【ポルシェ】マカン 51台目【カイエンコンプ】
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>>648
クーペは必要なオプションてんこ盛りだから乗り出し1400万円でいけるかな
マカンターボに必要なオプションつけたらもうちょっと高くなるとおもうよ。
マカンターボはちゃんとコンフィグやってないから感覚的だけど。 お前らがなんと言おうとカイエン 買えるわけないじゃんw
寝言は寝て言えよ笑笑
マカン新車700万円笑 あと、少なくともマカン買う層よりもカイエン買う層の方がオプションにかける金額は高いよなw お前らみたいなのは992ターボも余裕で買えるけど素マカンにしたわw とか言っちゃう人種なんだろうけどね マカン乗って2年経つけどカイエンクーペに乗り換えるよ
試乗して凄く印象良かったし、やはりマカンと比べると全ての質感が高くて圧倒的にマカンがショボい
納車されたらまた報告するよ >>650
圧倒的にマカンターボの方が安いぞ
クーペはそこからエアサス、PDCC、リアアクスルなど必須装備を最低限入れて+300万円は最低かかるし、カイエン買う人は500万くらいかオプション乗せるでしょ
マカンターボは18wayやPSCB標準だし同じようにコンフィグしても1300万ちょいで買えちゃう
でもターボでこの安さが魅力なんだよ ベンツGクラス海苔だけど
こっちが羨ましいからって
スレ荒らしに来ないでくれよ
マカンなんて負け組の乗り物
ベンツ一番人気のGクラスに乗ってみなよ
世界観変わるぜ ダイハツダイハツ言ってる奴ってダイハツ信者なの?笑
ここマカンスレだぞ >>660
マカンが欲しくて悔しいダイハツ君(笑)
マカン買えるように頑張れよカスw >>656
カイエン乗りはそんなに裕福なのかと思って
認定中古車でオプション確認してみたら28台中
エアサス4台、PDCC1台、リアアクスル1台だけ
とても必須装備とは思えないけどwww
全般的には車両価格が高いからオプションは
マカンより質素でした。マカンすら買えない人
が妄想しているみたいだね。 >>663
そんなのしか付いてないから認定中古車で売れ残ってるんだぞと
そんなにカイエンコンプ炸裂するなよw >>665
早くマカンが買えるようになると良いね笑笑笑 パナメーラ乗りの俺は高みの見物
ケイマンの911コンプレックスとマカンのカイエンコンプレックスはいつ見てもウケるw >>664
変な色は売れ残るけど、大体は足は早いよ。此方は真剣に買う気で売れ行きを見ているからね。クーペ買ったとか言っているけど、本当はタント乗りなんでしょ
書き込んでいる内容が滑っているよ。 カイエンの方がマカンの素とかに比べると、標準装備がレベル高いから、安く上げようとするとオプション少ないと思うよ。
マカンは最低限…でも結構載るしね。700じゃ買えないよ。
逆にカイエンの素でオプション盛りまくると、エンジンのしょぼさが目立つ気がするなー。そんなに付けるならGTSとかの方がいい気がするけど… 精神疾患を患うと全てのレスがダイハツ乗りに見えちゃうのか大変だな
早く精神科受診してお薬もらってこい笑 ダイハツは脳内でどんな高級車でも自由に乗って遊んでます。
その事を人に話したら、お花畑と罵られました。
医者に話したら、パーソナリティ障害と診断されました。 あまりダイハツを苛めると田舎のスーパー駐車場で妬み傷をつけられる車が増えてしまうよ。
程々にしてあげなきゃね。 やっとダイハツ君消えたか
やっぱ画像upすると一気に黙るよなw >>678
で、出たー ダイハツ君ww
お薬飲んだか? >>680
捻り出した回答がそれですかぁ?頭悪いですねぇ笑笑 ぶっちゃけポルシェオーナーだったら>673の画像1枚で何の車種かまでわかるからね
いかにここはエアーが多いかがわかる いや、ポルシェオーナーだけど、今初めて知った!
手持ちのキーを見比べたら違った
なんか嬉しいw
これは車ごとに全部違うの? >>684
現行992、パナメーラ、カイエンは画像のキーの形
718やマカンは厚みがあって丸め
ヒエラルキーの差
あとはスイッチのトランクで車種を判別 >>685
カイエンクーペのグレードは何?
付けたオプションはどんな感じですか?
くれくれで申し訳ないですが、教えて下さい。
参考にしたいとおもいます。 俺ケイマン乗りだけど
どっちのスレも買えない貧乏人の煽りは一緒だな >>686
GTSクレヨン、カーマインレッド18way、PDCC、リアアクスル、PSCB、マトリクス、ヒーター等あと細かいの諸々 >>685
991ターボのオーナーだから、キーが本物だとはすぐにわかるが、カイエンとマカンのキーはどう区別するの?
形が少し違うのかな? オレのキーも674の画像の違った。
ロック解除ボタンの前(クレスト側)が、赤いテールライトのようになってて、ボタンを押すと光る。
あとはキーリングを取り付ける部分が出っ張ってる。
いろんなタイプがあるんだなー。 下級ポルシェオーナーの形(マカン、718)
https://i.imgur.com/R0ZOC7m.jpg
上級ポルシェオーナーの形(992、カイエン 、パナメーラ)
https://i.imgur.com/lUu1ZiT.jpg
ヒエラルキーの差が鍵にも出てるから面白い >>694
わざとじゃなくて拾い画だからわからねーんじゃね? 自分のはパナメーラで、形は>>674と同じっぽいけど、トランクのボタンの絵がパナメーラの形してる
全部同じキーなのかと思ってた
あと、ボタン4つのキーもあるんだね >>688
マカンの写真見せて下さい。
オプションモリモリのターボでしょ。
キーでも良いです。よろしくお願いします。 マカンよりも格上のキーばっかりでマカンのキーをうpするのチョー恥ずかしい展開じゃん
あまりマカンさんをいじめないでくだしあ 688さんは500万円分くらいのオプションを付けたカイエンクーペGTSを購入済み。直ぐに処分するクルマなんだから何も恥ずかしい事は無いと思う。 >>703
718スパなんでケイボクじゃないです(屁理屈) >>698
S63って相当古いやつだなw
5年落ちくらいのW222前期か? 貧乏人用非ポルシェマカンスレだから縁が無い車のキーばっかりだな >>710
おめでとう。
今、注文だと納車はいつごろ? >>710
おめでとう、
オプションは何つけました? >>710
GTSでほぼ1,500って相当オプションモリモリだね。
PCCBでも付けた⁉ 992かカイエンクーペのほうが幸せになれるんじゃ... オプションは
pscb. 、21ホイール、スポーツステアリング その他諸々
後はTVキャンセリングとか5年保証とかだね
マカンS5年乗ったから進化が楽しみだ! >>715
1500万じゃあ、992素カレラも無理だよ 一人暮らしだったら911欲しかったけど
まあ初代持ちはマカン乗り継ぎが正解!
カイエンはデカくて無理!! >>717
あと200-300程度で992買えるよ
誤差の範囲でしょうよ 別にマカンは貧乏人が買う車じゃ無いよ絶対!!
描き直し笑 >>715
カイエンクーペ欲しいけど都内じゃ面倒笑! 悩んでる奴はディーラー行ってハンコ押せばスッキリするよ笑笑笑 >>712
すごい早いね。GTSだと特別なのかな。うちの素マカンは6カ月待ちだった。 >>725
いやディーラー毎にオプション決まってるやつの枠2〜3枠あって
2ヶ月くらい先のやつをオーダーすればボディーカラー以外はオプション自由に設定出来るんだよ
その枠が埋まってるか希望のボディカラーが無かった場合はフルオーダーになるんで半年以上かかる ポルシェデビューしたいんだがオプションをどうしたらさっぱりわからず
いつまでもデビューできない
どなたか指南してくだされ >>727
基本は欲しいの全部入れてから削ってく感じ
ディーラーで相談がやっぱり良いよ アプルーブドでこれなら良さそうだな、というのを選んだ方が早いんじゃないかなw >>727
マカンならスポクロも要らないよ
素で充分。シートも一回設定したらあんまり動かさないので電動とか要りません。
ACCとキーレスはつけると便利だね
ホイルはノーマルじゃ貧相なのでお好みで。
内装はノーマルだと国産みたいなのでレザーにすると高級感あって幸せになれる。 1500万出してヒエラルキー最底辺車種を買う男気に乾杯!
素晴らしい! >>727
グレードはS、ホイールは19“S、
プライバシーガラス、エントリーシステム、
奥様も運転されるなら
前席のシートヒーター、ハンドルヒーター
パワステプラス
インテリアが引き締まるし、時計が便利なのでスポクロ
これが最低限だと思います。あとは予算が許す
限り、走行系のオプションを。 先代カイエン乗ってたけど運転支援が気になってマセラティに乗り換えた。やはりSUVがよくて、またカイエンにしようと思ったら新型になりデカくなりすぎてマカン検討したら、運転支援がないとのこと。
今はアウデぃSQ5考えてる。
一貫性のない車歴だけどこういう悩みの人いないのかな? >>727
私も初ポルシェはオプションのことを知らなさ過ぎました。後悔少しあります。基本的に730さんの意見を支持!
スポーツエグゾーストは注文時つけてください。私は後から欲しくなり、後付けしました。良い音しますよ。 自分はマカンとカイエン悩んだけど、カイエンの方が実は最小回転半径小さくて小回り効くからカイエンにした。
車幅はカイエンの方が大きいけど両方自宅のガレージで試乗して試したらカイエンの方が取り回し楽だったんだわ >>737
最小回転半径ほどカタログスペックで当てにならないものはないよ >>739
お前の意見が1番あてにならないんだけどな >>740
物事知らないで、すぐ切れちゃって。
まさに情弱。 >>737は実際に試乗したと言ってるんだから一番の馬鹿は>>739だな 一番のバカは、カイエン乗ってるのにこのスレが気になって仕方がないこの私です。私以上のバカ、どなたかいらっしゃいますか? >>743
737とかw
マカンスレに来てカイエンの方が小回り利くと
書き込む理由は何?カイエンスレに書き込めよw 現行なら間違いなくカイエン(リアアクスルステアリング付き)の方が取り回しは楽だろうね
日産ジュークやメルセデスCクラスと同じ最小回転半径だから まぁ深く考えずに金持ちはカイエン買えば良いし、貧乏人はマカン買えば良いんだよ
そのための棲み分けなんだから
俺はポルシェエンブレム目的だから素のマカンで十分 リアアクスル付けたらセットで70万円かw
カイエン乗りは金持ちだね。でもやっぱり車幅
がこれ以上あると取り回しは良くても駐車が
難しくなるは嫌だな。不思議なのは高い車ほど
エライという価値観。こちらはリーマンなので
余り車にカネを遣っているとあいつはバカじゃ
ないかと思われるのが怖いんだけどね。持って
いる車以外に自慢できるものがないとそうなるのかな? >>748
カイエンはそれなりに高いから、経営者がオーナーなんじゃないかな?経費にもしてるだろうし
カイエン買っても車にばかりお金かけているわけじゃないくらい収入があるからいいんじゃない?
リーマンじゃないから他に自慢できるものないとは周りも思わないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています