【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 4台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ.
【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592213549/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今朝通勤途中、ディーラーの前を通ったら白いGLBが置いてあるのが見えた。
ちょっと興味があるので仕事が早く終わったら見に行ってみるかな。 マカンってオプションつけなきゃクルコンとかもなくないか?
レーダーセーフティとか自動運転つけると+100万余裕なイメージ >>646
そう、ポルシェ車はみなそうだね
最上級のターボ以外は、オプション控え目にしても最低プラス100万はかかる
メルセデスやBMWでは標準装備が、みなオプション >>646
ランドローバーも似たようなもんでオプションだらけ。
てかあそこ程オプションで色々とつけさせるところはない。
だが、あれは素晴らしい。
てかGLBはマカンと比べる車じゃないだろ。
生活上マカンで困らないならマカンにしない理由はないと思うけどな。
俺はマカンじゃでかすぎて行きたい所にいきにくくなるし、荷室も狭くて積みたいものがつめなくなるので対象外。
マカン買うならイヴォークコンバーチブル買うけどな。 マカンは2年ぐらい前のマイチェンでADAS系の装備は標準化されてる
現行カイエンや992辺りも同様
その分ベース価格も上がってるけど
アダプティブライトやシートヒーター・メモリ等はいまだにオプション ポルシェはオプション200万円は標準で300万円くらいはつける人が多い。
上限はない。 さすがにGLCクーペで三列だと
三列目は猫くらいしか乗れないと思うw 最初ディフェンダーが欲しくて見積りシミュレーションしたらオプションで100万ぐらいプラスされたのにGLBで見積りしてみたらほとんど標準装備で付けたいオプションがなかった
結果、価格差がだいぶ広がってこの値段ならとGLBに惹かれてしまっている >>652
そだね。
GLEの大きさがあるから3列シートが実現できた。
GLEクーペに3列仕様はないはずだし。
GLBはFFベースだから4635mmの全長で3列シート実現できたんだね。 >>651
それは、SクラスやAMGならC63以上を普通に買える層の話ね
このスレの人たちでは無理 初めて買った911は200万ほどつけて、昨年買ったgt3は300以下ないくらいのオプションだったわ。
sクラスもc63も買えるけど買わないよ。
GLBは大きさ的に欲しいよね。 ベージュ革シートが欲しかったので、200dをオーダーしました。12月納車だそうです。 >>658
ほぅ、991GT3乗りなのかい、凄いねえ >>656
で、これ買いたいですと言えばもうオーダーお終い、新規も終わり、200Dのみですってなるのかな… おめでとう🎉
ベージュいいよね。
12月まで待ち遠しいですね。
色は何色ですか? >>662
ポーラーホワイトにしました。青がかったデジタルホワイトが好みではないので・・・
白いボディにサンルーフを付けると、屋根が黒くなってカッコイイと思いました。
これが200dにした大きな理由の一つです。 >>663
オメ! いい色買ったな!
白xベージュ、おっしゃれー♪ 白ボディ&サンルーフとベージュ革シートが欲しいんだけど、200dだとFFになっちゃうし・・・
外見(外装内装)をとるか、中身(四駆メカ)をとるか、けっこう悩みました。 非amgラインの方が4matic似合うと思うのになぜ無いのか >>662確かに白とサンルーフに黒はカッコイイですね。
ベージュの皮カッコいですね。
年末年始が楽しみですね。
まだ実車を見てないので動画だけなので
実際の大きさとかイメージ湧かないです
。
現行のgla乗っていますがサンルーフは付けて良かったと思います。 AMG有りだと、グリルが一本バーになるし、メッキのアンダーカバーが無くなるし・・・
AMG無しの方がゴツくて、GLBのデザインに合ってると思います。 確かにglsの2本グリルはカッコ良かった。
デカイから威圧感あった。 AMGラインとか要らないよな
モノホンのAMGがあるのに意味不明だ
AMGが好きな奴はAMG買うから
レクサスラインのトヨタ車とかあってもダサいだけ
それと同じ
とはいえ、何故かうちにもAMGライン付きのメルセデスが1台あるがw 要るだろwつか、逆にないとAMG高過ぎてキツイわ
ノーマルとの差別化、しかもハッタリAMG仕様がお求め易い値段で可能なら食指動くやろ
メルセデスもユーザーに優しくなったね〜良い時代だわw こいつGLBやめてマカン買ったのになんでGLBスレいるんだ? >>661
確かに矛盾してるよね
200dを試乗車にすればいいのに
>>671
競合にMスポやSラインやFスポがあるのでAMGラインは必要 BMWのMスポは本当にダサい
あの三色のエンブレムついてるだけで
Mでもなんでもない
本物のMのエンジンは心が震える
Mの価値が下がる
AMGラインも同じ
そんな見せかけだけの呼び名つけなくても
良い車は良い アウディのSラインやレクサスFとかは興味ないし
買ったことないから
全然分からん ちょっとやりすぎないスポーティーが気分なんじゃない?
安いし見た目も良い
ただし、モノによってノーマルの方が良い場合もあるだろうという事で、GLBが正にそれなんじゃないかな >>674
250はもう買えないんだから試乗車にするのやめて販売に回してもいい気がする。 AMGラインの赤いシートベルトは
毎回直ぐに飽きるんだ。あれw
GLBの黒にAMGラインはカッコイイが。
納車、良いよな。
あの新車の匂いが大好きだ
メルセデスはあんま匂いしないけど。
男って、女も車も新車が好きな生き物だよな
中古は変な癖や匂いがついてるから嫌だ。 新車の女がいいって気持ちわる・・・・
なんか危ない雰囲気するわ・・・ まあいろいろな趣味嗜好があるから
経済は回る
全員が新車志向ならリセール0で
おれなんか車買えないようになるな。 『GLA35 4MATIC』(Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC)の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万4204ユーロ(約660万円)と発表されている。 >>684
本命来た
日本だと標準装備増えるから本体800、フルオプつけて、乗り出し950ちょいって感じかな?
250フルオプとあんま変わんないかもね。 ウチの納車は遅くても7月15日だって。
昨日におすすめパッケージからデジタルルームミラーに変更したからどうなるかわからんが >>686
35でパナメリカーナってGLA, GLBだけだよね?
今のところ。 250本当に完売?
そんな話うちのディーラーではしてなかったけど。 いつの間にか勘違いしてたけど、
250は初期ロットのみって話があったから今回逃すともう買えない。
正確には7月受注分までだったと思う 今まで真っ黒のGLEに乗ってて、サンルーフを開けたのは数回だったんで、今回3列シートが欲しくてGLBを発注する時「サンルーフは要らない」と言ったんだけど、セールス担当が「白ボディはサンルーフ付けた方が絶対カッコイイ」と言うんで付けました。良い担当に当たって幸せです。 >>658
どれだけオプション盛り付けても、売る時は査定ゼロ円
車体本体価格しかリセール付かないからね
売ることなんか気にしない
好きなモノにはいくらでも注ぎ込む
悪徳ディーラーに騙されても平気平気
そんなポルシェ乗りの太っ腹、見せてもらったぜ >>699
ポルシェ買ったことないんだね。
オプションの有無で全く査定変わるよ
特にスポクロ、リフターは無いと痛い。 AMGラインを買えなかった奴らの言い訳がみっともなくて涙
超絶ダサいしリセール爆死だぞ >>698
GLEからGLBにダウングレードする人がいるんだねえ GLEやカイエン乗ると
扱いにくさで
GLCやマカンに乗り換えしたくなる
あるあるだなw
でもやはり、広さや質感に物足りなくなり
またフェイスリフトした
GLEやカイエンを買い戻すのもあるある え、メルセデスってどんどんランクアップしていかないといけないの? >>710
いや、こんな時代だから、仕方なくダウングレードもありだろう >>709
小さい高級車があると良いよねぇ
昔のプログレじゃないけど、そういうの日本には必要だ >>710
そういうメーカーの戦略だけど、身の丈にあったクルマを選ぶ時代になってきてると思う。
人と違う、こんなに俺は凄いんだと自慢するようなクルマ選びはコロナ後は廃れていくのではないか?
メルセデスのAクラスファミリーは今後も成功していくと思うし、CクラスのFMCにも期待。 >>712
残価設定ローンで買っているような口ぶりだったけど。
(五味さんのYouTubeでの対談)
氏は仕事で使ってるから必要経費だろうけど、
そもそも残価使わないと買えないんだったら
それは買うべき人じゃないって感じだけどな。
個人的には。
クルマなんて借金して買うもんじゃないというか。
それ以外にと燃料費、点検整備費(これはメルケアで定額化できる)、保険、駐車場代(月極の場合)など
どんどん固定費が出ていくからね。
資産のようにみえて、借金してるのと同じ性質。
それプラス、さらにクルマのローン組むなんて
危ない橋を渡るような気がする。
サラリーマンだって雇用が保証されているわけではないのはコロナ禍でイヤというほど思い知ったはず。
個人的な感覚。 >>713
小さな高級車って中々難しい
元々は190Eもそのポジションだったし初代セビルも決して小型車ではないが当時のアメリカでは小さな高級車
バンプラとかはミニベースでレザーシートとか付けたが成功したとは言えないね
今だと小さな高級車はBMWミニの一人勝ちかなあ? >>710
下に下げてもまた上に戻りたくなるって話
国産車でもそうだろ >>718
だよな。
いい歳の既婚者で、ローンや残クレでしか買えないんだったら、それはかなり無理してるってことだと思う。
社会人なり立てで、貯金もない独身とかなら
まあローンも仕方ないと思う
実際おれも最初はローンでホンダ買った GLA45Sいいね!
CLA45は変なプロポーションでカッコ悪いけど、
GLA45なら横置きのボンネット短さも気にならない。
むしろバランス良い。
セダン、クーペの横置きFFベースはどうも好きになれない。
ディーラーでCLAとCが並んでるのみると良くわかるけど、プロポーションが全然違う。
SUVならFFベースも全然ありだ
手頃なサイズのSUVは下擦る心配要らないし、
足代わりにどこでも乗って行けるし、
ホント便利だよな >>718
買い方なんて人ぞれぞれだろ
そもそもローンや残クレなんて金利安いんだから借りた方がほんとは得で、キャッシュ700万飛ばすより、手元に残して投資でもした方が良い
頭の悪い奴ほど現金で買いたがるんだよねw 残クレで、新車保証等の利点を活用しながら3年サイクルで乗換えてる
中古を残クレで買うのは、逆にリスクだからお勧めしない 年率3パーとかで600万とか貸してくれるの車か家くらいじゃね?
利用しないと損 投資で「ノンリスクで」3%確保できるなら
それも良いんじゃない
おれはそんなノンリスクな投資は知らないから
しないけど。 というか、たかだか数百投資にまわしても
旨味なくないか? あと、数百程度の車買って現金薄くなる心配するとか、それは既に経営でも何でもない。
そんな程度のキャッシュフローなら、国産の営業車にしたほうが良いんじゃないかと。 >>719
190E、そんな感じが良い
ミニも中がガチャガチャして子供っぽいんだよな >>727
3%のローンとか時代遅れだわ
そもそも住宅ローンで3%とかいつの時代の話だよw
今0.625%の世界だぞ >>722
新型CLA45Sのプロポーションはおかしくはないが? >>732
たしかに
六百で資金繰り悪化とかちょっとひくわ
サラリーマンも堅実なら数年で貯まる金額だから、投資は投資で回して普通に生活してれば何も怖くないしな 自分も残価ローンでしか買う気がしない
上がりの車は一括で買うと思うけど
逆に経費でGLEやカイエン購入する様な人が一括購入しか考えないのが不思議な感じ
人それぞれだな >>740
中身的には一緒だが、カテゴリー的にはハッチバックとSUVで棲み分けている
さらには、CLA45Sでセダンやワゴンもね
4形態から、好きなタイプを選べる CLA45は酷いデザイン
小さいクーペとか優雅さもない
単なる直線番長
中も狭い
気に入って乗ってる人は
165cm 50kgみたいなミニマム家族かと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています