【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 4台目
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※前スレ.
【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592213549/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>401
ご意見有難うございました。
ブラックにして良かったです。 メルセデスの4Qごとの予定表は予定価格含めてほぼ正確だよ >>421
私のディラーもその様に言ってました。
特に220dは無いとの事。GLCの兼ね合いもあるでしょうね。GLCもGLBも似たようなサイズで内装も Bの方が新しいですから同じエンジン出したら価格の高いCが売れなくなるでしょうから。
とりあえず来年はAMG35月発売は確定みたいです。 もの凄く売れたらGLB200d 4MATICは追加されそうな気もするけどな。
いずれにしても大半の人は200dの動力性能で満足すると踏んでるんだな。
本国には2列シート仕様もあるのでガソリンの180や200でも動くんだろうし、
逆に3列シートだと重いからトルクのある200dが選定されたんだろうね。 Cクーペも180の上はいきなり43だったりするので
そういう意味ではMBJのグレード選定は洗練されているのかも。
(無駄なことはしない) 確かに二本に厳選すると200Dと35になると思う
そりゃどうしてもディーゼル四駆ってニーズも勿論あるだろうけど、マーケティングした結果、絞ったらこうなったんだろ
しかし、初期ロットだけ放り込んできた250はいったい何だったのか
意図が不明 >>426
GLB200d 4MATICでないと思う。
何故ならGLBが4MATICを出してしまうと、同じエンジンのGLAが売れなくなるよ。
後、4MATICにこだわる人居るけど普通に街乗りするのに4MATICは必要無いと思いますがね…
雪国に住んでいる人やオフロード楽しむ人は必要かもしれませんが… >>429
逆に半年とか1年とか経った段階でGLA200d (FF)が追加される気がしてならない。
あくまでGLA200d 4MATICは当初のラインナップと言っているからね。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
当初のラインアップは、GLA 200 d 4MATICのワングレードとなります。 アンビエントライト付かないノーマル内装だと
空気吹き出し口のタービン調の羽も金属調じゃなくてピアノブラックになるのか。
中も光らないんだろうね。
この布シート好き。
https://youtu.be/ME1CTRZq_-s 4Qまでしか出てないなら来期がどうなるかについてはまだ誰も知らんってことか。
GLCも二駆出して翌年停止にしてるからな。
とかく200DとAMG35の差がありすぎだわ…
定価で250〜300位違うだろ?うーむ。
まぁ来期のスケジュール出るまで待つか。 本国のラインナップ見ると選択肢がかなりあって羨ましいな
後から小出しでいくつか追加はするんだろうけど メルセデスのパブリックの質感ご存じの方教えて下さい。やはり本革の方が良いですか? >>437
平織りで耐久性高くてお勧めだけど、
サイドは合皮(ARTICO)なので、その部分を
本革の質感と比べた方がいいかも。
それに納得できたらお勧めです。
因みにARTICOも耐久性が高く、アウトドアでガンガン使う人にもお勧め。 200のFFでも良いのですが、車体色は赤色ッポイやつで、本革はベージュ?茶色っぽいやつ。
頼めるんですかね?あと、あの丸いエアコンの吹き出しのところ、あの銀色がサイドウィンドウだか
サイドミラーに映り込んで、サイドミラー使いにくいと思うのですが、皆さん気になりませんか?
また、エンジンを掛けなおしたとき、毎回エコモードみたいになるんですが、あれ毎回Aみたいなボタン押して解除してますか? ボディカラーに赤のラインナップは今のところない。
ベージュの内装はレザーエクスクルーシブパッケージでシートカラーを選べばそうなる
ミラーとecoモードは現行車種持ってる人じゃないとわからん >>440
アイドリングストップのことなら簡易コーディングで外せるよ
アマゾンとかで売ってる
映り込みはどうだろうね
他の現行では気になったことないけど
気になる人もいるかもね
近かったらメルセデスミーで
確認してみたほうがよいかも 250だとAMG LINEとナイトパッケージの組み合わせだけど、
35はMercedes-AMGなのでパナメーラグリル等、コスメがかなり違うからな。
21インチ標準だし、可変ダンパーもついている。(多分標準)
https://response.jp/article/2019/12/20/330009.html CLAで見ると
250 224PS 燃費12.8
35 306PS 燃費12.4
45 421PS 燃費11.5
何でこんなに250って燃費悪いの?
35はパナメリカーナグリル付くからカッコいいよね。 いまの燃費計算は渋滞、市街地、高速の平均値を出してるから
250が2000ccのターボ、35AMGも2000ccのターボで仕様違い
ブースト掛からなきゃ同じ2000ccのNAエンジンだからね
燃費にたいした違いは出ないよ
ブーストかからない100〜120km/hとかならどちらも燃費15km/Lとか A45だと同じく2000ccのターボだから
まったりアクセルするだけなら全て同じ燃費でておかしくない >>449
なるほど!
言われてみれば、そうですよね。
平均値で出してるわけで測定する環境において高出力の場面がなく
基本同じエンジンだから同じ位の燃費になるわけね! 新型Aクラスセダンに試乗したが、水平インパネの違和感半端無い。
これが、SUVになると気持ち悪くて乗れたもんじゃ無いだろうな。角度調整無いと無理 コーティングはしたほうがよいのでしょうか
具体的には
クリアビュー 28600円 窓ガラス
ホイールコーティーング 11000円
ボディーミラー浸水型コーティーングプレミアム(3年有効) 106700円
を勧められましたが
普段は洗車せず、年に1回ガソリンスタンドで、また年に1回洗車機で軽くする程度です。 >>453
不要。
その金でこまめに軽いコーティング付きの洗車するほうがいい。
そもそもメルベンのコーティングは高いレベルなのでそこにさらにコーティングなんか金の無駄。
金にかなり余裕があるならいいけど聞く位だから不要。 >>453
年に1回しか洗わないの?
シャッター付き屋内駐車場だったとしても凄いな。 納車後にコーティング専門店に持っていった方が良いんじゃない?
整備士はコーティングのプロじゃないし うちのディーラーのボディーコーティングは親水でも撥水でも66000円ですね。
ホイールのコーティングって実際とうなの?
すぐ効果なくなるのかな?って思って頼んでないんだけど。
実際ディーラーからも薦められたことがないし。 >>453
見積もりとったら700万ぐらいになった。内訳を見るとコーティング全体で20万ぐらいいってるから俺もその辺見直すわ。
>>457
だよなー。 ディーラーだと高いけど点検のついでにメンテナンスできるからそこは楽でいいけどな >>453
10万は高いな。
それこそ、適当なガラスコーティングをその辺でやって、こまめに洗車機だわ。ホイールどうせ真っ黒だしね。 外注コーティングも余程の技術とこだわりのあるとこじゃないと金の無駄、とまでは言わんけど、やはりこまめなコーティング付き洗車に金を回す方がよっぽど車を綺麗な状態に保てる。
ディーラーのコーティングは利益率がかなり高いから必ずしれっとつけてくるので要注意。
外すのがケチなんて思ったらいかん。
ベンツの塗装(コーティング)は確かだからそのままの状態で十分安心していい。 おめでたい近視眼的な奴ら。
コロナ後なのに100V1500Wコンセント持たない3列とか戦力外。 純正コーティングフルセット132000円
見積もりに入ってるけど外したほうがいい?
ガソスタとかで、キーパーやった方が得かな?? >>466
俺もそれぐらいの料金のが見積もりに入ってるからキーパーの6万ぐらいの3年コーティングにしようか迷ってる。洗車とコーティング専門のとこの方が腕が良さそうだし。 >>467
同じ方がいて良かった
初めてメルセデスを買うのでわからなくて!
見積もりから外してもらう キーパーはコーティング剤の評判良いんだけど、担当者によっては酷い場合もあるらしい。
自分は、とりあえずディーラーのコーティングにした。 Keeperやるなら青い看板のお店じゃなくて断然赤い看板のお店な
正直、青い看板はガソスタお兄ちゃんがそれこそ片手間でやる
赤い看板のお店はプロショップ扱いで認定されたスタッフが基本やってくれる
それでいて料金は同一なんだからね
それと高いダイヤモンドKeeperは確かに良いんだけど
クリスタルKeeperを年1でやっていくのが実は一番コスパが良い ガラスコーティングはピンキリ
施工者によっても大きく仕上がりが異なる >>465
2列目3列目倒したら斜めにはなるがフラットだろ?
メーカーは車中泊利用も想定してるだろうな。 >>473
寝るだけなら分からんでもないけど、
家電常設は考えてないと思うで おっしゃるように外すことにします。
ありがとうございました >>467
キーパーを専門店と思ってるなんて幸せな奴だな >>476
キーパーがコーティング専門店というのは語弊があった。ディーラーの整備士よりはちゃんと普段から数こなしてる人がいるという程度の意味。
ちなみに近所にスタンド無しで洗車とコーティングだけやってるキーパーもあったりする。 ちなみにディーラーだろうと他だろうと店(人)によってレベルがまちまちなのは身に染みてるから高いディーラーでやる必要も無いかなと。 >>474
そう、外車メーカーは。
今、コロナで新車販売軒並み落ち込んでるけど、外車は今年、もっと落ち込むとみた。
考えてみ。
災害で避難指示出た時に、地方に住んでたりすると車で駆けつける場合がありうる。コロナの今、避難所に入りたがらない住民もいると思われるから、車中泊が現実味を帯びる。
GLBで颯爽と乗りつけたまではよいが、愛妻が
温かいコーヒー飲みたいわ
って言った時にペットボトルとコンセントと電気ポットさえあればあっという間なのに、ね。
つまらないけど、これからの自動車販売はトヨタレクサスの一人勝ち。あのLSのHVモデルにもコンセント設定されてて、さすがに希望者いないだろ!と思ったけどね。 >>479
レクサス?世界販売台数ベンツの3分の1以下じゃんw
あのアホ丸出しのグリルに高級感なんぞ皆無
デザイン糞すぎ >>480
今はね、デザインの話してるんじゃないの。
さては、つかまされちゃったな。 >>480
それに、俺はコロナ後の視点で書いてるからね。 >>479
OD 缶とバーナーあるし。お前その程度も持ってないのか? そもそもPHEV設定ないし、そんなこと言われてもな
災害に強い車に乗りたいなら、そういう車のスレで語ってくれ 自作エピソードを騙ってくる感じ、多分200f君だわ >>484
コロナ後の視点で書いてるって言ってるのに、
災害に強い車
とか、やっぱりつかまされちゃったな。 >>487
ごめん。955乗ってて、3列必要になった元GLB検討者。コロナで考え直すハメに。
トヨタレクサスほか国産ミニバンくらいしか選択肢のない現状を憂いているよ。 >>488
コロナ後の視点ではなんの車を買えば良いのかな? 災害起きたらホテルに泊まるとか別荘にいけば良いんじゃねえの?
なんで避難所に行かなきゃならないのかね >>490
買うのないから嘆いてるんだよ。
大丈夫か?
しっかりしてくれよ。 >>491
避難勧告出た場合の話をしてるんだよ。困
まあいいよ。
じゃあ、ホテルや別荘で停電したらどうすんの? 避難所で愛妻に暖かい飲み物を入れられる車が無いです
アホなのかw >>495
だから嘆いてるんだよ。
アタマ大丈夫か? >>496
ホテルや別荘でガスコンロ使えって話だけど >>499
ホテル閉めちゃうかもな。
それに、災害時、別荘まで行けるかね?
具体的にイメージしてな、イメージ。 まあ、既につかまされちゃった人には精神衛生上よくないからこれくらいにしといてやるかな?
コロナに自然災害、秋冬の第二波に新型インフル、五輪中止で経済破綻と大波が次々に襲ってくるから、俺は現状「待ち」。買った人のレポは楽しみにしてるよ。 >>501
3列シートとPHEVは荷室の容量に限りあるからどちらかしか選択できないと思われる
結論あんたが欲しい車は出ない ワッチョイ入って良くなったが頭のおかしい奴は来るから相手にせずNGに入れとけ 変なのが沸いてる?
共有NGのおかげでレス番飛びまくってるわ 中途半端にPHEVなんかやめてEVと2台持ちでOK 湧いてる。
危機管理意識が高いことを貶める気はないけど、こんなところでご高説賜る気はないのよ。そういうのは個別で対処するんで他所でやってね。 >>476
キーパー発祥の愛知県の三河地方には洗車コーティング専門のキーパーの店がたくさんあるが? あのさ、これBクラスだよ?C未満なわけよ。このレベルでメルセデスを語るなってこと。 語らないしメルセでもメルベンでもなんでもいいからAMG35以外で4WD出してくれ。
俺は河原にも行きたいんだ。
AMGだと下ガシガシすりそうだし、俺はタイヤも19インチ位でいいんだよ。
ほんとは220が欲しいが贅沢言わんので200で四駆出してくれ。 うちはそもそも地下のパレット式だから、地震がきたらクルマも出せないので、100V1500w電源つけても宝の持ち腐れだわ orz >>484
そういやもうすぐAクラスのPHV、A250e EQ Powerがデビューするよね。
そのうちGLBのPHV出そう。
形的に親和性高そうだし。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/09/23/415634/ >>511
GLB35の21インチでも最低地上高180mmは確保してると思うので、ふつうの河原程度なら大丈夫だと思う。
おれも200d 4MATICはあったほうがいいと思うけど。
MBJがGLB200dを最初FFのみで入れてきたのは、
オフロード需要が殆どなく、7人乗りということで
ピープルムーバーとしての用途が殆どと考えたってことだな。
そうするとSUVだけじゃなくて国産ミニバンからお客さん引っ張ってくることもできるし、
なかなかヒットの予感しかない。 >>513
そのうち出るだろうけど本国発表、本国発売、日本発表、発売、納車の流れを考えると今すぐ本国発表されても手に入るのは1年半~2年程度先になりそう。さすがに待てない。 >>453クリアビューとホイールはやっといたほうがいい >>492きみの視点だとレクサスって答えがでるのでないのか?
コンセント欲しいんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています