【E90/E91】 BMW3シリーズ 87台目 【E92/E93】
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>>913
重量税印紙、検査登録印紙、検査印紙込、自賠責保険料こみでの値段だよ。陸運局で払った総額 >>917
そこで車検取ってみな、あなたが思ってる金額じゃ終わらないと思うよ 微妙に高いのは代書代?
とくに整備はせんかったの? このスレ何かにつけていちいちケチをつける奴がいるな コバックとユーザー車検で同じとかあり得ないだろ
心に余裕持てと?嘘つきのほうがどうなのよ 俺もいつもユーザー車検やるけど確低6万はかかるはずだと思ったが
調べたら4月から自賠責保険料が20%近く値下げになったんだな、知らんかったわ。 通すだけなら8マンくらいだったかな
初回割引とか色々つけて どなた様か、後期の純正イカリングバルブと純正ナンバー灯お持ちの方でいらないよって方メルカリ、ヤフオクでお譲りいただけないでしょうか?純正戻ししないと原因追求、修理が進まず困っています。 イカリングフライのバルブならあるけど
ヤフオクもメルカリもやってない eBayで探せばいくらでもありそうだけど
それより純正戻ししないと原因追及や修理ができないという意味がわからん めんどくさいディーラーなり修理工がいるんだろ
でもイカリングぐらいfcpでも売ってないの? つーか「H8」って書いてあるし
フツーの規格モノでは? LEDでフラッシングするとディーラーは検査機で調査することすら断るから戻したいんでしょ
普通の外車できる修理屋に持っていけばいい話なんだが 色々ありがとうございます。
しばらく前からハイビーム不調(チラつき)を訴えてますが、FRM交換でだめで、修理工場に預けてますが、改造多い為、純正に戻してと言われています…。
そんなに難しいトラブルなのだろうか? ていうか、普通にディラーに純正部品取り寄せてもらえば良くね? 悩んでるより買ったら早い、そんな高いモノではないし ちらつきが片側だけで起きるのならそちら側のバルブかソケットか配線だろうし
両方でちらつくなら共通部分の配線かコネクタ(まれにディマーSW)だろうし
そもそもハイビームはPWM制御とはいえただのハロゲン球なわけで、純正戻ししなくても
トラブルシュートは十分できるはずだけどな
よっぽどめんどくさい客だと思われてるんかな? >>941
LED自体の故障を疑ってるから純正に戻してほしいんじゃないでしょうか それならまずLEDを殺してチラツキが収まるかどうか見ればいいだけの事 バイキセノンのハイのみのチラつきで両方ともなります。色々なアドバイスありがとうございます。下からの突き上げの衝撃でたまに消える様になり、それがひどくなった感じです。リレーってどこにありますか?他に考えられることは何かありますか?アース不良で両方とも切れますかね? ハイは元々ハロゲンじゃなかった?
もしかしてハイをHIDに換装してんの? 元々暗めのLEDでした。明るい物に変えてます。
ハイは豆電球プラスHIDでともに純正だと思います。 アース浮きならロービームでもちらつきが起きると思うから
ハーネスかFRMのコネクタあたりが怪しいんじゃないかな
意外とヒューズが切れかけてたりしてw 本当にありがとうございます。
ロービームは問題ないので、アースではないと。あとの手がかりはFRMショートエラーが数回です。ライト〜FRMまでの配線全交換で復活しますかね? US仕様でフロントウインカー光らせてると
車検通らない? >>952
年式が平成18年1月1日以降だと、ポジションランプが4個まで。
なので、イカリングだけで4個になってだめじゃないかな。
https://www.diylabo.jp/basic/basic-124.html E91左リアドア閉まってるのに
走り始めにオープン警告がたまに出る
センサどこ? >>950
>FRMショートエラーが数回
すでに原因は明らかじゃねえか
ハーネスの被覆がどこかで破れてショートしてんじゃないのか
もしかするとイグナイターがいかれて内部ショートしてるのかもしれないけど イグナイターであれば、片側のみ不点灯ですよね?ハイビームが両方とも一瞬パッシングの様には点灯しますが、チカチカします。FRMショートエラーが出ました。HIDバーナーは社外品に変えてます。ロービームは問題ありません。以上の事から先ほど頂きました回答以外に何が考えられますか? >>942
ハイロー切り替えに関係するリレーはございますか?調べていますがわかりません。ヒューズボックス内ですか? そもそもE系の純正でハイビームがHIDの車種ってあるの?本当にHIDが付いていればそれは
社外品のものが付いててそのバーナーかバラストに問題があるだけのような気がするんだが。
しかし車屋でこの程度解決できないなんて信じられんわ、テスト用のバルブ無いのかよ。 ノーマル厨ではないけれどHiをまずはノーマル状態に戻すことも問題の切り分けになるんじゃね ハイは純正で電球プラスHIDが上向きになるバイキセノンです。ディーラーでFRM新品に変えてプログラム初期化して直らないから変なコーディングしたろ!って言われてうちでは見れませんってなり、今預けている車屋さんにきました… そっか内側のハイビーム用バルブじゃなくて外側のバイキセノンのHI側がチラつくって事かな?内側の方だと思ってた。
まずはチラつき方(外側、内側、両方)をよく確認すれば問題の切り分けが出来るはず。 >>961
>コーディング
は事実なんか?ほなら、ほかさても仕方無いわ。 俺がお世話になっている正規ディーラーはコーディングしてても受け付けてくれるけどな
なんせ前期325なのにロービーム以外は全部LED化しててフラッシング対策のコーディングもやってるし
FRM2に換装してデイライトも有効にしてる
当然ディーラー側も知ってる(見りゃわかる)けどちゃんと診断機もかけてくれるし車検や修理もやってくれる
要はディーラーの企業体質(どんな客も顧客として扱うのかめんどくさい客は門前払いするか)じゃね 回路図本当にありがとうございます。消える時は多分豆電球も同時に消えています。メーターのハイビームのマークのみですね。工場に聞け!と言うのももっともだと思います。配線変えてダメとかバラスト変えたけどダメとかならわかるのですが…進展がないので皆様のが詳しい事もあると思い伺っております。 コーディングは事実ですが、リセットかけて初期化されました。で、治らない為、改造車を理由に見放された感じです。 もしもだけど、チラツキがバーナーを社外品に変えてから起きたのならまずはバーナーを純正に戻してみたら?
違ってたらすまん ローが問題ないならバーナーは関係ないと思うな、ハイは遮光板を電磁石で動かしてるだけだからそこら辺が問題じゃないかな。 >>965
コーディングが問題なのではなくてフラッシングが問題
フラッシングすると診断機のエラーが消えない >>970
それってただの球切れエラーだよね
無視して診断進めればいいだけだよ 私の診断機ではとくにエラーはなかったですが、ディーラーでは初期化しても何かがないみたいな診断が出る様でした。なので変なコーディングしなかったか?という話になりウチでは見れませんとなりました。今預けてる工場でもそんなこと言ってましたが、社外バンパーでフォグなかったりするのでそれじゃないか?みたいな感じでコーディングが原因ではないと言ってました。 もし自分の車に同じことが起こったら、コーディングでライト類の球切れチェックを外す→テスターで各部導通確認、
問題箇所の特定→部品交換・修理・再テスト とやってくけどな。診断機の結果より物理的な故障を順番に調べてく。 書き込み見る限りディーラーにしても次の修理工場にしても自分達のスキル不足を客のせいにしてるよな、
FRM新品交換して直りませんでしたなんてふざけてると思うわ。どこに問題があるにせよプロなら必ず原因を特定しなきゃいかんだろ。 ディーラーにしてみれば、本来コーディングの有無は問題じゃないけど
部品交換で治らなかった時点で、手を引く格好の材料だったんだな。 リセットかけたので玉切れチェックは外れています。テスターでショートの原因探って欲しいのですが、多分やってないです。チラつきの最初は左前を縁石に少し乗り上げかけて下がミシッとなった時にロービームがチラつきましたが、何回かでなおりました。それからでしょうか?段差の振動等で一瞬消えたりする様になり、段々酷くなって今に至ります。下ぶつけてチラつき始めたんですよね。アースポイントにタイヤぶつかったかな?と思っていました。 リセットしたら玉切れチェックが復活するよ、普通は電球をLEDに変えた時にチェックのチラつきを防止するために外すと思う。 >>977
アースポイントはタイヤがぶつかるような所にはないけど、そうやって思い当たる節があるなら
さっさと点検してもらえばいいと思うよ
にしてもなんで情報を小出しにするかな もうハイビー厶にした状態でコツコツ叩いて現象出るとこ探すしかないんじゃない? 初めてCD聞いたら滅茶苦茶音飛びするんだがw
因みにCD事態に問題は無い
仕方ないけと音質悪いなw >>986
年式からいってもヘッドは汚れていると思うからヘッドクリーニングしてみたらどうかな
音質はスピーカーを2Wayに変えるだけでも断然よくなる
純正のドアスピーカーはあくまでもスコーカーだから高音域が全然伸びてない
ただ、国内で売っている専用スピーカーはぼったくりもいいとこなので、アダプターリングを買うか自作して市販の汎用スピーカーを使ったほうがいいと思う
https://www.ebay.com/itm/10cm-4-Front-Rear-Door-Speaker-Adaptor-For-BMW-3-Series-E90-2006-Onwards/402582561320 >>984
お手数おかけします。
ありがとうございます! 交換しなくても安いツイーター追加でかなり良くなったよ
ドアミラー基部の三角部分に貼り付けてる みんな結構音楽聞いてるのな ほとんどオーディオは使ってないわ 自分もNHK第1の天気予報と交通情報くらい。
それも最近はスマフォで済む。 BT経由でスマホの音楽聞いてるけど、たま〜にラジオも聞きたくなって切り替えてしばらく聞いてみるけど番組のしょーもなさに辟易してまた音楽に戻る
それの繰り返しw 最近キドニーグリルのメッキが剥げてきてちょっとまだらっぽくなってしまった
交換したいけど純正は両方で2万を軽く超えてしまう
アリで売ってるのは黒いグリルばっかりで純正と同じデザインのものがないから困る
いっそダイヤモンドスタイルというやつにしようかと悩む今日この頃 アルミテープ貼れば
シワが寄らなければ意外にイケる >>993
ブラッククロームおすすめ
爪割れるのは気にしない オイル交換後のリセット
一回リセットできるんたけどしばらくするとまた元に戻って警告が出るんだけどなんでだろ?
オイルレベルセンサー不調なのが何が関係あるんだろうか… 自分のE92 M3は、MY2012のMT。
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