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プリウス PHV Prius PHV Part.30
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 20:16:34.81ID:1CeZf0F00
乙
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 20:25:39.47ID:XggpFQsY0
次期プリウスとアクアの予想

次期プリウスは全てPHVとなり、車名からもPHVが消えて「プリウス」になる。
(海外でも「Prius Prime」から「Prius」に改名)

一方アクアはヤリスとの差別化のために3ナンバー化して素プリと統合、「アクア」に一本化される。
(海外では「Prius C」として販売)
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 14:46:37.84ID:qIuIVbo+0
乙
P
H
V
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 15:34:20.78ID:Y/cK+jpG0
これ買って元とれんのとか愚問するバカが定期的に涌くけどマンション住みでこれ買ってる人が元とるとか気にしてると本気で思ってんのかね
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 21:09:20.82ID:UANkBnvU0
PHV買った人が素プリでも良かったかなと思うなら元取れる云々もわかるけど、そう言う人いるかな？
自分は2017年のSナビソーラー買ったけど、買いかえるならまたPHVだと思ってる
次はAプレソーラーにしたい！
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 22:24:52.05ID:o4orHjyO0
次期モデルに期待したいけど発表は秋くらいになるらしい
もしかしたら遅れるとも
プリウスはもう全車PHVにしてもいいくらいだと思う
カローラが良く出来てるし
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 00:30:06.48ID:8+/52Q6i0
デザインは50PHVしかありえない
通常プリウス買うならカローラ兄弟でいい
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 00:48:07.98ID:2ztxYxAr0
GRだけどデザインだけでで購入した。
トヨタらしからぬ面構え！
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 05:58:30.22ID:oauR3YE00
素プリは200~とPHVは300~だとPHVオンリーは無理じゃない？売り上げ落としてPHV路線はないと思う
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 07:54:30.20ID:cOxFxj/T0
そもそもプリウス自体海外では全く売れてないし、
日本でも売り上げ10位以下に沈んだ。

カローラHVが存在する以上、素プリの存在価値は無くなったんだよ。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 08:25:08.39ID:FXp5vFbO0
北米でプリウス脳販売台数は確実に落ちてるし競合してるのはカローラHVなどではなくテスラモデル３
従来のHVは政治的なメリットはもはやなく、素のHVで続けるメリットはすでに失われている
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 09:28:34.44ID:nbugvOwh0
PHVあまり台数増えていかないのは
バッテリーがまだ進化途上なのもあるかな
普段スマホ使っていてバッテリー劣化も嫌と言う程経験してるし
もちろんそこはトヨタもちゃんと考えていて数年でダメにならないようにしてるんだけどね
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 10:09:14.37ID:fTPElPkV0
>>17
プリウスも後期はそこまで悪くないと思うけど
カローラと比べてデザインがシンプル過ぎなんかな。
前期のキチガイデザインは本能的に受け付けなかったけどね。
今でも前期に後ろから追走されるとキチガイに付き纏われてるみたいでスピード出して車間開けたくなる。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 13:39:13.24ID:hJTYjWtu0
ここ　本スレ??
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 17:19:37.16ID:VKFOrSoL0
>>21
未だにレクサスにEVが無いのは、中の人が思いついても、却下されてんじゃないの？

なんたって社長が、ガソリン臭いのが好き、とか言ってる懐古主義爺だからね。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 16:38:21.39ID:DfVr7rB/0
青葉ぇ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 12:47:27.06ID:sQJfep2F0
白好きだからホワイトパール買ったけどただのホワイトの方が綺麗に見えるな
個人的にはこの車はグレーメタリックがダントツで格好よく感じる
奇抜な色は全く似合わないね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 15:11:25.81ID:k2IXPDxR0
俺は緑青ぽい色とか赤色とか全体に悪くないと思うんだけどな
この車は色そんなに多くないけどひどい色言うのは無いと思う
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 17:50:40.49ID:k2IXPDxR0
メタとかパールはクリア層あるしソリッドみたいなことはないけど
赤色の特性として退色する紫外線を吸収するのは変わらんよ
ただ車の寿命１０年弱くらいなら大丈夫と思うが
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 21:04:35.68ID:MZtlqJ4h0
カタログの表紙を飾る専用色のブルーは実際に陽の元で見ると退色してくすんだ青に見えるんだよな
スティールブロンドもそうだけど天候で色味の変わる色は後悔率が高いわ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 06:25:34.27ID:/J83tbm80
>>43
① 充電しすぎ
② ソケットを急速充電にさした
③ RAV4PHVに盗電された
のどれでしょうか？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 20:24:57.86ID:ECwmuz7N0
>>46
指しっぱだにゃ～
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 21:01:29.27ID:DVlX/4Dn0
>>46
差しっぱなし(線は抜けない様に固定)
で、盗電防止に簡単には通電しないように自作の制御回路入れてるが、
その制御回路が年数老化と数日の雨で壊れたみたい
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 06:50:44.70ID:TXJ1CWIG0
>>52
大胆だけどできるよね
モデルルームは家の中にオンオフできる壁スイッチが室内に付いてたけど充電コンセント設置者は必ず付けるもの、ではないんかな？ブレーカーとは別に。
マンション住まいなので知らんが。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 07:07:02.25ID:gi77ZHGt0
使う時だけさしてる。外コンセントは門灯と連動して室内のスイッチでオンオフ。
使う時だけさすのは、ケーブルを雨晒しにしないため。
翌日乗りたい時だけバッテリーが減ってたら夜に充電するから、門灯と連動でも特に困らない。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 14:46:53.15ID:FTrH3r9g0
●さしっば　雨ざらしw

充電するだけでもめんどくさいのにコンセントからとか無理だわw
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 01:24:59.66ID:tLm6FCyH0
やっと自宅充電工事の許可を嫁に貰った
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 09:56:59.16ID:WdIBUVgh0
57じゃないけど、3万7千で済んだ。太陽光発電やってるから配電盤そのまま使えたのが大きい。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 14:14:48.54ID:CXHsfaS30
河村電気だっけかな　スイッチ付きの付けで
10万ぐらいだったかな　PHEVの時つけたから三菱から3.5万・国から7万帰って
きたと思う　+5000の記憶は残ってるwww
今はPHVに使ってるけど　トヨタは1円も補助無い言ってたな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 23:59:27.83ID:tLm6FCyH0
電気工事を依頼したら、もう廃業しましたって言われた
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 00:04:53.51ID:hSM4EeAs0
デカナビは縦置きじゃなく横置きにしてほしかった
テスラみたいに
今やるとテスラのパクリ言われるんだろうな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 09:25:27.80ID:c419x+D60
通信費毎月1000円払ってるんだからもう少しアプリやシステムのアプデあっても良いよなあ
1000円あれば普通充電無料カード作れるじゃん
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 05:47:02.61ID:D7qYhlAj0
Lineアプリ入れみたケドBlue Toothがブチブチ切れるので、削除した。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 09:14:52.50ID:nnf7y/Lj0
エアコン入れれるじゃあないか
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 16:46:53.38ID:iD59Nh160
車を止めてる場所と家の分電盤が反対側だから工事費かかりますって言われた
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 16:55:13.68ID:vJ9Eg3vo0
古い家なん?

床下通せれば値段数千円しか変わらんと思う
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 17:00:35.01ID:iD59Nh160
>>83
築20年だけど
作りは古い感じ
中古住宅だから床下とか見たこともない
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 21:29:48.99ID:RiCTJemz0
>>82
分電盤からコンセントまでのケーブル長さが
2mの場合と20mの場合では工事費が変わります
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 14:57:25.74ID:8zVIyJMT0
電源オフ時の　エアコン入れていいですかって何?
一瞬だったので良くわからなかった???
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 15:26:12.45ID:lPx5MExq0
>>88
バッテリー温度が高くなってるから普通充電するならエアコンかけてもいい？って聞いてきてる
はいにすると30分くらい充電時間が延びるよ
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 22:03:08.04ID:l9krnFuV0
あんがと

すぐ充電しないなら無視でいいのかな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 22:59:30.24ID:Ij8ZDVwl0
>>96
アプリで色々見てみては？
結構色んなところに普通充電はあったりしますよ
都心だと通常は立体駐車場だけど、充電車のみ平置きで充電可能とかあるから個人的には毎月1000円は安いとすら思っちゃう
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 01:43:35.19ID:ZbMhHGdp0
近場のショップ駐車場の200Vにステラが何時間も居座り続けて本当に迷惑している！
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 02:34:11.82ID:XEyUlCes0
>>98
え？　スバルのステラ？


って、そんなみみっちいテスラユーザーいるのか。
テスラって急速充電も定額でいけたはずなのに。
それにしてもRAV4PHVはまだ見かけないな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 06:51:52.47ID:j+M0UASn0
>>99
テスラは急速定額ではないです

まず一般的な話。
一般的に売りにでているプランはそのまま。
何か定額のプランがあったならその通りですがテスラに限った話ではないです。

次にテスラに限った話。
国内23箇所（うろ覚え）のテスラ専用充電器スーパーチャージャーも有料です。
ただし、モデルSとXという高額なモデルの内、ある販売期間中に限って”スーパーチャージャーでの”充電は無料という特典が付いています。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 07:18:24.19ID:7/klxPGF0
>>99
すいません。
テスラの間違いです。
容量大きめの車種増えて来ると200Vの長時間放置増えそうで心配です。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 09:11:01.00ID:wrvFYZ+10
>>101
画面に充電量が表示されますが見ましたか？
充電中なのか、放置なのかみてみては？
大容量バッテリを充電してて長時間占拠するのはそういうものなので仕方がないですね。。。
長時間占有をやめるかはその人のマナーに委ねられます。
家充電なしで運用している方もいます。

自分はスーパーチャージャー以外の施設は家充電器以外使ったことないです
占拠したくないので極力 使いません
そして未だに使わざるを得ない状態になったことがない
こういう人は少ないかもしれませんね
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 10:01:14.94ID:GOvhB1Rn0
ガレージを作ったのでコンセントが届かなくなった。
30m延長するといくらくらいかかるか知ってる人いますか？
200vです。
いたら教えてちょうだい。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 10:17:12.95ID:hhkE6uz/0
ほんと、充電スタンドとコインランドリーは困るよね
共用なのに平気で１日放置とかあるもんね
※そのくせに触ると文句言われる。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 10:49:18.20ID:HP1maIq30
近所エディオンの市内そこしか無いテスラスーパーチャージャー
つこうてるやつみたこと無い
ただ街なかでテスラどこかの若い女が乗ってるのしかみてない
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 13:56:28.59ID:HP1maIq30
>>106
倉敷だから違うね
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 14:27:34.23ID:d6vLE2yJ0
>>104
逆煽り運転みたいな人いるよねえ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/18(火) 19:48:27.83ID:440OKIVI0
充電コンセント設置工事は5万円だった
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 15:54:24.00ID:gjog6Q2n0
ディーラー車検後の6カ月点検行ってきた
進められるがままにオイル交換パックも入ったけど6カ月点検含め必要無いよなとは思うな
まあ大した金額でもないから鴨になってやんよ
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 16:28:52.42ID:w0DqPWrM0
>>111
EV走行メインならオイル交換しなくていいよね？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 20:04:33.47ID:AgXkyD7s0
中古車はSばっかり
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 21:35:32.61ID:EaaeZfQT0
>>111
マジレスすると10万キロ以上乗る予定ならアホみたいにオイル交換しないとエンジン逝くよどの車でも
8万キロとかで絶対に乗り換える自信あるなら最初からテキトーでいい
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 09:19:55.39ID:wbo5FMYg0
>>116
ディーラーの純正オイルで交換してもらう
貼られたラベルに書いてある次回交換時のキロ数か日付けの最初に到達した方で
エレメントは2回に一度の交換でOK

とにかくディーラーの言う事を聞くこと
エアコンフィルターとかワイパーの交換はお財布と相談したりamazonの物とかでいいけど、エンジン系の交換部品や油脂類はガチで言われた通りにやった方がいい
ただし、カー用品店やガソリンスタンドの「これ入れると燃費が良くなります・エンジン内部が綺麗になります」みたいなのは一切やらなくてOK
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 14:10:31.81ID:Q9Y3AIAf0
車もプリンターのインク商法みたいに純正パーツやオイルで儲ける商売だから
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 14:44:02.13ID:wbo5FMYg0
>>118
なんかあった時に整備書の閲覧や怪しいパーツのチェックから何までタダでやってくれるのがディーラー
「いや～、何なんですかね？お詳しい事はディーラーさんで見てもらって下さい」ってのがカー用品店

ディーラーが高い・ボッタクリじゃなくてスタンダードという意識、他が安過ぎるという意識を持たないとダメですよ

中古屋さん曰く、売りに来るお客で毎回ディーラーでオイル交換していた車は安心して買い取り出来るんだってさ

つかスレチなんでそろそろ消えます
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 15:50:29.05ID:y+ZvwvIk0
>>116
エレメントはオイル交換2回に一度交換は必須
あとは1万キロ毎に交換で前の車は12年12万キロエンジン好調だったよ。本当はもっと乗りたかったけどジャダーが出てたのでPHVに乗り換えた。
年間走行1万キロだったから年一オイル交換で車検の時にエレメント交換してた
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 19:46:24.41ID:RBth5vqb0
200V充電は8アンペアにした方がバッテリー痛まないのかな？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 00:26:36.54ID:QbH2SEZ50
充電ポートを作って運用し出したらBEVが欲しくなる
PHVあるある
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 14:17:41.21ID:Ou2Owrlv0
あっという間なら交換してもらいな

新車3年はしてくれる
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 15:53:20.44ID:QbH2SEZ50
>>134
PHVは独身アパート住まいの時に買って
今は既婚マイホームに変わったからなあ
なんでも出来るように予測してPHVを買ったつもり
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 21:12:54.13ID:QbH2SEZ50
>>139
ホンダEのサイズでリーフの値段ならBEV欲しい
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 23:42:31.32ID:7Yr00Euf0
完全ホリデイドライバーである自分のトリップメーターの使い方

・ODO 月頭にリセットして月間総燃費
・トリップA 1日単位の乗り始めにリセットして総合燃費
・トリップB エンジン始動の度にリセットしてHV走行燃費

これでいつも見ながら燃費の上下を楽しんでる
個人的にトリップAの多くは99.9km/L表示になるから面白くないので、トリップBの燃費走行してる時が楽しい感じ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 16:42:27.66ID:XdExfh5e0
皆さん質問です
ドライブモニター2のkm/kwhの横の数字何になってますか？
うちの買って半年くらいなんだが8.7になってるんだけど正常？
初期は8.8とか8.9あった記憶があるんだけど…
夏場エアコン使いまくってるから減ったのかな？
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 19:32:25.54ID:yjaL0GXp0
EV走行でかっ飛ばして空気を切り裂く音がマジで気持ちいい
エンジン音しないからな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 19:39:49.40ID:T93ntslj0
カタログではEV走行68.2kmって書いてあるけど、
大体で結構ですのでEVモードで

・エコドライブを意識した運転○○km
・何にも意識してない運転○○km
・ペダル踏みまくった運転○○km

以上3点の電費教えて下さい
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 19:47:33.66ID:0UW+cfnM0
> ・エコドライブを意識した運転60km
> ・何にも意識してない運転50km
> ・ペダル踏みまくった運転40km
でも登り坂とかエアコンで本当に10～20キロくらい変わる。
高速運転でもモリモリ減る。

燃費のみをこだわるならエアコンなしで平坦な道もしくは緩やかな下り道を時速60キロくらいでブレーキがかからない環境で走れば電費70以上は走る
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:31:25.47ID:yjaL0GXp0
>>151
それはもうソフトじゃなくて基盤が壊れてるんじゃないの？
俺は電気系エンジニアだよ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:42:36.22ID:0gcfcEHx0
>>148
毎日、通勤で100km走ってるけど
走行ノーマルモード、エアコンエコモードで50～60km/lくらい。
因みに信号機は10箇所程度の田舎で1/3高速道路で残りは下道。
飛ばしても20km/lは下らないと思う。
ただし踏んでもエンジン音ショボイしパワーないし車体も重いので全然面白くないです。
おとなしくエコに走るのがいいです。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 09:58:03.20ID:rJp7Qj4d0
>>148
エコで何とか50後半
荒く運転しても50前後
一番電費に影響するのは外気温
零下の真冬はエアコン付けて20中～後半しか走らんよ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 13:08:02.69ID:6nWGmWCH0
エコモードでアクセル開度をスロコンで乗りやすい様に調整してるけど何か良さげ！
両方パワーモードにすると体感は凄い事になる（笑）
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 15:44:42.42ID:q13ODbwf0
>>148
暖房使うと35km
冷房だと45km
気温10℃エアコン無し55km
気温28℃エアコン無し65km
ペダル踏みまくり、危険なので運転しないで下さい。
この車で伝費を伸ばすには減速の時に回生のメーターを振り切らないようにすれば条件良ければカタログ値は出ます
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 21:25:19.72ID:HdtPoua00
>>147
それが出来るのがBEV
次はhonda e でも買うかな
万能で使える！って魔法の言い訳で
金が無いからこっちを買った人が大多数
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 22:49:39.71ID:HdtPoua00
>>161
有料のコンビニ等では一切課金した事無いだろ？
ガソリンスタンド行かないで乞食行為専門なんてw
そんなに貧乏なら自転車乗れよwww
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 22:54:18.82ID:PjFVvUgi0
ホンダEの出来や新しさはいい
だが補助金が東京くらいしかでない200キロ航続距離がゴミ
クソ高いのに補助金でないのは痛すぎる
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 23:50:56.72ID:xNJXLLqR0
補助金やら免税措置やらトンデモないインセンティブをつけないと
（壮絶馬鹿以外）誰にも買って貰えないのが使い勝手最悪で糞ゴミの電池EV（笑）
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 01:27:50.02ID:TegeSc0M0
道路の異常をヘルプネットで
通報しても良か?
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 06:07:10.98ID:h7UvIWJ90
>>163
くそ高いのに補助金がでない航続距離なんじゃなくて
この値段で抑えるためにこの航続距離にしかできなかったんだよ
シティコミューターなら十分だろ？と。

400kmにしたら600万円超えて700に届くぞ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 08:30:38.82ID:+sI8YqQ10
>>171
ホンダEで400って事じゃ無いの？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 10:08:06.52ID:c4bCNwXN0
honda e はFRで峠道が楽しく車がカワイイと女子にモテそう
e-208 は　かっこよく上質な高級車の雰囲気でモテそう
BMW は狭いし小さい
reaf はソーラーパネルで自宅充電出来るなら使えそう
e-golf 総合的に一番良さそう
Tesla EVの筆頭で王道モテ車
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 17:13:52.71ID:HrvvFR3H0
マイトヨタアプリでブレーキオイルやエンジンオイルの残量が分かるようになったんだな
釣った魚に餌やらないトヨタには珍しい
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 13:05:32.65ID:1p8XRPYF0
>>175
残量までわかるの？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/28(金) 20:08:32.98ID:xI3DZJuw0
そりゃEVじゃなくガソリン車だからね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 09:33:25.83ID:3mLFeYvn0
>>177
しょっちゅうむしだらけ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 09:49:23.97ID:Phrr9Hr60
>>180
季節関係ある?
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 17:32:47.17ID:IgzBslmn0
>>182
ホンダeの開発者もこんな感覚なんだろうな
日常でEV使ったことの無い人がつくるとあんな物が商品化されてしまう
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 20:02:37.04ID:i4qr9EBP0
ホンダeはなぜあのスペックあの値段で販売したのか本当に疑問だな。
あれが200万円台なら売れたと思うが…

2代目インサイトにしてもホンダはいつも中途半端な印象しかもたない
故障も多いし宗教上の理由がない限り絶対買わないわ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 06:45:11.71ID:lIn+pd670
>>184
メーカーも承知の上で国内目標はたったの年間1000台
ホンダはそもそも売れては台数少ないから欧州規制を逃れるためのノルマも少ない
ちょっと売れば達成
ゆえの、金持ちの2台目需要狙いといったところ。
日系メーカーのEVがこれで残念には思いますよね、、
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 19:37:24.52ID:NsRd5r9h0
>>187
気になるねぇ
自分は30型10万キロ8年で17万円で交換したけどPHVはどうなんだろ。
新型PHVで駆動用バッテリーの交換例あるのかな？
エラーが出て動かなくなるんじゃなくて走れる距離減っていいからバッテリー走行維持してほしい
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 14:22:27.75ID:pCH/oMzl0
速さや馬力を車に求める奴は、公道免許ではなくサーキット限定免許にして欲しい。あと横断歩道手前で止まっている車を右側から対向車線へはみ出して追い越す奴も街中の運転適正無しで免許取上げ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 14:27:47.93ID:f+KQuLNf0
それもそうだけど、二輪ですり抜けたり気の狂ったようなスピードで走ってく既知害二輪は衛星からレーザーで焼いて駆除して欲しい。
CTに既知害駆除機能をつけて自粛警察の連中に支給して飛ばし屋と二輪の駆除警察をやらせてほしいな❤
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 08:42:43.56ID:bK/LHHYn0
フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/581/

【絶対買うな】0-100km9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

加速のライバルは軽自動車
車内の広さのライバルは軽自動車
燃費のライバルは軽自動車
最高速のライバルも軽自動車
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 10:46:53.50ID:DwXrZ9LX0
0-100見たいな乗り方は生涯殆ど無いな。
この車種は燃費有りきで生まれた車だし！
今の加速感覚で十分と言うか上手くプログラムされてる。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 14:19:19.62ID:tP3HTRKa0
軽のが広く感じるけど
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 17:16:43.37ID:rOGiytvs0
前後と頭上空間がまるで違う
軽自動車の方が快適

プリウス選んだのは白ナンバーで
軽自動車より走るのと中古価格が安いからだな
軽自動車の方が維持費安い
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 19:34:14.14ID:CbZgTxmg0
>>232
値段考えたらそうはならんわ。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 21:54:06.55ID:tP3HTRKa0
家　PHV　GRと　NBOXカスタムだけど

軽の方か゛断然快適なんだけど　高速乗る時以外は

軽がほぼメインカーになってる
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 22:01:06.88ID:3BBrK2Xf0
軽2台買えば良かったのにね
1台だけだと持ち悪いよ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 22:09:55.31ID:j7CwdYAY0
>>222
まぁN BOXやらの方が天井高い分、室内空間は広いですし、
前後の居住性も上です
勝ってるのは幅です
e下げではなく、事実を言っているだけなのであしからず。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/05(土) 22:27:53.12ID:k1Z3m8CB0
>>236
うちも
PHVと嫁のタントなんだけど
タントは便利すぎるw

次はIMKを買うつもり
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 00:27:24.68ID:IQB4hxu70
背の高い軽なんて空気抵抗の塊で風切り音が酷すぎる
エンジン音も不快だし比較対象にすらならんわ
軽は背を高くする以外に逃げ道無いしな
あんなの制限がある奴の為の代物だろ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 07:41:08.55ID:3HTgHA0x0
VDA方式だと360Lみたいだから言うほど悪くないんだよな
バックドア開けた時のインパクトが大きすぎて、使い物にならないと思われがち
4人乗車で4人分のに荷物程度なら余裕で入る

でも>>245の言ってる通りちょっと大きな物だったりすると入らなかったりはしそうだな
後席倒せばなんとかなるけど、地味に面倒なんだよね
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 10:06:13.69ID:X7xBoacq0
Carwowでホンダeディスられてたね
やっぱり価格と航続距離のアンバランスが不評なんだな
マツダも同じ轍を踏みそう
自分としてはトヨタが本気EV作ってくれたらすぐ買いたいんだがなあ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 11:53:02.56ID:Ao8s9IZA0
軽が売れてる理由はN BOXの質感やタントの使い勝手でそれぞれ優秀
軽なんてとバカにする奴は乗り出し200万近くの軽を買った事も無い奴
一昔前の100万前後の軽しか知らない低所得層はN BOXやタントを
セカンドカーに持てる人達の快適性や利便性に経済性を知らない
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 13:06:58.48ID:XCALtYWZ0
大体のPHV乗りは家持ちだからねローンあるし
金持ちではない・・・所帯年収700～900ぐらいだと思う
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 13:27:31.30ID:sFDCk4eA0
この車、電動パーキング？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 13:32:46.85ID:VGSb4lZx0
>>252
CH-Rは明らかに流行モン搭載車
MCですぐにシーケンシャルウィンカーやめてデイライトがそのままウィンカーになるタイプにしてる
でもさらりとリアのウィンカーをシーケンシャルにしてる所が憎い
軽とかダイハツの流れるウィンカーとは違う
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 14:58:49.86ID:Ao8s9IZA0
>>253
金があるならEVを買う

>>254
庶民なのに、どんだけレベル低いんだよw
中古のアルファード乗ってドヤ顔と同じレベルの低さ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 15:12:20.95ID:BbNZyxJI0
>>259
N-BOXやタントの質感を絶賛してる奴が一番低レベルだと思うぞw
あ、リーフ乗ってるからアレが良いレベルに感じるのかw
リーフの車内クオリティは軽バンと同レベルだもんな
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 22:27:31.19ID:3iMHPLrO0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタ様の本命→水素ミライなんだよ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/07(月) 01:57:29.65ID:S5FmCEBn0
今の流れって充電スポットの契約は定額利用前提みたいになってるじゃん？
自宅充電の人は遠出時の保険のためだけに基本料金を毎月毎年払わなきゃならんのかね
プリペイド携帯みたいに必要な分だけ権利購入とかならんのかな
スイカとかでもいいけど
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/07(月) 04:23:51.25ID:Wf4Ldxpq0
>>269
イオンとかはワオンで払うようになってる
昔はタダだったが

探せば市町村施設で無料のところもまだある
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/07(月) 20:04:03.90ID:3QwkuWCV0
>>271
自宅充電が基本！
外で使うなら課金しろや？
そんな使い方をするからPHVは乞食とか貧乏人の乗り物って言われるんやで！
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 05:25:38.49ID:QVjKo9Bu0
>>273
好きなように乗ればいいんだよ
課金して乗るのも自由だし、無料開放の場所を使うのも自由
課金したら好きなタイミングで充電出来るし、無料ならそれなりの縛りがある
特に無料は提供者にも意図があるから受ける側もそれを理解して使えば良い

と、マジレスしたけど
まあこういう事言うのは無料開放場所の使用権はEVにありと言う馬鹿の発言だろうけど
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 19:34:19.35ID:Zhk3Ji9s0
下取り聞いてみたら1年も経たないうちに乗り出しから200万以上下がった。そういう覚悟は必要だね。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 19:35:31.70ID:Zhk3Ji9s0
逆にいうと中古の方が得だと思う。AとプレミアムAは出たら買った方がいい。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 22:34:34.92ID:sdVw/zE80
実際現行モデルの中古はノーマルプリウスより安く売られてる
もうじき市町村の補助金縛りの４年切れるから相場にあふれるからもっと下がるだろうな
リーフもそうだけどバッテリーの劣化でそうなるんだろ
プリウスはノーマルよりPHVがデザインはいいのにな
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 22:45:04.52ID:SMiQxInN0
>>188
アクア駆動バッテリー交換なしで16万キロ乗ってるけどいまだにEVで500m～600m程度走るね
ニッケル水素よりリチウムイオンの方が寿命が長いらしいからPHVの場合20万キロまでいけるのでは？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/08(火) 23:09:28.29ID:wzlU1euW0
>>283
ノーマルプリウスより安いって本当かよ？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 00:03:08.47ID:hn2k6tfU0
>>271
自宅充電が基本！
外で使うなら課金しろや？
そんな使い方をするからPHVは乞食とか貧乏人の乗り物って言われるんやで！


化石燃料車対決
フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
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【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 07:17:45.43ID:/9ZZCBb00
フィット欲しい人は買ってこのスレから消えてくださいね。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 10:53:45.08ID:5UBV95C80
トヨタ様の本命は水素だから
バカ向けつなぎphvはゴミ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 18:18:46.43ID:Cok51hHV0
最近PHVに興味津々なんだが
近所はディーラーとスーパーにしか充電設備がない
そんなとこに２時間半もいられねえ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 19:09:48.98ID:g6WPLo8T0
>>294
ディーラーはあんまり充電させる気ないから期待しない方がいいよ
車検の時とかに時間余ったら充電しといてって頼むぐらい

スーパーなら買い物時だけ充電すれば良くね？
30分だけ充電しても往復分充電出来ればいいだけだしね
因みにショッピングセンターは無いん？
ウチは埼玉だけど全方向にあって全て充電器あるから、行くたびに充電してる
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 20:06:21.88ID:v9sMkHb80
充電設備に通常の車停めてるやつって何なの？
インフォメーションに苦情言って呼び出しさせたが出てこなかった
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 20:14:33.31ID:fvHSlrjQ0
>>296
それ、大半が先にとめてた充電車がカラーコーンを戻してないのが原因の事が多いよ
逆にカラーコーンが無い場所なら、専用じゃないから諦めよう
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 20:43:05.41ID:v9sMkHb80
他いくらでも空いてるのに平気で止めるよな
障害者枠でもよく見かける
大型イオンみたいに出入り口にリモコンでゲート開閉させるとかしないと無理なのか？
日本のモラルはここまで堕ちたのか？と思う
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 21:25:03.62ID:/9ZZCBb00
アメリカで障害者枠に健常者が停めると罰金
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 23:50:00.76ID:tZ1ixzAy0
>>296
あまりモールとかに手間かけさせると充電設備がトラブルの素と思われて
設備更新とか新規設置とか控えられてしまうから、頭に来ても控えめにしておいたほうがいいよ…　穏便に、穏便に…
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 04:02:47.59ID:f7Q+OpVf0
テスラの不具合ニュースで思ったが
この車もダッシュボードのチリ合わせやフェンダーの塗装剥がれ、バックドア開けたときの雨水処理…
決して褒められたものではないわな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 06:22:37.07ID:v2hgcWkI0
>>301
ほんこれ
騒がないで欲しい

EV PHV専用駐車場って施設の近くにあるし、
混んでても空いてることあるし、
近いところがEV PHV専用なんて逆に内燃機関車からしたらはぁ？って話じゃない？
障害者スペースは近くにあるのはわかるが。
なので両者意見はあるので揉めるもと。
EV PHVが普及して当たり前になるまでは騒がない方が身のためかと、、、
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 17:09:53.67ID:q9bb3zCj0
>>294
チャージモードあるからいつでも充電できるよ。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 19:00:59.71ID:scs2dN+00
>>310
有料とは言えソフト的にアップデートしてくれるところは流石トヨタと言っておく
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 19:16:08.70ID:OHoq+Jl70
>>309
夏エアコン使うときとかHVモードで運用してても電欠するからチャージモードで充電したりする。
走ってる分には充電量ゼロ表示でも使えるけど、リモートでエアコン入れるとき用に
充電量はある程度確保しておきたい。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 20:19:52.74ID:G6Nw/dOs0
チャージモード遅すぎなんだよねぇ

ラブホは改善されてるんだろうか?
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 04:13:30.78ID:apSPln/e0
EVモードの時は日常良く使う速度域(0～60後半)の加速性能がすこぶる気持ちいいね。0-60加速なら2リッターターボ並みじゃない？
60後半から80までが急にトルク感落ちて残念だけどエンジン駆動が加わる80からはいきなり再加速しだしてちょっとびびるw
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 11:13:13.85ID:apSPln/e0
自分は80↑に加速する状況は高速合流くらいなので、後続車がいる状況では基本ベタに近い加速してますね
70くらいからエンジンアシスト欲しいけど米国ルールの関係で80までエンジンかけられんのが何とももどかしい
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 14:36:10.47ID:HOK9q0h00
ナビフリーズ・・・復帰しないんだが・・・
寺に言ったら取り外して修理だって
エアコン使えないとかアホなの
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 18:41:01.29ID:Xwv2OTm80
トヨタは電子機器の品質でヒュンダイ以下だから
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/11(金) 18:46:13.39ID:nMSJxnqB0
お粗末なドライブバイワイヤのシステムで走行中アクセルペダルが戻らないヒュンダイさんチーっす！！
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 18:48:34.41ID:Xwv2OTm80
>>324
JDパワーの評価に文句あるの？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 08:33:25.53ID:DR8SvdGG0
安全機能のアプデどうせなら左折時の巻き込みや雑なアクセルワークのACCも対応してくれんかな
有料は仕方ないとしてもアプデで改良出来そうな機能他にももっとあるだろう
金払って1機能とかせこいわな、それとせっかくの通信機能は飾りなのかな？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/12(土) 23:09:27.08ID:F8nIaTI90
ホンダeのスマホ連携は正直言ってうらやましいレベル。
せめて毎朝聞く、今日は○○の日です、のセンスは洗練度があるものに置き換えて欲しい。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 01:05:20.68ID:8olBuuRG0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタ様の本命→ミライ
の1人勝ち未来しかないな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 02:10:53.78ID:QSMWpf0g0
今のリチウム電池じゃ　全部つなぎ車だろうね

マイホームでもあるまいし　車は消耗品だから　

次のつなぎのラブホPHV早くこないかなぁ　

プリPHVめちゃリーセル良かったよ　2017GR 15000キロ　下取り270万なり

補助金返還があるけど　( ；∀；)
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 05:44:07.90ID:L84sOVPu0
>>336
そうだったか
俺もおっ！って思って、ちょうど一年点検のときに試乗で山攻めさせてもらったんだけど、自分には合わなくて乗り換えなかったわ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 10:29:09.10ID:61TjOEv70
プリウスPHV購入して4ヶ月ほどだけどこの車本当に凄いですね。
ガソリン代が月12000円くらいだったのがなくなって電気代も月に1000円くらい？上がったかどうかぐらい。
5千キロ程走ったけどガソリン減らないし。通勤メインで帰り道に24h無料急速充電あるから基本お金かからない。

マジで買って良かった。
人にすすめたいけど充電場所が減っても困るからあんま教えたくない。
言い方悪いけど貧乏人の方がコスト抑えられて楽しく乗れると思う。

電気で動く乗り心地を知ったらもうガソリン車には戻れんけど
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 20:29:29.52ID:ZnMPY8sB0
ゴミのPHVの動画見ててもナビ周りのピアノブラックも
表面が透明なフィルムが剥離したようになって汚れてるな・・・・

トヨタのピアノブラック全般か
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/14(月) 11:01:41.32ID:Wdm58uTV0
バッテリー分重いだろうからノーマルプリウスよりは燃費落ちるんだと思うけど、電源接続での充電なしで使用する場合(単なるHVとして使用する場合)でも25km/Lくらい出る？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 06:38:40.70ID:aRpkGkA90
>>351
釣りなら一人か二人で行くのかな？
後部座席倒せばタイヤ4本積めるから楽勝だよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 08:05:25.61ID:MLVHhzum0
>>338
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/581/

【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は亀の乞食専用車
加速のライバルは軽自動車　※軽もブースと上げると簡単にぶっちぎられます
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOX　スペーシア　全然負けてる
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャル車
最高速のライバルも軽自動車　※軽もリミッター外すと軽く160km超えちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で有名だけど貧乏人向けも！
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 10:32:07.21ID:IJ1fvGBe0
古事記言うけどノーマルプリウスより結構値段高いし
無料充電したところで取り戻せる金額じゃない
古事記なら最初から割高のPHVは買わない

面構えがガンダム風でプリウスがあまりに酷いデザインでこっちに流れた人が多いでしょ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 16:12:44.73ID:kIbsd1bD0
>>363
338だがフィットとか軽とか申し訳ないが眼中にないぞ

逆に格が違いすぎて鼻で笑うくらいだわ

貧乏人というかセコい人が乗るとコスパ最高の車だと思う
俺の言い方が悪くてすまんです

軽とかフィットとかとは乗り心地が違いすぎるし広さ求めるならそちらへどうぞって感じです。
逆にプリウスPHVに乗らないで欲しい価値が低くなる
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 17:35:52.55ID:YZ1CmLlS0
買ってもうすぐ1年。なんの不満もない。Aプレミアムだけど白は多すぎて失敗したなぁ。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 20:39:53.91ID:27WKmh750
左ドアとハッチバックの異音が不満だな

個体差だろうけど　寺なんかGRだからサスが固めなのでって

見てくれなかったわ　トヨタも質が落ちたな
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 20:44:05.05ID:8qDdK9U+0
>>364
乞食行為をする奴は自宅充電出来ない、ソーラーパネルも無い
賃貸暮らしで最初から乞食専用車として買ってる
そんなに人気車なら中古もプリウス+100万か？
https://www.goo-net.com/php/search/summary.php
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 21:11:39.93ID:FKx3Cyoi0
とりあえず無料急速あったら充電するけど
充電中にリーフ来ても譲らないぜ
むしろ少しでも充電時間を延ばすためにリモートエアコン始動がお約束

でもなんでリーフも無料急速に群がるんだろ？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 21:37:35.61ID:8qDdK9U+0
>>376
>>362
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 22:46:54.45ID:8qDdK9U+0
>>378
賃貸住まいで乞食専用車なのがバレたな（笑）
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:15:20.02ID:DEGWA6Vv0
バカ向けつなぎ→phv オワコン

トヨタ様の本命→水素ミライ　
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:16:06.14ID:DEGWA6Vv0
ゴミはさっさと終わってろ
水素のミライの邪魔すんな
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:30:41.18ID:DEGWA6Vv0
バカ向けつなぎのゴミになる予定に乗ってるんだ

笑えるね
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:31:16.05ID:DEGWA6Vv0
トヨタ様の水素は本命で買い時なんだよ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 23:32:00.96ID:DEGWA6Vv0
バカ向けつなぎのゴミに勝ち目はない
トヨタの本命水素はコスパ最強
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 10:36:11.65ID:PzCwWKZS0
トヨタの本命は水素
そんな馬鹿げた計画変化されるに決まってる。
予定はいつもバカを騙すために存在する
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 10:37:17.89ID:PzCwWKZS0
バカ向けつなぎ→phv →ゴミになる
トヨタの本命→水素　→あたりまえになる
なんだなぁ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 13:06:49.81ID:MMaqGRtj0
涼しくなって走行距離伸びた。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 21:10:26.51ID:PzCwWKZS0
数十キロしか走らんゴミはオワコン

トヨタの本命水素が圧勝　らくしょう
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 21:11:00.63ID:PzCwWKZS0
バカ向けつなぎ→phv→ゴミになる
トヨタの本命→水素→あたりまえです
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 21:25:24.89ID:5VVmkBli0
ナビアップデートせんかなぁー
初期組だけど現行改良内容でナビだけがそのままなのが嫌だわ
これも改良あれば結構買い替えたい
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 22:47:22.23ID:oJ3EEHZJ0
ACCで減速してるときってブレーキランプついてんのかな
余裕があるときは自然な感じで減速して欲しいんだが先行車との車間が空く度に急加減速の繰り返しなんだよな
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 23:04:56.39ID:PzCwWKZS0
トヨタの本命は水素なんだよな
つなぎは終わる
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 01:41:51.99ID:rVVWMVwE0
ミライとかいうの走行1万未満の中古で240万とか粗大ごみ扱いの値落ちやん
地方になると県に一つくらいしかステーションないし
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 12:42:56.62ID:tNXKww9e0
予定とかバカを騙して搾取する為のもの、

バカ向けつなぎphvに未来はない
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 12:43:12.12ID:tNXKww9e0
トヨタの本命水素で決まり
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 19:00:00.51ID:du7cVDx20
>>338
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
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イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は亀の乞食専用車
加速のライバルは軽自動車　※軽もブースと上げると簡単にぶっちぎられます
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOX　スペーシア　全然負けてる
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャル車
最高速のライバルも軽自動車　※軽もリミッター外すと軽く160km超えちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で有名だけど貧乏人向けも！
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:15:03.64ID:tNXKww9e0
バカ向けつなぎ→phv
いつになったら気付くのか
トヨタの本命は水素
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 23:25:22.52ID:rVVWMVwE0
つられすぎ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 10:03:21.18ID:KY+C9wxd0
>>394
毎回電欠させて充電してもSOC70%の充電だからサイクルは3回満充電して2サイクルだから1年で120サイクル。1000サイクルで2~3割の劣化が見込まれるので、プリウスPHVの場合だと満充電でSOC83%なので過酷な使い方の人で7年目くらい(遅いと10年目前後)から電池の劣化に気づくのではないかな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 12:03:04.57ID:Sw7tNsIq0
用事があって久しぶりに素プリに乗ったけどやっぱ軽やかっつうか機敏だね。
150kg(だっけ？)の差があるとやっぱブレーキもアクセルも反応が違うしハンドルも軽やか。
まあ、見栄と燃費でPHV買ったんだから仕方ないけど。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/18(金) 21:42:59.95ID:lqU081CQ0
ヤリクロで良くね？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/19(土) 13:13:12.18ID:GBzYShVF0
温度調整は音声入力対応にアプデして欲しいな
みんな音声入力機能で使ってるのある？タッチパネルこそ音声入力併用必須だと思うんだが
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/19(土) 21:23:59.27ID:qtyqYazN0
>>426
ヤリスは後部座席が思ったより奥行きがあるから170cmクラスの人ならどうにか乗れる。
180cm以上だったら横向きにならないと乗れないだろうな。
大根足の女は足が挟まるかもしれないけど。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 10:11:33.25ID:UiN5rxdt0
プリウスPHV買ってから近場でちょくちょく出かける回数増えた。
長距離乗るとしてもわざわざ高いガススタで給油するという妥協をしなくなった。
安いガススタから家まで帰りの距離分だけ電気を残しておく作戦がとれるので。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 11:29:31.89ID:hAZ+IGlW0
誰か通訳お願い
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 12:17:43.53ID:U4bi6BN40
最初の文は "EVモードのみで近場をこなす"
最後の文は "家でフル充電するまで満タンのガスを使わない"
で良いと思うが

問題は二番目の文、単独で成り立っていないで最後の文の前提と
すると高いGSを使用せねばならない長距離とは満タンで往復できる
1200km以上を意味する訳だな
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 12:34:29.31ID:mItbVWaU0
アホかアスペ多すぎ。
長距離乗るためのガソリン補給が必要になった時でも、近場の高いスタンドじゃなくてちょっと距離ある安いスタンドまで電動走行で賄えるって、一読でわかるだろうに。
そんなんじゃ仕事で任せてもらえないし偉くなれないぞ笑
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 13:32:38.42ID:BhG4WzZp0
>>434
自演臭すごすぎて草
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 14:45:24.84ID:ouHd2lF30
電源切ってからもタイマー充電の変更できるのね。今までスタンバイにしてナビで変更してた。あんな下の見にくいボタン気づかんわ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 14:59:27.68ID:RePd9rj+0
長距離乗るとしたら往路の前の時点では安いスタンドわからなくね？
往路で安いスタンド見つけて、復路で安いところで入れる、ならまあ分かるんだが。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 15:18:27.78ID:lwIWv6Eu0
・・・
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 16:21:45.58ID:LnwFI/LP0
燃費がいいのにガソリンのわざわざ安いところでいれなくてもいいんじゃね？
たとえば1000km走ったらいくら浮くんだ？
そんな金額までセコセコするの？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 18:12:15.82ID:gG/waruu0
別に数百円に困ってるわけじゃないけどどうせ入れるならわざわざ高いところで入れる必要ないだろ
ってことでしょ
お前の考え方がおかしいとは言わないけどその考え方しかないと思うのはどうかと思う
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 18:48:57.27ID:hAZ+IGlW0
まぁ、考え方は色々有るからね
時間勿体ないって考える人もいるだろし、俺は面倒くさがりやだから2～3ヶ月に一度の給油なので一番近くで洗車の充実したGSにしている
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 19:46:59.47ID:P47GlM/t0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素　なんだなぁ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/20(日) 21:59:10.74ID:4OPLgr0X0
>>338
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
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【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は亀の乞食専用車
加速のライバルは軽自動車　※軽がブースト上げると簡単にぶっちぎられます
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOXやスペーシアに全然負けてる
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャルのライバル車
最高速のライバルも軽自動車　※軽がリミッター外すと軽く160km超えちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で有名だけど貧乏人向けも！
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 01:03:50.92ID:RPSv0Ydg0
????め・・
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 06:34:00.25ID:WQh/M/9L0
俺はプリペイドカード8万円チャージでガソリン8円引きになるスタンドで入れてる。
PHVとけいの2台持ちで軽メインで通勤と近場に使って、PHVは週末お出かけメイン。
8万円のプリカは半年以上保つ。
PHVだけだったら一年間では使いきれない。
つうかPHVは3ヶ月に一度くらいで40㍑くらいだから使い切るまで単純計算で4年かかるか。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 08:55:13.45ID:AeLhoYtX0
充電口が閉まりにくい。アラートが教えてくれるので助かってるけど、頻度が多くて対策必要じゃないんかと思ってる。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 09:05:26.19ID:PHol82By0
軽以下のゴミだからに決まってるだろ。
しょせんはバカ向けつなぎ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 16:32:19.60ID:PHol82By0
トヨタの本命　水素で一人勝ちだな
バカ向けつなぎphvなんかにしょせん未来はない
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 18:45:23.40ID:CI1CZRLp0
ミライで水素を満タンにしたら450kmぐらい走れるのかな？でも5000円以上掛かるんじゃない
水素ステーションも数が全然足りてないし水素の費用も1/5ぐらいまで下げないてHVにも勝てないよな
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 18:47:25.40ID:aEwONe0L0
普通に水素の値段が高いから、燃料代という観点ではノーマルHVにも劣るからね。
燃料周りという意味では、高い、時間かかる、補給場所が少ないの3重苦で、PHEVとは勝負の土俵にも立ててない。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 20:51:53.57ID:PHol82By0
トヨタの本命の水素を無くすだと？
馬鹿げた事だ。バカ向けつなぎphvの分際で
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 21:05:22.76ID:oeXfqF7m0
水素が本命ならもっと力入れて水素ステーションを作っているわ
水素の値段も下がらないってまったくやる気無しじゃん
本気でやる気ならEVみたいに普及するまで無料にでもするんじゃない
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 21:35:50.44ID:+hlwTEfa0
地方の水素ステーションって客が少なすぎて
電話予約必要なんだってさｗ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/21(月) 23:42:47.01ID:oeXfqF7m0
>461
それでいつも閉まっているのか
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 05:35:56.36ID:6lzoKn260
この前、田貫湖から1号バイパスまで下ったらゼロから50kmくらい充電されて得した気分になった。もしかして山道は意外に使える？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 08:52:56.23ID:IzLhKu910
イオンは200v充電器増やしたね。
大きいところは10台近く設置してあるから空き待ちはなくて助かる。
イオンカードで充電できるってから試したら何回やってもエラーが出てサービスカウンターのおじちゃんに
聞いたら全然わかんなくてわきからパートっぽいおばちゃんが出てきて「カードじゃなくて電子マネーを選択しました？」って聞いてきた
わかんないって言ったらついてきてくれて操作しながら支払いをカードにしないで電子マネー
にしてくださいって教えてくれて無事充電できた。
クレカの方じゃなくてプリペイドのWAONを使うのか。
能無し社員より有能パートの方がずっと頼りになるね。
考えてみりゃ寿退社したパート主婦は人によっちゃイオンあたりの社員より学歴、職歴共に上の可能性があるやね。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 19:59:22.36ID:fXvOJB/i0
タテマエ予定なんてバカを騙して搾取するのが目的

バカ向けつなぎphvは搾取されて騙されてる
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/22(火) 20:01:04.80ID:fXvOJB/i0
トヨタの本命は水素に決まっている
バカが搾取される所を見てるのは楽しいなぁ
トヨタの本命水素があたりまえになる日が楽しみだ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 09:40:26.77ID:fkrUpbT00
釣られてやると
水素は、今のところ小型化が難しい。
次期MIRAIも大型化する。
クラウン以上の車格じゃないと水素は難しい。
また水素の発生に電力を使うのでEVより環境に絶対優位と言えない。

故トヨタに限らず、誰もが、トラック、大型車は水素、小型はEV。
小型化できれば、中型も水素になるかもしれないが、時間がかかる。

ベータが優れてると言われてても、VHSが制覇した例もある。

リーフ発売から10年プリウスPHVでも9年で、このぐらい
幾ら水素水素と思っても、あと10年は、無理。

待つのは勝手だが、それまで何に乗るの？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 09:44:53.82ID:fkrUpbT00
まぁ今のプリウスPHVの次は、水素はあり得ると思うが
今は、PHV。
あんまり距離乗らないなら、シェアカーかEVじゃないかなぁ。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 11:46:58.59ID:pTYpaKGS0
水素を量産するには原発に頼るしかない
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 12:51:20.96ID:siNlp12E0
>>476
原発で電気分解でも良いんだが正確には次世代原子炉の「高温ガス炉」が本命で
高温ガス炉は発電時に副産物として排出される「水素」の処理が目的
水素処理の名目で水素ステーションの建設費用も原発の総括原価法式で電気代の値上げの口実
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 13:15:43.92ID:IzeIHjEB0
FCVをプラグインにすると、イワタニをはじめとする水素ステーション業界が大激怒するので、大人の事情でトヨタは作りません。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 13:40:53.19ID:OywmgL+Q0
だから
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素なんだなぁ
つなぎはいずれゴミになる運命
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 14:04:06.97ID:fkrUpbT00
>>480
だから
今何乗るの？
旧MIRAI生産終了だし、今は水素新車で買えないよ
バカ向けつなぎのPHVも買わないで、どうする。HVやEVはないんだろ？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 15:22:04.06ID:OywmgL+Q0
テスラなんて相手にする価値もない
トヨタの本命は水素　それは変わらないんだよ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 16:51:11.32ID:EYYL3Pf10
テスラから見たら新型ミライは一目置いても
プリウスなんて軽自動車と同じwww
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 18:55:25.51ID:JJt2j6jW0
トヨタの本命は水素に決まっている
バカが搾取される所を見てるのは楽しいなぁ!
トヨタの本命水素があたりまえになる日が楽しみだ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/23(水) 19:25:58.15ID:97zQ0BZ+0
テスラを見てると、あと何年かしたらエンジンいらないよなぁ
暖房用に灯油のFFヒーター載せた電気自動車作ればいいのに
バッテリーも人間も温めてエコな気がする
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 00:24:16.26ID:Awz6P3BP0
乗用車全部がEVになっても、日本の総発電量1兆kWhの6%、600億kWhしか電力需要は増えない。
ちなみに日本の総発電量のピークは2010年の1.15兆kWhなので、そこからの減少分より少ないから十分まかなえる。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 12:47:08.06ID:pUoYaM0i0
世界中の車が全部EVになったら電力は足らなくなるから水素と併用でいくとトヨタの社長が言ってるじゃん。
水素とEVじゃ費用が違いすぎるからEVに偏るだろうけど。
水素はつなぎでEV本命ってことで。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 13:00:37.59ID:NK0NCQOA0
>>470
今言えるのはロードマップが全てじゃないん？
PHV意外に活躍していそうな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:09:37.45ID:/pCbNbie0
>>490
電力音痴丸出し〜
電力供給はね
年間総電力量で受給バランスは考えてはいけないんですよ

電力需給は
瞬間の受給バランスで決まるんですよ
そして
需要が供給の97%を超えると
周波数や電圧の制御が困難になり
受給バランスが破綻するのですよ

現実に
今日の11時〜12時で九州電力管内では
使用率が危険な97%になったのですよ
https://www.kyuden.co.jp/td_power_usages/pc.html
だから
近隣から160万kWも助けてもらって
やっと電力破綻から回避できているんですよ

そんな状況なのに
乗用車全部がEVになって
充電用の電力なんて
全然余っていないんですよ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:47:07.48ID:Q1pGGGpL0
エネルギー保存するのに、電気（電池）は高コスト、水素は低コストらしいよ
知らんけど

太陽光発電でガシガシ水素作って太陽光エネルギーを保存するのが
夢の水素社会らしいよ
知らんけど
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:59:09.36ID:qIOTd8z80
>>498
電力会社って自転車操業なんだね
自動車全部が電気になったら
破綻間違いなしだね
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 17:08:53.72ID:exAkWDF50
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素　なんだなあ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 17:33:50.82ID:7YA8DvgE0
>>502
一覧表も見れない程にバカなん？
データ分析と抽出も出来ない底辺レベルに失笑
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 17:59:48.77ID:KMGc4Lzu0
>>505
>>502 の一覧表を見て
EV充電の99%が夜間と
判断する大馬鹿さん？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:17:11.02ID:KMGc4Lzu0
>>507
夜間充電のほとんどが自宅充電だからといって
EVのほとんどが夜間充電とはいえない

現実として
>>502 を見ると
夜間も東名や新東名で混雑している
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:48:19.35ID:KMGc4Lzu0
>>509
このEV音痴は
夜間充電以外で
充電器が混雑することを
認めました
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 20:16:03.49ID:3TXLJh2q0
各家庭にパイプで水素送って家庭用燃料電池で発電すればいいじゃん
地域で共同の燃料電池発電所運営して配電してもいいしさ、ついでにそこを水素スタンドとして活用すればスタンドが少ないのも解決するし
これからは電気も地産地消でしょ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 22:13:48.71ID:7YA8DvgE0
>>510
乞食発想なら充電器頼り
複数ID駆使する一人の乞食だけ！

普通は自宅ソーラーで充電か売電したり、深夜でコンセント充電が当たり前
え？自宅で充電出来ないのにPHV乗ってんの？

>>515
九州電力はソーラー発電だけで需要より供給過剰となって原子力発電押さえて
出力抑制したりしてるのを知らない程に低能なん？
https://www.renewable-ei.org/activities/column/REupdate/20200722.php
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 22:17:22.60ID:7YA8DvgE0
>>515
九州電力はソーラー発電と風力などの再生エネルギーだけで
需要より供給過剰となって原子力発電押さえて
出力抑制したりしてるのを知らない程に低能なん？
https://www.renewable-ei.org/activities/column/REupdate/20200722.php
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 23:38:27.61ID:IdL4RX4X0
>>512
自宅充電でなくイオンやディーラーの無料急速充電を使っているやつが多いだろ。だからニッサンが旅放題止めたのをみんな怒っているんじゃないかい。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:45:01.71ID:IEGkG6al0
///????///・・・
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 04:57:38.47ID:nMW0QTEr0
>>519
低能はお前だ！
天気のいい日はソーラー発電の電力を貯めとけばいいのにね！
そころが
昨日9月24日は天気が悪く
九州電力は160万kWも不足したのよ！
>>497
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 06:12:01.34ID:gCX0HbMW0
>>524
老人は早起きだな！
ソーラーパネル充電なんだから台風が近付けば充電出来ない
むしろ発見した俺は低能じゃないと？小学生かよ
九州電力はソーラー発電と風力などの再生エネルギーだけで
需要より供給過剰となっても、すぐに変更出来ない原子力発電運転を抑える
予測とバランスで九州電力が苦労してるのは低能だから知らないだろうな

スマートで賢い使い方はソーラーと深夜で充電だ
おまえみたいなのがPHV乗りは乞食だと評判を落とす真性のバカ代表だと自覚しろ！
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 07:01:09.53ID:hRy5QVnO0
>>525
社長、今夜の夜勤は欠勤します。
何故なら、今日は天気が悪くソーラー充電できませんでした。

それが、阿呆なソーラー充電の結末だ！
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 07:15:31.42ID:gCX0HbMW0
>>527
バイト経験しか無し？それとも老人だから？
そんな日雇いレベルに簡単に休める発想は経験上だろ？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 10:32:04.20ID:Ze6Ru63d0
だから
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素なんだなぁ
つなぎはいずれゴミになる運命
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 11:43:15.09ID:eKyfKBfN0
可哀想にお母さんにPHV買ってもらえなかったから粘着してるのね…
せめて来世では軽自動車くらい買える人間になって生まれ変わってくれ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 18:44:35.08ID:8GsHwgDg0
ついにアメリカのカリフォルニアじゃ
ガソリンエンジン販売禁止知事令に署名された件
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 21:40:50.12ID:F2bKsupw0
>>536
テスラも低価格で販売予定だしEU圏だけじゃないな
カリフォルニア州がやるなら全米もガソリンエンジンは廃止の流れ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 00:21:57.34ID:GYricFsZ0
>>539
まぁねーよｗ
欧州もカリフォルニアもキチガイ市場続けられるのはあと10年だろ

地球温暖化CO2仮説＝現代のルイセンコ事件　はそろそろ賞味期限切れが近づいてるｗ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 06:35:36.81ID:VLUymwpo0
充電ケーブル持ち運びが簡素化されて施設はコンセントだけ提供すれば流行るんじゃないかね

イオンみたいにシステムで1時間100円とか定額制にすればトヨタの充電カードの定額1000円に入ってもいい。
現状では普通充電なんか全く使ってない
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 06:48:41.43ID:9MSt9TBC0
>>546
近くにあるSCには全部普通充電あるから普通に定額利用してる
ないのってスーパーだけの所ぐらい
週末必ず混み合って満車になるけど充電車専用になってるからそれだけでも優位性高いな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 08:21:48.53ID:NyqqOl2R0
基本的に平日は夜間に充電すれば何も困らない
週末は止め放題のイトーヨーカドーで普通充電し
ゆっくり近隣の買い物や食事終わったらバッチリ
AEONなら映画観て買い物時間で普通充電完了
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 09:46:30.91ID:evJ0CUXO0
>>549
港区で働いてるけど、確かに高級車もテスラも見るけどそんなに比率高くないぞ
たまに、「あ、テスラ」程度に思うぐらいにしか感じない
こぞって飼ってる根拠あんの？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 12:53:22.91ID:EvLFTmgu0
中身がリーフe + でいいからガワを２シーターとまでは
いかなくても軽量スペシャリティに振ったらお金持ちが
振り向いてくれる　　0-100km ３秒台くらい出せるもの
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 13:51:03.11ID:5JSiMIEI0
バカ向けつなぎ→phv

トヨタの本命→水素　これなんだなあ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 22:06:44.72ID:EvLFTmgu0
最近の電動自転車に乗ってる？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/26(土) 23:28:34.01ID:5JSiMIEI0
バカ向けつなぎ→phvはゴミになります
トヨタの本命→水素はあたりまえになる
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 23:36:29.82ID:ikBjTWrY0
コロナの時代、新幹線はやめとこうってなるしPHVで遠出する機会多い
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 02:27:04.81ID:/Eo00plz0
ついに、PHV買うことになりました。
試乗したんだけど、乗り心地かなりいい！
今プリウスα乗ってて、諸事情で二代目買うことに。
αの乗り心地が悪かったから感動。こりゃいい車！
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 09:31:32.19ID:tEgx1wZG0
PHVよりも素プリのほうが乗り心地・運転のしやすさ等では上と思うけど
車重が重さの違いもあるし
ＰＨＶはＥＶモードでの加速と素プリとのデザインの違いを楽しむもの
また素ＰＨＶとＧＲスポーツでデザインの違いを楽しめると思う
実際ＧＲはゴツゴツしてるし

って書いたけどＰＨＶなんて乗ったことないし素プリも乗ったことない
ここのスレを最初から読んで俺が感じた印象

俺の愛車は三菱キャンターダンプ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 10:29:11.24ID:fv2CT/Dz0
素プリは試乗でしか乗った事無いけど大きな違いは感じなかったけどな
試乗した素プリはS系だったから安っぽさを感じた方が大きかったかも
むしろPHVの乗り心地での不満点は自分はあまりないけど、みんなあんの？
ロードノイズは状況により酷い事があるのでそれ以外で
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 10:46:37.41ID:cswte3Ff0
素プリより車重が増えた分車体強度を増しているのとバッテリーで前後バランスが良くなっているから乗り心地はPHVの方が上と言う感想が多い
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 10:56:11.46ID:Qilv9hK70
>>564
重い車ほど乗り心地は高級感が有る。
路面の凹凸のいなし、加速のスムーズさ等。
スポーツ車の様なキビキビした走りを求めると軽い方がいいけどね。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 13:45:24.80ID:/tEXHA6u0
>>561
やっぱり見た目が、、、
PHVのフロントに惚れました。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 19:35:30.64ID:uIxRUsW80
>>562
高級感なら、やっぱりベンツが最高！
乗った事も所有した事無いだろうな
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 19:54:19.35ID:/Eo00plz0
素プリ30の乗り心地が酷かったから、PHVが余計に乗り心地良く感じる。チェイサー、マーク2と乗ってきた自分としては、PHVは、マーク2並みの乗り心地だった。50は試乗したことない。
インテリアも個人的には満足。
リアのグラサンは、賛否両論？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 20:10:01.31ID:uIxRUsW80
>>574
マークⅡでもグランデは新車で250万あれば買えた程度
今のプリウスと変わらない値段な
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 20:14:31.34ID:uIxRUsW80
>>570
異論なし！その通りだと思う
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 20:43:03.71ID:+QVpkDbl0
カムリやハリアーはほぼ同価格じゃね？
それなら大半をEV走行出来るPHVが良いかな
大容量バッテリーの配分を考えながら走る長距離走行は他の車に真似出来ないからねー
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 21:06:33.43ID:uIxRUsW80
マークⅡは大多数のグランデ見かけて、一部がツアラー系だったが
近所でハリアーのエントリーモデル乗ってる奴なんて見た事も無い
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 21:42:24.72ID:HPS8gxtq0
バカ向けつなぎ→phv ゴミになる
トヨタの本命→水素　あたりまえです
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 21:50:32.34ID:I7ZK1m8R0
カムリも試乗したけど運転して楽しいのはPHVだったよ。
コーナーでの車の挙動が掴みやすい。
決して飛ばすわけではないよ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/27(日) 23:32:30.02ID:4KAbcHGU0
結論は本物のEV最高！
BEVが買えないからPHV買うって流れ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 11:52:35.67ID:HDUopOMG0
EV車は電池残量を気にしながら乗るのがなぁ
途中で何が起こるかわからない長距離には使いたくないね
セカンドカー用途が良いな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 14:24:11.68ID:lsv+XA0w0
>>583
プリウスPHVの方が電気で走れる距離が短いからEVより電池残量をより気にする必要がない？
PHVのEVモードで走行して途中で何か起こって急に長距離走った経験て年に何回あった？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 15:47:34.49ID:VLivzKpC0
補助金返還ってPHV売却したら役所から連絡くるの？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 15:57:07.90ID:FXWk3qwQ0
>>584
> PHVのEVモードで走行して途中で何か起こって急に長距離走った経験て年に何回あった？
今まで生命保険のお世話になったこと無いから生命保険なんて要らんわ
っていうアホな意見はチラ裏にどうぞ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 16:37:49.83ID:HDUopOMG0
>>584
往復100キロ位のドライブだと行きはEVモード
帰りはHVモードてのはよくあるよ
多少走りはダルになってもガソリン入ってれば
普通に走れるので問題無い
ガソリンで走るにしても満タンなら東京～大阪往復できる燃費性能だから長距離走るって予定なら事前にガスも電気も満タンにしとけば何の不安も無いね
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 00:13:13.21ID:ZDc+3Ta20
DISりにくるくらいなら買わなければいいじゃない？買わない理由を探したところで無駄だと思います。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 06:37:49.16ID:0elR1iRv0
バカ向けつなぎ→phvはゴミになります
トヨタの本命→水素はあたりまえになる
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 08:12:05.83ID:DqBXQgJL0
段々と寒くなってきたから急速をやるメリットが出てくるね
充電中に暖房かけると車内が暖かくなるから走行中のエアコンは消しても大丈夫なんだよね
リモートでの暖房起動だと充電時間も遅くならないからオススメ

まあそれでも無料スポットでしか充電しないけどw
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 12:01:18.55ID:CPTjOu3u0
>>592
エンジン回しっぱなしにして電池劣化が分からないようにするから大丈夫。
なんでエンジン止まらないのってユーザーが聞いても仕様ですって答えるから問題なし
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 12:13:06.33ID:Hil0lwry0
>>587
帰りにガソリン使う必要がある距離を走る（途中でろくに充電できない）ならなくなるまでEVモードで走ると燃費落ちそうだけど実際どう？
最初EV走行で半分くらいまでバッテリー減らした後はガソリンで普通に走った方がトータルで伸びそうに思えるんだけども。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 16:23:51.70ID:i7NNIMjJ0
>>594
自分は通勤用に使ってなくてほぼ全て休日のドライブ用途なんで色々試してはいますが1番ダメなのはチャージモード使う事だとは思います
充電無くなって強制HVモードになってもほとんどEVモードだったなら燃費表示では99.9なんてでますし
HVモードで使って30なんて燃費は普通に出るので燃費を気にするよりもいざという時にEVで走れるように充電量を温存するという使い方もよくやってます
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 19:52:48.96ID:ZOXwUd5X0
チャージモードは冬場のウォーミングアップに都合が良いが
その為にはEVモード可能走行距離を５０km程度に落としておかないと

それと基本的にエンジン車なのだから面白がってEVモードばかりは
車を痛める
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 20:48:39.14ID:618jx/2+0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素だから
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 21:04:28.12ID:A/P6MtUO0
>>596
わざわざチャージモードで充電してEVで走るよりそのままガソリンで走った方がロスが無くて効率良いのは分かってるんだけど、少しでもEVの気持ちよさ味わいたくてちょっとした待ち時間とかはチャージしちゃってるな
数%でも回復させたい
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 23:27:56.99ID:195nMgR50
>>148
> ・エコドライブを意識した運転60km
> ・何にも意識してない運転50km
> ・ペダル踏みまくった運転40km
でも登り坂とかエアコンで本当に10～20キロくらい変わる。
高速運転でもモリモリ減る。

燃費のみをこだわるならエアコンなしで平坦な道もしくは緩やかな
下り道を時速60キロくらいでブレーキがかからない環境で走れば電費70以上は走る
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 23:30:47.16ID:Zzzx+osr0
>>599
燃費を取るかEVの加速を取るか悩ましいところですが
チャージモードは多用するとバッテリー寿命に影響しそうなのと意外とガソリン消費が大きいのも気になります
チャージモードの限界までやると2.5リットル消費するとかって聞きましたが半分の消費量ならもっと利用価値はあるのではないかと思いますね
でもこの車は走行パターンを色々選べるのも楽しいんですよね
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 23:37:21.06ID:Uw7YUbs50
>>600
最後の4行は片道切符で死んでくれと言うことか？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 02:06:04.53ID:77HFFxbv0
>>598
PHVもFCVも本命
「水素」という言葉はいかにもバカが使う言葉ですな
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 09:19:27.38ID:Kz2Q2rH10
バカ向けつなぎ→phv ゴミとなる
トヨタの本命→水素だから忘れるなよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 10:01:23.57ID:pZ8PTIJJ0
>>605
水素で充電できる車ならPHVって分類になるわなwww
PHVは、ゴミなんだよなwww
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:35:34.60ID:Hj7XwyKf0
先日東京から福島まで行ってきたけど、全てのSAにクイックチャージがあるからガソリンは使わなくても往復できた。
ただ、充電設備がSAごとにまちまちの位置にあって一台しかないから運が悪いと次まで我慢の必要がある。
50km以内にはほぼ問題なくあるので便利。
クイック一回で65km程度の充電だから無理に踏み込まなきゃ50km以上は走れる。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:53:07.20ID:35IWdrRq0
>>608
俺ならチャージの時間もったいないからガソリン使って行っちゃうなぁ
チャージやっても休憩の1回程度だと思う
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 14:26:24.03ID:pZ8PTIJJ0
>>607
トヨタのタクシーは、LPGハイブリッドシステムと言っているので
FCVで、プラグインだから、FCVプラグインハイブリッドシステムとでも言うのかな？
検索しても、名前はわからん。
ただ、水素水素ってPHVをバカ呼ばわりする輩に、
FCVの進化系は、FCVのPHVじゃん。って思ったわけ。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 19:30:23.36ID:YI65QH7j0
3年乗ってて結構急速は使うけどSAでの充電はした事ないなぁ
静粛性も含めて高速はEVで走るメリットが無いしね

でも混雑してるSAで充電場所が空いてたりすると止めちゃおうかなと思う時はある
冬場なら車内を暖める利点もあるから今度出くわしたら充電してみようかな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 20:17:29.61ID:PN30SuCl0
>>608
急速だと80%だからカタログ値でも50kmくらい、しかも東京から福島だと登り勾配で時速80km以上だから80%だと40kmくらいしか走れないよ。
東京~福島だとおおよそ250km前後だから5回以上充電したんだよね？2時間30分+4時間走行お疲れ様でした
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 23:48:05.43ID:zOSmiJgn0
高速でもEVモード使ってあげる方がモーターの性能上がるとかってあるのかな～
それまでよりもモーターの加速が軽くなって電費も上がりましたなんて効果があるなら次に高速乗る時はやってみたい
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 11:07:58.03ID:giQd/Lit0
私の電費、9月だと14kmぐらいになるので、
あんまり信用していない。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 13:25:44.81ID:irZOgDJV0
>>620
コンセントからの充電エネルギーでも走れる
プリウスのようにガソリンエネルギーでも走れる

JC08モードのカタログ値でエネルギーコストを比較すると
コンセントからの充電
10.54 km/kWh
1 kWh ＝ 26 円とすると
26 円 ÷ 10.54 km ＝ 2.47 円／km

ガソリンで走行
37.2 km/L
1 L ＝ 124 円とすると
124 円 ÷ 37.2 km ＝ 3.33 円／km

コンセントから充電した方がコストが安い
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 17:18:23.87ID:JEijxuQs0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素は決定事項
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 07:11:36.33ID:jMTVvmuv0
電費15出たっていう人いたけど、どんなに頑張っても10いくかいかないか。60kmキープとかできるのか？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 19:36:16.64ID:x36UKT3d0
純EVがPHVのことパチモンとか揶揄してるけど、動力を複数持つのは男のロマンだって分からんらしい。
宇宙戦艦ヤマトは亜光速用および戦闘機動用の通常宇宙空間用スラスターと遠距離用ワープエンジンを持ってるだろ。
PHVはそれと同じ。微速、近距離、そして急加速にも使えるEV駆動と長距離高速用HVシステムを持ってる。
水素カーだドローンカーだって未来の進化はあるだろうけど、PHVは現状の一つの到達点だよ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 20:53:11.99ID:10TYcEBt0
>>628
そりゃワープできるなら複数の動力持つのもいいけどw
モーターもエンジンも特性違うだけでたいしてできること違わんから
バッテリーがもうちょい進化したらエンジンなんて無駄な重りにしかならんわな
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/02(金) 22:16:34.37ID:2Bc/WLG00
アリア（ARIYA）
ラインナップは様々な顧客ニーズに合わせて2種類のバッテリーサイズと
2種類の駆動方式を設定。
最新の四輪制御技術「e-4ORCE」は、前後に搭載した2基の電気モーターを
個別にコントロールし、加速時のトラクション性能はもとより、減速時でも
前後のモーターそれぞれで回生量を調整し、ブレーキ時のクルマの
沈み込みを減少させるなど、車体の揺れを制御。コーナリング時は、
前後のトルク配分を適切に調整するとともに、四輪のブレーキを個別に制御
することで、ドライバーのステアリング操作に忠実で、
滑らかで心地よいハンドリングを実現する。
またリーフ同様、e-ペダルを搭載し、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで
発進、加速はもとより、減速をコントロールできる。
e-4ORCE 65kWhバッテリー搭載モデルは、最新の四輪制御技術により、
プレミアムスポーツカーに匹敵する、もしくはそれを凌ぐ運転性能をもたらす。
最高出力250kW/最大トルク560Nm、最大航続距離は430km。
0-100km加速は5.4秒、最高速度は200km/hに達する。
e-4ORCE 90kWhバッテリー搭載モデルは、高容量バッテリーや最新四輪制御技術に加え
、ハンズオフを可能とするプロパイロット2.0を標準搭載するアリアの最高峰モデル。
最高出力290kW/最大トルク600Nm、最大航続距離は580km。
0-100km加速は5.1秒、最高速度は200km/hと、トップグレードにふさわしい
動力性能を誇る。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 23:04:08.83ID:rY/JISl80
最近見たスタートレックの最新シリーズでは、「胞子ドライブ」なる装置で
超長距離瞬間移動するテクノロジーが出てくるのだが、あまりの突拍子の
なさにハードSFファンの俺ものけぞりました。
しかし、胞子ドライブとは全く原理は違うものの、「胞子エンジン」とも呼べる
ものが現実に開発されていることに驚いた。まあ、実用性は二の次として。
どちらもその発想力に感服せざるを得ない。
これからも革新的な駆動装置が出てくると面白いですな。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 07:58:09.05ID:mHHBweZ90
なぜEVでなくPHVかって？
そりゃモーター駆動に興味があるからPHVに乗っている

なぜ？と言われりゃ答は潜在ストレスを避けたいからだ

どれだけ航続距離があっても常にバッテリー残量と給電
ポイント、それに充電待ちの可能性

そんなもんが常に頭の隅にある運転なんかやってられん
本来の目的は運転ではなく移動、その次がEVモードを絡めた
運転の楽しみだ

いずれ水素の時代も来る可能性大だが、ただのコンシューマの
くせに水素水素と大騒ぎしているのはバカ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 08:06:45.23ID:OfTQ13dP0
>>635
毎月の車の販売台数が軽入れて30万くらい
その1割だから毎月3万台がEVになるとして年間36万台
それが毎年増えていくとして3年で100万台以上

急速スポットを使うユーザーがその内1割だけでも10万台が充電を求めてる事になる
急速は全国に1万台も無いけどそもそも重要の高い場所は更に少ない
想像を絶する充電待ちの世界が待ち構えてるんだよ

井の中の蛙はまわりが見えないからねー
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 08:31:30.69ID:I+nmdDW10
まあ今の科学の加速度的な発展を考えたら常温超電導と安全な超小型核融合発電が可能になって
水さえ入れれば走れる車ができるんじゃね？
　
　
　
知らんけど
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 08:41:59.32ID:OfTQ13dP0
>>639
家充電で良いって言う需要が無いから今のリーフの販売台数が落ち込んでんだろ？
ZESP3になった途端に売れなくなってるのが答えな
この後に全体の1割を目指すなら外部充電の環境整備と価格の調整だろうけど、日産がZESP3で地の底まで信頼を落としてイメージを悪くしたから相当な事が無いと良くならんよ

>>700
現状の中速と言われる充電器の需要回復をさせない限り、今後は日産ディーラー以外に急速が増える要素は無いよ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 09:29:07.29ID:NRWWPkMw0
>>643
あれれ？
リーフの販売台数とか言い出したぞw
インフラの話はやめたのか？
自宅充電の需要がないならアンチが戸建てでないとEV買えねーとか言うのもおかしいよな
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 10:33:19.12ID:yCFvpwpb0
>>640
電気はほとんど貯めるインフラがないから
ピーク消費時に不足し、需給割合が97%を超えると
電圧低下・周波数低下などで破綻する。

たとえば、今年9月24日の九州電力管内では
160万kWも不足し、周辺から助けてもらった。
http://www.occto.or.jp/oshirase/shiji/2020_0924_jukyushiji.html
周辺の電力会社も綱渡り操業しているので
全ての自動車がEVになったら原発を20基以上
稼働させる必要がある。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:26:10.91ID:OfTQ13dP0
>>645
インフラの話してんじゃん
中速を設置したのはどうすんだ？大半が使われてなく埃が溜まってる
こんな状況下で高速の充電器なんて誰も手を出さんだろw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:59:50.17ID:yG49HSp90
>>654
俺、高速の充電で待った事無いよ
主に東名の東京発だけど！
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 14:42:57.79ID:K2ACXD0v0
全個体が量産できれば

すべてクリアー
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 15:08:12.70ID:V2hBeFwT0
>>657
送電容量は原発20基分が不足する
>>649
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 15:59:12.72ID:WBhIcCJM0
トヨタがHBに進んだ時欧州はグリーンディーゼルへ踏み切った
でもグリーンなディーゼルなんて存在しなかったと2015年頃にかけて暴かれた
欧州がトヨタのHBや水素の追従はプライドにかけても絶対許さない
じゃあ電気に…って上手く行くとは思えない
何かまったく別のエネルギーの革新が起こると、俺はそう思ってる
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 16:41:56.59ID:OfTQ13dP0
>>657
本当にEV乗ってるん？
コンビニとか道の駅とかの急速は20kWの充電器が大半
でも遅いからZESP2の奴かPHV系の奴ぐらいしか充電に使わないんだの
ZESP2組の奴も遅いから仕方なくしか充電しないし、そもそもPHV系はあまり急速しないからほぼ使われないのが現状
そんな状況だから供給側としては需要が無い認識だから高速の充電器に変えるなんてまずしないし、増設なんて行うわけもない

実際に急速は減る方が設置よりも上回ってるしな
まあEVすら乗ってないみたいだからわからんかw
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 16:44:48.57ID:4MDyvHau0
トヨタで新車買う前提で下取り査定してもらったら202万円だった
ホンダだと185万円
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 16:51:26.05ID:4MDyvHau0
>>666
2017年式Aレザーです
460万円で買ったかな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 16:58:32.72ID:4MDyvHau0
>>668
毎日通勤で車を使うんで買取は困る
入れ替えじゃないと
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 19:24:25.24ID:OfTQ13dP0
>>671
gogoevで新着の急速と閉鎖を見比べてみれば？
もちろん車屋のは度外視してな

あと基本自宅充電とか言ってる時点で普及を諦めたようなもんだからなw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 19:51:09.06ID:NRWWPkMw0
>>672
> gogoevで新着の急速と閉鎖を見比べてみれば？
URLも貼れないってことはソースは出せないってことでいいかな？

> あと基本自宅充電とか言ってる時点で普及を諦めたようなもんだからなw
意味不明
自分が貧乏で戸建買えないからってみんなはそうじゃないからw
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 20:05:23.87ID:OfTQ13dP0
>>674
gogoev知らないの？その方がビックリ

都心のマンションの価格と、田舎の戸建ての価格差はいくらだと？もしかして戸建ての方が高いと思ってんの？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 20:27:53.93ID:6Po7eaIx0
>>672
集合住宅も全て充電器かコンセントの設置を強制する法律を作ればいいだけ。
もちろん自己負担で、従わなければそれより高い罰金付きでな。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 20:49:46.50ID:K2ACXD0v0
>>665
GRだったら250～270ぐらいいったのに
買取りも代車２週間ぐらい出してくれるし
寺も新車購入なら１ヵ月ぐらい出してくれるよ９月と４月以外なら
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 21:28:57.30ID:NRWWPkMw0
>>675
> gogoev知らないの？その方がビックリ
あれ？
URLはまだなの？
まあ書けないよね、妄想だし

> 都心のマンションの価格と、田舎の戸建ての価格差はいくらだと？もしかして戸建ての方が高いと思ってんの？
それなんか関係あるの？
もしかして話誤魔化そうと必死？w
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:14:21.28ID:NRWWPkMw0
>>685
> 要はgogoev知らないのね
要は結局ソースは出せませんでしたってことだろ、ダッサw

> 自分で戸建ての方が高いと認識してる書き込みしたの忘れてんの？認知症なん？www
お前が買えないって話はしたけどマンションの話なんて誰もしてないんだけど？
精神科にかかったほうがいいんじゃね？w
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:31:42.15ID:OfTQ13dP0
>>686
普通EV乗ってるならわかるけどね
まあ乗ってないから知らないんでしょ
新着充電器と閉鎖充電器の推移を自分で確認も出来ないんだろ？まあ新着の大半が車屋だから意味無いんだけどなw

家充電がどうとか言ってるからだろw
重要なユーザーは都心部の集合住宅に住んでる奴らだよ
誰よりも車買う金あんだから、そこに訴求できなきゃEVは普及しないのをなぜわからんかねw
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 23:19:32.79ID:NRWWPkMw0
その見るだけのサイトのURLすら書けないとか笑える

> んで田舎モンのお前はどこに住んでて何乗ってんだ？www
話そらそうと必死すぎるだろw
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 23:34:59.04ID:OfTQ13dP0
>>691
誰でも知ってるからだよ
それすらわからないなら無知だとわかるだけw

わざわざPHVの板でEVマンセーしてんだからどうせ軽乗りなんだろ
知識的にEVすら持ってないのはバレバレだしね
更に想像以上に知識ないから相当ど田舎なんだろ
まあ栃木やなwww
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 14:14:21.53ID:11DxTYgy0
gogoevで検索すればいいのに
顔真っ赤になる前にw・・・もう遅いかw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 14:22:20.21ID:LwrrtzjZ0
以前、とある立体駐車場に止めた時の話。

後ろからも車が来てたので空きスペースをいくつもやり過ごしてたんだけど、それでもついてきて気持ち悪かった。
ガラガラのフロアになったので、仕方なく奥の方まで進んで止めたら、それでも自車を追い越していった後ろの車がプリウスPHVだった。

ちなみに自車はテスラ。 最高グレードのP100D。

充電ができる程度の共通点でシンパシーを感じてるのか知らんが、そんなカスみたいな車でなつくなボケ。
ほんとに気持ち悪いドライバーだった。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 14:47:05.41ID:D4GGPXp50
>>704
お前の知らない充電付きの駐車スペースがその先にあったんだろ
テスラだから同じ充電スペースにダイレクトに行くと思ったのに行かないから困ったんだろうな
テスラ乗りの大半が普通充電のやり方知らんもんなw
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 15:05:16.22ID:QJfJftcX0
>>338
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

化石燃料車対決
フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/581/

【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は別物！亀の乞食専用車！
加速のライバルは軽自動車　※軽がブースト上げると簡単にぶっちぎられる
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOXやスペーシアに全然負けてる足元も負け
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャルのライバル車コスパ負け
最高速のライバルも軽自動車　※軽がリミッター外すと軽く160km超えで負けちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で有名だけど同じ貧乏人向け！
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 17:07:12.17ID:SRZrTaFP0
センターコンソールにカパッとはめてUSBとシガーソケット増設する2万くらいの社外品つけてみた。USBで音楽聞きながら充電も出来てなかなか便利。
ただアンビエントライトはチープで下品だからいらないな。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:09:48.71ID:QJfJftcX0
>>148
暖房使うと30km
冷房だと40km
気温0℃　暖房あり22km
気温10℃　暖房あり45km
気温28℃　エアコン無し60km
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 19:14:03.13ID:zpXjuv800
>>649
電力供給って結構自転車操業なんですね！
現状でギリギリの需給バランスだから
全ての自動車が電気自動車になったら
電力供給は全然足りませんね！
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 19:34:29.80ID:Ojm0OYSi0
>>713
> 軽乗りがなんでこのスレにいんの？
> 買えない車の話聞いてて悲しくないの？w
低能は指摘されてもすぐ忘れる
>> 話そらそうと必死すぎるだろ
まあソース出せなくて悲しいのは理解してやるよw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 19:39:14.21ID:fYwaPJqv0
>>717
>>524
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 20:13:16.57ID:sFg7iCjE0
>715
夜間の需要が増えれば夜間割なんてものはなくなるから
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 21:13:18.34ID:Glz7ZJA30
ここのアンチとか706とかは軽自動車すら買えないボンビーさんだと思ってる。本当に可愛そうな人たちだなぁ

なんで自分が買えないからって粘着するんだろうか
フィットとか眼中にないしテスラの最高グレードだからなんなんだ？

君たちがネガティブキャンペーンやってもPHV乗りの人らは痛くも痒くもないよ。
君たちには現代自動車がお似合いだ。早く祖国に帰りなさい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 21:38:03.98ID:TyIXPAUF0
デイズって一応電気自動車用意されてるんだろ？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 21:43:37.96ID:IXUKSb2g0
>>727
IMk かな

日産が投入計画の「軽EV」、三菱自の水島工場で生産へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a34bb863c2c4e3685ad54d65a422de61b6dfda80
https://amd.c.yimg.jp/im_siggXtxwo9vHWVPpPUbGDlrg7w---x640-y360-q90-exp3h-pril/amd/20200727-00010000-newswitch-001-1-view.jpg
日産は軽のEVを23年度までに投入することを公表済み。
サプライヤーによると量産開始時期は22年以降とみられるが、流動的だという。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 23:21:09.47ID:mH8EJlsB0
青　Sナビパッケージ　0.2キロ　240万
中古買いました！
ETC、ドライブレコーダー無料でつけてくれた。
30からの買い替え、楽しみ♪
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 00:54:20.40ID:CiZFF2QA0
>>738
ありがとうございます
試乗したらかなり乗り心地良くて、、。
お金があまり無いので中古ですが、、、
というか、中古探してたら、ものすごい
勢いでプリウスPHV売れちゃって、、
なんとか買えました！
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 07:34:17.45ID:lEuaZBs20
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素　なんだよなあ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 08:26:23.03ID:33cwu6yD0
>>742
無能なのはソースも出せない嘘吐いて逃げ回ってる>>664だろ

> 実際に急速は減る方が設置よりも上回ってるしな
> 実際に急速は減る方が設置よりも上回ってるしな
> 実際に急速は減る方が設置よりも上回ってるしな

なんでこんな誰でもわかるような嘘書くなかぁ
アホすぎやろw
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 13:07:03.69ID:HcJxUElu0
>>746
買い時ですよ！
というか、グーネット、カーセンサーなどの
サイトで見つけて問い合わせしても、商談中とか、成約しましたとか、が多くて苦戦しました。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 14:44:44.73ID:h51ZtFiN0
>>746
PHVはノーマルよりバッテリ7、8倍くらい多い（それだけメモリー効果で実容量が減っても困ることは少ない）ので中古でも何ら問題ないと思う。
素プリですら10-15年近くバッテリ交換いらないし。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 18:22:47.38ID:09pPaT630
誰もURL貼ってやらないのが笑える
貼ろうと思ったけど我慢だなw
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:15:38.78ID:ZZGaXqje0
>>750
おめでとう！！

本当にこの車運転して毎日楽しいし面白いからいまからﾜｸﾜｸしてて

自宅は200v作ったのかな？
まぁ最初は100vで試してみるのもいいかもだが
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 04:37:19.70ID:n8YO7X9U0
>>772
そのサイトのトップページに新着EV充電スタンドってあんじゃん
そこで自分で確認しろって言われてんのになんで確認しないん？
サイト知ってるのにそれすら出来んの？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 07:03:01.96ID:2SmOANuB0
>>757
それハズレの補機バッテリーでしょ
HVでも4~5年は普通に持つよ
PHVも7月に車検だしたけど補機バッテリーは12.4から14Vの間で安定してるよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 10:04:44.50ID:kT2F0m0E0
gogoサイトもアプリも見ないいれていない。
自宅が基本。外は、あいていればかな。
EVじゃあるまいし充電に必死にならないが、普通じゃないかな。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 11:09:59.28ID:CSC46CdH0
過去スレ見るのめんどいから
gogoで何が知りたいの？
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 13:16:28.34ID:zErWz2D20
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素なんだよな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 14:51:33.88ID:0kmPv0G10
phvが低走行で240万とかまじお買い得。プレミアムAだと450万乗り出しだから。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 15:02:22.97ID:/ogNaFuE0
https://ev.gogo.gs/
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 15:05:20.51ID:ja3r1t4A0
だからテスラ様がEVで爆速のモテ車なら
プリカスはクルマ界のスーパーカブ！新聞配達用！
そして対人兵器として有名だ
さらにPHVはEVの真似しても所詮はパチモン
ほぼ新車の中古が最上級の軽と変わらない費用w
ガソリンエンジン積んでれば時代遅れ
乞食専用にしたい貧乏人が飛び付く車！
ライバルは軽自動車だw
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 16:28:59.74ID:/ogNaFuE0
最初の書き込み者では無いけどすぐに出てきたよ
自分で探せばいいのに
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 18:22:49.94ID:io37ySVu0
馬鹿みたいだけど閉鎖の去年10月からのを数えてみた。298件。
確かに閉鎖の方がこの1年は多そうだ。新規のデータ271件も途中から飛んでてあまり信用できなさそうだけど、一応減る方が早そうだよ。
どう？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:05:24.92ID:Pg8AOnrJ0
まぁーあれじゃないか
大容量や個体にむけて今の低出力は増やさないとか
150A以上の急速が出てきたらまた設置するんじゃねぇ知らんけど
まぁー今は繋ぎの車で十分だな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:28:26.14ID:zErWz2D20
バカ向けつなぎ→phv ゴミになる
トヨタの本命→水素　あたりまえです
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 06:52:39.42ID:a8czY7w+0
ミライはいわゆるもしもボックス的なミライの試験的なクルマです。
PHVは今を生きるクルマですね。
通勤にはこれで十分つーか有り余る満足度。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:02:30.19ID:ZqW4u9lA0
次はテスラにしようかなと思って調べてたらそもそも自宅でテスラを充電するには80アンペアの契約が必要。
スーパチャージャーなんて田舎だからどこにもない。
イオンの急速充電は無くなっちゃったみたい。
てことでテスラとMiraiはまだ日本じゃ維持するの大変みたい。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:33:23.29ID:tUHEG3SC0
>>817
メルセデス、BMW乗っててテスラに乗り換えのオーナーは殆ど1年以内に他の車に乗り換えするって聞いたけど乗り心地含めこんな容易も有りそうだね
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:59:28.24ID:YpPJWNlO0
最新モデルを乗り継ぎすれば下取り価格高いし
車検や整備費が無しになる
何より常に注目される
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:34:06.89ID:NRqSHc6z0
そんな乞食買いするオーナーっているの？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 21:07:16.65ID:5y6FuLUS0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素　本当のエコは勝つ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 21:55:03.26ID:aSwcExW90
>>823
年収七億でベンツ？
ケチな性格なんだね！
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 23:16:10.04ID:5y6FuLUS0
金持ちは自慢でEV乗ってるよな。
ふざけんじゃねえ、トヨタ信者なら水素乗れよ。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 14:09:35.00ID:f1EQvbZt0
クラリティ リースOK
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 22:28:31.95ID:FpZQqHor0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素　
これは決定事項
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 22:09:56.66ID:yLdkqV3H0
>>829
その人、年収じゃ無くて年商でしょう
年収は大した事無いんだと思う
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 06:26:25.50ID:1WTOXGbW0
実は今世にある水素は天然ガスのリフォーミングで作ってる。その際に発生する二酸化炭素は半端ないので全然エコではない。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 11:58:08.25ID:1FoRBxlJ0
だからテスラ様がEVで爆速のモテ車なら
プリカスはクルマ界のスーパーカブ！新聞配達用！

そして単なるDQN車＆対人兵器として有名だ
バカ向けつなぎのPHVはEVの真似しても所詮はパチモン

ほぼ新車の中古が最上級の軽と変わらない費用w
ガソリンエンジン積んでて時代遅れ

乞食専用にしたい貧乏人が飛び付く車！
ライバルは軽自動車だw
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 13:44:01.85ID:FXV3aoJp0
は？違うわ！トヨタの本命は水素だけや
バカ向けつなぎ→phvはすぐゴミになる
欧州のEVとか腰抜けや！簡単な道は選ばない
トヨタ様は水素で1人勝ちなんや！
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 18:06:26.23ID:ctXNnBAM0
すぐって何年?

4年乗れれば十分なんだけどね

テスラ様は新車1週間でバンパー落ちるとか不具合聞くけどねw
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 18:10:15.91ID:YJ3/UUEo0
バンパー落ちたらさすがにニュースになるだろう
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 21:16:42.92ID:FXV3aoJp0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素だから
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 21:59:16.84ID:EP1r+bnI0
テスラは充電がなあ。
家の契約の他に80アンペアの配電盤を別途つけないといけないからなあ。
急速充電機は少ないし。
水素スタンドに比べればずっとマシだけど。
PHV買うときにMiraiも選択肢にはあったんだけど水素スタンドがうちの県は三ヶ所しかない。
一番近いところでも30km以上離れてるから充填のたびにそんな遠くまで行ってらんないから諦めた。
いまだにスタンドは全然増えてない。
トヨタはRAV4のPHVも出したし水素は自家用車以外での普及を優先させてるみたいだね。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 00:52:10.37ID:8n/e+Yb/0
水素の構造よ～わからんけど
何か月もエンジン動かさなくてもいいなら
ラブホ並みの電池積んでプラグイン水素ならいいかも
ガソリンみたく劣化もないんだよね
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 06:40:38.50ID:6OE90zjB0
タンクが劣化するので15年で強制交換になる
車ならギリギリ許容範囲かな
15年前の車乗ってるなんて型落ちセダンのジジイくらいだし
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 06:57:00.28ID:HA8mGghl0
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素なんだなぁ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 07:27:09.85ID:gPuKNXw90
>>843
燃料の水素は劣化しないがタンクや配管などはガソリン車の燃料供給装置の以上に劣化する
金属の内部に残ってしまう水素と燃料の水素が結合することで金属を脆くしてしまう「水素脆化」
820気圧(82MPa)なんてとんでもない圧力で数ヵ月とか普通にヤバイレベル
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 08:15:15.21ID:Tashwzju0
だからテスラ様がEVで爆速のモテ車なら
プリカスはクルマ界のスーパーカブ！新聞配達用！

そして単なるDQN車＆対人兵器として有名だ
バカ向けつなぎのPHVはEVの真似しても所詮はパチモン

ほぼ新車の中古が最上級の軽新車と変わらない費用w
ガソリンエンジン積んでて時代遅れ

乞食専用にしたい貧乏人が飛び付く車！
ライバルは軽自動車だw
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 09:38:06.78ID:gPuKNXw90
>>851
安心して下さい。

水素の引火のしやすさ(可燃限界)は他の追随を許さない広範囲で高性能でご家庭の静電気でもOK
スペースシャトルのチェレンジャー号や福島第一の圧力容器も格納容器も吹き飛ばす高性能
瞬間的に天国か長時間火炎放射の地獄かは運次第

可燃限界
4.0% ～ 75.0%　水素.　　.(気化-252.8℃)
2.1% ～.　9.5%　LPガス　(気化 　42.1℃)
1.4% ～.　7.6%　ガソリン (気化. -21.0℃)
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 10:27:00.70ID:HA8mGghl0
ガソリンの消費期限は3ヵ月が限界　腐食する
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素なんだなぁ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 12:49:04.15ID:gPuKNXw90
>>853
ソースを出してみろよ。
俺は科学的な数値と根拠とソースを提示してる。
水素が溶栓弁に直接触れずにどうやって減圧するのか説明してもらおうか
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 13:04:43.56ID:HA8mGghl0
トヨタは水素と同じ
トヨタの運命こそ水素なのだ
水素の発展の為、つなぎのphv衰退は必要義務
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 15:24:25.41ID:eCBaByKI0
ここ最近ステーションのある所では充電するようにしてたら60km/L越えてた
気にするようになる前は30km/L弱だったからビックリした
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 15:43:04.61ID:VSuu8fY/0
>>865
アホ！
溶融弁の金属部分が脆化するとイチャモン付けているからだろ。
尤も]水素による金属脆化には対策が取られていて安全だからFCVが成立している。君ら素人が心配する必要は無いよ。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 15:49:40.90ID:A15Dja8v0
>>867
堰き止めてる部分が金属じゃないと言うならソースよろしく
あと対策取られてるのは当たり前
それでも原理的に危険であることは変わりないって話
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 16:55:12.96ID:ZwTLvZIF0
ミライの水素タンク周りの安全対策について
トヨタの人から講習を受けたことがある
二重三重に対策されていてよく出来ていると思ったけどあまりよく覚えてない
何でかって言うとどうせ大して普及しないだろうと思ったから
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 17:58:44.63ID:HA8mGghl0
>>869
お前それはトヨタ水素への挑戦状やぞ。
バカ向けつなぎ→phvが
トヨタの本命→水素に挑戦状とかワロス
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 18:47:48.81ID:tx7UtDPb0
>>871
現状PHVは2050年迄の繋ぎ。
その頃にはEVとFCVが実用的になり、ガソリンを使う必要は無くなる。その頃には、バイオ燃料か人工光合成燃料が実用化されディーゼルPHVが実用化されているだろう。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 20:56:43.16ID:057ZKAfk0
うちは屋根に太陽光ついてるから100Aある
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 21:36:52.19ID:0NftcXde0
>>875
80A必須と80A推奨とでは意味が全然違う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 21:37:15.54ID:s6DHU+Ha0
>872
あと50年も繋ぎなら今はPHVで正解だろ
10年後でも現役ってことじゃねーか
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 23:10:53.82ID:6OE90zjB0
エンジンの唸りは不快に感じるのにモーターのヒュィーンって音は心地よく感じるの俺だけ？
ガスタービン駆動みたいでテンションが上がる
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 00:45:11.28ID:SrptbAL80
通勤6㌔しか走らないから
台風の大雨で錆びたディスクブレーキのしゅこしゅこ擦ってる音が
窓開けると聞こえるわ不快やわぁ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 02:14:03.46ID:O3u+2nW90
EVは電車みたいな音って良く聞くけど実際はタービン系の音の方が近いよなあ
三菱でガスタービンのシリーズHV作ってるんだよな、回転数を一定に保てるから相性がいいんだとか
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 08:39:41.59ID:Ol+9zcQG0
>>872
それまで何乗るの？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 14:14:10.30ID:Zbvso6K90
しょせんはつなぎphv
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 17:55:10.52ID:KYrUA+qE0
ミライで長い下り坂を下るとどうなるんかね？
PHVは満充電になると回生放棄してエンジンブレーキを使うけど、FCVは意外とバッテリー容量少ないからすぐ回生放棄になるんじゃね？
その後は単純に摩擦ブレーキのみなん？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 19:27:37.66ID:fNHO0onf0
>>894
簡単にバッテリーが満タンにならない。
どうやっているのかわからないがメカニカルブレーキ以外の方法を使っているみたい。
例えば熱に変えるとか。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 04:28:52.74ID:jlVhkXxm0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 04:29:21.16ID:jlVhkXxm0
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
しょせんはつなぎ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 04:47:29.32ID:ypaEsSlE0
そいや納車からかれこれ３年
一度も給油したことないなあ
ディーラーはそういう使用に耐えるように作ってあるから大丈夫って言うけど
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 06:42:26.84ID:DSkk+LJJ0
ずっとEVだと逆に不安になって遠出したくなる。素プリもそうだけど補機バッテリー弱るの早くないか？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 11:14:14.31ID:aNzHN5eU0
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
しょせんつなぎゴミ路線だから
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 11:15:31.19ID:aNzHN5eU0
水素トヨタのfcvは絶対だ
歯向かうヤツは何様のつもりだ？あ？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 12:56:35.37ID:aNzHN5eU0
ゴミ路線のつなぎphvを早く廃止するつもりだ
それがトヨタの本命水素への必要事項
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 14:59:30.34ID:knn0u9lp0
>>905
しかし、俺も去年の盆に給油したきりでまだ半分近く残ってるが、マルチインフォメーションディスプレイの表示見たことないなあ
出たやついる？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/15(木) 18:50:14.66ID:FYLJ98+60
そんな子供騙しは無視だな
バカ向けつなぎ→phvは終わるゴミ
トヨタの本命→水素はあたりまえ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 18:51:14.80ID:FYLJ98+60
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
しょせんつなぎゴミ

消費期限切れを使うコジキどもw
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 19:01:23.75ID:JNwUFNc90
>>915
心底アホだろ。それか基地外盲信者。

ガソリンは数年タンクに入ってても普通に点火する。

いざと言うときはローテクが常に勝るんだよ。

どちらも上手く使う事が一番重要。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 19:16:40.83ID:FYLJ98+60
無知なアホ
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界

しょせんつなぎゴミは消費期限切れ使うコジキw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 19:45:56.28ID:FYLJ98+60
トヨタの本命→水素　あたりまえにする責務
バカ向けつなぎゴミphvは廃止
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
期限切れ使うコジキはバカw
しょせんつなぎゴミphv
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 20:24:36.61ID:sxO5ZfgQ0
時代遅れガソリンの消費期限は3ヵ月が限界
これ常識だから
消費期限切れ使うコジキには分からないかw
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 23:13:42.98ID:EgW0ByQG0
そして欧州勢のトレンドはトヨタが20年前に実用化しながらもユーザーにとってコスパが悪いからとあっさり捨てた高圧マイルドハイブリッドとかいう二週遅れの技術というね…
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 23:32:52.45ID:sxO5ZfgQ0
だからバカ向けつなぎ→phvは終わるゴミ
トヨタの本命→水素があたりまえになる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 11:34:58.34ID:94a8HqJ00
>>338
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

化石燃料車対決
フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/581/

【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は別物！亀の乞食専用車！
加速のライバルは軽自動車　※軽がブースト上げると簡単にぶっちぎられる
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOXやスペーシアに全然負けてる足元も負け
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャルのライバル車コスパ負け
最高速のライバルも軽自動車　※軽がリミッター外すと軽く160km超えで負けちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で有名だけど同じ貧乏人向け！
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 15:47:18.45ID:/YCprBIw0
>>898
インフォメーションディスプレイの100%はSOC83%でさらにそこから87%までは回生充電されるよ。
そこからはエンブレで回生放棄するよ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 16:05:49.54ID:G6g8IyUM0
つなぎのゴミ路線phv
トヨタの本命はMIRAI燃料電池
期限切れガソリン使うコジキどもには分からないか
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 18:03:56.47ID:94a8HqJ00
今朝、全国放送のニュース報道されてた前後挟み込みの煽り運転
今放送されたる全国放送のニュースで報道された横浜市金沢区のバス停に
車が突っ込み７人怪我人が出たのは。。。もちろん２台共プリウスが主役
バカしか使わない車
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 18:07:41.46ID:94a8HqJ00
今朝、全国放送のニュース報道されてた前後挟み込みの煽り運転
さっき放送してたニュースにて報道されたのは横浜市金沢区のバス停に
車が突っ込み７人怪我人が出たのは。。。もちろん２台共プリウスが主役
バカしか使わない車ｗ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/16(金) 18:20:14.76ID:2eiyFdWo0
（　＾ω＾）・・・
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 18:30:48.40ID:3r4T7tBh0
>>935
つーことはミライは10kちかく電池積んでるの？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 12:21:39.37ID:hIv6bxry0
gotoイートが結構ショッピングセンターの中の対象も多いから普通充電やる機会が増えた
今後は定額で行こうかと思ってるんだけど、リーフとアウトランダーのプラグ挿してるのに充電してない奴多すぎ
何なんだアイツら
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 12:46:20.32ID:a/DRCeFl0
バカ向けつなぎゴミ→phv
トヨタ様の本命→水素だから
そんなしょうもない事言うな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 12:48:02.05ID:a/DRCeFl0
充電？は？
キモイEVのマネ事大好きかよw
消費期限切れガソリン使うコジキどもにトヨタの信念を教えてやらにゃあいかんなあ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 13:57:29.73ID:PCxdMS5S0
宗教なん
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 20:56:53.07ID:7BXfCn3L0
>>943
停止から動かす時だけ電力使って動きだしたらエンジン2500回転くらい回して目標速度加速してコースティングで電力消費が一番燃費いいよ。発電も2000~3000くらいが発電効率いいから
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 22:07:28.22ID:P0tkGBKh0
回転数はどうやって見るのでしょうか👀
もうすぐ1年経つのに分からない(•́ε•̀;ก)💦💦
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 22:14:27.76ID:uOJxcqCC0
>956
今時のレーダー探知機に付いている
水温から馬力、高度やGセンサー、瞬間燃費なども表示できる
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:24:25.96ID:zmtDDh4m0
GRは標準で付いてる
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:27:53.21ID:xkxDbeQB0
>>958
GRはエンジンのタコだけじゃ無いか？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 05:56:25.32ID:c9QMHEvz0
やはりトヨタの本命水素しかないな
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 07:28:34.82ID:8upagRji0
>>956
加速時にPWRの赤いメーターに入るくらいにアクセル踏めばちょうどいいよ。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:37:07.71ID:WgrhrW7Y0
>>955
エンジンの最大トルクが3600rpmだからその近辺が一番効率いいんじゃ？
巡航状態の速度域まで素早く上げられるし（もちろん道路状況にはよるが）。
>>956
OBD2接続できるレーダー探知機買うといいよ。
>>957
レーダーとしての役割より各種情報表示のが役立つというねｗ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:07:39.34ID:SdOlKub20
バカ向けつなぎ→phvはゴミ路線
トヨタの本命→水素の世界が一番
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:09:13.78ID:8upagRji0
>>962
理想値はそのあたりだけどPHVやトヨタのHVだと先頭のシグナルダッシュしか3600まで回せないから
NISSANのe-powerなんかも通常発電はたしか2500くらいだったかな、完全に電欠したら最大限回すようだけど
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 19:51:56.12ID:sVJjP4jT0
まさに乞食専用車！！
乞食と言われようが貧乏人はこの車を買わないと生活出来ない

低所得者は軽自動車かプリウスPHVか！（笑）

化石燃料車対決
フィットハイブリッドの方が遥かに早い
【予想外に速い】0-100km　8秒！フィットハイブリッドの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/581/

【絶対買うな】0-100km　9.7秒！プリウスPHVの加速と馬力を徹底評価！
https://barikaso.net/3993/

イメージはEVでも実は・・・パチモンEVで加速は別物！亀の乞食専用車！
加速のライバルは軽自動車　※軽がブースト上げると簡単にぶっちぎられる
車内の広さのライバルは軽自動車　ＮBOXやスペーシアに全然負けてる足元も負け
燃費のライバルは軽自動車 ミライース　同じ燃費スペシャルのライバル車コスパ負け
最高速のライバルも軽自動車　※軽がリミッター外すと軽く160km超えで負けちゃう
イメージライバルも軽自動車　　ヤンキーDQN対人兵器で連日の事件で有名だけど同じ貧乏人向け！
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 20:42:26.11ID:8upagRji0
>>966
ドアスタビ着けると若干変わるよ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 21:19:39.23ID:6dLbexQH0
>>970
あの金属音良いよね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 11:04:47.06ID:jL11kwDX0
バカ向けつなぎ→phv ゴミになる
トヨタの本命→水素　あたりまえです
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:13:09.15ID:K4d2nXfn0
みなさん、Tconnectは継続されてますか？
明後日手元にPHV来るのですが、中古なので
有料で。月千円だけですが（汗）
良きアドバイスを下さい！
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:41:28.63ID:xm86oVW00
>>973
デカナビなら1年目ぐらいはやってみては？
リモートエアコンは入ってないと使えないからね
その後は使い勝手が良いなら継続するか毎年考えれば良いかと
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 20:15:20.55ID:fNxLjxAU0
でもTコネクト、１年分まとめて12000円いきなり請求くるから、ちょっとビックリするな。
月1000円なら月ごと清算かと思ってたから。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 20:30:35.22ID:jL11kwDX0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→MIRAIなんだなあ
期限切れ使うコジキども
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 22:44:35.05ID:U9JgEU910
皆さんありがとうございます！
一年使ってみます！
明後日でようやく皆様の仲間に入れます！
近くに無料急速二台と、無料200v普通充電出来るとこが
あるので助かる！
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:10:02.60ID:jL11kwDX0
キモイEVのマネ事なんてみっともない！
トヨタの本命は水素
MIRAIでなければゴミ路線のつなぎだ！
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:10:43.00ID:jL11kwDX0
バカ向けつなぎ→phv EVのマネ事してハアハア
トヨタの本命→水素MIRAI あたりまえです
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 05:15:57.66ID:8slKuX5p0
>>980
普通充電で無料って結構頻繁には使いづらいかと
充電に1～2時間は使うから普通充電くらいは充電カード使って正規に充電するのが一番かと
定額もメーカーカードの中で最安値だしね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 05:46:33.44ID:BdTtU6qb0
充電カードの件なんだけど、走りながら充電できるチャージモードでいいのでは？と思い始めてる。
充電ステーションって遠出でしか使わないし、ゼロからのフル充電でガソリン300円プラス分くらいかなって印象だけど。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 07:01:07.64ID:933JJIhr0
>>985
高速走ってる時はチャージモードでもりもり溜まるけど下道だとなかなか溜まらないよ。ある程度エンジン回す速度じゃないと勿体ない
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 14:12:17.09ID:mXSoQhv10
バカ向けつなぎ→phvはゴミ路線
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 14:13:15.94ID:mXSoQhv10
消費期限切れガソリン使うコジキは
キモイEVのマネ事してハアハアしてるw
うわ～気持ち悪い
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 14:14:24.49ID:mXSoQhv10
トヨタの本命水素は今や咲く花のよう
新型MIRAIがお披露目になろうとしている

トヨタの水素時代が来るこの時にEVのマネ事ハアハアなんて、なんてみっともないんだ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:13:51.01ID:KJFoP7aI0
>>990
静岡市在中だが、水素ステーション１カ所しかないが、、、。まあ、あれだ、頑張れよww
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:18:53.90ID:ZnqaRvMp0
2020年 世界のメーカーが投入する注目のEV

プジョー『e-208』
プジョー 『SUV e2008 GT』 NEW !
フォルクスワーゲン「ID.3」
リヴィアン「Rivian R1T」
BMW「iX3」
「ミニ クーパーSE」
Volvo「Polestar 2」
アウディ「e-tron GT」
アストンマーティン「Rapide E」
ポルシェ「タイカン」
ロータス「エヴァイヤ」
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:02:33.78ID:e0iZOoxS0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタの本命→水素MIRAI
そろそろ気づこう
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:03:20.67ID:e0iZOoxS0
消費期限切れガソリン使うコジキどもに再教育
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:04:02.25ID:e0iZOoxS0
バカ向けつなぎphvは終わる
トヨタの本命水素こそあたりまえになる
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