【ダイハツ】 LA400K コペン Part86【軽 OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
一応立てたけど、前スレで次立ってないのに埋めてるやつ馬鹿じゃね？ ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-Rd2M [126.182.53.26])
↑
こいつNG推奨 >>3
そんなマジ切れせんでもｗ
とにかく乙。
どうせ過疎なんだから、マッタリ行こうぜ。 軽板の方のスレは相変わらず馬鹿みたいな煽りと荒らし進行だな…
こっちは平和でいいわ 4連休は天気悪くてなかなかオープンできないな
バックランプとかのLED化でもしようかなあ うちの平成26年のローブくん、ついに給油口開かず。
GSであせった。
すぐにダイハツ持っていって来週部品交換予定だが見積り工賃込で7700円
保証期間はとっくに過ぎてるから無償にはならんのか？ 初期の給油口の話
コペン LA400K 給油口のフタが開かない
https://ameblo.jp/ikkotei/entry-12265966029.html
＞話を聞くと2016年に材質変更された対策品に変わったとの事で、
＞ダイハツ側が症状を把握している模様
＞欠陥ですが、リコールや改善対策ではなく不具合があった人だけ
＞変えると言うお決まりのサービスキャンペーンって奴ですね >>16
そう、その辺見たんだよね
でも保証期間外で交換したのが無くてどうなのかな、と
交換したら報告するよ 助手席側に腰掛けてレバーと給油口ふたのエッジに手を掛ければ開くよ
初期の購入で早々に開かなくなって対策品に変えたけど
また症状出てきたわ 長距離走るとフロントの方からカタカタ小さく聞こえてハンドル回すとギシギシ軋み音が出る。
軽だとこんなもん？なんか変？まだ2000km 屋根がない構造だから振動の仕方が特殊で騒音も仕方ないよ
気になるなら
静音計画の隙間に挟む奴をダッシュボードとフロントガラスの間に
静音計画の敷く奴をカーペットマットの下に
入れるとだいぶ改善する 小石をホイールハウスに巻き上げた時の音が大きくてびっくりした フロントカタカタはともかくハンドル切った時の音はまじめに観てもらったほう良い >>26
この手(エアロ等)買ったことないんだけど無塗装をそのままでは駄目なんだよね >>28
無塗装買って3Mのラッピングフィルムを自分で貼るとか… かっこいいが相変わらず高いな
でもステアリングのときみたいに値段にびびって買わないうちにディスコンとか嫌だから一番安いの買って自分で塗るか… FRPを未塗装のまま使うと水が染み込んですぐダメになるよ ステアリングはエアバック関連の問題でなくなったんじゃなかったっけ？ >>33
そうなん？
よくある純正交換タイプだったけどそんな問題もあるんだな
テイクオフのが本革だったら即買いなんだがなあ だよね。テイクオフのフルレザー。
今のより2万円高くても買いたい テイクオフのって楽天で売ってる奴のOEMじゃないの？ 購入相談です。グレードをSにするかノーマルか悩み中です。Sは固すぎるからノーマルがおすすめ致しますみたいな意見がネットに散見しますが実際オーナーからしたらどっちがオススメとかあります？ あとバイクを家族から反対されてバイクの代わりに購入予定です。バイク乗りからはすぐ飽きる言われてますが実際どちらも乗られてる方からの意見が聞きたいです Sならではの装備に魅力感じないならノーマルで十分
S乗りだけどレカロもモモも純正に名前だけついたみたいなもんだし
脚は好みなのでなんとも
自分はなんともないが、後ろ走ってる人からそんな硬くて平気なん？と聞かれるほどには硬い あとバイクの代わりにはならない、2輪にはそれにしかない楽しさがあるから
個人的に真夏にオープンするくらいならバイクのがまだ快適 S乗ってるけど（中古でそれしかなかった）よほど酷い道を走らなければ固さが深刻な問題になることはないな
固いのは間違いないが 比べたらSのほうが固いんだろうけど、普段比べるわけじゃないのでどちらを選んでも固いに変わりないと思う。
オレはシートのデザインでSを選んだ。
メットがないのでバイク以上の爽快感だけど、加速やスピードが全く違う。 後から交換も出来るけど、ドアの取手とサイドブレーキの先端部分も違う ステアリングに膝が当たるけどコペン買いたい者です。小径のステアリングに交換して乗ってる人います？ >>52
32Φでちょうどいい感じ（モモジェット） >>53
ありがとうございます！コペン買ったらすぐに交換します！ セロS白買いました。
COPEN CLUB登録しました。
よろしくお願いします。 納車おめでとう！
存分にコペンライフを楽しんでください >>56>>59
ありがとうございます
内装は赤です
すごくいい車でめちゃくちゃ気に入ってます 自分も白ローブに内装赤だ、白赤の組み合わせ最高にかっこいい 青ローブ乗りの俺、呼んだ？
市内に青セロもいるもよう 青も良いよな～
つかね、この車どの色もそれぞれに良さがあるから買う時迷ったね～ 実感として緑は虫寄ってくる気がするわ
今のセロから乗り換えるときは黒エクスプレイでアゲサスにしようかなと思ってる そこまでしなくてもklcとかでいいかなと思ってる
タイヤでも上げられるし ノーマルとか車高調入れた足でオフタイヤ履けるのかな klcと165/70R14の組み合わせで結構満足してる。
オフタイヤじゃなくてオールシーズンだけど、文字通り年中使える。雪道の轍が気にならない。 新型の話ってあるのかな
今乗ってるのが旧型に落ちるのはイヤだけど、だからといってずっと進歩しないのはもっと駄目なことだし
GRが出たからもう2,3年は待つんだろうか >>74
出ても出なくても安全装備の都合で今年で生産打ち切りになるなら 2021年に出るみたいな噂あったよね
l880kみたいな見た目に戻らないかなぁ
セロはなんか気持ち悪いんだよね なんでいちいち他をdisるのかね
初代スレから出てくんなよ トヨタのラインナップにわざわざGRコペン増やしたんだぞ、しばらくは新型ないよ コロナ不況のせいで法規的な面でダメにならない限り新型は無いと思うわ
むしろ今回で終わりまである
そのくらい不況パワーはやべえ リーマンショックの時にS2000のモデルチェンジ説が消えたのに始まり現行スポーツカーが軒並み消えたのを思い出す… そういうのより試作機の目撃情報とか具体的な話を聞きたい 自分が知る限りは今のところ新型に関する話が自動車媒体で出てるのを見たことはないな
上のレスであったみたいに経済状況とか安全・環境規制がこの手の安価なスポーツカーの存続にはかなり関係してくるから迂闊に新型出すなんて発信できないよね 安全装備付けたマイナーチェンジとかの噂あたりそろそろ出ないと存続怪しいな 新型N-ONEみたいにガワ変わらず中身変えてきそう
それでもいいけど 軽バンのあとにコペン乗るとこんないい車だっけと感じたし、コペン乗ったあとTypeRに乗るとより楽しかった。
腹減ったときの飯が美味いのと一緒で車からの感覚も相対的なものだとよくわかった。 タイヤが薄いせいで下からくる衝撃が結構すごいんだけど14インチにしたら少しはましになる？ >>91
ゴツゴツが我慢できなくて買ってすぐに14インチにした。
我慢できるほどにはマシになった。
走行3千キロ近くになってサスがこなれたのかさらにマシになった。
体が慣れただけかも。 15インチだとタイヤサイズはどうしてる？
165/60R15だとデカいよね 165/55R15履かせてる
外径8mm小さくなるけど大きな問題は起きてない 車高稼ぐのに165/70R14履いてるけど干渉はないよ。 強敵＋いいな
もうSAAAAまで来た
レアボックスに拘らなければレベルいくつでも良いし
そのうち出てくるアイテムもメガモン等で配るだろどうせ >>97,98
ありがと
今(ノーマル)は16インチの通常サイズなんだけど、急遽今冬からスタッドレスが必要になったんでインチダウンを検討中
165/70R14でも入るんか。ちょっと魅力的だなぁ >>100
そういうことなら165/65r14が純正サイズになるよ
俺も冬はそのサイズだ ぶっちゃけこのクルマ16インチなんて履きこなせてる感全くしないわ >>101
thx
スタッドレスだしやっぱ14インチがよいか
15インチだとちょうど良いサイズがないんだよね >>110
15インチだと走りも乗り心地も良くなり一番バランスが良いとネットで見た事ある トヨタで6月にGR契約したけどダイハツで契約した方が納車早かったのかな？
Twitterとか見てると明らかに3週間～1カ月程度ダイハツで契約してる人の方が早いんだけど >>105
私も6月にトヨタでGR契約でした
10/10生産完了仮予定とのこと
結構待たされますね ダイハツの車なんだからダイハツで買ってやろうよ
最終的にはトヨタの利益になるのかもしれないが >>106
私は6月契約で9/15完成の10/9納車予定なので6月でも結構差があるみたいですね。
ただ同時期にダイハツで契約してる人は今週納車が多いみたいで。
トヨタで契約したのはダイハツが値引0に近かったところ何とか30万弱協力してくれたからなので待ちますけどw 30万弱は凄いな、自分はフライング注文でエアロの見た目すら分からない時期だったから値引きほぼ無かったわ 今日はじめてGRとすれ違ったけど、ノーマルのローブよりカッコいいな
社外エアロほど下品でもないし >>110
下取りもなくて値引出来ても気持ち程度と各ディーラーで聞いてた中で、唯一今日サインしてもらえるならめっちゃ頑張るって言ってもらえたのでw >>109
最初は9/19と聞いていたけど10/10に遅れますと
10年のトヨタディーラー担当者とのつきあいで、トヨタ車からの乗り換えです
なのでダイハツの選択肢はありませんでした うちはトヨタで3月頭の契約で7月頭出来上がりからの7月20日の引き渡しでした。
ダイハツは2月末の契約でで5月頭ぐらいに引き渡し予定と。
ダイハツは値引きが8万。
トヨタは値引きが20万と下取りをダイハツより＋10万という話だったのでトヨタで契約しました。
5月～8月はコロナで保育園がお休みになったり、仕事が忙しくなったりで遊ぶ時間もなかったので結果的にはトヨタで良かったなって感じでした。 値引率が高い方を選ぶか、納期が早い方を選ぶかの2択って感じなんですね！ コペンのサービスマニュアルってどこで手に入るのかな
ディーラーに電話掛けたら売ってないとか言われたんだが 個人には売らないって所多いからね
売ってくれるディーラーか部品商探すしかない 通販だけどdop-net スズキモータースって所のサイトに
純正部品ならなんでも販売可能 整備書/配線図
とかあるから問い合わせたら売ってくれるかもしれない 今朝乗ったらいつもよりエンジンの吹け上がりが悪い上にエンジン音が大きく車内に入って着てる気がする…
かれこれ5年以上乗ってるから仕方ないのかもしれんが心配だぁ 5年で壊れるようなポンコツなんですか
購入検討してましたがやめますありがとうございました >>118
昔買い物したことがある店だな
聞くだけ聞いてみるか
情報ありがとう 4年乗ったコペン手放すことになりました。
初めてのマイカーで、軽でオープンカーはとても楽しかった。
スレのみんなの意見も色々聞けて楽しかったです。
ネガティブな意見もちらほら見かけるla400kだけど、俺はとてもいい車だと思ってます >>121
一応入手出来ることになった
ただし納期1ヶ月で値段11万円だからオススメはできない ヒエッ
納期に関しては数ヶ月待つのも割と普通なんだけど値段がヤバいな
多分定価は5～6万程度だろ
ホンダで売ってもらった事あるけど仕入れと販売価格が全く同一で店に何のメリットもないって言ってたな ダイハツからの提示価格は88000円だと言っていた
まあ本来想定する販売対象であるディーラーや整備工場なら問題になるような額ではないだろうけど >>125
デラで欲しい箇所と理由言えば普通に写をくれるけどな ちょっと理由があって取説を読んだ
ルームミラーに防眩機能があることを知った
まだ知らん機能が結構あるかも… >>130
コンソールボックスの蓋の裏にチケットホルダーが付いてるんDA! >>130
ルームミラーは角度を変えられるだけじゃなくて足？の部分も動くんだぜ！ ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
ミﾐ:::;,! u ｀ﾞ"~´ ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ ゞヾ ,. ,. ,. 、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/ ￣ﾞ`ｰ-.､ u ;,,; j ヾk'! ' l / 'ﾚ ^ヽﾍ＼ ,rﾞゞﾞ-"､ノ / l! !ヽ ､､ |
ミ/ J ﾞ`ｰ､ " ;, ;;; ,;; ﾞ u ヾi ,,./ , ,､ヾヾ | '-- ､..,,ヽ j ! | Nヾ|
'" _,,.. -─ゝ.､ ;, " ;; _,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ | ､ .r． ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
j ／ ,.- ､ ヾヽ、 ;; ;; _,-＜ /／_,,＼' "' !| :l ﾞi !_,,ヽ.l `ー─-- ｴｨ' (． 7 /
: ' ・丿 ￣≠Ξｲ´,-､ ヽ /ｲ´ r． `ー-'ﾒ ,.-´､ i u ヾ｀`ー' ｲ
＼_ _,,......:: ´ﾞi､ `¨ / i ヽ.__,,... ' u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl ／ ｀`-､..- ノ :u l
u ￣￣ 彡" 、ヾ￣｀`ﾐ::.l u j i､｀ー' .i / /､._ ｀'y /
u ｀ヽ ﾞ:l ,.::- ､,, ,. ノ ﾞ u ! /_ ￣ ー/ u /
_,,..,,_ ,.ｨ､ ／ | /__ ｀`- ､_ l l ｀`ｰt､_ / ／
ﾞ u ,.／´ " ｀`- ､_Ｊ r'´ u 丿 .l,... ｀ー一''/ ノ ﾄ ､,,_____ ﾞ/ ／
./＿_ ｰ７ /、 l 'ﾞ ヽ/ ,. '" ＼｀ｰ--- ",.::く､
/;;;''" ￣￣ ───/ ﾞ ,::' ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､ ﾞー┬ '´ / ＼..,,__
、 .i:⌒`─-､_,.... l ／ ｀ー┬一' ヽ :l ／ , ' ｀ソヽ
ヾヽ l ` ｀ヽ、 l .／ ヽ l ） ,; ／ ,' '^i 赤セロってかわいいよね
黄色ナンバーが映えるよなぁ赤は
ワイ白ローブやけど GR欲しいのだけど、値引きゼロを提示されました。
S660の見積（まだ取ってない）を持っていけば安くなったりするかな？
このスレを見るとトヨタのほうが頑張ってくれそうだからトヨタもいくけど
値引き引き出せた人はどうやったんでしょうか？ S660の見積もりなんか持ってってもめんどくさい客なだけで良い印象なんかないだろ
大衆車ならともかく、どうぞよそ行ってくださいって感じじゃね 自分もあんまり値引きは期待できないと思うなぁ
バックオーダーがあるうちはDも強気だと思うよ
トヨタとダイハツ双方で見積もり取って買ったあと付き合いやすそうな方でいいんじゃない？ >>137
>>138
レスありがとうございます
値引き狙えないのは趣味性の高い車だからでしょうかね
ダイハツ鹿のオプション値引き時期に期待します
併せてトヨタにも相談してみます >>136
正直やり取りがダイハツ行ったりトヨタ行ったり面倒だからトヨタで買うのは決めてるって伝えた上で見積作ってもらったよ。
短期決戦で決めるって言って後は若手じゃなくベテラン営業マンと話する事じゃない？
自分は全てトヨタで5月末に1日4店舗行って、見積305万のが
1店舗目18000値引
2店舗目15000値引
3店舗目最後に来てと言われ
4店舗目190000値引(今日サインするなら)
となって3店舗目から夕方連絡あって伝えたら25万値引なんとかするって言ってくれてその日に再度来店してサインしたよ。
多分ダイハツの中だと高級車扱いになるからディーラー行った時に対応良くしてもらえるんだろうけど買いたい人が買いに来るクルマだし値引難しいんだろうね。 25万はすごいね
用品やオプションから精一杯引いてくれたのかも
真偽はしらんけどコペンは利幅少ないからダイハツ他車に比べて
車両からはほとんど引けないってDに言われた >>141
一応値引内訳は
本体10万
オプション15万って感じだった。
正直この値引は社割よりもデカイよって言ってくれたし気持ちが高揚しすぎたせいで納期までの4ヶ月は大変だったわw >>142
すげーな。
俺は本体10万、オプション10万。泣きの一声でウッドシフトノブ無料ｗ 値引きじゃなくて、オプションをおまけしてもらう形の方が通りやすかったよ。 >>142
それ担当上から怒られてるぞ
知り合いのトヨタ系で店長だった友人から
本体から10万引いてもらったけど
めっちゃ怒られたって半泣きで言われた こういうとこでの最大値はあまり参考にしないほうがいい
別の状況で他人ができたなら自分も！と追い込みかけると
ウチじゃ無理だから他所でどうぞってなって近所で買えなくなる 状態の良い中古で済ませたわ
軽く50万とか差があるからその分であれ付けたりこれ付けたり そりゃ、オプション60万もつければ15万ぐらい値引きもしてくれるでしょ
そういうのを値引き15万だ、とか言われても同じに扱えないんじゃない？ >>149
それ嘘じゃね？
車一台売って値引き無し儲けが10万未満とかさすがに ライバルメーカー会長の修ちゃんが、新型車の発表会で壇上の車のドアミラー指差して
一台売っても利益はこれくらいのもんだって言った有名な話があるよ
そんなわけ無いだろうけど コペンなんか利益ほとんどないんだから値引き出来たらラッキーくらいですよ。 これね
D-SPORT、「コペン」のエンジン出力を約80PS/約11kgfmにアップする「コペン スポーツECU LA400K/A用」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1288419.html サービスマニュアルが届いた
pdfの詰め合わせかと想像してたがだいぶ違うな
しかしカタカナだらけで読みにくいこと
>>159
そういう風にも見える
ECU書き換えちゃうような奴は吸排気も当然無茶してるだろうし
現車セッティングできるショップの方が良いような気はする >>160
吸排気の無茶とは？
タイコの先とポン付けキノコ（でも不織布）は無茶ではないよな トヨタでGR SPORT契約しましたよ
届くのが2月なので冬真っ只中だけど楽しみだ 今の季節の夕方くらいならシートヒーターあるとオープンいけるよね
あのじんわりと大便漏らしたみたいな温まり方は癖になる 何回か使ったけどコート着てれば必要ないって結論に至った＜シートヒーター
熊本だからせいぜい-5℃くらいまでしか下がらないんで 知り合いの整備工場であれこれ話してきたけどコイツはジャッキアップポイント真ん中じゃないんだな
傾いて上がっていくとか止めて欲しいわ オープンカーはねじれが大きいんで
なるべく4点同時上げしたほうがいい メーターの速度計誤差が約4km、それに合わせてODOも誤差。当然燃費計も誤差。
実燃費は低そう 燃費なんて気にせずに走りに行こうぜ
どうしても燃費が気になるならスロコンで絞ればいいけど乗りにくい車になると思う 速度計なんてタイヤの摩耗状態程度でも誤差が出るのに
メーター読みで何km/hかも書かずに誤差が4kmあるとか
いちゃもんにしてももう少し考えようねw 30キロから40キロは3km位
40キロから以降140キロまで常時4kmの誤差
GPS,ECUに入ってる速度は誤差なし、メーターだけ誤差があったよ 入力データに対して意図的にメーター側でプラスしてるならありえる >>169
自宅の駐車場で4点同時上げってどうやったら良いんだ？
ちょっと見当付かない 教えてください
wikipediaを見ると純正ナビ・オーディオ装着用アップグレードパックは
全車標準装備となったと記載があります
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3#cite_note-44
トヨタでGR スポーツを買う場合で、社外ナビを付けたい場合は
上記のアップグレードパックは付ける必要はなく、納車時にナビのガワが付いた状態となっているで合ってますか？ そのディーラーで見積をしたときに
社外ナビを付けるからディーラーナビは不要とお願いしたのですが
見積をみると純正ナビ・オーディオ装着用アップグレードパックがないので気になりました
ケンウッドのサイトでは純正ナビ・オーディオ装着用アップグレードパックを
付けていることと記載があります >>179-180
確か今はオーディオレスのオプションを選ばない限りは穴開き状態で納車されるはず
ナビ付けるなら固定用のブラケットも必要になるけどその辺は自分で付けない限りは誰が気づくはず >>181
おぉ、レスありがとう！
トヨタもよくわかってないみたいだったけど正しい見積だったってことですね
オーディオフィッティングキットってのがあるので固定用ブラケットかな
本当にありがとう！ コロナ落ち着いたらコペンファクトリーの見学行ってみてえなぁ ドライブレコーダー付けたいんだけど、オススメありますか？
前後撮影するものだったら360°のやつでもいいです セルスターのCSD-610FHRってのをつけてるけどセパレートタイプだからフロントガラスにはカメラだけになるのがスッキリしていいよ
本体はグローブボックスに入れてる
3年使ってるけど故障もしてないし優秀だよ MAXWINのMDR-A001良いよ、純正ミラーとの交換タイプでそのまま取り付け出来る。
リアカメラが大きいから、設置位置だけ面倒なくらいかな、モニターの大きさも純正ミラーとさほど変わらない 前後にsigma fp+24mm art
これ最強 後方撮影のドラレコ付けている人は車種に鑑みると少ないのかね 付けてるけどオープンに干渉しない、画角を制限されないって考えると付けられる場所はほぼアクリル板だけに限られるな ヘッドレストからアーム伸ばすタイプのリアカメラ取り付け装置どこかで見たな MAXWINのMDR-A001Aのリアカメラを最初はウィンドリフレクターに貼り付けてみたけど揺れるので
助手席側ロールバーに貼り付けるビートソニックのコペン用スタンドを付けてみた
リアカメラが結構重いのと、スタンドのロールバーへの接着面が少ないので夏場に2度ほどスタンドごと脱落
9月下旬に貼り直して、それからは剥がれてないけど、また暑くなると剥がれるかな ビートソニックはたぶん夏落ちるよ…
あきらめてロールオーバーバーのカバーにネジ止めした。 高身長のオーナーさんいるかな
天井に頭当たったりしますかね
186cmで標準体型です >>196
試乗したほうがよいね
youtubeで175cm以上は頭当たるとあったから
176cmの俺はGR試乗したで
結果、当たらん 旧コペはもっと低かったからじゃね
それでものりたきゃシートの厚みなくすしかない >>201
シートバックが薄いフルバケに変えたらもうマン体 自分は178cmだけど一応普段乗ってる分には天井に頭付かないけど、路面からかなり強めの突き上げを食らうと恐怖に感じるときはあるなぁ
186cmならフルバケとローダウンするシートレール入れたほうがいいかもね GRのほうが（というよりGRのレカロシートのせい）
ノーマルよりシート高いらしいから注意やね
186あるならノーマルでもダメかもしれんが 俺は176だけど頭上は10cm以上余裕ある気がする（もちろん計ったわけではないが 雨や埃でルーフが汚れると思うんだけど、収納するトランクはマメに掃除したり湿気対策したりしてるのかな？
コペン買うか悩んでるんで色々気になってしまう。 ルーフはそんなに汚れないよ
水滴ついてるときはオープンにしないね、トランクがカビたりサビたりしそうなんで 砂っぽいものが開閉のたびに少しずつ落ちて溜まってく程度なのでたまに掃除機などで吸い取ってる
濡れたままのルーフをしまった事はないし湿気を気にした事もない
ただオープンカーは神経質な人には向いてないかも ルーフとボデーの間のウレタンの溝は汚れるから
ここを拭いてるかどうかでオーナーのレベルが分かる
あとドアを開けた所もチェックポイント あんまり神経質な人には向かないけどコペン自体それほど気難しい車でもないわよ 色々意見ありがとう。
自分はむしろズボラなんですが、乗ったときの事を想像するのが楽しく、気になったところを聞いてみました。
GRが欲しいので購入したらよろしくお願いします。 >>214
トランクなんて買ってから何年も経つけど一度も掃除したこと無くてもピッカピカ！ >>216
満タンでも400kmも走れない車で59kmも走れるのにそんなに慌てることはない コペンとs660なら後者の方が魅力を感じるんだよな。実用性で言ったら荷物の積載量とかでコペンに軍配があがる。
ただ、両者とも非力なのでスイスポにするかも悩ましい その聞き方だとここで話すことは何もなくね？
自分はエスロクは2dinサイズのナビが入らないからやめたわ
メーカーオプションのナビはちゃっちいのに無駄に高い上に月額料金も取られるし 個人的にはs660のほうが見た目好きだが、内装はコペンの方がオシャレだし旅行にも使える。 電動オープンが決め手になったなぁ
グラセフで見てそういうクルマに憧れてたんだ オープンが欲しいならs660はダメだ
アレは開ける気にならん 気軽に開け閉めできないと、ほとんど開けなくなるよね。
コペンでもキャンセラの有無で全然違う。 キャンセラーつけたいけどそれよりワンタッチオープンの方が使うかな 両方まとめて適当な店で付けてもらったら良い
俺は両方付けてないけど雨と真夏の昼間以外は基本開けてる >>228
今まで拭いてそのせいで傷だらけだからそのまま 動画でTRDのスポイラー付けてるの見たけど、トランクとリアはかなり控えめだね。
でもいい値段するんだろうなぁ 除雪した雪の塊が道路の真ん中に落ちていて突っ込んだらバンパーが割れました
県道だったので県に補償を求めたいのですが ここに書かれてもなぁ……俺等別に国土交通省の責任者でもオマエのママでもないから >>232
サーキットで200km/hとか出さない限り飾りだろうし、好きなの使えば良いんじゃね >>233
前方不注意で君の自己責任
雪道走った経験あるなら除雪車の排雪残りくらい予測できるでしょ
ただのあほなだけ そういうのってもう飛び石で車に傷がついたーってレベルで誰のせいでもなく只々運が悪かったとしか言えないねぇ…バンパー割れたってそこそこ被害大きいしお悔やみ申し上げます… 今日コペンgr見たけどかっこよかった。s660モデューロもいいな >>239
わかる
結局、白にしたけど、
今納車され待ち 仕方ないな、ここは全てを楽しめるレインボー加工で手を打とう
>>239
おｋ？ カーキみたいな軍用色は艶消しじゃないと雰囲気出ないな >>246
色どうこうじゃないけど直線基調のエクスプレイだとオープンしたときロングデッキに見えるね まあ同じ白でも俺のが一番だけどねw
と思えることが大事www
思えなくなったら軽スポーツなんて、車 代え時だよね >>257
日本海側お米県山沿いシーズンオフしました
降ってなくても道の雪跳ね上げ怖くて開けられない 今月か先月にダイハツの工場で火事があったから、それで納車に影響したりしてるのかな？ >>260
旭化成の10月の火事でナビやETCの納入に影響が出てる、と聞きました。
先週納車したけど、ナビは一つ古い型でO.K.しました。
そうでないとナビの最新モデルは早くて2月納品になるとのこと。 ナビもETCも市販品後付けは可能だがな
つーか普段ナビ全然見てないからいざって時に地名検索しようとしても方法が分からんというね ナビ使わんだろって思ってオプションのオーディオだけのやつ積んだけどディスプレイが8の字の表示タイプで英数字しか出なくてクッソ使いづらい失敗した ストップウォッチとかの7本の棒で数字あらわすやつあるじゃん、数字の8の形しててさ
アレ 日本語表示できないのは痛い
スマホからBluetoothで音楽再生する時にフォルダとか曲名が全部アンダーバーになってわからんのよ >>266
それはな、7セグメントって言うんだよ！ >>270
ちゃんとした呼び名があるのね！勉強になった 俺もナビ使わんからと思って1dinのオーディオにしてるけどなんか見た目寂しいなと思い始めた
atotoのsa102ってのに変えようと思ってるよ atotoについて色々調べたらf7っていう新モデルが出そうだから保留してたんだけど
どうやらそっちは10インチのモデルらしいからコペンに合う200mmのsa102をポチる予定 自分は後付のカロッツェリアのディスプレイオーディオにしたわ
9割型知ってる道しか走らんからナビは基本必要ないけど、たまに遠出するときにはAndroid Autoをディスプレイに表示出来るから便利
値段も4万くらいだったし満足 カロッツェリアに日本語表示出来る1DINオーディオあるから買えよ コペン欲しい…
来年あたり買いたいけど外観が変わるようなビッグマイチェンの直前に買ってしまう事態は避けたい
年数的にそろそろやばい気がするけどそこら辺どうですか GR登場がビッグマイチェンだからあとはもう終売になるだけだと思うよ 欲しいときに買うのがいいよ
タイミングなんて気にしてたら何も買えなくなる >>276
トヨタとダイハツに聞いたけど予定ないって ディーラー迄話降りてきてたら教えてくれるよ
直前までディーラーに話来ないけどな ディーラーまで話が降りてきてる時点でどっかの自動車メディアが嗅ぎつけてとっくにニュースになってそうだけどな
スズキみたいに唐突にお漏らしするところならともかくダイハツだし 車速キャンセラーつけるとやっぱ便利かな？
つけてる人の感想聞きたい >>283
欲しいと思った時買わなくていつ買うの？ >>283
今まで自分が困った事や不満が無いなら無意味
有るなら付けとけ メーカーオプション何つけた？
ほいほい付けるといい値段しちゃうんで悩むとこだよね。 フューエルリッドガードとかシフトノブとか
スカッフプレートとか、主に見た目に関するものかなぁ
後付けでHKSマフラーも付けた マフラーは最初からあっちをデフォにしといて欲しいわ オプション何付けたっけなって改めて確認したらマットとナンバープレートの枠だけだった。
逆に社外品だとDスポ×5zigenのマフラーとエアロパーツは納車時につけてもらってた。
それと社外品のカーナビくらいかな。 オプションのシフトノブあれ夏はアチアチで冬はヒエヒエなんだよなぁ
見た目いいけどはっきり言って欠陥品 俺もマットだな
あとlsd
社外というかdスポでフットレスト オプションの抗菌マットとかいらないと思って無しにしたらマット無しで納車されて面食らった
ふつーのマットがあるのかと思ってたよ
仕方ないから帰る途中でオートバックスにマット買いに行ったわ ウインドディフレクターLEDイルミ付けた
目立つ目立つｗ ロールバーカバーは純正より社外品のほうが出来がいいときいてたから
後でフリークラフトってメーカーのやつ買って付けたなぁ ウィンドウディフレクターのイルミは悩んだけど、ちょっとお高くてやめちまった >>299
あれいいよね
クローズでも点灯すると結構目立つ >>299
イルミ付けるか悩んだ末に付けなかったけど、そもそも夜に運転することがほぼないから不要だった。
光らない代わりにメーカーロゴのステッカーを貼って満足してる。 >>303
昼間でも薄曇りや雨の日に結構光ってるのが分かるし、
トンネル内ではすげ～目立つｗ >>306
そんなこと言うなよ欲しくなるだろ。
でもまずはGR発売辺りで売られ始めたであろう黒のエンブレム。
シルバーパーツを減らしたい。 虫よか煽りカスのほうが寄ってくる気がする
あいつら青い光に群がる性質でもあるのかね >>307
ノーマルのディフレクターと違って、上にLEDで照らすための
枠がついてるんだよね。だから点灯してなくても雰囲気が違うぞ。
>>308
それはある。 ディフレクターのイルミって後付けできるのかな？
ルーフ開閉スイッチの前あたりにスイッチがあったと思うけど、穴あけになるんだろうか >>310
センターコンソールを外す必要あるだろうけど後付けでケーブルも隠せるはず。 申し訳ないけどダサすぎて笑った
君らが散々話題に出してたのこれかよ
こんな悪目立ちするの付けるやついなそう ドアを開けたときの雨水進入をなんとかしたい
完全には防げないんだろうけど多少なりとも改善するならモールつけようかなぁ >>313
感じ方は人それぞれだからな
ダサいと思ってもそれを表に出す必要はない
ただ自分がその弄りをしなきゃいいだけなんだよ
その辺のことがわかってない奴が出入りすると荒れる デコトラを見て、すげ～！と思うかダサいと思うかの違いｗ >>313みたいな石北会計には分からない世界だろうけどｗ >>315
付けてるけどあんまり雨の日に乗らないから効果あるのかどうか分からない >>313
この手のものはあくまでオナニーグッズだからなw >>315
似たようなのホムセンで10分の1くらいの値段で売ってるぞ
つかレインドリップモールは違うところがびしょびしょになるだけだから
どこが濡れるか好みの問題になっちゃう モールって雨水を這わせて前後に流すんじゃないの？
別のとこから流れ込むん？ >>324
そうそう合ってる
バラけてた雨水が集まって前か後ろに流れるからね
やまPの動画だと前がびしょびしょになってた あー多分同じ動画見てるわ
乗り込むときに首すじとかにぽたり…
ってのはなくなるかもしれんけど
結局はドアのヒンジ側濡れるんだよね
さらに言えばフィッティングも微妙でちょこっとカットする必要があったり、7000円近く取る製品でそれはあんまりだろと思ったよ 安物と比べりゃ天地の差よ
まず安物は両面テープの保護紙がうまく剥がれないからな
キレそうになる フロントガラス凍ってたからお湯かけたら割れた…
ワロタ… ネタレスかもしれんがそれ散々一番やっちゃいけない例としてネタにされてるやつやん シザーズドアな、NRFのほうで「ガルウィング」キットと呼称してるんだから細かいこと言うな >>328
ワンパス入ってるとガラス交換10万まで保証って俺の行ってるディーラーは言ってたがそういう制度あるといいな 昨日YouTube見ててびっくりしたんだけど、頑張ればトランクにゴルフバッグ乗るのな
3年所有してるけど無理だと思ってゴルフのときは別の車使ってたわ 最初からコペンのカタログにゴルフバッグ載るって写真付きで書いてあるぞ エスロク終売か
コペンも対岸の火事じゃ無いだろうなぁ あんまり乗れないとバッテリーあがりが心配。
アイドリングストップのオフでも結構変わるかな？ ゴム部分のケアって何かやってる？
ラバープロテクタントとかやっといた方がいいんかな >>338
誰も反応してないがスパイダーいいじゃん
割りと売れそうな気がする スパイダーいいよね
流石に屋根なし、フロントウィンドウ1/3じゃあ市販化はないだろうけどパーツ単位で売って欲しいわ
特にアルカンターラのステアリング あのアルカンターラのステアリング、バックスキンみたいな感じで良さそうだけどあまり太く無いっぽい？ 国内量販メーカーがこれをそのまま出すのは諸事情で難しいのかな。
でもカッコええなー、個人的には以前の限定車クーペよりもグッとくる。 オープン機構結構重いからその点でもなかなか…
50万くらいでセロから改造プランとかアリじゃね スパイダーに使われてるオレンジっぽい赤のボディカラーもいいね
エスロクみたいにボディカラーの入れ替えくらいはそろそろやって欲しい
あとエスロク終売じゃないらしいわ、ごめんよ スパイダーの定義がいまいちわからん
現行のコペンもスパイダーってもいいんでございましょ？ 屋根+オープン機構取っ払ったら100kg軽量化できたらしいねw オートサロン出展用のショーカーで終わらせちゃうのはもったいない完成度だよね
そのまんまは無理だとしてもテイストを受け継いだボディキット販売を期待しちゃうな ソフトトップで軽くするってバリエーションもアリだと思うんだ
さすがに100%屋根なしとか電動開閉なしとかは辛いし
純粋に遊び専用ならそれでも良いけど ソフトトップなら電動閉開機構いらなくない？
屋根の重さもあるけどあの機構自体結構割食ってるんだろうし 今年の大雪で牽引フック付けといたほうがいいかなーと思った
付けてる人いる？ >>366
蛇腹で畳めるのと屋根自体が軽いから現行の機構とは全く違う簡素な物でイケるんじゃないかね >>366
幌ならロードスターみたいにワンタッチ開閉にできそうだね
でも幌は気を遣うよ ECU買っちゃったから金ないわ…
きっとお高いんだろうからねえ でっかくメーカー名が入るのはあまり好きじゃないなぁ この車も新車が出て7年近く立ってるからサマータイヤを純正から履き替えた人がそこそこいるのを見越して聞きたいんだけど、良ければどの銘柄にしたか教えて欲しい
自分は純正RE050A→RE003と来て今のタイヤが溝がなくなってきたから次のタイヤ検討中の者です >>375
フレバにした。純正ポテンザに比べると、サイドが柔らかくドアを閉めると車体が揺れるレベルで乗り心地は良くなるが、バンドリングの初期応答が遅れる。しかし、そこから結構グリップする。雨の日のグリップも良い。街乗りメインならおすすめ。 >>375
夏タイヤ
ハイグリップタイヤは
純正RE050
DIREZZA z3
コンフォートタイヤで
LemansV
コンフォートはしっくりこない
ウエット性能は落ちた感があるけどDIREZZAがなかなかいい
スタッドレスタイヤ
Blizzak VRX2
IcePARTNER
今年はPIRELLI ICE ASIMMETRICOを買った
ブリの2つはABSが悪さしてブレーキ効かなくなることが多いんだが
今年のはどうなることやら RE004にした。サイドのパターンがゴツいなｗ
純正とあまり変わらない印象。 >>376>377>378
回答ありがとう
まさに自分が気になってたFLEVA、RE004、ZⅢの話が聞けて良かった
その中でも自分は通勤時の街乗りがメインだからFLEVAが今のところ最有力になりそうだなぁ よく分からん物がタイヤに刺さる事態に遭遇して考える暇もなかったから引き続きポテンザ アジアン試してみたいから次はns2rにしてみる予定 おれは金ないがヘタレなんでアジアンタイヤは不安。でGYのLS2000。一応日本製だし 普通車乗ってたときにナンカンとかフェデラル履いてたけど、特に不満はなかったな 普通車時代はクムホ履いてたな
グリップなさすぎたけど街乗りなら特に問題なかった 今はRE003で次はRE004かなって思ってる。
何かあった時にタイヤの差で助かるかもって保険で極端に安いのは避けてる。 今日ふと乗り込んだときに見たらサイドブレーキの根本のゴムが裂けたてた…
交換しようかとも思うけどこんなののためにディーラーでコンソールボックス外してもらうのは手間と工賃が馬鹿らしいなぁ
自分でやろうかな https://www.5038.net/smartphone/detail.html?id=000000000328&;category_code=ct222&sort=order&page=1
どうせコンソールボックス外すならこれつけちゃえば >>386
それ替えてもほぼ破れるのでアキラメロン 車速キャンセラー付けてる人って自分で取付けしました？
動画で手順見た感じ結構難しそうで尻込みしてる >>389
エアコンパネル外せたら出来るわ
配線は色で分かるやろ
しいて言うなら黒い線が二本あるけど
太い方に分岐コネクタ咬ますとこ
間違えんようにするよろし 車速キャンセラー失敗したよ
コネクタの根元から配線切っちゃった オートライト義務化に合わせてマイナーチェンジあるかなぁ
出来れば新色追加してほしい
ネイビーみたいな落ち着いた青系を >>393
今年の10月なんだね、すぐ買おうか検討してたけどもうちょっと待ってみようかな
情報ありがとう >>393
オプションであるから
それが標準装備になって価格も上がるくらい 黄色のGRなら会社の駐車場に止まってて「おっ！」ってテンション上がった
オーナーは誰だか分からんけど 1年間の内にエクスプレイを全色見かけたらいい事あるってよ エクスプレイは割と見るわ
実物は写真で見るよりかっこいいな まあエクスプレイは少数派なのは確かだろうね
自分はローブだけどこないだ見かけたエクスプレイがかっこよくてエクスプレイもありだったなぁと思ふ
ドレスフォーメーション非対応だから無理なんだけどね
第一弾のローブを着せ替え可能って触れ込みで出しておいて第二弾のエクスプレイがドレスフォーメーション非対応ってワケがわからないよ… >>407
たまに見かけるけど、写真より格好良い感じ
だけど、だいたい後でローブに買い換えているんだよね でも事実これはトランクなんだよな。
重量増すけどもうちょっと実用的なアクセス方法なかったのかな？
これだと修理キットすら取り出せそうにないけど…。 コペンクーペを買うぐらいの粋人は普段使いのノーマルコペンも持っているんだろう コペンクーペって
コペンの良さ2つ殺してるよね
屋根が空く所と
トランクが使いやすいって言う点 逆にいい点ってあるんだろうか…
車内が綺麗に保たれるところ？ 仕方ないとはいえトランクの無意味なパーティングラインが…
標準車より詰めるなりしたらよかったね このあいだのスパイダーもフロントガラスを普通の高さにしてトランクフードの形状に合わせて屋根作れば商品化できそう 389だけど今日は朝から頑張って車速キャンセラー取り付けにチャレンジして先程動作確認まで終わって無事成功しました
やー大変だった(;ﾟ∀ﾟ)=3 ちゃんと作業してえらいな
納車前から車速キャンセラー買ってるのに3年経ってもまだ取り付けてない
春になったら本気出す >>422
ありがとうございます、狭い場所に無理な態勢で手を突っ込んでの作業なので暑い時期だけは避けたほうがいいかもしれませんね（；^ω^）
いっそプロのかたに頼むのもアリだと思います、自分も素人ゆえに配線の取り回しとかごちゃごちゃしてて、ちゃんと動いてるからいいけどお世辞にも美しい仕上がりではなかったので >>424
ごめんもう二度とやりたくないw
何度か腰が悲鳴をあげたし >>422
あるあるｗ 付けるとなんではやく付けなかったんだろうと思うよ。
自分はプロに任せちゃったわ。 最近乗り始めたセロ乗りだけど、昔はベージュインテリアのインパネ、ブラウンだったんだな
黒とベージュのコントラストが、あまり気に入らなくてレッドインテリアにしたけれど、ブラウンなら上品だから、こっちにしたかも 乗ってる人には申し訳ないけどブラウンのインパネめちゃくちゃ安っぽいんだよなぁ
黒に変更されて正解だと自分は思う まさにブラウンのローブに乗ってる
ほんと安っぽい。変えたいが金掛かりそうだ インパネはカッチングシートでなんとかなるわ
内張り剥がすのも簡単だっちゃ
やっちゃいなよやっちゃえ、オッサン 4月にミラーが大きくなって、オートライトが標準装備されるのか
価格も上がるのかな？ ただでさえデカくて邪魔なルームミラーがもっと大きくなるだって？ >>433
継続生産車のオートライトは10月からでしょ
サイドミラーは何かあったっけ？ >>436
10月からだから今のうちにやるんだろう
のちの自動ブレーキ義務化も一緒にやるかと思ってたけどそれはやらんのかな 義務化装備が増えてどんどんクルマのお値段が上がっていくな
軽って昔はもっと安かったのに 安全には寄与してるんだろうけどね
mtなら誤発進抑制装備とかはいらない気もするけど 確かにAT(CVT)の時は何度か「あっやべ」ってのがあったけどコペン（MT）にしてからは一度もない 納車待ちだけど変更あるならもうちょっと待てば良かったかな
サイドミラーはどんなのになるか不安があるけど >>443
俺も納車され待ちだけど、どうせ価格上がるだろうし、
大した変更じゃないから気にしないようにしてる
カーボンボンネットとか付いて価格据え置きなら全力で悔しがるけどね サイドミラーって電動になったりしないんかな？
なんで手動にしたのか謎すぎる。 乗ってる分には必要性を感じないかなぁ
買って1年半だけど多分出先の駐車場で一度も畳んてないな 洗車機は畳めと書いてあるからそうするけど
俺もそれ以外で畳んだことはないな 変更はサイドミラーとオートライトだけなのかねぇ
新色とか期待してたんだが
とりあえず公式情報待ちかな >>438
内装は確かにプラスチッキーで(クルマの価格の割に)安っぽいけど、いじりがいがあると前向きに捉えてます 新車で買った人は慣らし運転した？
Dに慣らし運転不要って言われたんだよね 普通に街乗りなら要らない
ソレが慣らしになるから
いきなり連続高回転高負荷掛けない限りやらなくていい ゴツゴツの乗り心地が我慢出来なくて買ってすぐ14インチにダウン。
それでもまだカタイのでショーワのコンフォートサス考えてる。
10万以上出す価値あるかな?
せめてミライース並みの乗り心地になってほしい。 リフトアップでもしない限り無駄じゃない？
諦めるかミライース乗るか >>454
安いサスに変えればフワフワになりそうだけどそんなでもない？ 抜けた中古買うと良いよ
純正の新しいの欲しい人と交換すれば無料 >>455
GRに変えたけどなかなかいいよ
工賃込みで10万くらいだし >>458
GR純正を部品で取ってチェンジしたの？ >>459
そうですよ
ディーラーに頼んでやってもらいました
アッパーマウントとかも新品にして工賃込みで10万くらいでした >>460
なるほど、興味深いです。
ゴツゴツはかなり軽減されましたか?
ショーワのより良いのかな？ >>461
GR試乗してきたら？
補強分の乗り味の差はあるが目安になるのでは？ gr補強とgr足でかなり乗り心地は改善しました（加えて15インチ化済）
助手席からも好評ですよ
いろいろなレビュー見るとショーワコンフォートの方が快適性は上と思いますが純正交換による耐久性を取ったという形ですね 自分は車高落としたくてTEIN足入れたけど突き上げがだいぶ改善されて快適になったわ
純正の足どうなってんねん >>454
一番乗り心地良いのはショーワコンフォート
と言ってもフワフワ感はなくちょうどいい感じ
でもコペンらしいゴーカート感はなくなる GR試乗してきた。
セロブランクとは全然違った。
それなりに突き上げはあるけど上手く吸収してなめらか。
16インチでこれなら全然オッケー。
サス変えるわ。
GRかショーワコンフォートか。TIENもあり？ S脚乗ってるけどそんなにゴツゴツダメなんかぁ…
880（ノーマル）に乗ってた時も硬いなとは思っていたが許容範囲だった。
GRは乗ったことないけど脚の評判はいいのでどんなもんだか経験はしてみたい。さすがにまだ3年目なんで買い替えは無理だが。 この車は見た目第一でしょ
乗り心地求めるなら最初からベンツでも買うよ 国産現行唯一の電動ハードトップフルオープンカーだから 乗り心地より電動オープンだね。
パワーは足りないけど、コーナリングは気持ちがいい。 乗り心地と、見た目やオープンなこととはトレードオフじゃないだろ。 車高のせいでサスはストローク量制限されるし小型車だからエンジン等の配置も制限される
オープンにできる構造だと気密性低くてうるさい 今日は久々晴れて20度あったのでオープンで神通峡をドライブしました！
気持ち良かった！コペンは最高だ 自分も今日は朝からPDX−D1の取付けやっていい天気だったので様子見がてらオープンドライブ
もうすぐ本格的な花粉のシーズンがやってくるから今のうちに満喫しておこう 多少乗り心地が固くても、お手頃価格で電動オープンが楽しめる。
コーナリングも気持ちいい。それでいいんじゃね？ >>472
ベンツは突き上げが結構ある
欧州仕様は特にきつい ツーベンとかどうでもいい
ここコペンのスレだべ？
今日は晴れたから海沿い走ってきたわオープン最高だ ボンネットダンパーは安物の中華製でええかな？ポキッと折れそうでこわい >>485
ECU書き換えていたり、圧縮率変えていないならレギュラーでよい
ハイオク入れてもメリットない
エンジン洗浄したいなら洗浄剤いれたほうがよい ノーマルならレギュラーでいいんじゃない
ハイオク入れるならシェルのやつがおすすめ なるほどﾈ。ﾚｷﾞｭﾗｰなら経済的だわ。
ゆくゆくはﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ化したいのでﾁｭｰﾆﾝｸﾞに応じて対処すれば良いってﾜｹね。
あと、純正のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの位置がｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの前なのが気になるわ。冷却に差し支えないのかしら？ KFエンジンにアフターパーツのツインターボなんてあるんだなー、知らなかった >>484
自分もボンネットダンパー導入予定だけど
安心を買うと思ってD-sport製を検討してる 俺も安心のためにDスポにする予定
中華も安いのは魅力なんだけどね 中華のやつ
別車種だけど油漏れして
大変なことになった 事故って死んだらって考えると中国製なんて選択肢は除外しとくのが妥当だな 死ぬかどうかは分からんが、ダンパーとしての意味があるかどうかは変わるだろうね ボンネットダンパーオイル漏れ
→エンジン熱でオイルに引火
こういうことも考えられないことも無い D-sportのはガスダンパーだったね確か
まあ万一不良品に当たってもサポートはちゃんとしてるだろうから その辺はさすがにダイハツディーラーでも扱ってるだけあって対応早いね
Dスポラジエター交換したときドレンボルトからクーラントのにじみが出たんだが2、3日で交換品届いた 値段だけ見たら割高なんだけどそういうの聞くとやっぱDスポは間違いないなと思うよ
その辺の安心感が安物中華製にはないんだな どこのメーカが一番いいかは知らんけど
選択肢にチャイナは外しておいた方が良い。
工業製品作ってる現地を見てきたけど、あいつら
やっつけ仕事で済ませてるわ
あんなん見たら、とても購買意欲が湧かないたよ 全部HKSで統一したいﾜ。
ﾏﾌﾘｬｰ、ｴｱｸﾘｰﾅｰ、車高調整式ｻｽﾍﾟﾝｿﾝぬぁど。
まだ納車前だけど、ｺﾝﾊﾞｰﾃｨﾌﾞﾙはZ32ﾍﾔﾚﾃﾞｰZぶりなので高揚感を抑えきれないわん。 HKSのマフラーに交換したけど、なんかトルクが無くなった感じがする。低域も広域もスカスカしてる感じ。純正に戻そうかなあ。でもゾウさん嫌なんだよね。 ｴｱｸﾘｰﾅｰは、HKSのﾊﾟﾜｰﾌﾛｰを付けたいわ。色は緑。
昔、ﾋﾞｱﾌｫｰﾃｨｰに乗ってたとき、『ﾁｭｺﾞｫｫｫ』って吸気音が素晴らしかったので。
しかしｺﾍﾟﾝの場合はﾊﾟﾜｰﾌﾛｰにすると、ｴﾝﾁﾞﾝﾙｰﾑ内の熱いｴｱを吸いそうね。 HKSのパワーフロー付けてるけど
まぁ問題ないよ？
吸気温度もそれほど上がらんし 特に遮熱対策とかしなくても大丈夫そう？
夏場は純正エアクリに戻そうかと考えていたんだけど ああんっ、納車が待ち遠しいの！
足回りはHKSの車高調がいいかしら？減衰30段の。
で、ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰ付けたら6j収まるかしら？
ﾎｲｰﾙはｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞﾊﾞﾝﾚｰｼﾝｸﾞが欲しいのよね。それが入手できないならﾚｲｽﾞのTE37ｿﾆｯｸかしら。
あと前後ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰは直ぐに入れたいﾜﾈ 吸気温度計付けてますよ
エアクリの直後に
そもそもターボ車だから
インタークーラーで冷えるから不要説あるけど 何か職場で馬鹿にされたわっ。
ｱﾝﾀ、軽自動車に260万出すって正気？ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮって。
あとMTなんてｳｻﾞｰｲとまで。
内心そう思っても黙ってろと思うわ。別にこっちから自慢したとか全くないのに。
納車待ちのﾜｸﾜｸな気分に水を差すなだわ。 >>511
なんで男なのにそのHNにしようと思ったんだ？ ウザイのはお前のカキコミの方だよ、とも思うがｗ
そうやってイジるのがコミュニケーションって勘違いしてる人は多いな
「人が楽しみにしてることをそうやって軽い気持ちでDisられるのは気分が悪い。そういうの、知らない内に周りから嫌われるよ。」ってはっきり言ってやる方が本人のためにもなるだろ ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ。
浅野温子のように洗練されｲｶした女性を意識すると良いｶﾓ 私がﾒｶ好きなのはお祖父様の影響。
ﾎﾟｰﾄﾓﾚｽﾋﾞｰで零戦で戦ってたわ。 >>515
もしかしてだけど、貴女、ﾚｲ子さん・・・？ なんのためのワッチョイIP付きかって話よ
嫌なら即NGでおけ ここんとこ自粛続きで週末クルマいじりかドライブしかしてないからコペンちゃんに散財しすぎた、少し節約しよう(ヽ´ω`) 私も車購入価格で懐が寒いけど、ｺﾍﾟﾝ来たらboost計付けたいわね。何処のがﾓｽｽﾒ？
G-ﾚﾃﾞｨｰ？ﾌﾞﾘｯﾂ？取り付け位置は？ｺﾗﾑ？Aﾋﾞﾗｰ？ なんでコイツNG入れても何度も出てくるんだ？
ワッチョイ変わってるのか？ >>528
言葉を慎みなさい。
ｺﾍﾟﾝって、ﾎﾞﾃﾞｨｰﾊﾟﾈﾙが樹脂製って本当なの？
何だかﾃﾝｼｮﾝ下がるわぁ。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開閉してたらそのうち割れたりするの？ 晴れたー！
ブースト計の位置変えてから走り行ってくるわ 400ｺﾍﾟﾝのﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄ値って、どれぐらいなの？
1.0ぐらい掛かってるの？ 暖気中は0.5 暖気後は0.9
ブーストリミットは1.1 ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄが高めね？ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟの余裕はあるかしら。 私が以前乗ってたﾋﾞｱﾌｫｰﾃｨｰは、S13ｼﾙﾋﾞｱのﾃｰﾙと240SXのﾃｰﾙを持つﾆｺｲﾁだったわ。 屋根が開かなくて悲しくなったら戻ってこいよ
待ってるぜ 金土で南の島に行ってきたわ。
ﾌﾗｲﾄ中にｽｯﾁｰのｺｽﾌﾟﾚして機内ｻｰｳﾞｨｽを手伝ってたら、何回もｵｼﾘを触られたわ。ﾝﾓ～ｩ。
しかも急に揺れてM字開脚して転んじゃった。ﾊｽﾞｶﾋﾟｰ！ そろそろ外で活動してると目鼻がムズムズしてくるな
こんなに昼間はオープン走行に適した気温になってきてるのに、残酷だ ﾏﾌﾗｰは皆さん替えてらして？
私的にはFUJITSUBOのﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ（19万5000円）がﾃﾞｻﾞｲﾝと音質ともにｲｹてるかと。
吸気はHKSﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ、しかし湿式はｴｱﾌﾛｰに悪影響を及ぼすのでしょうか？ >>544
そうなんだ
俺も検討してるんだけどやっぱりDA7にしておこうかな >>546
本当に若干ね
モニターの角度とか高さが変えられるから人によっては
気にならないところまで調整できるかも
俺はデフォルトの角度で下げれるところまで下げてみた ﾎｲｰﾙは、ｽｰﾊﾟｰ•ｱﾄﾞｳﾞｧﾝ•ﾚｰｼﾝｸﾞぐぁ欲しいですわ ドレスフォーメーションのガワが変わるだけならMC前のオーナーも楽しめそうだけどどうなるか 5月あたりに注文してギリギリオリンピック白ナンバーを狙いたいな MC後ドレスフォーメーションできるといいな
セロのフロント変えたい MC後のｾﾛのは想像CGぢゃん？
丸目にｽｸｴｱなﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾐｽﾏｯﾁだと思うわ。 ひっそりMCでエクスプレイが廃盤になると予想
全国1万人のエクスプレイファンは急げよ 早く納車しないかしら！
1速、2速～ってｼﾌﾄﾁｪﾝﾁﾞしたいの。
ｺﾍﾟﾝのMTﾌｨｰﾙはｽｺｽｺ系？ｺｷｺｷ系？ ｺﾍﾟﾝ来たら、とりあえず峠の下りでは負けたくないわね。
ﾊﾟﾜーは100馬力ぐらいで控えめに、足回りはこだわりたいわね。他の追随を許さないｺｰﾅﾘﾝｸﾞをするわ。 >>433
こういうこと
サイドミラー大型化とオートライト標準装備のみ
恐らく価格もアップ 丸っこいドアミラー、セロには合ってるんだけど
それ以外のモデルにはもっとS660に付いてるようなシャープな形状のドアミラーとか設定してほしかったなぁ 私、身長は167ｾﾝﾁだから、乗り込むのﾖﾕｰね。
因みにだけど、友達が95kgあるんだけど体重は大丈夫なのよねい？ おしりとかが大きいみたいなの。
隣に乗せてあげたいの。 シートをなるべく前に出してリクライニングの角度を倒して乗ると室内が広く感じるからやってみて >>573
なるへそ。やってみるわ。
最悪、屋根を開ければ広さは無限大だしね。 トヨタのオートライト（コンライト）を付けてる方いたらどんな感じか教えてほしい。
本体？センサー？がでかいって聞いたんだけどどうなんだろ？ ルーフロックに指サック付けるのめっちゃ効果あるな、驚いた
でこぼこ道走るとあんなにカタカタギシギシ賑やかだったのにウソみたいに静かになった
先人の知恵ってすごい 指サックやレインガードって貧乏くさい
音や雨水が入ってくるなんて気にするな 女性を抱くときはｻｯｸ付けて欲しいの
女性からはお願いしにくいものなの
来週末、ｺﾍﾟﾝGR MTが私の元へ来るわぁ。
Amazonでｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄやｶｰﾎﾞﾝﾄﾞｱｸﾞﾘｯﾌﾟをﾎﾟﾁるか検討中よ。あとはｼｬﾚｵﾂなｸﾞﾗｻﾝも買わなきゃだわねい。 >>578
それでもまたなるようになったらホームセンターかAmazonでシリコン製ネジキャップ買って付ければ、また収まる。ただし堅いからサイズには注意。 大型ミラー、交換できるなら交換したい。
あまりに見える範囲が狭すぎる。 ｺﾍﾟﾝやまぴーﾁｬﾝﾈﾙは参考になるわゆ。
やまぴーちょっとｲｹる。 >>584
燃費が悪くなるらしいよ。まぁ微々たるもんだろうけど。 スパークプラグ交換しようと思ったらねじ径違うやつだったわ…失敗した dｽﾎﾟｰﾂのECU付けてる人、居るｩ？
80PSまで上がるぬぁら、魅力的ねん。
S660には絶対負けたく無いしぃ。 >>591
80目標ならECU変えてハイオク仕様にするのはもったいない気がする
サブコン+毒キノコ+マフラー交換でも出せるし
さらに上目指すなら必須だろうけど ECU交換するんじゃなくて、配線に割り込ませてプログラムを一部いじる的なやつ 公式からはやくマイナーチェンジ？の発表ほしいな
例の情報だけなら溜めて発表する程のもんじゃないんだし なんでいちいちワッチョイ変えて出てくんの？
情報ほしいならキモいキャラ付けやめて普通にコミュニケーション取ればいいだけだろ >>594
プログラムは弄らないと思うよ
ECUに嘘の情報渡してパワー出るようにするだけ ﾜｯﾁｮｲとか知らないわよ。
それに名前を書く欄が有っから名乗ってるだけ。
ECUに嘘の情報？
それはﾀﾞﾒ。嘘はよくないわ。
ﾊｲﾁｭｰﾝは求めてのわいけど、S660でｲｷってるのを駆逐するだけのﾊﾟﾜが欲しいわ。 コスパ重視、お手軽パワーアップしたいかたはサブコン
コスパ度外視！もっと力を…！というあなたはECU交換 ゆくゆくはﾜﾝｻｲﾂﾞ大きいﾀｰｳﾞｨﾝを回したいわね。
100psぐらいあれば楽しいｸﾙﾏになりそう。 シエクルのミニコン値段の割にいいぞ。いつもは人任せのオレにも簡単にポン付け出来てチョベリバ。 乗り降りするとき、右足がドア（スピーカー付近？）にどうしても擦れちゃうわん。
私の乗り降りに問題があるのかしらァ？ ﾋﾟﾎﾞｯﾄとDｽﾎﾟｰﾂがｺﾗﾎﾞしてるｻｳﾞｺﾝって、装着したら70馬力ぐらいになるのん？
ｺｽﾊﾟいいわねい♪
でもこれを付けるより先にﾌﾞｰｽﾄ計を入れたいﾜ。
ﾌﾞｰｽﾄ計はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに圧力ｾﾝｻをつけるかOBD2から取るか
どちらがﾏｽﾄ？できるだけ傷つけたくないのよね。
ﾒｰﾀｰはDefyを考えてるﾜ サブコンならODB2のブースト計はNG
サブコンに修正された偽データしか表示されん あらーん、残念至極。
bats,聞いておいて良かったわ。
ｻﾝｷｭｰｳﾞｪﾙｨｰﾏｯﾁ obd2のブースト計って針の動きがカクつく感じがしてあまり好みじゃないなぁ
最近のはスムーズになってるのかな OBD2からのデータって
言うほど参考にならないよ ﾋﾟﾎﾞｯﾄとDｽﾎﾟｰﾂのﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲｳﾞをﾎﾟﾃｨったっちゃ。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙだけど、何馬力ぐらい上がるかしら。 ツマミをメーカー推奨のレベル7にして12馬力アップだったかな サブコンの76馬力はtcf1.2なのかね？
ecuの80馬力はtcf補正かけてないってdスポが言ってたわ yeah yeah yeah yeah yeah
ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙﾀﾞﾝｽ、ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙﾀﾞﾝｽ、ﾄﾗｲｱﾙﾀﾞｰﾝｽ ♪ ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲｳﾞ届いたので、取付たわ。
うっそぉ、まぢで？？
所詮こんなものなの？
やっぱり64PSが76PSになったところで、軽なのねい。
若干のﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良くなったわよ、そりゃ。
まあ近所を一周しただけ。
人によってはｻｳﾞｺﾝが学習するから少し距離を走らなきゃﾀﾞﾒという方もいるわね。 >>615
スロコンで電スロのレスポンス上げれば多少マシになるよ わかりやすい効果が欲しかったら、スポーツECUにすればよかったのに。 おだまりなさい！
私はｾﾚｳﾞだし、女優のお仕事もしているのでお金は有るわ。
3万1500円したの！信じてたの！
だってYouTubeとか、皆こぞってﾒｯﾁｬ体感できるっｽみたいに言ってるかるぁ～、そりゃ、期待すっわよ。 とりあいｽﾞｩ、ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲｳﾞぬぃ学習させてｶﾞｿﾘﾝをﾊｲｵｸにすっわん。その後、HKSｽｰﾊﾟｰｴｱﾌﾛｰに交換よ。
しかしｺﾍﾟﾝ、上まで回すとﾘｻｷｭｰﾚｲｼｮﾝの音がするわね。
ﾀﾞｯｻｰｲ。 ダスト低減効果を謳ってるブレーキパッドってノーマルよりはダストの発生マシになるかね
ホイールがすぐ汚れる >>623
実はホイールが汚れやすいから
スポーク細いやつにしたら目立たん コペンではないけど前車に付けてたDIXCELのＭタイプはかなり軽減してくれたよ おーやっぱりマシにはなるんだね
パッド交換とホイールコーティングの合わせ技でいってみるか しかもローブのホイールは洗いにくくて更に嫌になる
5本スポークにして汚れても楽に洗えるから未だにノーマルパッド…変えたい 私のｺﾍﾟﾝちゃんは16ｲﾝﾃｨの885。
まだ納車されてから洗車してのわいの。
土曜日にwashしましょ。 エスロク来年で生産終了が発表されたなぁ
コペンの未来はどうなるのか 今日は有給でドライブ
bgmはSplash Wave はまるわー ドライブのBGMはEDMが多いな
のんびりの時はチル系も 洗車した直後に窓を開け閉めすると水が付くなぁ
窓ガラスとかボディー全体を拭き上げても付くから
水が入りやすいのか？ 私は車庫から出すときはLove is in DANGER
ﾍﾞﾙﾄ閉めたらゆっくりついてきて。
第一コーナー立ち上がった所から全開走行入るから。
それがﾊﾞﾄﾙの合図よ！ >>633
自分でデッドニングした後に気付いたから素人作業の弊害かと思ってた個体差なのかもね S660生産終了くぁぁ～。
私ぐぁgrｺﾍﾟﾝを入手したかるぁおじけついちゃったようね。
S660は将来的に価値上がらないかも知れないけど財ﾃｸでﾓﾃﾞｭｰﾛXﾌﾞｧｰｼﾞｮﾝZを100台ほど購入して、地下ｼｪﾙﾀｰに保管しとくわ。新車R34GT-Rも300台ほど所有してますのよ。
ｵﾎﾎﾎ >>633
>>636
同じ症状ですねぇ、自分は洗車する前に水が入らないようマスキングテープ貼ってます 今日は洗車日和でしたわ。
なんか、ﾊｲﾏｳﾝﾃﾝｽﾃｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟに微妙に水が入りませんこと？
入りそうに見えるだけかしらん？ もし、そうだとしたら買ったのはGRじゃなくて初期型のコペンやな ただ隙間に水が入ってただけかしら？
もし初期型ｺﾍﾟﾝのGR仕様を掴まされたなら怒り新党だわん！ 落ち着きなさい
どうせ全部FF（笑）の
5MT（昭和かっ！）
CVT（爆笑）だからw 私、ﾐｯｼｮﾝだけどﾒｯｻ楽しいわ。
交差点ぐぁ近づいてきたらﾊﾟｵﾝ、ﾊﾟｵｰﾝって感じで
ずぎゃぎゃぎゃぎゃ、ﾊﾟｵｰﾝ、ﾊﾟｼｰｯて。 いい天気！今日はボンネットダンパーの取り付けやるよー(*ﾟ∀ﾟ)=3 >>647
オイラも尼に昨日頼んだから明日届くよ。楽しみだ。 【急募】ボンネットダンパーの閉め方
取り付け終わったんやけど閉まらへん… >>647
ボンネットダンパー付けるとボンネット閉める時に余計な力で押し込むからボンネット曲がらない？って思ってたけど、それは鉄の時代の話でFRPなら大丈夫なのかな？
付けてみたい気はするけど父親からボンネットは落ちる力で閉めろって散々言われてたから我慢して落下で閉めてる。 ボンネットダンバー入れても、ある程度まで下がると反発力より落ちる力の方が強くなるから普通に閉められるはずだけど･･･取り付け方法間違ってない？ >>652
確認してみたけど取り付け方法は間違ってないんだよねぇ
ダンパー本体取り外して両側から力かけて縮めようとしてみたけど全く可動しないんだけどこれは普通？ >>650
前が見えねえよと思ったけど意外と見えるんだなｗ すみません、さっき尼で云々と書き込みしたものですが、ボンネットダンパーじゃなくストラットタワーバーの間違いでした、、（汗 は？
1ミリも合ってないやんwww
軽だから軽油入れる級のどあほw >>658
そだよーごめん自己解決しました
ガスダンパーは最初めっちゃ固いので
何度か縮めて「慣らす」必要があるそうです
これから取り付ける人の参考になれば幸いです ﾜｯﾁｮｲがごちゃごちゃでごめんだけど647と649は同一人物です（；^ω^） >>657
今日、うっかりﾊﾟﾝﾃｨをはき忘れちゃったわ。
我ながらｵｯﾁｮｺﾁｮｲだわん。 ワッチョイつけてても変なの湧くな
まあNGすりゃいいんだけど
いちいちワッチョイ変えて出てくるのもいるからなあ 133.106.244.8
これをNGネームに追加すればOK 何だか身体が熱いの。
ｱﾚが近いのかしら？
ｵﾝﾅの身体って難儀だわ。 今更だけどこの車の存在を知った
グーネットやyoutubeで見まくってる
でも貧乏な俺にはなかなか買える値段じゃないな
オープンカーにして涼しい季節に助手席に芦田愛菜さん乗せてドライブしたいな
オーナーさん達がうらやましい 芦田愛菜よりも、私は如何かしら。
ｱﾀﾞﾙﾃｨｰな魅力を備えていましてよ。 私は閉経してのわいわ。
あと50年ぐらいは花が咲き続くの。
ﾓﾁ、妊娠ﾘｽｹは有っわん。だけど気持ちいいからついしちゃうわよね。
私はﾏﾘｯﾁﾞするまで操を守り通したいので、おﾌｪﾗﾃｨｵと私のｱﾇｽで奉仕してあげてるの。
ｱﾇｽぬぁら妊娠しないので存分に中出しOKよ。 私はｱｲﾄﾞﾙ兼ｵﾅﾄﾞﾙなので、汚い排泄物ぬぁど致しませんことよ。 ﾈｶﾏではありません。
私は花も恥じらう清楚な女子大生18才。
今日はﾊﾛﾙﾄﾞ坂田似の男性にまたがりながらﾍﾟﾆｽｼﾌﾄﾉﾌﾞを操作しているわ。ﾏｼﾝｶﾞﾝｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ！ オープンカー憧れるんだけど実際どう？
最初だけど飽きてきてもうほとんどオープン状態にしない人のが多かったりする？ 真夏以外は開けまくり
メガネおじさんとかブス男は年中閉めとけw 日射は過酷？ or 雨は降ってる？＞NO＞開ける
↓YES
閉める 私はOPENにして颯爽と走るわ。
美しいﾛﾝｸﾞﾍｱｰをなびかせて、ｲｶす女が転がしてるんですもの。ﾊﾟﾝﾋﾟｰ達の視線をｸｷﾞｽﾞｹよん。
ﾊﾟﾜｰﾄﾞﾗｲｳﾞを付けた後、ﾊｲｵｸ仕様に変えたﾜ。
気持ちよく走るようにはなったわ。
次は、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｽﾄｯﾌﾟｧｰと、前後ﾀﾜｰﾌﾞｧｰを入れようかと思うの。私は超ﾚｲﾄﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを頻発するのでﾌﾞﾚｰｷはｷﾓよ。 車速キャンセラー付けてから更に開ける頻度増えたな、信号待ちで気軽に開けられるのはほんとに便利だわ 気分と天候次第だけど20分以上走る時は大体開けてる気がする ﾊﾟｯﾌｰﾝ、いま朝ｼｬﾝしたわ。
ちょっぴりのぼせちゃってﾋﾟﾝｸ色に肌が火照ってるの。
部屋のｶｰﾃﾝを開けてたんだけど、何か視線を感じるの。
気のせいね？ 風の音？
AH濡れた髪ﾃﾗｽで乾かし、ﾀｵﾙを巻いて振り向く鏡に
見知らぬ、私。女だわ。 暖かくなってきたこの季節
コペンの助手席に芦田愛菜さんでも乗せてドライブにでも行きたいね
勿論オープンカー状態でね 助手席には、盗難防止対策としてダッチワイフ乗せてるわ >>692
乗って感動して一生オープンカーに乗り続ける（家族が増えて維持できないとかの場合は別として）か嫌気が差して２度と乗らなくなるかの２択かと。
レンタカーで試してみてからでいいんじゃない？
花粉症でも完全武装でオープンに乗る人もいるぐらいだしｗ >>701
それコペンに関係ないし、日記帳かTwitterにでも書いときな。 キモい固定には触らない方がいい
相手にされたと勘違いして居付くから >>692
飽きたり面倒でオープンにしなくなっても、「その気になればいつでもオープンに出来る」って気持ちの上で案外大きいよ
会社だって、いつでも仕事放り出して辞められる、ってもし思えるならすごい気がラクになるの、想像出来るでしょ
単に屋根を開ける開けないだけじゃなく、自分の意志で選べる自由さとオープンの開放感は重なりあってる >>707
たまにはEぢゃな～い。
私が色っぽい発言をしてｴﾛｽが増すことでｽﾚが活気づくわん あと飽きないから長く乗れるってのがあるかも。開ければ即非日常になる。 俺は開けてるのが日常、閉じてるのが緊急事態って感じだな 屋根を開けて腕を伸ばして身体のこりを解す
屋根が開くと、解放感たまらんぜよ。 そもそも開けないならコペン買う意味ないしな
最低半年に１回はあけよう
ゴム部分が固着しちゃうよ >>706
レンタカーあったらいいんだけどね
>>709
それめっちゃわかるわ、気持ち的にいつでも選択出来るのはやっぱりいいな オープンの話題ついでに聞きたいんだけど、皆さんゴム部分のメンテナンスって何かやってる？
自分は3ヶ月に一度くらいラバープロテクタントを塗布してるだけのズボラ管理で間に合わせてる >>718
充分でしょそれで、自分もラバープロテクタント塗布くらいしかやってないよ 何もしてないな
そもそもが消耗品だから駄目になったら交換すれば良い うちも何もしてない
>>720 のいうように劣化したら交換と思ってるがDでやってもらったらいくら位かかるんだろ？
今年7年目の車検だからやるならそろそろやったほうが良いよね 400系ｺﾍﾟﾝの、ﾛｰﾙｹｰﾁﾞって出てるのｩ？
ｻｲﾄｳさんとこ以外で。
やっぱり付けとかないと、転がったときにGo to Hevenしちゃうわよねい？ ラバープロテクタントもスプレーじゃなくて筆とかハケで塗りやすいようなペースト状のがあればいいんだけど
スプレーだと要らんところにも付いちゃいそうで怖いしいちいちマスキングするのも面倒だし どのみち拭き取らないといけないので不織布やキッチンペーパー、ウェス等に染み込ませて塗ると効率良いぞ。 終末はまた雨っぽいわぁー。
屋根を開けられなくてﾁｮﾍﾞﾙｨｰBAD。
春先にｵｰﾌﾟﾝｶｰで海外線をﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝしたい。
TUBEのCDを聴きながら。 じゃ、何聴けばオッサンやないんや！
ウッセエワとか聴いてたらそれはそれで
お前等笑うやろ。
髭男爵とか聴いててもそれはそれで笑うやろ。
俺も笑う。 ドン・ドン・ドン…のEDMかよｗ
俺も聴いてます。外から聴くと不快なんだが自分で聴くと気持ちいいのはなぜなんだぜ？ 大江戸捜査網のオープニングとか西部警察part2のオープニングとかとかとか ﾁｭｰｳﾞって言ったら夏の定番ぢゃん！
若い頃の前田亘輝、ﾑﾁﾑﾁしてて可愛かったわ。
て、ゆーか私は18才。
父のCDｾﾚｸｼｮﾝ棚から拝借してるだけ。 デスメタルとかファンクとかモータウンとか
改めて書き出すと節操ねえな俺は 曲は重要よ。
海外線をﾕﾀｰｯと流すときはﾁｭｰｳﾞ。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを責めるときは真子&沙雪のﾊﾞﾄﾙ曲でやる気を出すの 好きなもの聴けばいいじゃん
自分は髭男で止まってるからおっさん感出てる オープンにしてると音楽聴きづらくない？
まわりに聴こえたら恥ずかしいし、やっぱり音量下げたりしてる？
どうせならちょっとは大きめな音量で聴きたいが オープンで良い感じに聞いてますよ
もちろん音は大きめですが
住宅地とか近くなったら
音量下げます それ以前に風切り音でよく聞こえない
特に高速道路では 音楽聴くのは良いが、一緒に歌っていたら
笑うというか引く。 昨夜は激しかったからｸﾞｯｽﾘ眠れましたわ。(〃ω〃)
流石は現役体大ﾗｸﾞｳﾞｨｰ部。ﾋﾟﾙ飲んでおかないと。
さぁーて、今日も車ｲﾁﾞﾘをしましょうかね。 ちょうど初めてラジオ付けて聞いてみたところだが若干音割れというかシャリシャリというか、あんまり良い音のするスピーカーではないな
中古だから前のオーナーが何付けてたのかは分からんが 雨だから車ｲﾁﾞﾘできませんわ！
ｱｯﾁｮﾝ、ﾌﾞﾘｹｪｰ！！ おだまり、なさーい！！
私はｼﾃｨｰｶﾞｰﾙ。
首都圏の高級兆ｼｮﾝでﾘｯﾁな一人暮らしよ。
駐車場は屋根がないの！ 私とて、巨大な地下ｼｪﾙﾀｰを所有しているわ。
ただしそれは南海ﾄﾗﾌや富士山噴火に備えてだけど。 大震災がきたら、ｽﾍﾟｰｽｺﾛﾆｰに避難するわ。
とりあえず第四世代型超光速恒星間航行用超弩級万能宇宙戦艦ヱクセリヲンに乗り込むわ。
私が指揮をとるわ。 お前のことずっとうざがってたけど最後の一文で笑ってしまったw 笑うとこぢゃないから。
多くは語れないけど、偉大なる悪と闘ってるの。 コペンオーナー専用ページってトヨタで買った場合、参加できないの？ オーナーズカード貰えてたらその番号で登録できるんじゃないの ｺﾍﾟﾝで聴く用に、CDを買ったわ。
TUBE Only good summer 200円
ﾁｬｹﾞｱｽ SUPER BEST II 800円
これで今週末のﾄﾞﾗｲｳﾞは楽しめそうだわ >>762
近隣のダイハツ通して納入されるはず
言ったらもらえたよ >>764
バレンタインデー納車されて、オーナーズカードは貰ってないなぁ
1ヶ月点検の時に聞いてみます オレもカード貰ってない。1ヶ月どころか3ヶ月点検の案内も来ない。新車なのに。 オーナーズカードは納車一ヶ月前になっても貰える様子がなかったからダイハツ営業に問い合わせたところ手配してもらえた。 >>774
FRPだよ
サーキット行くわけでもないし雰囲気だけね >>771
ナンバープレート横のカーボンパーツいいね。
欲しかったけど高かったから黒色の純正パーツ買って付け替えたよ。
元のパーツは爪が硬すぎて二次被害起きないようにわざと爪折って外した。 >>776
純正の黒にする発想が無かった…
コスパ考えればそっちだよな ﾎﾞﾝﾈｯﾂだけが黒って私の美意識としては有り得ないわ。
年齢が若いのかしら？昔はｽﾊﾟﾙﾀﾝﾁｯｸも嫌いでは無かったけど。ﾊｲｴｰｽや軽ﾊﾞﾝのﾎﾞﾝﾈｯﾂを黒塗りしてるのも無いわよね。
ｶｰﾎﾞﾝなら仕方ないか、って思うけどFRPならﾎﾞﾃﾞｰ同色にしたいわ。
てゆーかｺﾍﾟﾝってﾄﾞｱ以外、樹脂製でそ？けっこう厚みはあるけど。FRPにするﾒﾘｯﾄて大きいの？ >>777
自分のはグリルガーニッシュはマックスコーポレーション製
Dスポ製も似たパーツあるけどお値段が約4万円とエグいので… 小田厚の側道で手を振り返してくれたブルーのGRさん
ありがとう！
ブルーも格好良いね！ 今日天気がいいからオープンにして午後から3時間位走ったらコペンと3台すれ違った。結構乗ってる人多いのね。 >>786
まだ18才だっつーの。
ｵﾝﾅの身体って難儀だわ～。 私には美しい貝が付いております。
まだ未使用でございます。 >>787
私は俄然ｺﾍﾟﾝ派だわ。ｴﾝﾁﾞﾝﾌｰﾄﾞとﾄﾗﾝｸを長く取ってあるから流麗なｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟですもの。
S650とやらはｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘでｴﾝﾁﾞﾝﾌｰﾄﾞ段差ｶﾞｯﾀｶﾞﾀ、醜いわ。
ﾌﾛﾝﾄもよくあるﾎﾝﾀﾞ顔だすい。 この車最低地上高が110で国産車の中でもかなり低い方なんですね、購入検討してたけどこんな落とし穴があったなんて
皆さん擦ったりしますか？
凸凹道や車留にきをつけたり、結構神経つかう車なのかな >>797
大丈夫ですか、びびって車高上げたほうがいいかななんて思ってるんだけど >>799
幸い雪が積もる地域ではないです
駐車場や店舗入口の段差とかも問題ないですかね >>800
だいたい大丈夫
GRだが擦ったことはない >>802
ありがとう、意外といけるもんなんですね
最低地上高く110なんて乗った事なかったから お前らが気色悪いコテに構うから居座るようになったじゃんか
ちゃんとスルーせーよ 私の美貝を見ることができる男性はごく限られた殿方だけ
また、私の美貝にﾍﾟﾆｽを挿入できる男性は私の夫となる殿方だけなのです。
美貝からは鮮血がほとばしり、私は苦痛と歓喜の中でｼｰﾂをｷﾞｭｯと握り締めるんだわ。 >>804
ウザいからNG NAMEとNG IDにしてるんだけどたまに見えるんだよね。 私のﾄﾞｺがｳｻﾞいのかしら？
私はｺﾍﾟﾝuserなので、書き込む権利はありんす。
しかもMTなので、毎夜、殿方のｼﾌﾄﾉｳﾞでｷﾞｱﾁｪﾝの練習をしていますわ。素早くｼﾌﾄするとﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝと脈動しながら白い液が噴出いたします。 気色悪い
自覚はあるのね、、、
自覚あるから反応するw 屋根開けたいときは全く信号に引っかからない現象に名前を オープンにしてる時に信号待ちしてるとやっぱりまわりがジロジロ見てくる？ ｵｰﾌﾟﾝ時の信号待ちはｽﾝｺﾞｲ注目を浴びるわ。
ｼﾌﾄﾉｳﾞを小指を立ててｺｷｺｷ操作してると、後ろのﾄﾞｶﾁﾝﾄﾗｯｸ野郎が欲情して私を追い越し、ﾗｳﾞﾎﾃﾙへと私をいざなう。
うふふっ、よくってよ。
私を満足させられるかしらね？
今夜はﾄﾞｶﾁﾝﾄﾗｯｸ野郎とlets ﾒｲｷﾝ ﾗｳﾞｯ >>812
今日声かけられたよ隣の車のおじいちゃんに >>812
子どもにすげえ見られる
変身中はもっと見られる 敢えて子どもが乗っているミニバンの隣で開けたり、閉めたり
楽しいよな 特に見られてるとかは感じないな
黄色だから激しく目立つはずだが
ただし職場ではよく知られてる >>793
コンビニとかの車止めは、要注意!
店によっては、突っ込むとバンパー擦るよ。 good morning,everywhere.
昨夜はﾃﾞﾝﾁﾞｬﾗｽなﾜﾝﾅｲﾄｶｰﾆﾊﾞﾙだったわん。
何回達したか分からないわ。
さぁてと。
今日はﾄﾞﾗｲｳﾞにいこうかしらね。
明日は雨100ﾊﾟｰｾﾝﾂだもの。 元々全長が短いから車止めまで着けなくても問題ない。 私が面接をして、私の眼鏡に敵えばﾔﾗせてあげてもよくてよ
ただし、女性器は使わせません。
しかし私のｱﾇｽはそこらの女以上の名機です。 おすすめのスマホホルダー教えて下さい
出来るだけ視線移動しない位置につけられるやつ >>829
ルームミラーぶら下げ型かバイザーぶら下げ型
ただし視界が最悪になる >>829
マグネットで貼り付けるのいい。土台を好きな所に貼れるから自由度高い。欠点はスマホの裏側中央に薄い金属プレートを貼らなければいけない事かな。 >>830
ぶら下げは調べてなかったです
ただでさえ悪い視界をせばめるのはちょっと、、、
>>831
前の車はダッシュボード上部にエアコン吹出口があってそこに挿すマグネットで固定してました
コペンローブだと下の方にあるから操作しづらい
インパネ周りに土台つけられます？
吸盤は無理だし両面テープも曲面だらけで貼れそうにない 私はAIR BAGとｶｰﾅｳﾞｨの間に、貼り付け式のｽﾏﾌｫﾌｫﾌｫﾙﾀﾞｰをｲﾝｽﾄｰﾙﾒﾝﾀﾙしたわ。
ｴｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ吹き出しに取り付けるのは暑がりな私にはNO GOOD。
bats!それも今日、剥がれたわ。ｻﾉﾊﾞ•ｳﾞｨｰｯﾁ！
やっぱ付属3Nの両面ぢゃ駄目ね。ｴｱﾛを固定する強力両面ﾃｰﾌﾟに変えましょう。 自分はマグネット式で台座両面テープで使ってるけど、取り付けて1年半で瓦解したのは固定が甘かった最初の一度だけだし大丈夫だと思うよ
マグネットに強い負荷がかかって取れたことも無いし LONZAのﾍﾟﾀﾙが届いたわ。
GRﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾍﾟﾀﾙを所望してたけど、無かったわ。
今週平日にお抱えの一流ﾒｶﾆｯｸに預けて取り付けて頂くわ。
工賃は20万ぐらいでよろしいかしら？
来週はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで、ｼｪｰｸﾀﾞｳﾝよ！ 高速使っての出張増えそうなのでETC増設
とはいえ普段は要らないのでアンテナ一体型、シガーソケット給電で使うときだけ >>837
増設ってことは2台ってこと？
メリットはあるの？ ETCは2台付けたら
レーンが開かなくなるから
だめよ ETCは何処に付けてるのｶｽｨﾗあ？
私はｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ内よ。 最近になって屋根閉めるときに毎回じゃないけどキュキュキュキュって音が鳴るときあるんだけど
アクティブトップのメンテナンスって今まで何もしてないけどリンク部分とかに潤滑油とかくれてやったほうがいいのかな >>843
俺も鳴る
たまーにだけどね
ディーラーに相談したら鳴ったら持ってきてだって オレも納車から3ヶ月だけど最近閉める時だけど鳴り出した。よく観察してるとトランク部じゃなく屋根部が可動してる時。 ヒンジとか可動部に
スプレーやってる
ゴム系の場所にはシリコン
金属系の場所には556 ミシン油のほうがいいだろ
556は時間立ったらガッサガサになって悪化する ゴムパーツならシリコンスプレー、可動部ならグリーススプレーでいいんじゃね？ >>845
全く同じだ、屋根部分のリンクが鳴ってる 石が飛んできたらしくてデカい音がしてフロントガラスに傷が入った
音の割には小さい傷で頑丈なもんだな
それはそうと遮熱性能あるやつに交換しようかなと思ってるが選択肢って2つしかないんかね
D-SPORT スーパーフロントガラス “Premium”
日本板硝子 Angel Guard 99 自分も納車したてで飛び石くらってヒビはいって
交換と言われたけど納車したばっかなのにいきなり10万近くの出費が惜しくてリペアで誤魔化してもらってそれっきりだから
いい加減ガラス交換すっかなぁ
遮熱効果付きって夏場結構温度違ってくるのかな 前乗ってた奴だとフィルム貼っただけでかなり違ったんだよな
3Mのピュアカット89+とかいうやつ
もちろんそれでも暑いが体感で半減くらいにはなったから夏前には対処しときたいと クールベール自体はLA400K非対応っぽくて
そこをカバーしてるのがDスポのやつみたいだな クーペのはexeviewっていう曇りにくいやつ
(google調べ) 津ミルクネットのサイドブレーキカバーを買ったんだけど、手前（ボタン側）のカバーが滅茶苦茶きつくて上手く奥まで入らない。
GR対応のを購入したけど、間違ってるのかなぁ GR対応ってサイドブレーキなんかどのグレードも一緒じゃね？ >>866
そうそうセクスプレイってwちがわいw
GRヤリスギィ買ったったw ネタでもないが津ミルクネットのサイドブレーキカバーは中性洗剤を水で薄めた液体を垂らしてから被せると上手くいく。 コペンがいつまで販売されるかわからんけど、可能なら次もコペンにしたいな >>870
それもあるけど乗り換えないといけない時にコペンから乗り換えたい車が存在すればいいな
カプチーノを見た目ほぼそのままで現代技術で復活してほしい スズキが今更FRプラットフォームなんて100%作らないと断言するわ >>860
日中車内にカバー置いとけばあったまって柔らかくなるから入れやすくなるぞ リアカメラかセンサー装着義務化されたら
コンペは生産継続できるかな？
自動車ブレーキはまだ猶予があるけど
リアカメラは来年だからな… リアカメラはただ付ければいいだけだから、対応は簡単だろ・・・。 カメラだけじゃ駄目だろ・・・
モニターがないと意味がない、
オーディオだけでいいっていうのはできないのか HKSｴｱｰﾌﾛｳをかったわ。
HKSｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾌﾞﾙも。
取付は専属ﾒｶﾆｯｸの中西君。
取付工賃は、私の身体で払おうかしらね。
1回で100万円ぐらいの価値はあるかしら。 >>878
それも生産継続には影響がない。メーカー側の対応自体は簡単。 うちのはマネシタの純正ナビ載ってるけどリアカメラに同じマネシタのやつ付けて普通に映像出るしな >>880
HKSｽｰﾊﾟｰｱﾅﾙﾊﾞｲﾌﾞも。
取り付けはホモ達の中西君。 いつまでつまんねえネタで盛り上がってるんだこいつら？ 私は女性よ。ﾎﾓぢゃないわ～ん。
中西君は中西ﾏﾅﾌﾞに似ているの。
SEXが激しいの。 言っときますけど、ｱﾇｽも開発すれば極楽なのよ。
私は開発上手よ。
ﾍﾟﾆﾊﾞﾝ付けて掘って下さいとせがむM男君も飼育しているの NG推奨2名
(∞◎◎)◇ﾅｿﾞの美女
220.208.20.56 EV化したら排気音はスピーカーから出すのかな
なんか悲しいが…やっぱりこの手の車はS660のように消えゆく運命なのか >>891
まぁ安全面の規制について行けない時期がいつかは来そうだよね
一般向けの新車が100%電気自動車になった時にカー用品店には差し替え用疑似エンジン音が売られたりして…
二重の意味でV8サウンドの軽四が町中を安全運転で走る そもそもEVシフトの一つの要因が騒音規制なんだし車内の疑似サウンドが町中で轟いてることは無いでしょ 電動なら電動ならではの良さを演出してくれ
スピーカーからエンジン音流すとナンセンスにも程がある やだん、私をNGﾜｰﾄﾞにしないでよ。
私が発信する有益な情報を取りこぼすわよ？ 昼あったかいから調子乗って薄着でオープンドライブ出かけたら夜冷えて風邪ひいた
みんなも気をつけてな 電動カーのレースとか見てても迫力無いから糞つまらんけどな 2021年3月 軽四輪車 通称名別 新車販売台数
メーカー 通称名 本月 前月 前月比
ダイハツ コペン 304 284 107.0
トヨタ コペン 155 128 121.1
２社合計 コペン 459 412 111.4
ホンダ Ｓ６６０ 288 212 135.8
メーカー 通称名 本月 前年同月 前年同月比
ダイハツ コペン 304 247 123.1
トヨタ コペン 155 237 65.4
２社合計 コペン 459 484 94.8
ホンダ Ｓ６６０ 288 285 101.1
メーカー 通称名 本年累計前年累計前年累計比
ダイハツ コペン 811 700 115.9
トヨタ コペン 385 611 63.0
２社合計 コペン 1196 1311 91.2
ホンダ Ｓ６６０ 723 668 108.2 ｲｴﾛｰﾊｯﾄに屋根ｵｰﾌﾟﾝで行ったら、店員かるぁ
『ﾒﾁｬかっこいいっすね！』と云われたわ。
うふふっ、私はｴﾛ清楚かっこいいをﾎﾟﾙｽｨｰにして芸能活動をしているのでね。
『あらーん、正直なお兄さんぬ。とりあいｽﾞｩ、ｵｲﾙ交換やっといて。ﾜｺｰﾙのﾌﾟﾛｽﾃｰﾁﾞね』 こんなところでオカマのフリしてかまってちゃんしてるなんてきっしょい人生だな
お前自分の親の前でその気持ち悪いレス読み上げられるか？ 私は女性。
何？ｺｲﾂ。
私のﾊﾟﾊﾟﾝはﾊﾘｰｳｯﾄﾞで俳優をしてるわ。
私のﾏﾏﾝはﾊﾟﾝﾊﾟﾝをしてて父に見染められ、今はｾﾚｳﾞ。 本当にオートライトとミラー大きくするだけだったな
ちょっと残念 2021年4月7日、ダイハツは軽オープン スポーツカーの「コペン」を一部改良して発売すると発表した。
また、トヨタ GAZOOレーシングから販売されている「コペン GRスポーツ」も同時に一部改良され、5月10日から発売される。
コペンは、電動開閉式ハードトップを備えたダイハツの軽オープン スポーツカーだ。
初代は2002年から2012年まで発売され、現行型は2014年に発表された2代目にあたる。
初代は1バージョンだったが、現行型は「ローブ」「エクスプレイ」「セロ」などを設定し、ボディ外板の一部は着せ替えが可能だ。
また、トヨタとコラボレーションしてGAZOOレーシングからも販売される「GRスポーツ」も設定されている。
今回の一部改良は、平成28年6月に改正され、新型車には令和元年6月から適用され、継続生産車には令和3年6月から適用される新法規に対応したもので、より広い後方視界を確保するためにサイドミラーの面積を拡大している。
さらにオートライトを全グレードに標準装備した。
ダイハツ コペン ラインアップ
ローブ（CVT／5速MT）：188万8700円／191万0700円
ローブ S（CVT／5速MT）：209万2200円／211万4200円
エクスプレイ（CVT／5速MT）：188万8700円／191万0700円
エクスプレイ S（CVT／5速MT）：209万2200円／211万4200円
セロ（CVT／5速MT）：194万3700円／196万5700円
セロ S（CVT／5速MT）：214万7200円／216万9200円
GRスポーツ（CVT／5速MT）：238万2200円／243万7200円
いずれも、エンジンは0.66Lの直3DOHCターボで、駆動方式は横置きFF。CVTは7速マニュアルモード付き。
なお、いずれのグレードにもスマートアシストは装備されていない。
また、トヨタ GAZOOレーシングから販売されている「コペン GRスポーツ」も同様に一部改良され、オートライトを標準装備した。
車両価格（税込）は、ダイハツで販売されているものと同じで、CVTが238万2200円、5速MTが243万7200円となっている。 ワイドタイプミラーを速攻で付けて、オートライトも付けた俺には何の影響もなかったか。
標準のミラーは危険なほど狭すぎたよな。 ダイハツはエッセのリアコンビランプの件もある通り、法規にさえ通れば桶、ってところが多少あるからな
まぁ何処のメーカーだってそれなりにはやってるはずだけども ルームミラーを小さくしたいと思うことはある
1/3くらいは自分の顔か助手席のシートが映ってるだけで視界の邪魔にしかなってない 私のｺﾍﾟﾝにはﾃﾞｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのｵｰﾄﾗｲﾄ付いているわ。
私自身は常にまばゆいぐらいに光り輝いているわ。
男性からｱﾌﾟﾛｰﾃｨを受けまくりで困っちゃう。 ルームミラー邪魔だから
取っちゃった
ドアミラーも使いにくいから
フェンダーミラーにしたぞ 私の舌ったらずの口調は、男性を惹きつけるみとぁ～い。 セカンドでコペン欲しい。
ハゲでおっさんだけど大丈夫？
帽子飛んで行かない？ 最近のスポーツカーにしては風の巻き込み大きめだから身長高いと帽子飛ぶよ
俺も2.3回路上にキャップが落ちて取りに行ったわ >>920
ズラ飛んで行ったら笑われるかな？
周囲に笑われながら飛んだズラ拾いに行くのは恥ずかしいな。 >>923
ヅラのしたにもう一個ヅラを被っておくのはどうだろう？ ﾊｹﾞてる中年、可愛いぢゃん。
ﾊｹﾞ＝男性ﾎﾙﾓﾝ多い＝絶倫。 次のスレからはオンナ言葉でもいいけどカタカナの小文字だけはやめてくれ。 半角ｶﾅは、字画を少なくｽｯｷﾘと見せる事ができてよ。 今日はﾄﾞﾗｲｳﾞに行こうｶｽｨﾗのえい。
美人がｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗ると羨望のまざなしを痛いぐらい感じるの。ﾄﾁってｴﾝｽﾄしちゃうわ。 GRのヘッドライトユニットってローブにも付けられるかな ライトユニットは付くけれど
ローブのバンパーと隙間ができる 頭をローブ、尻をセロにドレスフォーメーションしてもいいかな？ さよならレス乞食くん
ヤリスの買い替え報告何回してんだこいつ >>930
ありがとう、隙間できちゃうのか
外形寸法が微妙に違うってことかな
お手軽にライト内部塗色のブラックアウト化できればと思ったけど甘かったか Ah～、今日は沢山走ったわぁ～ん。
少し疲れちゃったけど、夜は精力絶倫おじさまの肉竿ｼﾌﾄﾉｳﾞを操作しなくちゃならないの。
まっ、お金貰えるし仕方のわいわね。 >>937
ヤリスはともかくコペンについてはわざわざ専スレで言うことかい？ 今日、GRガレージに行ってコペンGRに乗ってた。
sと同じくらい固かった。レカロシートの厚みで天井が近く感じた。
などでノーマルコペンでいいかなって思った。
ノーマルコペンに GRパフォーマンスダンパー®は後付けできるのかな。
にしてもGRのセールス愛想がないというか・・・ 俺は無印にGR足回りと補強入れたが別物かっていうくらい固さがなくなったよ
GRとSが同じ固さっていうのはちょっとどうかな
もう一度乗り比べてから考えてみた方がいいかもしれないよ >>941
ノーマルの補強とサスペンションをGR化したいんだけど
どこでできる？ディーラーでやってくれるもん？
あとどれくらい費用かかりましたか？
ノーマルの足回りだけGR化とGRで迷ってます >>942
ちなみにGRてパワステもチューニングしてるんだよ。 >>943
そこはなんともならなそうですね•••
素直にGR買うかー
ホイールだけXPLAYにして安くなったりしたらいいんやが パワステはパワステECU交換だけで問題なさそうだけど GRにこだわる必要はのわいわ。
私はGRのMTを260万だしたけど、ﾛｰﾍﾞやｼｴﾛとか中古の安くていい玉をｶｽﾀﾏｲﾂﾞすればいいのよ。 正直260万出すほどの車ぢゃなかったかしら…？
と思うわ。
お金を掛けずに楽しんだ方が人生おﾄｸよ。
ah,昨晩お股を開きすぎて股関節が痛いわ。
あとｱｺﾞの筋肉が凝ってるの。 ローブSとGRのレカロは着座感覚がちがうのですか？
色違いに見えたのですけど厚みが違うんですかね。 >>942
10万ちょい見とけば足回りはアッパーブラケット等も含めてディーラーで交換できると思うよ
補強は1.5万で工賃込みでいけると思う。
でもGRはスポット増しもあるから全く一緒にはならないかもね
これから買うなら余計な作業しないで済むことも含めて最初からGRにしとくのが面倒はないんじゃない GRと比べるためセロに乗ってました。
街乗りでゆっくりオープンで走ったのですが、
ノーマルセロが意外としっくりきました。
あのゆるさはある意味計算されてると感じました。
ドアミラーをメッキにするカバーはオプションから
無くなっていたのはちと寂しかったです。 >>950
最初からGRですよねー
TYPE AローブをGR化したいなと思ってたけど諦めて
素直にGRにしときます 自慰-R
ああんっ、ｽﾏﾎﾙﾀﾞｰを何処につけるか迷っちゃう。 フロントロワブレースやらGR化の取り付け依頼はディーラーのと付き合いが疎遠だと断られるわ。
サスをビルシュタインにして床下剛性上げて、吸い付くような走りが出来るかは大川隆法しか解らんかもな。
結局、好きにすれば良いんじゃないかな。 >>954
いやいやいや
ディーラー？
ショップならわかるけど
そんなことディーラーに依頼するなんて、ディーラーを何でも屋とでも思ってるの？ 元々ダイハツディラーは三丁目の夕日に出てくるような町の自動車修理工場やん 俺全部ディーラーにやってもらったけどダメだったん？ Aﾋﾟﾗｧを強化したいの。
ｶﾞｯﾁﾘｻﾎﾟｰﾄって効果有っかしら？
ﾊﾟｯと見、normalがいいの。
ﾛｰﾙｹｰﾁﾞやｵｰﾌﾞｧｰﾍｯﾄﾞｸﾛｽﾌﾞｧｰとかを組んだらｵｰﾌﾟﾝしたときの美観ぐぁ激しく損なわれるものねい。 効果はあると思う。ただフロントから突っ込んだらボディ全体が歪む 私ぬぉｱﾇｽに太い物を突っ込まれたら、顔が快楽に歪むのと同じね。
いいのよ。ぶつけたら買い直すから。 ﾄﾞﾗｲｳﾞﾚｺｰﾀﾞｧを導入したいのだけど、何処のがﾓｽｽﾒ？
とりあいずｩ、ｺﾑﾃｯｸｽかﾕﾋﾟｰﾃﾙを検討中よ。
ﾌﾛﾝﾄ•ﾘﾔｷｬﾒﾗの物が良いわ。
ｺﾍﾟﾝは屋根がﾊﾟｯｶｰﾝと開くので、配線がﾃﾞｨﾌｨｶﾙﾄね。
女子大生がDIYするのはﾑｽﾞい？ ﾌﾛﾝﾄｷｬﾒﾗは、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上部
ﾘﾔｷｬﾒﾗは、ｳｲﾝﾄﾞｳﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ
他ぬぃ取り付ける場所って有るのぉ？ ﾌﾛﾝﾄﾕﾆｯﾄぬぃ、360ｷｬﾒﾗや前後ｷｬﾒﾗが内蔵されてるのが良いの？
お手軽なぶん、画質的に大丈夫かしら？
乙女だしｱｵられると怖いし、ﾐｻｵを守らなきゃだし…
一応、勝てるように釘ﾊﾞｯﾄは載せとこうかしら。 レカロRCSカッコイイ～
ボーナス入ったら２脚注文するんだ… ﾌﾙﾊﾞｸｪは、窮屈なのよねい。
私、ｵｼﾘがｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾂなので。 車ヲタのオフ会ってこういうのを迷惑だと思わない奴らの集まりってイメージあるわ 前の車で車種限定のオフ会何回か参加したけどツーリングするようなのは結構迷惑だろうなとは思った
隊列崩したくない奴とか信号ではぐれないように調整したりとか…
ツーリングの後はバーベキューとかリア充な集まりでしんどかった
コペンでオープンカー専門のオフ会行ったらその場で眺めてニヤニヤするだけの会で快適に楽しめたな その手の集まりには一度も行ったことないな
ノリが合わないとアウェー感がヤバいってのは分かるけど 旧コペンの集まりにしか見えないのに一台だけGRがある奇妙さ こないだのハーレーの件もあるし
中には交通法規を軽視する人も居るんだろうな。
この手の乗り物は車種がそのままドライバーの印象に結びつけられるから
大人しくしておきな❗
絶対に車検通らんだろうみたいなのが混じると厄介じゃんよ。 コペン乗りに限らず集まったりつるんだりする奴は嫌い
大概集団になるとイキって、一人だと何も出来ない奴ばかり >>977
県境を超えての移動を自粛するように言われてる時期に… 今日はあいにくの雨だけどぉ、PMかるぁ晴れるらすぃーわ。
双子の姉とﾄﾞﾗｲｳﾞに行くわ。
私は踊り子、姉は占い師で生計を立ててるの。
ﾋﾞｰﾁぬぃ行って、軽く日焼けと海水浴を楽しみたいわ。 目立つことすると晒される…私刑社会待ったなしだな
まあ今回のは自分から晒してくスタイルだしそよそもコンプラもアウトだっていうのもあるけどな いっこ前のｺﾍﾟﾝは大嫌いよ。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもｳｲﾝｶｰもﾎﾞﾃﾞｨｰも全部丸ぢゃん。
ﾒﾘﾊﾘがないしだっさーい。
乗ってる人見たらお金がないけどとりあえずｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗りたいのねって思うのー。 >>988
出た当時はよかったよ
今見るからそう思うだけ
古い車のデザインを
今の価値観で評価する人って
少し足りないんじゃないかな？
お味噌が ごっつい羽根とかゴテゴテのエアロ付けてる人とは話合わなさそう…
って思ってああいうmtg.には参加したくないなｗ
これも価値観の問題だけど。 妹がいつもお世話になっています。
妹は才色兼備、容姿淡麗、群雄割拠ですわ。
決してﾉｰﾀﾘﾝではございませぬ。 姉さんたら、私のifoneで書きこみしないで
>>989
ｱﾗ、私は当時からﾀﾞｻいと思ってたわ。
屋根閉めてたらｵﾌﾟﾃｨｰ あぼんしてて見えないけど相手するから調子に乗るんだよ
ワッチョイなんだから見たくないものはNGに入れればいいだけ >>994
お前はこのスレに封印した。
悪霊封じ込めの印。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 272日 5時間 36分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
