【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 38【HV】
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
■前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584895608/
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 37【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593882516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Zプロトタイプのオンラインお披露目はやるのにノートの情報はまだ無いんかい ノートよりZの方が投資家は反応するからじゃない?
その証拠に日本での発表じゃなく、アメリカで発表するみたいだし
ただ、米国時間で19時半(日本時間で9時半)ってのが、日本にも考慮してるって感じだと思うよ 一部のマニアのための車で遊んでるのでは日産の復活は遠い。
新型ノートで消費者に日産はこんなにいい車を作りましたとアピールするほうがどれだけ意味があるか。 >>984
小型車よりスポーツカーの方がアピール力は高いよ >>985
ただの思い込み。
実際には売れないし、今更フェアレディZなんかではしゃぐのは少数派。
時代の流れがよめていない。 そもそも世間はスポーツカーなんかに全く関心がない。
そんな車なんかアホが上層部にいるから作るだけ。 Zはフラグシップモデルだから国内で儲けようとは思ってないだろ >>991
あれはボンボンだから。
意味不明なポエム公開したが結局下請けいじめしてるようだし。 貧乏人向けのほうが圧倒的にユーザーが多いのだから
メーカーがそちらに力を入れるのは当然、と思うのは幻想 >>992
フラッグシップはシーマじゃね?
違ってもGTR 貧乏人は既にクルマが買えなくなってる
金持ち向けにクルマを出すのは正解
かと言って、かつてのような儲け方はもう無理w そう無理でもないよ
日本では見かけないような成金が
日本以外では増えてるから >>989
どんだけ狭い世間なんだよ(^^)
自動車技術の向上の為にも性能を高めたスポーツカーは必要。
HONDAだってNSXを作りながら、N-BOXで儲けている。
ミニバンとコンパクトカーと軽だけのメーカーに未来なんてないんだよ。 >>998
そんなにホンダをけなさなくてもいいだろ? スポーツカーなんか儲からないし、レースも世間から無視されてる。 このスレッドは1000を超えました。
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