
2020/09/27(日) 22:35:46.86ID:r2opTrWn0
どんな感じなのか今日走ってみたのだが、楽しい行程ではあるが毎日となると厳しい…
JR通勤も不可能ではないけど特急通勤が必須の田舎、転職するなら引越ししたほうがよさそう。

…都市部じゃ無理ながれーじらいふが満喫できるのは間違いない(-_-;)
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/30(水) 22:01:32.22ID:1mqeXb6J0
たまに乗ると楽しい車だわ。排気量3リットルでマニュアル車って贅沢だな！だから変態車って呼ばれるのか？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 00:08:01.72ID:7BcqPp2h0
飲んでいってるけど、服を買いに行く服がない、友達をつくるコミュ力がない、課題を一人でこなせる頭がない
結果わかりました
緊張だけのせいじゃなかったんだと
もっと根底から能力が劣っていたんだと
低スペックのくせに、幼稚で自分をわかっていなかったから、能力を補う訓練をしてこなかったのだと
低スペックのくせに自分が見えてなくて、ナルシシストで自意識過剰で勝手に緊張して、理想と現実のギャップに苦しんでいたのだと
なるべくしてなった準引きで留年して、5年目で今気づきました
もう手遅れでした
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/01(木) 00:45:07.29ID:Hoak9F+L0
ヘッドライトのレンズが曇って来た。磨くんじゃなく、新品交換にしようと思う。
ヘッドライト丸ごとの交換だと高くつきそうだな。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 05:31:27.10ID:1AW47e5y0
>>393
俺のは曇り無い。嫁の軽は5年でくもり出した。これって個体差でしょうか？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 20:35:28.90ID:kXgxz7qE0
2002年のBEEの中古を買っちゃいました。よろしくお願いします。明日納車です。走行4.7万キロ車検2年付です。本格的に乗る前に点検しておいた方がいい箇所ってありますか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 21:39:52.49ID:kXgxz7qE0
>>401
ありがとうございます
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 17:51:21.94ID:TR/wN6as0
BEEといえば6気筒モデル。全く関係ないわけでもない。
あなたの6気筒ライフに幸多からんことを祈ります。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:09:46.43ID:3EfBkhQO0
今日も家の周囲をドライブ。四輪がガッチリ路面を掴んでる感じは安心するね、特に雨の日。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:15:11.87ID:jpv+1kdG0
>>403 404
ありがとうございます。BEEは三代目のRS3.0です。吹かした時のエンジン音で惚れてしまいました。なかなか街中では回せないのが辛いけど。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 21:43:46.75ID:0qoysuid0
3代目の6発にMTの設定さえ有れば…

BE5に5年ほど乗ってBLEに乗り換えたけど、BH/BEはBP/BLに劣らず本当に良い車でした。
大切に乗ってあげて下さい。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 12:45:58.26ID:+lX8S4iO0
ご無沙汰です。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:54:26.89ID:ZiZHVy7z0
お元気ですか。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 19:11:28.58ID:5jq0711o0
お久しぶりねー
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 23:57:41.97ID:CsTQNaPr0
キャッハー！
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 17:11:39.97ID:dcxKkym70
最近マッキントッシュオーディオの低音が音割れするようになった。
ウーハーのエッジが死んだかな？エッジだけ交換できるのかしら。それとも
ウーハー交換かな？工賃高そう。また金かかるのか・・・。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 19:34:58.59ID:FtvN15Zf0
電子回路が原因でないことを祈る。
下手するとナビごと全取り換えになる。
0418415
垢版 |
2020/10/10(土) 20:21:45.00ID:dcxKkym70
レスありがとうございます。
取り敢えず明日ディーラーへ持って行って原因の特定と見積もりを出してもらいます。
値段と難易度によってはDIYも検討します。
ウーハーの場合、セダンなのでめんどくさそうですが。
0420415
垢版 |
2020/10/10(土) 21:07:59.72ID:dcxKkym70
セダンとワゴンじゃウーハーの場所が違うんじゃないの？
セダンはリヤトレイにあるのがそうじゃない？
0422415
垢版 |
2020/10/10(土) 21:44:17.89ID:dcxKkym70
ん？ドアに付いてるのがウーハーでリヤトレイの方がサブウーハーだったの？
逆だと思ってた。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 22:19:13.39ID:FtvN15Zf0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC
サブウーファー (Subwoofer) のサブ (sub-) とは、「下」「下位」を表す接頭語であり、
メインのスピーカーより低い（下の）帯域の低音を再生することによる。また「…補」の
意味もあり、メインのスピーカーに足りない低音を補うという意味である。
スーパーウーファーとも呼ぶが、スーパー（super-）は「上」「超える」という意味の
接頭語であり、メインのスピーカーより低い帯域の音を再生する装置の名称としては
英語の意味的には適当とは言えず、日本でしか用いられない。これはもともとヤマハの
商品名であった。
0425415
垢版 |
2020/10/10(土) 22:26:39.64ID:dcxKkym70
レスありがとう。
明日ディーラー行くんで詳しいこと聞いてきます。
後部ドアなのかリヤトレイなのかもはっきりしないし、他に原因あるかもしれないし。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:21:21.73ID:rj5c7pGW0
>>415
昨年末BPE（ワゴン）のスピーカーエッジを
http://www.funteq.com/　で取り寄せて張り替えた際の実例です。

《ウーファーやドアマウントミッド用エッジもご入用の場合》

商品：　レガシイ McIntosh 用

ドアスピーカー用加工エッジ（ラバーコート済み）[SP111-132SS]　 \2480（x4）＝ \9920
ドアマウントミッド用 ラバーエッジ [RK62]　\1160（x2）＝ \2320
サブウーファー用 ラバーエッジ [RB08]　\2480（x1）＝ \2480
水性ボンド＋ブラシ　【説明書付】 [KIT]　\390

小計： \15110
消費税： \1511
送料： \400

合計： \17021

スピーカーの脱着はDIY慣れしてれば問題ないでしょう。
ベトベトになったエッジを剥がすのが一苦労でした。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 14:48:42.75ID:MORYlEC90
ATF含めて、オイルを全交換した。
以前からここに書いてる人と同じように、
かなり頻繁に換えてる。
オイルの機能面で考えるとあんまり意味ない
んだろうけど、換えるたびにフィーリングが
変わるのが体感できるんだよな。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 15:20:57.69ID:2Pd3E5nZ0
今日も快調！三速6千回転が快感な高速進入路。ちょっと気を抜くとレブに当たる。
0430415
垢版 |
2020/10/11(日) 16:56:32.46ID:pMbADJBr0
>>426
レスありがとうございます。

ディーラーに行ってきました。やはりリヤトレイのウーハーの不良だったようです。
しかし、部品が出ないとのことでエッジ交換のできるお店を紹介されました。
自宅からそんなに遠くないところで、
脱着込みでウーハー1個のみ2万円、
前席、後席ドアのスピーカーウーハー7個で4万円、との提示を受けました。

内装を結構ばらすとのことでDIYは気が重く、作業全部を依頼する方向で検討中。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 17:43:26.14ID:bmNDm5Ks0
内装は大した事ないと思うけどボロボロになってる古エッジを削ぎ取るのが地味に手間だから金で解決出来る人は金で解決した方がいいかもね
7本っていうとスコーカーまで含めてだろうから4万なら安いんじゃない
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 21:12:59.38ID:n85yHrkT0
>>430
426です。近場にあってそのお値段なら依頼を勧めます。正直二度とやりたくないレベルですね＞エッジ剥がし。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 02:28:15.21ID:QhXP07O10
うちのBPのサブウーハーはヤフオクの張り替え職人にやってもらいました。
4千円弱(送料別)でした。
単体での動作確認もしてくれて、かなり丁寧な印象です。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 22:07:59.00ID:UUXeomMz0
10万km越えしたし一丁やるかと夏から燃料ポンプ、燃料フィルター、前後ハブベアリング、前後ブレーキパッド、前後ブレーキディスクと交換した
頑張ったなりに色々と覚えてこの車とまた更にお近づきになれた気がした
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 08:49:27.44ID:AfxWNdpz0
アベトモさんばりに頑張って下さい！
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 19:04:33.84ID:2/ptCwP+0
週末来たんで明日はドライブ行ってきます。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 09:05:14.06ID:uyt9NXCc0
ここは４代目レガシィ板と違い、ジェントルな雰囲気ですね。
あっちは最近お子様が増えて、煽り合いばかり。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 09:08:18.83ID:wzYZhP+L0
♫ガソリン食いまくり～！ヘヘヘィ！
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 20:59:56.86ID:YZZQubQ/0
>>442
俺のも千切れてるけど、換えてもどうせまた同じことだし、なくても良いかなって思ってる
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 12:05:14.08ID:HU5bqQqa0
純正オイルにスミコーのモリブデン入れたら、ノイズが消えて静かでいい音になった！
あべともさんの入れてた丸山モリブデンでなくても良さげ
https://www.monotaro.com/g/00263529/
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 16:27:08.19ID:amJ8e5Rv0
kindle unlimitedで読めるこの本に、3.0Rも4ページ出てた。
変態車が勢揃い。

Maniax Cars Vol.04 Kindle版
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 16:40:38.24ID:MdVs9Y0a0
マニアックスカーズw

取り回し良いほぼ5ナンバーサイズの車体に
NA3L水平対向6気筒
まあおかしな車かもね今となっては

こういうどこか順当じゃない車大好き
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 16:47:39.51ID:nBSGKKoC0
そういうタイトルだとV6 3.5Lハッチバックのブレイドマスターとかも載ってんの？
ATだしFFだしでマニア心には響かなかったみたいだけど
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 17:23:56.85ID:+LrXJMI00
>>450
人と同じことをする、同じ物を持つことが大嫌いな俺にとってぴったりな車だな。手放せないな。あと15年乗って平成の車とこんにちはに出るか。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 17:40:38.37ID:amJ8e5Rv0
アルテッツァジータの直6-2L MTは載ってた。MT車はFRだけだったんだね。
あと、ユーノス系V6にもMT車あったのは知らなかったw
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 05:19:12.00ID:7a9XF0ks0
>>448
モリブデン系のオイル添加剤はバリオカムの切り換え穴につまりそうで怖いよ。
ちゃんとハイカムに切り替わってる？？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 07:15:23.77ID:rOGLuehH0
モリブデンは鉄とくっついてクリアランスを小さくする効能がある
もうすぐオーバーホールが必要かなってぐらいのエンジンには有効だと思うが…
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 08:39:04.90ID:7D56c0XO0
入れてから20～30分下道走った後に高速で7000rpmまで回したけど、相変わらず4000rpm以上は気持ちよく回ってる
10万km以上走っててオイルを1000km毎に0.5lくらい消費してるエンジンだから効果があったのかな？
あと、したのトルクが厚くなった気がする
経過観察してみます
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:02:41.77ID:TxvLvWGa0
https://youtu.be/lRidTJVpV8k
モリブデンめちゃ詳しく解説してる人がいた
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:28:58.88ID:ls+0RfNE0
メーカー製品は上の動画の人も言うようにコスト縛りがある
例えばオイル添加剤に進化剤というものがあるが
そんなものが効果あるならメーカーが初めから採用すると揶揄されていた
ところがタイミングチェーンの摩耗が問題になりエンジンオイルの新規格SPが策定されるにあたって
なんと進化剤系の成分が標準で配合されるようになったんだ(トヨタキャッスルなど)
と言って丸山モリブデンがそんなに良いのかつうと
まあ他のモリブデン系添加剤と違いは無いんじゃないかとは思うがね
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 08:51:12.93ID:E2oIHOfY0
面白そうだから今度進化剤も入れてみる
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 14:47:46.37ID:WK8RswfX0
添加剤入れるならその分高いオイル入れとけとはよく聞く話
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 16:09:47.37ID:oFfmx/Mk0
高いオイルはすでに添加剤入ってるから、添加剤に添加剤はかえって良くないとか
聞いたことあるけど
都市伝説のたぐいかもしれんが
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 16:25:45.27ID:F/2xSU9A0
今まで添加剤を愛用してたけど、売ってるところが無くなってしまったし、
今入れてるSUNOCOのオイルがいい感じなのでもう添加剤はいいかなって思い始めてる。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 06:48:33.73ID:0Nh9khAF0
良いものもあるが
粗悪品もある。
昔、スバル寺で販売していた
mt-1と言うのがあったが、
今考えると使わなくてよかった。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 18:21:56.34ID:AnpR2CPO0
MT-1
ホンダでも取り扱ってたな
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 00:29:30.49ID:WW+Cif+e0
間違えた
mt-10だった
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 22:50:56.57ID:v6RtGvVY0
>>415です。
マッキントッシュのサブウーハーを交換してもらいました。
サブウーハーのエッジは弱ってはいたものの、主な原因は固定するネジが
全て緩んでいたことにあったようです。外すときユルユルだったそうです。
せっかくばらしてもらったので、エッジ交換済の中古サブウーハーに交換してもらい、
修理は無事に完了しました。
0473471
垢版 |
2020/10/24(土) 18:59:41.89ID:3BQD5M+j0
>>472
自分が見積もり取ったディーラーは工賃はそんなでもなかった。
でも部品が出なかった。
一回ディーラーに相談してみたら？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 20:11:41.33ID:Oobqdedv0
見えんところなんで自分で修理だな
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 09:58:24.57ID:quCf2GKp0
俺のも気がついたら126000kmなんだがこれってまあまあ過走行だよな
まだまだ行けそうな気もするんだがどこまで取っ替えて乗り続けるか
程度良いのが出てるうちに個体を乗り換えるか少し迷ってきた
換えるなら外して移植するパーツは
クルコン、フレキシブルタワーバー、リアストラットタワーバー、
換えたばっかのブレーキパッドとブレーキディスクか
ハブベアリングとメンバーボルトは処分しちゃった
スタビリンクやブッシュ関係、プラグはまた新調だな
今の車でかなり整備を学習したので
勝手知ったるという意味でも出来れば2台目おかわり行きたい
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 12:15:14.18ID:SQpwcdJo0
最初にとてもアホな質問だったらごめんなさい。
最近C型のMTを購入者です。

この代？のレガシィって坂道発進をする時、
アクセルペダルの踏込みに対してアクセル開度が大きくなる…的な制御があったりしますか？

電スロやデュアルマスのクセは理解しているつもりだけど…自分がビビって踏み過ぎてるだけかなぁ…
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 12:22:41.76ID:SQpwcdJo0
失礼、購入した者です。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 20:45:18.02ID:ySvXJ8H00
>>476
アクセルの踏んだ感じが変だな？と思ったらアクセルペコペコやると良いよ
エンジンかけず、キーをIG位置にして、アクセルを何度か最大まで踏み込む

で、余計なスロットルのコントロールだけど、
ステアリング切るとスロットル開度増える制御はある
パワステポンプ働いてエンストしないためとかでリコール入ったけど、そのあと交差点で予想以上の加速して危険になった
坂道発信は感じたこと無いな
あと私のB型MTは、エコボタンがあるけど、エコにしてないと定期的にアクセルの踏み込みに違和感出てくる
年中エコボタン押したままにしてる
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/26(月) 01:12:59.12ID:tZ+dZ6zk0
>>480
以前ここの住人でMTなのにエコモードって必要なんですか？ってメーカーの窓口に問い合わせた人がいた。返ってきた回答は「エコモードは使わないで下さい」だったらしい。
それを聞いて以来エコモードは使ったことがない。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 19:37:00.24ID:xeLVh/EY0
>>476
遅レスだが６MTのTY85はデュアルマスではなく普通のフライホイールだよ
デュアルマスはEJの５MT、TY75に採用されてた時期があるけど

電スロはノーマルECUだとかなり燃費を意識していて発進時の燃料を少なく吹いているから
坂道じゃなく平たん路でも違和感は感じるだろうね　慣れることですませるか手を加えるなら
お手軽にスロコン、がっつりやるなら例えばEcuTekのような書き換えとか解決策はある

ただ今から金かけて手を加えることに価値を見出せるかは人それぞれだろうからなんとも・・

参考：https://www.ecutek.com/Dealers
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 20:56:23.54ID:k1xSdNGp0
車検が近づいて来ました。替える車が見つからないC型4.7万キロです。今日は在宅で嫁車不在の為10キロ走りました。下道は頭重いから運転つまらない、高速だけが楽しみだわ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 22:15:38.82ID:GbDzqNh+0
>>481
480です
最初ノーマルモードで使ってて、アクセルに違和感、バッテリー外してECU reset、アクセルペコペコ、やっと普通の感覚に戻った
また走ってるとアクセルに違和感、バッテリー外すに戻る
を何度か繰り返してたんだけど、ECOモードで走ると違和感出ない事を発見して、こっちを使えって事か！
と言うのが10年ぐらい前の話
それ以来ECOモードのまま使ってる
ECOモードのままで特に問題はない
としか言いようが無いです
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 08:08:17.57ID:jZ4MbFwz0
>>488
ガスケット抜けまでどの位の距離を走りましたか？
良ければ教えて下さい。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 14:04:39.28ID:/vTtwhLF0
476です。
皆さんありがとうございました。
やはり慣れですかね。
アクセルぺこぺこはもう1日の始まりにやる儀式になってますw


>>484
あらなんと…それは失礼しました。
後期型のE型？辺りまでは問答無用でデュアルマスフライホイールだと思い込んでいました…
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 14:27:50.17ID:14wLE1P70
俺の始動法
イグニッションON
メーターオープニングセレモニー終了まで待つ
終わったところでアクセル1回踏み込み
ブレーキ踏んで始動
どんなに急いでいてもこの手順
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 19:05:07.50ID:EZpPB0vC0
>>491
俺もそれ、儀式にします。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 07:32:29.37ID:F/5LBdCu0
>>494
489です、教えて頂いてありがとうございます。
その程度の距離でも漏れるんですか・・・・水平対向の宿命ですかね？
でも50万でこれ以上の車はなかなか無いので、どうするか非常に悩ましいところですね。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 09:31:59.04ID:WKLWALhK0
3.0Rから現行フォレスターに乗り換えた
とりあえず3.0Rはもう誰も住んでいない実家納屋につっこんでおいたけどいつか復活させてあげたい

SKフォレスター運転楽すぎるねってか面白くないね
嫁子供は広くて静かで乗り心地もいいと喜んでいる
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 11:59:51.04ID:XHPiiS2S0
>>498
朝からカリカリしなくても
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 20:59:50.49ID:Z+FRYScx0
今更言うなって感じだけど街乗りつまんないね。
嫁車無いと飯食い行くのも駐車場広いとこじゃないとドアパン注意だわ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 21:59:41.69ID:Z+FRYScx0
感性あるから意見があるのよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 23:25:19.76ID:pDcWEXcG0
そうか？誰でも歳はとるからな。クルマに執着無くなって感性が鈍ることもあるだろう。
意見を述べたらイチャモンつけられるのかな？

まあ、キミはこのクルマがつまらなければ満足なんだろうから、そう言ってればいいが、
基本的にこのクルマが好きで乗ってる連中のスレだから、そこは理解して欲しい。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 00:25:40.68ID:Jdl0b5zo0
別に俺はつまらないなんて言っていないが

個人の感想に対して
>感性が鈍くなってきたんじゃ
>あり得ない
これがイチャモンじゃなくて
>人の感想にイチャモン付ける方がどうかしてるわ
これがイチャモンはおかしいだろというお話

些細な批判的な書き込みも許容出来ないスバオタってのは本当面倒臭い人種だな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 20:11:30.41ID:HpRkvkoV0
純粋な面白さならGDBでも乗って下さい。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 20:22:01.56ID:PTZHyz7v0
水平対抗4気筒(特にEJ20)のスバルに乗ると独特のエンジン振動により脳に悪影響を及ぼす事があるのでご注意を
それの成れの果てがスバリストや
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 21:02:49.88ID:Hqjuvujf0
>>524
非等長のドロドロは心地良いが。
でも確かに変な振動が脳内に響く
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 19:51:08.84ID:TDPPs2Ag0
B型に後期のシート移植して半年経つけど、昨日までシートメモリーがしっかり機能してることに気づかなかった
カプラー付け替えた時に使わないケーブルが二本もあったからシート位置覚えてくれないもんかと思ってたけど、ちゃんとSETと数字を同時押しすれば使えるのね
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 20:56:57.07ID:RXTvDSYZ0
>>526
それ取り付け手順を詳しく知りたいです
A型なんだけど後期(C型？)の運転席を解体屋で見つけて買っちゃって
はて付くのかいなカプラー違うんじゃねと部屋に置いたままにしてる
もし気が向いたらよろ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 11:28:46.50ID:y3mf/0LD0
>>527
https://www.diylabo.jp/basic/basic-25-1.html
カプラー手前のケーブルを切って、そこに新しいカプラーを上のページ見ながらギボシ端子で付けたよ
ケーブルは前期が2本、後期が太いのと細いのが2本ずつ計4本あって、後期の太い2本を前期の同じ色のケーブルにつながるようにしたらちゃんと動いたよ
ケーブル本数はシートヒーター有無とかで変わるかもなので付けるときに確認しましょう
電工ペンチはホームセンターで買ったやつだとうまくかしめられなくて、エーモンの買えばよかったと思った
おれは車両側のカプラーを解体屋から送ってもらえたから車両側を換えたけど、シート側換えるのでも同じだと思う
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 11:43:50.46ID:dB4foXmU0
週末は150キロ離れた田舎でゴルフ。遠距離ドライブに真価を発揮するよね、このH6エンジン。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 21:49:16.93ID:r2tlqA/f0
トヨタは1jzが神エンジンだよな
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:12:39.75ID:u09wweEE0
V型名乗るならH4がおもろい
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 17:44:52.59ID:BmlVleRJ0
アルテッツァが直6だったんで、なんとなく直6かと思ってたんだが、そうか、ISはV6なのか。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 19:16:42.19ID:LqQ3goQX0
直6は現行じゃBMWかメルセデスくらいか？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 06:25:16.38ID:aE0iBof90
531だけと無事往復300キロドライブ行ってきました。ラウンドもドライブも楽しいね。おかげで走行距離4.8万キロ突破です。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 14:23:24.09ID:DgDugba80
>>539
お！　ウチと同じ走行距離やね。
燃費悪いからあんまり乗らんのかな？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 18:26:50.47ID:aE0iBof90
>>540
嫁車の軽が運転楽ちんなもんで、ツイツイそちらに乗ってしまいます。さすがに50キロ超えるドライブはH6回した方が楽しくなるのでレガシィ乗るけど。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 00:10:57.53ID:sRVULNmv0
どこかで６気筒は開発もなにもかも
完全に消えたとスバル側が発言したとの記事を
読んだ記憶があるが…
記憶違いだったかな…
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 00:19:46.11ID:L30eOVQG0
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273449.html

>──CB18では全長方向が短くなっているので、全長方向への余裕は増えている。
> これは、将来的に水平対向6気筒が登場する布石なのか？

>A8：将来展開については具体的な回答は控えさせていただきますが、
> 何からの形でお客さまのご期待に添える進化を続けていきたいと考えております。

将来の可能性まで否定はしていないよ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 05:45:47.65ID:2Z7ButMb0
ポルシェの場合6気筒が基本だから、ボクスターケイマンが異例なだけで…
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 08:18:35.44ID:RaHm/SfY0
水平対向エンジンの存続すら
厳しくないかい？
なにをしても
どうしても燃費が悪い。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 14:30:11.57ID:k1X+JZES0
ＥＵの燃費規制が始まるから益々６気筒が出ることはないだろうね。
世の中では４気筒どころか３気筒が主流になる気配すらある。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 08:46:24.57ID:/GW0CspO0
LEVORG_FANとかいうレヴォーグ乗りYouTuber Part.14
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1604772773/
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 14:13:26.61ID:+klfzA800
スレが14まで伸びてるって凄え人気あるyoutuberなんだな。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 19:00:57.68ID:It/uuNSA0
マリオよりもスバル車に明るくて料理にも造詣が深い、海原雄山のような文化人みたい。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 12:14:05.19ID:FgLC617v0
逆輸入の激安DZ101の方が、ましだったりしない？(偏見)
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 12:23:49.92ID:aVAlBRfl0
ちょっと調べたら北欧のメーカーみたいね。冬用タイヤなのかも夏用タイヤかも
書いてねーし、せっかくだから人柱になってレポしてちょーだい。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 15:21:14.46ID:Zg/YRTQm0
だったらATRのほうが良さそう
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 17:08:39.26ID:yBsZQgYT0
先週一気に往復3500km走ったよ
まあほんとすごい現役だよねこの車
高速での素晴らしいエンジンの吹け上がりと安定性に
ランナーズハイみたいな状態を味わっちゃった
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/18(水) 21:11:50.60ID:v8/hcz670
スタッドレスは欧州とかロシアのテストでいい成績残しててその筋で有名
夏タイヤの評判は正直聞いたことない
ハンコックとかの方が上だと思う
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/19(木) 21:58:58.21ID:wOb5Ksiy0
俺もタイヤ変えなき。ミシュランにします。BSより軽いからです。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/20(金) 08:11:50.88ID:peSICRpw0
グランツーリスモ6で3.0Rを実車の3.0R SpecB前期MTと同じギア比にして、5速の2.0GT SpecB とよーいどんしたら、3.0Rの4速までは加速変わらなかった。5速からは3.0R Bはハイギアードなので置いてかれる。
動画アップしたら見てくれる人いるかな？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/20(金) 11:01:57.05ID:GL8GtSnU0
>>584
最終減速比を5速の2.0GT SpecBと同じにしたらどうなるのか興味がある。
ぜひ一度やって欲しい。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/20(金) 15:06:03.91ID:Smm49fJO0
GTとやっても最初からぶっちぎられるよ
両方乗ったことあれば分かる
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/20(金) 16:43:41.08ID:gMsWf3580
気持ち良く回って加速するからストレスは感じないよね。それが大事。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/20(金) 23:16:51.57ID:Ou/YplaX0
反響はありそうだね笑
たかがゲームなのにね笑
気が向いたら上げますよ

最終減速比を2.0GT SpecBと同じにしたら、それは2.0GTの方が速いよ。
あくまで前期のハイギアードな2.0GTSpecB の5速MTと、スポーティなギアレシオの前期3.0R SpecB の6速MTの比較シミュレーションだからね。
6速の後期2.0GTSpecB と、6速の3.0RSpecB を比べたら、それは2.0GTSpecBが速いでしょ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/21(土) 00:18:23.78ID:Ycqq0hmz0
前に乗ってたクルマがスカイラインの2.5Lターボだったが、
公道を走るのに余分な速さは不要と悟ったので3.0Rを選んだ。
必要にして十分な性能だし、ゆっくり走っても運転してて気持ちいい。

このクルマにしてからまだスピード違反で捕まっていないｗ
とばさなくなったから。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/21(土) 02:28:03.69ID:v5pESMau0
>>592
ゲームだかなんだか知らんけど、ギア比もくそもない。GTには勝てないんだよw
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/22(日) 06:48:50.35ID:8cvKvsH50
高速ドライブするとこの車の良さが分かるね。6発エンジンサイコー！
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/23(月) 00:36:47.75ID:HJc6JTRe0
>>598
乗り心地の定義に個人差ありすぎるし・・・。
エナペタルあたりにそういうオーダーすればよろしいかと。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/23(月) 11:01:21.44ID:1vi42WwB0
>>598
テインの1番安いやつ。アッパーマウント純正だし結構いいよ。ビルとか単筒車高調は純正より良いとは言えないかな。
コニとかKWがあればそれもいいかも
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 15:45:23.64ID:x8rn3vJZ0
前にノキアンの書き込みした者です。
装着した感じの第一印象は転がり抵抗が少なく感じ静なタイヤです。
路面の段差もマイルドに吸収します。
雨の高速道路も走りましたが、四駆との組み合わせで全く不安なし。太めの溝の効果かな？
スムーズなエンジンと合わせて、遠距離走りたい気分です。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/26(木) 23:15:58.78ID:XJdWSeu80
皮がむけてから印象が変わったタイヤなんて今まで一度も履いたことが無い。
アマチュアが街乗りすんのにそんな変わるかね？
サーキットでレースしてるんじゃあるまいし。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 01:11:09.68ID:WvrHrGrY0
ゴミみたいじゃないタイヤってなんだ？
BSのポテンザとかヨコハマのアドバンもミシュランのPS4もゴミかよw

>>608
オマエの書き込みには悪意しか感じられない。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 11:33:44.31ID:AZlgasbQ0
中古で安く買えるから程度が低いのが増えたな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 00:32:22.94ID:ZUcx4G7S0
明日パワステオイル交換するぞ！
静かになれば良いなー
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 02:45:36.08ID:m9HsJY6s0
起きたら車検に行ってきます。新車で買って丸15年経過、30代だったが気づけば50を超え髪の毛も白くなり、乗換え意欲も薄れてきました。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 17:23:22.88ID:n4eNoM920
パワステオイル希釈でまだ1L位しか交換してないけど、かなりノイズが減った気がする！
あともう1Lは明日やろっと
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:37:25.44ID:uEXiIaZE0
燃費が良くなっただろ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:38:27.10ID:uEXiIaZE0
ねんぴがよくなった
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:24:47.23ID:dM3/ZR3W0
買うときは車中泊できるしワゴンがいいかなと思ってたけど、動画とか見てるとやっぱワゴンは後ろ重そうだね
セダンでよかった
と自分に言い聞かせている
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 01:29:44.00ID:EsfZWuQR0
>>624
どこにレスしてるんだ落ち着けw
おれもBL5で満足だわ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 01:38:52.48ID:EsfZWuQR0
>>627
ごめん、間違ったwでもBLEもいいクルマだ！
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 02:02:08.48ID:qNoXkCSL0
なんかディスられてるんで書くが荷物積んで遊びに行く車としてワゴン持ってるけどセダンこそ買う理由見つからないし見た目がオッサン臭過ぎてマジで無理
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 02:26:05.70ID:stRA2Nsz0
セダンとワゴンで海苔比べると
操縦性はやはら違うのかな？
セダンの方が見た目も良いし
スバルのセダンってことで
ボディ剛性も高そう。
BLがデビューした時は
とてもときめいたものだ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 03:44:42.49ID:ZiBlTo/30
そりゃ定説からすると乗り比べたら剛性感、運動性能、静粛性などに関してはセダンの方が多少なりとも優れてるんじゃない？
だからと言ってレガシィと言えばツーリングワゴンのイメージ通り、ワゴンがよく売れたのも事実なんでさ
それぞれの特徴を互いに理解し合えれば平和だと思うんだよね
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:35:24.76ID:VovMLlKf0
ワゴン派だけど、昔グランツーリスモでBPとBL乗り比べたら、挙動は結構違っていたな(ゲームの世界だけど)
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:10:35.04ID:iKmfo2Pd0
同じ車種のボディタイプ違いで対立煽りとかあんまりだよ
俺はたまたまワゴンになったけどMT欲しくて数も少ないし状態良さげな個体だったらどちらでも買うと決めて探してた
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:46:23.31ID:f+PWbmYr0
今年、ショックを純正新品に換えたんだが、乗り心地があきらかに良くなった。
実は、ショックと一緒に、アッパーマウント部分のラバーパーツも新品に換えたんだがこれのせいだと思う。
走行距離は11万キロ。
こういうところも劣化してるんで、換えると激変するよ。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:13:10.35ID:T076aYH40
>>642
突き上げにカドがあったのが丸くなった、とかそういうのは無い？
どうもショック交換の目安がいまいち分からなくて
直安良いし曲がるし乗り心地固いのはこんなもんかなで
ショックが抜けた状態ってのを把握出来ておらず
KYBをDIYするとして15万かけたものかどうか迷ってる
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:21:25.12ID:f+PWbmYr0
>>644
＞突き上げにカドがあったのが丸くなった

それはあるよ。
路面からの入力によっては、ショックを吸収しきれずにガツンというかガシャーンと
なっていたのが完全に無くなった。これはショックが新品になったせいだな。

この車の性格から脚は基本的に固いんだけど、そのデメリットを抑え込める感じになった。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:28:18.62ID:T076aYH40
>>645
そうかありがとう
古い橋の継ぎ目とかでダダーンとは来るし、やはり替え時かな
走行13万km
果たして13万km保ったと言えるのかどうか
いつからか既に機能してなかったんじゃなかろうかw
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 00:32:07.91ID:ZMchHck00
パワステオイル2Lを希釈交換したら、ウィンウィン、ウワンウワン言ってたパワステの音が静かになった！
これは交換してない人にはみんなにオススメしたいくらい効果ある
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:29:50.78ID:dztk7Iwb0
>>647
パワステオイル交換するとハンドルセンター付近の遊びが無くなってハンドリングがクイックになるよね。
長い間交換してない人ほど違いが良く分かると思う。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:11:13.23ID:q8dE2cGs0
>>648
そうそう。2Lやるのに7～8回くらいかなあ、数えてないので適当ですが。
入れ替えの最中はHOT MAXの線を越えてこぼれないギリギリまで入れて、最後だけ量を合わせました。

>>649
ぶっちゃけ、俺にはそれは分からなかったorz
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 22:27:06.71ID:ZNtiiGUW0
スポイト法でも１Ｌあればほぼこうかんでき
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 22:42:45.38ID:ejusfsYx0
CAFE法でハイブリッド以上でないと実現不可と言うことで決まっていたこと
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 07:10:10.49ID:zw4Kp3jQ0
益々売れなくなっちゃうじゃん。
16年目の車検通しちゃったよ。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 19:36:17.36ID:1Is6Kfih0
ロータリーにはまだ乗っとらん。あ、5気筒も乗っとらんな。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 21:04:10.04ID:zw4Kp3jQ0
皆さんH６乗り続けましょう！車検通したばかりでエンジン吹け上がり最高でした。C型4.８万キロの冬。誰かライトLEDに変えた人います？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 21:10:32.75ID:8tXilXgW0
おまわりさん、あそこに変態な音を立てる車が走ってますと指さされても

全く動ぜず我関せずの図太い根性を持ち合わせてこそ一人前
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 22:56:29.11ID:CkXdjp0H0
地元の半グレのアタマやってる人にH6レガシィ乗ってるのバレて勝手にサーキット持ってかれてボコボコにされた挙句当て逃げ轢き逃げ事故起こされてもう大変
挙句、警察に俺のこと言ったら殺すとか脅されてる
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/05(土) 09:12:41.45ID:K98d49Pm0
>>668
意味不明
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/06(日) 13:17:27.38ID:U55eiAST0
軽トラサンバーのメーカーが6気筒までたどり着くなんてすげー
と昔は横から見て面白がってた
そんな自分が所有してガンガン乗り回す事になろうとは
人生とは奇なり
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 06:52:48.63ID:vo93HH7E0
週末来たんでドライブ行ってきます。タイヤも8年目、溝あるけど経年劣化が心配です。皆さんはタイヤはどこで交換しています。8年変えていないのでトレンドに疎いので教えてください
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 09:56:17.68ID:GdgtQeF40
オートウェイの逆輸入ダンロップDZ101で十分
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/13(日) 21:58:16.98ID:xhLSGLcH0
30年前に50過ぎてマニュアル車運転してるとは思わなかった。でも運転して楽しいしH6の吹け上がりは快感だわ。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/15(火) 08:21:55.60ID:+jJGYRYv0
俺もおっ！と思った。
何故に今更この車を？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/17(木) 07:16:28.25ID:d7yBrSfX0
>>678
俺のC型BPEもエキストラで使ってくれよ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/17(木) 22:59:46.13ID:xws5qOlY0
CA18からすると6発はあり得るな
モーター挟むかもだが
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/20(日) 17:47:20.79ID:V2ydO8AZ0
昨日は車検明けの初ロングドライブ、気持ち良くクルージング出来ました。同乗者は寝てたけど高速合流は気持ちよくH6回して快感だったわ。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/20(日) 21:09:44.41ID:q1sa6JKb0
E型年明けに車検、走行約11万km、いくらかかるかというよりいくらかけるべきか悩める…。
前回車検でFドライブシャフト交換＆サス関係一式交換済み、今回がっつりやって20万㎞目指すかなぁ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 00:21:26.92ID:Jk57wj7K0
そろそろエンジンオイル交換しなきゃ。
SUNOCOのフィーリングが気に入ったから、またSUNOCOにしよう。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/27(日) 14:51:50.64ID:3vnQWR1p0
BLE-B 6MT
2004年式走行150,000キロ
ステアリングギアボックスが壊れた。
修理に150,000円。
今日、カローラスポーツ6MTを
借りれたので100キロほど高速を
交えて走ってきた。遅いしつまらない。
これに買い替えを考えたがやめた。
修理して、まだしばらく維持して
いきます。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/27(日) 18:14:27.50ID:3vnQWR1p0
≫693
走行中いきなりパワステがきかなくなった。
パワステポンプなら定番だし、費用もそん
なにかからないな、と油断していた。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/27(日) 21:00:57.79ID:0YOaebqs0
とりあえず前も言ったけと壊れてない人はパワステオイル交換したらいいと思うの
おれのBLE-B 6MTは10.5万kmだけど、ウィンウィンうるさかったからパワステオイル自分で入れ替えたら静かになったよ
抜いたパワステオイルはどす黒かったし、交換前後の音の変化はすごいし、パワステポンプにも相当負荷かかってたんだろうなと思う

まあ部品あるうちにポンプごと変えたほうがいいのかもしれないけどね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/28(月) 11:42:08.29ID:zlHbavFv0
BGはもう無いみたいね
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/28(月) 21:23:29.83ID:4aNjLLW30
売れた数が多いから中古市場に豊富な部品あって、
それを使って整備してもらえるならいつまででも大丈夫そうだけど
そんなこと無いか
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 13:35:09.97ID:orDosvh50
そのくらいの時代までMTが維持できれば、プレミアついてそれなりの値段にならないかなあ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 17:37:51.93ID:uZavkRpc0
プレミアは無理かなと
でも既に3.0R spec.Bの6MTは5AT比で割高だね
D型買ったけど13年前の車なのにで車両110万だった
6MTは13万km、5ATはE型10万kmで50万
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 21:22:34.06ID:apwQ6VCb0
スぺBの希少５AT
レヴ購入の下取りに１０万弱ついたよ
決めたその日の車庫入れが全然決まらなかった（機械式）
ぶつけそうになってなんか動揺した
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 23:00:01.11ID:UfhDjiJL0
C型アウトバック3.0R5AT走行距離15万キロはSKフォレスター乗り換え時ディーラー下取りで8万だったぞ
下取りついて驚いて即乗り換えた
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 23:15:14.03ID:E58vOzGV0
新車購入時のはねえ…
新車価格から引くよりも乗ってた車に値段付けてあげる方が客は気持ち良くなってくれると営業は良く知ってる
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/29(火) 23:43:18.27ID:MAZyQwdB0
13年落ち走行8万kmのBP ATは下取り3万円だったな…(実質0円)
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 06:59:28.38ID:2MlBgksf0
気にしなきゃいけない部品って何？自作など金で解決できるのでしょうか？世話になってるディーラーではまだ一番古い車ではないと言われてるんで安心してるんだけど。ちなみにC型MTです。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 10:20:34.07ID:ocGDxIls0
走行に支障が出る基幹部品よりも、内装とか地味だけど微妙に困るパーツの欠品が早いイメージ。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/30(水) 12:39:22.65ID:2MlBgksf0
>>709
ご意見ありがとうございます。俺のBPEはシートショルダー部に一部裂けてスポンジ見えてるとこがあるけど、いざとなったらレカロにするんで放置したまま。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 06:29:00.24ID:ejrW7hCO0
>>712
俺のダッシュボードも表面が潮吹いたみたいなとこがあるわ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 11:17:50.61ID:X74BTRU60
旧車のクラウン乗ってるおっちゃんたちが言ってたけど、本気で乗るならブッシュ関係を一通りキープするものらしい
パーツは中古車から拝借出来てもゴムルイスはどうにもならないんだとさ

まさに変態の世界観だ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 18:45:32.26ID:SyYI3/X10
ダッシュボード、市販のマットで隠れない場所だけ割れてるってのがなんとも…。
交換しかないんだろうけど簡単に踏み切れる価格でもなく。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 21:37:45.75ID:ejrW7hCO0
今日軽く走って20年を締めたよ。6発エンジンサイコー！16年目もよろしくです。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 22:08:14.38ID:fX9WVtoW0
>>712
家の壁に例えると、
壁紙が裂けてるだけで、壁が割れてるわけではないらしいよ

誰か全部きれいにはがしてみてくれないかなぁ
ピカピカでかえって格好良かったりして？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 17:04:22.80ID:Z5jDOVDP0
あけおめ。
初ドライブがてらラウンドしてきました。
良いスコアが出て楽しいドライブできました。
6発サイコー！
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 18:48:09.47ID:6rTFQ6nt0
CGTVで、松任谷氏がホンダのEVに乗って、「この加速感は3L6気筒みたいですね」と言ってた。
逆に俺は自分の車に乗って、「ほほう、EVの加速感はこんな感じなのか」と思った。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 18:55:52.38ID:6rTFQ6nt0
もちろん、街乗りレベルの話だよ。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 19:08:58.79ID:WNtdbcFC0
単純にそれくらいのトルクの厚みとフラットトルク感があるというのを一般人にイメージしやすく例えただけだろ
直6とかV6とか水平対向とかそういう話ではない
ましてや直6と水平対向が別物かどうかなんていう話では断じてない
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 21:46:58.00ID:4mxwz47F0
>>726の話を見て「6気筒でも直列とボクサーで違う」って考えちゃう人は日常生活から大変そう
普通の人は「あー滑らかなんだな」くらいにしか感じない
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 22:22:41.27ID:k9r71MCl0
3L6気筒てだけでエンジン形式まで言ってないしな～
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 00:55:07.63ID:BNNOLWlf0
トルク感よりも、まるでモーターの様に回る6気筒エンジンを比喩して言ったような気もする。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 09:19:33.37ID:inM6vpDj0
EVはフォークリフトしか乗ったこと無いけど、
アレは好きじゃ無いなぁw
アクセル開度に関係無くパワーあるから、慣れんと怖い。

あ、そういう話じゃ無いのね
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/04(月) 15:16:30.23ID:QxoRY2QL0
この車って日本じゃ変態車扱いだけど海外ではどんな評価だったの？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 13:31:26.61ID:R+e6A2je0
教えていただきありがとうございます。
褒められると替えれなくなりますね。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 22:43:43.10ID:RGip86H90
てすてす

334 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2021/01/05(火) 22:29:21.12 ID:atCdQXL4

お年玉あげてもあんまし笑わない生意気なS5の姪っ子、お泊りに来た時お風呂の隙に・・・
脱ぎたてPを被ってあげたがあまりの臭さに吐きそうになった|電柱|ヽ( |||)オエェ...
s://i.imgur.com/t6cC4Cp.jpg
s://i.imgur.com/tk7Wncx.jpg
前の方はおしっこ、後ろはうんこの香りですた・・・ちなみに鶴鶴縦筋を10秒間だけ拝めた
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 09:32:48.38ID:ZQQaQFR/0
BLE 6MT乗りです。北海道です
-10度下回ってくると、前の方から聞こえてくるミーンって音が更に大きくなる
買ったときからだけど、これなんの音なんだろうね
カムチェーン？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 11:13:04.85ID:DZiGZFdn0
オルタネータ？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 11:32:51.28ID:gU/DxZB30
あの冷間時のミャー音が懐かしく感じられる今日この頃
ベルトのチェーンかなんかに起因するんだっけ？
10年乗ってたのに本当のところは結局知らないっていう笑
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 13:20:18.44ID:KgO8JW190
寒さが厳しい時のスタートの時に鳴くよね。
なんか、室内から聞こえるんだけど。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 14:08:21.17ID:ffesH/SI0
室内から聞こえるなら、ヌコでも密航してんじゃねーの？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 21:29:04.98ID:738bywwx0
寒いときに鳴る音がまだあった

ツルツル凍結路面でハンドル切りながらゼロ発進すると、
カッカッカッカ、とフロントのサスあたりから聞こえる
ハンドル真っ直ぐや舗装路面だと鳴らない
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 03:16:35.83ID:25VH8RmO0
寒くなるとエンジン掛けた時に”シャー”って大きな音がするんだけど、あれ何なの？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 12:41:30.86ID:01UFtvxs0
冷えた朝方のシャーは俺のも鳴るな。ちなC型。
音の出所的におそらくセルモーターかなぁ…
キー音にして10秒くらい放置してから始動させると、何故か発生率が下がる。


あと、このエンジンってチェーンカバーにベルト擦るのは仕様？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 20:08:22.58ID:KGEOSc1W0
>>765
テンショナー
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 20:56:02.01ID:icSGApAg0
テンショナー外してベアリングシール取ってグリス詰めたらミャー音は止まった。うぃーーーーん音とかジィーーーーーーーーーーて音はPSポンプが多い気する
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 22:20:17.24ID:7FYPmEZ40
寒くなってきて
朝イチはパワステのからの異音が大きいな

だからハンドル目一杯回してさっさと油温上げてるわ
すぐ異音は消えるけどパワステポンプには良くないんだよな
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 22:45:16.64ID:RHIRcqzO0
冷えてる間、加速中はエンジンからゴリゴリ音があるのはなぜ？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 22:48:02.13ID:Yl3F8mnZ0
また左助手席ドアロックモーターが壊れた
昨秋には左後席のが再度故障して再修理したばっか

前席ドアのアクチュエーターは取り出しが厄介なんだよね…
と思ったら、再現可能な取り出しスイートスポットを見つけたわw
これでもう前席側が故障しても怖くないぜ(ﾏﾃ)

モーター殻割りして軸と極性入れ替えは1年半ぐらいしか保たなかったね(400円だったけど)
今度入れたモーターは半月長軸が元からついてるので交換は楽勝
耐久性にも期待かな
しかしなんで左側ばっか逝くのだろう
左側に流す電圧が高いとか？

修理代金は800円ですね
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 23:06:15.19ID:riahixSW0
ウィーン音にはパワステのオイル交換おすすめだよ！
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 23:37:03.36ID:Yl3F8mnZ0
そういえばリモコンキー長押しで運転席パワーウインドウの開閉ができるとか知らなかったぜ
あとキーオフでもトリップボタン押せばオドメーターと燃料計が10秒表示されるとか
便利！
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 11:08:47.30ID:0zx5gGi80
>>771
モーターの耐久性がダメなんだろね～
マブチ何やってんだ!
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 12:43:30.56ID:WOPiK52r0
ブラシといえばオルタネーター
15万キロまで無交換できてしまった。
そろそろかな？20万キロまでいけるかな？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 13:58:15.10ID:gIhMxhy/0
結構寿命な頃かと。保守的に交換してもいいかも。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 16:45:31.11ID:5E+Sc8an0
>>781
俺は今ちょうど20万キロ。壊れる気配がない
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 17:22:32.83ID:6bcY6/ex0
車検の見積もりで
ヘッドカバーからオイルが滲んでますねー
クーラントの量が減ってますねー
ちょっと発電量が落ちてますねー
パワステポンプから異音がしますねー
台車代込みで総額71000円です。ｷﾘｯ

あー何もしないって事ねw
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 21:14:06.13ID:H0qlfvIX0
エキマニからマフラーまで排気系をチタンで統一したい
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 23:08:32.89ID:5E+Sc8an0
>>791
その差はなんでしょうね？僕は特に気を遣ってることもないですが…そろそろヤバいかもですね
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 06:29:59.66ID:EltoE+N10
昔、bcに乗ってた時は
4万キロで駄目になった
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 10:13:40.57ID:CTCrW1d20
>>789
金に糸目をつけないならインコネル一択だよな
ま、エキマニにチタンはやめとけ、消耗品感覚で5セットぐらいいっぺんに
作って、次々交換するなら止めないけど
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:01:51.54ID:cKz3j1b50
バイクだとチタンのエキパイは珍しくない、なんだったら純正でチタンだったりもするけど、
四輪ではアフターパーツでもあまり見ないのはなぜ？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:31:22.44ID:fJZ83+zf0
>>795
加水分解、きてますね。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 15:56:17.58ID:L0mz7r6R0
>>795
こういう現象ってアーマオールで予防できる？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 12:39:04.32ID:Djcj2oqP0
>>799
基本、直射日光を避けるしかないかも。

前にレンズのピントリングがべとべとに
なった時は、無水エタノールで拭きまくったら
多少ましになったけど、内装に使うのは恐いな。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 18:32:51.12ID:UZbyLz3G0
なんか、アルコール消毒したくなる
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 08:37:26.28ID:ZY51RZDc0
>>794
インコネルていい音するの？
性能云々をおいておいてとにかくPorscheとかフェラーリみたいな高いいい音にしたい。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 13:44:14.86ID:HphThgm/0
左右交互点火方式だから
サウンドチューン次第で
フェラーリのような
排気音にはなる。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 20:31:40.14ID:dnz8eItM0
>>807
いい音だね。
オレのもマフラー交換してから回すと同じ様な音がするわ。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 19:11:39.24ID:Tkev/zUR0
>>810
柿本のReg96Rです。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:32:51.60ID:cUGBGZrd0
新車から乗って16年目。50も過ぎたのでマフラー替えたいけど、ご近所様の視線を気にして替えれません。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 01:18:18.53ID:f/SMYPsW0
所詮車検対応品、うるさくはありません
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 09:42:35.59ID:5itWzwb00
>>813
16年ノーマルで乗ってるのなら、錆びて朽ちて交換するにも純正が高い！以外の
理由であえて社外に必要性はないと思うよ。
確かに車検対応品だけど、自身が疲れているときとか、人を乗せているときとか
いろんな状況を想定するとそれでもうるさいと感じるケースが出るから
安易にはお勧めできない　それもわかった上での判断ならいいけど

俺は10年以上前に社外エキマニとセダリスにかえたけど、純正はいつでも戻せるように
保管してある　ちなこの組み合わせだとアイドリング時、純正より静か
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 11:45:38.16ID:8HH5k6ki0
セダリスってなんだっけ？と思ったらフジツボね。
これって踏んでも静かじゃない？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 13:21:12.83ID:5itWzwb00
そう、アイドル、低回転時は純正より静か　でも発進トルクと上の伸びは向上する
音の方は、おおよそ4500以上で本領発揮、もちろん抜けは良い
過給機のないエンジンだから単純に排圧が低けりゃいいってもんじゃない
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 15:17:48.74ID:/Uj+ISpy0
>>818
それいいね。4500って信号ダッシュか高速の合流とかでしか使わない領域だけど、そこってある意味戦闘モードの場所だからある程度音があってもいいよね。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 23:54:39.71ID:PsCUmYpk0
k2ギアも静かで良いよ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 01:44:52.09ID:o9a6lqxU0
最近窓開けて走ってる時に何とな～く前より五月蠅くなった感じがしてたんだけど、
ディーラー入庫ついでにリフトで上げてもらったらセンターパイプに直径5ミリぐらいの穴が開いてた…
純正新品は5万弱って言われたけど社外にするか迷うわ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 08:28:30.48ID:iB/yx9Z/0
オートバックスとかにマフラー補修材みたいのなかったっけ？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 11:11:56.49ID:hcj7yjN10
新車で買い、今月17年の車検を済ませました。
センターに穴があり、ディーラーで柿本に交換しました。
純正よりもアイドリングが静かになり、吹け上がりが良くなり、
回した時の音が更に官能的になりました。
リヤは廃盤のSTI4本出しです。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 11:35:35.06ID:Agl8W2E00
>>825
ちなみに工賃込みでおいくらでした？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 12:10:23.45ID:hcj7yjN10
約10万です。柿本センターが思いのほか高く純正プラス3万円ほど。
十数年経過してからは毎回車検で40-80万掛かっていますので工賃や交換パーツの詳細は覚えておりません。
ディーラーを信頼して全てまかせております。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 14:18:26.12ID:Agl8W2E00
>>827
お返事ありがとうございます。参考になりました。車検に80万って凄いですね。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 17:32:21.62ID:/1kdDevC0
地下駐車場に停めてる俺の車は紫外線に当たらないので劣化が遅い。乗っても週2回しか外に出さないので計算上ではまだ3年目の車。本当は15年経過。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 17:47:43.80ID:SbP05BBc0
2005年BPEアウトバックの車検終了!
右フロントインナーのドライブシャフトブーツが切れてた、2回目…ってかこの車あるあるで何故かインナーブーツ切れるよね
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 18:36:37.61ID:KuBQI5ii0
オイル交換やら下回りを見る時には
ブーツやブッシュにラバープロテクタントを吹いてる
ラバープロテクタントよりシリコングリースか何かの方がいいって言ってる人を見かけたけど
なんだったかなあれ飛び散らないのかな
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 21:44:35.20ID:osAkbYy70
>>830
１５年モノ一緒だね
俺のも立駐B1　一度も屋外駐車場を借りたことがない。
皆から綺麗ともいわれるが実際はガリ傷多数ｗ
外装は綺麗でも多分Ｂ１は湿気が多いはずだから、中身は錆びだらけだと思う
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 22:27:57.50ID:VE8IC7J40
>>834
私もそう思ってブーツが破れませんように、とやってたけど、
10年くらいたつと中のグリスが劣化してくるから、破れなくてもグリス交換が必要になってくるらしい
と聞いて、何だ、破れちゃえばやらざるを得ないんだから、長持ちさせる必要は無かったのかな？
と今更だけど思ってる
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 22:31:37.53ID:NPC4tuGI0
>>834
ホームセンターで売ってる200円くらいのシリコンスプレーは、
すぐ乾くから
いくら吹き付けても垂れたりしないよ
余りやった気がしないともいう
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 00:01:59.02ID:7FB/iY6M0
右フロントね～あそこに走行風が当たるようにしといてくれたら良かったのにね～あそこだけ火あぶりだもんな～
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 07:28:45.05ID:SdkYH2ks0
やむなき事情で降りることになりそうです。
B型BLE 6MT 17.5万キロ　ホワイト
パーツてんこ盛り、立駐3段目パレット保管なので紫外線のヤレはほぼナシ


買取屋行ったところで1万円くらいならこのクルマ好きな人に売却するかこの手のクルマを少しでも高く買い取ってくれる店に出したい。

皆さまから少しでも高値で売却できるアドバイスをお願いします。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 17:11:07.34ID:uopvc0xj0
皆さん
早速のアドバイスありがとうございました！

あいにく純正部品がないのでパーツ売りはできません。
売れてないので適正値ではないのでしょうけどサイトにあるクルマが80万なら私のも50万円くらいで売り出されるのかな。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 22:46:24.97ID:dE5eYrPx0
中古のバンパー買って、フェンダー取るだけで、程度のええんが手に入ると思うんじゃ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 11:59:03.64ID:5bdxVc2W0
>>846
アウトバックB4？スバルのシルエイティだな。ワンビアか？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 13:49:39.45ID:CjeRrT120
>>814
中古でBLE-BのMTを買い、２０万キロ走ったところで
偶然、近所の中古車屋に程度良好なBLE-DのMTが
展示されていたので即購入した。走行７万キロ。
しかしB型のが全然運転が楽しかった。
D型のエンジンって可変バルブリフトついてないの？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 13:59:02.83ID:ZEUa76wY0
環境規制のために、吹け上がりが悪くなった。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 15:37:55.29ID:5H7jy/Qh0
>>858
D型は燃費向上の為にギヤ比もクロスではなくなったような。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 16:22:12.51ID:W222aOi20
>>860
クロスしてなきゃH6がつまんないじゃん。
燃費と騒音対策じゃない？前車のアルテッツァがノーマルでメチャ離れたギア比で結構引っ張ってシフトアップしてもパワーバンド外れちゃうんで、ファイルギア変えて少しマシになった記憶がある。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 00:11:02.66ID:Ru/n0lpm0
うーん、燃費向上したかは結果論であって

B,C型はGDBの6速の１～4速を流用してた　5,6速はGDBよりハイギヤード
このころ、レガシィの6速って6発しかなかったから
D型の6速はGTのスペックBにも6速が採用されたのでGTから流用となり
全般的にハイギヤード化された

あと、D型からは厳しくなった排ガス対策でヘッドまわりも作りが変わった
スイッチャベルタペットは継続採用されているけど、エンジンのまわり方がちがう

カタログデータには表れない部分なんだけど両方乗り比べると違いがわかるよね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 13:51:33.43ID:zSAzk4tK0
大丈夫後期MTは高い値段で売れるから売って前期の買おう
プラマイ０くらいで乗り換えできるんじゃない？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 21:55:13.69ID:v9oSdOpV0
誰かLEDランプに交換した方いる？
買った当時はキセノンつけてドヤ顔してたけど時代はLEDに変わってるよね？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 22:45:11.57ID:bIBhMhmE0
>>865
流れかえるな
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 13:12:39.31ID:J2cehq1+0
そうだよな。HIDの方が明るいしな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 23:33:44.03ID:yyYQHno30
ハイビームをLED化したいのとストップランプを抵抗無しでLED化したい。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 20:15:30.39ID:1UU6Hveo0
坂道上向きでらいときらないバカとそもそも対向いてもハイビーム下げないバカに対して攻撃用にバカクソアホ光爆光LEDハイビームつけてるわ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 00:15:58.57ID:92IpVvju0
後期はSI-Driveがあるからね。S#モードにすれば十分に気持ちいいと思うが。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 13:21:18.65ID:uYfVfKD+0
SI-Driveってスロットルコントローラー
みたいなものなのかな？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 07:24:38.14ID:eorjbZnz0
念願のダッシュボード交換しました。まだまだ乗るぞー
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 15:59:38.07ID:BgxL4tgW0
>>885
89,485円でした。内工賃は25,080円です。
何か対策してあるみたいで前のよりは耐久性があるって言われました。
ずっと気になってたんで交換して良かったです！
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 16:41:59.78ID:B3DhB0MR0
後期F型です
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 18:17:22.65ID:6qQDkoyk0
前期でも発注すると後期のが
きちゃうんだよね？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 23:09:18.07ID:MtGgDxBS0
>>893
ブッシュそう取っ替えで35万円か。。
やっちゃおうかな。。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 02:33:01.30ID:MaU1AYLi0
シフトぐらつきは純正入れても同じことだから、マルシェのパーツ使えば2度とぐらつかなくなるよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 06:48:40.91ID:PEgG5uDv0
フロントロアアームブッシュ3点で3万強か
左右だよね安いな頼みたい
ディーラーは3点ならアームごと交換で8万とか言うんだよな
ボールジョイント以外の2点なら打ち替えで4万くらいみたいだけどボールジョイントにガタ出てたらあんまり意味ないしな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 07:14:27.26ID:3KifLmnX0
シフトぐらつきとフロントロアブッシュ交換した。距離出てないけど経年劣化だったのかな？リアのドアロックは放置、年に一回人乗るかなんで。
エンジンのメンテってしないもの？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 07:59:56.95ID:3KifLmnX0
>>901
全く体感なしでした。シフトぐらつきは文字通りぐらつかなくなり、運転中の不安が解消されました。ちなみに走行距離4.5万キロ前後で両方とも交換した。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 08:33:01.88ID:lsEP2eTt0
45000kmかあ
それだと体感差無いかもね

10万km越えで四苦八苦してDIY交換したが
体感差なかった…とガックシしてるブログもあったりで
ロアアームブッシュの交換は迷っている
直進性が良くなった(戻った)という報告もあったりするし
俺のは134000kmなんでやった方が良さげではあるんだけどね
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 13:35:39.96ID:fGHxvS6p0
俺の時はB型下取り、3万だった(実質値引き代り)
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 17:11:01.81ID:lsEP2eTt0
>>908
そういう症状が出るのかありがとう
今のところ思い当たる異音は無い…けっこうキツめにコーナリングしても良い感じ
アームブッシュは前後ともゴムに細かい亀裂が出始めているが切れはまだ見当たらない
時々「もうしばらく保って、お願い」とお祈りしながらラバープロテクタント吹いてる
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 18:14:30.04ID:3KifLmnX0
>>909
俺のは開かない症状だった。三人乗車でゴルフに行く時に3番目に乗る人にノックされて気付く。それでロックボタンを2、3回ONOFFして解除するパターンだね。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 18:06:19.12ID:3ctvMhpW0
さすがにMTはニーズありますね
約9年間乗った　04年式 B型 3.0R AT 7.7万キロ
Goonetの一括査定で送ったら、やっぱり値段は出ませんでした。
今月中に処理しないと
廃車か部品取りか・・・悩んでます
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 21:24:02.95ID:qqcWq4990
>>915
BLE-B MT40000kmは幾らで買ったの？
差し支えなければ教えて下さい。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 23:59:08.51ID:xlv/k0yr0
C型MTなんですが、1速で発進するとき3000以上回さないとエンストするようになってしまいました。
入ってるギアに関わらず惰性で進んで回転数が2500付近に落ちるとノッキングもひどいです。
アイドリングの不調や異音はありません。
急にこんな症状が現れたのですが原因として何が考えられるのでしょうか？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 11:14:39.37ID:WqUyTnX20
俺もロアアーム交換したけど体感できたよ。
ハンドルがどっしりした。高速安定性も良くなった。

ロアアームのブッシュが朽ちると、アライメント狂って偏摩耗したり、高速でブレブレになる。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 13:10:31.56ID:R4HAGmzr0
>>917
寺でみてもらうのが。
思うに～センサー系のトラブルだと
思うが。
0924917
垢版 |
2021/02/03(水) 14:36:33.85ID:E1Zv6WtY0
>>923
ありがとうございます。
明日持って行ってみます。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 01:51:42.43ID:bop9aCTT0
>>918
教えて頂いてありがとう。結構したんですね。
>>912のも廃車って言ってタダで引き取って50万位のタグ付けて売るんでしょうね。
海外需要は確実にあるから8万も走ってない車が廃車なんてあり得ないと思う。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:16:41.98ID:jkW92ZC60
>>926
保証つけるなら+50万はいるだろうね
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 21:01:29.86ID:LM/QVr5H0
912です
みなさま　ありがとうございます
車体はB4　セダンです。　好きなので
絶妙なサイズで乗りやすく、乗るたび/7000rpmまで回すたびに惜しくなります。
でも背に腹は代えられないので・・・仕方ないですね。
オークションは手続きが面倒そうなので、良い人に買ってもらえることを期待して
近場のスタンドい引き取りをお願いすることにしました。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 14:44:52.06ID:ASIZ3eFw0
>>932
プアマンズだけど運転して楽しくて満足度満点のまま今日も高速走ってきました。高速合流大好き。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 14:47:52.74ID:KO7j9zlU0
インタミ問題も6番シリンダーの傷問題も無いしな。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 15:39:34.64ID:VDk6sUus0
天下のポルシェでも致命的な欠陥があるんだな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 17:52:06.71ID:IOA7SqTe0
ここんとこ中古車サイト覗いてるけど昨日あたりにでた後期3.0R MTがもう売れたのかサイトに表示されなくなってる
走行距離も八万キロくらいで状態も良さそうだった
150万くらいだったよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 21:43:04.48ID:xDeK+AHs0
リジカラつけた方いらっしゃいます？
BPのスレで聞いたけど反応無くて少数派の同じ車乗ってる方に質問いたします。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 22:15:27.46ID:BF8H/tTp0
アルミホイールとブレーキローターの間を見たら大した問題じゃないとはわかるんだけど
リジカラがフレーム接合部をを錆まみれにするんじゃないかとビビってるからやってない
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 16:03:15.01ID:y5KK/v0I0
SEVよりはマシだろ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:49:01.96ID:oD3NRkmP0
前期アウトバックのステアリングスイッチが手に入ったので流用しようと思ったが、MTってステアリング下のコネクタに信号線以外来てない？？

スイッチのGNDさえロールコネクタを介して来ていれば付けられそうなんだが…

BLE-C型のMTです。
誰かご存知の方はいますか？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 10:18:13.43ID:yxvZXRDf0
958です。

自己解決しました。
テスターで見れば分かることを何故気付かなかったのか…
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 17:03:42.47ID:atS7sbgF0
高速乗ってゴルフして来ました。完全バランスのエンジンは運転楽しいわ。スコアも良くていい一日でした。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 17:32:35.24ID:atS7sbgF0
>>961
ちなみにSEVもアルミテープもつけてます。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 19:35:24.36ID:nMzCF0NQ0
SEVとアルミテープとホイルはBBSしか替えていませんよ。排気音系を静かにしたかったので。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:42:46.86ID:tgRmPKUs0
ま、『かすたまいず』は自己満足の世界ですし…。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 22:34:59.14ID:8nHIemGp0
SEVネタは絶対に荒れるから、このスレではSEVって言葉を禁句にしよう。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 06:37:02.69ID:g5KkbCjf0
ほぼ効果はないって言われてるからなぁ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 20:20:55.91ID:Vz0j/TKu0
次から3.6Rもスレタイに入れたらいいんでない？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 00:17:26.66ID:eAcbZPdZ0
この際EG33とER27も入れよう
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 12:24:15.67ID:PdbfcpXP0
良いんじゃないでしょうか
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 12:29:18.87ID:HKBMOYWh0
>>985
当時買いかけたけど、ステアシフトスイッチないから
RSKにした…
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 21:38:45.91ID:PDViKOVy0
さすがにアルシオーネは入れてもらえんか。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:40:07.47ID:HKBMOYWh0
そこまでEZ30を神聖化しなくても…
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 00:03:30.16ID:B33+LGJg0
俺が立てたんじゃないが本人がどこかへ行ってしまったので。

【孤高】レガシィ H6総合 Part7【変態】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613645527/
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 01:18:23.95ID:uSEHNQ5L0
内燃機関時代末期の今になってマクラーレンが新たに完全バランス6気筒の120度V6を出してきてびっくり
2992ccツインターボで160kgと言う軽量さに更にびっくり
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 01:58:14.58ID:61RJGy/N0
>>997
完全バランスのV6なんて聞いたことないんだが。
オレが知らんだけなのか？　無知だったらすまん。
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 194日 20時間 28分 24秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況