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【日産】ARIYA　アリア　Part2

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2020/07/16(木) 18:40:02.90ID:Maj+Qgom0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

それは、新しい時代の夜明け
ー2021年日産 アリア誕生ー
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya.html

※前スレ
【日産】ARIYA　アリア　Part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594721026/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/07/16(木) 21:05:44.18ID:5Z12X7Ut0
ガチでテスラと渡り合える電気自動車がやっと出てきたって感じだな
2020/07/16(木) 21:06:18.94ID:nrf7UdOh0
ALFA-Xのモーターに前後換装された
ARIYA-NISMOが出るまで待つわ
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/16(木) 21:06:52.69ID:e038IJBh0
>>41
フル液晶とかジェスチャーコントロールとか
全くどうでもいい装備だろｗ
2020/07/16(木) 21:07:35.40ID:qEMkqO32a
>>36
RAV4の半分も走れないからな。比較しても
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-wueg [36.8.123.171])
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2020/07/16(木) 21:07:56.60ID:GOu5zLc60
最上位のアリアのプレゼント企画をお願いしたい。
2020/07/16(木) 21:08:41.87ID:EDf4EG2B0
買おうかなと考える段階になったら、eパワーは純EVの上位互換のような気がしてきた
2020/07/16(木) 21:13:26.29ID:pvdw4mKT0
>>45
RAV4が急速充電に対応してなくて残念だったね。
顔真っ赤にして「どうせマイナーチェンジで付く」とかRAV4スレに書き込んだんだろ？笑
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-+XyQ [120.51.41.33])
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2020/07/16(木) 21:17:11.56ID:DEg72GHrH
今リーフ乗ってる奴引きずり降ろして消費者金融で金借りさせてでも売って、売り逃げるしかない
5年以内に飲み込まれる>>33
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 21:18:16.09ID:Xn3z34mn0
>>25
e+のようにバッテリー容量の違いで充電速度も変わるなら90ｋｗｈ行こうと思ったが、
どうも今発表された内容だけ見ると65ｋｗｈも90ｋｗｈも充電速度は130ｋｗのようだね

そうなると500万円で買えて電費が一番よい65ｋｗｈの2ｗｄという選択になるかな
弱点がすべて解消された次世代のリーフe+だと思えばいい
ＺＥＳＰ3で運用するならこれがベスト
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-+XyQ [120.51.41.33])
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2020/07/16(木) 21:18:25.64ID:DEg72GHrH
>>36
そう捉えるか
車として軽自動車より走らない車と考えるか
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-mG75 [111.239.170.17])
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2020/07/16(木) 21:18:56.08ID:ThQ36rata
>>33
もはやトヨタとスバル2社の総力を結集しないと日産アリアに対抗できません
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-+XyQ [120.51.41.33])
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2020/07/16(木) 21:20:49.73ID:DEg72GHrH
>>39
ようはアウトランダーの事だろう
三菱なんて買う層は基本卑しい貧乏人だけだからな
トヨタは1サイクルでたっぷりと走れる車にして、充電はお家で帰ってしてねSTYLE
2020/07/16(木) 21:20:51.16ID:InhFyBRn0
工作員発狂で笑えるなw
2020/07/16(木) 21:25:01.59ID:pvdw4mKT0
>>53
なんて言うと、また顔を真っ赤にしたPHV乗りが
「集合住宅住民のためにも急速が必要」とか力説しだすぞ笑

そもそも自宅で充電できないのにPHVを買う事それ自体が馬鹿丸出しなんだけど笑
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 21:26:36.32ID:Xn3z34mn0
本当にこれが500万円で買えるなら少なくとも日本ではテスラは終わるんだけど、
テスラもしかしたら中国製造のモデルＹを100万値下げで対抗してくるかも
そうしないと勝負にならない
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-+XyQ [126.179.114.110])
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2020/07/16(木) 21:29:02.62ID:Z5rymiupr
>>52
ラインナップ全て全滅
わずかな残飯車種で口に糊して橋の下で飢えを凌ぐ日産に最後のトドメ
提携で子分化してるスバルもお誘い

こうですね
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/16(木) 21:32:15.37ID:e038IJBh0
テスラは宗教団体みたいなものだからね

誰も興味ないのに○福の○学の本が毎回ベストセラーに
出てくるように、新しいモデルが出る度に価格に関係なく
マスク信者が買い支えてトップセラーにするだろう
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 21:34:19.14ID:Xn3z34mn0
気になる150ｋｗ充電器の全国展開については、パートナーと協力して云々と言ってたな・・・・
パートナーとは？

ところですでに展開中の90ｋｗ充電器だけど、もしかしたらこれは150ｋｗにパワーアップできるのかも
ポルシェ有明に設置された日本初の150ｋｗ器だけど、当面の間は90ｋｗでの運用ということらしい
そしてタイカン発売後は150ｋｗに出力を上げると説明されていたので
2020/07/16(木) 21:34:47.08ID:AcuU6exNa
>>48
EVのクソ遅い急速充電（）じゃなくて、2分で終わるガソリン給油があるからなｗ
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-+XyQ [126.179.114.110])
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2020/07/16(木) 21:35:16.25ID:Z5rymiupr
>>55
リーフ売るときに散々「自宅に充電設備無くても大丈夫」って売っいた日産に騙されて痛い目みただけじゃなく、すぐ売ろうとしても二束三文で泡吹いてひっくり返ってるユーザー

彼らの事ですね
身内に唾吐く鬼畜だと思います！
2020/07/16(木) 21:36:45.94ID:pvdw4mKT0
>>58
新しいモデルが出ると無条件で買えるマスク信者が、これまでの累計で考えると世界中に100万人以上いる事になるが、そうしす主張って理解でいいの？
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/16(木) 21:46:12.77ID:e038IJBh0
>>62
それくらいいるよ
だから株価が常人では理解不能な額になってるじゃん

キリスト教やイスラム教と同じで世界には多いけど
日本には少ないのも同じ
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bbf-pqx6 [1.0.115.235])
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2020/07/16(木) 21:49:01.27ID:+obT8DE30
500万で買えるとしてもオプションも何も付けない場合とかでしょ？
必要オプション付けたらなんだかんだ600万とかなったり。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-mG75 [111.239.171.12])
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2020/07/16(木) 21:50:17.20ID:jXLJpx7Ca
>>57
EV開発未経験で量産化素人だから自社だけでの失敗を恐れているんだろう

スバルが協力しなきゃ86もだせない会社がスバルを子分扱い？
2020/07/16(木) 21:52:39.83ID:pvdw4mKT0
オーディオとかオートパイロットとか各種ギミックとか、テスラの標準装備と同等にしようとしたら余裕で+100万はいきそう笑
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/16(木) 21:55:11.38ID:e038IJBh0
>>65スバルはトヨタが協力しなきゃ日欧の燃費規制をクリアできないよ
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 21:56:50.20ID:Xn3z34mn0
テスラの+100万なら許容範囲
一番近いテスラまで片道2時間もかかる地方在住なので
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-+XyQ [126.179.114.110])
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2020/07/16(木) 22:00:42.84ID:Z5rymiupr
>>65
慎重と大胆さの使い分けだろうね
地に足のついた経営戦略
これがエンドユーザーにも多様な選択肢の中から車選びができ、かつ売却時も下を向かせない素晴らしいサイクルを作っているんだね

分不相応に上だけを見て、現実見ずに不正だのユーザー改悪見放しなどして瀕死なとことは、最早比較するのも無理だね
2020/07/16(木) 22:07:42.78ID:t1pklDqtM
家で充電出来ないから近くのコンビニにしにいくことになるけど急速充電30分でどれくらい走るの？
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-mG75 [111.239.170.196])
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2020/07/16(木) 22:07:50.83ID:lANeu0BUa
>>69
大胆さなんてトヨタにはない
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-+XyQ [126.179.114.110])
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2020/07/16(木) 22:09:13.62ID:Z5rymiupr
>>67
お互いを尊重しあうのが正常な関係構築と安定経営に繋がる事を体現してきたからね

不正同士でタッグ組んで、傷舐め合いながら技術だけ寄越せとスゴんでるどこかとは違うでしょ

エンドユーザーですらガソリンで電気作れるお仲間車に心無い言葉を投げる質の悪いのがいる事も見苦しく、残念極まりないね
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 22:11:48.16ID:Xn3z34mn0
>>70
約70ｋｍ程度でしょうか
2020/07/16(木) 22:17:31.26ID:WCucL6ZC0
>>70
350km
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 957f-hHzd [202.223.75.203])
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2020/07/16(木) 22:18:39.64ID:CAGJ2ghL0
>>70
コンビニのは２０ｋWくらいでしょ
30分だから１０ｋWh、ロスが1割として９ｋWh
リーフが１ｋWhあたりで５．５ｋｍから頑張って１０ｋｍ
だから７ｋｍとして６３ｋｍくらいかな
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-yGrG [126.194.213.12])
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2020/07/16(木) 22:20:07.20ID:LTllp5a5r
田舎暮らしでソーラーパネル設置検討してる俺、買う予定。
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 22:25:58.64ID:Xn3z34mn0
>>76
90ｋｗｈモデルはＶ2Ｈとの相性が抜群によさげやね
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b57c-aTVc [122.24.250.55])
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2020/07/16(木) 22:26:20.44ID:UJkBf/vD0
河口の動画でバッテリー置く位置も決まって無いんだろ走りの開発もまだとか
本当に出るのかね
2020/07/16(木) 22:35:54.37ID:S6Dmm9Sx0
テスラ欲しかったけど、九州在住にはディラーのない車に手を出すのを悩んでた所にアリアを知った。
できたら、セダンのEVがいいんだけど。
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed54-SAT0 [60.126.55.128])
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2020/07/16(木) 22:39:08.60ID:6RisNLau0
>>47
e-POWERの発電中の静粛性が増せばそれで良い気もするんだよね。モーターのトルクと加速を得つつ充電要らずで短時間で給油できる。人によってはBEVよりいいかも知れない。
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 22:41:23.48ID:Xn3z34mn0
>>80
RAV4PHVがある
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/16(木) 22:41:38.25ID:e038IJBh0
>>79
そんなあなたにポルシェ・タイカンですよ

ちなみに日本語の「体感」という響きも調べた上で
命名されている
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63bf-hHzd [221.12.236.82])
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2020/07/16(木) 22:47:46.91ID:GV+Qh3TL0
>>79
もう数年待てば出るんじゃねーの？
ただクロカンでやった意味は多分バッテリーの置き場だと思うんだよな
セダンとか5ドアとかは置くところ難しいかも
プリウスPHVなんかもうラゲッジかなり食うてる
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab29-vzub [153.178.130.201])
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2020/07/16(木) 22:54:05.77ID:U3CWFp2U0
打倒ハリアーだね
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d30-0hur [222.227.161.201])
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2020/07/16(木) 23:07:52.97ID:pvdw4mKT0
>>83
テスラ モデル3 って知ってますか？
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab29-vzub [153.178.130.201])
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2020/07/16(木) 23:08:57.94ID:U3CWFp2U0
どんな人が買うのだろうか？
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/16(木) 23:11:27.67ID:Xn3z34mn0
日産はＩＭＳというコンセプトカーも2017年の東京モに出していたから、いずれ
アリアと同じプラットフォームを使ってセダンも出してくるでしょう
これがモデル3対抗馬になるはずです
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d30-0hur [222.227.161.201])
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2020/07/16(木) 23:13:08.85ID:pvdw4mKT0
プリウスもそうだけど、ハッチバックをセダンって呼ぶのにすごい違和感がある
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63bf-hHzd [221.12.236.82])
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2020/07/16(木) 23:13:39.43ID:GV+Qh3TL0
>>85
あれ横にも長さでもでかいやん
2020/07/16(木) 23:16:33.86ID:JoQLmIb30
アリアの上下に狭い後部座席、狭い荷室見ると日産にはテスラのように水冷で薄くバッテリー敷き詰める技術ないんじゃないか？
テスラがグラスルーフ採用してるのも意味あるな。
上がる床を薄い天井で克服。
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbde-PPBj [223.132.156.7])
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2020/07/16(木) 23:28:36.09ID:Ei3Izvg30
トヨタのEV（LQ）
https://i.imgur.com/VbGuGCn.jpg
https://i.imgur.com/GLObECk.jpg
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-lipr [36.11.229.146])
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2020/07/16(木) 23:39:02.76ID:jNtvy6qfM
>>38
くっそわろた
2020/07/16(木) 23:39:19.84ID:ZIjuG7cQr
リアウインカー点灯の様子どこかで見た気がしたが忘れたから誰かくれ
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-lipr [36.11.229.146])
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2020/07/16(木) 23:45:04.77ID:jNtvy6qfM
>>56
テスラならやりよるね、そうやって殴り合いが始まるよ
そして気づいたら内燃車は吹き飛んでいるというw
2020/07/16(木) 23:56:11.41ID:z/k1N6iE0
>>10
どこの信者にもいえることだけど
そのメーカーの良いところをほめる事が多い
マツダやらスバルやらスズキやら。
REやボクサー、

しかし日産信者だけはなぜか
ホンダはくそだ！技術力で日産に劣る！
トヨタはくそだ！販売がすごいだけ、車は日産に劣る！EVだせない底技術！

となる。
2020/07/16(木) 23:59:23.21ID:Maj+Qgom0
>>95
おまえこのスレと前スレよく読めよ
日産アンチがトヨタのこれが良いとか日産のこれがダメとか妄想で暴れてるだけ
それに対して反論してるにすぎん
アンチの頭の悪さはそこ
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63bf-hHzd [221.12.236.82])
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2020/07/17(金) 00:00:17.87ID:/OABHEVT0
テスラのシナ工場製ってもう品質悪くて叩かれまくりなんだが
日本とか品質に厳しい国で勝負できるん？
BMWやメルセデスとか輸入しても職人が修正して売ってるらしいし
2020/07/17(金) 00:01:22.74ID:sam697Ml0
>>95
そもそもスバルマツダ誉める場所がREとかボクサーとかいつの時代から来たんだよ
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-lipr [36.11.229.146])
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2020/07/17(金) 00:04:56.84ID:hvucyhUaM
>>95
ディーゼルのマツダ
EVの日産
Nボのホンダ

認めようなw
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
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2020/07/17(金) 00:08:01.49ID:7oHPGg7D0
>>97
いや、むしろアメリカ製よりも品質は良いらしいよ
2020/07/17(金) 00:12:59.90ID:3wjwohEXM
バッテリー冷却機能ええな 冷やしたらどうなるかは知らんけど
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-+XyQ [133.106.178.155])
垢版 |
2020/07/17(金) 00:41:48.81ID:olQhqh3oM
>>95
ゴーンに乗っ取られて車がおかしくなり始めた頃からそんな感じ
コンプの塊なんだよ
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-+XyQ [133.106.178.155])
垢版 |
2020/07/17(金) 00:43:04.81ID:olQhqh3oM
>>99
リセール良好
リセールうんこ
リセール良好

こうとも表現できる
2020/07/17(金) 00:53:06.71ID:mU5f2B680
EVって継ぎ足し充電良くないんだよね?
現時点で充電量半分くらいと仮定して、遠乗り予定があるからフル充電しようってケースは良くあると思うけどバッテリに負担掛かりそう。
外出先だって都合良く充電スタンドなんて無いから、大抵は余裕を持って継ぎ足すと思う。


そうするとメーカの想定以上にバッテリ劣化が進むと思う。
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-fscL [36.11.224.64])
垢版 |
2020/07/17(金) 00:57:50.43ID:nPQ4TqBCM
>>101
夏場は冷やさなきゃ充電できない
2020/07/17(金) 01:00:41.10ID:9r8lc1DXd
>>104
リチウム電池だから満タンにと空っぽがダメで途中で継ぎ足す充電が一番バッテリーを痛めないよ
2020/07/17(金) 01:02:23.72ID:zqivFJP30
>>104
お前の知識はニッカドで止まってんのか？w
2020/07/17(金) 01:06:34.31ID:ukyLKyZL0
車の開発って5年ぐらいかかるんだろ？
って事はコレもゴーンの遺産やね
2020/07/17(金) 02:05:57.23ID:mU5f2B680
>>106
某メーカphev乗り。
リチウム電池だと思うが、ディーラーで出来るだけ継ぎ足すなって言われた。


そういうお前はどんな経験でもの言ってる?
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-dDBt [219.161.67.9])
垢版 |
2020/07/17(金) 02:10:16.86ID:7oHPGg7D0
>>109
そのディーラーの担当者の知識を疑った方がいい
継ぎ足し充電が駄目なら回生ブレーキなんて使えない
2020/07/17(金) 02:13:04.28ID:0p02/ZN60
>>103
マツダのリセールが良好…？どこの世界線ですか
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
垢版 |
2020/07/17(金) 02:28:34.94ID:+KZTWXrJ0
>>111
マツダのリセールは良いよ
特に鼓動デザイン採用後のモデルで
過走行以外で格安になっているのを見たことが無い
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-+XyQ [133.106.45.79])
垢版 |
2020/07/17(金) 02:35:25.79ID:Nx7psb+MM
>>111
マツダCX-5
https://crnavi.jp/detail/6706/

2年落ちで約53〜63％
4年落ちで約28〜40%
6年落ちで約27〜33%

日産リーフ
https://crnavi.jp/detail/9819/

1年落ちで約41〜45％　
4年落ちで約10〜17%
6年落ちで約7〜8%

哀れ過ぎて草も生えない
2020/07/17(金) 02:50:09.87ID:DEt2wbyw0
スレチになるかもしれんけどサムスンが次世代充電池のスマホ発売のうわさもあるしそれが車にもくれば変わるかもなあ
グラフェンがどういうものなのか早くみたいわ
2020/07/17(金) 03:11:54.92ID:UqvP2t8rd
こんなの買って楽しいの? 運転して
2020/07/17(金) 03:31:26.40ID:342vXvHP0
内燃機関なんてそろそろ博物館やで
2020/07/17(金) 04:56:53.32ID:AzA8csXj0
この車（アリャ〜って名前が悪いな）が馬鹿売れしたらトヨタが横目で見つつ対向車種出して潰しに来る
この役目、長らく本田だったんだけど、今の本田は元気無いって事だなｗ
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e355-l+/r [219.167.188.88])
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2020/07/17(金) 05:27:08.52ID:23fEUqgV0
トヨタにそれほどの技術力はない
プロパイロットには対抗できないし
大容量EVも作れない
　低学歴トヨタ信者悔しいか
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23a5-fCvJ [131.129.53.54])
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2020/07/17(金) 05:56:03.69ID:2b4zXfFc0
ZESP3のシステムがウンコすぎて売れないと思うわ
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d88-wueg [36.8.123.171])
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2020/07/17(金) 06:01:06.20ID:kuiBa+KM0
貧乏人は買えないから関係ないだろ。
充電したら見合った料金を払うのは当然。
2020/07/17(金) 06:16:34.98ID:7oMPBwqW0
>>104
エネルーブかよw
2020/07/17(金) 06:22:56.10ID:zM+DIRCLa
>>118
いや、技術ではすべての面においてトヨタ＞ニッサンだろ実用化していないだけで
2020/07/17(金) 06:23:32.86ID:ALyZuf7tM
ぶっちゃけe-powerで出したほうが売れると思う。
2020/07/17(金) 06:57:28.03ID:CDvuguEt0
うー。。。　絶望的に　ダサイ・・・
2020/07/17(金) 06:59:16.47ID:mU5f2B680
>>110
その後自分でも調べたらどうやらディーラーの言ってる事が違ってそう。


もっと良く調べて見る。
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-fscL [36.11.224.64])
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2020/07/17(金) 07:04:35.24ID:nPQ4TqBCM
>>122
実用化できてない時点で・・・
EVなんて日産三菱は10年前から売ってる訳だしトヨタが売らない理由は実力が無いか利益しか考えてないかのどちらか
どちらにしても企業努力が足りないと思うぞ
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/17(金) 07:15:19.48ID:+KZTWXrJ0
レクサス初のEV『UX300e』、静粛性を向上させる最新技術を導入
欧州で2020年内に発売

クラス最高のNVHレベルを追求
モーターは最大出力204ps
1回の充電での航続は最大400km
https://response.jp/article/2020/06/17/335642.html

バッテリーは10年または100万キロ保証を付ける
日本への導入は未定
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab29-vzub [153.178.130.201])
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2020/07/17(金) 07:33:15.88ID:hqrcek8h0
ライバルはテスラなの？
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b53-LZpU [193.117.86.136])
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2020/07/17(金) 07:41:17.86ID:5nlbj9di0
>>56
というか同時期位にモデル2が出るから、余程値段下げないと日産は大変じゃないかな
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3555-PPBj [58.94.160.128])
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2020/07/17(金) 07:44:37.57ID:IfZLmVM70
そういえば日産は年末にEVの軽自動車のIMkも発表するんだよな〜〜
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/17(金) 07:44:37.74ID:+KZTWXrJ0
>>129
日産はアリアの他に小型EVも出す予定
年末に発表だったかな
2020/07/17(金) 07:45:09.99ID:xsN4IJ0V0
>>122
それを絵にかいた餅と言います笑
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/17(金) 07:49:37.23ID:+KZTWXrJ0
>>130
投稿時間と内容がメッチャ重なっててワラタｗ
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b25-8WU4 [119.10.202.25])
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2020/07/17(金) 07:50:52.39ID:1CaBfoXh0
家庭用プラグで充電できるの？
2020/07/17(金) 07:51:35.36ID:N+aL62tSa
>>125
いや、車種はなんだよｗ
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed54-DTuL [60.127.136.88])
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2020/07/17(金) 07:53:38.95ID:+KZTWXrJ0
今のところガチでEVで勝負しようと思ってるのは
テスラと日産だけ

欧州勢はディーゼル不正の代償とEU独自の燃費規制対策で
間に合わせに出してるだけだし

ベンツやジャガーの1000万円以上してリーフ以下しか
走らない高級EVなんか誰が買うのかと
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-lipr [36.11.229.146])
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2020/07/17(金) 07:55:00.31ID:hvucyhUaM
>>113
リーフと比較だからディーゼルと言えど人気カテゴリSUVじゃなくてアクセラのハッチバックディーゼルじゃね？

リーフより悪くて出せもしないの？
哀れすぎて草はえるwww
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-mG75 [49.98.142.116])
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2020/07/17(金) 08:03:28.66ID:9k9ib58Ud
内装もやたら本皮や合皮ソフトパッド仕様の昭和おじさん臭い高級感ではなく
アリアはウッド調パネルや物理ボタン無くしたエアコン周りでシンプルモダンにセンスよく仕上げたよな

これぞ洗練された次世代の高級感と居心地良いシームレスな一体感という内装
こういうセンスで新しい上質感を提示できるのが日産で他社メーカーには真似できない
2020/07/17(金) 08:12:51.77ID:01Qrewkq0
自宅で充電しない運用を考えてるなら
まだEVはやめた方がいいと思うな
それだと使い勝手が悪すぎるし
急速充電が一番バッテリーの劣化を早める
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H41-+XyQ [120.51.41.33])
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2020/07/17(金) 08:13:12.14ID:QfO0BQdeH
>>137
>>99
認めようなwww
2020/07/17(金) 08:15:19.80ID:AztLe1cS0
なんかのっぺりした顔だな
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-lipr [36.11.229.146])
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2020/07/17(金) 08:18:22.77ID:hvucyhUaM
いや認められないね、何故なら論点ずらしてるからね
ディーゼルに価値があるなら
リーフと同じサイズカテゴリにディーゼルを搭載したクルマで比較しなきゃ意味がない
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