【ポルシェ】マカン 51台目【カイエンコンプ】
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>>274
タイカンはとても重いからターボ以上にしないとね
ターボS
ターボ
というポルシェ•ヒエラルキーの頂点は、EVになっても変わらないのである >>274
いいなぁ・・
なんかタイカンの試乗動画見たら価値観ガラッと変わって
ポルシェのどのモデルよりもタイカンが欲しくなった・・ >>277
そのような方の為にプロモーションビデには巨費を注ぎ込んでいます。毎度有難うございます。 >>278
そういうあなたのためにマカンはあります。 しかしまあ、タイヤホイールのインチがでかくなってるけど
ポルシェで21とかロールスで22インチだっけか
もうそろそろ限界やろなあ
このまま成長したらタイヤばっかりデカいバケモンになるやろw 早くも電気の時代か
乗り遅れないためにも何か試乗しておくか ポルシェ界のガラパゴス、ジャパン
2019年は全世界で28万台を販売し、そのうち911
は3千台でそのシェアは12%日本は7085台のうち
911は1766台で25%、世界で最も比率が高い。
マカンのシェアは全世界で35%で日本は31%と
そんなに異常ではないのだけどね。
中国なんて87千台と日本の10倍も売れているのに、
911 はたったの1414台、日本より少ない笑 >>283
間違えた、911は全世界で33千台ね、この20年間台数はほとんど変わっていない ケイボクのシェアが気になるけど日本ではカイエンとパナメーラは車幅が厳しくて使い辛いから
911とマカンが売れるのは当たり前かもね ポルシェ最安値でポルシェエンブレムが手に入るんだからマカンが売れて当然だよね
ポルシェもチョロい商売だと思ってるよ コロンブスの卵で、スポーツSUVという金脈を見つけるまで、ポルシェもFRで失敗したりして50年も苦労しているからね。 >>285
マカンに比べてカイエン幅がデカイっても両方1900mm超えで駐車場に困るのには変わらないんだけど >>289
だね、車幅で5cmの差は大きいよ
992も、カレラ系は1850mmだが、ターボ系は1900mm >>289
いや、バカはオメーだよ
マカンも十分デカイから
カイエン買えない理由を幅のせいにするなカス マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る 中国人みたいな考え方だな
30年前は日本人も車は見栄の時代はあったけども >>291
マカンが小さいなんて言ってないだろ馬鹿笑
日本語理解出来ないチョンかお前 >>294
マカンが欲しいけど、買えなくて悔しい乗ったことないからコピペでしかケチがつけられない可哀そうな人だから放置が一番です 相変わらずツマラン話題が湧いて来るなぁ。
押し出しは立派で金持ち風に見えるが鈍重で身動きが取れない"カイエン"と小ぶりであまり高そうに見えないけど軽快でシャープに動き回れる"マカン" を比較しても意味がないわな。
どっちが好みかね?ってことさ。 いいえ、ポルシェ買うってステータスやからな
国産で十分な人達が見栄の為に買ってんだから
トコトン戦え マカンに対するご意見が厳しいですが、マカンに競合する車種って何ですか?
RXなんて言わないでくださいね。 rav4やろ
違うって奴はやはり見栄
だからカイエンに見下されても仕方ないのよ
弱い者が夕暮れ更に弱い者を叩く マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る。 女が運転してるのを見るとおってなるけど男だとちょっとね… >>300
GLC43.GLC63
X4 M40とか? 人に何と思われようが、ポルシェのブランドは揺るぎない。
車としても魅力的!マカンお薦めします。 延々とマカンコンプに病む基地外 >>1
何年やってんだこのカス なんかマカンというゴカン自体に脊髄反射てんじゃねw そりゃポルシェのエンブレム付いているし、カッコイイし、走らせても凄く面白い。値段もポルシェにしては破格に安い。それでも冷静になって考えると手が出るレベルではない。
酸っぱい葡萄になってしまうのはよく分かる。アンチの人たちもちょっと貧乏臭いけどパワーローンみたいなものもあるし、無理して買ってみたら?良いクルマだから笑 >>312
あまり刺激せん方がええんとちゃう?
自傷行為に走るお兄さんが増えてしまうがな。 ポルシェが比較的コンパクトなSUVを出してちゃんと売れたし
売れたからといって胡坐はかかず逆に手抜きなしにモデルの熟成化
モディファイもきちんとやっている
ここに存在価値がある気がするがね ポルシェ最底辺で破格の安さだからね
ベンツAクラスもマカンも良い車だと思うけど ブランド名で買ってんだから
下位からは羨ましがられ
上位からは鼻で笑われる
貴方が望んだ道でしょwww 無理して見栄張ってると思われちゃうのは輸入車最底辺モデルの宿命みたいなもんだからしゃーない 文化、宗教、科学の伝播
カースト制度の宇宙観で
やっぱこの国は支配されてんだなあwww >>317
私は991ターボS乗りだが、マカンSを足に使っているよ。その私を蔑むポルシェ乗りがいるとでも? >>319
お前の意見なんてどうでもいいんだよカス 感情的にならないで語りましょう。
マカンの良いとこ、悪いとこ。
オーナーさまも非オーナーさまも。 >>319
まずはターボsのマイポルシェ画面とID付き写真をあげてね
できなければホラ吹きとしてヒエラルキー最底辺マカン乗りの汚名代表でスレに語り継がれるよ(^^) >>319
あんたみたいに高い車持ってることにヒエラルキーを感じるやつがアホなんだよ
金で買えるもの持ってるだけだということがわかないのか?それだけの車買える金稼げてるのに、経営能力は大したこと無さそう。 先進国では一昔前にダウンサイジングに進んで大きい車は廃れてるね
ちゅうご 中国ではデカい高いが全てらしいけど
40年くらい先進国に遅れてるね >>325
ダウンサイジングかな?
中国市場に合わせてどんどんボディサイズ大きくなってきてると思いますが ポルシェのエンジン排気量は中国の税制に合わせてある。ドイツが中国の後追いです! 今、車を1番購買してるのはやはり中国?圧倒的な人口だし。
中国人って大きい車すきだからマカンは売れてないのかな? 単純にマカンはちゃっちいからでしょ
ベンツAクラスとかマカンを買う人ってエンブレム目的だから >>322
なんなら都筑のスタバでお会いしてもいいよ。
まどろっこしい画像とかじゃなくてね。
ご都合の良い日時をご指定下さいな。
でも地方の方には都筑といってもさっぱりと分からないかな?
ついでに323さん、私は別にターボSを自慢したかったワケじゃなくて、マカンを非ポルシェとか最下層だとか喚いているアポ連中を揶揄いたかっただけです。ま、確かに私の経営能力は大したことないと自覚していますが。 >>322
なんなら都筑のスタバでお会いしてもいいよ。
まどろっこしい画像とかじゃなくてね。
ご都合の良い日時をご指定下さいな。
でも地方の方には都筑といってもさっぱりと分からないかな?
ついでに323さん、私は別にターボSを自慢したかったワケじゃなくて、マカンを非ポルシェとか最下層だとか喚いているアポ連中を揶揄いたかっただけです。 これは新たな出会い系のバターンか
都築いくやつは掘られないよう気をつけて ケツの締まりと殴り合いには自信があるから
懐柔されに行くかな
お金持ちとお知り合いになりたい >>333
生まれも育ちも都区内だが、そこはどこなの? >>340
You're more than welcome!
第三京浜都筑SAのスタバでな。ポルシェ乗りならどなた様でも歓迎します。 会って何するの?オフ会?マカン談義するの?
何この流れ? >>346
行く時はターボSでな。チミ等は夢の中でしか見たことないだろ? >>347
>>323ですが、結局クルマでマウントとってる。
とてもカッコ悪いですね
認めればいいのに… >>348
まぁまぁ、所詮は遊びの車なんてそんなものでしょ?
でもね、人間は単純なもので黒塗りの社用車やハイヤーのドライバーもベントレー・センチュリー・Sのグループはその他国産のグループに対しての優越意識が高いらしい。
大きいモノ、高額なモノ、速いモノ、綺麗なモノなどを求めて止まない人間って実に面白いよねー。 >>349
何が言いたいんですかね。散々荒らしといて。 相変わらず、非オーナーさん達が姦しいw
マカンはカッコ良いし、乗っていて楽しいし、
何と言われても羨ましいのねとしか思わないw >>350
この都築のスタバ911ターボの男は何したいかわからないですね
実際スタバ行ったらいなそう笑 >>351
ほんとですね。
私もPCから代車で素マカン1週間乗りましたが、
とてもいい車でした。 私は代車でマカン乗ったらクソ車でウンザリしましたけどね >>352
あのね、都築じゃなくて都筑なんです。
田舎にいると知らなくても無理ないけど。
チミの原付じゃSAのスタバには来れないからお会いできないかな? ポルシェは911とカイエンを筆頭にパナメーラとタイカンのラインナップで、
ケイボクとマカンは非ポルシェでよくね?
都畜SAで非ポルシェミーティングw >>358
代車でマカンに乗ったことあるとか書いたけど、本当はポルシェには乗ったことないよね。
代車でカイエンとか911とかに乗れるPCがあるから、まずマカンを買えば?認定中古車だったら憧れのカイエンにも手が出ないこともないかと思います。 マカンに乗ってダークスーツとブーツで そっと迎えにいきたいよね 正規でポルシェ販売です
金持ちに見られたい無理して並みの人が乗る車ですが ロスに住んでる女友達とのやり取りだけど、アメリカだとマカンは中流女性が乗る車らしいね。
SUVの中でも日本で言うところのデミオとかのノリだってさ。
女引っ掛けたいなら最低でもカイエン、レヴァンテ辺りじゃないと主婦と間違われるとか。
逆にベンテイガやカリナンまでいくと近付きにくさを感じるみたいよ。 マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る >>361
スレ名に書いてるし、わざわざ開いて書き込みまでして何がしたいの?気持ち悪ぃわ。 >>363
アメリカと日本の平均所得の差とかアメリカでのポルシェの価格を考えれば
それで正しいと思うけど、残念ながらここは日本だ >>365
ここでの認識を確認したんだけど問題でも?
気に障った? >>366
米国と日本での認識の違いに驚いた。
1000万前後の車はかなりの高級車だと思ってたからね。
日本でマカンを買える人はかなり限られてる。 どうせならカイエンを買おうとしなかったの?
あえてマカンにした何かがあるのかな?
例えば予算とか、財布とか、お金の有無とか。 >>368
なんだよここでの認識ってw
めんどくせーわ >>370
リーマンで年収が1200万円しかないから、1000万円以上の車を買うのは財政的に難しいからだよ。判っていることを訊くなよw リーマンで年収1200しかないならマカンすら厳しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています