ランドクルーザー200 part59
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3.5V6ターボ＋THSなら900（MOPナビ付き）でLXで1350かな。 300が待ち遠しいのと200で満足なのと意見が分かれてるな >>13
300待ちってのは200乗ってての話しか？ 300買うにしてもコロナで減収したし子供の学費がとんでもなく高いので
300もグレード設定が同じなら今のZXからAXにするしかないわ 子供の学費がなんて言ってる人間に300は身の丈に合ってないだろw うちも学費大変。3人私立で予備校とか通うと年間500万は掛かる。１人卒業するだけで相当楽だなぁ。でも300はすぐ欲しい。 いやいや本当よ。200zx買った時は余裕だったが
子供3人上2人が6年制の大学に行きたいんだと
3台持ちで嫁の車の買いかえも来年か再来年だし、
俺の趣味車がランクルで
嫁は軽ってわけにはいかんからな >>21
うちも子供3人なんだが、俺らが大学行った時より学費がだいぶ上がってるよね
私立でもなんでも好きな学校行っていいと言っといたら
凄い事になりそうだわ 子供三人で全員私立、上は大学生、下二人が塾や予備校行けばマジで500万掛かるよ。
教育費は掛けなければもっと安く済むけど、ランクルの為にそれは出来ないだろ 子供三人育ててランクル乗ってるのは世間的にはお金ある方じゃない？
>25は子供どころか嫁も彼女もいなそう。車も妄想なら苦労は無さそうだな てかこのスレでお前らの学費にいくら掛かるとか誰か興味あるの？
5ちゃん自体便所の落書きみたいなもんだけど >>29
はいはい
これでいいか？5ちゃんを使いこなすお金持ちw ランクル何て会社の経費で乗る車じゃないの？
家は今年高校受験だけどアホだから公立行って貰う予定
大学も大した所行けないだろうから専門の方が良いだろうな 会社の経費で乗ってる人のほうが圧倒的に少ないんだが
親が常識ないから子供もそうなるんだろ >>33
会社経営者なら車を経費で乗らない人間何て皆無に等しいぞ >>33
ちょっと前にこのスレに経費で買った人がたくさんいたけどな？ 600万だと年間100万の利益を相殺できるから利益の出てる経営者なら経費にしないと意味がないだろうな。 法人名義より個人名義のほうが多いって話だろ
それを法人名義が当たり前みたいな言い方するから常識ないって言われる この車に関しては維持費が高いから会社名義が多いだろ
>>33みたいな言い回しするのがランクルスレにも居るんだな みんなまたすぐに揉め出すんだな
個人であれ法人であれ、既婚子持ちでランクルを乗り回せるのは
小金持ち以上なのは間違いないだろう
年収でいったら1500から3000万円くらい。どうよ、当たりだろ >>40
日本にオーナーが少ないのと、本当の金持ちは5ちゃんとかやらないからスレッド自体立たない >>34
趣味で乗ってるようなクラシックカーは経費で落ちない >>46
そんわけないだろ
普通に経費で計上できるわ
ホントAirばっかだな >>41
昭和生まれのオッサンばかりだよ。
昭和生まれだから車で見栄を張り
たいんだと思うよ。 >>26
子は大学4年マスター2年で仕送り入れて毎年300掛かった
未だ学生だから次期型を早々には買えない >>50
平成生まれだけどもうアラサーだからもう十分おっさんだよ
でも50過ぎとかで年収1000万あるよ！とか言われても普通だし
子供も手が離れてれば年収以上に余裕あるし環境によるよね >>52
オレも似たようなもので子供3人
余り先を考え過ぎると300は買えなくなりそうだわ
もうアラフォーだから老後の遊び資金、隠し財産も貯めときたいし まあこれ言っちゃおしまいだけど、日本の舗装された道路ででランクルである意味マジでないからね いやまぁ、ウチみたいな家族持ちだと現実的にはアルベルあたりが良いんだろうね >>57
300がHVならアルヴェルと維持費変わらなくなる、車体価格は倍だけど ランクル買えないから古いハイラックスのコテコテに弄ってるの買おうかと思う
やっぱり後悔しますかね？ ランクル200とアルヴェルなら多方面でアルヴェルが上だけど
被りが凄いのと客層が悪いからイメージがな
自分の地元だと煽りで逮捕された奴の車種がアルヴェルだったわ >>58
車両保険がランクルはアルベルよりかなり高くない？ >>62
200ベースで法人になるけど年で５〜６万変わる位 再来年！価格コムでわざわざ新アカつくって適当言ってるホラ吹きいるけど無視られてるw >>59
後悔したってどうせランクル買えないんだろ？
なら悩むことないじゃん ディーラーの話で2022年と知り合いの知り合いで来年春が居るなw
どいつも参考にならん >>65>>67
再来年の様な気がするな
今の流れで年末発表何て来る気がしない 2020/10月頃、LC300北米テストとかのリーク画像
くらい出るんじゃないの？ LXのインスピレーションシリーズ2021年モデル販売
これ出るなら暫く出ないんじゃないの？ 2021年モデルってことは300は最短でも2022年以降だな >>76
そうだろうね。
買えてもローンで購入すると思うよ。
昭和生まれは見栄を張ってそこそこ
いい車に乗りたいみたいだから。
昭和生まれは渡哲也が死んでショック
だろな。 >>10
THSはそういうのは無理なんだよ
THSなら3.5NAか5.0NAしかない >>74
ガソリン直噴すら長年避けてきたのにハイブリッドなんて本当にあり得るの？ >>77
と言った後、平成生まれには何の売りもないことには目を背けるコシヌケであった…。 ハイブリッドは無いと思うけどな
LXがハイブリッドでランクルはV6ターボじゃない？ >>84
車やらエンジンの事詳しくないが
V6からV8って劣化してる感が否めないな >>84
ランドクルーザーに直噴ターボなんて積んだら、今までの路線の全否定にならないか？ 次はハイブリッドだと思うね
実際クリーンディーゼルはただでさえ故障も多いし日本の規制に合わせようとすると、さらにガチガチの排ガス浄化システムを組まなきゃいけなくなるのでスペックも耐久性も誰得？って話になる センチュリー、LS、クラウン辺りが2気筒減っていること考えるとランドクルーザーだけ据え置きは考えられない気がする。
キノコミラー無い現行か古いけどシグナス辺りが欲しい。 >>87
日本以外では縦置きTHSはかなりの不人気なんだけど、海外で受け入れられると思う？ >>88
様々なデバイスを追加して気筒数を減らすと耐久性が犠牲になるけど 88
そうかも知れないけど、流れ的に6気筒になるんだろうなぁと思う。
個人的にはV8がいいけど。 >>70
LXは限定500台の「インスピレーションシリーズ」で在庫処分。
200もヘリテージEDで在庫処分中。
300と次期LXは発表・販売時期は案外ズレ少ないかも。 出てみないと300が今のランクル乗りに魅力的な車か分からんけど
ハイブリッドランクルとかターボランクルとかやっぱり違和感が拭えない
だったらレンジローバーとかラグジュアリーSUVでいいじゃん
オレは予算不足で買えないけど 直近ランクル200の登録台数4月90台5月70台6月80台
V8求める顧客には行き渡ったと言えるよね。
プラドからのステップアップユーザーを取込める
客層幅の広いランクル300の登場をお願いしたい。 >>94
解釈は人それぞれだが限定車出しといて
直ぐにモデルチェンジはないと思うわ
>>96
プラドからのステップアップが300で客層広いランクルなら200の方が良いな 限定車ってモデル末期のテコ入れだろ
と思ってフロンティア買ってこの間車検通した >>98
モデル末期の処分じゃなくて？
今月発売のプラドBエディションなんて150中期TZGホイール。
部品まで在庫処分で驚いた。 ランクルも時代に合わせてどんどん軟派になっていくのだな
オフロード性能以外の余分な物は省いた
質実剛健こそがランクルなのに
300次第では200を乗りつぶした後、800~900万の予算なら
RXにするユーザーが増えると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
