【日産】E52 エルグランド Part35【売れ行き低迷】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
嫁の車を舞台に今、どうでも良いか良くないかでレスバが勃発！
熱いぜ！ めっちゃ60センチ四方に擦り傷付けたどころかがっつりへこんだけど、ホルツのペンとスプレーだけで乗り越える予定
もう9年目だしなぁ >>195
妻がミニバンってことはセダンですか？
7シリーズかな？ >>199
教えてくれ。
何故1〜198までが俺の自演だということがバレたんだ？ >>201
乗ってる俺らですら不人気だと知ってるし 不人気でさらに不人気色を中古で買ったよ。
ノアボクの中古と変わらん値段で買えて満足。 >>204
まさかアンバー？
グレーとシルバーはたまに見るけど茶色は一回も見たことないわ
光の加減で黒に見えてるのかもしれんけど >>205
アンバーは時々見かけるけどグレーとシルバーは殆ど見かけないわ。 グレーが一番見ないかな。
個人的にはかっこいい色だと思うけど。 不人気ナンバーワンはシルバーとグレー兄弟
アンバーとオーロラモーブ姉妹は多いよ アンバーは割と見るよな。
うちのもそうだし。
メタルグレーは試乗車でしか見たこと無いかも。 エルグランドみたいなリセールが良くない車の
色による差額はいくらか知りたいんだが。 多分販売時は10万位の差じゃねーかな…
同じ条件で
パールホワイト 250万
シルバー 240万
とかで売ってる感じ >>205
オーロラだよ。
個人的にはアリな色でエルグランドもアリだからお買い得だったわ。 >>214
前期専用色かよ
後期乗りのオレは選択すらできないわ >>215
デザイン的に後期は無かったわ。
あれだけ顔が変わると好みが別れるだろうね。 >>216
ノアヴォクの方が自転車余裕で詰めるのと、比較すると燃費が倍くらい良いのがなぁ、、、 運転しやすさとか、運転の快適さはアルベルよりも上だよ 使い勝手と燃費→ノアヴォク
乗り心地→エルグランド >>219
マシっていうか、セレナから乗り換えてミニバンでもまともな車作れるんだなと思ったわ。 ミニバンに自転車積むなんて稀だろ？
殆どの人は関係無いな。 E51の頃は、子供の塾の迎えで毎週2回やってたわ
それより、E52のMOPナビってUSBメモリ64GBまでとなってるけどそれ以上も認識するか試したヤツいない？ >>224
SanDiskの128GBのUSBメモリにWMAファイルで音楽を聞いてるよ。 >>214
ﾅｶｰﾏ(*^o^)／＼(^-^*)
>>223
中古の前期BOSE買ったけど、ロードバイク積むの厳しいね。 >>225
お、ありがとう。もっと大きいのでも大丈夫そうだね
>>226
横に寝かしたら乗らない？ Spotifyとかが主流の時代にSDカードとかきついよなMOP HDMI入力も無いしなぁ、時代遅れ感が禁じえない
日産の公式サイト見てもMOPナビに関する説明は書いたら不利になるからか何も書いてないw
後期というか、今販売してるのでもHDDナビなんだろ？ >>227
ラゲッジが高いから自転車持ち上げて乗せるのはキツいよ。
セカンドシートの前に入れるのが一番楽だしそれで問題ない。 >>229
10年前だって懐かしの3色コンポジットは無いよなあ。
あとusbに動画入れてるんだけどさ、対応形式が懐かしのdivxってのがまた。
ファイルサイズ1GBまでしか再生できないし。 >>227
横にしてギリギリ
前このスレで天井をハンドルで擦って跡ができちゃったってヤツもいた
オレも子どもの26インチを買って載せるときに、ハンドルが当たりそうだったわ >>232
説明書にDivXって書いてあるよなー。容量1GB上限といい、いつの時代だよとw 容量もコーデックも、WinMXとか流行ってた時代のやつじゃねーか 若いヤツ知らんだろ。 >>232
10年前ならHDMIくらい付けれたはずだよなぁ、せめてマイチェンの時にHDDナビからSSDとかメモリー式に更新してHDMI付けりゃあなぁ、、、 >>234
WinMX(笑)
マジでひどいな
今販売されてる車でそんなレベル存在するの日産しかないかも… 今も販売されてる現行車のMOPナビがHDD式とか国産で日産以外に存在するの？ ホンダ、スバルとかならあるんじゃね？
トヨタ、マツダはないな 諸外国でコンパクトカセットは未だ使われているが、
MDはほぼ絶滅した まじでセレナだけだな日産
新車ではキックスとアリアがようやく話題になったが、この前ようやく新車マグナイトの話が追加されたと思ったら海外向けだったし。 ところでスマホの音楽を聴きたくて今はBluetooth対応のスピーカーを持ち込んでるんだけど、なにか良いナビない？
オススメ教えてくれたら検討する。 DOPやわ
9年目でさすがに買い換えようかと。
つーかSpotifyで聞くのが音楽メインになったからHDDとかSDカードがアホらしくて無理なんよ >>246
じゃあナビ買い換えて、Bluetooth入力あるのにしたら？ Spotifyを快適にだけで言うならCarPlay対応ナビ一択でしょ。
iPhoneじゃないなら・・・まずはiPhoneに機種変してくれ。 >>247
Bluetoothが通話のみ対応なんだよな…買い換えやわ
>>248
Androidや… BMWとかVolvoとかテスラとか、最新の外車ってナビ自体にSpotifyが内蔵されててスマホとか使わんでも単体でSpotify聴けるんやで。親戚が見せてくれてたまげたわ、、、、。 MOP撤去して社外にした人おらん？
リアモニターとか交換してキレイに穴塞がるんだろうか、キレイな隠しパネルとか無いんかな？ ナビはおいておいて、モニターなんか撤去しなくてよくないか？
ずっと畳んでおけばいいんじゃね？ Androidのカーナビもあるやんけ。
というかBluetoothで音楽聴ければいいなら今時できないナビはないんじゃないかね？ >>253
最新ナビからHDMIで繋がるリアモニターに変えたい >>251
ナビにSpotifyあるってことはAndroid、iOS、windowsなどのOSがすでに搭載されてるんだな、何かは知らんけど。
>>254
Androidナビちょっとオートバックス見てくるわ
エルグランドのナビ7インチってやっぱり小さいよなぁ…
日本のナビってかなりガラパゴスだよね…しかも仕入れ5万、売値50万とか恐ろしいわ 10年目のモデルに特別仕様追加ってのも珍しいよね、よく考えてみると >>257
それ発表されてからすでに1年位経ってる気がするんだが… >>259
今年のオートサロンでお披露目されたから、まだ半年 >>258
普通は10年も売らずにフルモデルチェンジするからな 日産はまだいけると踏んでるようだけどもう賞味期限とっくにすぎてるぞ でも、あまり古臭く見えないのは新型が出てないからだよな
アルファード、ヴェルファイアの前型はやたら古臭く見えるもん アルヴェルもエルも先代はあからさまに古くさいけど現行の前期後期なんてイメージ的には大して変わらんやん。
オプションとかグレードの違いかなって感じ。
デザインの流行がちょうど2010年あたりが境目だからエル前期も古臭いとは思わないな。 オーナーにとってはフルモデルチェンジがない方が長く現行に乗っていられる大きなメリットがあるからね。 >>265
そんなのメリットでもなんでもねーよ
買い換えたくなるような車出せよ
せめてデリカみたいにビッグマイナーして質感高めるとか、ナビ10インチにするとか。
クリーンディーゼルやhv追加するとかしろや >>267
ダイブダウンが気に入った俺みたいなのもいるのだ。
畳んで水平にならないのはさすがにクソだと思うけど。
ラゲッジも普段はアンダーボックスだけで事足りるしな。 オートブレーキホールドとか最新プロパイ入れれば検討したいんだけど QR25のHVはあったのに載せずじまいだったね
歪なスペース的な問題だったんだろうけど 現在、オーダーストップがかかってます。
情報が無いのでよくわらないが…
誰か教えていただきたく… 上でマガジンXの画像出てたでしょ
今年初めのシルフィ同様法規対応笑するだけ >>267
お前本当に乗ってるのか？
この車よりサードシートしっかりしてる車しらないんだが >>274
多分他のミニバン乗ったことないんだと思う ライダーって乗り心地悪い？
悪いっていうか純正と比べてどんな感じ？ シートだけが良くてもねぇ
膝が浮くとなると、サードシートとしてしっかり造られてるとは言えない >>274
おまえこそないだろ...
アルベルやグランエースの方がはるかにしっかりしてるわ。 >>277
ステップワゴンのペラペラシートに乗ればいいと思います >>278
アルベルのサードはヤバイと思いますが…
グランエースはバスだし
エルグランドの良いところはそこしかないので 中流〜やや上流家庭のキャンプやらマリン・ウインタースポーツにハイエースのように積めて、ディーゼルで燃料費も安く、直結まで可能な良い四駆システム。
初代と2代目は（ディーゼルは無くなったが）そーゆー車だったのにな。その路線狙った方が今もデリカしかライバル居なくてよほど売れると思うんだが。
その路線を変えやがったのは今でも納得出来てないが、3代目の方向でいくなら大変だ。高級(笑)を求める層なんて内外装を頻繁に手を入れていかないとすぐ飽きられる。
全高はいくら反対があろうと最低でもあと5センチは上げて、その分室内高を上げて広さ感を出す。
日産はe-powerという良いパワートレインがだいぶ熟成されつつあるから、上級グレードの動力は発表してた1500ccの超高効率エンジンにアリア並みの前後モーター。これを600万円で出してイメージを挽回。
廉価版は既存の2.5か何か、適当なエンジンで動力性能的にまったく足りてなくてよい。それはエル見てもトヨタ見ても間違い無い。48vマイルドハイブリッドでも載せて燃費さえそこそこ良くしとけば大丈夫。
廉価版を、セレナより見栄を張りたい人達がギリギリ届く350万円スタート。その辺の１グレードだけ凄くお買い得グレードを置いてあげて台数を稼ぎ「売れてます」感を出す。
復活させたいならこんなとこじゃないかな。あー妄想楽しかった。 まあ、アルヴェルでもHVはあまり売れてなく、売れてるのは2.5Lガソリンだからね。
エルグランドにHVは要らんだろ？ アルヴェルのHVが売れてないとか
エルグランドより売れてるのにw 一昨年アルHVに乗り換えた
サードシートはアルのが上
てか全てアルのが上でした
悲しいね アルファードはよいと思うがさすがにサードシートはエルグランドの方がよい
あのシートはないわ
特に中央とか7人乗りを名乗ってはいけないレベル アルの方が上って主張してる人は空間が広いことが全てなんだ。
つまりシートも内装もペラペラなほど、サイドは垂直なほど車内空間が広くなって良いわけだ。
シートも内装も分厚く上部が絞り込まれているエルなんか話にならないレベルで言語道断なのである。 >>285
さすがに走行性能はエルグランドの方が上だよ
ただし、それだけな お前らエリシオンのサードシートの乗り心地知らんな？ >>288
ポンコツ古プラットフォームの走りのどこがいいねん
低重心のスポーツサスペンション(笑)
ただ全高が低いだけなのに、ほんと騙すような広告ばかりや >>290
お前、こっちが恥ずかしいから黙っていた方がいいぞ
アルファードのプラットフォームはいつのヤツか知ってるのか？ (ステップワゴンと比較して勝ってる！ってどんだけかわいそうなんだろう…) ステップに勝っても自慢にはならんな
でもまあオデには勝ってるなペラペラやし
ホンダは床下にしまえることがメインで、座り心地とかは二の次だもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
