【日産】キックス e-POWER Part10【KICKS】
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https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html
前スレ
【日産】キックス e-POWER Part9【KICKS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593171673/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>696
日産のFF車が右側になったのはBプラ以降だぞ
それ以前は左だった >>709
VはBの後なんだよね。
左右あまり気にしないからいいけど。 タイの電気自動車優遇税制で、コストカットのためノートe-powerもタイ産になったら、
信者どもが更なる火消しを行うのだろうねw >>712
それアンチの立てたスレだね
スレ立てまでして妨害してほんと性格悪い
IDたどるとヤリ◯クロス住人っぽいけどねw タイ産part13は前スレが一杯になり立てられたが、
こちらはpart10途中で無理矢理part11が立てられた
そこまでしてタイ産を隠蔽したいの？マスコミで紹介されているからもう誰でもタイ産って知っているよ
仮にタイ製造で品質よくて日本製より良く売れるってことになると
製造技術でタイ＞日本ってのがいよいよバレてしまうな
日本人がキックスを買えないのは、日本人がいい車を製造できなくて
それゆえ給料も少ないからだ
プラスチッキーなヤリスクロスでも買ってろ、って話になっちゃう 一応外車なんだから誇りに思えばいいのに
タイ車だって自慢できるぜ！ バカにされてんのも分からんのかよ
今や日産乗りは恥 嘲笑の対象だよ それよか多くの人はプリウスミサイルを警戒してると思うけどね
いつ飛んでくるか判らないし
あと高速で煽ってる車の多くもプリウス
まぁプリウスには近づかない事が吉やね 大阪にある某チューニング屋さん付近で、発売日に走ってる白のキックス見たよ
たぶんマフラー製作のためなのかな………
試乗車では無いと思う >>717
それはタイ>日本なのは日産だけの話だよね
さらにいうと日産が日本工場に力いれてないだけってことだよね >>728
トヨタなら、カローラクロスがタイ生産で
キックス同様に内装に力入れてて2WDのみだよねｗ
日本でカローラクロスを売るとして、その場合タイ生産を
持ってくるのか、それとも国内製造にしてヤリスクロスみたいな
内装にするのか、興味深いねｗ >>729
インテリジェントファクトリー(笑)
いくらインテリジェントなファクトリーがあろうと
作る車と買う顧客がいなきゃなんも意味ないがな >>731
あなたが情弱だったと分かればそれでいいです ヤリクロ契約したけどこの静かさはいいね、心が揺らぐので途中で見るの止めたが >>738
いや破談しろよ
ヤリクロってなんのメリットがあるのよ >>738
おめでとう
納車が楽しみだね
ヤリスクロスは年内納車されそうで良いね e-powerの制御が改良されてるのいいな
これまでのe-powerは残電量優先でマメに充電してたのを
キックスのは低速でなるべく充電しないように変わってるんだよな
俺のセレナもリセッティングしてくれｗ >>744
試乗しても正直良くわからん。
1週刊ぐらい貸してもらわんと。
だからか試乗やめたわ俺。 e-Powerの制御が進化しないとかワンペダルが改善されないとかわめいてた馬鹿どもはすっかり逃げたな。
当たり前のことがわからない馬鹿がたくさんいるのが今の高齢引きこもりだらけの5ch。
ブザマに歳だけ取った連中が憂さ晴らしをしているだけという。 >>738
ヤリクロで正解 キックス乗ってたらまんまと騙された情弱素人っていう目で見られる >>747
スペックしか見てないアホなんだろうなｗ 馬鹿は燃費しか見てないわ。
しかし、それでガソリン代がどうなるかの計算すらできないという。 e-powerの燃費はオマケ程度だからな
e-powerは走りのフィーリングの良さとワンペダルのために買うもの
燃費が一番大事なら普通のHV買っときゃいい >>754
同じクラスのガソリン車よりは良いんだけどね
ガソリン車より走りも良い
燃費重視で色々と犠牲になってるHVとどっちを取るかだね
まぁアクアに走りなんて要らないし >>754
燃費が大事ならハイブリッドすら無駄だな。 まあ、スバルの極悪燃費ですら買う人がいるわけなので
キックスくらい力強く静かでこの燃費なら何の迷いもなく買うでしょ
ヤリクロのガソリンとHV同時に試乗してHVに不満しか出てこない
まなぶーを見ても、どっちを欲しくなるかは明らかだよね
しかしキックス、タイ生産は品質よりも供給の面で
日本市場に影響出た感じだな
もっと納期が短かったら売り上げどんどん伸びるんじゃないの スバルは素の2リッターFFはクラスを考えれば割安だからな。
燃費悪くてもいいんだろ。 キックスの供給不足は新型ノートの販売を押し上げる。 >>738
君の判断は正しい
トヨタの最新鋭の装備を思う存分堪能しよう キックスを検討してる人はヤリスクロスは相手にしないよな。
ヤリスはいいが、ヤリスクロスは途端に儲けようという意思を感じる。 ジュークではなくキックスを売るあたり
情弱相手にナメた商売していることに気づいた方がいいよ日産君w ジューク日本では売れなかったからな
新型は良い車だがユーティリティ重視の日本人はキックスの方が合っているのかもしれんな
まぁ俺も新型ジュークの方が好きだけど 燃費を過剰に気にする人には日産のリーフやアリアがお勧めです そもそもキックスとヤリスクロスなら車の性格・用途が違うのに比較するのは少し違う気がする。
純粋な走りでさえも走行音は無視もしくは加点要素にすれば普段どんな道走るかでヤリスクロスとキックスどっちが良いかの最適解がわかれそうなもんだ。
それすらわからないなら好きな方でいいよ。 ジュークはイギリス生産1択って所がネックなんかな……… >>766
ピュアEVは時期尚早なんだよねぇ
航続距離身近すぎだし、充電場所もまだまだ少ない
日産の充電乞食プランも無くなっちゃったしねぇ
お手軽EV感覚で乗れるe-powerでピュアEVが進化するの待つわ >>769
せめてプラグインハイブリッドが出ればいいのに。 >>768
e-Power搭載がMustだろうしね
持ってくるだけならデュアリスの実績あるし
>>770
エクストレイル仕様追加でPHEV出ると予想
エクリプスクロスPHEVとシステム共用で出すんじゃないかな 1.5L VCRエンジンのe-Powerを開発中との噂もある
たぶんエクストレイルに積むのはこれのようないかな気もする たしかEUへの自動車輸入の関税が撤廃されるやったな〜〜
あとイギリスの工場も閉鎖されるかもしれないし、まだ先だけどジュークも日本で生産されれば日本で売るかもね
まぁその時はジュークにe-power載せてるかもしれない >>773
単純に1気筒足して1.6Ｌにしないのかな？ >>775
それはそれで自動車税が上がるやんけ〜〜って、セコい事を言う人が現れそうな……… >>776
安いのが良ければノートへ行くし
楽しさや面白さ路線がこの車の特性の洋な気がするの >>769
日本じゃわかりきったことで日本の住宅の半分は集合住宅。
まぁその何割かは東京など車不要な人間なんだけど、自前の資産でさえ電源置けないから相当理解のある大家か新しいマンションでないと所有は戸建てに限られる。
どうやっても基本は自宅充電よ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/39a66016c057bacc745335e41136fe8ccdef3fdf 開発中の噂というかもうエクストレイルに1.5Lvcr+e-power乗せるのは明言してるでしょ ツートンのやつ試乗してきました
インテリアはちょっと可愛い感じで財布の権限がある奥様狙いかな
静かだし足元もソコソコ広かったから ファミリーにも良さげ
4WDグレードあってもいいけどそこはエクストレイルに任せたのかも 後席が一段高くなっているのって、この車の特徴だと思うけど
皆様の印象はどんな感じでした？ >>781
4駆は追加したところでe-4WDになるから
期待しなくていいよ。
あのフィーリングを知ると欲しくなると思う。 車高の高い車はヘッドルームを削ってヒップポイントを上げることにより膝回りの余裕を持たせるようにするのが流行り
更に最近は首の傷害値を下げるために前席のシートバック高めでヘッドレストが大型化しているので鬱陶しい
それを解消する目的もある 納車報告も無いから実燃費がさっぱり検討つかないなか、島下さんの動画で言ってるね。
試乗の最後のほうで23とのこと。良好だねぇ。 新型ノートのクロスバージョンが出る可能性ってあるかな？ >>786
現状の日産を見る限り新型ノートでc-gear程度のカスタムする程度じゃね？ ハリアーなんて込み込み400以上する中級車が45,000台も売れるとかトヨタはやはり化物だな
VW抜いて販売世界一位になったんだろ
キックス8,000台も日産にしてはスマッシュヒットじゃね？
コロナでGDPガーだの言ってる中でこれだけ新車が売れるんだから凄いわ 給付金の10万円を車の購入資金にしてる人がけっこういてるらしいよ
家族だと倍の額になるし ヤリクロよりキックスのデザインのが日本人受けすると思うし
試乗すればモーター駆動とワンペダで良さがすぐにわかる
四年落ちだのタイだのは普通の人間は知らんし
台数さえちゃんと確保出来ればかなり売れると思うだけどね >>791
タイ産って山程情報出てるのに知らないなんて普通の人間とやらはどんだけ情弱だよ >>792
日産信者は大衆蔑視というか一般人見くびりすぎ
自らが最も時代遅れの情弱だということが理解出来ていない >>793
タイ産が駄目かどうかは知らんし
実車は見たけど乗ってないからキックスが駄目かも知らん
見た目は全然好みのじゃない 他スレより
最後の一日の自社登録でトップにするつもりかな？
新型車でハリアーよりも売れてないってかなりヤバいだろうし
7/30現在の日報で
7月新車販売台数
1位 ライズ
2位 ヤリス
3位 カローラ
4位 フィット
5位 ハリアー >>796
キックスはタイからもってこないと駄目だから簡単に自社登録で数増やせない コロナの影響で生産増やせないのが痛いね
海外生産のリスクはそこが大きいかも 元々、数を売るような車種ではなく
少し余裕がある趣味人向けじゃないの？ キックス関係ないけど素で300万行かない車を少し余裕がある人じゃないと買えないとか日本はもう先進国じゃないんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
