>>655
というか、WRXとかと同類のクルマとしては異常に高い予防安全の選択率、その背中押したのは
メーターしょぼいから、せめてHUDでフォローを、という心境がかなり働いてるのでは？
HUDを単独設定にせず一番高いパッケージに入れ込んだの、さすがトヨタの商売上手さというか