【HONDA】4代目フィット Part48【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part47【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593834414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
フィット4は競合他社の同じクラスでは質感高いと思うよ。
あと現行のフリードヴェゼルが質感高いとは一言も言ってないです。
新型になると、フィット4の流れを組むかなって予測してるだけ。
クラス気にせず質感の話をしてしまうと、青天井になるけどね。 フォルクスワーゲンt-rocのボディー ブルー×ルーフ ホワイトの2トーンかっこいいと思うんだけど後期型クロスターで真似しそう
クロスター以外でも前期型はカラバリが少な過ぎた
フロントの樹脂パーツもある程度メッキになって質感上げてきそう >>952
フィット4はシフトレバーにブーツが付いてるのが他とは違って質感高いとか言ってたけどとっくの昔にデミオが付けてるという >>909
>>913
ハイブリッド
あといつもバック駐車するところ若干上り坂なんだけどいきなり加速するからアクセルの踏み加減がよくわからん。 >>938
スルー出来ずそのキメー奴を相手しちゃうところが悔しさの表れなんだがな
てめえの悪あがきは棚に上げて叩き続けるご都合主義、本有にチョンは気持ち悪いな
>>940=943
だからバレバレの自演するなよ、見てるほうが恥ずかしいわ >>956
シフトをRに入れて一呼吸置いてもそうなるかな、俺のはそんな現象出てないけどな
上り坂の後退はクリープでは上がれない勾配ならアクセル開度を慎重にとしか言えん >>929
それならヴィッツにも同じこと言えるんじゃね？
それでもずっとフィットの方が売れてたんだからなんか別の理由があるんじゃ？ 悪口は相手の白旗！
なんだかんだ言っても、今回はフィット４チームの優勝！！
いずれわかります。 チョンが紛れてるのはフィットのデザイナーのせいじゃないだろうな ヴィッツのときもそんな言い訳聞いたことあるな
でも普通は年度末決算の3月に納車されてるぞ
実際に3月にヤリスもレンタカーあったから
ヤリスはヴィッツより売れてる時点で論破 ヤリスクロスやハリアーが売れてレンタカーとかまた言うんだろうか?
トヨタ系のディーラー全店舗売りになったから売れてるだろうよ
そうするとライバル店のホンダが割を食うという現実 販売台数の話はいらんよ。特にヤリスとかどうでもいい
発売時期が被っただけで、クルマのコンセプトはまったく被ってないから
売れてようがいまいが興味が無い ７月の新車販売台数
１ ヤリス（トヨタ） 14,004 (―)
※ヤリスのみ
５ フィット（ホンダ） 9,213 (106.3)
※フィット
・BASIC
・HOME
・NESS
・CROSSTAR
・LUXE 塗装の話あったけど確かに上質になった気がする
ちなルナシルバー
販売台数は負けててもクルマの出来は負けてないと思う 2019年度はヴィッツにフィット負けてんじゃん。
確かヴィッツってネッツ店専売だよな。
だからフィットがヤリスに負けてもおかしくないやん。Nボックスがいるから問題ない ずーっと販売台数の話が続いてるね。
こんな所でフィットよりヤリスが売れているって事を書き込んで
なんになるのだろうか？ >>966
要らんちゅーの
>>967
これまでと同じ手入れで５年後どうなってるかだな
>>968
トヨタ工作員かもな フィット３ＲＳのオレ、高みの見物ｗｗｗｗ
今年は５年車検も通したし、もうしばらく大切に乗ろうと思う
ＲＳも消滅したし、次はスイフトスポーツ辺りかな
安全装備てんこ盛りで最初からＢＳＭまで付いてるし
しかし何でフィット４でウルトラシートやめたんかね
ウルトラシート凄く便利で重宝してるのに
せっかくのセンタータンクレイアウトも宝の持ち腐れ
こだわりがあるようで無い会社なのが弱みか
車名は同じでも全く別コンセプトになっちゃった
グレードの分け方も意味不明じゃない？ 違いがよく分からない
今ぐらい思い切った方向転換するなら日本でもハイブリッド車のみに
するぐらいのことをやっても良かったんじゃないの >>971
チップアップにダイブダウン出来るからシートアレンジは変わってないんじゃね？
リアシート厚くしたからプラットホーム多少段差ができただけで。 >>969
精神疾患の高齢引きこもりがやってることだからな。 >>957
お前自身がスルーできずに差別発言ばかりで笑えるw
自分のことを棚にあげて叩き続けるってまさにキメーお前のことじゃねーかww
そうやってずっと批判されると自演と絶叫し天に向かって唾を吐き続けてブツブツ言う腐った人生を送ってろよww 必死にレスしてるけど誰一人として相手にされてないところに哀れさを感じるねぇ フィットのライバルは新型ノートなんだよな。
俺は新型ノート買うつもりだが、フィットも捨てきれない。 >>981
個人的な心情としては、日産車は買いたくないな。
完全EV600km以上で、フィット4以上の自動運転、200万前後なら検討する程度かな。 今の日産の車買う人ってかなりの日産好きしか買わないんじゃないか?
あそこは安い部品を世界中から集めて組立ててるだけの企業だから
しかもトップが無脳と来てる P10プリメーラ乗ってたけどあの頃の日産は凄かったなあ >>966
ヤリスもHVのZ・G・X、ガソリンのZ・G・X・XBパッケージがあるよね。
君の書いてあるフィットの名称もヤリスと同じグレード展開だから。 >>985
P10よかったよね
スカイラインはR32まででしたね
ステアリングを握った感じも良かった
S15シルビアのデザインも良かった
今見てもいい
姉妹車でガゼールもあったね 知り合いが仕事でトヨタ車で行って駐車場停めたらボロカス言われたって話聞いてから日産はちょっと敬遠してる フィット4の社外パーツが寂しいが、オートリトラミラーってまだエンラージ一社しかない？
>>990
あれは忘れんわ
ソアラパクった不人気車だった印象が強烈すぎてｗ >>990
2代目レパードは良いデザインだったと思う >>968
ネッツ店の店舗数はホンダの店舗数より少ないんだよ
それでフィットよりヴィッツのほうが売れてたなら
店舗数を言い訳にできないねｗ >>992
エンラージ商事だけだね
純正品に対してあまり安くないよね
オレも二の足踏んでる ガソリンBASICで今納期どんなもんだろ。価格交渉もどんなもんだろ。 >>984
それまさにホンダのことじゃん
ケーヒンやらミツバやら見捨てて安い海外サプライヤーから部品仕入れて電動パーキングやらDCTやら買ってきてリコール沙汰になってる 国内下請切り捨てた結果がそれって天罰っぽくてちょっと面白い このスレッドは１０００を超えました。
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