>>784
吸気バルブ遅閉じのミラーサイクルは、吸気ポートの負圧が弱いからスロットレスポンスが劣悪

だから、
ハイブリッドの発電用としては高効率で優れたエンジンだけど、車輪駆動の動力源としてはいまいちなんだよなあ
可変バルタイと組み合わせて、高負荷時はオットーサイクルで運転するエンジンが多い