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【HONDA】ホンダ グレイス Part25【GRACE】
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0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 09:49:53.37ID:w0o3MyBo0
何か（考えが）浅いな
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 20:42:10.46ID:8VftAkT60
1.6リッターぐらいのクラスは185-60がベストフィットだと思うけどね
スライドコントロールするには一番しっくりくる
それ以上にするとシビアになってコントロールしずらい
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 18:17:46.91ID:7X8bL96j0
1〜2名乗車で荷物も大して積まないし、ロードノイズを減らしたいから175サイズに落としてるわ。
見た目？んなもん誰も見てないだろw
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 23:20:20.81ID:O7KhWFhQ0
グレイスの平たいワイパーと相性の良いウインドウ撥水剤ってなんでしょう？
ストナーのクリーンリペルというコート剤を使ってますが最初はスムーズだったのに
いつの間にかビビリ音がする様に
一度油膜落としで下地処理をし再コートしてもビビリます。
あと手持ちの奴はガラコのスプレータイプ、これは前車で使ってましたが油膜の原因になるので使ってません。
皆さん何使ってます？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:47:07.27ID:yTR/y/AQ0
>>425
ワイパーゴムは半年で交換してる？
個人的にはガラコワイパーを半年単位で交換するのがバランス的に一番良かった。

そういえばホンダのメンテ代金前払いサービスはワイパーゴムやオイルとかの消耗品類の応用が利かないから不満だな。
6ヶ月点検まであと2ヶ月ってところでオイル交換しろってスマホアプリから警告来たのでディーラー行ってオイル交換のみお願いしようとしたら
今回有償、2ヶ月後にオイル交換は点検と同時に無料で実施
今回6ヶ月点検と一緒に実施
の2択しかないと言われてゲンナリ。この辺でホンダはトヨタに勝てないのがわからんのかねと小一時間説教したくなったよ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 15:29:05.04ID:QHFng15L0
>>425
一年以上交換してなければゴム、改善しなければブレードとセットですかね

>>427
ホンダは全般的にハードは強くソフトに弱い感がありますね
まかせチャオに限った話でなく純正ナビやＨＶの制御等なんかも良くない
どんどんＥＶ化していく中で走り＆エンジンのホンダが通用しない時代に入りつつある
逆にトヨタは多数のスポーツモデルを出してかつての立場と逆転する始末
今まではピンチになると窮地を救う大ヒット車を出して来たけど今度は出るかなぁ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 16:07:24.07ID:QHFng15L0
融通効かないのはその通りだけど点検パックは工賃の都合で分割できない部分がある
元々そういう縛りだから割引してくれてる訳であまり悪く言わない方がいいよ
他所のＤが分割でやってくれるかは知らないけど対応して当たり前ではないと思う
ただ点検の回数や時期はもっと自由に選ばせろとは思ってる
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 21:11:34.32ID:CgTaXCOq0
自分でやればいいじゃん
俺は点検パックとか速攻で断ってるわ
オートバックスとかでやったほうが安いし
ディーラーも安いですねと認めた
0431425
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2020/10/04(日) 02:45:46.39ID:RzBKITWE0
>>426
昔からあるタイプですね 試してみます
>>427
いろいろ調べると撥水ワイパーに替えるのがいいみたいですね
ただメンテパックで1年おきにワイパー貰えるので無駄になってしまうんですよね
>>428
7月末に納車したので2ヶ月くらいですね
自分の施工方法が悪いのか？不良なのか
もしくは気づかないうちにワイパーが傷んだのかもしれません
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:05:32.15ID:/BadAaAt0
ところで、ミッションオイルは交換したほうが良いの？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:12:39.58ID:yfSHFzYO0
そらそうよ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 20:36:12.43ID:v9y66diH0
>>435
そうなんじゃが、DCTはオートマとは違うと聞いてな
MT車なら２〜３万キロで交換したもんじゃが
iDCDはどんなもんじゃと……
でらで聞けばよいのじゃが、とりあえずここで尋ねてみるべと思ってな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:58:11.86ID:DtwOvrST0
今はフィット初代ハイブリッド乗ってるが、次をグレイスの中古マイナー後がカローラの1.8Gと迷ってる。
カローラの出来がかなりいいみたいだから。心情的にはホンダ乗りたい。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 01:16:59.40ID:yfupw/0Q0
>>439
ホンダ車に乗りたくてしかもユーズドカーでいいのならシビックセダンもしくはハッチバックと言う手もあるのでは・・・
多少車体はデカイが1,5Lターボエンジンはよく走るよ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 19:30:19.48ID:yfupw/0Q0
>>441
CVCCエンジンのシビックは俺乗った事ないや。初めて買ったのがZCエンジンのEFシビックからだからなー。当時オヤジがCVCC-2エンジンのアコード乗ってて時々借りて乗ったけどタコメーターみていたらアクセル踏んで足はなしてもエンジン回転がすっともどらずゆっくりと回転数が落ちていくのが気になったのを記憶している。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 09:08:54.44ID:MK1l7euH0
>>438
これ助手席エアバック作動時のこと考えられてんのかね。
ダッシュボードマットで反射が言うなら、ウィンドウの内側をこまめにしっかり拭いとけよ。
と思ったことが過去にあったな。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 09:24:19.05ID:lXKHarb/0
>>441
そんなもんお前…
ホンダだけちゃうやんか
トヨタかてそうよマツダもあのMazda３は源流たどったらあのファミリアやで
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 16:28:52.61ID:+OVrs9Lm0
>>446
シビックセダンと検討するならインサイトだと俺は思うが。
どちらもボディーサイズはほぼ同じでシビックセダンは走り重視、インサイトは燃費と内装重視だからなー。シビックセダンとグレイスでは車格が違う
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 16:50:59.68ID:+OVrs9Lm0
因みに現在グレイスハイブリッド車に乗っている人の内どれだけの人が次期購入車としてインサイトを検討するだろうか？
ボディーサイズがかなり違うのと価格も結構高いよな。現時点ではホンダのセダンはインサイト、アコード、レジェンドだから・・・
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:04:41.94ID:Uc591H6w0
>>449
シビックセダンは全幅1800だけど
インサイトは1820もある

回転半径はインサイトの方がハンドルが切れるが
何度か切り返せば良い

ただ全幅はどうにもならん
1800超えると駐車場入らなくて困る人いると思う
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 21:42:44.09ID:kggSAbu40
シビックセダンとグレイスって速さとか乗り心地は結構違うのかな？
よくわからないw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 00:06:10.76ID:pdEZMB6w0
俺、グレイスガソリン車前期型に丸4年乗って現在シビックセダンFC1後期型に乗っているが、1,5 LｰVTECターボエンジンは良いぜ。
前輪ストラット式、後輪マルチリンク式サスペンションは4輪ストラット式のグレイスに比べて乗り心地良いよ。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 01:23:31.59ID:y1SqQqbK0
0-100km/h Grace HV EX 4WD 8.94秒
0-100km/h Civiv FC1 7.70秒
シビックの方が速いよ。

パワーウェイトレシオは大差がついている。
グレイスHV 11.550kg/ps
シビック　7.514kg/ps
これは逆に、バッテリーという重量物を抱えているのに
7DCTとモーターアシストで迫っているグレイスHVが普通じゃないと見るべきかも。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 03:57:12.94ID:pdEZMB6w0
>>457
グレイスハイブリッド車って結構はやいんだね。ガソリン車(FF) は 9,2秒とハイブリッド車に比べて少し遅いんだね。
そこからシビックセダンに乗り換えたんだから加速感は凄い訳たな。
乗り心地は曲がりくねった峠道等を走るとマルチリンク式サスペンションの凄い安定感がよく判る。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 15:28:18.73ID:/wRXYR7Y0
国内ではグレイス。海外ではシティーとして販売されていたセダンはもう生産終了してるんだよなー。だけどたとえ現在海外で製造販売されているシティーが日本国内で販売される事になったとしてもそのボディーサイズは5ナンバーではない。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 05:40:44.81ID:/ztlGoB30
あ、６年間、　
あ、グレイスユーザーの皆様には歯がゆい気持ち
また．悔しい想いを．．．おかけしたにもかかわらず
本当にこのような大きな声援
ファンの皆様にみももまめましたがみながぇ
いい結果を出せずに期待に応えられない、グレイスになってしまいました。
皆さんには本当に感謝しています。本当にありがとうございました。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:05:38.74ID:Xqz3Tnsa0
グレイス乗りたいなぁ〜
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 09:22:49.21ID:IutuM9nX0
5ナンバーサイズセダンはグレイスの天下になるとか、妄想カキコがしょっちゅうあった頃が懐かしいな。
実際はアクシオ継続でグレイス爆死な未来が待ってた訳だが。
どやるつもりもないけど、2台目プリウスが一時期生産継続してたし、アクシオ・フィールダーは生産継続すると思ってはいたよ。
グレイス3ナンバー化かと思っていたが、無くなるとはね。

一昨年5月に納車された俺のグレイスも7.5万キロを突破した。
車検前に手放すか、10万キロの区切りで手放すか。悩むな。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 22:24:02.69ID:f3rqOaFo0
>>436
>>437
検索すると価格コムのFIT4 HVの情報で、メンテナンスノートには
16万キロ推奨、シビアコンディションなら8万キロで交換推奨とか、
一般のギヤオイルではなくATF同等でモーターも冷却しているとか。

メンテパックで5年半5万キロ超えて、一度も交換されてない様だが、
変速ショックが減る訳でもないだろうが、今度メカの人に聞いてみるかな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 22:43:42.88ID:f3rqOaFo0
>>474
量が少ないからって、変えると何かいい事あるか、ないよな。
気分が良い位じゃないかな。
定期点検時に車体下のカバー外すついでに交換して貰えば
安上がりと想像つくが、不要なオイル交換は余り好かんのだ。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 06:56:45.25ID:f80IHZAf0
この車って運転席から後ろの窓通して後ろの視界って良かったっけ？
実際に乗ったことないんだけど視界はどんな感じ？

バックカメラ必要なレベル？

プリウスとかCHRみたいに後ろの視界ダメなやつ？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 09:24:15.05ID:6n3Zxmcx0
>>476
セダンの割には良くない。バックカメラが必要かどうかってのは個人的な感覚だからなんとも言えないけど
プリウスで駄目ならこれも駄目じゃないかな。
どっちかっていうと、センターピラーの太さの方が致命的。
SAみたいな斜め駐車の状態から発進するときはセンターピラーが太すぎて左側が完全死角。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 09:39:16.05ID:6n3Zxmcx0
>>471
社用車なんで長く使うよりはトラブルリスク回避優先してるんだ。
経済合理性考えたらぶっ壊れるまで乗るのが一番なんだが、業務中に故障した経験は二度と味わいたくない。
そうすると下取と車検コストとを天秤にかけることになるんだけど
9万キロ超で車検切れ間近・10万キロ超だけど車検まで1年半以上ある
の場合に後者の方が下取高くなるとき有るみたいで。まあ3年落ちで過走行の車の下取なんざどんぐりの背比べなんだけどもね。
それにしてもグレイスは良い車だよ。富裕層顧客・僻み系顧客、どっちからも受けが悪くない。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 09:48:56.99ID:HLpO89/r0
>>476
代車のシャトルで駐車した時は、何て後方視界が良いんだろ
と思ったわ。車庫入れはバックモニターがないとキツいな。

走行中の後方視界は全く問題ないんだけどな。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 12:56:40.55ID:f80IHZAf0
>>479
やっぱり視界悪いのか…

昔のセダンは前の窓と同じくらい大きな窓だったから、最近の車って小さくて不安なんだよな〜
カメラ付けりゃいいんだけど…

グレイス乗りのみんなはカメラ付けてるの？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 15:32:58.16ID:9lIya1gn0
慣れてくると後ろの窓はあまり見ないなぁ……車庫入れなんかはサイドとバックモニタ中心だな。
５０ｍぐらい下がるんだったら見ると思うけど。っか、バックへシフトしてからカメラが映るまでの微妙なタイムラグが気になる。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:17:24.47ID:f80IHZAf0
昔ながらの助手席を抱き抱えるタイプの振り向き方でバックしていたから、後ろの窓のサイズはどんな車でも気になるわ。

けどどんな車紹介動画でも、これが分かる動画出てないんだよね。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:19:06.33ID:f80IHZAf0
河口まなぶ、五味やすたか、うな丼あたりにはここら辺の視点をちゃんと紹介してほしい。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:27:50.35ID:Ns/O/BK50
バックカメラは必ず付けたほうがいい
俺も購入時にそんなもんいらんと言ってたけど、
営業がつけてくださいの一点張りで、割引でほぼ無料価格でディスプレイオーディオ
つけたけど、スゲー便利で驚いた
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:51:07.21ID:u9HioFln0
売れませんでした。撤退しました。で、終わんのか？（いかんでしょ）
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:56:26.00ID:Ns/O/BK50
壁とかにピッタリつけられるし、ぶつけないし、
真後に小さい子供とかがいても轢いてしまう心配ないし
アドバンテージは大きい
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:56:55.66ID:u+zd34oE0
後方視界悪い上に後退時自動ブレーキついてないからカメラとソナーは必須

シアターレイアウトはハッチバックでないと無理
後ろのドアをフィットと共通パーツにしたために
尻上がりで運転席からは後ろが見えない
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:15:00.61ID:vMPVW2KB0
>>490
ソナーって四隅とかに付ける丸いマーカーみたいなやつ？

あれって付けると数センチ以内に何かあるとブザーが鳴るんだっけ？
何円くらいで付けられるの？

メーカーまたはディーラーオプション？
それとも車屋で社外品？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:19:35.27ID:Zo6Q0oyM0
俺もこないだ思い込みでバックして雨樋にコツンしてもうた。
幸い目立った凹みにならなかったけど、二重の意味でへこんだ。
センサーつけようかと思たよ。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:30:28.24ID:k+2okSnQO
コーナーセンサーとバックカメラはあったほうがいいと思います。
安全に寄与するものだし、バックで停めるとき非常に心強いし安心です。
まあ何事も過信は禁物ですが。
スレ汚しすまん。m(__)m
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 20:26:38.45ID:vcphgo3i0
リアカメラは絶対いるし費用対効果がある。特にスーパーの駐車場なんかは絶対だな。子どもがいつのまにか出て来るし。
必ず目視してからバックね。
バックしてから目視なんて危ないね。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:55:30.05ID:Zvsd3mOm0
>>495
グレイスにシビック用の中華スポイラーつけてるユーチューバーいたな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 21:03:48.42ID:3hpgQaTH0
この爺スレじゃドン引きしそうだなw
俺は外装はダンゴムシでいいからいじってない
速いダンゴムシも味がある
何にせよ車いじるのは楽しいやね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 08:18:07.09ID:Xa/rTggu0
シビックやS660なら解るが、グレイスにその種のドレスアップは似合わないと思うぞ。
俺の場合、内装にはいろいろとつけているが、外観はどノーマルだ。
レッドブルや無限のステッカーを貼ろうかとも思ったが、目立ちすぎるのでやめた。
穏やかそうな外見なのに、踏み込むと早い、てのがグレイスの良さだと思う。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 10:36:42.05ID:tTP656pS0
>>495
めっちゃかっこいいですね
グレイスはファミリーなイメージでちょっとなーって思ってたけど
この写真見てタイプRみたいでかっこよくて　これならほしいって思ってしまいました
0505495
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2020/10/27(火) 18:11:24.33ID:ssxdDJ630
色んな意見があるのは分かった。
俺は外装をドレスアップするの好きだし、大人しさよりはスポーティー感を出したかったからこんな感じになった。人とは違ったグレイスってコンセプトでいじっていきたいかなー。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 20:59:41.01ID:K5F8sHor0
ノーマルで納車された時はうわだっせぇー、と、思ったけど
車高を下げてリップとウイング入れただけでカクカクデザインがいい方向に作用して
思いのほかレーシーな感じになｔって満足です
https://i.imgur.com/p4mhWZa.jpg
https://i.imgur.com/Te31bOo.jpg
https://i.imgur.com/KYXCPal.jpg
エコタイヤにダウンサスだけなんで実は飛ばすと危ない、狼の皮を被ったダンゴムシ仕様ですわｗ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 23:50:48.14ID:UxsMJ+Rl0
車高下げたり、後ろに変なやつ付けたり理解が出来ないしメーカー保証が使えない？
因みに若者。
ノーマルの方が良い。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 01:10:45.99ID:q9NYGqmr0
マフラーカッターくらいは…と思ってたのにバンパーが切り抜かれてないからつけても微妙
せいぜい純正のエアロパーツをつけるくらいで
それ以上のドレスアップをする客層を見込んだ車じゃないからだろう
レースのシートカバーやシガーライターがオプションにあるくらいだからw

自分はLXなので純正アルミとフォグをつけただけ
内装はあとから革のセレクトレバー通販で買ったので交換する
0513495
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2020/10/28(水) 08:16:48.41ID:/Z8HjWRs0
>>507
リアバンパー後期仕様？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 07:51:31.15ID:9wd/KO/+0
グレイス検討しているうちに販売終了したからジムニーシエラ買ったわ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 21:38:18.74ID:kgCREgEu0
ホンダは不人気なら数年で終了することもよくあるし、人気車も次期型になるとまるで違う車になることも多いから欲しい車か出たらさっさと買わないとダメだよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 16:37:57.29ID:MCX78k6m0
教習車がグレイスしか見なくなったな。
まれにインプレッサやアクセラ？くらい
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 22:04:13.27ID:lIlB/fFM0
デミオのシートはグレイスレベルになく
長時間は疲れるけど
トルコンATとオルガン式アクセルペダルは良い
デミオセダンが日本で売ってたら迷っただろうな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 21:08:44.65ID:vzOuPL900
エンジンオイル交換でフラッシングしたら、いくらかエンジン音が静かにスムーズなった
気のせいかも知れんがw
最近は添加剤みたいなの(CASTROL ENGINE SHAMPOO)入れてやるのね
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:03:41.81ID:a73v5Vhs0
>>523
・ホイールベースの長さ（乗り心地）
・外見（セダンスタイルが好みだった、シャトル後部のダミーダクトが嫌だった）
・シートヒーター（2016年時点ではシャトルHV Xにシートヒーターは無かった）
・1人乗り時における車内空間の無駄な体積　（冷暖房の効きに関わる、と当時は思っていた。
　実際はどのみち暖めるそばから冷えていったり、冷やすそばから熱せられる。
　車内って全方位を薄い鉄板＋αだけで外界に接してるから、熱の伝達を考えるとそうなるね。
　なお断熱材をドア内部に仕込み、断熱フィルムを窓に貼る事で冷暖房の効きを改善した）

結局グレイス買ったけどちょっと羨ましいシャトルの要素
・リアワイパー（前期グレイスと後期FFには無い）
・トランク下の収納スペースがワイドで大きい
・中古で売る時の価格（市場人気）
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:56:00.60ID:7V68nvaG0
>>523
見た目と広くても使わなければ意味ない。フィットですら広さを使いこなせないからね。
インプレッサスポーツみたいな見た目なら買ってたな。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 00:01:24.15ID:E5DjjLnt0
ハッチバックは雨の日の跳ね上げで
リアの汚れが目立つし静粛性や剛性からセダン一択だったな

最近気づいたがトランク側の尾灯も光るのね
トランクやリアハッチはただの反射板って車もある中コストダウンしてなくて良い
後退灯もちゃんと二つあるし

寒くなってきてシートヒーターが心地よい
フィット4最上位についてるステアリングヒーターがあればなお良しだったのに
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 09:41:09.29ID:rR6m2caR0
シートヒーターは便利だけど欲を言えば調整段数3は欲しかったな笑
1と2の差が結構あるんだよね笑
1だと少し物足りなくて2だとちょっと熱いんだよね
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 18:40:08.88ID:BdTEjnJK0
タイヤサイズ変えたいと思ってるんだけど、幅だけ変えて205/50R16にするのとインチアップして205/45R17にするのかでかなり迷う。どちらかやってる人いれば意見が聞きたい次第。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 21:03:23.87ID:GnpMhZos0
俺はしない。しんどいもん
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 23:51:18.66ID:2i+9KPVt0
なぜに太くするんだね？w
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 12:41:06.13ID:PzpR26lG0
軽から乗り換えて静粛性と遮音性が増した分、ロードノイズがすごく気になります
タイヤをレグノに替えるなどすれば少しはマシになるでしょうか？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 11:30:16.53ID:Ecye+7kG0
みんなバックカメラやパノラミックビューカメラとか付けてる？
後ろ見にくくない？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 21:00:51.87ID:DKr73y5o0
>>476 からの流れでも言われてるけど、グレイスは後ろが見えにくい。
俺の場合、前の車がハッチバックのステーションワゴンだったんだが、グレイスでの車庫入れは難しいと感じる。
グレイスはトランクの上面が高いので、リアウインドウの視界が狭いんだよ。
スタイリングとトランク容量を優先したから、仕方ないとは思うけね。
そんなわけで、リアカメラはけっこう重宝してる。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 21:50:18.58ID:ZUUyYbCo0
カメラ頼りになってしまって後方の角が今ひとつわかりにくい
駐車枠に入ってもどっちかによってしまって微調整のためなんどかやり直す

カメラに頼って駐車すると曲がる
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 21:14:04.33ID:NtD6PK800
>>544
あんた目がおかしいぞ
バックカメラでセンター決めて、あとは目視で白線とボディの間隔合して入れればバッチリになる
バックカメラの枠で入れると斜めになる
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 23:44:17.06ID:7rOFzes00
>>548
そうかもね。

目で見て、ボディの右側面を白線と平行にすると右斜めになるのよ。
平行にするには、ボディの後ろと前で、白線との間隔を、後ろが狭く前が広くしないと平行にならない。
これは、フィット3も一緒だった。

バックカメラ見て、左右のガイドラインを白線から左右等間隔になるようにすれば真っ直ぐ止められる。
サイドミラーで合わせて真っ直ぐ入れることも可能だけど。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 20:10:23.21ID:IfoFwUDj0
>>542
最近セダンが流行らないのはバック時の運転の難しさが原因かも。
ハッチバックに慣れるとセダンは窓のさらに向こうまでボディーがあるので距離感難しい
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 23:51:02.20ID:h0dj74KI0
よくプリウスなんかバック時はずっとカメラしか見ないから近寄れん。

Rに入れて少し進んでから後方目視する輩も危険やわ。
進む前に目視すれよと思う。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 19:54:15.03ID:djI3HTvD0
そういう奴は教育やな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 22:35:53.59ID:n9aG6LeE0
クラウン販売終了へ
トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。


マークX ティアナ グレイス シビックセダン レガシィB4 クラウン

ただでさえ少ないセダンがどんどん減っていく
滑り込みでグレイス買えてよかったけど次買うタイミングでセダンの選択肢が残っているのかな？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 09:36:00.37ID:gEFeXruM0
グレイスは残当だが、まさか国内市場のセダン筆頭クラウンまで廃止とは・・・。

・・・いや、最近のクラウンは外装が微妙だったり
内装がプラスチックだったりするらしいから
売上落ちてるのってそれのせいじゃないかなぁ・・・と思いたい。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 21:20:25.27ID:KM/MtwhV0
トヨタ全体で見たらレクサスがあるから高級セダン専用の車種は整理したんだろう
それでもカムリがあるしカローラ系なら派生セダンでコストカットも可能
スポーツモデルの86やスープラは他社に作らせてるし本当にコスト管理が徹底してる

逆にホンダはフラグシップ車のレジェンドに自動運転3で勝負に出てトヨタと対照的
成功の可否はともかく最終的には後出しトヨタにお株を奪われるんだろうな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 23:47:11.07ID:uc+8Sisr0
シルバー、白をたまに見かける。
赤を見かけたときはおばちゃんが運転してたなぁ。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 05:59:58.37ID:ypWtyruh0
俺、来年2月で丸5年を迎えるガソリン車の方に乗っている。2月に2回目の車検受ける予定にしているが2年後にホンダにはセダンがなくなっているかも・・・
インサイトやアコードそれにレジェンドもいつまで販売されているか疑問
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 10:44:51.88ID:+8JefbEs0
乗り換えて買い支えてくれ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 00:01:22.34ID:5nkLWr3G0
「いつかはあのクルマ」と思っても、買えるようになった頃にはもうなかったりする
上手いこと下取りや残クレ使って今のうちに欲しいクルマ買うわ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 21:42:11.03ID:VB9g2INx0
…間？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 10:10:18.48ID:/Sw3I/VQ0
S660なんか買った日にゃヨッメが発狂するだろ
白ナンバー化はマスト
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 21:15:59.16ID:NQdj1fJF0
ＮＳＸがＭＲスポーツカーでＳ2000がＳシリーズのＦＲオープンスポーツカーで
Ｓ660がＭＲのオープンスポーツカーな訳だから満更でもなくね？全部クーペだし

現実的に見てホンダ車限定ならＮＳＸが金銭的に無理で乗り換えでＳ2000を撥ねられるなら
消去法でセカンドカーでＳ660購入という流れしかないような・・・
0577572
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2020/11/23(月) 23:11:36.15ID:UFgD3IlH0
NSXを買える財力が無い、という現実はちょっと脇へ置くとして、S2000であれ
S660であれ、「２シーターで荷物もロクに積めない」ってのがダメなわけよ。
子供も居るし高齢の親も居るしで、三人以上乗る機会が頻繁にあるのに、
二人乗りの車なんて選ぶわけにはいかん。

そんな夢はプラモデルでも作ってまぎらせておいて、グレイスは結構気に入ってる。
予想以上によく走るし、ダンゴ虫なスタイリングも悪くない。
最近は愛着が湧いてきて、洗車してワックスをかけるのも楽しい。
新型に代わる様子もないようだし、長く付き合うつもりだよ。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 23:15:52.11ID:xMd3x+Xt0
グレイスの話しをしなさいよ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 23:52:43.14ID:aEtW6k7O0
ミニカーが存在しないのでオクで前期型カラーサンプル買ってみた
自分の車は後期型で後期型にしかない色だから…ないよりはマシか
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 06:52:03.64ID:4byaZw/P0
>>584
懐かしい！

そういや子供の頃、ヤンマー対ホンダのサッカーの試合観に行ったらホンダの応援がシティのCM曲だった。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 21:49:19.03ID:8aj5xrQ10
グレイスリコール来たね

不具合の内容

エンジンスタートストップスイッチ及びパワースイッチにおいて、スイッチ内部回路の電流保護が不適切なため、スイッチ内部のコンタクトラバーに含まれるシリコンが接点に付着した状態でスイッチ操作を行うと、絶縁被膜が生成されることがあります。そのため、接点が導通不良となり警告灯が点灯するおそれがあります。

改善の内容

エンジンスタートストップスイッチ及びパワースイッチを対策品と交換します。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 01:35:15.31ID:tatCWIxf0
またかいな。このコロナ大爆発の時期に。時間かかるのかな？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 09:21:29.99ID:6USKtuS20
この時期に
リコール喰らう５ナンバーセダンといえば
グレイス一択
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 14:20:56.96ID:Lnbfwz4g0
グレイスだけでなくフィットやNBOXや殆どのHonda車が対象らしく部品の供給が間に合わず年内は無理と言われたわ。
作業自体は一時間も掛からないらしい。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:21:39.48ID:Lnbfwz4g0
書き忘れた。正式にはリコールではないらしい。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:28:40.11ID:Lnbfwz4g0
サービスキャンペーンらしい。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 18:48:50.51ID:5jMP/wcO0
>>590
前期型だがこの前有償で直したぞ、
金返せ！
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 01:03:37.51ID:7H3yDbfj0
>>598
ディラーに言ったら返金してくれない？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 18:48:28.95ID:x5atFDXk0
車のサイズとしては絶滅しないだろ
ただそのサイズのコンパクトセダンは消える
電動化の流れも止まらないから今後の新車はガソリングレートがなくなりそうだ
もしかしたらグレイスも2〜30年後くらいにはプレミア付くかもね
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 20:09:38.91ID:WNQmZY3l0
2035年に予定通りガソリン車の新車廃止になったら
今から30年後には給油不可能になってるだろうから
価値が無くなるんじゃないだろうか
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 01:43:03.23ID:p0WuA6CC0
夏までに買うべきだったか
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 10:07:01.13ID:2W3HF+kp0
ガソリン車廃止とはいってもHV車はＯＫだし石油の用途はガソリンだけじゃない
そもそも完全ＥＶに切替する場合膨大なインフラ整備と発電量が間に合わない
発電量を補おうにも原発アレルギーが邪魔するから
相当都合のよいエネルギーが発見、発明されない限りすぐには変わらないぞ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/06(日) 12:28:21.46ID:b2lS66mN0
まだ程度の良い中古があるな。グレイスに乗り換えるなら今のうちだな。
こういう次期型が絶たれた不人気マイナー車は供給が止まると結構早いうちに良質なタマが無くなり
いざ乗り換えようとした時に希望に沿うタマが無くて色やグレードだの不本意な選択を強いられることになる
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 22:46:11.74ID:OzAE2OJ70
まだ試乗車が中古市場にあるだろ
EXで明るいブルーとかが多いだろうけど
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 00:32:24.74ID:BobVqIwX0
都内住まいで、納車された6月は数日に一度しか見かけなかったが
最近多いときは都下広域で1日に新旧5台くらい同志を目撃する
生産終了車は中古も値崩れするのでしょうか
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 02:24:29.35ID:v+JF2Bq60
生産終了車とか関係なくホンダのセダンは
リセールバリューがありません

買い換えるとなるとクラウンすらセダンやめる時代なので乗り換える車すらなさそうです
なのでグレイスのオーナーは乗りつぶします

程度の良い中古を探すなら
登録後1年超過くらいの試乗車上がりが狙い目です
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 02:27:10.84ID:v+JF2Bq60
すいません 中古探してる人のレスと混同してました。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 21:15:09.44ID:1DLim1vq0
柿本のマフラーって後期型にもつく？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 15:10:33.71ID:FrNgIdE30
今は3ナンバーになったけどシルフィも販売終了
全幅1800未満のセダンはカローラ、アクセラ(マツダ3)、インプレッサG4の3車種になった
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 16:42:41.53ID:ailkP5zz0
リコールのスタートボタンの入荷連絡が二週間経っても来ない。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 17:36:12.57ID:VZusK+u50
>>621
ホンダインサイトがまだ残っているのではないのかな？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 20:53:08.06ID:dyINCBsT0
積雪時は5ナンバー最強だよね。
停める所とか道幅狭くなるから
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 23:15:52.09ID:FoKYCmHG0
片道二車線とか
左側は雪の壁で狭くなってる
左側走れるの軽か5ナンバー
実際は雪の壁の幅は様々なので
場所によってはライン踏んでたり跨いだりで
右にオフセットしている
そのため右車線の車はより中央線側を走るため
対向車線のクリアランスがない
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 16:39:02.64ID:7Exj+9uM0
>>626
山奥に釣りに行く自分としては軽トラ用の道行くために5ナンバーはありがたい。

ランクルとか田んぼ横の道とか脱輪する
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 20:11:04.17ID:eLV5y6Ib0
リコール連絡ないのですけど汗

2017年新型
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 16:15:52.28ID:72Ka+W+y0
スタートボタン変えて貰った？
こちらまだです。来年になるなこれは
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 22:52:06.17ID:Yjo+iaTb0
リコールではなくサービスキャンペーンだけどハガキ来るの？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 13:18:47.93ID:iaFJCaWG0
・意外に小物入れるところが少ない
・インパネのデザインの関係か駐車場の枠に対して斜めになりやすい
・リアカメラはケチるな
・人によってはリクライニングしようとしてトランクオープンしてしまうとしないとか

こんなところかな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 02:30:15.95ID:3KEG3/eL0
>>635
・夏、駆動用バッテリーが残りわずかしか残ってない状態で後ろにバックする時、
　エアコンを全開にしてはいけない

グレイスハイブリッドは、バック時はモーターのみで動くが
駆動用バッテリー残量が枯渇している状態でエアコン全開だと、
エンジンのパワーを エアコンの稼働・駆動用バッテリーの充電　の
両方に持っていかれて、ノロノロとしかバック出来ない。
まぁ滅多にならないが、もしなった時はエアコンOFFで解決する。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/22(火) 06:44:34.57ID:4M82SgRR0
>>633
先日サービスパックのオイル交換時にしてくれたよ。
1年前に有償修理していたので返金（\24,000)
もあった。リコールのはがきも封書も届いていない。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 15:59:33.13ID:KFAtecvC0
>>635
運転席のシートベルトの着脱時に、
脇にあるトランクオープナーのレバーを引っ掛け、
トランクが勝手に開いてしまうことがある
対策品のレバーに交換しても、完全には防げていない。
結局自分でシートベルトの着脱時に気を付けるしかないのが現状
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 17:59:53.01ID:qoXkoxnH0
>>645
ほんそれ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/22(火) 18:56:08.79ID:Nk3++Z1t0
しかしいつになったら部品入るのかな？先月30日に予約して未だ音沙汰なし。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 21:39:19.84ID:LAvfHolU0
この車のどこが魅力ですか？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:15:28.36ID:zaeistjJ0
後ろ姿かな。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:23:48.24ID:QiCWmUFx0
2014年式グレイス込み込み80万で勝ったけどホントいい買い物した
オートリトラミラーついてないのが不満なんだけどディーラーに言ったら付けてくれるんかね
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:26:51.27ID:lM0kAAyI0
あのーシートベルトとレバーの件は一度も無いのですけど笑
俺だけ？？
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:53:32.29ID:J9T9PmP00
ウチの8月納車のグレイスも、トランクレバーなんて触ったこともないよ。

一つ不満といえば、リアワイパーが無いことかな。
無い車に乗ったのが初めてだったんで、小雨の時焦った。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 01:07:06.37ID:LkZuaF950
>>638
青いグレイスかっこいいよな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 08:34:00.91ID:1pl2KRgj0
うちの銀色のグレイスもかっこいいぞ。

魅力の一つは、予想以上によく走ることだ。
Ｓモードで峠を走ってみると、とても楽しい。
リアワイパーは俺も欲しい。
4WD車以外でも、オプションで用意してくれたらいいのに。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 11:15:49.47ID:4BQHt9tT0
先月30日にディーラーに予約に行って年内に間に合うと言う事だったのに音沙汰なしだから電話したら早くても来年２月やと言われたわ。中古車専門店で購入したから後回しにされてるのかもしれない。しかしこのまま乗ってても大丈夫なのか？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 18:38:31.68ID:GOoSOnBe0
スタートボタン変えて貰った人何人位このスレにいますか？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 22:35:42.51ID:W1bY2Xtb0
乗るのが一人専用ならこうゆう車は選ばないよね
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 23:11:07.55ID:6ByrUqrx0
リアワイパー無くてもさほど気にならないけどね。
4tトラは後ろなんも見えん。笑
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 23:17:24.63ID:wBt8dtqA0
一人だけど買ったぞ
セダンだと静粛性剛性に優れてるし
雨の日もリアが汚れにくいし
最小セダンだからインプやアクセラに比べて
狭いところで運転しやすいし
コンパクトカーよりシート良いし
駐車の時の後方視界はハッチバックに負けるけど
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 02:04:11.84ID:HbOz0B8W0
給油ハッチの内側にキャップを引っ掛けて保持できるの3年乗ってて昨日初めて知ったんだが…
皆知ってたなら早く教えてくれよな

ちなみにトランクレバーの誤操作については一度もやったことないから何言ってるかよくわからん
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 04:33:22.69ID:zOxnmn7z0
>>671
高級車を参考にして、シートのスポンジ厚がコンパクトカーの倍近い量だとか。
以前乗っていた初代フィットは長時間運転しているとケツが痛くなってきて
低反発クッションとか敷いてたけど、それでも焼け石に水だった。

グレイスのシートは低反発クッションが不要なほど大変座り心地がいい
（※ただし体格によっては腰クッション必須）ので、
シートの出来がいいのは共通認識だと思っていたが・・・意外と個人差があるんだな。
比較対象になる過去車のシートの出来にも左右されるか。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 06:34:29.09ID:gPNhvhgf0
>>663
パワースイッチを押してもエンジンが作動しないことが
たびたび起こるようになります。何回か押し直すと作動しますが
私の場合、パワースイッチの下辺側を押すと作動し易かった
ので単なるスイッチの接触不良だと思っていました。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 10:42:03.84ID:GWdzf1uU0
>>675
警告灯が点灯するだけじゃなかったの？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 20:27:00.92ID:SpHU9B1P0
>>670
青海苔だが近所に赤海苔がいるらしく、たまに見かける。あずき色でもなく、ピンクに近い訳でもなく、まぁ普通に赤だ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 23:08:44.41ID:qFgHQJa10
シートベルトのレバーはおそらく腹の出てる奴がベルト量を多く出すから引っかかりやすいのかと推測する笑
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 09:01:18.97ID:perZMRUr0
フィット3も乗ってたけど、明らかにグレイスのが上でした。
ただ、痩せてるのでそのままだと腰にきちゃうので、少ししてからランバーサポート入れたけど、それでもクッションの違いは大きい。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 20:23:34.28ID:YdSG1rW40
>>680
グレイスのシートって固め？柔らかめ？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 00:26:17.32ID:EQ/iEEhu0
後期型（ブラックエディション）だけど
トランクレバーなんて引っかかったこと無いぞ
前期型が駄目設計なだけじゃなかったっけ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 16:40:35.26ID:IqFEig6T0
教習車でよく見かけるようになったなぁ。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 23:42:51.85ID:I6P1D4TK0
前期型のサスが弱い気がするけど無限サスどうなんやろ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 00:17:13.74ID:Zp0TM+NW0
俺も前期型で来年1月か2月ころに無限のサスペンションに変えようと思ってるけどレビュー皆無で困ってる
いずれにしろ変えるけどな
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 02:32:00.72ID:ACpDiIKX0
>>69
変えたらレビューしてほしい〜
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 12:02:28.28ID:MLLnnkFa0
スタートボタンの交換来年3月以降になると言われ未だに封書も来ないけどこのままでも大丈夫なんやったらそのまま乗るわ。もう交換には行かん。時間の無駄。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 13:39:26.78ID:a/7ZvzoW0
うちの近所のディーラーでは、部品は確保できたけど工場の作業待ちとの事。
グレイス以外に同時期のホンダ車が多数該当するらしいから、相当な数だろうなあ。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 14:03:58.26ID:MLLnnkFa0
3月まで待つんだったらもういいや！
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 14:36:18.90ID:U3oMbh9o0
良くないぞ！
エンジンが掛からないどころか止まらなくなるらしいぞ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 15:41:11.69ID:P4OpG5r+0
そういえばいつの間にかエンジンの始動停止は家電のようなボタンが当たり前になったなあ

キーを差し込んで捻るという動作も
機械を動かすぞって雰囲気で好きだったんだが
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 01:13:00.65ID:I9u/FgsW0
>>699
それな。

でもスマートキー方式に慣れたあと、代車とかの
旧差し込むキー方式の車を運転しようとすると「・・・！？」って困惑する。
慣れって怖いなぁ。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 19:16:00.28ID:PzwiPyzo0
>>701
ん？ここ最近のスタートキーの話題はそのことだったのか…
前期型の話題かと思ってスルーしてたが
そういや、後期型のうちの青グレもそんなメッセージ出たことあるな…
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 20:29:47.95ID:EzHRBzum0
このまま乗ってて大丈夫なのか？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 00:30:22.80ID:BttikUmd0
スタートボタンを対応品に変えないで乗っていてだよ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 08:31:58.06ID:pXCYfWXV0
>>707
警告灯が点灯して、６７５のような症状がでるように
なります。症状が出ればすぐに対応修理してくれますので
無症状の方は後回しになる可能性もあります。
乗っていて突然止まるとか危険な状況になることは
ありません。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 19:23:08.29ID:veEVOgiM0
おい、誰か教えてくれよ
柿本のGTbox 06&Sは後期型には付くのかよ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 20:33:12.02ID:PlaDhyFb0
早くスタートボタン交換してくれ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 19:50:01.72ID:eS0vbJzx0
みんカラにグレイスのサービスキャンペーンの際に発進時のガラガラ、ゴロゴロ音対策が
令和2年8月に改善されたってあったんだけど詳細知ってる方いますか？
リコール、サービスキャンペーン探したけど該当するものがない
強いて挙げるのなら令和元年7/26のサービスキャンペーンと混同してるのかな
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 07:08:24.73ID:Z8583g3f0
素朴な疑問ですが灯油ポリタンク18Lをどのように積んでますか？
助手席の足元？トランク？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 00:55:23.35ID:XW1d/CJF0
後部座席の足元にアステージのマルチトレー敷いてポリタン載せてる
トレーは汚れた長靴とかのせられて便利
ポリタンのキャップは2年に一度くらいで交換したほうがいい
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 22:51:28.70ID:oE+aonqo0
>>714
下げる件、なるほど
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 02:59:57.03ID:FKo1ZNKm0
>>715
トランクルームは絶対に止しましょう。下に
駆動用高電圧バッテリーがあります。一度
倒れないようにしていたつもりが倒れて
灯油浸しになったことがある。その後
一生懸命に拭き取りしたが、揮発して
臭いが無くなるまで数か月かかった。
後席の足元に置くのが正解。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 19:58:11.75ID:KVtfJQgP0
いつになったらリコールの連絡来るの？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 05:33:30.27ID:170D3JeJ0
>>722
万が一という事がある、人は誰でも
ミスをする。参考になるアドバイスだね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 18:48:31.95ID:MsJ73Q6X0
Hondaはユーザを馬鹿にしてるな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:34:34.91ID:pz2LyxTJ0
小柄な人はあまり天井の低さ気にならないけど背の高目な人は乗り降りとかかなりしんどそう。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 20:10:41.47ID:bO0YkW/V0
>>730
グレイスってシートの高さ調整あったっけ？
座高が低いとこれに悩まされる
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 20:50:21.70ID:Op4atEkA0
>>729
グレイス一択
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 20:58:13.13ID:Aoq0fp2W0
いくら褒めてもホンダが捨てた廃止車
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 00:00:15.69ID:bkCid7kp0
ほんとそれ
短足座高が高いとシート下げたいのにタンクのせいで下げられない
信号停車時信号と着色ガラス部が被って見にくい
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 00:24:32.44ID:um2SCQha0
>>727
トランクルームでポリタンクを倒した馬鹿者だが、純正のラバー
のトランクトレイを敷いていたけど、縁の高さをのり
超えて灯油がトランク下まで零れていた。
後席の足元は前席との空間があっても絶対倒れない。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 18:57:49.33ID:62fgE82j0
いつになったらリコールの封書来るんや？しまいにエンジン止まらんようになるぞ！
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 22:30:13.97ID:WrVpy0Ku0
封書が来た人(オレ)だって、部品の供給が追いついてないってことでまだ作業時期も未定だぞ
大人しく待ってろよ
なあに、直ちに影響はない
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 17:25:04.07ID:4TabjDDk0
Hondaリコール多過ぎやわ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 05:13:09.81ID:HgDPgQeH0
定期点検でディーラーに行きましたがスタートボタンのサービスキャンペーンはここ二、三年のグレイスは対象ではないと言われましたよ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 20:34:24.87ID:+uLaoIu00
大当たりやったけどまだ連絡来ませんわ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 01:08:49.65ID:pZ//lrkf0
うちのは対象で、手紙も来た。
まぁ後回しでも大丈夫だろ・・・と思ってたら年末あたりに
件のスマートキー点検エラーが出始めたから、部品交換予約したところ。
普通に動かす分には何も問題ないけど、3回に1回くらい出るね。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 01:43:32.15ID:fF3DS8l+0
>>747
そのうち走行中に停まったりエンジンが止まらなくなるぞ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 02:09:34.62ID:qK3MJLlQ0
>>748
慌てるな　粗忽者

リコール・改善対策・サービスキャンペーンとは（四輪/二輪）
■リコールとは
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡して無料で修理します。
■改善対策とは
自動車が保安基準に不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがあり、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡して無料で修理します。
■サービスキャンペーンとは
リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために、国土交通省に通知し、ご使用のお客様にご連絡して自動車等を無料で点検・修理します。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 16:57:35.29ID:MhnCRZ5H0
Hondaは不具合多いな。日産から乗り換えて後悔してる。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 17:29:36.34ID:IZXQBGZW0
そういやスズキのバイクのリコール（レギュレータ死亡で走行不能になるやつ、再リコール）受けるの忘れてたw
2016年のリコールだしそろそろ交換しに行こうっと。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 18:17:10.38ID:HyUYNLg40
不具合の原因って、大抵は部品メーカー由来だから、
自動車メーカーの差異は言うほどない
(自動車メーカーの要求品質のレベルの差とかで多少の差異はあるが)

差があるのは、リコールまでではない不具合を無償修理扱いとするか、
こそっと自然故障の有償扱いということにしておくかのメーカーのスタンスの違い
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 20:55:38.25ID:FbfSSlxw0
リコールが多い程会社の信頼は高いだろ
自主回収なんだから壊れようと不適合手前なら修理義務はない
隠せば三菱のようになるだけだ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 01:31:32.58ID:86bLZafH0
>>755
トヨタ並みに政治家への献金が多ければ表に出ずマスコミが潰してくれるぞ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 14:40:24.66ID:naY4yawv0
勢い良く飛び出してダッシュボードに置いてある物が良く飛び落ちるのは仕様ですか？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 18:15:47.99ID:eUqte6Wk0
>>758
事故ってエアバッグ作動したら顔面にぶち当たるやん
ヘタすりゃ失明するやん
助手席に誰かが乗る予定が一切ないってんなら、まぁわかるけど
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 20:49:11.74ID:Xo5OImvW0
ダッシュボードになに載せるんですか？
白のモコモコ？ぬいぐるみ？ヤン車じゃねーぞ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 19:02:44.60ID:0D49zIur0
スタートボタン変えて貰ったか？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 20:41:14.80ID:SvsgDcAD0
さらばかつての超名門 プレミオ/アリオン惜別企画 正直微妙だった5ナンバーセダンたち
https://bestcarweb.jp/news/244992

微妙じゃないグレイスは登場しないが面白い記事だった
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 11:35:44.48ID:j9hY2jrw0
アリアに乗ってたけど確かに醜かった。 まあ中はベージュの内装で気に入ってたんだけど。
ラティオはアリアよりかはまだ何とか見れるなあと羨ましかった。まあ目糞鼻糞の争いだけど。
プレセアとシルフィは乗ったことあるけど内装もそこそこ良くて小綺麗な小型セダンだった印象
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:23:02.47ID:F0PmM46D0
>>767
確かに不細工な嫁をもらったようなものだった。
しかしグレイスを凌いでいたのがウルトラルーム、
後席をたためばフラットになり、前席を前方にスライドすれば
なんと2ｍ近くの長大な空間が出現し、車中泊も楽々だった。
正直、グレイスにもこれは欲しかった
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 07:00:12.45ID:EzQ5vNlp0
でもそれだとセダンである必要なくね？ってなるわな
あのサイズでそれだけ広大な空間できるってことはセダンならではの見た目や剛性感や静粛性はかなりスポイルされてまうし
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:50:34.29ID:R2ieR0un0
ワゴンRから乗り換えたけど助手席の足元スペース狭くなったかな
後部座席はもう少し狭くてよかったからもう少し余裕あるほうがよかったな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 00:08:18.48ID:a32rBqdy0
タイヤ交換考えてるんですが、195/55r16を試された方は居られませんか？
純正ホイールにプライマシー4履かせるか迷ってますが干渉しないか気になって
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 21:48:59.22ID:+1hPzlBp0
>>771
広い広い言うけどトランクは撃狭いからね
ただ、後ろ側に席を寄せているから広いに決まってる。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 23:48:05.23ID:iQTbWT2E0
>>772
セミフルフラットね、でこぼこだし、180の身長には
きつい。首を曲げるか、体を斜めにしないと
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 03:03:52.02ID:HHiQXIpf0
この車なくなったの悲しい。
復活してほしいわ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 04:23:48.38ID:jcw+xM0k0
自分が運転するから後部座席に座ったことがない
プレミオアリオンはダブルウィッシュボーンだから後部座席の乗り心地は負けるかもね

燃費はどうなんだろう
エコカーなのにこんなスポーティなミッションにされるとついつい踏んでしまう

5ナンバー、ハイブリッド、4WD、リアワイパーは唯一無二

ハイブリッド+DCTで速いと錯覚させてくれる
無茶はしてないけど実際そこそこ速い
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 06:02:08.97ID:p/8bz1Jj0
グレイスは皆の心の中で生き続けるさ
唯一無二天下無双の５ナンバーセダンは
永遠にグレイス一択
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 22:37:43.20ID:oRo0AAWc0
eコンoffのsモードとeコンonのsモードは走りの制御別？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 18:29:29.49ID:1gv94Y7i0
この価格帯でこんな車格の凄い車他にないだろ。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/20(土) 00:29:33.14ID:95nZCTS40
Bセグプラットフォームの車に車格もなにも。
プリウス下位グレードとそんな変わらんでしょ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/20(土) 01:44:24.59ID:IPM6Nc4e0
車に詳しくない人から見ると、そこそこの車格の高級車に見える・・・事があるっちゃある。
でもまぁ、国民の結構な割合が軽自動車に乗ってる昨今、
ハイブリッド普通車というだけで、ある意味高級車と言えなくもない
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/20(土) 09:28:20.42ID:nLOKREGD0
でもまあハイブリッドハッチバック(フィット)が
ハイブリッドセダン(グレイス)になったというだ
けで静粛性や乗り心地が一段上がってるからなぁ。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 14:19:41.58ID:cLLKI/KW0
プレミオとか車詳しくない子から見たら高級車に見えるんかな？
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 17:17:22.60ID:PuX4yB1v0
>>786
高く見えるかもしれないけどオッサンの車にも思われる
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 17:24:47.53ID:cLLKI/KW0
16年にMCしてから高級感増したよね
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 12:37:42.72ID:HYxY5JTh0
まあ、このセグメントにしては装備はそこそこいいから、少しだけ格上に見られることはある

車に興味がない人だと、不思議なことにプリウスと勘違いするのがいる。全く理解できないが。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/21(日) 16:07:57.15ID:iWy1pn2K0
プリウスはさすがにないわあ…
フィットなら仕方ないが
興味ない人にはフロント似てるしセダンとハッチバックの区別つかないだろうし
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 20:48:26.87ID:G/sTkzNi0
職場のおっちゃんとかに300万くらい？したでしょ？っていわれたから世間からこんなもんかな。

ex
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 22:31:11.79ID:v9GzKLaE0
>>794
オプション付けてハイブリッドで購入する時の色んな手続き代込みで300くらいにならない？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 12:03:43.70ID:yDHkiTX30
新車価格の上昇が止まらないねえ
車は値落ちが早いから新車を買うのを躊躇してしまう。グレイスも勿論中古で買った。
5年落ちEX3万キロで123万だった。よい買い物だったと思う。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 17:34:17.19ID:6k8NxtE/0
試乗できるなら乗った方が良い
公道出れなくても広さ狭さ視界がわかるから

後方視界はリアが上がってるため悪い
信号待ちで後ろがコンパクトやセダンだと
後ろの車のボンネットは当然見えないし
フロントガラス半分より上しか見えない
駐車はカメラ頼りになる
メリットは
信号待ちで後ろの車のヘッドライトが見えないから眩しくない
走行中は自動防眩ミラーのおかげで眩しくない
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 18:28:39.56ID:UtFfIrzm0
価格の割には最高な車だと思う。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 20:35:02.79ID:VK89+yIb0
あるGSで、燃料添加剤を売り込みに来たアルバイト店員……
グレイスですかぁ、教習所でのりましたよぉ
市販されてるんですねぇ……あはは

喧嘩売ってんのかコイツ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 21:48:55.43ID:tTllpllr0
なんて失礼な奴なんだ。
てか教習所で使われるなんて最高の車の証やんか。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 09:33:55.19ID:EHWmCla20
>>804
このグレイスって後ろの小さなウイングみたいなやつってオプション？標準装備？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 17:32:38.53ID:rbsDbWsS0
初期のCM ノリノリの曲で好きだった
あれで買うのを決めたのに どこも配信停止されてて残ってない
また見たいなあ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 22:30:19.46ID:yaHfWf/70
>>805
黒はオプション
白のちょっと盛り上がってるのは標準
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:31:47.38ID:yaHfWf/70
>>803
cbと一緒だよね。良いもの
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 08:34:59.80ID:5qUYrVu60
このトランクスポイラーのおかげで、テールエンドがキュッと持ち上がった形になるのがいいよね。
グレイスは後姿もカッコいいと思う。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 20:13:21.35ID:AgdVx5HX0
グレイス最高にカッコいいよ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 21:16:13.61ID:xXq8WN/X0
夜の照明に映える鋼板の凹凸のﾗｲﾝ
が素敵です。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 23:46:27.29ID:Hnp0++wf0
外見の好みなんか人それぞれだから嫌なら買わなきゃ良いだけ。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 13:08:27.49ID:jOtJnaYD0
16×6.5j＋45　って履ける？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 18:52:10.74ID:S7CzU97p0
青いグレイス買うかどうか迷ってるうちに販売終了したのを思い出した。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 19:17:57.24ID:IobPfKGb0
グレイスLXとシビックセダン悩んでるうちにどっちも販売終了して
シビックハッチバックになった
たまに遭遇するグレイスやっぱカッコええ
LXには遭遇したことないけど
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 22:04:00.39ID:0zl9wp/Y0
俺のはLXだよ
店の試乗がEXでレンタカーのDXと比べて乗り心地が硬かったからパドルシフト、遮音フロントガラス、純正アルミに後ろ髪引かれつつもLXにした

モデューロのアルミ、LEDフォグでEXと変わらない値段と見た目になったけど

高速飛ばすならEXのがグリップするしサスもそういうセッティングなのでいいだろうね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 06:23:21.56ID:BafeIuvU0
洗車してワックスをかけ、ツルツルテカテカの姿になったグレイスを眺めていると、「この車を選んで良かった」と感じてニンマリする。
「最高」とまでは言わないが、グレイスはカッコいいよ。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 16:20:19.88ID:FtBzK0GW0
>>820
ありがとうございます。
７ｊ＋53でスペーサー無しなら、内側に干渉しちゃいますかね？
干渉しないなら6.5ｊならいけそうですね。
ちなみにＮＤロードスターの純正を履こうと思ってます。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 19:43:24.81ID:ckSjljDa0
16インチ 5.5j +45のホイールがキャリパーとホイールのスポーク部が僅かに干渉するので3mmのスペーセーを入れた
社外のホイールを装着するのなら先ずは現物合わせしといた方が良いと思う
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 23:39:34.17ID:hL5Pr2Z90
>>822
6.5jなら問題ないと思うけど、NDロドスタ純正だとハブ径的に大丈夫？
グレイス56mmでロドスタ54mmだからハブ高さ逃がすためにスペーサー入れてはみ出したりしない？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 06:51:47.43ID:db83WTuE0
そういえば、最近の車はグレードを車体に表示しなくなったね
ひと昔まえは後ろに車名とグレードが表示してあったけど
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 09:37:46.00ID:Y4MkWj8F0
>>825
詳しくありがとうございます。
ハブ径見落としてました。
ハブ高さ逃す為にスペーサーかますとなると結構な厚みが必要ですね。
多分はみ出ちゃうんでやめとく事にします。
ありがとうございました。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 21:52:27.24ID:paHC41mn0
タイヤの幅をデカくする意味あるの？
ボディーから出たり隙間を狭くしたり理解が出来ないけど。若者より
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 23:19:22.90ID:PE5apEqd0
彼らはそういう病気にかかってる
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 13:45:19.89ID:p7RBNU2/0
タイヤを太くする、車高を下げる、マフラーを煩い物に変える、意味不明なエンジンチューン、意味不明なサスチューン
その車が持つ本来の走行性能をわざわざ悪くするようなことを何故するのか、俺は若い頃から理解できなかった。
車開発のプロが出したセッティングのバランスを素人が崩して良くなるはずがないのわからないのだろうか？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 16:18:55.77ID:AkkgGwWO0
そういう人はいわゆるレーサー仕様車にあこがれているから、
愛車をそれに近づけたいんだよ。
例え乗り心地やバランス等が悪くなってもね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 19:27:28.18ID:kFs5zTGZ0
価値観は人それぞれだからなぁ。押し付けたりするものでもなく、否定するでもなく。自分の好きに乗ればいいんじゃないかな。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 20:26:55.66ID:fJizJh0E0
一番テストされたセッティングには違いないが耐久性第一でそれ以外の無駄が多い純正パーツをより走りに振ったパーツに交換したくなる心理は普通だと思う
ただ個人的に極端な積丹とか爆音マフラー付ける人種は理解できない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 21:37:10.71ID:Um9TATtf0
gooを見てるけど、中古のGRACEあまり買われていかないですね。
個人的には質のいい中古車をゆっくり探せるからありがたいかも。

ブラックスタイルって、
フロントのクロムメッキが変わったくらいしか違いが判らないのですが
通常版より引き締まってかっこいいですね。探せば探すほどどれを買うだか悩みます…。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 22:09:50.54ID:IX0n5GeR0
何色を狙ってるのかわかりませんが
ブラックスタイルは大人し目な車がさらに大人し目になりますよ。
あとはシートのサイドの人工皮革がなくなりますが
サイド以外は同じなのであまり気にならないかな？
実際見に行ったほうがいいですよ。
あまり買われていかないってことは店からしたらさっさと売りたいんで多少の交渉はできるかと。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 22:25:08.07ID:Um9TATtf0
>>836
ミッドナイトブルーを狙っています。
中古車に交渉ってなかなか勇気がないのですが
相手にしてもらえのでしょうか…。

おとなしめになるのですね。県外なので中々見に行けないのです。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 10:36:13.35ID:kUcTuNJK0
6年55,000キロで初めてDCTオイル交換した。
ディーラーは60,000キロで交換推奨との事。

12ヶ月点検のついでだと
部品・油脂(1.3L)代\2,271+工賃\1.980だった。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 22:27:42.53ID:rmGa2AOB0
GRACEって、何回か見てると「めっちゃかっこいい」って思える瞬間がありますね。
すれ違うと、ずんぐりむっくりなフォルムだなぁと思っていたけど、
いつだったか病院の駐車場に停まってた夕日の当たるGRACEを見て
すごいかっこいいなぁと。それから見る目が変わりました。

中古車結局欲しいのを今日、他の方に売約済みにされちゃいました。もうすぐ車検だしまずいな…。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:37:20.27ID:hHYiAEsY0
>>837
ミッドナイトブルーに乗ってますが良い色です。
試乗車のグレイスは明るいブルーだったのでフィットか
ヴェゼルのミッドナイトブルーの実車を見せて貰ったんですが夜だと黒とたいして変わらないなと言う印象でした。
実際納車の時に明るいところで初めてみましたが
藍の深みに控えめなメタリックといいますか、ワックスや艶のでるコーティングをかけてやるとそこらの単色ネイビーとは違います。
濃い色はメッキが引き立つのでグリルやドアノブ、リアほどよく纏まってますよ。
ブラックエディションを実車で見たことはないのでどっちが良いとは言えませんが。

その中古車なんですがホンダのディーラーですか？
県外だと値引きは厳しいかと。店はメンテナンスで儲けられないからね。
実際商談がなくても、あると言って断る場合もあるらしい。

ただちょっと急いだ方が良いかもしれません。
グレイスは値落ちが半端ないため売れるみこみがなければ
業者オークションに出して現金化します。
ある日突然掲載から消えます。
私が買ったディーラーですら一回目こそ試乗できたものの2回目に行ったとき(2週も経ってませんよ)はすでに無くなってました。中古車として売りに出てませんでしたからオークションに出したんでしょうね。
コロナが流行って売れてないって営業が言ってましたので店もいろいろ事情があるんでしょう。

あまりないと思いますがブラックエディションに拘らずミッドナイトブルーで複数見積もりとってみて実車確認した方が良いです。
ディーラーから消えても他所の中古車屋で流通するかもしれませんがホンダの認定中古車の補償がつきませんから。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 21:55:30.73ID:fp8guzeh0
>>845
足元はね。頭空間は狭いからね。
トランクもそこそこ広い。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 23:08:14.85ID:+6QcK8MF0
いいクルマだけど、中古で売るとなると安く買い叩かれるからな。
できるだけ長く乗って乗り潰す、という考えに至るのは当然の帰結。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 23:17:26.37ID:TEp3+DJu0
Web cartop

乗ってるクルマで見る目も変わる！　印象をプラスにもっていく「200万円以下」の中古車5選


3）ホンダ・グレイス

3台目は、礼儀正しそうだったり、きっちりと仕事をしてくれそうな信頼感を与えてくれる、ホンダ・グレイス。セダンの不人気が続く中、昨年惜しまれつつ生産終了したコンパクトセダンで、精悍なスタイリングや軽やかな走り、ちょうどいい広さの室内を兼ね備えた優秀なクルマです。 　2014〜2015年式あたりで50万円台からあり、2020年式でも170万円前後とお買い得でもあります。ハイブリッドを選べば燃費も文句なしで、ガソリンを選べば爽快な走りが楽しめることでしょう。上司の世代は「セダン」に少なからずフォーマルやビジネスに適したクルマという印象を持っているので、若いのにそれをわかってると好感を持たれるのではと思います。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 08:49:21.61ID:JL9TddEJ0
うちのグレイスは前期型EXだが、Sモードでパドルシフトを活用すれば、峠でもキビキビ走る。
高速道路でもパワー不足を感じることはなく、まさに「爽快」と言っていい。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/18(木) 12:22:59.99ID:6iVKR/TQ0
そうそう、高速での追い越し加速とか、ガソリン車とは段違いに気持ちいい。
私の場合はフィットのガソリン車との比較にはなりますが。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 21:20:55.27ID:32d3ZNkh0
先にもブラックスタイルの話題でが出ていましたが、
外装の見た目って、ノーマルとブラックスタイルって違いがありますか？

写真で見るだけですが、あまり感じられません。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 08:54:29.29ID:NWZPRF3X0
父親の車なんですが
駆動用ではない 従来の電装用のバッテリーが弱くなってるんだけど
普通に充電機で充電しても良いのかね?
ハイブリッド車独自の注意とか有りますか?
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 05:31:10.30ID:uaHCesxK0
補機バッテリー交換時に気をつける事はECUリセット。
今まで蓄積した走行の癖データが消える。

ディーラーか、ちゃんとした整備工場での交換か、
バックアップ機器を使うとリセットを回避できる。
リセット上等で一から覚え直すのも手だが、一定期間燃費や走りに影響が出る。

まぁでも、補機バッテリーが弱くなってるなら
やはり充電で誤魔化すより交換したほうがいいな。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/26(金) 09:14:21.69ID:6/rJ0SvY0
>>806
あれ？初期のCMってシビックかなんかの曲のリメイクじゃなかった？
スローで落ち着いた洋楽。
後期型のCMソングはiTunesで購入したな。

タイヤに関しては純正、しかも下位グレードのサイズが財布にも優しいし
ワイドタイヤで溝3mm以下まで酷使するよりは、タイヤが細くても豆に交換する方が
良いしね。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/28(日) 10:15:51.18ID:Ma8vwuGO0
後期の純正タイヤ(OE)が何だったか知らんが、
FF-EX初期OEのPilot Sportはそこそこ高音域のロードノイズがあった。

自分はBluEarth-A経由、BluEarth-GTに変えて満足。
静音とウェット性能(a)、深キョンも好きだし(笑)。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 04:08:10.80ID:76BCgaUS0
これが初めて所有する車だがBluEarthは燃費タイヤだったんだなってREGNOに換えてからよくわかった
ロードノイズ大きいしスピード出しめでコーナー曲がるとすぐキュルキュルいうし素材自体が硬い感じ
ただREGNOは値段高かったから、廉価で静かなタイヤあったら教えてほしい
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 21:00:53.81ID:yG22NWrY0
静音追求するならタイヤなんていくらかえても無駄
タイヤハウス内の内張がスカスカだから、そっちを埋めるほうが効果が大きい
もともと遮音ガラスだから、音が漏れてくるのはタイヤハウスからだし
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 22:10:53.20ID:5tlXtLWY0
急にトランクが閉まらなくなった。
閉まるんだけど運転席、助手席に乗ると開いてしまう。
どうしたら良いですか？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 22:22:12.05ID:5tlXtLWY0
了解です（汗）
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 22:30:36.08ID:abX9dEXz0
トランクの中にスマートキーのスペアがある場合で、
スマートキーを身に付けてないとか？
身に付けてるとトランクは閉まらんかった。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 22:34:19.68ID:5tlXtLWY0
スペアは積んでないです。
一旦閉まるんですけど車体に体重が乗ると開いてしまうんです。
何かが引っ掛かってちゃんと閉まってないんでしょうか？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 22:39:59.45ID:5tlXtLWY0
一応自力で何とかなりました。またなるようであれば土曜日にディラーに持って生きます。
ありがとうございました。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/02(金) 18:06:44.44ID:IRw1Uq4c0
それも前期型にはあるあるですね
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 00:40:54.87ID:CF+o0PpY0
中古てグレイスを買おうと考えているものです。
Wikipediaによると
LX:スーパーUVカットフロントドアガラス
EX:遮音機能付ガラス
とあるのですが、UVカットガラスと遮音ガラスで静粛性が体感できるほど変わりますかね？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/04(日) 01:04:04.60ID:WK+DhQUF0
LXには乗ったことはないけど、遮音ガラスは感動に値するね
結構回転上げないとフロントからエンジン音が聞こえないんだから
モーターで走ってるのかエンジンで走ってるのか音だけだと分からなくなることが多々ある
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 01:19:45.39ID:z878Hp5s0
遮音ガラスはいいぞ
接近してくる対向車線の車のエンジン音の聞こえ方が、
まだ前方に居る時と、横まで来てすれ違う時では明らかに違う
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 02:02:00.00ID:CF+o0PpY0
ありがとうございます
やっぱり体感できる程度には遮音ガラスの恩恵は大きいようですね
レビュー見てみるととても静か！というものと言われてるほどか...？と二極化していたので不思議に思っていたのですが要因はガラスの差であってるみたいです
とても参考になりました！
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 17:57:47.62ID:I2lu3u4b0
EX乗りだけど遮音ガラスは気休めかと思ってました。w
昔のフィットもかなり静かだったので
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 21:05:15.35ID:WrY1xCND0
遮音ガラスは比較的高い音に効果を発揮するから水飛沫のシャーって言う音や雨粒のガラに当たるペチペチ音がする雨の日は実感しやすいかもね。
まあ静かになった分、その他の騒音ー、ルーフに雨粒が当たる音や、下から上がってくるロードノイズがよく聞こえて五月蝿く感じる訳たが。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 00:20:50.64ID:WVNfqkRd0
エンジン音かと思うと、ロードノイズだったりするしね。
ただ、フィットに比べてロードノイズの耳障りな音域が抑えられてるからそこまで気にならないけど。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 13:13:38.73ID:y3YqRO5d0
初期3と後期EXだけど、風切り音とロードノイズの聞こえ方が全然違いました。
初期3はデフォのタイヤノイズが耳障りで、タイヤ変えたら大分ましにはなりましたが。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 03:42:44.98ID:v1F/edAF0
センターピラー修復車ってあちこち歪んでるよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 03:21:40.59ID:h6LXr3i10
車の程度によるな。
ちょっとぶつけただけのつもりでも、当たりどころによっては
修復歴有りになる事があるが、ガッツリ事故って修復歴有りになる事もあるし、
その違いはパッと見ではわからない。

あとはデメリットとリスクを許容できるかだなぁ。
再度事故った時の衝撃安全性能低下、高速道路でまっすぐ走らない、
異音がする、数年後に雨漏り発生、手放す時の査定額が安い、等。

リスクを理解した上で当たり個体を引くことに賭けて100万出すか、
150万くらい出してまともな状態の中古車を買うか。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 21:28:15.33ID:JL0kiKVr0
グレイスのDCTは変速ショックを嫌ってかクラッチ滑らし過ぎでダイレクト感に欠けるね
まあ一般人受けはいいんだろうけど個人的には物足りない
ツインクラッチ特有のの素早い変速を味わいたいからもっとガッツンガッツン繋がってくれたらいいのにと思う
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 21:37:55.43ID:Zfn0HOwJ0
グレイスはモーターでサポートしてるけど、本質的にDCTは渋滞や信号、一時停止の多い日本の日常使いには向かないんじゃないか。
ガソリンCVTを検討しているうちに廃番になっちまった。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 16:59:32.93ID:hQzdWKZV0
元々ＤＣＴは欧州発祥でＣＶＴは日本特化だから仕方ない
それ抜きでもidcdはバッテリーの制御が糞過ぎてダメでしたね
実際に街乗りだと充電溢れるけど信号のない田舎だと丁度いい感じなんだよな
構造上2速でエンジン掛かるから停止が多いと凄いロスが多くなる
これをなくそうとすると構造的にe:HEVになるんだけどね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/18(日) 14:24:06.53ID:db7PGaUd0
>>912
羨ましいな
後期型だと、1速でなるべくモーターで引っ張って2速入る瞬間にアクセル外して20km超えたらまたゆっくりアクセル踏むのをやれば行けるんだけど結構めんどくさいんだよね笑
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/18(日) 20:23:58.27ID:HW9tu6Lt0
後期だけど奇数ギアだけ電気で走る？とかだよね。前期から後期ってどこを改善したの？外見以外で
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 00:09:27.96ID:jlj5iNwH0
後期グレイスのDX(センシングなし)に乗ったことあるけど前の車に追いついて解除するか抜くし
合流車もくるしスピードだけキープするクルコンと
ACCとは別物
加減速(設定より遅い前走車がいなくなったとき、前の車に追いついたとき)はまだまだ制御が雑かなと思うけど
あるとないとでは段違い

レーンキープと自動操舵はスバルやトヨタには及ばないものの使えるし
標識を読みとってくれる機能は有り難い

ホンダセンシングの世代が古いからか
カーブで対向車に反応して警告がでることがある
これは他社でも同じだろうけど
信号待ち見切り発進する前車に反応して
前走車が発進しました　とお知らせがでる、まだ赤だって。

いまのところぶつかりそうになったことがないので
自動ブレーキはわからない。
一度だけ死角でヒヤリがあったからブラインドスポットモニターがあればなお良かったかな。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 14:54:56.80ID:EJiCWyPo0
右折信号待ち並んでて発進時多めにアクセル踏むと追突防止発動して3秒ほどアクセル無反応になるのが地味に迷惑すぎる
上り坂とかでなりやすいけど平地でもある
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 23:21:45.23ID:8x+FCI7K0
他所のメーカーだとボタンで自動ブレーキキャンセルできるけど
これはメーターでメニュー出してゴニョゴニョする感じだから面倒だね
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 20:26:05.24ID:PrOJ9Hu30
ネタがないしね。笑
内装のドアポケット？の布が手垢？で白くなるんだけどどうやって掃除してますか？
布よかプラが良かったな。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 14:18:22.80ID:TymlLxyF0
中古で買った初期グレイス(走行距離6万キロ中盤)をディーラー車検に出すんですが、気をつける点はありますか？
人生初車検なんで不安しかないです
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 23:46:37.42ID:R3kbtVAo0
>>930
その中古車が認定中古車なら特に心配はないと思う
全く車の知識がない人も車検は受けてるので通すだけなら問題なし
ただ安く済ませたいとか車検時に持ち込みをしたいならＮＧ
強いて挙げれば交換が必要になった際の妥当性とか相場だけど
Ｄなら流石に悪質な提案はしないだろうし本人が分からなけりゃそれまで
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 13:30:52.50ID:sVViPARk0
車検が通る状態が万全な状態とは限らない。
車検通したばかりですぐタイヤがダメになったということもある。
今すぐでなくても気にしていなくてはいけない箇所もあるので、
ディーラーの方とよく相談できる関係になれるといいと思います。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/12(土) 21:59:51.36ID:fMYnDjIh0
純正の革のセレクトレバー買ったけど、取り付けてない
コロナが落ち着くまでは元からついてる樹脂製の方が手入れしやすいかな、と。
ハンドルの革はそのままだけど
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/13(日) 20:29:46.60ID:oPL4qk++0
>>946
前席はそれほど変わらないけど後席は
グレイスだね、乗り心地も
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 20:48:14.54ID:f2w3odpW0
>>946
シャトル上グレードカタログに載ってたけどサスが良いものついてるらしいよ。
グレイスはなんも書いてなかったけど
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/13(日) 20:49:33.57ID:f2w3odpW0
>>941
早く交換しないと損する。買った意味ないし
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 11:38:53.46ID:PZSSzitn0
この車ってオプションとかでバックカメラまたは360度カメラとかあったっけ？
無ければ購入後に別売りのカメラ付ける感じ？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/14(月) 18:57:06.05ID:eOdwW9Fq0
>>934
ダッシュボードの照り返し対策はしておいた方がいいよ
太陽が低い冬に痛いほど解る
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 10:43:45.81ID:O+J8BmxM0
ダッシュボードの「シボ柄」模様に微妙な角度で光が当たると、
フロントガラスに写り込んで、白い網でも被せたかのようになり視界が悪化する。

ついでに言えば前期型では後方の白いリアシェルフでも似た現象が起き、リアガラスが白に染まって後方確認し辛いのなんのって。なお後期型ではリアシェルフが黒くなり、この問題が改善されている。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/16(水) 16:30:49.30ID:jy7LCwS+0
レジェンドが廃止されるようだが
５ナンバーセダンのレジェンドといえば
グレイス一択
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/17(木) 23:21:12.72ID:MokhH5Gm0
マルチメーターの平均燃費ってどれくらいあてになる？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/18(金) 11:41:51.75ID:sjWHS0WR0
>>959
前期型だが後方確認はバック時はバックカメラ、
進行時はサイドミラーしかほとんど見ないので必要なし
かえって夏は後部座席が熱くなる。当然リアワイパー
も必要無し、俺にとっては後期型は改悪、シンプルイズベスト
前期型の設計者思想を支持する。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 05:25:07.88ID:W+tpRWvC0
>>963」
リアカメラは目視よりも視角が広い、
バックする時はリアカメラの方がルームミラー
よりも安心、幼児が居てもわかるし、夜は目視よりも
よく視える。
追尾されるほど危険運転もしないし、煽られるような
無神経な走行もしない
大体、貨物車にはルームミラー付いていないし、
無くても車検はＯＫ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 08:51:54.60ID:/G2Jt00W0
次スレは立つの？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/19(土) 17:36:49.73ID:hSWaKk2Y0
ＣＦ／ＣＬアコードは販売終了から
１５年くらいはスレ立ってたけれど
グレイスは実用重視だからそんなに
後までスレ立たなそうだね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/24(木) 21:08:24.89ID:G1nGCN3z0
ボンネットの開け方わからん
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/24(木) 21:10:06.02ID:s61tCJr60
漢なら気合と根性でこじ開けろ！
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/24(木) 21:16:22.20ID:7pUc+cOJ0
1. 運転席で給油口オープンレバーの下のレバー(ボンネットオープナー)を引く
2. ボンネットの前に立ち、センターよりやや左側の空いた隙間に手を突っ込んでレバーを探す
3. 見つけたレバーを左手で上にアゲたまま、右手でボンネットを持ち上げる
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 11:04:30.79ID:0DpFkfAC0
後期モデルを新車から40,000km乗ってるけど先日モーター出力が全く得られない状態になったんだがそんなことある？
EVモードもハイブリッドモードも入らずエンジン駆動のみ
充電表示はなぜか満タンまで行かず4止まり
30分ほど走ってもSモードやローに入れたりしても改善なし
明らかにおかしいと思って停車→一旦パワーオフで再始動後しばらく走るも改善せず、もう一度停車し5分ほどオフにした後始動したら通常の動作に戻った
警告灯表示は一切出てない
その後ディーラーで調べてもらったが異常なし、詳しく説明しても同様の報告は聞いたことがなく半信半疑という感じで、また同じ症状出たら見せてくださいで終了
まあそうだよね
動画撮っておけばよかったと悔やんだが同じ症状出たことある人いますかね？

ちなみにこの車は20,000kmくらいの頃に走行中アクセルスカスカで警告灯出まくり(8個くらい)になったこともある
その時もしばらくパワーオフ停車で一応治った
ディーラーで診てもらったがセンサーの偶然の異常では？ってことで特に修理は必要ないと言われてそのまま今日に至る

まあ毎月1,000km以上走ってて普段なんともないから気にもしてないけど
スレの流れで停車時にボンネット開けたの思い出したんで書きました
内側のレバー探るとき手にロック機構のとこのグリスがべったり付いてしまって厄介だった

長文すまそ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 11:52:50.62ID:+I40N8uV0
ボンネットのレバー分かったよ。
ありがとう。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 19:38:01.81ID:q03/JCD10
>>973
うちのも前期で11万キロ以上走ってるけどその症状は出たことないね
ハイブリッドバッテリーの通電絡みっぽい感じなんで一度トランク空っぽにして見てもらったほうがいいかもね
うちのはトランク常に満タンだから、
ディーラーがハイブリッドバッテリーを直接点検したことは一度もない気がする
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 09:07:59.21ID:RuKfkvWc0
今5万キロだけどなんか駆動用バッテリーの減りが早くなったような気がするけど気のせいかな

EVで走れる距離が短くなってるような気がする…
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 21:14:58.99ID:HVR2xE3G0
暖房は無関係なのにな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 22:09:35.24ID:/3Wdh3A60
ex乗り。外気温25度でエアコン無しの田舎道を数時間走ると燃費30くらい。
エアコンつけて28とか。雪道なら25くらい。
全部、田舎道ね。
信号多数の街中は12から15、冬は10位。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 06:59:29.66ID:wDU3Om7D0
昨日雨降りの中黒のグレイスみた 今の大型化した時代に見るとやっぱり小さいな 1695でも背が高いとそんなに小さく感じないけど
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 14:58:37.04ID:yfShtQn40
前期型LEDヘッドライトのロービームで片側だけ1分位点滅症状出たんだけど、同じ事になった人っている？
その後同じ症状が出なくて、故障なのか良く判らない状態・・・
ディーラーにも見てもらったんだけど、異常なしと診断されて。。。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 21:21:38.25ID:SfwS58/30
リモコンを検知してくれないことが時々発生するようになったんだけど
そんなことありませんか。わかりませんがリモコンの電池を自分で交換
してからしばらくして発生し始めたような気がします。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 22:02:15.88ID:SfwS58/30
>>992
あ、「スマートキー」っていうんですね。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 23:35:09.46ID:gZz3J7te0
たまたま電池がはずれだったのでは？交換し直したら？たいした手間も金もかからんし
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 06:33:39.96ID:jbAQulwj0
>>994
やってみま〜す。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 09:32:03.82ID:4A3EFldG0
シティーハッチバック出たね。日本発売しないのかな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 19:48:19.79ID:xqPK4RDm0
ホンダ、新型「シティ ハッチバック」と「シティ e:HEV」をタイで発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1292/213/amp.index.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1292/213/017_o.jpg

シティ
4335（RSのみ4349）×1748×1488mm（全長×全幅×全高）
ヴェゼル
全長4330mm×全幅1790mm×全高1580〜1590mm
フィット
全長3995mm×全幅1695mm×全高1515mm
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 20:13:52.16ID:TSV/bfdj0
https://car-repo.jp/blog-entry-honda-grace-2020.html/amp

ホンダ 新型 グレイス フルモデルチェンジ 2021年発売

ホンダは「グレイス」のフルモデルチェンジを行い2021年に発売する。「グレイス」海外では「City（シティ）」として現在も販売、5代目となる新型を2019年11月25日（現地時間）に発表した。

日本モデルは5代目新型「シティ」とボディを共有、日本市場に導入する。ハイブリッド車は4代目フィットハイブリッドに採用される、EV発進が可能な1.5L i-VTECエンジン＋「２モーターハイブリッドシステムのi-MMD」（e:HEV）を採用する。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 21:33:21.99ID:5vs0dhCh0
次スレ頼む。俺の立てれない。
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