【E90/E91】 BMW3シリーズ 87台目 【E92/E93】
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ABSポンプユニット交換ディーラー40万弱、業者で修理20万弱 >>769
点灯ではなく点滅はやばいサインだが、ABSセンサーがバカになるのはよくある故障。
センサーだけなら診断機持ってる町工場で部品代込みで四万弱くらいだな。 ABSセンサーがダメになったらABS、DSC、ブレーキ警告灯は点灯するだろ
関連するカプラーや配線がいかれても点灯する
DSC警告灯だけなら5万以下で修理できるだろう みなさん色々教えてくださりありがとうございます!すごい初歩的なのですが、スピードセンサーは当たり前ですが前2本、後ろ2本の計4本ですよね??
とりあえずフロントの二本を買って変えてみたいと思います! 二本同時に死ぬかな?交換は簡単だし、金額も安くて良かったですね! センサーじゃないと思うよ
センサーなら3点点灯するからね
チェッカーではユニット故障でもセンサー故障とでるから診断難しい
とにかくABSセンサー故障の場合は3つ点灯だよ うちのE92は2007年モデルなのですが、ETCの2022年問題って
影響ありますかね?車載器番号は0から始まったような気がする。。。 >>778
2022年に問題になるのは旧スプリアス規格のETCで、これは車載器番号では判別できない
だが、旧規格のETCであっても再届出などで使用可能になるのでまだ使う事はできる
現実的に使用できなくなるのは、次の新セキュリティ対応期限となる2030年
それまでは大丈夫ですよ
ほとんどのETCメーカーは機種の対応状況を公表してるから、ぜひBMWもユーザーの安心のためにそうしてほしいものです 2022年は、漏洩波大杉で電波法違反だけど
どうせETCゲートで測定なんてしないから
通過出来ちゃうと思っているのだが、違うのかな?
車検はヒューズ抜いとかんと駄目かも知れんけど。 >>780
2022年になっても今ETCが使用している電波帯はそのままなので、普通に使えてしまいますね
2030年に料金所のシステム自体を変更するので、旧規格ETCはそこで使えなくなります
現実問題として、電波法違反となると交通違反などと違い刑罰のため前科がついてしまいますから、電波検問など厳しい取り締まりまでするかは疑問です
どちらにせよ旧スプリアス規格のETCはかなり初期のものだけで、なおかつ再認証で継続使用できる可能性も高いので、今あわてて新しい物に買い替えたりせず、動向を見守るのが良いでしょう 最新のBMW純正ルームミラー内蔵ETCを、
E90で使う事は出来ないのかな?2030年は
まだ乗ってる気がする・・ 2007年とかすごいな、まだスマホじゃなくて
FOMAとかiモードの頃かね?
youtubeもgoogleもなかった
テレビも地デジではなくてアナログ、
液晶テレビではなくてブラウン管だよな 320E91LCI中期
少し前に黄色のエンジンチェックランプが点灯し画面にパワー低下表示
(エキセントリックシャフトセンサーかモーター?)
C110+でエラー消したらその後ランプも表示も出ないんだけど
一時的にエラーが出ただけで問題なしってことでいいのかな?
問題あったらエラー消してもまた出るよね
乗った感じも特に問題は感じない >>782
流用出来たらいいのにな 簡単には行かないだろうが どこかでキット出してほしいわ >>785
心配なら整備工場にエラーの内容をきちんと伝えて点検してもらった方がいい
多少お金がかかってもモヤモヤしてるよりはいい、安心はプライスレス >>785
同じ事あったけどその都度消してるだけだな 閾値なんとか以前も似たような話があったけど心配なら整備出来る工場へ おおー情報くださった方ありがとうございます!
2030年問題は前倒しされる可能性もあるみたいなので、
心づもりはしておこうと思います。 >>787>>789
ありがとうございます。
気にしないことにしますw E90、LCI後期モデル乗りです。
リアターンLED切れでユニット交換だとDで38000円超だとか。
セカイモンでパーツかったとか、DIYでLED球交換したとか強者の方いたらアドバイスよろしくお願い。 >>792
LCIのテールはリコールもんだよな。安いサードパーティのassy買って換えたら純正と色が合わなくって結局両方交換になったという前オーナーからの伝言。
両方買っても純正片方より安かったとか。がんばれ ちなみに純正の右テールならウチのガレージに転がってる。(きちんと箱に入って湿気のない場所に保管してある)。たまたま右のLCIテールが必要な人に巡り会えるとも思えず困ってた。
もし右なら一万円でも引き取って欲しいけど、海外在住で次に日本に帰るのは春以降かなー。 320i のアーキュレーのマフラーてどんくらいで売れるかな?買ったとき新品で9.10万くらいした記憶 個人売買ならそのくらい付くかもだけど
中古パーツ屋だと5000円付けばいい方 さすがに現行車ならまだしも、2世代以上昔の中古アフターパーツって、値段がつけばラッキーって感じじゃない? バルブトロニックモーター交換してやったぞ!!
ttp://zc6brz.web.fc2.com/BMW20201115valb_motor/BMW20201115valb_motor.html >>801
乙。DIY派だからこういうの凄い助かる。 モーター交換するのにカムカバー外す必要があるの
ついでにガスケット交換したのか
あと交換した後にモーターを初期化しなくてもいいの モーターは内側にナットあるからカバー外さないと取れないよ。
ガスケットは再利用不可製品。
初期化はしないでオッケー >>801
乙
ところでカムシャフトセンサーの取付ボルトってトルクスボルトじゃなかった?
N52はトルクスボルトだったんだけど4気筒と6気筒で違うんだろうか プラグホールに少しオイル溜まってたからガスケット交換したいけどカムカバー外すの面倒だな〜 >>808
8.8L測って入れても1/2L足りないと表示される。
センサー交換しても全く変化ナシだったから、
どっかのコネクターが接触不良で抵抗値が上がってんのかな? >>810
回答ありがとう。
センサーじゃないこともあるのか… >>808
オイルレベルセンサーダメになった時は測定できませんって出た >>811
>>810だけど、
自分の場合は、ディーラーで検査器に掛けても
センサー自体にエラーは出ていなかったよ。 Mスポにも17インチ履けるよね?
非Mスポのサイズのやつ >>814
Mspのスタッドレス用に非Mspの16インチ履いてます >>815
320とかは16なのか
でも335とかだと16は流石に無理よな? >>816
前期325なので335はわかんないです 前後で同じタイヤサイズにしてる人いたりする?
日本で走るならリアここまで太くする必要ないんじゃないかとw サーキット用は265/35R18で通している。
INSET 22なんで、前が僅かにハミタイ。 車格と馬力的に225で充分だよな
街乗りならもっと細いほうがいいかも そう、前後共に225 45R17 で揃えてる
で、タイヤはピレリのCINTURATO P1
バランスイイよ >>820
でも見た目的に太いほうがかっこいいからなー N46 で前後225/45-17 16と18つこてみたけど17が非ランフラでいい感じ(個人の感想です) >>825
踏ん張り感が欲しいんなら、タイヤも少し細くてもスペーサー2,3cm位入れたらイイんじゃないかな オイラもPS4に交換予定なんだけど製造国はどこでした?
PS4はドイツ製が多いみたいなんだけど 829じゃないけど、去年買ったのは確かイタリア製だった。 >>830
確認してなかった、製造日は2020年の23週と30週だった ミシュランで今年製造のって珍しいのかな?
コロナの影響で輸入が停まってて去年のばかりとネットで見たんだけど
製造国はたぶんドイツかイタリアかも
前にイエローハットのタイヤスタッフに製造国をきいたらパイロットスポーツはヨーロッパ製が多くてプライマシーやエナジーとかはタイとかアジア製が多いみたい コロナの影響でタイヤの売れ行きが落ち込んでで在庫がだぶついてる所の言い訳な気がしなくもないな。
輸入が止まってるなら在庫が無くなるのでは? やっぱりヨーロッパ製ですね
オイラが交換したら製造国が統一されてなかったらやだなー >>824
P1てコンパクトカー向けじゃなかった?
それともP7の間違い? >>837
一時期日本では中華製の大径サイズのP1が売られてた
欧州じゃ16インチまでだったかな?
数年前にP1 Verdeに切り替わるはずだったが、ピレリ日本のカタログに大径サイズまでVerdeが掲載されてたのに何故か市場に出回る事なく消えて行った
真相は謎
小径サイズはP6が後継とされたのに、まだ素cinP1とVerdeが混ざった状態で一部売られてる 5月にPS4に履き替えたけど前後ともスペイン製だった。
今までタイヤは国産がほとんどだったけど、友人にすすめられたPS4今のところ好印象。
後は寿命がどの程度かだな。
なにげにこのスレPS4ユーザー多いね。 国産車に乗ってた時にPS3を履かせていたけど寿命はやたらと長かった記憶がある
トレッドが減るより先にサイドウォールがひび割れて交換したw シェル石油が出光になっちゃったらどこで入れようかな…
なんかBMW=シェルってイメージで入れてたけど PSSからPS4に履き替えたけど、どうにも気に入らず半年でまたPSSに買い換えた
名前は似てるが、PSSやPS4Sと、PS3やPS4は別シリーズと言っている人がいたが、それを身をもって知った
別にPS4が悪いと言っているのではなく、PS2やPSSが気に入ってる人は気をつけなよと
ちょっとお高い勉強代になった PS3が出た時の情報が不十分で、商品名からPS2の後継と誤解された。
正式名称は"PILOT SPORT PS2"と"PILOT SPORT 3"で違ったんだけどね。
横浜は、"AD08RS"は"AD08R"の環境対応劣化版とチャンと説明している。 >>844
何人かいるようだけど、話題があまりない
屋根のつなぎ目のゴムがへたって雨漏り中 >>842
PS4Sにしなかったの?
Sと無印、だいぶ性能違うけど。
もっとも4SとPSSもぜんぜん性格違うけど。。。 >>847
E92 335iです
>>848
買った時、PS4Sにはまだ自分の車のサイズがなかったんです
PSSからまた同じタイヤを買うのも面白くないし、PS4も評判良かったですしね
今はPS4Sにもサイズが揃ったようなので、次買うならそちらを選ぶと思います >>849
だなw俺なんてトライア・・・・
いやなんでもない 俺なんて335iセダンにディレッツァZ3だぜ笑
ハイグリップマジで似合わん ps2からps4に履き替え考えてるんだけど335には約不足かな? >>855
335iでPS4を2セット目だけど何の不満もない >>850
最初はサイズ少なかったですもんね。
先にも書きましたけどPSSとは大分性格違うので、最初は面食らうかも。。。 >>859
なら笑わなくってええんちゃう 使い倒してるなら どなたか教えてください。
idriveのスイッチ(MAP・MENU 等)を交換したいです。
アリエクスプレスで上から貼るカバータイプを注文し、届いたので取り付けたのですが、まともにボタンが反応せず、見た目だけになってしまいました。
スイッチ自体を交換したいと考えて色々とネット検索したのですが、e90 対応の物が見つかりません。
どなたかスイッチ交換した方いませんか?
もしいたら、どこで購入したか教えてほしいです。 >>864
AliじゃなくてeBayでコントローラーを探してそっくり交換した方が楽じゃないかな
あ、コントローラー替えたらコーディングが必要なんだっけ? オイル漏れでバキュームポンプ交換
純正部品7万、パーツ通販なら1マン
安過ぎて不安なんだけど、これ出所どこなん?
それと漏れ止め剤使ってる人いる?
不具合ない? 335Mスポに245/45R17は問題なく履けますかね?
計算上だと純正のフロント225/40R18から外径15〜16mmアップなんですが、、 >>867
国内の大手通販パーツ屋さんが扱ってる部品なら全く使えない不具合あったこと無いよ
少し合わなくて加工が必要だったりはあった
値段はそんなもんだよ
あとは本人次第だよ >>869
いやさっき届いたから今から修理屋に持って行くけど
中古やリビルドじゃなくて新品でこの値段は凄いなと
中国工場の横流しとかなのかなーと思ってさ >>867
漏れ止め剤はやめた方がいい。ヒートエクスチェンジャーで詰まりやすい。 バキュームポンプのオイル漏れはOリング交換でいけるんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています