【日産】E52 エルグランド Part35【売れ行き低迷】
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すれ違うエルグランドみんな
手上げてホーン鳴らして挨拶しとるんやわ。
なんか同士ていうか兄弟みたいなもんやでな。
わしは250xgやけど、振り返ってみんなのグレードチェックしとるよ。
あー負けた、勝ったっつってな。 >>692
ネタだろうけど、勝つグレードってどれ？ >>692
そんな奴見たことないし、したこともされたこともない 俺はライダーだから他を圧倒してるわ。
いつもクラクション鳴らしてる。 クラクション鳴らされたらさ
普通、ぶん殴られてもおかしくないよね？ ライダーは今月が見栄を張る最後の機会で、過去のものとなる。
9月からはオーテックこそ最高の特別仕様車となる。 なんか例のアホが現れそうだからそろそろNGワード元に戻しとくか… もうヤケクソでRB20DETをボンネット長くして詰めよな。
ロングノーズのミニバンとかダサすぎる！ インスパイヤの５気筒をいつもの山坂道に持ってきました。 >>711
縦置きだよ
直6サウンドをエルグランドに！
どうせならRB20Eがいいな。 クラクション鳴らす人って小心者のビビりが多いらしいYo VG20E １２０馬力で十分でしょ。
無駄にハイオク入れて乗りたい。 エルグランド他含めてミニバンは300馬力あればそこそこ走ってくれるからV6 3.5Lで十分だよ。 これくらいの重さになると馬力よりもトルクの方が必要 3L直6ツインターボ ディーゼルエンジンはよ！って事だな。 >>717
いや180くらいあれば十分だろ
釣りだと思うが… 250しか買えない貧乏人が馬力語ってるオチないよね？w 乗ってるのは250。
セカンドはBMWのX3だから買えないって訳じゃないよ。。。（多分） せ、せかんどかーはX3だから...
((震え声))(駐車場で、となりに止まってるだけの写真をのせつつ) 確かに！
6月30日からオーダーストップだから…
ディーラーに聞いても日産に問い合わせても解らず仕舞いです。
ちなみにセレナは、8/18にオーダーストップ解除 e53は来ないw
厄介なのはe52だとどんなに良いもの出しても、イメージ悪くて売れないことだな。 イメージじゃなくて実際に劣ってると判断されたからの現状でしょう >>734
その劣っていると判断されたものを解決しても、イメージが先行しているということだよ。
自動ブレーキだってそうだったじゃん。 箱に戻されたら最悪だからな。
どっちみち売れないならマイチェンで機能向上してくれるのが一番有り難いわ。 >>735
実際に劣ってる
燃費も、車内空間も、質感も。 後期で若干ラゲッジ容量は改善されたけど、前期で何で出来てなかったレベルのものだったな
インテリジェントなクルコンの拡大採用や、
エマブレもかなり最近になって思い出したようにやり出したけど何かあったのかな？とはちょっと思った ナビを一新してプロパイロット2.0を積めばまだ闘える。 派手でオラついたのがアホみたいに売れるんだから外装全メッキにしていたるところにイルミネーションつければバカ売れだろ。
ヤクブーツは辞めろの人の車みたいに百式仕様もいいかもしれん。 流石に内装外装全て古くさいからせめて
デリカくらいのビッグマイチェンして
hv、プロパイロット、12インチナビくらいしろ FMCの望み薄だから、もう一回くらいビッグマイチェンするだろ
今の後期が中期になるんだな このスレに残ってるような今のエルグランドが好きな人からするとフルモデルチェンジは怖いよね。アルヴェル路線に切り替えられちゃうと嫌。 車としてはアルヴェルの方が良い方向なので、そういう人は諦めた方が良いかもね >>749
え？
一人で乗ってるの？
それならエルも変わらないだろ ワイド＆ローでカッコいいから、
もしFMCするなら背は高くしないでほしいな
ただ上半分の絞り込みはいらん
これがなきゃここまで小さくは見えないはず
室内も圧迫感あるし、いいことなくない？
空力はええんかな？ >>751
絞り込まなきゃ空力的に不利だし何より格好悪いだろ…
何で四角い箱を好むんだか良くわからぬ。 まるで絞り込んでる方がかっこいいみたいな言い方ですな >>755
サードシートまで使ったときのラゲッジスペースが狭すぎるから無理。
サードシートを使っても100Lクラスのスーツケースが２つ載るエルグランドは本当に有り難い。 俺はこのままでいいよ。
売れると被るから嫌だ。オデッセイすら街中で多く感じるから、エルグランドは今くらいがちょうどいい。 俺も前期だが基本満足だな
この前ライトの黄ばみもとったし、ナビを新型にすればまだまだ乗る予定 E53が万が一出てそれがアルヴェル方向だったら、嫌ならE52乗り続けてればいいだけだし別にどう変わろうが関係ないんじゃないの？ cx8 は小さい、せまい
デリカはスタイルが
アルベルは見飽きた
オデはなんかちゃちい
これらを覆す理想の車がエルなんだよなぁ
乗り換えたくても、乗り換えたいと思う車がない 必要以上に他車引き合いに出してエルageするの多いしね
エルに限らず日産車スレはこんな感じだけども オデッセイは思ったより悪くなかったけどな、フロア低いだけで車内空間はエルと大差ないし。アルヴェルは中間グレード以上はエルと比べ物にならんほど上質だった。FMCしなきゃ敵わん部分だと思う。デリカ? イラね。 >>760
他社に文句つけずに、エルグランドのいいとこあげれないの？
そんなんだから必死に見える アンチが湧いてくるのなんなのかね？
こんな末期の不人気車が気になるの？
気になって仕方なくなくてつい悪態ついちゃうの？
ほんとはカッコ良くて羨ましいんでしょ？
素直になればいいのにね。 そろそろ買いなおしたいけど気に入ってるから、周りの車がよくみえないんだよね。買い直して後悔するような車に500万も出したくないしな。
オデのビックマイチェンは気になります。 他車を貶めてエルグランドを褒めるのダサいから辞めて欲しい
しかも4位が5位を叩くような感じ
好きで3.5ハイウェイスターのプレミアム乗ってるけど、こんなオーナーしかいなくなってるのが悲しい 最下位が上位陣を叩いてるだけでしょ
だから尚更見苦しい エルユーザーは好みを語ることも許されないのね。
そう、いくら貶されても地に這い蹲って惨めに生きていくしかないのよね。
それがあたしたちの身分… よーくみると
ドアの内張り
シートの質
サードシートの厚み
とか結構いいよ
なんといってもドリンクホルダーが14個もあるよ！！ 内張りってソフトパッド無しのハードプラスチックのこと？ 自分が気に入ってるなら外野の戯言なんぞ無視しとけ
おまえらの選んだ嫁だって傍から何言われてるかわからん ドア閉めた時の質感はかなりいい。
密閉性も優れてる。
音が外に漏れづらい。
デッドニングしないでこれはかなりいいよ 今日、スマートキーの反応が悪くなったのでボタン電池(CR2025)買ってきて電池交換したよ。
マイナスドライバー使って開いて交換、3分位で完了。 ただ木目調のやすっぽさはいただけんな
あとメーター回りも基本プラだし。
アルベルは新型の度にその辺も改善してるから、現行だと合皮とはいえ高級感出てる 3年5年で乗り換えるなら問題ないだろうが
長く乗るつもりなら劣化の目立つ皮は良し悪しだな そんな数年で気になるレベルで劣化しないよ
無理に良し悪しに持っていくもんでもない 合皮は最初はいいけど、ファブリックよりも劣化が激しいからな
長く乗るつもりで350プレミアムアーバンクロムを新古で買ったオレに死角はない やっちゃた日産！
えーちゃんからきむたくえこと…金卓恵でございます！ >>783
いつの合皮の話？
まさか、ビニール素材を合皮と言ってないよな 合皮って加水分解するだろ？
シートの合皮は鞄とかの合皮に比べて強いけど、やはり劣化はする アルカンターラ系の高級合皮のこと言ってるわけじゃないよな？
あれは本皮よりもいいものだぞ 何となく日産の合皮のイメージで劣化するとか語ってそう どんな合皮だって劣化するんだぞ、日産だろうとトヨタだろうと
寿命が本皮と同等だと思ってるなら大きな間違い
加水分解でググってみな でも車の合皮って3、4年で加水分解なんて起きないよな。
本革シートだって全てが本革じゃないしな。(一部合皮って注意書があるし) 合皮にもレベルがある
ランドセルにも合皮使われてるけど、6年とかでボロボロになったら確実にいじめられるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
