【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 4台目
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※前スレ.
【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592213549/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>381
オーダーだと値引き少ないけど、最近抱き合わせでオプション減ってきたから、なんだかんだでレア色でも時々在庫入ってくる気がする。取り合いの可能性はあるけど。
ちょっと前は色々オプションあったからオーダーする価値あったけど、今はねぇ。。。欲しいオプションがある人は、車種が限定されるようになったな。 >>378正式名称がメルセデス・ベンツだからベンツでも略してる件 3列目シートを格納した時、2列目のシートってどんな位置になるんですか?
後方に目一杯下げた状態のままでいけるのかな? >>390
確かシート位置は後ろまで倒せる。
但し、その場合リクライニングを倒しきれなかったと思う。
ソースは何かの動画だったと思う。
(多分メルセデスミー大阪に行ってきたみたいなやつ) 3列目のシートを倒して2列目のシートも畳むと広大な荷室スペースか現れる。
その時、シートがカチッという音と共にロックされるのがGLAとの違い。
きれいにフルフラットになるので、車中泊ならGLB >>376
言い返せなくなったからヒュンダイ出して煽りか。
育ちの悪さが出てんな。 >>391
となると3列シートのデメリットは、トランク下収納が無くなるのと、リアのリクライニングか。 200dブラックAMGライン契約しました。
12月生産、納車来年6月辺り笑
まぁ〜気長に待ちます。
少し気になっているのが本革仕様にしませんでしたが、モケットシート?の質感などはどうでしょうか? >>397
12月まで生産しないってこと!??
1年待ちは長いな…
こりゃ220D4の発表があるとしたら年明けの覚悟で納期は来年秋以降か…
250も初期ロットで終わりらしいしトホホ。 いまはメキシコがコロで大変だから
具体的な生産計画立たないだろうな
中国から回されるかもね 今回の便が売り切れの場合、次の生産は12月との事です。
又、営業の話しですと220dの予定は無いとの事
次のラインナップは35、45との事です。
220dを出すとGLCに被ってしまうからでしょう >>397
ブラックでamgはカッコ良いな
ファブリックのCを営業に泣き付かれて買って
嫁用に2か月だけ持ってたことあるけど
質感は良かったよ
ただ、長いこと乗ると擦れる部分に
テカリが出る気がする
レザーももちろんヨレるけど
レザーだとまあアジみたいなもん
ファブリックはヨレるとアジにはならないから
ガンガン乗る人ならやはりブラックレザーだなと
正直思った
12月生産ならまだ変更きくと思うから
よく検討してみて ホワイト系の200d AMGラインでフルオプションの在庫って残ってるのかな..? 200dAMGブラック購入した者です。
ファブリックでも質感良さそうで安心しました。
本革仕様にしますと約19万アップなので二の足踏みました笑 >>402
AMGライン・非AMGライン共にフルオプだと残ってないですね。
殆どがナビパッケージのみの在庫だったみたいです。 >>404
ありがとうございます!やはりオーダーで気長に待つしかなさそうですね。 ちなみにオーダーの場合、申込金?手付金てどのくらい必要ですか? >>406
自分は二回目の購入ですが、今まで申込金って払ったことないので、
ちょっとわかりかねます。
納車ギリギリまで一切払ったことがないんです。
申し訳ない。 >>406
販売店との付き合いもあるが、手付金として諸費用分程度を最初に入れ、あとは生産が終わって船が着くまでひたすら待つ。
船がついてPDIが終わり納車日が決まるあたりで残金精算。
そこでローンを組む人はローンの手続き開始。
現金で生産する人は二回に分けて、納車数週間前に半額、納車日前日までに半額みたいなケースもあるし、
一回で納車前日までに全額という場合も。
(ディーラーとの付き合い次第)
勿論、手付金分は支払額に充当される。
値引き交渉は注文する前に行うことおすすめ。
注文したあとで、現物が出来上がって輸入されてからだと、値引きの圧力かけにくいし結果的に向こうのペースで交渉することになるから。
ただ、納車が9ヶ月とか一年後になってしまうと、下取り車の価格も決めにくいから、どうしても下取りの交渉も現車が出来上がってきてからになる。
買取ショップで自分で売却する方がスッキリする場合もある。
俺はそんな感じだったけど、他の人はどんな感じなのか参考のために教えてほしい。 >>407
販売店との付き合いが長いと手付金いらない場合もあるよね。
納車前日までに一括のときもあったが、個人的にはプレッシャーだった。
せっかく本国発注して半年待ったのにこっちの都合で万が一入金できなくなったとき、どんな展開が待っているんだろうと。
(幸い入金できたのでよかったがw)
ローンの場合は知らないけど。 俺はいつも50デポジットいれさせて貰ってる
販社によって違うと思うけど
うちのシュテルンは本体はカード不可
デポジットはカード使えるので
結構ポイント貯まるから嬉しい
ポイントで大阪旅行してUSJの
アメックスデーに参加したり
いろいろ楽しめる >>409
前回、初めて購入した時は半額プレオーダー使ったんだけど、
その時も、全額ローンじゃなかったけどギリギリまで頭金を払わなかった。
もちろん事前審査は掛けて通ってるけど、初見の店でこれでいいの?って焦ったのは覚えている。
多分、今回のGLBも納期は8月だから短いけど、そんな感じと思う。
それに、店舗さえも行ってないから書類さえもまだ書いてない(笑)
と言うか、店舗自体も通算2回しか行ったことがないな。 え、デポをカードで払えとかあるんだ。
とてもいいことをきいたので契約前に聞いてみよっと。
マイル欲しいから100万位支払いたいな。。。 >>412 訂正
デポカードで払えではなくて「払える」だ。 毎回、全額カード払いに、無理なら
100でも200でもと交渉するけど
50マックスと断られる
たぶん諸経費相当だからかな
わからんけど ディーラーオプションのデジタルインナーミラー付けるか迷うなー。 本国ラインナップ調べたらこんな感じ。
日本仕様の導入グレードの選定は妥当だな。
次はどれが入ってくるだろう?
GLB180 (136ps)
GLB200 (163ps)
GLB180d (116ps)
GLB200d (150ps)
GLB200d 4MATIC (150ps)
GLB220d (190ps)
GLB250 (224ps)
GLB220d 4MATIC (190ps)
GLB250 4MATIC (224ps)
Mercedes-AMG GLB35 4MATIC (306ps) 日本仕様のGLB200dは下から3番目のプログレッシブというトリムで、その下にスタイル、標準とある。
その上にAMG LINE
https://i.imgur.com/DlnUKUr.jpg 次は21年Q1以降に
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC が販売予定
他に予定はないとの事
もちろん220d 4MATICは出ない >>418
追記
価格は車両本体が約720〜740の間 メキシコ
日産ルノーエンジン
ff
700万
Bクラス笑 >>418
ソースはディーラー?
35のみ追加ってことは実質200D-FFと35AMGしか出ないってこと?
本社が確定にしてんのかなぁ。
末端ディーラーには200D売るためにふせてるってことはないのかね。
ここだって見てただろうし、
ディーラーに200D4や220D4の企画を伝えるとあっというまに広がって200Dの注文が止まりそうだし。
そうなれば250が終了した今となってはしばらく売れなくなる。 >>401
ご意見有難うございました。
ブラックにして良かったです。 メルセデスの4Qごとの予定表は予定価格含めてほぼ正確だよ >>421
私のディラーもその様に言ってました。
特に220dは無いとの事。GLCの兼ね合いもあるでしょうね。GLCもGLBも似たようなサイズで内装も Bの方が新しいですから同じエンジン出したら価格の高いCが売れなくなるでしょうから。
とりあえず来年はAMG35月発売は確定みたいです。 もの凄く売れたらGLB200d 4MATICは追加されそうな気もするけどな。
いずれにしても大半の人は200dの動力性能で満足すると踏んでるんだな。
本国には2列シート仕様もあるのでガソリンの180や200でも動くんだろうし、
逆に3列シートだと重いからトルクのある200dが選定されたんだろうね。 Cクーペも180の上はいきなり43だったりするので
そういう意味ではMBJのグレード選定は洗練されているのかも。
(無駄なことはしない) 確かに二本に厳選すると200Dと35になると思う
そりゃどうしてもディーゼル四駆ってニーズも勿論あるだろうけど、マーケティングした結果、絞ったらこうなったんだろ
しかし、初期ロットだけ放り込んできた250はいったい何だったのか
意図が不明 >>426
GLB200d 4MATICでないと思う。
何故ならGLBが4MATICを出してしまうと、同じエンジンのGLAが売れなくなるよ。
後、4MATICにこだわる人居るけど普通に街乗りするのに4MATICは必要無いと思いますがね…
雪国に住んでいる人やオフロード楽しむ人は必要かもしれませんが… >>429
逆に半年とか1年とか経った段階でGLA200d (FF)が追加される気がしてならない。
あくまでGLA200d 4MATICは当初のラインナップと言っているからね。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
当初のラインアップは、GLA 200 d 4MATICのワングレードとなります。 アンビエントライト付かないノーマル内装だと
空気吹き出し口のタービン調の羽も金属調じゃなくてピアノブラックになるのか。
中も光らないんだろうね。
この布シート好き。
https://youtu.be/ME1CTRZq_-s 4Qまでしか出てないなら来期がどうなるかについてはまだ誰も知らんってことか。
GLCも二駆出して翌年停止にしてるからな。
とかく200DとAMG35の差がありすぎだわ…
定価で250〜300位違うだろ?うーむ。
まぁ来期のスケジュール出るまで待つか。 本国のラインナップ見ると選択肢がかなりあって羨ましいな
後から小出しでいくつか追加はするんだろうけど メルセデスのパブリックの質感ご存じの方教えて下さい。やはり本革の方が良いですか? >>437
平織りで耐久性高くてお勧めだけど、
サイドは合皮(ARTICO)なので、その部分を
本革の質感と比べた方がいいかも。
それに納得できたらお勧めです。
因みにARTICOも耐久性が高く、アウトドアでガンガン使う人にもお勧め。 200のFFでも良いのですが、車体色は赤色ッポイやつで、本革はベージュ?茶色っぽいやつ。
頼めるんですかね?あと、あの丸いエアコンの吹き出しのところ、あの銀色がサイドウィンドウだか
サイドミラーに映り込んで、サイドミラー使いにくいと思うのですが、皆さん気になりませんか?
また、エンジンを掛けなおしたとき、毎回エコモードみたいになるんですが、あれ毎回Aみたいなボタン押して解除してますか? ボディカラーに赤のラインナップは今のところない。
ベージュの内装はレザーエクスクルーシブパッケージでシートカラーを選べばそうなる
ミラーとecoモードは現行車種持ってる人じゃないとわからん >>440
アイドリングストップのことなら簡易コーディングで外せるよ
アマゾンとかで売ってる
映り込みはどうだろうね
他の現行では気になったことないけど
気になる人もいるかもね
近かったらメルセデスミーで
確認してみたほうがよいかも 250だとAMG LINEとナイトパッケージの組み合わせだけど、
35はMercedes-AMGなのでパナメーラグリル等、コスメがかなり違うからな。
21インチ標準だし、可変ダンパーもついている。(多分標準)
https://response.jp/article/2019/12/20/330009.html CLAで見ると
250 224PS 燃費12.8
35 306PS 燃費12.4
45 421PS 燃費11.5
何でこんなに250って燃費悪いの?
35はパナメリカーナグリル付くからカッコいいよね。 いまの燃費計算は渋滞、市街地、高速の平均値を出してるから
250が2000ccのターボ、35AMGも2000ccのターボで仕様違い
ブースト掛からなきゃ同じ2000ccのNAエンジンだからね
燃費にたいした違いは出ないよ
ブーストかからない100〜120km/hとかならどちらも燃費15km/Lとか A45だと同じく2000ccのターボだから
まったりアクセルするだけなら全て同じ燃費でておかしくない >>449
なるほど!
言われてみれば、そうですよね。
平均値で出してるわけで測定する環境において高出力の場面がなく
基本同じエンジンだから同じ位の燃費になるわけね! 新型Aクラスセダンに試乗したが、水平インパネの違和感半端無い。
これが、SUVになると気持ち悪くて乗れたもんじゃ無いだろうな。角度調整無いと無理 コーティングはしたほうがよいのでしょうか
具体的には
クリアビュー 28600円 窓ガラス
ホイールコーティーング 11000円
ボディーミラー浸水型コーティーングプレミアム(3年有効) 106700円
を勧められましたが
普段は洗車せず、年に1回ガソリンスタンドで、また年に1回洗車機で軽くする程度です。 >>453
不要。
その金でこまめに軽いコーティング付きの洗車するほうがいい。
そもそもメルベンのコーティングは高いレベルなのでそこにさらにコーティングなんか金の無駄。
金にかなり余裕があるならいいけど聞く位だから不要。 >>453
年に1回しか洗わないの?
シャッター付き屋内駐車場だったとしても凄いな。 納車後にコーティング専門店に持っていった方が良いんじゃない?
整備士はコーティングのプロじゃないし うちのディーラーのボディーコーティングは親水でも撥水でも66000円ですね。
ホイールのコーティングって実際とうなの?
すぐ効果なくなるのかな?って思って頼んでないんだけど。
実際ディーラーからも薦められたことがないし。 >>453
見積もりとったら700万ぐらいになった。内訳を見るとコーティング全体で20万ぐらいいってるから俺もその辺見直すわ。
>>457
だよなー。 ディーラーだと高いけど点検のついでにメンテナンスできるからそこは楽でいいけどな >>453
10万は高いな。
それこそ、適当なガラスコーティングをその辺でやって、こまめに洗車機だわ。ホイールどうせ真っ黒だしね。 外注コーティングも余程の技術とこだわりのあるとこじゃないと金の無駄、とまでは言わんけど、やはりこまめなコーティング付き洗車に金を回す方がよっぽど車を綺麗な状態に保てる。
ディーラーのコーティングは利益率がかなり高いから必ずしれっとつけてくるので要注意。
外すのがケチなんて思ったらいかん。
ベンツの塗装(コーティング)は確かだからそのままの状態で十分安心していい。 おめでたい近視眼的な奴ら。
コロナ後なのに100V1500Wコンセント持たない3列とか戦力外。 純正コーティングフルセット132000円
見積もりに入ってるけど外したほうがいい?
ガソスタとかで、キーパーやった方が得かな?? >>466
俺もそれぐらいの料金のが見積もりに入ってるからキーパーの6万ぐらいの3年コーティングにしようか迷ってる。洗車とコーティング専門のとこの方が腕が良さそうだし。 >>467
同じ方がいて良かった
初めてメルセデスを買うのでわからなくて!
見積もりから外してもらう キーパーはコーティング剤の評判良いんだけど、担当者によっては酷い場合もあるらしい。
自分は、とりあえずディーラーのコーティングにした。 Keeperやるなら青い看板のお店じゃなくて断然赤い看板のお店な
正直、青い看板はガソスタお兄ちゃんがそれこそ片手間でやる
赤い看板のお店はプロショップ扱いで認定されたスタッフが基本やってくれる
それでいて料金は同一なんだからね
それと高いダイヤモンドKeeperは確かに良いんだけど
クリスタルKeeperを年1でやっていくのが実は一番コスパが良い ガラスコーティングはピンキリ
施工者によっても大きく仕上がりが異なる >>465
2列目3列目倒したら斜めにはなるがフラットだろ?
メーカーは車中泊利用も想定してるだろうな。 >>473
寝るだけなら分からんでもないけど、
家電常設は考えてないと思うで おっしゃるように外すことにします。
ありがとうございました >>467
キーパーを専門店と思ってるなんて幸せな奴だな >>476
キーパーがコーティング専門店というのは語弊があった。ディーラーの整備士よりはちゃんと普段から数こなしてる人がいるという程度の意味。
ちなみに近所にスタンド無しで洗車とコーティングだけやってるキーパーもあったりする。 ちなみにディーラーだろうと他だろうと店(人)によってレベルがまちまちなのは身に染みてるから高いディーラーでやる必要も無いかなと。 >>474
そう、外車メーカーは。
今、コロナで新車販売軒並み落ち込んでるけど、外車は今年、もっと落ち込むとみた。
考えてみ。
災害で避難指示出た時に、地方に住んでたりすると車で駆けつける場合がありうる。コロナの今、避難所に入りたがらない住民もいると思われるから、車中泊が現実味を帯びる。
GLBで颯爽と乗りつけたまではよいが、愛妻が
温かいコーヒー飲みたいわ
って言った時にペットボトルとコンセントと電気ポットさえあればあっという間なのに、ね。
つまらないけど、これからの自動車販売はトヨタレクサスの一人勝ち。あのLSのHVモデルにもコンセント設定されてて、さすがに希望者いないだろ!と思ったけどね。 >>479
レクサス?世界販売台数ベンツの3分の1以下じゃんw
あのアホ丸出しのグリルに高級感なんぞ皆無
デザイン糞すぎ >>480
今はね、デザインの話してるんじゃないの。
さては、つかまされちゃったな。 >>480
それに、俺はコロナ後の視点で書いてるからね。 >>479
OD 缶とバーナーあるし。お前その程度も持ってないのか? そもそもPHEV設定ないし、そんなこと言われてもな
災害に強い車に乗りたいなら、そういう車のスレで語ってくれ 自作エピソードを騙ってくる感じ、多分200f君だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています