ランドクルーザー200 part59
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>>948
ランクルはディーゼル載るかあやしいからディフェンダーに期待してるんだけどね
300発表までには導入して欲しい >>956
そこははっきりするべきだよな
出ないなら出ないで200買う人間もまだ居るだろうし
LXのみFMCの方向性なり見せて欲しい プラドがフォレスターベースになるって可能性はないのかね？ プラドは未来のランクル候補だからフォレスターは違うかと >>959
自動車メーカーはそういうことやらないからな
1年後のスケジュールを公開することは決してない >>960
フォレスターってスバルの？
あれはRAV4のライバル車じゃん >>961
>プラドは未来のランクル候補だから
何言ってんだこいつ >>965
すまん、俺は200に乗ってるんだが
欧州ではプラドは立派なランクルだったね 次のディーゼルはV6に違いない、時代の潮流とか関係ない
↓
縦置きとか横置きとか気にするの？
↓
耐久性なんてどうでも良いだろ
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ランドローバー・ディフェンダーがモノコック&ガソリン直噴ターボorクリーンディーゼルにしたんだからランドクルーザーもできるだろ
↓
どうせ数年で売るんだから耐久性とかどうでも良い
↓
ランドクルーザーは廃止してLXに一本化するべき
↓
次期型はプラドのサイズにするべき
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何度も予想を外している雑誌が来年発売って言ってるから来年発売は間違いない
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次期プラドはフォレスターベース >>960
なるほど、確かにフォレスターは縦置きだな
0469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/30 18:49:03
縦置きとか横置きとかで車決める人いるの？
ID:w6AG9TYE0 4リッターV8ディーゼルツインターボに400馬力オーバーのトルク91kgだとかバーゲンセール的なハイパワー欧州車が目白押しなんだな最近は、本体もいよいよ使い捨てのショックアブソーバー感覚、世も末だな。 >>973
資本提携してるから。86とBRZ的な展開もアリかと。 >>973
本気らしいよ
0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/09/18 23:38:32
>>973
資本提携してるから。86とBRZ的な展開もアリかと。 >>976
それなら同じクラスのRAV4とフォレスターで良いじゃん
何でプラドなの？ >>976
フォレスターにV6積めるの？
フォレスターにV8積めるの？
フォレスターに500Nmのディーゼル積めるの？
フォレスターはリジッドアクスルなの？
って話をし始めると毎回黙るんだよなあ
的外れな話を言い放って終わり？ >>976
なぜモノコックのRAV4じゃなくてフレーム車のプラドを選んだの？ >>976
これの半分くらいはおまえだろ？
次のディーゼルはV6に違いない、時代の潮流とか関係ない
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縦置きとか横置きとか気にするの？
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耐久性なんてどうでも良いだろ
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ランドローバー・ディフェンダーがモノコック&ガソリン直噴ターボorクリーンディーゼルにしたんだからランドクルーザーもできるだろ
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どうせ数年で売るんだから耐久性とかどうでも良い
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ランドクルーザーは廃止してLXに一本化するべき
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次期型はプラドのサイズにするべき
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何度も予想を外している雑誌が来年発売って言ってるから来年発売は間違いない
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次期プラドはフォレスターベース 今のプラドユーザーはヘビーデューティー系じゃないから。街で見かけるのは、昔で言うとマジェスタとか好きそうなプリン頭。ならばそれっぽいデザインのドンガラ積んで、テキトーなエンジン積んどけば、とりあえず売れるかな、と思っただけ。 >>982
それは世界のプラドユーザーを調べた上で？ しかしプラド売れまくってるな。走破性耐久性は日本では充分過ぎるくらいだし
リセール良いしアルベル組が流れてるのかね
もう普通のファミリーカーだよ、プラドは >>975
縦置きと横置きの違いを知った分だけ進歩したのかな
0469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/30 18:49:03
縦置きとか横置きとかで車決める人いるの？
ID:w6AG9TYE0 >>982
キティーちゃん仕様を早く出してください プラドアルヴェルは本当に見るわ
実際良い車だしな
ただ200と比較すると下には見られるかもな ランクル以外に国産で何を買うかとなったらアルファードかな >>989
71マークツーみたいなもんやろ
クラウンには見下される >>325
>エアだから雑誌の情報しかないんだろうけど
雑誌の情報を並べてるのはお前だ >>447
2018年or2019年にモデルチェンジの予定では？ 日本ではインプレッサxvで十分
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