元々フロントヘビーなのに
GVCでさらにリア荷重抜くんだろ？
その結果がkm77のリア滑り散らし。

しかも
コーナリング中に前後Gを発生させる
=摩擦円が食われて横G限界が下がる。
だからレース業界では基本中の基本として
ブレーキは曲がり始める前に完了してる。
一方、GVCは曲がり始めてから減速の御法度。

絶対に滑らない範囲では良いのか知らんが
限界付近で突然死する技術だよ。

加えて
GVC+ではコーナ終わり立ち上がりの
ベタ踏みポイントでブレーキ掛けるお節介
しかも踏ん張る前外輪で