【HONDA】4代目フィット Part48【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part47【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593834414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>693
ミラーもそうだけど、ウィンドウガラスの開け閉めも静かだし、ロックの開け閉めも静か。この部分は本当に質感を感じる。
全席オートパワーウィンドウと、前席ヒートシータが全車標準装備だったらねぇ。 home16はブルーアースAで、よく小石掴むから気になる
俺はそれだけw 既出だったらすまんが
ホンダコネクトでエアコン付けるとき朝は普通に付くんだがお昼につけようとするとエラーが出てできないんだけど
おんなじ症状の人いる？ >>698
多少熱を持つ。
ただし全方向に断熱フィルム貼ってこれなので熱は確実に持ってると思う。ベンチレーションほしい。 フィットの異音とか不具合もどきは改善されたんだろうか。
お買い得仕様はいつかな。 HOMEだがドアミラーの開閉音とかしないし、窓の開閉音も普通に静かだぞ
使ってるアクチュエータなんて全グレード一緒だろう >>702
だからフィット4は総じて質感が上昇しているって話だよ。 >>686
まじかよ・・・7月はヤリスに勝てると思ったのに・・・
そろそろ何故FIT4は失敗したのか
考える時期だな・・・ >>704
自分が3日前に書いた内容忘れてるんなら介護施設行けよ。
514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0155-xE3T) sage 2020/08/01(土) 13:47:06.65 ID:XjtDEgJg0
全チャンネル試乗車ブースト終わった7月はヤリスに勝てるとアナルが言ってたけどだめやんｗ >>703
文盲か？お前に言ってるんじゃない。>>688に言ってる >>707
んじゃ明後日の方向を向くんじゃなくてアンカー付けてから喋ったら良いのに。
文盲とかいきなり煽って、なんで怒ってるのか分からんけど。 >>705
そういう記事はイラン
どうせエビカニ言われるだけやん >>708
内容でレス先も分らんバカは嫌いなんだよ >>712
お前こそなwww
687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d54-yt4O)[sage] 2020/08/04(火) 09:24:18.63 ID:EM/Xchql0
>>686
ハリアーはクラスが違うからどうでも良い、アホか >>705
1位なのに影薄い
もうちょっと褒めてあげてよｗｗ >>713
そうだな。ガチなガイジを相手にした俺が悪かったよ。 >>702
HOMEは聞こえる。
実際に乗り比べた感想だから。
LUXEは音の封じ込めが他グレードと違うと思うよ。 >>722
いや俺のHOMEは聞えない。LUXEは知らんが自分が違うと思うだけで確証がない内は
君の主張も個人の印象でしかない
寧ろモーターを使い分ける必然性を考えれば同じと考えるのが自然だが
>>717
みっともないから悔しがるなよ >>724
ノートなんかはグレード間で静粛性差があるみたいですね
ホンダがやってるかどうかは兎も角ちょっと吸音材増やすだけで体感的にはかなり静かに感じる物です
モーターとかの類に差をつける事はあり得ないです 高速でオンボロのワゴンRに抜かれた。
軽なのにフィットより速いじゃんって思った。 仮にドアの静粛性に違いがあるとしてもサイドミラーの位置的にガラスが同じなら運転席での音の感じ方はそんなに変わらない気がするけれどどうなんだろ
モーターの個体差とかのがまだありそうな話なんじゃ >>726
ノートはメダリストとそれ以外で吸音材の量や適用箇所に違いがあるね
FIT4は静粛性に関するコストは全グレード一緒な気がするよ、差があるという情報もないし >>724
アンカー使えるなら最初から使えよ。これだからガイジは困る。
悔しがってるとか、マジで何と戦ってるんだ？
暑いから我慢せずエアコンでもつけて頭冷やせよ。 【ブランド別新車販売台数2020】
■7月新車販売台数
━━━━━━━━━━━━━━━
1位 121,943 (▲16.2%) TOYOTA
2位 *25,871 (▲26.0%) HONDA
3位 *23,083 (▲29.5%) NISSAN
4位 *10,114 (＋*6.9%) SUZUKI
5位 *10,012 (▲28.3%) MAZDA
6位 7,454 (▲28.8%) SUBARU
7位 4,133 (＋40.5%) DAIHATSU
8位 2,849 (▲44.6%) LEXUS
9位 1,858 (▲50.7%) MITSUBISHI
━━━━━━━━━━━━━━━
国産.218,514 (▲20.2%)
※( )は前年同月比
※トラック台数含む >>732
使わなくても分る内容であればいちいち安価付けんわ
お前が鈍いだけなのに、いちいち人に文句付けんなってんだよ
頭煮だってるのはお前だからｗ
>>735
ありがとう。やたら重いと思ったらデフォで複数動画が動きまくってるのなｗ >>736
人の意見はお前の見解だとか言う割には、自分はアンカーも付けずに後付けで察しろとかガチガイジはやっぱり一味違うな。
今までそうやって押し通して来たんだろうが、世間では通じないぞ？
今以上に迷惑をかける前に早く頭の病院行った方がいいよ。 >>737
お前はそんなに悔しいの？ 何か言われたら言い返さないと気が済まないクチか
アンカーを付ける付けないは、その時の必要性の判断によるだろ
いつまでもネチネチとしつこい奴だな ガイジはお前 ホンダ４〜６月期、最終赤字８０８億円
8/5(水) 15:59 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200805-00000532-san-bus_all
ホンダは５日、令和２年４〜６月期連結決算を発表した。
最終損益は８０８億円の赤字（前年同期は１７２３億円の黒字）だった。
世界的な新型コロナウイルス感染拡大に伴う経済活動の低迷により、
自動車販売が落ち込んだことなどが影響した。
売上高は前年同期比４６・９％減の２兆１２３７億円。営業損益は１１３６億円の赤字（同２５２４億円の黒字）だった。 まぁホンダに限らずの話だからなぁ
問題なのはアフターコロナ
自動車とかは趣味性高いから回復は遅れると思う
数年はだめだと思う
テコ入れすべき政府も休業補償やらなんやらでもう予算残ってないし それがスズキは黒字になってる
明日トヨタが黒字に出来るかどうか >>738
そっくりお前自身に言える言葉なんだが、鏡に向かって吠えてるのか？
相変わらずガチガイジって滑稽だな。
アンカー付けるか付けないかはその時の必要性による(キリッ
これってお前の個人的な見解だよね。相変わらずのガイジっぷりだねー。 >>741
黒字言うてもギリ黒字で去年と比べて減収減益なのはどこも同じでしょ フィットなんて全く興味なかったが
クロスターに一目ぼれしましたわ。
内装も唯一無二で素敵。 クロスターはダサいがあれが気に入る奴もいるのは驚き。 このスレ
半島由来のフィット4フリークが集うスレぽくて良いね^_^
なんか香ばしい >>742
お前さ、>>713にほっとけ言われて納得して>>717のレスしたんだろ？
何でいつまでも続けるの？ >>713が自演だから忘れちゃったってか？ｗ
個人の見解だと叩いちゃうの？ ｷﾘｯとか煽り文句でしかないから
反発するほど惨めなのに本当に気の毒な性分だね
まぁ、分らないのは能力がないんだからしょうがないけど、
分らない人間であると自覚して生きるぐらいの謙虚さはあったほうが良いんじゃないの？
>>747 ごめんね >>746
ださいっちゅーな！！
素フィットは大丈夫なん？
デザイナーが韓国人って分かってビックリ、俺ガチ嫌韓やけど良いもんは良いｗ そんなことはどうでもいい
なぜ新型フィットはヤリスに負けたのか考えよう かなり増えたね、ガソリンもハイブリッドもめちゃ走ってるわ >>734
俺も暑くなったら登録しようと思ってて放置してたわ
さすがにそろそろ登録するか 韓国人なのにデザインモチーフを柴犬って嬉しい事言ってくれるじゃん。
俺は柴犬大好きやからしっくりきたんだろう。 ほらね。
だって休日なのに店に客がいなかったもん。
トヨタは沢山いたのに。
【業績】ホンダ、4〜6月で初の最終赤字808億円 販売急減
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1596617451/ >>754
おじいちゃん、その話はもう終わったのよ トヨタがフィット出せばブッチギリ1位だろうよ そういうことや まあヤリスみたいなゴミをホンダだ出したら
全く売れなかっただろうな >>761
それは言える
それだけ良い車
カーオブザイヤーも納得！ フィットを買う奴はヤリスは論外。
ヤリスを買う奴はフィットも検討対象。 新型ノートと同じe-Power積んだフィットが出たらいいのに。
などと無理を承知で愚痴る。 時速60km以上さえ出さなけりゃe-POWERでも十分だけど、それ以上出すなら途端に燃費落ちるし60kmまでとか幹線道路等場所によっては一般道でも邪魔者扱い。
と考えたら燃費の話になるとe-POWERが実用的なハイブリッドと言うには場所が限られる。
俺は欲しいとは思わない。 いつになるか分からないマイチェンを待つより
HOMEのステアリングを取り寄せて替えた方が早いかと。
部品代で4万円以上するけど、今なら値引も大きくなってるだろうから相殺できるでしょ。 >>765
e-powerってクソ燃費が確定したやん
そんなの要らね 新型フィット全車、9月に改善対策でブレーキディスク交換ってホントかな >>764
それは逆だったとなんかの調査で出ていただろう
ヤリス買うというよりトヨタ指名買い、
ハナからフィットは対象外 >>773
ソースは？
デマだったら洒落にならんぞ >>749
やっぱりアンカー付けられるなら最初から付けたら良いじゃん。
察しろとか、言う割にはそれに反することを平気で言っちゃうガイジだし。
相手にしたらダメなタイプだとの指摘に同意しただけであって、何でそれが自演？被害妄想癖も併発？
君みたいな生粋なガイジにガイジだって言ってあげるのも優しさってもんですよ。
実際にガイジだと指摘してから、意味も無い煽りばかりで顔真っ赤じゃん。
処方された薬を飲んで早く真っ当な人間になったらどうかな？ >>773
フィットHOME乗りだけど
うちの寺でも同じこと言われたよ >>755
これの売りはハイブリッドなのに新型フィットでガソリン車かうアホなんているのか？ｗｗｗ
ガソリン車でいいならマツダとかスバルでいいわ
ホンダとトヨタはハイブリッド買うための会社だろ >>783
ガソリンも売れてるからラインナップにあるんだが？
馬鹿なの？死ぬの？ 1.5のガソリンがあればハイブリッドは売れない。
その程度の無駄に高いシステム。 アホか。最近のトヨタもホンダもハイブリッドのウリは燃費もそうだが乗ってて明らかに加速力(≠加速感)で差別化してるだろ
軒並み加速は別物よガソリンとハイブリッドだと そろそろ車種別月販がでるころか
さすがに7月はヤリスに勝ってるんだろうな・・・ >>789
ヤリスに売り上げが勝つとお前にどんないい事があるの？ いや5位。ヤリス2位のハリアー4位らしい。
1位ライズ・3位カローラで、1月〜7月の実績もそろそろヤリス単体でフィット抜くぐらいだと思う。 と、昨日も書いてたフィット貶したいだけのボケ老人だったか。 しかしヤリスって言ったって所詮はヴィッツなのになんでこうなった？ 日増しにすれ違う機会が増えてきたから、フィット4は息長く売れそうな気がするけどなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
