>>408
それが表してるのは、なおのことあっては困るペテン技術の暴露だぞw

一般に燃費の良い走行とはエネルギーロスが最小限になる走行で、極力、惰性走行をして、減速は極力、過剰なブレーキを避ける走行
ノーマルモードでペテンブレーキワンペダルを組み込まないのは、まさにその燃費走行のため

回生ブレーキはエネルギー損失が大きいので極力使わず、惰性走行と避けられないフリクションを主とした減速で最も燃費に貢献する状態を作るのがノーマルモードって事だ

ペテンブレーキワンペダルは燃費悪化にしかならない証拠だな